Уютные дачные дома от компании «КАРКАСБРУС»
Качественно и в срок выполняем комплекс работ
по строительству дачных домов.

• СВАЙНО-ВИНТОВОЙ ФУНДАМЕНТ
• ПЛАСТИКОВЫЕ ОКНА

Фиксируем цены без предоплаты

Оставить заявку

Сортировать по

ДЛИНЕ +/-

Название товара

ЦЕНЕ

ШИРИНЕ

НАЗВАНИЮ

Показано 1 — 30 из 118 153060150

Подробнее

ПОЖАЛУЙСТА, УТОЧНИТЕ ЦЕНУ

• 3 x 5
  РАЗМЕРЫ
• 27 м²
  ПЛОЩАДЬ
• 2
  ЭТАЖ
• 7 — 14
  СРОКИ

КОМПЛЕКТАЦИЯ / КАРКАС «СТАНДАРТ»

Подробнее

634 000 руб

• 4 x 5
  РАЗМЕРЫ
• 39 м²
  ПЛОЩАДЬ
• 2
  ЭТАЖА
• 7 — 14
  СРОКИ

КОМПЛЕКТАЦИЯ / КАРКАС «СТАНДАРТ»

Подробнее

660 000 руб

• 4 x 5
  РАЗМЕРЫ
• 39 м²
  ПЛОЩАДЬ
• 2
  ЭТАЖА
• 7 — 21
  СРОКИ

КОМПЛЕКТАЦИЯ / КАРКАС «СТАНДАРТ»

Подробнее

675 000 руб

• 4 x 6
  РАЗМЕРЫ
• 40 м²
  ПЛОЩАДЬ
• 2
  ЭТАЖА
• 7 — 21
  СРОКИ

КОМПЛЕКТАЦИЯ / КАРКАС «СТАНДАРТ»

Подробнее

695 000 руб

• 4 x 6
  РАЗМЕРЫ
• 40 м²
  ПЛОЩАДЬ
• 2
  ЭТАЖА
• 7 — 21
  СРОКИ

КОМПЛЕКТАЦИЯ / КАРКАС «СТАНДАРТ»

Подробнее

505 000 руб

• 4 x 4
  РАЗМЕРЫ
• — м²
  ПЛОЩАДЬ
• 2
  ЭТАЖ
• 7 — 21
  СРОКИ

КОМПЛЕКТАЦИЯ / КАРКАС «СТАНДАРТ»

Подробнее

900 000 руб

• 5 x 6
  РАЗМЕРЫ
• 60 м²
  ПЛОЩАДЬ
• 2
  ЭТАЖА
• 14 — 21
  СРОКИ

КОМПЛЕКТАЦИЯ / КАРКАС «СТАНДАРТ»

Подробнее

605 000 руб

• 5 x 4
  РАЗМЕРЫ
• 34 м²
  ПЛОЩАДЬ
• 2
  ЭТАЖА
• 7 — 21
  СРОКИ

КОМПЛЕКТАЦИЯ / КАРКАС «СТАНДАРТ»

Подробнее

582 000 руб

• 5 x 4
  РАЗМЕРЫ
• 32 м²
  ПЛОЩАДЬ
• 2
  ЭТАЖА
• 7 — 14
  СРОКИ

КОМПЛЕКТАЦИЯ / КАРКАС «СТАНДАРТ»

Подробнее

620 000 руб

• 5 x 5
  РАЗМЕРЫ
• 38 м²
  ПЛОЩАДЬ
• 2
  ЭТАЖА
• 7 — 21
  СРОКИ

КОМПЛЕКТАЦИЯ / КАРКАС «СТАНДАРТ»

Подробнее

673 000 руб

• 5 x 7
  РАЗМЕРЫ
• — м²
  ПЛОЩАДЬ
• 1
  ЭТАЖ
• 7 — 21
  СРОКИ

КОМПЛЕКТАЦИЯ / КАРКАС «СТАНДАРТ»

Подробнее

658 000 руб

• 5 x 7
  РАЗМЕРЫ
• — м²
  ПЛОЩАДЬ
• 1
  ЭТАЖ
• 7 — 21
  СРОКИ

КОМПЛЕКТАЦИЯ / КАРКАС «СТАНДАРТ»

Подробнее

695 000 руб

• 5 x 5
  РАЗМЕРЫ
• — м²
  ПЛОЩАДЬ
• 2
  ЭТАЖА
• 7 — 21
  СРОКИ

КОМПЛЕКТАЦИЯ / КАРКАС «СТАНДАРТ»

Подробнее

844 000 руб

• 5 x 6,5
  РАЗМЕРЫ
• 53 м²
  ПЛОЩАДЬ
• 2
  ЭТАЖА
• 7 — 14
  СРОКИ

КОМПЛЕКТАЦИЯ / КАРКАС «СТАНДАРТ»

Подробнее

848 000 руб

• 5 x 7
  РАЗМЕРЫ
• 45 м²
  ПЛОЩАДЬ
• 2
  ЭТАЖА
• 7 — 14
  СРОКИ

КОМПЛЕКТАЦИЯ / КАРКАС «СТАНДАРТ»

Подробнее

745 000 руб

• 5 x 6
  РАЗМЕРЫ
• 45 м²
  ПЛОЩАДЬ
• 2
  ЭТАЖА
• 7 — 14
  СРОКИ

КОМПЛЕКТАЦИЯ / КАРКАС «СТАНДАРТ»

Подробнее

868 000 руб

• 6 x 6
  РАЗМЕРЫ
• 63 м²
  ПЛОЩАДЬ
• 2
  ЭТАЖА
• 14 — 21
  СРОКИ

КОМПЛЕКТАЦИЯ / КАРКАС «СТАНДАРТ»

Подробнее

978 000 руб

• 6 x 8
  РАЗМЕРЫ
• 72 м²
  ПЛОЩАДЬ
• 2
  ЭТАЖА
• 14 — 21
  СРОКИ

КОМПЛЕКТАЦИЯ / КАРКАС «СТАНДАРТ»

Подробнее

978 000 руб

• 6 x 6
  РАЗМЕРЫ
• 63 м²
  ПЛОЩАДЬ
• 2
  ЭТАЖА
• 14 — 21
  СРОКИ

КОМПЛЕКТАЦИЯ / КАРКАС «СТАНДАРТ»

Подробнее

985 000 руб

• 6 x 6
  РАЗМЕРЫ
• 66 м²
  ПЛОЩАДЬ
• 2
  ЭТАЖА
• 14 — 21
  СРОКИ

КОМПЛЕКТАЦИЯ / КАРКАС «СТАНДАРТ»

Подробнее

730 000 руб

• 6 x 6
  РАЗМЕРЫ
• 32 м²
  ПЛОЩАДЬ
• 1
  ЭТАЖ
• 7 — 21
  СРОКИ

КОМПЛЕКТАЦИЯ / КАРКАС «СТАНДАРТ»

Подробнее

906 000 руб

• 6 x 6
  РАЗМЕРЫ
• 60 м²
  ПЛОЩАДЬ
• 2
  ЭТАЖА
• 14 — 21
  СРОКИ

КОМПЛЕКТАЦИЯ / КАРКАС «СТАНДАРТ»

Подробнее

768 000 руб

• 6 x 6
  РАЗМЕРЫ
• 36 м²
  ПЛОЩАДЬ
• 1
  ЭТАЖА
• 7 — 21
  СРОКИ

КОМПЛЕКТАЦИЯ / КАРКАС «СТАНДАРТ»

Подробнее

650 000 руб

• 6 x 6
  РАЗМЕРЫ
• 27 м²
  ПЛОЩАДЬ
• 1
  ЭТАЖА
• 7 — 21
  СРОКИ

КОМПЛЕКТАЦИЯ / КАРКАС «СТАНДАРТ»

Подробнее

675 000 руб

• 6 x 6
  РАЗМЕРЫ
• 30 м²
  ПЛОЩАДЬ
• 1
  ЭТАЖА
• 7 — 21
  СРОКИ

КОМПЛЕКТАЦИЯ / КАРКАС «СТАНДАРТ»

Подробнее

807 000 руб

• 6 x 6
  РАЗМЕРЫ
• 42 м²
  ПЛОЩАДЬ
• 2
  ЭТАЖА
• 7 — 21
  СРОКИ

КОМПЛЕКТАЦИЯ / КАРКАС «СТАНДАРТ»

Подробнее

730 000 руб

• 6 x 6
  РАЗМЕРЫ
• 48 м²
  ПЛОЩАДЬ
• 2
  ЭТАЖА
• 7 — 21
  СРОКИ

КОМПЛЕКТАЦИЯ / КАРКАС «СТАНДАРТ»

Подробнее

718 000 руб

• 6 x 6
  РАЗМЕРЫ
• 48 м²
  ПЛОЩАДЬ
• 2
  ЭТАЖА
• 7 — 21
  СРОКИ

КОМПЛЕКТАЦИЯ / КАРКАС «СТАНДАРТ»

Подробнее

1 488 000 руб

• 6 x 8
  РАЗМЕРЫ
• 84 м²
  ПЛОЩАДЬ
• 2
  ЭТАЖА
• 14 — 35
  СРОКИ

КОМПЛЕКТАЦИЯ / КАРКАС «СТАНДАРТ»

Подробнее

730 000 руб

• 6 x 6
  РАЗМЕРЫ
• 54 м²
  ПЛОЩАДЬ
• 2
  ЭТАЖА
• 7 — 21
  СРОКИ

КОМПЛЕКТАЦИЯ / КАРКАС «СТАНДАРТ»

Дачный дом — это современный, функциональный загородный дом и отличная возможность отдыха вместе со всей семьей.
Если Вам нужно построить дачный дом в Туле и Тульской области — обращайтесь к специалистам строительной компаниии «КАРКАСБРУС»
— Ваш дачный дом полностью будет соответствует всем современным требованиям, а также будит выглядит эстетически привлекательно.
Строительство дачных домов осуществляется с применением современных технологий, это позволяет обеспечить наилутшие характеристики,
а также долговечность и надежность самой постройки.

Особенности строительства Дачных домов

Строительство дачных домов является весьма увлекательным процессом,
нашим специалистам потребуется не более 21 дня, чтобы возвести конструкцию, полностью соответствующую Вашим требованиям. Благодаря тесному сотрудничеству с нашими партнерами, у нас всегда есть доступ к требуемым материалам — это существенно упрощает процесс постройки дачного дома.

Среди наших преимуществ:

• многолетний опыт работы на рынке строительства;
• наличие всех необходимых сертификатов и разрешений;
• гарантия качества, долговечности, эстетической привлекательности постройки.

Проект многоквартирного дома из СИП панелей «ВАРЯГ» на 775 кв.м.

Выберите комплектацию

Базовая стоимость

14 791 000 руб

Фундамент

Фундамент на винтовых сваях

Включен

Фундамент на железобетонных сваях

+ 255 000 руб

Кровля

Металлочерепица

Включена

Гибкая черепица

+ 428 000 руб

Фальцевая кровля

+ 515 000 руб

Дополнительные опции

Коммуникации ▼

+ 6 186 000 руб

Электромонтаж

• Укладка электропроводки скрытым способом (кабель ВВГнг 3х1,5 для освещения, ВВГнг 3х2,5 – для розеток в гофротрубе) с выделением групп 3 точки на любое помещение.
• Монтаж подрозетников, распр.коробок, установка щитка с УЗО и автоматами.
• Концевые приборы не входят (розетки, выключатели, приборы освещения)

Водоснабжение и канализация

• Устройство внутренней системы холодного и горячего водоснабжения и устройство канализации: монтаж труб, муфт, углов и проч. Установка колектора ГВС, ХВС, обогрев ввода ХВС
• Концевые приборы не входят (смесители, санфаянс, проч.)

Отопление

• Устройство внутренней системы отопления без котла с обвязкой: монтаж радиаторов (Заказчик предоставляет радиаторы), трубы, муфты.
• Монтаж разводки труб отопления по стенам

Вентиляция

• Разводка вент. каналов внутри дома (от установленных проходных элементов в крыше до СУ, кухни, фановой трубы). Общее количество 3-4 шт.

Наружная отделка ▼

+ 3 822 000 руб

Наружная отделка виниловым сайдингом GrandLine

• Гидро-ветро защитная мембрана с обрешеткой
• Отделка внешних стен виниловым сайдингом GrandLine
• Устройство водосточной пластиковой системы
• Подшив карнизных свесов пластиковым софитом с перфорацией
• Отделка цоколя рассчитывается отдельно
• По желанию заказчика можно посчитать другой вариант отделки дома

Внутренняя отделка ▼

+ 10 180 000 руб

Внутренняя черновая отделка

• Устройство стяжки для теплого пола на 1м этаже
• Оштукатуривание стен гипсовой штукатуркой — зашивается ГКЛ (в 1 или 2 слоя)
• Шпаклевание стен в сухих помещениях
• Устройство натяжных потолков (гипсокартонных на мансардах)

Внутренняя чистовая отделка

• Окраска стен и потолков
• Поклейка обоев
• Обшивка имитацией бруса или вагонкой
• Облицовка плиткой мокрых помещений и полов
• Укладка ламината, паркетной или инженерной доски
• Устройство натяжных потолков

Окна ▼

+ 1 406 000 руб

Окна

• Пластиковые окна VEKA Профиль 70 мм. (Германия) 5-ти камерный. 2-х камерный стеклопакет (три стекла). Фурнитура ROTO. Металлические отливы белого цвета. На всех поворотно-откидных секциях включены москитные сетки. Монтаж по ГОСТ, с полной герметизацией проемов и швов. Используем пленки «РОБИБАНД»

Крыльцо, терраса, навес и балкон ▼

+ 0 руб

Крыльцо, терраса, навес и балкон

• Фундамент, обвязка брус 200х200мм, лаги 50х150мм, столбы строганные 150х150, стропильная система 50х150мм., гидроизоляционная мембрана, металлочерепица, монтаж. Без чистового настила.

Вентиляция ▼

+ 10 000 руб

Вентиляция

• Труба изолированная вентиляционная с колпаком (h=700мм., d=125/160мм.) с установкой. Цена за шт.

Входная дверь ▼

+ 45 000 руб

Входная дверь

• Металлическая уличная дверь с зимним утеплением. Производство – Россия. ТЕРМОРАЗРЫВ! Наружная отделка – эмаль, внутренняя отделка – ламинация. Фурнитура – Италия, 2 замка. Установка. Доставка до 100 км.

Выберите комплектацию

Базовая стоимость

19 139 000 руб

Фундамент

Фундамент на железобетонных сваях

Включен

Кровля

Металлочерепица

Включена

Гибкая черепица

+ 428 000 руб

Фальцевая кровля

+ 515 000 руб

Дополнительные опции

Коммуникации ▼

+ 6 186 000 руб

Электромонтаж

• Укладка электропроводки скрытым способом (кабель ВВГнг 3х1,5 для освещения, ВВГнг 3х2,5 – для розеток в гофротрубе) с выделением групп 3 точки на любое помещение.
• Монтаж подрозетников, распр.коробок, установка щитка с УЗО и автоматами.
• Концевые приборы не входят (розетки, выключатели, приборы освещения)

Водоснабжение и канализация

• Устройство внутренней системы холодного и горячего водоснабжения и устройство канализации: монтаж труб, муфт, углов и проч. Установка колектора ГВС, ХВС, обогрев ввода ХВС
• Концевые приборы не входят (смесители, санфаянс, проч.)

Отопление

• Устройство внутренней системы отопления без котла с обвязкой: монтаж радиаторов (Заказчик предоставляет радиаторы), трубы, муфты.
• Монтаж разводки труб отопления по стенам

Вентиляция

• Разводка вент. каналов внутри дома (от установленных проходных элементов в крыше до СУ, кухни, фановой трубы). Общее количество 3-4 шт.

Наружная отделка ▼

+ 3 822 000 руб

Наружная отделка виниловым сайдингом GrandLine

• Гидро-ветро защитная мембрана с обрешеткой
• Отделка внешних стен виниловым сайдингом GrandLine
• Устройство водосточной пластиковой системы
• Подшив карнизных свесов пластиковым софитом с перфорацией
• Отделка цоколя рассчитывается отдельно
• По желанию заказчика можно посчитать другой вариант отделки дома

Внутренняя отделка ▼

+ 10 180 000 руб

Внутренняя черновая отделка

• Устройство стяжки для теплого пола на 1м этаже
• Оштукатуривание стен гипсовой штукатуркой — зашивается ГКЛ (в 1 или 2 слоя)
• Шпаклевание стен в сухих помещениях
• Устройство натяжных потолков (гипсокартонных на мансардах)

Внутренняя чистовая отделка

• Окраска стен и потолков
• Поклейка обоев
• Обшивка имитацией бруса или вагонкой
• Облицовка плиткой мокрых помещений и полов
• Укладка ламината, паркетной или инженерной доски
• Устройство натяжных потолков

Окна ▼

+ 1 406 000 руб

Окна

• Пластиковые окна VEKA Профиль 70 мм. (Германия) 5-ти камерный. 2-х камерный стеклопакет (три стекла). Фурнитура ROTO. Металлические отливы белого цвета. На всех поворотно-откидных секциях включены москитные сетки. Монтаж по ГОСТ, с полной герметизацией проемов и швов. Используем пленки «РОБИБАНД»

Крыльцо, терраса, навес и балкон ▼

+ 0 руб

Крыльцо, терраса, навес и балкон

• Фундамент, обвязка брус 200х200мм, лаги 50х150мм, столбы строганные 150х150, стропильная система 50х150мм., гидроизоляционная мембрана, металлочерепица, монтаж. Без чистового настила.

Вентиляция ▼

+ 10 000 руб

Вентиляция

• Труба изолированная вентиляционная с колпаком (h=700мм., d=125/160мм.) с установкой. Цена за шт.

Входная дверь ▼

+ 40 000 руб

Входная дверь

• Металлическая уличная дверь с зимним утеплением. Производство – Россия. ТЕРМОРАЗРЫВ! Наружная отделка – эмаль, внутренняя отделка – ламинация. Фурнитура – Италия, 2 замка. Установка. Доставка до 100 км.

Что входит в базовую комплектацию

ФУНДАМЕНТ+

Фундамент на винтовых сваях.
Монтаж гидробуром на базе мини-экскаватора.
Винтовые сваи, обработанные антикоррозийным составом.
Диаметр 108 мм., длина 2500 мм.
Обвязка фундамента — Брус ГОСТ 200х200 мм.
Геодезические работы по разбивке осей дома.
Анализ глубины и пробное завинчивание!

НУЛЕВОЕ ПЕРЕКРЫТИЕ+

Нулевое перекрытие из SIP панелей 224 х 625мм.
OSB-3 Толщина 12 мм.
Соединительный элемент 80х200мм и 40х200мм
Утеплитель ПСБ-С-25Ф Новопласт/KNAUF®.
Гидроизоляция нижней части панели битумной мастикой.

НАРУЖНЫЕ СТЕНЫ ДОМА+

Высота 1-го этажа: 2800мм.
Высота 2-го этажа: 2500мм.
Внешние стены из SIP панелей 174 мм.
Внешняя сторона OSB-3 толщина 12 мм.
Соединительный элемент 80х150мм и 40х150мм
Утеплитель ПСБ-С-25Ф Новопласт/KNAUF®.
Соединения угла дома по технологии «теплый угол».

ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕГОРОДКИ+

Перегородки — каркасные из строганной доски, камерной сушки.
Несущие стены 46х146 мм., остальные 46х96 мм. Без обшивки.
Диагональные укосины для жесткости. Оцинкованный крепеж.

МЕЖЭТАЖНОЕ ПЕРЕКРЫТИЕ+

Балки 50х200 и 80х200 мм. с настилом пола листами ОСП-3 22 мм.
Утепление периметра дома.
Чердачное перекрытие из SIP панелей 174 х 625мм.
OSB-3 Толщина 12 мм.
Соединительный элемент 80х150мм и 40х150мм
Утеплитель ПСБ-С-25Ф Новопласт/KNAUF®.

КРОВЛЯ+

Стропильная система выполнена из доски 50х200 мм.
Подкровельная гидро-изоляционная и паро-изоляционная пленка
Контр обрешетка 50х50 мм. строганная.
Поперечная обрешетка 25х100 мм
Металлочерепица Grand Line, толщина стали 0,5 мм.
Ширина свесов крыши 500 мм.
Монтаж.
Снегозадержание – рассчитывается отдельно!

ПИЛОМАТЕРИАЛ+

Весь пиломатериал — отборный строганный первого сорта (ГОСТ 18288-87), камерной сушки.
Камерная сушка соединительного бруса СИП панелей по европейским программам, влажность до 14-16%.
Обработка всего пиломатериала био-защитой 430 eco NEOMID®.

МОНТАЖ И ДОСТАВКА+

Монтаж штатными мастерами «Строим Вместе».
Технический надзор объекта.
Разработка рабочей документации и расчет силовых конструкций на прочность в автоматизированном программном обеспечении.
Оцинкованные саморезы, гвозди, профессиональная монтажная пена, перфорированный крепеж (болты, глухари, пластины, уголки), дополнительный пиломатериал для вспомогательных конструкций
Доставка комплекта дома и всех необходимых материалов до 100 км. Погрузо-разгрузочные работы включены в стоимость

ГАРАНТИЯ И ПРОИЗВОДСТВО+

Производство комплекта дома по технологии PreCut.
Заводское изготовление всех деталей комплекта дома на автоматизированном европейском оборудовании.
Гарантия 5 лет.

БОНУСЫ+

Устройство межэтажной рабочей лестницы.
По желанию заказчика возможно: изменение высоты этажей — 2500, 2800, 3200 мм. и выше
Строительная бытовка до 100 км. на время строительства – Бесплатно!
Фиксированная цена – на момент заключения договора стоимость строительства фиксируется и не подлежит изменению в процессе строительства.

Что входит в базовую комплектацию

ФУНДАМЕНТ+

Железобетонная забивная свая 150х150х3000мм.
Оголовок 250х250 стаканного типа
Работа по монтажу забивных свай (забивка, обрезка в проектный уровень 500 мм. от земли, установка оголовка)
Обвязка фундамента — Брус ГОСТ 200х200 мм.
Геодезические работы по разбивке осей дома.
Анализ глубины и пробное завинчивание!

НУЛЕВОЕ ПЕРЕКРЫТИЕ+

Нулевое перекрытие из Stone SIP панелей 224 мм.
Цементно-стружечная плита ЦСП ТАМАК или Greenboard Толщина 12 мм.
Утеплитель каменная вата Rockwool 110 кг/м3.
Соединительный элемент 200 мм. на базе двутавровой балки с утеплением.
Гидроизоляция нижней части панели битумной мастикой.

НАРУЖНЫЕ СТЕНЫ ДОМА+

Высота 1-го этажа: 2700мм. – 3200мм.
Высота 2-го этажа: 2700мм. – 3200мм.
Внешние стены из Stone SIP панелей 174 мм.
Цементно-стружечная плита ЦСП ТАМАК или Greenboard Толщина 12 мм.
Утеплитель каменная вата Rockwool 110 кг/м3.
Соединительный элемент 150 мм. на базе двутавровой балки с утеплением.
Шаг стоек 625 мм.
Соединения угла дома по технологии «теплый угол».

ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕГОРОДКИ+

Перегородки — каркасные из строганной доски, камерной сушки.
Несущие стены 46х146 мм., остальные 46х96 мм. Без обшивки.
Диагональные укосины для жесткости. Оцинкованный крепеж.

МЕЖЭТАЖНОЕ ПЕРЕКРЫТИЕ+

Балки 50х200 и 80х200 мм. с настилом пола листами ЦСП ТАМАК 20 мм.
Утепление периметра дома.
Чердачное перекрытие из Stone SIP панелей 174 мм.
Цементно-стружечная плита ЦСП ТАМАК или Greenboard Толщина 12 мм.
Утеплитель каменная вата Rockwool 110 кг/м3.
Соединительный элемент 150 мм. на базе двутавровой балки с утеплением.

КРОВЛЯ+

Стропильная система выполнена из доски 50х200 мм.
Подкровельная гидро-изоляционная и паро-изоляционная пленка
Контр. обрешетка из бруска 50х50 мм. строганная.
Поперечная обрешетка 25х100 мм.
Металлочерепица Grand Line, толщина стали 0,5 мм.
Ширина свесов крыши 500 мм.
Монтаж.
Снегозадержание – рассчитывается отдельно!

ПИЛОМАТЕРИАЛ+

Весь пиломатериал — отборный строганный первого сорта (ГОСТ 18288-87), камерной сушки.
Камерная сушка соединительного бруса СИП панелей по европейским программам, влажность до 14-16%.
Обработка всего пиломатериала био-защитой 430 eco NEOMID®.

МОНТАЖ И ДОСТАВКА+

Монтаж штатными мастерами «Строим Вместе».
Технический надзор объекта.
Разработка рабочей документации и расчет силовых конструкций на прочность в автоматизированном программном обеспечении.
Оцинкованные саморезы, гвозди, профессиональная монтажная пена, перфорированный крепеж (болты, глухари, пластины, уголки), дополнительный пиломатериал для вспомогательных конструкций
Доставка комплекта дома и всех необходимых материалов до 100 км. Погрузо-разгрузочные работы включены в стоимость

ГАРАНТИЯ И ПРОИЗВОДСТВО+

Производство комплекта дома по технологии PreCut.
Заводское изготовление всех деталей комплекта дома на автоматизированном европейском оборудовании.
Гарантия 5 лет.

БОНУСЫ+

Устройство межэтажной рабочей лестницы.
По желанию заказчика возможно: изменение высоты этажей — 2500, 2800, 3200 мм. и выше
Фиксированная цена – на момент заключения договора стоимость строительства фиксируется и не подлежит изменению в процессе строительства.

%d0%92%d0%b0%d1%80%d1%8f%d0%b3+8+9%d1%8511+%d0%bc / %d0%9a%d0%be%d1%82%d1%82%d0%b5%d0%b4%d0%b6%d0%b8+%d0%be%d1%82+170+%d0%ba%d0%b2.+%d0%bc / Терем

%d0%92%d0%b0%d1%80%d1%8f%d0%b3+8+9%d1%8511+%d0%bc / %d0%9a%d0%be%d1%82%d1%82%d0%b5%d0%b4%d0%b6%d0%b8+%d0%be%d1%82+170+%d0%ba%d0%b2.+%d0%bc / Терем

Дом
твоей мечты

заявка
на расчёт

мы здесь:
ул. 9 Мая, 79а

+7 (391) 240-50-51 перезвоните мне

Терем%d0%9a%d0%be%d1%82%d1%82%d0%b5%d0%b4%d0%b6%d0%b8+%d0%be%d1%82+170+%d0%ba%d0%b2.+%d0%bc%d0%92%d0%b0%d1%80%d1%8f%d0%b3+8+9%d1%8511+%d0%bc

• каркас
• брус
• кирпич

1 839 500 р.

• Лето
• Зима
• Для постоянного проживания

1 839 500 р.

172.79 кв.м в этой комплектации

• Фундамент — ленточный монолитный железобетонный
• Полы — утепление 50 мм. Доска пола 21 мм.
• Стены — утепление 150 мм,потолки-утепление 50 мм.
• Окна — деревянные распашные, два стекла.Двери — филёнчатые.
• Кровля — металлочерепица.
• Отделка — внутри и снаружи обшивкой 12,5 мм.
• Крыльцо — полноценное
• Лестница внутренняя одномаршевая с ограждением.
• Потолок — высота 1 этажа 2500 мм. Мансарды 2400 мм
• Допустимая нагрузка на пол до 150 кг/кв.м.
• Комфортное нахождение при температуре +15 до +20

2 773 401 р.

172.79 кв.м в этой комплектации

• Фундамент — свайный с обвязкой на глубину промерзания
• Полы — усиленные лаги. Утепление 150 мм. Доска пола 35мм
• Стены — утепление 150 мм,потолки-утепление 50 мм.
• Мансарда — обшивка 12.5 мм, утепление 150 мм.
• Окна-пластиковые стеклопакеты во всем доме. Двери филенчатые
• Кровля — металлочерепица.
• Отделка — внутри и снаружи обшивкой 12,5 мм.
• Крыльцо — полноценное
• Лестница внутренняя одномаршевая с ограждением.
• Потолок — высота 1 этажа 2500 мм. Мансарды 2400 мм
• Допустимая нагрузка на пол до 200 кг/кв.м.
• Огнебиозащита всей нижней конструктивной части дома в 2 слоя.
• Комфортное нахождение при температуре -15 до + 30
• Скидка до 15% на все последующие дополнительные услуги

3 718 000 р.

170,14 кв.м в этой комплектации

• Фундамент — свайный с ростверком на глубину промерзания.
• Полы -утепление 200 мм. Доска пола 35 мм по энергофлексу
• Стены — 1 этажа утепление 200 мм. Потолки — утепление 100 мм.
• Мансарда — утепление 200 мм.
• Окна — пластиковые двойной стеклопакет, водоотливы. Двери — филенч.
• Кровля — металлочерепица.
• Отделка — внутри обшивка 12.5 мм. Снаружи сайдинг по ОСП 9
• Крыльцо — полноценное
• Лестница внутренняя одномаршевая с ограждением.
• Потолок — высота 1 этажа 2500 мм. Мансарды 2400 мм
• Допустимая нагрузка на пол до 250 кг/кв.м.
• Огнебиозащита всей нижней конструктивной части дома в 2 слоя.
• Комфортное нахождение при температуре -50 до +50
• Гидроизоляция пола всех сан.узлов
• Система вентиляции кухни и сан.узлов
• Мягкая кровля в подарок
• Звукоизоляция внутренних перегородок и перекрытий 100мм.
• Скидка до 15% на все последующие дополнительные услуги

2 340 000 р.

• Лето
• Зима
• Для постоянного проживания

2 340 000 р.

174.35 кв.м в этой комплектации

• Фундамент — ленточный монолитный железобетонный
• Полы — утепление 50 мм.
• Стены — из клееного бруса 100х140 мм.
• Потолки — обшивка 12,5 мм, утепление 50 мм.
• Окна — деревянные распашные, два стекла.Двери — филёнчатые.
• Кровля — металлочерепица.
• Крыльцо — полноценное
• Лестница внутренняя одномаршевая с ограждением.
• Потолок — высота 1 этажа 2500 мм. Мансарды 2400 мм
• Допустимая нагрузка на пол до 150 кг/кв.м.
• Комфортное нахождение при температуре +15 до +20

3 273 901 р.

174.35 кв.м в этой комплектации

• Фундамент — свайный с обвязкой на глубину промерзания
• Полы — лаги тавровый профиль. Утепление 150 мм.
• Стены — из клееного бруса 100х140 мм.Потолки — утепление 50 мм.
• Мансарда — обшивка 12.5 мм, утепление 150 мм.
• Окна-пластиковые стеклопакеты во всем доме.Двери — филёнчатые.
• Кровля — металлочерепица.
• Крыльцо — полноценное
• Лестница внутренняя одномаршевая с ограждением.
• Потолок — высота 1 этажа 2500 мм. Мансарды 2400 мм
• Допустимая нагрузка на пол до 200 кг/кв. м.
• Огнебиозащита всей нижней конструктивной части дома в 2 слоя.
• Комфортное нахождение при температуре -15 до + 30
• Скидка до 15% на все последующие дополнительные услуги

4 205 500 р.

170,88 кв.м в этой комплектации

• Фундамент — свайный с ростверком на глубину промерзания.
• Полы -утепление 200 мм. Доска пола 35 мм по энергофлексу
• Стены — из клееного бруса 100х180 мм.Потолки — утепление 100 мм.
• Мансарда -каркасная, утепление 200 мм.
• Окна — пластиковые двойной стеклопакет, водоотливы. Двери — филенч.
• Кровля — металлочерепица.
• Крыльцо — полноценное
• Лестница внутренняя одномаршевая с ограждением.
• Потолок — высота 1 этажа 2500 мм. Мансарды 2400 мм
• Допустимая нагрузка на пол до 250 кг/кв.м.
• Огнебиозащита всей нижней конструктивной части дома в 2 слоя.
• Комфортное нахождение при температуре -50 до +50
• Гидроизоляция пола всех сан.узлов
• Система вентиляции кухни и сан. узлов
• Мягкая кровля в подарок
• Скидка до 15% на все последующие дополнительные услуги

6 695 000 р.

• Для постоянного проживания

6 695 000 р.

176,33 кв.м в этой комплектации

• Фундамент – свайный Ø400 и Ø250 мм, с ростверком на глубину промерзания.
• Полы – плиты перекрытия толщиной 220 мм.
• 1-й этаж – стены многослойные с утеплением 100 мм, внутренняя часть из щелевого кирпича 250 мм. Снаружи облицовочный кирпич 120 мм. Потолок – плиты перекрытия толщиной 220 мм.
• Мансарда – стены многослойные с утеплением 100 мм, внутренняя часть из щелевого кирпича 250 мм. Снаружи облицовочный кирпич 120 мм. Потолок – утепление 200 мм.
• Окна – пластиковые, двойной стеклопакет, водоотливы.
• Входная дверь – металлическая. Без внутренних дверей.
• Кровля — металлочерепица.
• Внутренняя отделка – без отделки.
• Крыльцо – полноценное, кирпичное.
• Лестница внутренняя – приставная, временная.
• Потолок – высота 1-го этажа – 2650 мм. Мансарды – 2500 мм.
• Допустимая нагрузка на пол – до 800 кгс/м2.
• Устройство вентиляционных шахт для вентиляции кухни и санузлов.
• Комфортное нахождение при температуре от -50 до +50 градусов.

Есть вопросы по объекту «%d0%92%d0%b0%d1%80%d1%8f%d0%b3+8+9%d1%8511+%d0%bc»?
Звоните +7 (391) 240-50-51 или оставьте свой номер, мы вам перезвоним.

— |

ЭТАПЫ РАБОТЫ

1. Консультация и предварительный расчет по телефону или электронной почте.

2. Оформление заявки на бесплатный выезд специалиста

4. Заключение договора с гарантией 5 лет и отсутствием предоплаты

5.

В установленный срок мы выполняем работы на Вашем объекте

6. После принятия работ Вы производите оплату

НАШИ ОТЛИЧИЯ ОТ  ЧАСТНОГО МАСТЕРА   Наличие юридически оформленного договора, подтвержденного печатью Отсутствие договора и как следствие отсутствие обязательств перед заказчиком Полное отсутствие предоплаты Есть предоплата как правило на закупку материала Окончательная стоимость услуг фиксируется в договоре и не меняется в процессе выполнения работ 1s»>Отсутствие фиксированной стоимости услуг. Зачастую стоимость работ может увеличиваться Гарантия 5 лет по договору на выполненные работы и материал Отсутствие гарантийных обязательств Короткие сроки выполнения работ за счетбольшого опыта и профессионализма наших сотрудников Растянутые сроки по причине отсутствия опыта мастера Наличие технического надзора на всех этапах выполнения работ Отсутствие вышестоящего контроля и дисциплины. Возможно нахождение мастера в нетрезвом состоянии Взаимозаменяемость сотрудников в случае непредвиденных обстоятельств 1s»>Полная остановка работ в случае болезни, праздников и т.д Большое количество объектов. Постоянное повышение квалификации сотрудников Малое количество объектов. Нет возможности повышения квалификации Наличие дорогостоящего профессионального инструмента, позволяющее качественно выполнить необходимые работы Дешевый инструмент низкого качества. Возможное отсутствие необходимого инструмента Наличие собственного склада со всем необходимым материалом проверенных производителей, соответствующим мировым стандартам качества 1s»>Материал как правило приобретается в ближайшем магазине по завышенной цене. Возможна работа материалом, не соответствующим ПУЭ Наша компания имеет узкую специализацию и занимается электромонтажными работами только в деревянных домах Берется за любую работу. Отсутствие знаний, тонкостей и нюансов в данной сфере Цена соответствует качеству выполняемых работ и материалов Цена договорная и в большенстве случаев не соответствует качеству работ>

НАШИ ОТЛИЧИЯ ОТ ЧАСТНОГО МАСТЕРА

НАША КОМПАНИЯ / ЧАСТНЫЙ МАСТЕР

Наличие юридически оформленного договора, подтвержденного печатью

Отсутствие договора и как следствие отсутствие обязательств перед заказчиком

Полное отсутствие предоплаты

Есть предоплата как правило на закупку материала

Окончательная стоимость услуг фиксируется в договоре и не меняется в процессе выполнения работ

Отсутствие фиксированной стоимости услуг. Зачастую стоимость работ может увеличиваться

Гарантия 5 лет по договору на выполненные работы и материал

Отсутствие гарантийных обязательств

Короткие сроки выполнения работ за счетбольшого опыта и профессионализма наших сотрудников

Растянутые сроки по причине отсутствия опыта мастера

Наличие технического надзора на всех этапах выполнения работ

Отсутствие вышестоящего контроля и дисциплины. Возможно нахождение мастера в нетрезвом состоянии

Взаимозаменяемость сотрудников в случае непредвиденных обстоятельств

Полная остановка работ в случае болезни, праздников и т.д

Большое количество объектов. Постоянное повышение квалификации сотрудников

Малое количество объектов. Нет возможности повышения квалификации

Наличие дорогостоящего профессионального инструмента, позволяющее качественно выполнить необходимые работы

Дешевый инструмент низкого качества. Возможное отсутствие необходимого инструмента

Наличие собственного склада со всем необходимым материалом проверенных производителей, соответствующим мировым стандартам качества

Материал как правило приобретается в ближайшем магазине по завышенной цене. Возможна работа материалом, не соответствующим ПУЭ

Наша компания имеет узкую специализацию и занимается электромонтажными работами только в деревянных домах

Берется за любую работу. Отсутствие знаний, тонкостей и нюансов в данной сфере

Цена соответствует качеству выполняемых работ и материалов

Цена договорная и в большенстве случаев не соответствует качеству работ

КАЛЬКУЛЯТОР

Рассчитайте стоимость услуги до выезда мастера

с точностью до 99%

Перейти к расчету   

Создание и продвижение сайтов OSCO-DESIGN

ОБНОВЛЕНО: Россия заявляет, что поврежденный крейсер «Москва» затонул на буксире, направляясь в порт приписки в Черном море

Главная » Новости и анализ » ОБНОВЛЕНО: Россия заявляет, что поврежденный крейсер «Москва» затонул во время буксировки и направился в порт приписки

на Черном море

---

---

Автор: Хизер Монхилио

13 апреля 2022 г. , 20:35 • Обновлено: 14 апреля 2022 г. 16:47

RTS Moskva (121) 18 июня 2021 г. Фото Yörük Işık‏ использовано с разрешения

Черноморский флагманский корабль ВМФ России РТС «Москва» (121) затонул во время буксировки в Севастополь, Крым, после серьезных повреждений в результате пожара в среду, сообщили российские государственные СМИ в четверг.

«При буксировке крейсера «Москва» в порт назначения корабль потерял остойчивость из-за повреждений корпуса, полученных при пожаре от детонации боеприпасов. В условиях штормового моря корабль затонул», — сообщили в Минобороны России.0021 Лента новостей ТАСС .

РТС Москва (121) у берегов Украины 12 апреля 2022 г. Графика Х.И. Саттона использована с разрешения

Ранее в четверг высокопоставленный представитель министерства обороны не смог подтвердить, что стало причиной пожара на крейсере. Москва находился примерно в 60-65 морских милях к югу от Одессы, когда начался пожар, сообщил журналистам чиновник.

Украинские официальные лица заявили, что противокорабельные управляемые ракеты берегового базирования «Нептун» поразили борт «Москва» , который действовал из штаба Черноморского флота в Севастополе.

«Это вполне могло быть из внешнего источника, такого как ракета», — сказал представитель министерства обороны. «Этот диапазон не выходит за пределы диапазона для Нептуна. Шестьдесят миль находятся в пределах эффективной дальности полета «Нептуна». Но могло быть и что-то другое. Итак, еще раз… мы просто осторожничаем.

«Москва» боролись с пожаром на борту еще сегодня днем, сообщил представитель министерства обороны, добавив, что пожар был обширным. Чиновник защиты не мог тогда сказать, сколько повреждений Москва пострадавший от пожара.

«Мы просто не знаем, каков размер ущерба», — сказал представитель министерства обороны. «Похоже, что это значительный пожар, с которым они борются. Но что скрывается под этим огнем и насколько сильно повреждена дыра, мы просто не знаем».

Основные ракетные батареи «Москвы » в результате пожара не пострадали, сообщает ТАСС.

Другие российские черноморские корабли двинулись на юг в связи с повреждением Москва , — сказал представитель министерства обороны.

Украинские противокорабельные ракеты «Нептун». Фото

Министерства обороны Украины

«Нептуны», впервые поставленные на вооружение в 2021 году, основаны на советской противокорабельной ракете АС-20 «Кайак», которая аналогична американской ракете «Гарпун».

Флагман ВМФ России в Черном море получил серьезные повреждения, и экипаж покинул корабль, сообщили государственные СМИ поздно вечером в среду в сообщениях после заявлений Украины о поражении корабля ракетным ударом.

Минобороны России подтвердило происшествие Москва , корабль Черноморского флота страны, сообщает государственное издание ТАСС.

Москва Флагман Черноморского флота получил тяжелые повреждения, экипаж покинул судно, сообщили ТАСС в среду в Минобороны России.

На корабле возник пожар, в результате которого сдетонировали боеприпасы, сообщает ТАСС. Государственные СМИ не уточнили причину возгорания.

«Подтверждено, что ракетный крейсер Москва сегодня прошел именно туда, куда его отправили наши пограничники на Змеином острове!» Об этом во вторник сообщил губернатор Одессы Максим Марченко в Telegram-сообщении.
«Охраняющие Черное море ракеты «Нептун» нанесли очень серьезные повреждения российскому кораблю».

«Москва» был принят в состав ВМФ СССР в 1982 году и является одним из трех ракетных крейсеров типа «Слава».

Три 11500-тонных «Славы» были спроектированы вокруг пусковых установок, которые могут нести 16 противокорабельных крылатых ракет SS-N-12 «Песочница» — каждая размером с телефонный столб. Разработанные в 1970-х годах «Славы» и «Песочницы» предназначались для борьбы с авианосцами США и НАТО, подавляя их залпом высокоскоростных крылатых ракет и топя корабли.

Графика Х.И. Саттона используется с разрешения

Два других Слава — РТС Маршал Устинов (055) и RFS Варяг (011) работали в Средиземноморье.

Москва — не первый российский военный корабль, получивший повреждения в ходе почти 50-дневного вторжения в Украину. Десантный корабль затонул у порта украинского города Бердянск после нападения украинских сил, ранее сообщал USNI News.

Пожар корабля в конечном итоге повредил торговое судно в порту Бердянска, причинив ущерб.

Ключевые слова статьи: Черноморский флот, РФС Калининград (102), РФС Королев (130), РФС Минск (127), Россия, ВМФ России, Украина

Категории: Новости и аналитика, Россия

 

Насколько велика потеря для России потопление ракетного крейсера «Москва»?

Моряк смотрит на российский ракетный крейсер «Москва», пришвартованный в украинском черноморском порту Севастополь, Украина, 10 сентября 2013 г. REUTERS/Stringer

Зарегистрируйтесь сейчас и получите БЕСПЛАТНЫЙ неограниченный доступ к Reuters.com

15 апреля (Рейтер) — Россия подтвердила, что ракетный крейсер «Москва», флагман ее Черноморского флота, затонул во время буксировки в порт после того, как, по ее словам, пожар и взрыв боеприпасов, хранящихся на борту.

Украина заявляет, что судьба «Москвы» была решена ракетным ударом, нанесенным ее силами с берега, который разорвал корпус громадного корабля советской эпохи. Минобороны России не подтвердило эту версию событий. Reuters не может проверить утверждения ни одной из сторон.

Вот что мы знаем, и что потопление означает (и не означает) для боеготовности России:

Зарегистрируйтесь сейчас и получите БЕСПЛАТНЫЙ неограниченный доступ к Reuters.com

КАКИХ ВОЗМОЖНОСТЕЙ ЛИШАЕТ РОССИЯ ПОГРУЖЕНИЕ?

Россия имеет мощные системы ПВО, дислоцированные в Крыму, который она захватила у Украины в 2014 году, но «Москва» была способна обеспечить дальнее и мобильное прикрытие ПВО всего Черноморского флота и являлась плавучим центром управления. Его потеря ухудшает противовоздушную оборону флота, особенно в дальних миссиях.

ЧТО ПРОИЗОШЛО С ЭКИПАЖЕМ?

Экипаж корабля состоял из около 500 моряков, которые, по словам России, были успешно эвакуированы на другие корабли, прежде чем вернуться в порт приписки Севастополь в Крыму в пятницу. Украина предположила, что, вероятно, были жертвы, но Россия пока ничего не сказала по этому поводу.

ИЗМЕНИТ ЛИ ЭТА ПОТЕРЯ ХОД УКРАИНСКОГО КОНФЛИКТА?

Маловероятно, но министерство обороны Великобритании заявляет, что его потеря, вероятно, побудит Россию пересмотреть свою военно-морскую позицию в Черном море. Официальные лица США на условиях анонимности заявили, что, хотя затопление будет иметь символическое значение и потенциально вызовет вопросы о военно-морских возможностях России в долгосрочной перспективе, оно вряд ли окажет серьезное влияние на ход конфликта. Российский флот пока большой роли не играл.

Один из официальных лиц США сказал, что Россия использовала свои военные корабли лишь ограниченно, для нанесения случайных ударов и пополнения запасов войск на юге. Россия сохраняет военно-морское господство в ближайшем регионе, а «Москва» была оборудована для уничтожения вражеских кораблей в море, но от украинского флота мало что осталось.

ИЗМЕНИТ ЛИ ВМФ РОССИИ ПРИНЦИП РАБОТЫ И ВАЖНО ЛИ ЭТО?

Да, будет, но это изменение не считается очень значительным. После того, как начался пожар на «Москве», который, по мнению официальных лиц США, был, вероятно, украинской атакой, около пяти российских военных кораблей в северной части Черного моря отошли дальше от берега, примерно на 80 морских миль. Но официальные лица США заявили, что, по их мнению, эти корабли все еще способны наносить удары по Украине с такого расстояния и с меньшей вероятностью станут целью украинцев на таком большом расстоянии от побережья. Институт изучения войны (ISW), базирующийся в Вашингтоне аналитический центр, заявил, что способность украинских военных поражать российские военные корабли в Черном море может вынудить ВМФ России развернуть дополнительные средства противовоздушной обороны и другие средства защиты.

БЫЛА ЛИ МОСКВА ПРЕДНАЗНАЧЕНА ДЛЯ РАЗВИТИЯ КОНФЛИКТА?

Не ясно, но некоторые аналитики говорят, что это могло помочь поддержать возможную высадку российского морского десанта в украинском порту Одесса, которая еще не произошла из-за сопротивления украинских сил. Его затопление может быть воспринято некоторыми кругами Украины как снижение шансов на такое нападение и позволит Украине передислоцировать часть своих сил в другое место.

МОЖЕТ ЛИ РОССИЯ ЛЕГКО ЗАМЕНИТЬ ВОЗМОЖНОСТИ «МОСКВЫ»

Нет. У России есть еще два корабля того же класса, «Маршал Устинов» и «Варяг», которые служат соответственно на Северном и Тихоокеанском флотах России. Турция, контролирующая доступ к Черному морю через Босфор, не позволит им войти во время войны.

БЫЛА ЛИ МОСКВА ВООРУЖЕНА УНИКАЛЬНЫМ ВООРУЖЕНИЕМ?

Нет. Он имел противокорабельные ракеты и ракеты класса «земля-воздух», но не был оснащен российскими крылатыми ракетами «Калибр» последнего поколения или гиперзвуковыми ракетами.

НАСКОЛЬКО СОВРЕМЕННЫМ БЫЛ КОРАБЛЬ?

Не очень. Разработанный в 1970-х годах в Советском Союзе во время холодной войны, он был задуман для уничтожения американских авианосцев и находился на вооружении почти четыре десятилетия. Он прошел обширный ремонт и, по данным Министерства обороны Великобритании, вернулся в рабочее состояние только в 2021 году. Несмотря на этот ремонт, часть его оборудования осталась устаревшей.

НАСКОЛЬКО БОЛЬШИМ УДАРОМ ПО ВОЕННОЙ ГОРДОСТИ РОССИИ ЯВЛЯЕТСЯ ПОГЛОЩЕНИЕ?

Это горькая утрата для российских военных, так как корабль, хоть и стареющий, был символом базирующегося в Крыму Черноморского флота и российской воинской гордости. Если бы его пробили украинские противокорабельные ракеты, это был бы самый большой российский военный корабль, потерянный в бою с 19 века.41, когда немецкие пикирующие бомбардировщики подбили советский линкор «Марат» в гавани Кронштадта. Потопление, будь то в результате украинских ракетных ударов или в результате несчастного случая, «является крупной пропагандистской победой Украины», говорится в оценке ISW. Западные дипломаты и эксперты ожидают, что высшие офицеры Черноморского флота потеряют работу из-за затопления.

Зарегистрируйтесь сейчас и получите БЕСПЛАТНЫЙ неограниченный доступ к Reuters.com

Репортажи журналистов Reuters и Идриса Али и Джонатана Лэндэя в Вашингтоне Монтаж Ангуса МакСвана

Наши стандарты: Принципы доверия Thomson Reuters.

Российский военный корабль делает редкий С.Ф. внешний вид

Это карусель. Используйте кнопки «Далее» и «Назад» для навигации по

. 1of24Двухцелевые 200-мм орудия на российском гвардейском ракетном крейсере «Варяг» у пирса 30-32 в Сан-Франциско в понедельник. Эдуард Мускаленко, командир «Варяга», показывает музей корабля в Сан-Франциско в понедельник. В последний раз российский военный корабль заходил в С.Ф. Залив был 1863. Наверху находится оборудование, включая ракеты класса «земля-земля», противолодочные ракеты и 200-мм орудие двойного назначения. В последний раз российский военный корабль заходил в С.Ф. Залив был 1863. Это часть оборудования, включая ракеты класса «земля-земля», противолодочные ракеты и двойное орудие 200 мм. на пирсе 30-32 в Сан-Франциско в понедельник. В последний раз российский военный корабль заходил в С.Ф. Залив был 1863 г.of2410of24В понедельник к пирсу 30-32 в Сан-Франциско пришвартовался российский гвардейский ракетный крейсер «Варяг». В последний раз российский военный корабль заходил в С.Ф. Бэй был в 1863 г. В последний раз российский военный корабль заходил в С.Ф. Залив был в 1863 году. Лиз Хафалия/ХроникаПоказать большеСкрыть меньше12 из 2413из 24«Варяг», русский гвардейский ракетный крейсер, в понедельник пришвартовался к пирсу 30-32 в Сан-Франциско. В последний раз российский военный корабль заходил в С.Ф. Залив был в 1863 году. 32 в Сан-Франциско в понедельник. В последний раз российский военный корабль заходил в С.Ф. Бэй был в 1863 году. Эдуард Мускаленко, командир «Варяга», показывает свой корабль у пирса 30-32 в Сан-Франциско в понедельник. В последний раз российский военный корабль заходил в С.Ф. Бэй был в 1863 году.of24Capt. Эдуард Мускаленко, командир «Варяга», проводит экскурсию по своему кораблю у пирса 30-32 в Сан-Франциско в понедельник. Сан-Франциско, понедельник. Лиз Хафалия/The ChronicleПоказать большеСкрыть меньше21of2422of24Под красной палубой находятся зенитные ракеты на российском гвардейском ракетном крейсере «Варяг» на пирсе 30-32 в Сан-Франциско, понедельник. Российский гвардейский ракетный крейсер у пирса 30-32 в Сан-Франциско, понедельник.

Первый российский надводный военный корабль, посетивший Сан-Франциско за 147 лет, на этой неделе пришвартовался к Эмбаркадеро. Визит сочетает в себе дружбу, историю и демонстрацию военной мощи.

Корабль — крейсер «Варяг», обтекаемое серое судно, флагман Тихоокеанского флота России. Двухнедельный переход из Владивостока он совершил в духе дружбы, о чем не раз говорил контр-адмирал России Владимир Кастонов на пресс-конференции на борту теплохода у причала 30-32 в понедельник.

Визит корабля также увековечивает почти забытую часть русско-американской истории. Царь Александр II отправил флот в Сан-Франциско и Нью-Йорк в 1863 году во время Гражданской войны в США, чтобы продемонстрировать поддержку союза.

Эта русская эскадра из шести кораблей под командованием контр-адмирала провела несколько месяцев в бухте Сан-Франциско. Это было трудное время для Соединенных Штатов — британцы рассматривали вопрос о признании Конфедерации, французы собирались отправить армию в Мексику, а флот Конфедерации имел представления о Тихом океане.

Мало того, русские моряки помогали тушить огромный пожар в Сан-Франциско и шестеро из них погибли. Мемориальная доска в честь моряков была открыта во вторник днем ​​​​на Бродвее и Эмбаркадеро.

— У нас очень, очень богатая история, — сказал Кастонов.

Может быть, но еще один военный корабль российского флота понадобилось более века, чтобы добраться до того, что Кастонов назвал «вашим очень красивым берегом и прекрасным городом». Во время Второй мировой войны сюда заходила русская подводная лодка, а иногда и русское научно-исследовательское судно, но не более того.

Между ними, конечно же, была холодная война, период, когда Сан-Франциско был окружен ракетными батареями «Найк», а бухта была полна кораблей ВМС США, предназначенных для отражения советского нападения, которое так и не произошло.

В понедельник русские были рады продемонстрировать свой корабль, в том числе угрожающие ракетные установки, в которых размещены 16 крылатых ракет, способных поражать вражеские военные корабли на расстоянии более 3400 миль. Также имеется набор зенитных ракет и обычная двухствольная пушка в башне, способная производить 90 выстрелов в минуту.

Задачей российского флота, по словам Кастонова, является «предотвращение пиратства, особенно в Аденском заливе (недалеко от Сомали) и предотвращение террористических актов».

«Мы работаем вместе с силами Соединенных Штатов в этом регионе», — сказал адмирал.

Капитан Эдуард Москаленко, командир «Варяга», сказал, что его отец в советское время был командиром подводной лодки, но «Варяг» — не русский корабль вашего отца. Во-первых, религиозная икона установлена ​​на почетном месте в кают-компании, что немыслимо в коммунистическую эпоху. Во-вторых, в нем есть небольшая «комната отдыха», где члены экипажа могут проконсультироваться с психологом.

В номере есть удобные диваны, аквариум с тропическими рыбками и два попугая, которых, по словам офицера связи лейтенанта Артема Яковнева, звали Пират и Моряк.

В среду экипаж «Варяга» примет участие в пикнике и спортивных соревнованиях с моряками крейсера ВМС США «Банкер Хилл», который также находится в порту.

Прогулка по «Варягу» с 10:00 до 13:00. Четверг. Корабль отплывает в пятницу во Владивосток.

В работе: Сегодня вечером президент России Дмитрий Медведев посетит Сан-Франциско и в среду посетит предприятия Силиконовой долины. Д1

Модель FlyHawk – Крейсер Варяг 1904 Деталь Набор

трмичалак / 6 апреля 2015 г.

Fh450001 Varyag Cruiser 1904

Масштаб: 1/350 Набор деталей для фототравления, инструкция

2 шт.

MSRP – $43,53 –  €39,82

Корабль был построен американской верфью William Cramp and Sons of Philadelphia в 1899 году для тогдашней Российской империи. Корабль был принят в состав российского флота в январе 1901 года. У этого корабля интересная короткая история: он несколько раз переходил из рук в руки, прежде чем в конечном итоге был отправлен на слом. Во время битвы при Чемульпо, где он сражался против японского флота в феврале 1904 года, он был затоплен своим экипажем, чтобы избежать капитуляции. Позже корабль был повторно спущен на воду и принят в состав Императорского флота Японии как легкий крейсер Soja.

Во время Первой мировой войны в апреле 1916 года он был переведен обратно в Императорский флот России, где в то время обе страны были союзниками. В следующие два года корабль отправили в Англию на перегон, где его схватила часть экипажа. Корабль был снова захвачен британскими войсками и в конечном итоге сел на мель в 1918 году. Он был снят с мели и позже продан Германии в 1920 году, и снова после того, как сел на мель, в конечном итоге был списан на месте с 1923 по 25 год.

Комплект:

Этот набор от FlyHawk предназначен для более старого комплекта Звезды 9014. Хотя я подозреваю, что он подойдет и для других комплектов от компаний, использующих те же формы. Это очень полный набор фототравления, содержащий все, что нужно для детализации модели. На первый взгляд все вытравленные детали выглядят великолепно, а детали очень тонкие и более масштабные.

Итак, что мы получаем? В наборе есть все поручни, необходимые для замены отлитых на поручнях или отсутствующих. Рельсы выглядят тонкими и хрупкими, но в этом масштабе не должно быть особых проблем с изгибом и изгибом рельсов. В инструкции показано расположение всех поручней.

Суда 4 детали воронки включают в себя поперечины на открытом верху, а также все лестницы снизу вверх воронки. Есть также кольца, расположенные в верхней части каждой воронки. Эти детали обязательно будут выделяться при покраске.

Единственная область, полностью покрытая этим набором, на двух ладах — это шлюпбалки для спуска спасательных шлюпок. Детали комплекта не самые большие, но их можно использовать при сборке комплекта из коробки. Есть много больших и маленьких частей, которые составляют 8 больших и 8 меньших шлюпбалок для спасательных шлюпок. В комплекте поставляются весла для спасательных шлюпок, но их местонахождение и упоминание отсутствуют в инструкции к набору.

В комплект входят опоры для приподнятой рубки мостика и опорные поручни от носа к корме для шлюпбалок спасательных шлюпок. Вы также получите все необходимые лестницы с поручнями, которые станут огромным улучшением по сравнению с лестницами в комплекте. Набор содержит различные другие мелкие детали фототравления, такие как спасательный круг, люки, многочисленные детали для детализации мачт и многое другое.

В инструкциях показано большинство мест расположения полиэтиленовых деталей, но внимательно изучите деталь, как ее следует сгибать и ее расположение. Глядя на инструкции к комплекту модели и инструкции к этому набору фототравления, я не вижу серьезных проблем с расположением деталей и их составом.

Вывод:

Это отличный набор для добавления многих недостающих деталей или того, что плохо представлено в наборе для моделирования. Все части выглядят красиво, с хорошей детализацией и масштабом. Дальнейшие наборы Aftermarket помогут улучшить старый комплект, но только с этим набором у вас будет гораздо более красивая модель. Я надеюсь, что смогу построить модель, используя этот набор, в конце этого года.

 

Modelers Social Club и MSC Review Connect выражают благодарность компании Flyhawk Models за предоставленный образец для обзора.

Нравится:

Нравится Загрузка…

6 апреля 2015 г. в Корабли, инструменты и аксессуары. Теги: поручни, Императорский флот России, инструкция, Фототравление КатегорииВыберите категориюСамолетыБроняОбзоры сборокГражданскиеФигуркиМодель месяца MSCПубликации/СправочникиКораблиПошаговые руководства по покраскеИнструменты и аксессуарыБез категорииВидео Поиск

• Ивата Eclipse HP-SBS — Airbrushes.com 23 декабря 2018 г.
• Июньская модель месяца MSC 1 июля 2018 г.
• Журнал Ship Modeller — специальное предложение для Японии 13 июня 2018 г.
• Мартовская модель месяца MSC 1 апреля 2018 г.
• Февральская модель месяца MSC 1 марта 2018 г.

• Декабрь 2018
• июль 2018 г.
• июнь 2018 г.
• Апрель 2018
• март 2018 г.
• Февраль 2018
• Январь 2018
• Декабрь 2017
• ноябрь 2017 г.
• Сентябрь 2017
• август 2017 г.
• июль 2017 г.
• июнь 2017 г.
• Май 2017
• Апрель 2017 г.
• март 2017 г.
• Февраль 2017
• Январь 2017
• ноябрь 2016
• октябрь 2016 г.
• Сентябрь 2016
• август 2016 г.
• июль 2016 г.
• июнь 2016 г.
• Май 2016
• Апрель 2016 г.
• март 2016 г.
• Февраль 2016
• Январь 2016
• Декабрь 2015
• ноябрь 2015 г.
• октябрь 2015 г.
• Сентябрь 2015
• август 2015 г.
• июль 2015 г.
• июнь 2015 г.
• Май 2015
• апрель 2015 г.
• март 2015 г.
• Февраль 2015
• Январь 2015 г.
• Декабрь 2014
• ноябрь 2014 г.
• октябрь 2014 г.
• Сентябрь 2014
• август 2014 г.
• июль 2014 г.
• июнь 2014 г.
• май 2014 г.
• Апрель 2014 г.
• март 2014 г.
• Февраль 2014
• Декабрь 2013 г.
• октябрь 2013 г.
• Январь 2013 г.

• Регистр
• Войти
• Лента записей
• Лента комментариев
• WordPress.com

Социальный клуб моделистов

Подпишитесь на MSC Review Connect на WordPress.com

Введите адрес электронной почты, чтобы подписаться на этот блог и получать уведомления о новых сообщениях по электронной почте.

Адрес электронной почты:

Присоединяйтесь к 1399 другим подписчикам

Китай, Варяг и Доверие – Дипломат

Форум новых лидеров

Изменение планов Китая относительно его первого авианосца, вероятно, усилит недоверие к его военным намерениям.

Автор Мэтт Андерсон для The Diplomat

30 сентября 2011 г.

Мир оказался втянутым в ажиотаж вокруг первого китайского авианосца, бывшего советского корабля проекта «Варяг-9».0022, который провел свои первые ходовые испытания в прошлом месяце. С тех пор не утихают споры о его роли в большой стратегии Китая и его влиянии на баланс сил в регионе. Но аспект этой истории, заслуживающий большего внимания, — это история самого «Варяг» : программа авианосца Китая — это микрокосм китайско-американского недоверия. В частности, тайна и спекуляции, которые окружали корабль в течение 13 лет, иллюстрируют непрозрачность, окружающую стратегические намерения Китая, и подчеркивают, как крупные и могущественные государства с динамичными и постоянно меняющимися внутренними и международными интересами могут менять намерения.

Урезанный «Варяг » был приобретен базирующейся в Макао компанией «Чонг Лот» по выгодной цене в 20 миллионов долларов в 1998 году. плавучий развлекательный центр и казино в Макао. Это несколько странно, поскольку у Чонг Лота не было офиса в Макао, а в Макао не было достаточно глубоких вод, чтобы авианосец мог встать на якорь. Chong Lot был дочерним предприятием гонконгской компании Chinluck Holding Ltd., которая, как предполагается, имеет связи с Народно-освободительной армией.

Неудивительно, что украинцы потребовали — и китайцы согласились — включить в контракт пункт о том, что корабль не будет использоваться в военных целях. Еще до того, как «Варяг» смог отправиться в Китай, он привлек к себе особое внимание китайского правительства. Первоначально Турция не пускала «Варяг » в свои воды до тех пор, пока заместитель министра иностранных дел Китая не вылетел в Анкару, чтобы подписать пакет помощи на 360 миллионов долларов и соглашение о туризме, чтобы помочь предполагаемой частной компании, не связанной с правительством, в обеспечении ее покупки на 20 миллионов долларов. . После путешествия из Украины в Китай «Варягу » было отказано во входе в Макао (хотя об этом отказе в стоянке Чонг Лоту было сообщено во время переговоров о покупке корабля), а затем его отбуксировали на военно-морскую верфь в Даляне.

Как только он добрался до Даляня, новости о «Варяге» затихли, в то время как официальная китайская линия настаивала на том, что никакой авианосной программы не было. Реконструкция корабля началась в 2005 году с пребывания в сухом доке, а в 2009 году он был оснащен передовыми системами вооружения.. Репортеры, которые сосредотачиваются на ПЛАНЕ, сообщали обо всех событиях по мере их развития. Переоборудование в 2005 году привлекло внимание Пентагона, поскольку в 2006 году он начал посвящать программе потенциальных авианосцев Китая раздел с упором на «Варяг» в своих ежегодных отчетах о военных разработках Китая. Чиновники НОАК и Минобороны продолжали отвлекать внимание от проекта «Варяг» в официальных сообщениях, не подтверждая и не опровергая существования китайской авианосной программы. Неясно, когда именно ПЛАН получил официальный контроль над «Варягом» от компании «Чонг Лот». Только в июне этого года, накануне «Варяг », что Китай официально подтвердил, что фактически переоборудует «Варяг » для использования в ПЛАН.

Diplomat Brief

Еженедельный информационный бюллетень

N

Получайте информацию о событиях недели и развивайте сюжеты для просмотра в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Получить информационный бюллетень

История «Варяг» дает некоторое представление о китайско-американских отношениях и об отсутствии доверия, которое характеризует эти отношения. Авианосец был в новостях, связанных с ПЛАНОМ, с тех пор, как высокопоставленные китайские адмиралы впервые рассмотрели вопрос о его покупке в начале 19-го века.90-е. Но практически все время, пока он официально принадлежал китайским структурам, «Варяг» представлялся как невоенная платформа, а когда он вообще был признан.

Чтобы дать Китаю презумпцию невиновности, возможно, что на протяжении большей части китайской истории «Варяг» был коммерческим предприятием. Возможно, вплоть до того момента, когда он был оснащен передовыми системами вооружения (тогда, когда его, должно быть, решили использовать в качестве военной платформы), он был коммерческим предприятием. Однако в какой-то момент ПЛАНУ пришлось решить, что «Варяг-» фигурирует в его военной модернизации. В конце концов, китайские адмиралы десятилетиями мечтали о китайских авианосцах и требовали их. Тот факт, что китайцы решили превратить это предполагаемое коммерческое предприятие в наиболее символически внушительную платформу для проецирования власти, несмотря на годы отрицания того, что они это сделают, дает оружие тем, кто и без того настороженно относится к китайским намерениям и официальным обещаниям Китая о доброжелательных намерениях. Кроме того, отставание во времени между превращением корабля в военный объект, начавшееся как минимум в 2009 г., до первого официального признания того, что ему на самом деле суждено было использоваться в военных целях, 2011 г., показывает, что Китай может быть не совсем честным или открытым в своей военной модернизации, даже когда правда очевидна.

Уроки «Варяг» , таким образом, очевидны: не только будущие намерения Китая могут измениться, но и официальные заявления о текущих планах и программах могут быть не совсем верными. Эти две возможности вызывают множество подозрений в отношении китайской военной модернизации и развития внешней политики и политики безопасности. Как бы Китай ни пытался отклонить или наброситься на вопросы, поднятые Соединенными Штатами и другими странами о его стратегических намерениях, «Варяг » является показательным примером того, почему другим благоразумно подстраховаться от растущего Китая.

История «Варяг» вполне может быть примером оппортунистического ПЛАНА, превращающего неудавшееся деловое предприятие в стратегический актив. Но очевидным итогом стал явный диссонанс между официальными заявлениями во внешний мир и реальными событиями. Преднамеренно или нет, но этот диссонанс был создан самим Китаем и служит уроком для тех стран, которые больше всего нуждаются в заверениях относительно природы подъема Китая. Намерения и доктрины Китая могут быть изменены, но Китай не считает необходимым открыто сообщать об этих изменениях. Этот урок является корнем недоверия, которое Китай так разочарованно воспринимает со стороны своих коллег.

Advertisement

Мэтт Андерсон — постоянный член Ханда на Тихоокеанском форуме CSIS.

Tags

• Форум новых лидеров
• Китай
• Китайские военные
• PLA
• Соединенные Штаты
• Varyag

. Группа по интересам «Наследие», мне удалось заглянуть на борт российского ракетного крейсера, номер 9.0258 Варяг

. Флагман Тихоокеанского флота России длиной 186 метров и водоизмещением 11 490 тонн находился в порту в качестве головного корабля оперативной группы флота. Ее сопровождали эсминец типа «Удалой» (большой противолодочный корабль) «Адмирал Пантелеев» и танкер «Борис Бутома» .

Крейсер ВМФ России типа «Слава» «Варяг» на выставке IMDEX Asia 2017.

«Варяг» восходит к концу советской эпохи. Построенная в Николаеве на Украине, она изначально была « Чернова Украина », когда его окрестили при спуске на воду в 1983 году. Третий корабль эсминцев класса Слава, Варяг , должен был быть развернут в Черном море после его ввода в строй в конце 1989 года. С Советским Союзом на На грани распада эсминец был переведен в состав Тихоокеанского флота и в 1996 году переименован в «Варяг» — четвертый корабль с таким названием на вооружении ВМФ России или СССР. По-видимому, многое связано с названием, изначально зарезервированным для другого корабля этого класса, который не был построен в русской военно-морской традиции. Об этом я узнаю из корабельного компактного, но довольно интересного музея.

Еще один «Варяг» на выставке IMDEX 2017.

Битва в бухте Чемульпо (через RT).

Отсылка к варягам или варягам или русам, которые пришли к власти над славянскими народами этого района (русы дали свое имя России и Белоруссии), название «варяг» вызывает большое чувство гордости и, возможно, национализм среди русских и, в частности, среди военно-морского персонала России. Это связано с действиями экипажа второго в/ч «Варяг» , чьи героические действия в начале русско-японской войны в 1904, пользуются большим уважением.

Вместо того, чтобы сдаться перед японскими военно-морскими силами, значительно превосходящими как по вооружению, так и по численности в бухте Чемульпо (современный Инчхон), личный состав русского бронепалубного крейсера храбро бросил их. Судно, построенное Соединенными Штатами, по-видимому, было повреждено во время столкновения, и персонал на борту предпочел затопить корабль, а не сдаться.

Корабль будет спасен и в конечном итоге вернется в руки русских благодаря японцам, которые отремонтировали вновь спущенное на воду судно и использовали его в качестве учебного корабля, прежде чем продать его обратно в Россию в 1916. Однако «Варяг» никогда больше не будет развернут русскими. Находясь в Англии на ремонте, Россия оказалась в тисках большевистской революции. Работы были остановлены, а «Варяг» позже был продан на металлолом. На пути к бурунам «Варяг » потерпел довольно печальный конец в Ирландском море, сел на мель и затонул. Есть несколько онлайн-источников, в которых можно найти историю второго «Варяг» , в том числе эта статья Russia Beyond 2014 года: «Не сдаваться — волнующая история крейсера «Варяг».

Пара ПУ ПКР – на «Варяге» установлено 8 пар.

Пусковая установка на «Варяге».

Нынешний Варяг  кажется намного более способным и способным постоять за себя. Как это типично для военных кораблей бывшего Восточного блока, комплекс вооружения оставляет мало места на его верхней части, на что группа смогла взглянуть.

Сдвоенный автомат АК-130.

На носовой палубе установлена ​​спаренная 130-мм пушка. Пусковые установки противокорабельных ракет, по 4 пары по бокам от рубки, довольно заметны. Также на выставке четко видны ее системы вооружения ближнего боя (CIWS), торпедные аппараты, пусковые установки-ловушки и пусковые установки противолодочных минометов. Менее заметными являются ее вертикально запускаемые ракеты большой дальности класса «земля-воздух» и всплывающие ракетные установки класса «земля-воздух», расположенные на средней и кормовой палубах. Вертолетная площадка находится на кормовой палубе, а корреспонденция доставляется в ангар в конце кормовой части по пандусу, встроенному в палубу.

«Варяг» — единственный корабль российского флота с уникальным флагом.

Помимо посещения «Варяг» и его бортового музея, группа также смогла осмотреть главную палубу «Александр Пантелеев» . Фотографии эсминца можно найти в конце этого поста.

Вертолетная площадка «Варяга».

Пандус соединяет вертолетную площадку с корабельным ангаром.

Еще один вид ложной установки.

Корабельный колокол.

Проход между рубкой и пусковыми установками противокорабельных ракет вдоль бортов корабля.

Вид на «Адмирал Пантелеев» и его 30-мм КИВС.

Моток веревки, размещенный по обеим сторонам трапа корабля – видимо, русская военно-морская традиция.

---

Музей «Варяга»

Восстановленный флаг второго «Варяга».

Панель с информацией о битве при заливе Чемульпо.

No related posts.