Готовые строительные проекты

В череде дней, все меньше становится, похожих друг на друга, как близнецы зданий и сооружений. Несмотря на то, что многие из них выделяются архитектурными и конструктивными схемами, строятся они, в основном, по готовым решениям, в корне создания которых лежит та цена, которую готов заплатить заказчик за идентичность. Эффективный результат. Быструю окупаемость. За то, что нет ничего лишнего. Ровные контуры сэндвич-панелей, плавные линии металлоконструкций, современный облик, долговечность и надежность, за которыми видится вера в будущее. И — бонус: готовые строительные проекты по минимальной цене и в минимальные сроки. В результате все счастливы. Все довольны.

С появлением моды на любой строительный продукт на рынке появляются новые игроки. Готовые строительные проекты, по которым возводятся здания и сооружения из легких металлоконструкций (ЛМК) и сэндвич-панелей, в России появились сравнительно недавно. Они моментально стали пользоваться спросом, благодаря своим показателям и характеристикам качества. А значит, появились дополнительные причины, чтобы обратить на них внимание.

Готовые строительные проекты имеют разные габариты и параметры, этажность и планировку. Поэтому над их созданием трудятся лучшие специалисты, отдающие большую часть времени поиску рациональных решений, по которым ныне строятся:

• гостиницы и отели
• торговые, развлекательные и бизнес комплексы 
• кафе, рестораны, столовые
• автомойки, автомастерские, автосалоны
• складские и логистические центры
• промышленные и производственные цеха
• сельскохозяйственные здания и фермы

Несмотря на растущее соперничество, мы решили повысить узнаваемость собственной продукции и создали готовые строительные проекты быстровозводимых зданий и сооружений разного назначения. После чего начали активно работать с ними, дорабатывая и совершенствуя детали. Посмотреть готовые строительные проекты из легких металлоконструкций (ЛМК) и сэндвич панелей можно в онлайн каталоге компании.

Современные клиенты, все без исключения — самые обычные люди, пытаются забраться на фантастический уровень понимания бизнеса, чтобы почувствовать священный трепет от соприкосновения с процессом рождения гениальных идей. Готовые строительные проекты предлагаются без ограничений. Но давайте обратимся к уникальности проектных решений, в которых скрываются технические моменты.

• Прежде всего, разное назначение зданий и сооружений, предполагает, что создаются готовые строительные проекты для разных условий использования.

Значит необходима оптимальность конструкторских решений, максимально удовлетворяющая спрос. Наиболее распространены готовые строительные проекты в коммерческой сфере деятельности, но и там соблюдаются нормы СНиПов и ГОСТов, обстановка и среда эксплуатации. Что, в принципе, отвечает техническому заданию (ТЗ) заказчика.

Промышленные готовые строительные проекты позволяют сэкономить на времени и капиталовложениях. Особенно если нуждаются только в привязке к конкретному месту строительства, потому как все остальные работы выполняются «под ключ». Рассказывать, сколько денег вкладывается в производство и промышленность, нет нужды. Так же, как и сомневаться в рентабельности строительства агрокомплексов, заводов, фабрик и цехов по типовым решениям.

В нашей компании вы можете подобрать готовые строительные проекты с помощью онлайн конструктора, который автоматически определяет соответствие вводимых данных. После чего по телефону или письменно можете обратиться к консультантам компании и провести адаптацию готового решения к индивидуальным условиям строительства. Любые сложности, на наш взгляд, преодолимые, если качество обслуживания клиента отвечает потребностям и, конечно же, идее, над исполнением которой работают десятки, сотни, тысячи людей, заинтересованных в эффективном результате! 

Объекты строительства в Самаре. База строящихся объектов недвижимости и этапы строительных работ

О разделе «Строительные объекты»

Объекты строительства

Данный раздел представляет собой актуальную, структурированную базу данных по объектам капитального строительства Санкт-Петербурга, Москвы, Ленинградской и Московской областей.

База «Строительные объекты» разделена на две группы:

• Объекты строительства
• Работы на объектах

Выборку по базе можно производить с помощью тематического рубрикатора

1 . Точные запросы можно осуществлять с помощью фильтра поиска

• Ключевое слово (ID, компания, адрес) – позволяет искать объекты по ключевым словам из общего описания объекта, по ID объекта, по строительным компаниям (участникам проекта), а также по адресу объекта.
• Искать точно как в запросе – позволяет искать по «строгому» соответствию. Плюс помогает искать строительные компании с короткими названиями.
  Например: по ключевому слову ЛЭК мы ничего не найдём. Но поставив галочку «Искать точно как в запросе» мы получим список искомых объектов, в строительстве которых эта строительная компания принимала участие.
• Добавлены в базу – позволяет выбрать объекты, добавленные в нашу базу за интересующий период времени.
  Например: Чтобы найти строительные объекты, добавленные в базу с 1 мая 2010 года, достаточно в поле «С» выбрать 1 мая 2010 года. И нажать поиск.
• Вид строительства, Регион, Тип конструкций, Статус объекта – помогают сузить границы поиска до той группы объектов строительства, которые нужны именно Вам.

Внимание! Фильтр раздела «Строительные работы» не имеет существенных отличий с фильтром «Строительные объекты»

Внимание! Звёздочка под ID объекта добавляет объект в «Ваш блокнот». Посмотреть добавленные в блокнот объекты строительства/строительные работы можно в личном кабинете.

2. Карточка объекта строительства

Подробная информация об объекте разделена на три части.

• Информация о строительном объекте – содержит общую информацию о строительном объекте, фотографии, а также сроки последнего и планируемого обновления информации о нем.
• Работы – содержит информацию обо всех строительных работах, которые были зафиксированы на данном объекте строительства.
• Участники – содержит контактную информацию по строительным компаниям которые принимали участие в строительстве объекта на всех этапах.

Внимание! Навигация в карточке работы существенно не отличается от навигации по карточке объекта.

Внимание! В карточке объекта отображаются все компании имеющие отношение к выбранному объекту, в карточке работы отображаются только те компании, которые имеют отношение к выбранной работе.

Внимание! Звёздочка под ID объекта добавляет объект в «блокнот». Посмотреть добавленные в блокнот объекты/работы можно в личном кабинете.

Внимание! Кнопка печати выводит информацию об объекте на печать с предварительным просмотром.

14 гигантских инфраструктурных проектов, которые меняют мир

Материал относится к рубрике «Технологии, которые меняют ваш бизнес». В ней мы популярно рассказываем о технологиях, которые перестраивают существующие бизнес-процессы и создают новые рынки. Партнер рубрики — корпорация EMC, которая помогает компаниям эффективно использовать возможности ИТ-инфраструктуры для цифровой трансформации бизнеса.

Китайский радиотелескоп FAST в провинции Гуаньчжоу планируют закончить к сентябрю 2016 года. Он будет вторым по величине радиотелескопом на планете с диаметром «тарелки» в 500 метров.

Reuters

1 июня 2016 года спустя 17 лет строительства был, наконец-то, сдан в эксплуатацию Готардский базисный тоннель в Швейцарии. Длина тоннеля – 57,1 км. Он является самым длинным и глубоким железнодорожным тоннелем в мире. Он обеспечил удобное железнодорожное сообщение через Альпы.

Arnd Wiegmann/Reuters

В начале июня, спустя 102 года после открытия, публике был представлен расширенный Панамский канал. Чтобы утроить его пропускную способность, понадобилось 5,4 миллиарда долларов и 40 тысяч рабочих.

Reuters

Иракский небоскрёб, известный как «Невеста», будет построен к 2026 году. Он будет покрыт солнечными панелями и вырабатывать столько же энергии, сколько потребляет. Высотой более километра, это будет впечатляющее сооружение с парками, офисами, ресторанами и железной дорогой.

AMBS Architects

Законченный в 2011 году, Циндаоский мост — самый длинный в мире мост через водные пространства. Его длина — почти 42,5 км. Пролегающий над заливом Цзяочжоувань, он значительно сокращает путь от восточного Китая (город Циндао) и островом Хуандао.

Reuters

В 2015 году плотина Итайпу, расположенная на границе Бразилии и Перу, выработала 89,5 тераватт-часов энергии. Это одна из двух крупнейших плотин мира. Она обеспечивает 75% энергии Парагвая и 20% энергии Бразилии.

Reuters

Проект Crossrail – крупнейший строительный проект Европы и крупнейшая модернизация Лондонского метро. Он включает десять новых линий, которые соединяют между собой 30 существующих станций с помощью новых тоннелей. Начнёт функционировать в 2017 и полностью войдёт в строй в 2020 году.

Crossrail Ltd

Хайдарабад – это легкая железная дорога длиной 74 километра, которая впервые в Индии будет использовать радиосистему контроля движения поездов. Будет введена в эксплуатацию в 2017 году.

Wikimedia Commons

Проект моста Макао-Чжухай-Гонконг свяжет между собой три города, расположенных в дельте реки Чжуцзян (Жемчужная река). Этот мост создаст один гигантский мегаполис с общим населением в 42 миллиона людей. Будет сдан в эксплуатацию в 2017 году.

Arup

Дубай Молл (The Dubai Mall) – колоссальная куполообразная конструкция, которая в девять раз больше крупнейшего в Америке торгово-развлекательного центра Mall of America. В нем будет климат-контроль, тысячи номеров отелей и собственная транспортная система. Открытие планируется на 2029 год.

Dubai Holding

Материнская компания Google – Alphabet Inc. – планирует заняться созданием «Умных городов» (Smart Cities) по всей территории США. То будут переоборудованные зоны с полноценным доступом в интернет, возобновляемой энергией и новейшими разработками в области автоматизированных технологий.

Skye Gould/Tech Insider

Метрополитен Эр-Рияда, столицы Саудовской Аравии – железнодорожная система стоимостью в $23,5 млрд, которая полностью изменит схему передвижения жителей столицы. Одна из станций спроектирована всемирно известным архитектором Захи Хадид. Рияд будет запущен в 2019 году.

Zaha Hadid Architects

Сонгдо – футуристический проект «умного города» в Южной Корее, расположенный на 1500 акрах береговой линии. Он был закончен в 2015 году. Каждый из 67 тысяч жителей имеет смарт-карту, которая является его личным ключом ко всему в городе: поездке в метро, оплате парковочного места, просмотру фильма, прокату бесплатного общественного велосипеда. Инфраструктура Сонгдо основана на сетевых технологиях, объединяющих все эксплуатационные системы в единое целое. Подробнее.

Собственность Gale International

Поворот китайских рек – проект по переброске 1,3 миллиарда кубических метров воды из реки Янцзы в северные более сухие регионы страны (в реки Хуанхэ и Хай). На проект уже потрачено 79 миллиардов долларов.

Wikimedia Commons

Источник.

---

Материалы по теме:

Города будущего: 4 «умных» города, в которых уже живут люди

В Сколково будут тестировать умный городской транспорт

Как Дубай из пустынной деревни превратился в город мирового уровня

Сингапур выводит на новый уровень понятие «умный город»

Alphabet собирается с нуля построить новый технологичный город

Видео по теме:

Лучшие строительные проекты и компании региона получили Премию RS-AwaRdS-2018

В пятницу, 22 марта, профессионалы строительного сектора и рынка недвижимости, а вместе с ними активные жители Самары стали гостями первой профессиональной Премии в сфере строительства и недвижимости RS-AwaRdS-2018.

Организатором мероприятия выступил журнал «Строительство. Недвижимость. Rent& Sale». Пространство для праздника — мультимедийный исторический парк «Россия — моя история» — было выбрано неспроста. Любую историю пишут люди, перспективы строительной отрасли закладываются уже сегодня. И от того, как будут действовать профессионалы рынка сегодня, зависит его состояние завтра. Поэтому так важно и значимо поощрить лучшие проекты, надежные компании и всех тех, кто пишет современную историю рынка самарской недвижимости.

Деловая программа

Церемонии вручения Премии RS-AwaRdS-2018 предшествовала деловая программа, состоящая из двух частей. Спикеры и участники дискуссии собрались в конференц-зале исторического парка «Россия — моя история», чтобы обсудить актуальные проблемы жилищной политики, коммерческой недвижимости и ипотечного кредитования. Три спикера подготовили разные по содержанию, но одинаково яркие и эмоциональные по форме выступления. Сначала доцент высшей школы урбанистики при НИУ ВШЭ, советник губернатора Самарской области Виталий Стадников рассказал о том, какого жилья больше всего не хватает нашему городу. Благодаря остроте темы и харизме спикера равнодушных в зале не было!

Следующим выступил генеральный директор консалтинговой компании REC, полномочный представитель Гильдии Управляющих и Девелоперов в Самарской области Никита Петухов. Эксперт-практик в сфере коммерческой недвижимости рассказал о настоящем потенциале нежилых квадратных метров в историческом центре. Много конкретных примеров, цифры и факты — эта информация была очень полезна для участников рынка и интересна для всех самарцев.

Наконец, завершала дискуссионную панель управляющий директор по ипотечному кредитованию Банка ВТБ в Самарской области Екатерина Маклакова. Банк ВТБ (ПАО) выступил партнером мероприятия, и подход к презентационной части выступления спикера оказался серьезным и академичным. Участники деловой программы узнали интересную статистику и прогнозы развития ипотечного сектора в регионе. А затем спикер вместе с модератором беседы — директором ООО «ОКТОГОН» Олегом Никитенко пошагово рассмотрели основные моменты нового механизма банковского кредитования застройщиков и использования эскроу-счетов.

Церемония вручения

Спустя несколько часов после окончания дискуссии мероприятие продолжилось уже в формате праздника. Дружеская вечеринка без дресс-кода — так организаторы определили идею вечера. Гости праздника переместились в новое пространство исторического парка, и уже здесь участников ждали первые визуальные впечатления.

Организаторы отказались от традиционного формата торжественной Церемонии награждения победителей в пользу вечеринки в урбанистическом стиле. Этому способствовали вытянутая форма зала, экспозиции на стенах и приглушенный свет. Гости вечера будто оказались на выставке или модном показе: на одной из стен, расположенных вдоль зала, были развешаны плакаты с инфографикой. На каждом листе — отдельная номинация и проценты распределившихся голосов. Естественно, без указания победителей: интригу держали до конца!

Вечер начался с приветственного слова Олега Никитенко, открывшего Церемонию награждения. Легкий и непринужденный конферанс вечера обеспечивал ведущий Алексей Шляхов. На сцену поднимались эксперты рынка недвижимости, знаменитые самарцы и активные горожане, чтобы вручить заветные статуэтки всем победителям. Напомним, в каждой номинации их было два — по итогам экспертного и народного голосования. Всего в течение вечера организаторы вручили 25 статуэток и несколько именных наград. Например, одной из самых почетных номинаций стала номинация «Человек года». Такой статус в мире самарской недвижимости по итогам 2017–2018 гг. получил генеральный директор компании «Альянс-Менеджмент» Данил Либуркин.

Не обошлось и без неожиданностей: например, экспертное жюри присудило статус лучшего проекта типового жилья — номинация «Золотой стандарт» — жилому комплексу «Кленовый» из Новокуйбышевска. Этот проект обошел многие самарские новостройки! А в еще одной значимой номинации — «Точка роста», где выбирали лучший проект комплексного освоения территории, члены экспертного жюри отдали победу тольяттинскому проекту — ЖК «Велит». Тольяттинцы в экспертном голосовании обошли таких пригородных «великанов», как «Кошелев-парк» или «Южный город»!

В большинстве номинаций коллегиальное мнение экспертного совета разошлось с мнением участников народного онлайн-голосования. Это любопытно и показательно: профессионалы рынка и обычные жители региона считают лучшими разные строительные проекты! Редким совпадением экспертного и народного мнений оказалась номинация «Загородный оазис», где выбирали лучший коттеджный поселок. Обе статуэтки забрали руководители проекта «Яр-Парк». Еще одним триумфатором, забравшим обе награды в одной номинации, оказался ЖК «Империалъ» (номинация «Красиво жить» — лучший проект жилья премиум-класса).

Вручения наград перемежались легким общением гостей, фотосессиями в оборудованных пространствах, а настоящей эмоциональной и физической разрядкой для всех гостей стал танцевальный флешмоб. За позитивные танцевальные вибрации вечера отвечал танцевальный проект концертно-продюсерского центра New Face. В течение всего дня, на деловой программе и вечерней Церемонии, гостей угощал партнер мероприятия — кафе «Пармиджано». Вместе с еще одним партнером по подаркам, магазином часов «Секунда» они разыграли среди участников праздника ценные подарки.

В финале вечера прозвучала главная цель организаторов на будущий год — продолжить Премию RS-AwaRdS и сделать все, чтобы эта инициатива стала регулярной. Участники строительного сектора поддержали — праздник понравился всем!

Организаторы Премии RS-AwaRdS-2018 выражают огромную благодарность за помощь в подготовке и проведении мероприятия генеральному партнеру — ООО «Альянс-Менеджмент», стратегическому партнеру — мультимедийному историческому парку «Россия — моя история». Партнёрами мероприятия выступили ВТБ (ПАО), группа компаний «Поляна» и Кафе «Пармиджано». Партнер по подаркам — магазин часов «Секунда».

Благодарность за спонсорскую поддержку — ООО «ИНКОН», ООО «Преображенский двор», ЖК «Троицкий».

Информационные партнеры: «Волжская коммуна», «Самарская газета», Табурент.ру, «Другой город», «ВолгаНьюс», Большая Деревня.

Победители Премии RS-AwaRdS-2018

Номинация «Золотой стандарт» (лучший проект стандартного жилья в 2017–2018 гг.):

— ЖК «Кленовый» на ул. Киевской, 23 (г. Новокуйбышевск) — экспертное голосование

— ЖК «Желябово.РФ» на ул. Новожелябовской/ пр. Карла Маркса. (Железнодорожный р-н) — народное голосование

Номинация «Точка роста» (лучший проект комплексного освоения территории):

— ЖК «Велит» на ул. Спортивной (г. Тольятти) — экспертное голосование

— Жилой микрорайон «Южный город» в Волжском районе — народное голосование

Номинация «Красиво жить» (лучший проект премиум-жилья в 2017–2018 гг. ):

— ЖК «Империалъ» на ул. Самарской, 200А (Ленинский р-н) — экспертное и народное голосование

Номинация «Достройщик года» (компания, успешно реализовавшая проблемный строительный объект в 2017–2018 гг.):

 — Самарский областной Фонд жилья и ипотеки — экспертное голосование

— ООО «Новый город» — народное голосование

Номинация «Каска года» (лучшая подрядная организация в сфере строительства жилья, объектов коммерческой и социальной инфраструктуры):

— ООО «ИНКОН» — экспертное голосование

— ООО ПСК «Волга» — народное голосование

Номинация «Шопинг, хлеб и зрелища» (лучший ТРК, ТРЦ или ТЦ):

— «Аврора Молл» — экспертное голосование

— ТК «Амбар» — народное голосование

Номинация «На работу как на праздник» (лучший бизнес-центр):

— ОЦ «БЭЛ Плаза» — экспертное голосование

— ОЦ «Панорама» — народное голосование

Номинация «Загородный оазис» (лучший проект загородное недвижимости):

— КП «Яр Парк» — экспертное и народное голосование

Номинация «Золотой кирпич» (лучший производитель в строительной сфере):

— Завод «Самарский Стройфарфор» — экспертное голосование

 — Домостроительный комбинат «Древо» — народное голосование

Номинация «Инвестиционный климат в строительстве» (персональный вклад в улучшение инвестклимата):

— Филипенко Владимир Михайлович, руководитель управления государственной охраны объектов культурного наследия Самарской области — экспертное голосование

— Кошелев Владимир Алексеевич, председатель комитета по строительству, член комитета по здравоохранению, демографии и социальной политике Самарской Губернской Думы — народное голосование.

Народная номинация «Дорога года» — Московское шоссе (ООО «Самаратрансстрой»)

Народная номинация «Общественное пространство года» — стадион «Самара Арена» (ГК «Волгатрасстрой»)

Народная номинация «100% качества» (самый качественный проект в сфере жилой недвижимости в 2017–2018 гг.) — ЖК «Южный бульвар» в г. Тольятти.

Каталог проектов частных домов | «Арт Строй Дизайн»

Загородное строительство набирает все большие обороты по популярности. Небольшие дома строят практически везде: на опушках лесов, на дачах, осваивают огромные чистые поля под малоэтажное строительство. Немало построено не только дачных домиков, но и коттеджей, а также бань. Отметим, что некоторые дома не соответствуют архитектурным нормам строительства, не проработана планировочная, строительная стороны, неправильно работает система микроклимата в доме – все это дополняется и маловыразительным экстерьером, который не вписывается в окружающую местность.

У вас остались вопросы?

С радостью ответим на них. Оставьте контактные данные или свяжитесь по телефону с нами.

В нашем каталоге вы можете просмотреть и выбрать готовые проекты частных домов, которые будут удовлетворять всем вашим желаниям. Здесь представлены проекты домов и коттеджей из таких материалов как брус, кирпич, газобетонные блоки и несъемная опалубка, а также проекты каркасных домов и бань. Вся планировка продумана до мелочей, чтобы каждый член семьи смог комфортно себя чувствовать в построенном по данным проектам доме. Каждый из представленных проектов домов соответствуют всем строительным ГОСТам и СНиПам.

Чем важен проект частного дома

Проекты частных домов включают в себя ряд правил и норм, нарушение которых недопустимо. Если дом строится на небольшом участке площадью в 8-10 соток, то расположение и размеры дома определяются наличием противопожарных расстояний, учитываются рядом стоящие строительные объекты (как правило, противопожарный разрыв составляет не менее 6-15 метров, но основное расстояние определяется огнеупорностью строительных материалов). В это расстояние также включаются санитарно-бытовые нормы, и даже эстетические соображения. Отдельно стоит сказать, что частные дома зачастую обносятся высокими заборами, выполненными как из кирпича, так и из досок. Несмотря на то, что основная цель – защита территории от посторонних глаз, стоит обратить внимание, что территория становится плохо проветриваемой и менее освещенной. Проекты частных домов включают в себя расчеты фундаментов, стен, подвод коммуникаций, расчет обустройства цокольного этажа, расчет экономических возможностей относительно дома.

Некоторые проекты предлагают эффективные решения относительно архитектуры дома, инженерных способов решить технические вопросы, включают применение инновационных материалов. Например, известны случаи, когда цокольный этаж строится с применением шлакоблоков, впоследствии это приводит к плачевным последствиям уже в первую зиму или первый паводок. Желание сэкономить, нанимая «простых» строителей, далеких от понимания строительных технологий, в любом случае приводит к обращению домовладельца к профессиональной строительной бригаде. Как только это происходит, начинается анализ нарушений и упущений, выявляются и устраняются все грубые ошибки – все это приводит к значительному удорожанию проекта частного дома, срока строительства также увеличится. Худший вариант – когда дом уже заселен, а его требуется «лечить».

Проекты частных домов включают в себя:

1.

Во-первых

Ведомость чертежей

2.

Во-вторых

Вы ознакомитесь с общими данными о проекте и его спецификации.

3.

В-третьих

Здесь будет план этажей, включающий в себя планировку каждого этажа дома. Так же в плане этажей можно ознакомиться со всеми внутренними помещениями, узнать их габаритные размеры и площади. На этих чертежах будут указаны расположения всех дверей, окон, расположение вентиляционных шахт и каминов с дымоходами, толщина стен и перегородок, высота этажа, относительно нулевой отметки. Все размеры указываются по осям соответствующих стен.

4.

В-четвертых

Архитектурный раздел состоит из чертежей фасадов, которые демонстрируют фронтальные изображения дома с каждой из сторон. Это позволит вам посмотреть расположение окон, дверей гаражных ворот, балконов, свесы и конек кровли и их расположение по высоте, другие элементы фасада.

5.

В-пятых

Архитектурный раздел включает в себя чертежи вертикального, продольного и поперечного сечения дома. Эти чертежи необходимы вам для того, чтобы вы могли легко определить высоту помещений на этажах, угол наклона скатов кровли в мансарде, величину заглубления подвала или цокольного этажа.

Анализ ситуации – жизненная необходимость?

Для того чтобы избежать многих ошибок при строительстве частного дома, проводятся инженерно-геологические изыскания на площадке, где будет построен будущий коттедж или баня. Строительная информация поможет решить ряд вопросов, связанных с проектом строения. Например, предусмотрено строительство бассейна в цокольном этаже, планируется встроенный гараж, строительство бани рядом с домом и прочие. Для строительства бассейна устанавливается уровень грунтовых вод, проверяется естественный уклон участка и другие вопросы. Гидрогеологические испытания имеют целью грамотно спроектировать водоснабжение дома и сооружения очистных сооружений. Все это заносится в проекты частных домов, вы можете выбрать готовый проект, который не обязательно может быть типовым, но и эксклюзивным. В последнее время обязательной стала проверка на радон. Защита от естественного облучения также включается в типовой проект дома.

При наличии источника излучения строительство дома будет осуществляться в соответствии со строительными нормами из радонозащитных конструкций с применением узконаправленных специальных технических решений. Изыскания помогают грамотно расположить все основные и вспомогательные элементы дома, учитывают рядом стоящие сооружения, а также соответствие с рельефом местности. Проекты частных домов включают ряд ТУ по газоснабжению объекта и его электроснабжению, включается выбор оптимальной тепловой схемы, обустройство помещения для отопительного котла, обоснованное количество приборов водопотребления и прочее. Например, у вас коттедж, общая площадь которого 350-500 кв. метров, водоснабжение такого дома должно включать вертикальное зонирование объектов водоснабжения, то есть туалетов и ванных комнат, а также постирочных. При ином проектировании поддержание чистоты на должном уровне в доме будет затруднительно.

При наличии источника излучения строительство дома будет осуществляться в соответствии со строительными нормами из радонозащитных конструкций с применением узконаправленных специальных технических решений.

Какие допускаются ошибки в проектах малоэтажных домов

1. Фасады

Решения планов коттеджей применяются разные, но в основном они наиболее близки к квадратному планированию, то есть выполняются плоские фасады. Есть проекты, которые имеют фасады с дизайнерскими решениями: эркеры, различные ломаные выступы, лифтовые шахты и прочие элементы. Однако сразу отметить, чем меньше неровностей и выступов, тем меньше теплопотерь будет происходить, а значит, проект будет наиболее экономически оправдан. Если проекты частных домов не предусматривают наличие тамбура, теплопотери будут большими, в дом будет проникать холодный воздух, это приведет к дополнительным затратам. Развитие современных технологий позволяет внедрять для частного строительства домов эффективные решения. Например, если дом располагаться будет на открытой местности, то на крыше можно установить солнечные коллекторы, их устанавливают на южной стороне. Этот метод позволяет значительно уменьшить потребление тепла. Активно внедряется технология солнечных батарей, а также инновационных материалов с очень низкой теплопроводимостью, это дает дополнительную экономию на отоплении дома.

2. Световые проемы

Некоторые дома имеют увеличенные световые проемы, это затрудняет установку приборов отопления, вентиляционных каналов и прочих элементов в помещении. Это приводит к затруднительному поддержанию комфортного температурного режима. Поэтому некоторые проекты частных домов включают сложные технические решения, например, отопление выполняется комбинированным, вентиляция обустраивается путем установки кондиционирования воздуха. Расширенные световые проемы выполняются из специального двойного стеклопакета, которые соединяются спаренными переплетами. Их конструкция обязательно выполняется воздухонепроницаемой. Все это ведет к значительному удорожанию проекта дома. Повышенное остекление дома должно иметь четкое обоснование в проекте, для чего выполняется расчет естественного освещения.

Проекты частных домов часто не решают проблему вентиляции или системы воздухообмена, особенно, если в доме построен бассейн или сауна. Для этого требуется достаточно серьезный расчет удаляемого и приточного воздуха. В летний период времени в жаркую погоду обеспечить качественный воздухообмен возможно только при механическом способе удаления воздуха из помещений. Некоторые домовладельцы решают эту проблему установкой климатического оборудования, но это также дорогостоящий процесс, кроме того, в данном случае потребуется не только гарантийное обслуживание оборудования, но и сервисное – все это не бесплатно.

3. Отсутствие расчетов

Проект, в котором нет расчетов радиаторов отопления, является некачественным, так как в дальнейшем потребуется переделка системы. Расчет очень серьезный и выполняется только специалистами. Обязательно включается расчет максимально допустимой температуры на выходе от отопительного котла. Отдельно стоит сказать о котле, который может быть не только газовым, но и работающим на альтернативном виде топливе. Далее для системы отопления производится дополнительные расчет номинального теплопотока для одной секции. Также обязательно включается общий расчет инженерной тепломощности отопительной системы. Некоторые проекты частных домов предусматривают прокладку инженерных коммуникаций внутри наружных стен. Это увеличивает теплопотери при отсутствии должного утепления стен. При отключении отопления от котла при отрицательных температурах, теплоноситель в трубах попросту замерзнет. Проект также должен включать требования к помещениям, где устанавливается отопительное оборудование.

Не стоит экономить

Уровень теплой защиты дома – один из самых важных моментов. Основное внимание уделяется стенам, которые продолжаются до чердачного перекрытия и обустройство полов, которые граничат с подвальным неотапливаемым помещением. Россия, как нам известно, относится к первой климатической зоне, основная характеристика которой – холодная длительная зима (длительность более 60% времени в году). Температурный режим может достигать до -30 градусов. Если дом строится в соответствии с нормативными требованиями, то это позволяет обеспечить достаточно комфортные условия проживания и при этом снизить тепловую нагрузку на систему отопления, уменьшить общий расход топлива на отопительное оборудование, а также снизить общее потребление электричества.

Качественные проекты частных домов включают применение эффективных строительных материалов, имеющих высокий уровень теплозащиты. Например, пенополистирол, минераловата, стекловата и прочие. Эти материалы имеют высокое сопротивление тепловой передаче, при этом толщина слоя – минимальна, без потери прочностных характеристик. С их использованием кирпичная стена может быть построена не в 2,5 кирпича как при обычном строительстве, а в 1,5 кирпича.

Если проекты частных домов учитывают все вышеуказанные вопросы, то можно говорить об улучшенных и комфортных условиях жизни на долгое время. Итак, где найти «полный» проект, который включал бы в себя не только архитектурно-строительную часть, но и был разработан в соответствии с техническими решениями газоснабжения дома, вентиляции, отопительной системы, системы электроснабжения, водоснаджения и водоотведения? На нашем сайте представлены готовые проекты частных домов, позволяющие построить дом по оптимальной цене. Вы можете выбрать любой материал для строительства: бревна, дома из бруса, каркасные дома, кирпичные, из газобетонных блоков, несъемной опалубки, а также проекты бань и каркасных домов. Если вам не нужен типовой проект, то у нас представлены эксклюзивные и уникальные авторские варианты. Имеется возможность переделать имеющиеся проекты. Это стало возможным благодаря набору в нашу команду высококвалифицированных специалистов. Многолетний опыт работы, а это более десяти лет, позволил нам наработать качественную техническую базу проектов частных домов, бань, коттеджей. Качественный проект малоэтажного дома гарантирует вам отсутствие многих проблем.. И мы вам готовы гарантировать, что дом, построенный по нашим проектам, прослужит не одно десятилетие. Все проекты разрабатываются в соответствии с тенденциями моды в архитектуре.

С нами вы приобретаете не только качество и надежность всего дома, но и современный дизайн, продуманное удобное расположение комнат, способные удовлетворить требования любого клиента. Широкий выбор проектов не оставит вас без выгодного приобретения.

Инвестиционная декларация — Документы — Инвестиционный портал Санкт-Петербурга

Настоящая Инвестиционная декларация Санкт-Петербурга разработана с целью улучшения инвестиционного климата в Санкт-Петербурге.

Инвестиционная декларация устанавливает следующие принципы взаимодействия исполнительных органов государственной власти Санкт-Петербурга с субъектами инвестиционной деятельности:

– равенство – недискриминирующий подход ко всем субъектам инвестиционной деятельности в рамках заранее определенной и публичной системы приоритетов;

– вовлеченность – участие субъектов инвестиционной деятельности в процессе подготовки затрагивающих их интересы решений, принимаемых органами государственной власти Санкт-Петербурга, а также в оценке реализации этих решений;

– прозрачность – общедоступность документированной информации органов государственной власти Санкт-Петербурга, за исключением информации, составляющей государственную и иную охраняемую федеральным законом тайну;

– лучшие практики – ориентация административных процедур и правового регулирования на лучшую с точки зрения интересов субъектов предпринимательской и инвестиционной деятельности практику взаимодействия субъектов Российской Федерации с субъектами инвестиционной деятельности.

Привлечение инвестиций – один из главных инструментов развития Санкт-Петербурга. В Санкт-Петербурге для инвесторов создаются максимально выгодные условия для реализации инвестиционных проектов в соответствии с действующим законодательством.

Основными направлениями инвестиционной политики Санкт-Петербурга являются:

– совершенствование нормативно-правовых актов, регулирующих инвестиционную и инновационную деятельность Санкт-Петербурга;

– повышение эффективности использования мер государственной поддержки инвестиционной деятельности;

– снижение административных барьеров.

Санкт-Петербург гарантирует  защиту инвесторов от принятия законов, ухудшающих положение инвесторов в пределах компетенции Правительства Санкт-Петербурга.

Санкт-Петербург осуществляет мероприятия, направленные на снижение административных барьеров, в том числе путем внедрения принципа «одного окна» при взаимодействии инвесторов с исполнительными органами государственной власти Санкт-Петербурга в целях реализации инвестиционных проектов.

Санкт-Петербург предоставляет инвесторам финансовую поддержку в виде:

– налоговых льгот;

– предоставления субсидий из бюджета Санкт-Петербурга в соответствии с действующим законодательством;

– установления льготных ставок арендной платы за пользование имуществом, находящихся в собственности Санкт-Петербурга;

– предоставления инвестиционных налоговых кредитов;

– иных форм, предусмотренных действующим законодательством.

Санкт-Петербург гарантирует общедоступность информации о принимаемых решениях в сфере инвестиционной деятельности, возможность  участия субъектов инвестиционной деятельности в процессе принятия решений и оценки их реализации.

Готовые проекты загородных домов и коттеджей

При строительстве дома мечты горожане часто сталкиваются с такой проблемой, как составление проектной документации. Это очень важный этап, на котором нужно не только учесть собственные потребности и желания, но и позаботиться о соответствии с техникой безопасности. Чтобы избавить себя от этой проблемы, можно изучить готовые проекты загородных домов от компании «СВОД-СТРОЙ». И хотя при их составлении учитываются потребности среднестатистического застройщика, мы предоставляем клиенту возможность вносить некоторые изменения.

Особенности и преимущества готовых проектов

Типовые проекты загородных домов и коттеджей – это услуга, позволяющая заказчику обзавестись комфортабельным жильем, потратив на это минимум времени и средств. Их главными отличиями являются продуманная планировка, комфортабельность и стандартный внешний вид. При необходимости заказчик может вносить изменения в любой из этих параметров. Как правило, на это уходит небольшое количество времени, что позволяет как можно раньше начать строительные работы.

В каталоге нашей компании представлен большой выбор готовых проектов загородных домов, возводимых:

• по каркасной технологии,
• из газобетонных блоков,
• из клееного бруса,
• из кирпича.

На сайте указана минимальная стоимость проектов. Окончательная цена определяется, исходя из общей площади строения, сложности объекта и наличия инженерных разделов. В любом случае, данная услуга обходится гораздо дешевле по сравнению с индивидуальным строительством.

Наши преимущества

Компания «СВОД-СТРОЙ» предлагает услуги строительства малоэтажных и крупногабаритных коттеджей по современным технологиям с применением высококачественных и безопасных материалов. Работая над готовыми проектами загородных домов, мы используем простые конструктивные решения, которые позволяют возводить комфортабельные и функциональные строения. Если заказчик хочет другую планировку или дизайн здания, то изменения вносятся квалифицированными архитекторами и проектировщиками, которые являются авторами проекта.

Обращаясь в нашу компанию, вы можете быть уверены в том, что сможете выбрать коттедж своей мечты. Если в каталоге вы не найдете подходящее фото проекта загородного дома или коттеджа, мы готовы построить дом, который будет соответствовать вашим индивидуальным предпочтениям.

Типы строительных проектов и почему они имеют значение

Над каким типом строительных проектов вы работаете? Это важный вопрос для целого ряда юридических вопросов, вопросов безопасности и платежей. Фактически, определение типа проекта — важная часть начала любой новой работы. Но ответить на этот вопрос непросто. На самом деле существует несколько различных способов классификации строительных проектов : по типу здания, по пожарной безопасности и по типу собственника.

В этой статье мы рассмотрим некоторые способы классификации строительных проектов и их важность.

Строительные проекты по секторам

Для многих людей в строительной отрасли «тип» строительного проекта относится к фактическому объекту, который строится . Это просто:

• Строительство зданий
• Промышленное строительство
• Тяжелое гражданское строительство

Строительство зданий включает как жилые (одно- и многоквартирные дома), так и коммерческие (офисные здания и склады). Промышленное строительство относится к объектам энергетики (нефть и газ, солнечные источники), фабрикам, ликероводочным заводам и другим крупным производственным объектам. Строительство инфраструктуры , также известное как гражданское строительство, включает проекты общественных работ, таких как дороги, мосты, аэропорты и канализационные системы.

Однако такая классификация проектов не дает особого преимущества, потому что ничего не говорит вам о реальном строительстве . Да, они требуют разных уровней строительных знаний и оборудования, и это может рассказать вам о функциях объекта, но есть более полезные способы классификации проектов, которые помогают всем, кто участвует в проекте, понять требования, законы и связанные с этим риски.

Строительные проекты по типу собственника

Возможно, наиболее важным способом классификации строительства является на основе того, кому принадлежит проект или собственность. Почему? Потому что это то, о чем заботятся законы штата и федеральные законы, когда речь идет о контрактах, платежах и размере риска, который подрядчики и поставщики несут при реализации проекта.

Законы не касаются объекта, на котором вы работаете, и того, является ли он промышленным или тяжелым гражданским. Вместо этого они устанавливают требования в зависимости от того, кому принадлежит проект.Достаточно взглянуть на законы о своевременных выплатах, права механиков на удержание и требования залога и почти на любой другой закон, который затрагивает право подрядчика на оплату труда.

В общих чертах, строительные проекты бывают либо государственными, либо частными, но они подразделяются на 4 типа :

1. Частные жилые проекты
2. Частные коммерческие проекты
3. Государственные строительные проекты
4. Федеральные строительные проекты

Эти категории определяются тем, кто владеет недвижимостью, на которой ведется строительство. Это важно, потому что владелец собственности будет определять, какие подрядчики и поставщики по обеспечению безопасности платежей работают.

В частных проектах залоговое право механика дает строителям право залога в самой собственности. Если им не заплатят, они могут подать иск о залоге и обременять собственность, что затрудняет продажу или рефинансирование собственнику до тех пор, пока долг подрядчика не будет выплачен.

Государственная земля, будь то государственная или федеральная, не может быть предметом требования удержания со стороны подрядчика.Вместо этого платежи по этим проектам обеспечиваются платежным залогом генерального подрядчика. Залог фактически заменяет собственность — если строительный бизнес не получает оплату, он может подать иск о залоге с поручительством, которое предоставило залог ГК.

Частные проекты

Частные строительные проекты — это проекты любого типа, которые принадлежат, контролируются или заказываются частной стороной. К частным сторонам относятся частные лица, домовладельцы, корпорации, другие коммерческие организации, некоммерческие ассоциации, школы, финансируемые из частных источников, больницы, публичные компании и т. Д.Другими словами, все, что не является правительством.

Частные строительные проекты бывают разных форм и размеров, и именно тогда полезно взглянуть на характер выполняемых работ, чтобы разделить частное строительство на различные подкатегории. Эти подкатегории включают:

Жилое строительство

Всякий раз, когда ведутся строительные работы в жилом доме на одну семью или жилом объекте с (обычно) менее чем 3 или 4 квартирами.Если вы работаете в жилом комплексе, это, скорее, будет считаться коммерческим проектом, а не жилым.

Точно так же, если вы работаете в кондоминиуме, работа будет жилой, если над отдельной единицей, но работа над всем комплексом или общими элементами, скорее всего, будет считаться коммерческой.

Законы о залоговом удержании механиков, как правило, обеспечивают дополнительную защиту отдельным домовладельцам. Государства иногда требуют дополнительных уведомлений (или требуют в них определенного языка), чтобы подрядчик подал залог в отношении своей собственности. В Техасе, например,

Коммерческое строительство

Коммерческое строительство — это строительство любых зданий или аналогичных сооружений для коммерческих целей. Коммерческое строительство включает в себя огромное количество разнообразных проектов, включая строительство ресторанов, продуктовых магазинов, небоскребов, торговых центров, спортивных сооружений, больниц, частных школ и университетов и т. Д.

Промышленное строительство — это относительно небольшой сегмент строительной индустрии. Эти проекты включают электростанции, производственные предприятия, солнечные ветряные электростанции, нефтеперерабатывающие заводы и т. Д.Хотя это и называется «промышленное строительство», оно в значительной степени взаимозаменяемо с «коммерческим строительством», поскольку, когда дело доходит до оплаты, они относятся к той же категории.

Государственные проекты

Государственные строительные проекты

Некоторых людей путает термин «штат», когда речь идет о государственных строительных проектах, потому что термин «штат» может относиться к проектам, заказанным округом, городом, муниципалитетом, правительственным советом, общественностью. школьный совет или любое другое учреждение, финансируемое государством.Таким образом, термин «государственное строительство» означает любое финансируемое государством строительство, которое не является «федеральным», что обсуждается в следующем разделе.

Государственные строительные проекты могут иметь самые разные формы.

Это могут быть довольно традиционные проекты, такие как строительство государственной школы или правительственного здания (например, зала суда). Эти проекты также могут быть довольно сложными, например, строительство моста, канализации, автомагистралей и т. Д.

Федеральные строительные проекты

Федеральные строительные проекты очень похожи на государственные.Как и государственные проекты, они могут принимать самые разные формы: очень простые и традиционные, и очень сложные. Строящиеся объекты могут быть очень похожи на объекты, построенные властями штата: здания судов, правительственные здания, проекты по борьбе с наводнениями и т. Д.

Разница между проектами штата и федеральными проектами просто зависит от того, кто владеет или контролирует базового участка проекта. . Разница составляет , а не , какая организация финансирует проект, потому что федеральные средства охватывают все проекты штата (и даже частные).Разница в , кто владеет и контролирует проект .

Если работа над зданием суда штата выполняется за счет федеральных средств, это государственный проект. Но если работа ведется над зданием федерального суда, то это федеральный проект. Работа, проводимая на федеральном федеральном шоссе, обычно является государственным проектом, потому что штаты контролируют автомагистрали. Однако работа, выполняемая Инженерным корпусом армии США, даже на государственной земле, такой как дамбы, всегда является федеральным проектом, поскольку находится под федеральным контролем.

Узнайте, как Федеральное постановление о закупках (FAR) влияет на федеральные строительные проекты.

Почему важен тип владельца

Почему вам нужно знать, кому принадлежит ваш проект? Различия очень важны, потому что законы, регулирующие ваш строительный проект, значительно различаются в зависимости от владельца.

Во-первых, у подрядчиков и поставщиков по проекту различаются гарантии оплаты. В частных проектах (жилых или коммерческих) неоплачиваемые строительные компании могут подать залоговое право на механиков.

Но в государственных проектах федеральное правительство или правительство штата не разрешает подрядчикам удерживать их собственность. Вместо этого Закон Миллера (на федеральном уровне) или Закон Маленького Миллера (на уровне штата) обычно требует, чтобы генеральный подрядчик внес платежный залог, чтобы обеспечить платежи тем, кто работает над ним. Если им не заплатят, они могут потребовать залог, чтобы вернуть деньги.

Но законы о платежах — не единственные, которые отличаются. Трудовое законодательство и правила заключения договоров различаются в зависимости от типа вашего проекта и многого другого.

Эти юридические различия объясняют, почему традиционная система классификации, основанная на типе здания, в значительной степени неуместна. Хотя характер основной работы в некоторой степени важен, большие юридические различия зависят от частного или публичного характера работы.

Строительные проекты по занятости зданий

Строительные проекты часто классифицируются по их занятости, которая относится как к их использованию, так и к количеству людей, которым разрешено занимать объект.

Хотя местные юрисдикции устанавливают свои собственные строительные нормы и правила, они часто выбирают стандартный набор принятых норм. Наиболее распространенным в США является Международный строительный кодекс (IBC), который включает 10 широких классификаций зданий:

• Assembly (Группа A): Помещения, где люди собираются большими группами. Включает церкви, рестораны, театры, стадионы и т. Д.
• Бизнес (Группа B): Объекты, где предоставляются коммерческие услуги (не розничные товары). Включает правительственные здания, университеты, парикмахерские, кабинеты врачей, банки и т. Д.
• Образовательный (Группа E): помещения для обучения молодежи. Включает начальные школы, средние школы, детские сады и т. Д.
• Завод (группа F): объекты, предназначенные для производства, сборки, изготовления или ремонта товаров. Включает краснодеревщиков, мебельные магазины, бумажные фабрики, автомехаников и т. Д.
• Высокая опасность (группа H): объекты для производства или хранения легковоспламеняющихся или токсичных материалов, таких как фейерверки, взрывчатые вещества, горючие жидкости и т. Д.
• Учреждения (Группа I): Помещения, в которых жильцы нуждаются в физической помощи или находятся под стражей. Включает дома престарелых, больницы, тюрьмы и т. Д.
• Торговля (Группа M): Помещения для демонстрации или розничной продажи товаров. Включает продуктовые магазины, универмаги, аптеки, заправочные станции и т. Д.
• Жилой (группа R): помещения для ночлега. Включает дома, многоквартирные дома, гостиницы, мотели и т. Д.
• Склад (Группа S): объекты, на которых хранятся неопасные предметы.Включает склады, гаражи и т. Д.
• Коммунальные услуги и прочее (Группа U): Помещения для другого использования, не включенные в другие категории. Включает водонапорные башни, навесы для автомобилей, амбары, теплицы, навесы и т. Д.

Почему имеет значение тип занятости здания

Занятость важна для архитекторов, подрядчиков и владельцев недвижимости, когда речь идет как о зонировании, так и о строительных нормах. Несоблюдение требований зонирования и кодекса вызовет проблемы во время инспекции здания, что может отодвинуть закрытие проекта, привести к нарушению контракта и задержке платежей подрядчикам на работе .

Строительные проекты по огнестойкости

Здания часто классифицируют по классу огнестойкости, который является мерой безопасности, используемой для расчета способности конструкции противостоять огню. Эти стандарты содержатся в Правилах строительства и безопасности зданий, разработанных Национальной ассоциацией противопожарной защиты (NFPA). Рейтинг огнестойкости может применяться к конкретным материалам или элементам здания или к зданиям в целом в зависимости от используемых материалов.

Класс огнестойкости применяется к конструкционным строительным материалам — материалам, используемым для наружных и внутренних несущих стен, колонн, балок, балок, ферм и арок, а также для полов, потолков и крыш.

Тип I: огнестойкий

Все строительные материалы негорючие, обеспечивая 3-4 часа огнестойкости. Этот тип строительства обычно используется в высотных зданиях, коммерческих проектах и ​​больницах.

Тип II: негорючие

Все строительные материалы негорючие, обеспечивая 1-2 часа огнестойкости. Эта конструкция используется в офисных зданиях средней этажности, гостиницах и школах.

Тип III: Обычный

Обычная конструкция обеспечивает сопротивление огню в течение 0–2 часов. Наружные стены возводятся из негорючих материалов, например, из кирпича, а внутренние элементы конструкции могут быть горючими. Обычно это встречается на складах и в некоторых жилых домах.

Тип IV: Тяжелая древесина

Тяжелая деревянная конструкция требует, чтобы внешние стены были негорючими, обеспечивающими 2 часа огнестойкости, при этом внутренняя часть сделана из массивной или клееной древесины без скрытых пространств. Это часто используется в церквях, небольших коммерческих зданиях и складах.

Тип V: Деревянный каркас

Здания с деревянным каркасом имеют стены, пол и крышу из дерева, что практически не обеспечивает огнестойкости. Обычно это используется в жилых домах.

Почему имеет значение огнестойкость

Помимо очевидной заботы о безопасности государственных служащих, владельцев собственности и жильцов здания, соблюдение норм огнестойкости также повлияет на строительные компании, фактически создающие конструкцию.

В строительном проекте требования к огнестойкости материалов обычно содержатся в строительных спецификациях, содержащихся в контрактной документации.В результате, эта классификация важна для подрядчиков и поставщиков, чтобы понимать и следовать , чтобы гарантировать, что они соответствуют требованиям контракта. Если подрядчик заменяет неутвержденные материалы, будь то для экономии средств или простоты использования, он может в конечном итоге нарушить свой контракт, исправить свою работу и даже возместить ущерб.

Знайте тип своего проекта

Тип проекта, над которым вы работаете, часто определяет тип контракта, требуемые материалы и спецификации.Если какой-либо участник строительства не соблюдает нормы и требования безопасности, необходимые для этого типа здания, это может привести к тому, что инспектор по строительству выдаст исправление или отказ, что затянет завершение проекта и задержит выплату всем участникам проекта.

Но независимо от того, какое здание вы строите, важно знать тип владельца проекта — частный, государственный или федеральный. Это определит правила получения оплаты, включая действия, которые подрядчики и поставщики должны предпринять, если оплата не поступит.

Лучшие строительные проекты, на которые стоит обратить внимание в 2020 году

2020 год обещает стать годом интересных событий в строительной отрасли. Огромные проекты, которые продолжались какое-то время, близятся к завершению, а другие только начинают реализовываться.

Здесь Construction Dive подводит итоги шести наиболее значимых проектов, за которыми в этом году будут следить редакторы.

Ремонт международного аэропорта Денвера

Должностные лица международного аэропорта Денвера (DEN), скорее всего, готовы к новым заголовкам в 2020 году — тем, которые подчеркивают прогресс в проекте реконструкции Большого зала аэропорта после 2019 года, наполненного спорами, и $ 1.8 миллиардов государственно-частных партнерств (P3), которые рухнули по пути.

Great Hall Partners (GHP), консорциум P3, возглавляемый испанской компанией Ferrovial, в июле 2018 года приступил к капитальному ремонту терминала Jeppesen компании DEN за 650 миллионов долларов, после чего он должен был начать 34-летний срок в качестве концессионера. Но затем, чуть более года спустя, DEN расторгла контракт с GHP для удобства после разногласий по поводу бетона с более низкой, чем ожидалось, прочностью, которая, по словам GHP, может создать проблемы с конструктивностью терминала; обвинения консорциума в микроменеджменте при отсутствии надзора; а также двухлетняя задержка и заказы на внесение изменений в размере 167 миллионов долларов, представленные Большим залом.Консорциум также требует более 121 миллиона долларов в качестве платы за расторжение договора.

Однако менеджеры DEN с нетерпением ждут, когда они решили отказаться от модели P3 в пользу более традиционных методов доставки и наняли Jacobs Engineering в качестве консультанта. В октябре компания выбрала Хенсель Фелпс в качестве предпочтительного менеджера по строительству и генерального подрядчика для Фазы 1, и ее контракт будет представлен на рассмотрение подкомитету городского совета Денвера по вопросам бизнеса, искусства, рабочей силы и авиации для рассмотрения в феврале. 5, по словам Шелли Касиелло, менеджера по связям с общественностью DEN. Заключенный контракт, который DEN надеялся полностью выполнить к марту, позволит подрядчику из Колорадо завершить Фазу 1 проекта Большого зала.

Аэропорту, вероятно, придется воспользоваться непредвиденными обстоятельствами, чтобы завершить проект и заключить сделку с Грейт-Холлом, в результате чего потенциальные затраты на реконструкцию терминала составят 770 миллионов долларов, не включая плату за прекращение работы GHP. Сообщается, что строительство DEN будет завершено к 2024 году.

Однако, по словам Касиелло, цель в 2020 году — возобновить строительство Фазы I и работать над завершением следующего:

• Расширение зоны регистрации билетов 6-го уровня и строительство новых билетных касс.
• Расширение балконов, чтобы дать пассажирам место для доступа к будущему контрольно-пропускному пункту TSA уровня 6.
• Реконструкция и модернизация эскалаторов.
• Добавление новых туалетов.
• Реконструкция систем вентиляции и кондиционирования, освещения и пожарной сигнализации.
• Освежение всех видов отделки.

«Мы надеемся узнать, как будут выглядеть будущие фазы для всего проекта к концу лета этого года», — сказал Касиелло. «Мы очень рады снова приступить к проекту».

Модернизация общественного транспорта Нью-Йорка

Gateway Program Development Corp.

Транзитная система Нью-Йорка перевозит почти 3 миллиарда пассажиров в год через метро, ​​автобусы и железные дороги, поэтому неудивительно, что многие дороги, мосты и туннели этого района нуждаются в ремонте.В этом году есть предложения по проектам, которые помогут некоторым из них ускориться.

Как и большинство крупных общественных проектов, они вызывают много споров среди политиков, групп налогоплательщиков и защитников транспорта.

В 2020 году, как и в предыдущие два года, отраслевые наблюдатели обратят внимание на проект по замене шлюзового туннеля стоимостью 11,3 миллиарда долларов, соединяющий Нью-Йорк и Нью-Джерси, который не может развиваться без финансирования со стороны федерального правительства. Президент Дональд Трамп и Министерство транспорта США пока отказываются, заявив, что проект не имеет права на федеральное финансирование, поскольку Нью-Йорк и Нью-Джерси не выделили достаточно средств штата.

Николь Гелинас, старший научный сотрудник Манхэттенского института, аналитического центра городской политики в Нью-Йорке, практически не прогнозирует движения в туннеле Gateway в этом году. «Это год выборов, и Трамп не даст штату Нью-Йорк« победить »так близко к ноябрю», — сказала она.

Кроме того, недавнее предложение губернатора Эндрю Куомо о предоставлении 2,1 миллиарда долларов США AirTrain из Мидтауна Манхэттена в аэропорт Ла Гуардия вызвало споры, поскольку многие защитники транзита, а также официальные лица, такие как Демократическая республика.По словам Гелинаса, Александрия Окасио-Кортез, представляющая части Квинса и Бронкса, не считает, что это лучший способ обеспечить эффективный транзит в аэропорт, предпочитая вместо этого автобусные полосы.

И план Куомо по расширению обслуживания и ремонту станции Penn, который будет принимать дополнительно 175 000 пассажиров в день, также вызвал неоднозначные отзывы. По словам Гелинаса, без объявленной сметы стоимость предложения Penn Station, вероятно, составит миллиарды долларов. Он сомневается в вероятности того, что мегапроект будет финансироваться среди множества других конкурирующих проектов.

«Скорее всего, это не должно быть одним из главных приоритетов Нью-Йорка», — сказала она Construction Dive.

Производственный городок Foxconn в Висконсине

Wikimedia Commons / Ytoyoda

Когда президент Трамп вместе с Терри Гоу, основателем тайваньской электронной фирмы Foxconn Technology Group, объявили в 2017 году, что компания построит завод по производству светодиодов стоимостью 10 миллиардов долларов в Маунт-Плезант, штат Висконсин, эта новость вызвала большой ажиотаж по поводу возможностей строительства принесет путь Висконсину.но это также вызвало разочарование у тех, кто думал, что налоговые льготы в размере 3 миллиардов долларов, обещанные Foxconn в обмен на достижение целевых показателей по созданию постоянных рабочих мест, были неприемлемой сделкой для налогоплательщиков.

Как выяснилось, компания еще не создала постоянных рабочих мест и, следовательно, не получала никаких налоговых льгот.

Между тем, есть вопросы о том, каковы будут конечные масштабы проекта, возможно, 10 миллиардов долларов — это завышенная оценка или изменятся ли планы Foxconn в США.Тем не менее, строительство, на котором к настоящему времени завершены капитальные раскопки, значительная инфраструктура, логистическое и многоцелевое здание, оказывается благом для компаний Висконсина и рабочей силы штата.

Основная цель Foxconn, совместного предприятия генерального подрядчика Gilbane Building Co. и Exyte, а также ее партнеров, Маунт Плезант, округ Расин и штат Висконсин, состоит в том, чтобы построить передовой производственный комплекс мирового класса, первый из своего рода в U.S., сказал Адам Джелен, старший вице-президент Центрального Среднезападного отделения Гилбэйна в Милуоки.

Производственное предприятие размером с 14 футбольных полей, также известное как FAB, закончило 2019 год в условиях водонепроницаемости после шестимесячного толчка, в ходе которого были завершены фундамент, сборные железобетонные конструкции и 8000 тонн стали. Сейчас бригады работают над интерьером, и СП планирует до конца июня первый из нескольких этапов строительства. Этот первый оборот включает в себя администрацию, центр управления и первые сборочные площадки.Параллельно ведется строительство подстанции.

В сентябре Foxconn объявила, что Мортенсон построит две дополнительные структуры — интеллектуальный производственный центр и центр обработки данных для высокопроизводительных вычислений. Foxconn и Мортенсон заявили ранее в этом месяце, что они заключили субподрядные контракты на сумму 2,3 миллиона долларов на строительство центра обработки данных в форме земного шара.

По словам Джелен, помимо строительства, до 2020 года также будет продолжаться приверженность развитию местного сообщества за счет участия бизнеса и повышения потенциала его рабочей силы.К настоящему времени более 90% рабочих были из Висконсина, как и более 90% подрядчиков, продавцов и поставщиков, что означает, что СП Gilbane | Exyte превосходит свои цели Wisconsin First.

Кроме того, СП заключило партнерские отношения с местными школами и организациями строительной отрасли для обучения рабочих, что является частью его видения продолжения создания кадрового потенциала, пока продолжается работа в кампусе Foxconn. Например, в феврале по учебным программам проекта будут подготовлены 30 специалистов по безопасности, которые восполнят потребность местного рынка.По мере того как внутренние работы на заводе FAB продолжаются, СП и его партнеры начинают программы обучения профессий, в том числе механиков.

Конференц-центр Лас-Вегаса, пассажирский транспорт

Скучная компания

В ноябре компания Илона Маска, проходящая через туннель, The Boring Co., начала подземное строительство системы пассажирского трамвая стоимостью 52,5 миллиона долларов в Конференц-центре Лас-Вегаса, что является частью дальнейшей реконструкции конференц-центра Лас-Вегасским управлением по работе с посетителями.Перед подземными работами начались наземные работы на станциях.

Этот проект является первым коммерческим проектом по прокладке туннелей для The Boring Co. после строительства туннеля для исследований и разработок в Лос-Анджелесе. Сообщается, что подземный туннель длиной 1,5 мили будет пропускать до 4400 пассажиров в час через два туннеля. Поездка займет всего несколько минут, тогда как прогулка может занять полчаса и более.

В своем твите в конце прошлого года Маск сказал, что туннель компании откроется в этом году, до завершения реконструкции конференц-центра в 2021 году, а длина туннеля, как сообщается, уже приближается к полумиле.

Однако стартап

Маска преследует более амбициозные цели, чем система пассажирского трамвая, включая систему экспрессов в Чикаго и, возможно, под полосой Лас-Вегаса.

Граница между США и Мексикой

Хиллебранд Стив, Служба рыболовства и дикой природы США [общественное достояние], из Wikimedia Commons

Миссия президента Трампа по строительству стены вдоль границы между США и Мексикой была большой историей в 2019 году, и нет оснований полагать, что в 2020 году это изменится.Строительство оплачено на 2019 долларов. Конечно, все зависит от того, сколько средств администрация сможет обеспечить.

И нет легких графиков, чтобы следовать — работа над заграждением шла урывками, с судебными исками, разногласиями и сомнениями по поводу того, откуда будут поступать деньги, экологическими проблемами и частной некоммерческой организацией, начинающей строительство кусков стены, финансируемых из частных источников. самостоятельно.

На данный момент победил президент с U.S. Верховный суд разрешил администрации продолжить строительство нескольких стен, несмотря на постановления судов низшей инстанции. В основе этих споров лежит передача Пентагоном военных средств на помощь в строительстве стены. В прошлом году администрация отвлекла в общей сложности 6,1 миллиарда долларов — 3,6 миллиарда долларов из проектов военного строительства и 2,5 миллиарда долларов из фондов по борьбе с наркотиками.

В этом году, поскольку похоже, что демократы готовы отдать только 1,4 миллиарда долларов на строительство стены, президент сказал, что возьмет еще 7 долларов.2 миллиарда из военной казны, на этот раз 3,5 миллиарда долларов от усилий по борьбе с наркотиками и 3,7 миллиарда долларов из бюджета строительства. Безусловно, будут возбуждены судебные иски, призванные остановить и эти усилия.

В то время как некоторые местные органы власти и даже федеральные агентства по водным ресурсам в прошлом году отказались от строительства стен, в этом году есть несколько правительственных организаций, которые практически способствовали строительству стен. Законодатели-республиканцы от штата Аризона спонсируют законопроект, который позволит продвигать строительство стены на частной земле без разрешения на строительство, если работы выполняются некоммерческой организацией, что является намеком на We Build the Wall, некоммерческую организацию, которая завершила строительство участка стены. в Нью-Мексико, но несколько раз был ограничен строительными нормами.

На этой неделе уполномоченные в округе Уэбб, штат Техас, предоставили таможенной и пограничной службе США право обследовать берег реки менее 100 футов вдоль реки Рио-Браво недалеко от приграничного города Ларедо для строительства будущей стены.

Однако по мере приближения 2020 года самым большим сюрпризом для пограничной стены может стать то, насколько дорогим может быть проект — около 11 миллиардов долларов за 576 миль заграждений, по данным Службы таможенной и пограничной службы, что делает его самым дорогостоящим проектом стены в мире.

Новые проекты Кристальных лагун

Бирюзовые водные объекты

Crystal Lagoons стали популярным развлечением для застройщиков всего мира, как коммерческих, так и жилых, которые хотят придать своим проектам тропический вид. Фактически, многофункциональное сообщество Sapphire Bay стоимостью 1 миллиард долларов в Роулетте, штат Техас, было почти уничтожено, когда предыдущий разработчик решил исключить запланированное озеро Хрустальные лагуны из генерального плана. Город подал иск в суд, выкупил землю и продвинулся вперед с новым застройщиком, который быстро вернул лагуну и начал работу над этой особенностью в ноябре.

К Северному Техасу в его энтузиазме в отношении райского уголка, хотя и не имеющего выхода к морю, присоединились застройщики от Флориды до Калифорнии, которые в этом году собираются открыть собственное озеро Кристальных лагун. Это включает, по словам компании, самую большую особенность Кристальных лагун в Соединенных Штатах, лагуну площадью 34 акра в Ранчо Мираж, Калифорния, которая будет служить местом сбора сообщества в многофункциональном комплексе Section 31 площадью 618 акров.

Другие предстоящие проекты Crystal Lagoons включают:

• Лаго Мар, 2033 акров, спроектированный мастером поселок недалеко от Техас-Сити, Техас
• Эспланада, многофункциональный комплекс площадью 15 акров в Питтсбурге вдоль реки Огайо
• Avenir, комплексный комплекс площадью 2400 акров в Палм-Бич-Гарденс, Флорида

Что общего у многих из этих разработок, так это то, что они планируют предоставить общественный доступ к своим водным объектам, при этом компания Crystal Lagoons в качестве оператора предлагает билет на вход в каждую лагуну Public Access Lagoons (PAL).PAL расположены в центре каждого жилого комплекса, в окружении ресторанов, пляжных клубов, магазинов, кинотеатров и концертных площадок, превращая лагуны, которые будут иметь свои собственные аттракционы, такие как 3D-шоу и волновые парки, в центры развлечений. Из проектов Crystal Lagoons, которые планирует запустить в этом году, пять из них будут PAL.

«2020 год станет годом, когда Crystal Lagoons принесет PAL в сердце городов по всей территории США, — сообщила компания Construction Dive, — изменив жизнь миллионов людей, предложив кусочек океана прямо у их порога.”

Проект строительства

— Designing Buildings Wiki

Проект — это серия связанных задач, выполнение которых в правильном порядке приведет к завершению проекта. Проекты носят временный характер и обычно приводят к созданию материального продукта или результата. Это отличие от программы, которая представляет собой серию взаимосвязанных проектов, которые могут выполняться многократно или непрерывно для поддержки текущего процесса.Для получения дополнительной информации см. Программа Project v.

Строительный проект , иногда называемый просто «проектом», представляет собой организованный процесс строительства, ремонта, переоборудования и т. Д. Здания, строения или инфраструктуры. Процесс проекта обычно начинается с всеобъемлющего требования, которое разрабатывается путем создания краткого технико-экономического обоснования, изучения вариантов, проектирования, финансирования и строительства.

Строительные проекты обычно разовые.То есть команда проекта, бриф и финансирование собираются вместе для создания уникального дизайна, который реализует единый проект. После завершения проекта команда распускается и иногда больше не может работать вместе. Это может затруднить развитие идей или взаимоотношений, и поэтому извлеченные уроки часто не переносятся в следующий проект. Исключение составляют повторные застройщики, такие как сети супермаркетов, застройщики и т. Д.

Как правило, строительный проект включает в себя множество небольших проектов, которые требуют совместной работы самых разных дисциплин.Большое количество людей задействовано в типичном строительном проекте , при этом структура и состав проектной группы обычно меняются в течение его срока. Проекты могут координироваться менеджером проекта (или ведущим консультантом), которого поддерживают такие профессионалы, как архитектор, инженер, консультант по стоимости и так далее. Для получения дополнительной информации см. Команда проекта.

Такое разделение проектных ролей по различным дисциплинам и договорные отношения, которые еще больше разделяют клиента, консультантов, подрядчиков и субподрядчиков, могут сделать строительных проектов состязательными.Это может привести к конфликту, противостоянию, конфронтации, спору и даже вражде.

Решения, которые были предложены для борьбы с состязательностью строительных проектов , включают:

Для получения дополнительной информации см. Состязательное поведение в строительной отрасли Великобритании.

Проекты могут быть публичными или частными:

• «Государственный проект» — это проект, который финансируется государством и, как правило, находится в собственности и может управляться государством.Это может включать в себя основные инфраструктурные работы, такие как дороги, мосты, плотины, железные дороги, туннели и т. Д., Или общественные объекты, такие как больницы, школы, тюрьмы, библиотеки, развлекательные центры и т. Д. Дополнительные сведения см. В разделе Определение общедоступного проекта.
• «Частный проект» — это проект, который финансируется, контролируется или заказывается частной стороной, то есть проектом, не являющимся государством. Частные стороны могут включать физических лиц, корпорации, благотворительные организации, частные учреждения, школы, больницы и т. Д.

В некоторых проектах участвуют как государственные, так и частные организации. Государственно-частное партнерство (ГЧП) — это очень широкий спектр партнерств, в которых государственный и частный секторы сотрудничают для получения некоторой взаимной выгоды, которая может включать завершение строительства проекта .

NB. Правила CDM определяют проект: «… включает или предназначен для включения строительных работ и включает в себя все работы по планированию, проектированию, управлению или другие работы, связанные с проектом до конца фазы строительства.’

Строительных проектов

Подразделение общественных работ управляет множеством строительных проектов для текущих и будущих улучшений городских улиц, водоснабжения и канализации, а также качества воды. По мере того, как город продолжает расти и развиваться, текущее обслуживание и стратегические улучшения будут оставаться основными обязанностями этого Подразделения.

Городские власти оценивают улицы в сообществе на протяжении их жизненного цикла (не реже одного раза в три года).Текущее обслуживание включает:

Sealcoating — это процесс нанесения быстро схватывающейся битумно-битумной эмульсии на существующую поверхность с последующим немедленным нанесением небольшого слоя каменной крошки поверх нее. Этот процесс также называется герметизацией стружки. Нанесение герметика — это процедура технического обслуживания, финансируемая Major Street Fund.

Cracksealing — это метод использования жидкой битумной эмульсии и прорезиненного герметика для заделки трещин на поверхностях дорожного покрытия.Это помогает предотвратить проникновение влаги в структуру дорожного покрытия. Влага в структуре дорожного покрытия ослабляет структурные подповерхностные слои и является основной причиной износа дорожного покрытия. Cracksealing — это процедура технического обслуживания, финансируемая Major Street Fund.

Edge Mill & Overlay — это структурное усовершенствование, которое обновляет поверхность улицы, продлевая жизненный цикл исходного покрытия за счет добавления нового верхнего слоя покрытия. Накладки могут включать в себя фрезерование (шлифовку) старой поверхности дороги по краям перед нанесением нового материала.Таким образом сохраняется правильная геометрия поперечного сечения дороги. Фрезерование кромок и наложение кромок — это процедура обслуживания, финансируемая Major Steet Fund и Property Assessment.

Замена покрытия состоит из 1-2-дюймового фрезерования всей поверхности дороги перед нанесением наложения. Замена покрытия используется для обработки дорог со значительным износом, плохим покрытием и, возможно, обширными термическими трещинами. Замена покрытия — это процедура технического обслуживания, финансируемая Фондом крупных улиц и оценкой собственности.

Реконструкция выполняется после того, как дорога вышла из строя после ремонта с использованием других методов. Этот процесс включает удаление всего покрытия и замену или регулировку агрегатного основания. Часто реконструкция сопровождается заменой подземных инженерных труб и ремонтом или заменой другой дорожной инфраструктуры, такой как бордюры и знаки. Реконструкция — это процедура технического обслуживания, финансируемая Фондом крупных улиц и оценкой имущества.

Замена вывески выполняется в зоне обработки поверхности с наложением, шлифовкой или реконструкцией. Срок службы знаков обычно короче, чем 20-летний цикл восстановления покрытия городских властей, поэтому Управление улиц города планирует замену около 400 знаков в не перекрывающихся областях в год. Замена вывески — это процедура технического обслуживания, финансируемая Major Street Fund.

Для получения дополнительной информации о том, как городские власти планируют свои строительные проекты, посетите страницу «Документы и отчеты об общественных работах».Мы также создали список текущих и будущих строительных проектов по регионам, однако самую последнюю информацию можно найти на интерактивной карте. Посмотрите это видео «Они ремонтируют мою улицу», чтобы узнать, чего ожидать, когда в вашем районе планируется строительство.

Карта строительного проекта

Спасибо за использование City of Eagan Construction Finder:

Это приложение предоставляет своевременную и важную информацию о частных и государственных строительных проектах города Иган, округа и штата *.Вы можете просмотреть статус строительства текущих проектов. Чтобы найти строительство в определенном районе города, щелкните объект на карте или выполните поиск (щелкнув увеличительное стекло) для этого района по адресу, названию или другому идентификатору, например названию проекта.

Для получения дополнительной информации: позвоните по телефону (651) 675-5646 или отправьте запрос, используя запрос клиентов города Иган.

* Данные MnDot & County Construction Projects поддерживаются внешним источником; см. веб-сайт MNDot или веб-сайт округа Дакота, штат Миннесота, для получения дополнительной информации.

<Вернуться в город

<Вернуться к общественным работам

Строительные проекты, планы и исследования на шоссе Миннесоты

Hwys 1, 53 и 73 — округа Итаска и Сент-Луис

Восстановите покрытие Hwy 1 от Hwy 65 до Hwy 53 и на Hwy 73 от Hwy 1 до Hwy 53 и улучшите перекресток на County Road 115 / Ashawa Road на северном перекрестке Hwy 1 в округах Итаска и Сент-Луис.

• Строительство запланировано на июль 2021 года
• Влияние движения: перекрытие полосы движения

Hwy 2 — Бемиджи

Reduced Conflict Intersections (RCI) будет построено на шоссе 2 между Beltrami County Road 14 в Уилтоне и Beltrami County Road 9.Вдоль коридора также будут установлены 48 новых светодиодных осветительных приборов для улучшения освещения и безопасности.

• Строительство запланировано на май-июль 2021 года

Hwy 2 — Crookston

Поверните на поверхность шоссе 2 от шоссе 9 к шоссе 32 к востоку от Крукстона

• Строительство на 2021 год

Hwy 2 — Cass Lake

Resurface Hwy 2 между Hubbard CR 46 и Hwy 371

• Строительство запланировано на 2021 год

Hwy 2 — Итаска

Отремонтировать 19 миль шоссе 2 от реки Прери до двух миль к востоку от шоссе 65

• Сроки строительства: июнь — октябрь 2021 г.
• Транспортные воздействия: объезд

Hwy 2 — Saginaw

Постройте круговую развязку на пересечении шоссе 2 и шоссе 194 в Сагино

• Строительство запланировано на 2023 год

Hwy 2 — Cass Lake

Прокатитесь по шоссе 2 к востоку от озера Касс до дороги 10 округа Касс.

• Запланировано к строительству в 2021 году

Hwy 2 — LaPrairie

Реконструкция тротуаров, пешеходов, перекрестков и модернизация ADA в городе ЛаПрери

• Планируется к строительству в 2024 году

Hwy 2 — Marcoux Corner

Уменьшенное пересечение конфликтов (RCI) планируется построить на шоссе 2 на пересечении с шоссе 32 возле Марку-Корнер.

• Запланировано к строительству в 2021 году

Hwy 2 Corridor Study — Fosston

Город Фостон проводит исследование коридора для оценки транспортных и пешеходных потребностей шоссе 2 в Фостоне.

Hwy 3 — Rosemount до Фармингтона

Оцените коридор Hwy 3 от 160 St. в Rosemount до 2nd St.в Фармингтоне, чтобы определить возможные улучшения для повышения безопасности, на шоссе 3 для автомобилистов, пешеходов и велосипедистов.

• Даты обучения: с февраля по декабрь 2021 г.

Hwy 4 — Meire Grove

Реконструкция и улучшение пешеходного доступа от Второй авеню Юг до Второй авеню север в Мейре-Гроув, графство Стернс.

• Строительство: июль-октябрь 2021 г.
• Удары: объезд

Hwy 5 / Minnehaha Avenue и Stillwater Road — St.Пол в Мейплвуд

На шоссе 5 / Миннехаха авеню и Стиллуотер Роуд необходимы улучшения в области безопасности, технического обслуживания и доступа. от Северной Мендота-стрит до Сенчури-авеню в Сент-Пол и Мейплвуд. Проект будет включать ремонт, техническое обслуживание, ремонт тротуаров и доступность для всех.

• Строительство: с июля 2023 г. по ноябрь 2025 г.

Hwy 5 — Исследование коридора Гейлорд

MnDOT, округ Сибли и город Гейлорд проводят исследование Hwy 5, чтобы спланировать будущие улучшения в транспорте в соответствии с ростом сообщества.

Hwy 5 — Сент-Пол

Заменить стыки и тротуар на мосту к югу от шоссе 61 над железными дорогами BNSF и CP.

• Строительство: с мая по август 2021 г.
• Транспортные воздействия: возможные перекрытия полос движения и обочин

Hwy 6 — Округ Итаска

Восстановить поверхность в 10 милях шоссе 6 от линии графства Касс / Итаска до шоссе 2 к западу от Кохассета, заменить трубы и реконструировать подъезд к Итаска.Rd. 11.

• Строительство: с мая по июль 2021 г.
• Удары: объезд

Hwy 7 — Исследование безопасности

Завершите исследование безопасности шоссе 7 от востока от Хатчинсона до графства-роуд 9 в Лестер-Прери.

• Сроки строительства: лето 2020 — весна 2021

Hwy 7 — Лестер Прери

Построить кольцевую развязку на пересечении шоссе 7 и McLeod CR 1

• Строительство планируется в 2023 году

Hwy 7 — Миннетонка

Добавьте второй поворот налево с шоссе 7 на перекресток Хопкинса и замените светофор.

• Строительство: июнь — август 2021 г.

Hwy 8 — Chisago City

Проектные работы повысили безопасность за счет строительства выделенной полосы левого поворота на шоссе 8 на Дир-Гарден-лейн.

Hwy 8 — Chisago City

Построить выделенную полосу для левого поворота для движения на восток и добавить сельское освещение на шоссе 11

• Строительство: апрель — июль 2021 г.
• Транспортные воздействия: возможные перекрытия полос движения, съездов и обочин

Hwy 8 — Лесное озеро до Линдстрем

Установить оптоволоконный кабель и камеры от I-35 в Форест-Лейк до Акерсон-стрит в Линдстреме

• Строительство: сентябрь 2020 г. — июль 2021 г.
• Транспортные воздействия: возможные перекрытия полос движения и обочин

Hwy 8 — Округ Чисаго

Исследование по повышению безопасности и мобильности для выявления потенциальных потребностей на шоссе 8 между шоссе I-35 и шоссе 80 в округе Чисаго.

• Изучение эскизного проекта

Hwy 8 — Вайоминг и Чисаго

Исследование выявило возможные будущие улучшения коридора Hwy 8 между Северным Гринвэй-авеню и Кармел-авеню.

• Исследование завершено; проекты не финансировались или планируются на данный момент

Hwy 9 — Barnesville до I- 94

Ремонт покрытия, поворотные полосы, замена инженерных сетей, улучшение тротуаров, повышение доступности трасс, велосипедов и ADA.

• Запланировано к постройке в 2023 году

Hwy 9 — Новый Лондон

Добавление улучшений безопасности для людей, которые ходят и ездят на велосипеде

• Запланировано к постройке в 2022 году

Hwy 10 — Замена моста через реку Анока-Рам

Заменить мост Hwy 10 через реку Рам; Требуется дополнительное финансирование для реконструкции развязки на Ферри-стрит (Hwy 47 / Hwy 169) и строительства вспомогательных полос от Ферри-стрит до Седьмой авеню.

• Строительство планируется в 2022 году

Hwy 10 — Анока

Установите временные съезды на шоссе 10 и 47 в восточном направлении и обеспечьте полосы для левого поворота на улицах Мак-Кинли в северном и южном направлениях.

• Строительство: с июня по август 2021 г.
• Транспортные воздействия: возможное перекрытие полос движения, съездов и тротуаров

Hwy 10 на бульваре Round Lake — Coon Rapids

Заменить сигнальную систему, перенастроить петлю с северного бульвара Раунд-Лейк на западное шоссе 10, отремонтировать мосты и восстановить покрытие подъездных дорог.Добавьте тротуары, соответствующие требованиям ADA.

• Строительство: июнь — июль 2021 г.

Hwy 10 — Elk River

Реконструкция шоссе 10 в обоих направлениях от авеню Ксения до авеню Лоуэлл в Элк-Ривер, включая тротуары, многоцелевые тропы и сигнальные системы.

• Строительство: апрель-октябрь 2021 г.
• Воздействия: Задержки в часы пик. Транспортное движение в восточном направлении будет сокращено до одной полосы движения.

Hwy 10 — Randall

Улучшение доступа и безопасности на шоссе 10 в Рэндалле, которое включает в себя два предложенных сокращенных перекрестка конфликтов (RCI) на Morrison Co. Rd. 14 и шоссе 115.

• Планируется к строительству в 2024 году

Hwy 12 — Делано в Индепенденс

Изучите возможности повышения безопасности на шоссе 12 между Hennepin Co. Rd. 90 в Индепенденс энд Ко Лайн Роуд. в Делано.

• Исследование: февраль 2021 г. — февраль 2022 г.

Hwy 12 — Ороно до Индепенденс

Повысьте безопасность и сократите количество аварий на шоссе 12, установите центральный бетонный барьер и соорудите кольцевую развязку

• Строительство: весна 2021-2022 гг.

Hwy 12 — от Ортонвилля до Hwy 59

Отремонтируйте, расширьте обочины, улучшите ловушки для метель / метель и замените кульверты коробчатого типа.

• Строительство: с мая по октябрь 2021 г.

Hwy 12 — Willmar

Ремонт Hwy 12 с Шестой улицы на восток до 24-й улицы в Willmar

• Сроки строительства: июнь — июль 2021 г.

Hwy 12 — к западу от Уиллмара

Ремонт Hwy 12 от Пеннок до моста в 1 миле к востоку от Country Road 5 в Willmar.

• Сроки строительства: июнь — июль 2021 г.

Hwy 13 — Сэвидж в Бернсвилл

Этюд шоссе 13 между шоссе 169 в Сэвидже и Николет-авеню в Бернсвилле.

• Исследование в процессе; Планируется к строительству в 2022 году

Hwy 13 — Спринг-Лейк и Кедровое озеро

Восстановить покрытие и реконструировать дорогу между шоссе 19 в городке Сидар-Лейк и шоссе 282 в поселке Спринг-Лейк и добавить полосы левого поворота.

• Строительство: весна — осень 2022 г.

Hwy 14 — Риверфронт Драйв в Манкато

Построить две развязки с круговым движением слез на всех съездах и въездах на шоссе 14 на Риверфронт Драйв, а также провести ремонтные работы в прилегающих городах и округах.Это проект, возглавляемый округом Голубая Земля.

• Строительство: с мая по сентябрь 2021 г.

Hwy 14 — от Санборна до Спрингфилда

Перекрытие более 8 миль шоссе 14 от западной стороны перекрестка Санборн Четыре угла до восточной границы Спрингфилда.

• Строительство планируется в 2022 году

Hwy 14 — Рочестер в Байрон

Оценить 3 перекрестка в коридоре шоссе 14 на предмет модификаций для повышения безопасности между Рочестером и Байроном.

• Строительство планируется в 2022 году

Hwy 15 — Kimball

Реконструкция шоссе 15 от парка Уиллоу Крик, к югу от железнодорожных путей, до шоссе 55 в Кимбалле, графство Стернс, включая пешеходные тротуары и городские коммуникации

• Строительство планируется в 2022 году

Hwy 15 — Маделия

Повысьте поверхность примерно в пяти милях от шоссе 15 от северной развязки шоссе 15 / шоссе 60 до линии Ватонван / округ Браун возле Маделии.

• Строительство планируется в 2022 году

Hwy 15 и Hwy 60 — Madelia

Заменить тротуар примерно на семи милях шоссе 15/60 от южной развязки Hwy15 / Hwy60 до северной развязки Hwy15 / Hwy60 возле Маделии. Полосы движения как на север, так и на юг будут обновлены.

• Строительство планируется в 2022 году

Hwy 19 — Ремонт Кэннон-Фолс

Ремонт, возможная замена светофора на пересечении шоссе 19 и шоссе 20, а также улучшение тротуаров ADA.

• Запланировано к постройке в 2022 году

Hwy 19 — Новая Прага

Реконструкция шоссе 19 в центре Новой Праги (городской проект)

• Строительство: апрель — октябрь 2021 г.

Hwy 19 — Винтроп

Заменить коробчатый водопропуск под шоссе 19, к востоку от Уинтропа, и реконструировать короткий участок тротуара.

• Строительство планируется в 2022 году

Hwy 21 и Hwy 282 — Иордания

Замена двух мостов, ремонт, добавление тропы, эрозионный и дренажный ремонт.

• Сроки строительства: с марта 2020 г. по октябрь 2021 г.
• Транспортные воздействия: полное закрытие шоссе 21 с объездами

Hwy 21 — Иордания

Постройте кольцевую развязку на Hwy 21 и Sawmill Road / Old Hwy 169 и проложите тропы для соединения с существующими тропами.

• Строительство: весна — осень 2023 г.

Hwy 22 — от Мейплтона до Уэллса

Resurface Hwy 22 примерно в четверти мили к югу от Мейплтона до северных границ города Уэллс, включая шоссе 22 / Hwy 109 / Faribault County Road 29, перекресток

• Запланировано к постройке в 2023 году

Hwy 23 — Мост Дир-Крик

Заменить мост Дир-Крик на шоссе 23 к югу от Плезант-Вэлли в округе Карлтон

• Сроки строительства: с мая 2020 г. по весну 2021 г.
• Влияние движения: перекрытие полосы движения

Hwy 23 — Фолей до Милаки

Обновить и улучшить 12.5 миль дороги от Фолей до Милаки, включая: подземные трубы / водопропускные трубы, перекрестки с поворотными полосами / подъездом. Реконструкция одной мили дороги в Фоли, включая ливневую канализацию, пешеходный тротуар / многофункциональную тропу и новую кольцевую развязку.

• Строительство планируется в 2022 году

Hwy 23 — Fond du Lac

Новое дорожное сообщение от шоссе 23 до Четвертой улицы в Фон-дю-Лак

• Планируется к строительству летом 2021 г.
• Влияние движения: перекрытие полосы движения

Hwy 23 — Промежутки

Расширьте Hwy 23 с двухполосной на четырехполосную из Нью-Лондона в Пейнсвилл (Южный разрыв) и из Пейнсвилля в Ричмонд (Северный промежуток).

• North Gap: строительство запланировано на 2022-2023 гг.

• South Gap: строительство запланировано на 2023-2024 годы

Hwy 23 — Milaca

Улучшить и обновить шоссе 23 через Милаку в округе Милл-Лакс, включая дорожное покрытие, дренаж, многоцелевой доступ и тротуары.

• Исследование коридора проекта в 2021 году
• Запланировано к постройке в 2025 году

Hwy 23 и Hwy 10 — St.Облачная развязка

Реконструкция и улучшение развязки Hwy 10 и Hwy 23 в восточной части Сент-Клауда, графство Бентон. Включает дорожное покрытие, мосты, водоотводные сооружения; доступ для пешеходов и автомобилистов.

• Планируется к постройке в 2023-2024 гг.

Hwy 25 — Буффало до Монтичелло

Resurface Hwy 25, от около Catlin Street в Буффало до около CR 106/85th Street к югу от Монтичелло.

• Планируется к постройке в 2026 г.

Hwy 25 — Buffalo

Реконструкция Hwy 25 с юга от First Street South до севера от Settlers Parkway Buffalo, округ Райт, включая городские коммуникации, пешеходные тротуары и подходы.

• Запланировано к постройке в 2023 году

Hwy 25 — Уотертаун и Майер

Отремонтируйте шоссе 25 к югу от дороги округа 30 в Майер до State St в Уотертауне, обновите дренаж и тротуары, чтобы они соответствовали действующим американским стандартам для инвалидов (ADA).

• Сроки строительства: август 2020 г. — август 2021 г.

Hwy 25 — Mayer and Norwood Young America

Отремонтируйте Hwy 25 между First Street в Mayer и Hwy 5 в Norwood Young America, отремонтируйте дренаж, улучшите тротуары к югу от First Street в Mayer и обновите доступ.

• Строительство: июнь — осень 2021 г.

Hwy 27 — Wahkon

Сообщество

приглашено «опробовать» потенциальные возможности для пеших прогулок и велосипедных прогулок в рамках демонстрационного проекта в Уоконе, округ Милл-Лакс. Включает: расширение бордюров, суженную дорогу и велосипедные полосы по обеим сторонам дороги.

• Демонстрационный суд: конец мая — октябрь 2021 г.
• Воздействия: следите за изменениями, устройства управления дорожным движением, знаки

Hwy 27 — район Осакис

Реконструкция и улучшение шоссе 27 между шоссе I-94 в округе Дуглас и шоссе 71 в округе Тодд.Проект заменит четыре моста, реконструирует и расширит дорогу и улучшит доступ.

• Строительство планируется в 2022 году

Hwy 29 — Александрия

Исследование планирования для определения будущих улучшений шоссе, которые повысят эффективность дорожного движения, мобильность и удовлетворенность водителей.

Hwy 29 — эстакада Гленвуда

Построить мост через железнодорожные пути к северу от Гленвуда, перенастроить перекресток шоссе 29 и шоссе 55

• Строительство: июль-октябрь 2021 г .; С мая по октябрь 2022 г.

Hwy 30 — Эллендейл

Repave Hwy 30 от 0.В 28 милях к западу от Эллендейла и в 1 миле к востоку от County Road 45

• Запланировано к строительству в 2021 году

Hwy 33 — Cloquet RCUT

Постройте разворот с ограниченным пересечением (RCUT) на пересечении шоссе 33 и Gillette Road.

• Строительство планируется в 2022 году

I-35 — Разметка

Изменение полос движения на север и на юг: осевая линия и плечи в округах Скотт, Райс и Фриборн

• Строительство: с 7 июня до середины июля 2021 года

I-35E — Колумбус

Установите средний барьер кабеля от разветвителя I-35 / 35E / 35W до Hwy 97

• Строительство: июнь — июль 2021 г.
• Транспортные воздействия: возможные перекрытия полос движения и обочин

I-35E — Иган

Заменить освещение между Diffley Road и Lone Oak Road

• Строительство: с сентября 2021 г. по март 2022 г.
• Транспортные воздействия: возможные перекрытия полос движения, съездов и обочин

I-35E — Иган

Обновить сигналы и доступность на Клифф-роуд в соответствии с текущими стандартами.

• Строительство: с сентября 2021 г. по март 2022 г.
• Транспортные воздействия: возможные перекрытия полос движения, съездов и обочин

I-35E — Автономный шумозащитный барьер Eagan

Построить новый бетонный шумозащитный барьер длиной 3500 футов и высотой 20 футов возле идущей на север I-35E между съездами на шоссе 77 и к югу от Клифф-роуд в Игане

• Сроки строительства: ноябрь 2020 г. — июль 2021 г.
• Влияние движения: Застежки на плечи

I-35E и I-94 — Сент-Пол

Ремонт / обновление бетонного покрытия между Западным проспектом и бульваром Маундс; и на I-35E между I-94 и Юниверсити-авеню в Санкт-Петербурге.Павел. Ремонт пандусов и фасадных дорог, ремонт мостов, устранение дренажа и ремонт различных тротуаров и улучшения ADA

• Строительство: лето 2021 — осень 2022 года

I-35E — Сент-Пол

Установить ландшафтный дизайн между Юниверсити-авеню и Уилок-Паркуэй

• Строительство: июнь — июль 2021 г.
• Транспортные воздействия: возможные перекрытия полос движения и обочин

I-35W — Бернсвилл и Блумингтон

Реконструировать мост I-35W через реку Миннесота, заменить тротуар, добавить полосу движения на север

• Сроки строительства: с августа 2018 г. по ноябрь 2021 г.
• Транспортные воздействия: закрытые полосы и объезды

I-35W — Миннеаполис

Экипажи построят шесть резервуаров для хранения ливневой воды к востоку от идущей на север I-35W между 40-й улицей.и 42-я улица

• Сроки строительства: с февраля 2020 г. по июнь 2023 г.
• Транспортные воздействия: Ночное перекрытие полосы движения на северном I-35W; краткосрочное закрытие Второй авеню

I-35W — Мост Сент-Энтони-Фолс, Миннеаполис,

Экипажи произведут улучшения для заделки трещин в бетонном покрытии проезжей части, бетонном ограждении и бордюрах; заменить компенсаторы.

• Сроки строительства: с 12 июля по август.28, 2021
• Влияние движения: перекрытие полос движения в непиковые часы

I-35W — Исследование Северного шлюза

Изучите автостраду между Парк-авеню в Миннеаполисе и Каунти-роуд C в Розвилле, чтобы определить потребности для будущих строительных проектов.

I-35W — от Розвилля до озер Лино

Построить MnPASS Express Lanes (по одной полосе в каждом направлении) в середине существующей I-35W между Hwy 36 в Roseville и Sunset Avenue (County Road 53) в Lino Lakes

• Сроки строительства: лето 2018 г. — осень 2021 г.

Hwy 36 — Маленькая Канада до Стиллуотера

Обновите водопропускные трубы в различных местах между I-35E в Маленькой Канаде и бульваром Стиллуотер в Стиллуотере.

• Строительство: с мая по июнь 2021 г.
• Транспортные воздействия: возможные перекрытия полос движения, съездов и обочин

Hwy 36 — Маленькая Канада до Стиллуотера

На 12-мильном участке шоссе 36 между Эдгертон-стрит в округе Рэмси и Грили-стрит в округе Вашингтон будет проведен проект по обновлению и улучшению дорожного покрытия.

• Строительство: весна — осень 2022 г.

Hwy 36 — Лифтовый мост Стиллуотер

Подъемный мост Hwy 36 Stillwater Lift Bridge расположен на улице Chestnut St.в центре города Стиллуотер. Подъемный пролет находится в ведении Министерства транспорта Миннесоты. Регулярный сезон длится с 15 мая по 15 октября каждого года.

Hwy 36 — Стиллуотер в Миннеаполис

В рамках технико-экономического обоснования транзита по шоссе 36 будут проанализированы существующие и возникающие потребности в услугах транзита с востока на запад на шоссе 36. Исследование проводится под руководством округа Вашингтон.

• Даты обучения: весна 2020 г. — весна 2021 г.

Hwy 36 и Fairview Avenue — Roseville

Восстановите и выровняйте съезды на западном шоссе 36 и Фэйрвью-авеню в Розвилле.Добавьте тротуары, соответствующие требованиям ADA.

• Строительство: весна-лето 2023 г.

Hwy 37 — Железная развязка

Постройте круговую развязку на пересечении шоссе 37 и 7 к югу от Iron Junction

• Строительство планируется в 2022 году

Hwy 37 — Гилберт

Ремонт покрытия, улучшения безопасности и доступности на Hwy 37 от Hwy 53 до Hwy 135

• Сроки строительства: с июля по октябрь 2020 г. и с мая по август 2021 г.
• Влияние движения: перекрытие полосы движения

Hwy 38 — Bigfork

Поверните на поверхность шоссе 38 через Бигфорк, от Rajala Mill Road до County Road 14; бордюрные, водосточные и тротуарные работы

• Запланировано к постройке в 2023 году

Hwy 40 — Миланский мост

Заменить мост (известный как Миланский мост) через озеро Лак-Куи-Парле к западу от Милана.

• Сроки строительства: с мая 2019 г. по 2021 г.

Hwy 41 — Chaska to Chanhassen

Обновите Hwy 41 и произведите дополнительные улучшения вдоль шоссе между Pioneer Trail и Hwy 5.

• Строительство: весна — осень 2023 г.

Hwy 41 — переход через реку

Соедините Hwy 169 и новый Hwy 212 рядом с Hwy 41

• Исследование завершено; проекты не финансировались и не планировались

Hwy 43 — Ремонт

Восстановите шоссе 43 от шоссе 44 возле Мейбл до шоссе 16 возле Рашфорда в округе Филмор

• Запланировано к постройке в 2023 году

Hwy 47 — St.Фрэнсис

MnDOT начинает исследование по планированию коридора Hwy 47 St. Francis, чтобы изучить ряд альтернативных мер по решению проблем безопасности пешеходов, велосипедистов и автомобилистов, а также пропускной способности дорог, доступа и мобильности.

Hwy 47 и Hwy 65 — от Columbia Heights до Coon Rapids

Провел аудит безопасности дорожного движения для анализа информации о ДТП с акцентом на ДТП с участием пешеходов на шоссе 47 и шоссе 65 между линией округа Хеннепин-Анока в Колумбии-Хайтс и шоссе 10 в Кун-Рапидс.В проектную зону вносятся некоторые улучшения.

• Сроки строительства: весна 2020 г. — осень 2021 г.

Hwy 47 и Hwy 169 — Anoka

Ремонт и повторное покрытие примерно 2,5 миль шоссе 169 между северным концом моста через реку Миссисипи и Клэй-стрит в Аноке. Hwy 47 будет реконструирован от Плезант-стрит до Банкер-Лейк-роуд в Аноке.

• Строительство: июль — октябрь 2021 г.

Hwy 51 (Snelling Avenue) — Roseville

Обновите сигналы и доступность на County Road C2 и Roselawn Avenue в соответствии с текущими стандартами.

• Строительство: с 19 апреля по 30 июня 2021 г.
• Транспортные воздействия: переулки закрываются и объезжают с одной стороны. Движение должно следовать обозначенным объездным путям.

Hwy 51 (Snelling Avenue) — Hewitt Avenue до Midway Parkway

Исследование потребностей в безопасности и мобильности

• Разработка эскизного проекта. Исследование завершено в 2013 году.

Hwy 52 — Хэмптон — Кэннон-Фолс

Crews будут улучшать Hwy 52 между Hampton Twp.и водопад Кэннон в округе Дакота. Работы будут включать в себя строительство переходов, бетонное покрытие, модернизацию ограждения, установку разделительного барьера для кабеля, обновление сигналов и ремонт стыков на двух мостах.

• Строительство: с сентября 2020 г. по ноябрь 2021 г.

Hwy 52 — Inver Grove Heights

Заменить освещение на Верхней 55-й улице, 70-й и 80-й улице

• Строительство: с февраля по август 2021 г.
• Транспортные воздействия: возможные перекрытия полос движения, съездов и обочин

Hwy 52 — Rosemount до Хэмптона

Resurface Hwy 52 между Co.Rd. 42 на улице Rosemount and Co. Rd. 86 в Хэмптоне. Работы будут включать в себя строительство переходов, ремонт дренажа и установку знаков.

• Строительство: весна 2023 г. — осень 2024 г.

Hwy 52 — Saint Paul, West Saint Paul, Inver Grove Heights

Отремонтируйте Hwy 52 между I-494 в Inver Grove Heights и Hwy 156 / Concord Street в West St. Paul и отремонтируйте бетон на Hwy 52 между Concord Street в West St. Paul и Plato Boulevard в St.Павел.

• Строительство: весна — осень 2021 г.

Hwy 53 — Международный водопад

Реконструировать Hwy 53 от Crescent Drive до Четвертой улицы и на Hwy 11 от восточного перекрестка Hwy 71 до восточного перекрестка Hwy 53 в International Falls в округе Сент-Луис; полное благоустройство улиц

• Сроки строительства: с июля по октябрь 2020 г. и с мая по октябрь 2021 г.
• Транспортные воздействия: перекрытие полос движения, местные объезды

Hwy 53 — пересечение перекрестка

Новая полоса поворота и удаление медианы на перекрестках шоссе 53 на Миллер-Транк-роуд и на Бодас-роуд / Ист-Лонг-Лейк-роуд.

• Сроки строительства: июль — октябрь 2021 г.

Hwy 53 — Улучшение перекрестка

Добавление средней полосы левого поворота в южном направлении на шоссе 53 на P&H Road, расширение среднего пересечения дороги и покрытие части дороги P&H Road.

• Запланировано к постройке в 2022 году

Hwy 53 — Пайк-Лейк

Поверните на поверхность шоссе 53 в южном направлении от County Road 13 до County Road 8

• Сроки строительства: июнь — сентябрь 2021 г.
• Влияние движения: движение по полосам движения в северном направлении

Hwy 55 — Brooten, Белград

Реконструкция шоссе 55 через города Брутен и Белград, графство Стернс, включая дорожное покрытие, ливневую канализацию и пешеходные тротуары.

• Строительство: апрель-июль 2021 г.
• Столкновения: объезд в Брутене

Hwy 55 — Золотая долина

Resurface Hwy 55 между бульваром General Mills и Hwy 100 в Золотой долине; повысить безопасность и доступность; построить начало тропы между Виннетка-авеню и Гленвуд-авеню

• Строительство: июль — сентябрь 2021 г.

Hwy 55 — Гастингс — Инвер-Гроув-Хайтс,

Аудит безопасности Hwy 55 является частью усилий нескольких агентств по повышению безопасности на Hwy 55 между Гастингсом и Инвер-Гроув-Хайтс в округе Дакота

• Аудит безопасности дорожного движения: октябрь 2020 г. — лето 2021 г.

Hwy 55 — Миннеаполис

Экипажи вернутся на шоссе 55 / Гайавата-авеню.между I-35W и Hwy 62, ремонт мостов от Hwy 55 до 7th St., 8th St. до Hwy 55 и SB Hwy 55 через Franklin Ave.

• Строительство: с апреля по ноябрь 2022 г.

Hwy 55 — Миннеаполис

Удалить / заменить тротуар на шоссе 55 между Van White Memorial Blvd. и Норт Брайант авеню в Миннеаполисе. Проектные работы также включают удаление туннеля Бассет-Крик и ремонт моста.

Hwy 55 (Hiawatha) — проект ливневой канализации Миннеаполиса

Отремонтированная труба ливневой канализации, по которой вода отводится от шоссе 55 в Миннеаполисе к реке Миссисипи.

Hwy 55 — Rosemount

Построить выделенные полосы для поворота на пересечении шоссе 55 и Дойл-Путь в Rosemount

• Строительство: весна — осень 2022 г.

Hwy 56 — LeRoy

Реконструкция проезжей части, базы, пешеходных сооружений, канализации и городских коммуникаций.

• Запланировано к постройке в 2023 году

Hwy 57 — Кассон

Реконструкция шоссе 57 в Кассоне

• Запланировано к постройке в 2022 году

Hwy 59 и Hwy 108 — Pelican Rapids

Центр города Полная реконструкция улиц, ремонт поверхностей, замена инженерных сетей, улучшение доступности пешеходов и велосипедов.

• Планируется к строительству в 2024 году

Hwy 59 — Вингер

Восстановите покрытие шоссе 59 от Вингера до Эрскина и улучшите пешеходные переходы в Вингере

• Запланировано к строительству в 2021 году

Hwy 60 — Lake Crystal

MnDOT проводит исследование транспорта, которое отражает текущие и будущие потребности в транспорте по шоссе 60 через озеро Кристалл.При участии города Лейк-Кристал, местных жителей и предприятий, а также других участников проекта MnDOT проведет оценку коридора, разработает альтернативные варианты дизайна и разработает предварительный план для будущего проекта шоссе Hwy 60.

• Планируется к строительству в 2024 году

Hwy 60 — Маделия до озера Кристал

Замена покрытия на восточных полосах шоссе 60 от северного перекрестка шоссе 15 возле Маделии до 0.В 4 милях к западу от западного перекрестка дороги 20 округа Блю-Земля возле озера Кристал

Hwy 60 — Исследование коридора Виндома

Hwy 60 через город Виндом изучается с целью создания долгосрочного видения коридора, учитывающего общественные ценности, экономическое развитие, безопасность, а также велосипедистов и пешеходов.

Hwy 60 — кольцевые развязки Уортингтона

Реконструкция внутреннего бордюра трех кольцевых развязок в Уортингтоне на шоссе 60 на пересечении улиц Оксфорд-стрит., I-90, и Дорога округа Ноблз, 35.

• Строительство: с мая по август 2021 г.

Hwy 61 — Гранд Марэ

Реконструировать, обновить покрытие шоссе 61 в Гранд-Марэ, доступность, улучшение дренажа от к северу от Катфейс-Крик до к северу от шоссе 14 в Гранд-Марэ в округе Кук

• Сроки строительства: декабрь 2019 по 2021 год
• Транспортные воздействия: перекрытие полос движения, объезды

Hwy 61 — Grand Portage

Ремонт покрытия и проект моста от Reservation Bay Road до канадской границы в округе Кук

• Сроки строительства: июль 2020 г. — осень 2021 г.
• Транспортные воздействия: перекрытие полосы движения, местный объезд

Hwy 61 — Мэйплвуд

Заменить или отремонтировать водопропускные трубы от County Road B и Arcade Street

• Строительство: апрель — июнь 2021 г.
• Транспортные воздействия: возможные перекрытия полос движения и обочин

Hwy 61 Wabasha в Миннесота-Сити

Ремонт полос движения в южном направлении, строительство сокращенного перекрестка конфликтов на шоссе 42 и замена подъездных панелей на шести мостах

• Запланировано к постройке в 2022 году

Hwy 61 / Hwy 316 с кольцевой развязкой

Строительство кольцевой развязки на перекрестке, улучшение велодорожек, транспортное сообщение возле Индейской общины острова Прери

• Запланировано к постройке в 2022 году

Hwy 61 — Две гавани

Восстановить поверхность почти на семь миль тротуара к югу от Ту-Харборс, новый перекресток

• Сроки строительства: май — октябрь 2021 г.
• Транспортные воздействия: перекрытие полос движения

Hwy 61 — от Лесного озера до Вайоминга

Поверните на поверхность шоссе 61 между шоссе 8 в Форест-Лейк и I-35 в Вайоминге.Работы будут включать в себя работы по укладке тротуара, обновление дренажа, создание полос для поворота направо, улучшение безопасности и пешеходов.

• Строительство: весна — осень 2021 г.

Hwy 63 и I-90 — Стюартвилл

Усовершенствования транспортной развязки, включая замену мостов на шоссе 63, а также повышение безопасности и пропускной способности транспортных средств с точки зрения геометрии рампы и транспортных операций в коридоре.

• Строительство возобновится весной 2021 года

Hwy 64 — Akeley

Установить большую коробчатую водопропускную трубу на озере Одиннадцатое Воронье Крыло на шоссе 64 к северу от Эйкели.

• Сроки строительства: август-октябрь 2021 г.

Hwy 65 — Littlefork

Поверните на поверхность шоссе 65 от шоссе 8 до шоссе 71

• Сроки строительства: июль — октябрь 2021 г.
• Транспортные воздействия: перекрытие полос движения

Hwy 65 — от озера Хэм до Восточного Вефиля

Весной и летом 2020 года на этом перекрестке RCI произошло несколько аварий, некоторые из них все еще рассматриваются Государственным патрулем.Тем временем инженеры MnDOT изучают все доступные исторические данные об авариях, чтобы определить закономерности, и предпримут краткосрочные меры для повышения безопасности перекрестка. MnDOT продолжает тесно сотрудничать с властями Восточного Вефиля и округа Анока, чтобы понять потребности и проблемы сообщества.

• Статус: Проект завершен в августе 2019 г. Повторная оценка открыта в августе 2020 г.

Hwy 65 / Мост Третьей авеню — Миннеаполис

Мост Hwy 65 / Third Avenue подвергнется серьезным реконструкциям, включая новую мостовую площадку.

• Сроки строительства: с мая 2020 г. по август 2022 г.
• Транспортные воздействия: перекрытие полос и мостов

Hwy 67 — Clarkfield

Реконструкция шоссе 67 с шоссе 59 на Шестую улицу

• Запланировано к строительству в 2024 году

Hwy 71 — Browerville

Заменить мосты Hwy 71 через Дрейер-Крик и Харрис-Крик в Брауэрвилле, графство Тодд.

• Строительство: сентябрь-октябрь 2021 г.
• Удары: объезд

Hwy 71 — Оливия

Ремонт шоссе 71 от Викинг Драйв до пересечения шоссе 212 в Оливии

• Запланировано к постройке в 2022 году

Hwy 71 — Sauk Center

Реконструкция и повышение безопасности на шоссе 71 в Саук Центре, графство Стернс.

• Строительство планируется в 2025 году

Hwy 73 — Железнодорожный мост

Восстановить мост Hwy 73 через BNSF Railroad на Hwy 73, в 2,5 милях к югу от Hwy 169 в округе Сент-Луис

• Сроки строительства: возобновление работ весной 2021 г.
• Транспортные воздействия: объезд

Hwy 75 — Hallock

Отремонтировать шоссе 75 и обустроить пешеходные зоны.

• Планируется к строительству в 2022-2023 гг.

Hwy 77 — Apple Valley

Заменить освещение на McAndrews Road и 127th Street

• Строительство: с февраля по август 2022 г.
• Транспортные воздействия: возможные перекрытия полос движения, съездов и обочин

Hwy 77 — Блумингтон

Сделать ремонт и покрасить мост через реку Миннесота.

• Сроки строительства: 26 апреля — 9 октября 2021 г.
• Влияние на движение: смена полосы движения и закрытие полос движения в непиковые часы

Hwy 77 — Блумингтон — Миннеаполис

Hwy 77 будет обновлено, улучшен дренаж, улучшена доступность и добавлен центральный медиа-барьер.

• Строительство: с апреля по ноябрь 2022 г.
• Транспортные воздействия: перекрытие дорог, полос и съездов

Hwy 77 — Richfield

Построить подземный переход под шоссе 77, соединяющим 77-ю улицу в Ричфилде с 66-й улицей; построить пандусы, построить тропу, тротуар.

• Строительство: весна 2021 г. — осень 2022 г.

Hwy 84 — Pine River

Заменить мост Hwy 84 через норвежский ручей в Пайн-Ривер, графство Касс. В новом здании будут пешеходные тротуары с обеих сторон и обочины для велосипедистов.

• Строительство: май-сентябрь 2021 г.
• Удары: объезд

Hwy 86 — Лейкфилд

Модернизируйте системы сточных вод и водоснабжения по всему городу, в том числе расположенные под шоссе 86.

• Строительство планируется в 2022 году

Hwy 87 — Frazee Complete Streets

Центр города Полная реконструкция улиц, обновление поверхности, замена инженерных сетей, улучшения ADA и многоцелевой маршрут.

• Строительство планируется в 2022 году

I-90 — от Люверна до Бивер-Крик

Будет восстановлено девять миль трассы I-90 западного направления от Бивер-Крик до Рок-Ривер в Люверне.

• Строительство: июнь — сентябрь 2021 г.

I-90 и Hwy 63 — Стюартвилл

Усовершенствования транспортной развязки, включая замену мостов на шоссе 63, а также повышение безопасности и пропускной способности транспортных средств с точки зрения геометрии рампы и транспортных операций в коридоре.

• Статус: сдан на 2020 год; строительство возобновится весной 2021 года

Hwy 93 — Хендерсон

Поднимите шоссе 93 от перекрестка с шоссе 169 до южных границ Хендерсона, поместив его выше уровня 100-летнего паводка.

• Планируется к строительству в 2022 и 2023 годах.

I-94 — Мост на Дейл-стрит в Сент-Поле

Реконструкция Дейл-стрит (Ramsey County Road 53) между Иглхарт-авеню и Юниверсити-авеню, а также мост на Дейл-стрит через I-94.

• Сроки строительства: с марта 2020 г. по июль 2021 г.
• Транспортные воздействия: перекрытие полос движения и съездов с объездами

I-94 — Кленовая роща до Клируотера

Поверхность дороги, замена / строительство мостов, добавление полос движения и улучшение доступа

• Сроки строительства: с августа 2019 г. по осень 2021 г.
• Влияние движения: все полосы движения будут открыты во время строительства с ограничением движения по ночам или в выходные дни.Особое внимание уделяется тому, чтобы в пятницу вечером полосы пик в выходные дни оставались открытыми.

I-94 и I-394 — Миннеаполис

Отремонтировать стыки мостов и откорректировать пандусы, соединяющие автомагистрали I-94 и I-394 с центром Миннеаполиса.

• Строительство: апрель — август 2021 г.
• Транспортные воздействия: закрытие съездов

I-94 — Сент-Пол

Пандусы и благоустройство тротуаров ADA по ул.Энтони-авеню и Конкордия-авеню Периодические улучшения будут происходить на территории проекта.

• Сроки строительства: весна-осень 2021 г.
• Удары пешеходов: перекрытия тротуаров

I-94 — Сент-Пол

Построить или отремонтировать шумозащитную стену и установить ландшафтный дизайн между Приор-авеню и Фэйрвью-авеню

• Строительство: с августа по октябрь 2021 г.
• Транспортные воздействия: возможные перекрытия полос движения, съездов и обочин

I-94 — Сент-Пол

Обновить пешеходные пандусы в различных местах для соответствия текущим стандартам доступности от Cretin Avenue / Vandalia Street до Western Avenue и Fairview Avenue

• Строительство: апрель — октябрь 2021 г.
• Транспортные воздействия: возможные перекрытия полос движения, съездов и обочин

I-94 — Сент-Пол

Установить ландшафтный дизайн от улицы Паскаля до улицы Маккубина

• Строительство: с августа 2021 г. по июнь 2022 г.
• Транспортные воздействия: возможные перекрытия полос движения, съездов и обочин

I-94 — Сент-Пол

Улучшение доступности и сигналы вдоль главной дороги от Кретин-авеню до Григгс-стрит

• Строительство: с июня по август 2021 г.
• Транспортные воздействия: возможные перекрытия полос движения и обочин

И-94 — г.Автономный противошумный барьер Paul

Построить новый шумозащитный барьер из деревянных досок и бетонных столбов на восточной трассе I-94 между Фэрвью-авеню и Приор-авеню в Сент-Поле.

• Строительство: с августа 2021 г. по июнь 2022 г.

I-94 и I-35E — Сент-Пол

Ремонт / обновление бетонного покрытия между Западным проспектом и бульваром Маундс; и на I-35E между I-94 и Юниверсити-авеню в Сент-Поле. Ремонт пандусов и фасадных дорог, ремонт мостов, устранение дренажа и ремонт различных тротуаров и улучшения ADA

• Сроки строительства: лето 2021 г. — осень 2022 г.

I-94 и I-694 — Бруклинский центр

Ремонт поверхности, ремонт бетонного покрытия, дренаж и улучшение ADA на I-94 / I-694 между Бруклинским бульваром и к востоку от Дюпон-авеню в Бруклинском центре.

• Сроки строительства: 12 апреля — начало июня 2021 г.
• Транспортные воздействия: закрытие съездов на Бруклинском бульваре с указанием объездных путей

I-94 — Центральная Миннесота

Планы будущего строительства дороги I-94 в округах Райт и Стернс в центральной Миннесоте. Включает общины Сент-Майкл, Альбервиль, Монтичелло, Клируотер, Сент-Клауд, Колледжвилль и Центр Сока.

• Текущие, будущие планы и исследования

I-94 — Кленовая роща до Клируотера

Поверхность дороги, замена / строительство мостов, добавление полос движения и улучшение доступа

• Строительство: август 2019 г. — осень 2021 г.
• Последствия: все полосы движения будут открыты во время строительства с ограничением движения по ночам и в выходные дни.Особое внимание уделяется тому, чтобы в пятницу вечером полосы пик в выходные дни оставались открытыми.

Hwy 95 — Вудбери

Отремонтируйте дорогу, улучшите дренаж и обновите доступность в соответствии с текущими стандартами от Hudson Boulevard до Valley Creek Road и от Valley Creek Road до перекрестка 40th Street / Bailey Road

• Строительство: июль — сентябрь 2021 г.
• Транспортные воздействия: возможные перекрытия полос движения и обочин

Hwy 95 — Скандия

Ремонт дренажа к югу от Сидар Клифф Роуд

• Строительство: июль — сентябрь 2021 г.
• Транспортные воздействия: возможные перекрытия полос движения и обочин

Hwy 95 — к западу от Кембриджа

Реконструировать 12 миль дорожного покрытия Hwy 95 и заменить 17 труб от Isanti Co.Rd. 15 около Wyanett к западу от Кембриджа, включает новую кольцевую развязку на Hwy 47. Проект требует объезда.

• Строительство: июль — октябрь 2021 г.
• Воздействия: объезд, задержки

Hwy 97 — Лесное озеро

Повышение безопасности, строительство выделенных полос для поворота на шоссе 97 и строительство многоцелевой трассы.

• Строительство: с 2024 по 2025 год
• Влияние на движение: перекрытие полосы движения или возможное полное перекрытие

Hwy 99 — Николе до Св.Питер

Ремонт покрытия в 11 милях шоссе 99 от Берч-стрит в Николе до южного пересечения с шоссе 169 в Сент-Питере.

• Строительство: с мая по август 2021 г.

Hwy 100 — Бруклинский центр

Ремонт бетонного покрытия, замена асфальтового покрытия и замена настила моста на шоссе 100 к югу от шоссе I-94 / I-694 к западу от проспекта Дюпон в центре Бруклина.

• Строительство: с 17 мая по сентябрь 2021 г.

Hwy 100 — Эдина — Роббинсдейл

Отремонтировать или переместить заборы.

• Строительство: с февраля по август 2021 г.
• Транспортные воздействия: возможные перекрытия полос движения и обочин

Hwy 100 — Сент-Луис Парк

Удалены больные, поврежденные, добровольные и инвазивные деревья и кустарники в районе, ограниченном шоссе 100, 28-й улицей, Толедо-авеню и 29-й улицей

Hwy 107 — Брахам

Сообщество

приглашено «опробовать» потенциальные возможности для пеших прогулок и велосипедных прогулок в рамках демонстрационного проекта в Брахаме, округ Исанти.Включает в себя: расширение бордюров на центральной улице, суженную дорогу и парковку

• Демонстрационный суд: конец мая — октябрь 2021 г.

• Воздействия: следите за изменениями, устройства контроля дорожного движения, знаки

Hwy 108 — Хеннинг

Реконструкция шоссе 108 в Хеннинге, замена инженерных сетей, модернизация пешеходной и велосипедной доступности.

• Планируется к строительству в 2024 году

Hwy 120 — из Мейплвуда в Окдейл,

Это исследование определит проблемы, приоритеты и экологические проблемы на шоссе 120 между шоссе I-94 в Мейплвуде и I-694 в Окдейле.

• Даты обучения: с лета 2020 года по лето 2022 года

Hwy 123 — Песчаник

Замена покрытия Hwy 123 с Hwy 23 на County Hwy 30 и изменение выравнивания Hwy 123 и Hwy 23 на пересечении

• Планируется к строительству в 2021-2022 гг.

Hwy 135 — Бивабик

Реконструкция шоссе 135 в Бивабике; полное благоустройство улиц

• Сроки строительства: июль 2020 г. — октябрь 2021 г.
• Транспортные воздействия: перекрытие полосы движения, объезд

Hwy 156 / Concord Street — Сент-Пол

Отремонтируйте и обновите покрытие почти на одной миле шоссе 156 между шоссе 52 и улицей Аннаполис в Санкт-Петербурге.Павел. Работы включают новые светофоры на улице Конкорд, усовершенствование ADA и ремонт подпорной стены.

• Строительство: с августа 2021 г. по июль 2022 г.

Hwy 169 — Belle Plaine

План района Бель-Плейн

• Исследование завершено в 2003 году; проекты не финансировались и не планировались

Hwy 169 — Иордания

Отремонтировать или заменить дренажные конструкции или системы удержания земли на 173-й улице.

• Строительство: с мая по июнь 2021 г.
• Транспортные воздействия: возможные перекрытия полос движения и обочин

Hwy 169 — Исследование мобильности

Hwy 169, улучшение мобильности и улучшение общественного транспорта между Hwy 55 в Golden Valley и Hwy 41 в Shakopee, а также между Mankato и метрополитеном Twin Cities.

Hwy 169 — Шакопи до Блейкли

Определение вариантов изменения доступа, повышения безопасности и мобильности

Hwy 169 и Hwy 47 — Anoka

Ремонт и восстановление примерно 2.5 миль шоссе 169 между северным концом моста через реку Миссисипи и Клэй-стрит в Аноке. Hwy 47 будет реконструирован от Плезант-стрит до Банкер-Лейк-роуд в Аноке.

• Строительство: июль — октябрь 2021 г.

Hwy 169 — Голубая Земля до Элмора

Выйти на поверхность в девяти милях от шоссе 169 от дороги округа Фарибоулт 52 (южная граница Голубой Земли) до северных границ Элмора

• Запланировано к строительству в 2022 году

Hwy 169 — шоссе Элк-Ривер

Преобразование трех миль шоссе 169 в новую систему шоссе через реку Элк от шоссе 101 / шоссе 10 до 197-й авеню, округ Шерберн.Проект «Коридоры коммерции».

• Эскизный проект в стадии разработки; планируется к строительству в 2022-2024 гг.

Hwy 169 — Исследование коридора Манкато / Северный Манкато

Девятимильный коридор шоссе 169 через Манкато / Северный Манкато изучается на предмет безопасности, модификации перекрестков, транспортного потока, пешеходных и велосипедных связей, а также альтернативных конструкций проезжей части для разработки долгосрочного видения будущих улучшений.

Hwy 169 — к югу от Циммермана

Sherburne County улучшит доступ и установит два сокращенных перекрестка конфликтов на шоссе 169 на Sherburne Co. Rd. 19 and Co. Rd. 25.

• Строительство: июль-октябрь 2021 г.
• Воздействия: перекрытие полос движения, объездные дороги

Hwy 169 — Сент-Питер Бродвей до Союза

Тротуар на шоссе 169 от Бродвей-авеню до Юнион-стрит (примерно половина мили) разрушается быстрее, чем на последующих участках шоссе 169.MnDOT завершила проект технического обслуживания в 2019 году, который продлил срок службы дорожного покрытия в этом сегменте, получив около 5-7 лет, прежде чем будущий проект будет касаться более значительного ремонта дорожного покрытия и других приспособлений.

Hwy 169, Hwy 22, Hwy 99 — перекресток Святого Петра

В 2023 году запланирован проект по улучшению состояния дорожного покрытия, безопасности перекрестков и мобильности вдоль коридора Hwy 169 на южной стороне Святого Петра, включая пересечения с Hwy 22 и Hwy 99

.

• Запланировано к постройке в 2023 году

Hwy 197 — Бемиджи

Управление безопасностью и доступом в коридоре

• Исследование Группы экспертов сообщества (поиск предпочтительной альтернативы весной 2021 г.)

Hwy 210 — исследование проекта Brainerd

Этюд коридора шоссе 210 / Вашингтон-стрит между Baxter Dr.и Pine Shores Rd в Брейнерде, графство Воронье. Результаты исследования дадут информацию о планах будущего проекта реконструкции.

• Исследование 2019-2021; план 2022-2024; строительство запланировано на 2025 год или позже

Hwy 210 — Кросби в Айронтон

Отремонтировать или отремонтировать дорогу и улучшить пешеходный доступ от регионального медицинского центра Куюна к западу от Шестой авеню в Айронтоне.

• Строительство: апрель-сентябрь 2021 г.
• Воздействия: объезд, перекрытие полос движения, маршрут для грузовиков

Hwy 210 — Бакстер

Улучшение пяти миль Hwy 210 через Бакстер между Бакстером Др.и Тимбервуд доктор, графство Кроу Винг.

• Планы в процессе; объекты, запланированные к строительству 2022 и 2024 гг.

Hwy 210 — Deerwood до Aitkin

Улучшить 12 миль бетонного дорожного покрытия и отремонтировать / заменить трубы на шоссе 210 от шоссе 6 в Дирвуде до Девятой авеню Вест в Эйткине.

• Строительство: июль-октябрь 2021 г.
• Воздействия: объезд в будние дни, перекрытые полосы движения на западном направлении

Hwy 212 — Браунтон

Построить кольцевую развязку на пересечении шоссе 212 и шоссе 15 возле Браунтона

• Планируется к строительству в 2025 году

Hwy 212 — Glencoe

Постройте два разворота J на ​​шоссе 212 в районе Гленко.

• Запланировано к постройке в 2022 году

Hwy 212 — Glencoe

Построить кольцевую развязку на пересечении шоссе 212 и Morningside Dr. в Гленко

• Планируется к строительству в 2024 году

Hwy 218 — Цветущие прерии

Коридор Hwy 218 через Blooming Prairie (Четвертая улица до Hwy 30) подлежит реконструкции в 2024 году.

• Запланировано к строительству в 2024 году

Hwy 243 — Городок Фракония и Оцеола

Проектирование реконструкции автострады 243 / Оцеола через мост Св.Croix National and Scenic Riverway в сотрудничестве с Департаментом транспорта штата Висконсин (WisDOT).

• Строительство: лето 2025 г.

Hwy 252 и I-94 — Экологическая экспертиза

MnDOT вместе с FHWA, округом Хеннепин и городами Бруклинский центр, Бруклинский парк и Миннеаполис готовят Заявление о воздействии на окружающую среду (EIS) для проекта Hwy 252 / I-94. Партнеры проекта укажут цель и потребности проекта в документе EIS и разработают альтернативные варианты транспортировки.

• Проводится экологическая экспертиза

Hwy 263 — I-90 до Цейлона

Восстановите покрытие шоссе 263 в рамках подготовки к повороту шоссе на округ Мартин

• Запланировано к строительству в 2022 году

Hwy 271 — Хендрикс

Ремонт покрытия шоссе 271 от пересечения шоссе 19 до границы MN / SD

• Сроки строительства: август — октябрь 2021 г.

Hwy 280 и Бродвей-стрит — Лодердейл

Закройте средний перекресток, удалите левую полосу поворота на север и систему светофоров и увеличьте средний барьер.Это исключит движение транспорта с северного шоссе 280 на западную Бродвей-стрит.

• Строительство: весна-лето 2024

Hwy 282 и Hwy 21 — Иордания

Замена двух мостов, ремонт, добавление тропы, эрозионный и дренажный ремонт.

• Сроки строительства: с марта 2020 г. по октябрь 2021 г.

• Транспортные воздействия: возможное перекрытие полос и дорог

Hwy 287 — Лонг-Прери

Сообщество

приглашено «опробовать» потенциальные возможности для пеших прогулок и велосипедных прогулок в рамках демонстрационного проекта в Лонг-Прери, округ Тодд.Включает: Многофункциональная тропа, бордюры и суженная дорога

• Демонстрационный суд: конец мая — октябрь 2021 г.
• Воздействия: следите за изменениями, устройства управления дорожным движением, знаки

Hwy 316 — Гастингс

Реконструкция шоссе 316 между северным перекрестком шоссе 61 и Майкл-авеню

• Строительство: с мая по ноябрь 2021 г.

Business Hwy 371 — От кургана до Брейнерда

Реконструировать дорогу, улучшить сигнал и улучшить пешеходный доступ от Гринвуд-стрит до Джозеф-стрит в Брейнерде; Ремонт дороги от 70-й авеню в Барроузе до Гринвуд-стрит. Работы требуют объездов.

• Планируется к строительству в 2022 году

Hwy 371 — район озер Брейнерд

Улучшение доступа и безопасности на трех перекрестках вдоль оживленного участка шоссе 371 с использованием уменьшенных конфликтных перекрестков между улицей Галл-Лейк-Дам-роуд (Crow Wing County Road 125) и Green Gables Road (Crow Wing County Road 126), включая доступ к Birchdale Rd. (Brainerd International Raceway).

• Планы в процессе; Планируется к строительству в 2022 году

Hwy 371 — Hackensack

Реконструировать Hwy 371 от County Road 40 до County Road 5 в Хакенсаке.

• Работа с населением, сбор информации и разработка проектов

Hwy 371 — исследование проекта от Ниссва до Пайн-Ривер

Проектное исследование по расширению до четырех полос движения и улучшению доступа по коридору. После завершения исследования Hwy 371 был расширен до четырех полос между Ниссва и Дженкинсом. Пайн-Ривер до Дженкинса остается незапрограммированным для расширения.

I-394 и I-94 — Миннеаполис

Отремонтировать стыки мостов и откорректировать пандусы, соединяющие автомагистрали I-94 и I-394 с центром Миннеаполиса.

• Строительство: апрель — август 2021 г.
• Транспортные воздействия: закрытие съездов

I-494 — от аэропорта до шоссе 169

Исследование для оценки альтернативных вариантов проектирования и определения объема работ для будущей реконструкции коридора I-494 от международного аэропорта MSP до шоссе 169. Предлагаемый проект призван повысить пропускную способность межгосударственной автомагистрали и значительно повысить надежность средняя поездка в час пик.

• Исследования ведутся; планируется к строительству в 2022-2024 гг.

I-494 — Ричфилд

Построить туннель под I-494 на Нокс-авеню для скоростного автобуса Orange line.

• Сроки строительства: август 2019 г. — октябрь 2021 г.
• Транспортные воздействия: Закрытие съездов с южной I-35W на западную I-494 и с восточной I-494 на южную I-35W

I-494 и I-694 — от Вудбери до Окдейла

Выполнить озеленение на I-694 от 10-й улицы до перекрестка I-694/494/94 и на I-494 от перекрестка I-694/494/94 до Tamarack Road

• Строительство: с августа 2021 г. по ноябрь 2023 г.
• Транспортные воздействия: возможные перекрытия полос движения и обочин

I-535 — Мост Блатника

Замена моста Блатник между Дулутом, Миннесота.и Супериор, штат Висконсин,

• Запланировано к строительству в 2027 году

Hwy 610 — Кун-Рэпидс

Замените сигнал и обновите доступность в соответствии с текущими стандартами на бульваре Кун-Рапидс

• Строительство: июль — сентябрь 2021 г.
• Транспортные воздействия: возможные перекрытия полос движения, съездов и обочин

I-694 — Нью-Брайтон

Ремонт шумозащитной стены вдоль южной стороны I-694 между Силвер-Лейк-роуд и Лонг-Лейк-роуд

• Строительство: с 15 марта до середины июня 2021 г.
• Транспортные воздействия: возможные закрытия плеч

I-694 — Ваднайс-Хайтс / Уайт-Беар-Лейк до Окдейла

Установить освещение от шоссе 61 в Ваднайс-Хайтс / Уайт-Беар-Лейк до графства-роуд 10 в Окдейле

• Строительство: с августа 2020 г. по май 2021 г.
• Транспортные воздействия: возможные перекрытия полос движения, съездов и обочин

I-694 и I-494 — от Вудбери до Окдейла

Выполнить озеленение на I-694 от 10-й улицы до перекрестка I-694/494/94 и на I-494 от перекрестка I-694/494/94 до Tamarack Road

• Строительство: с августа 2021 г. по ноябрь 2023 г.
• Транспортные воздействия: возможные перекрытия полос движения и обочин

Проект улучшения ADA

Улучшения тротуаров, пандусов и проездов в соответствии с текущими стандартами ADA на нескольких автомагистралях.

• Сроки строительства: апрель — август 2021 г.

мостов — шоссе 11, 89, 9 и 32 моста

Отремонтировать 4 моста: мост Hwy 9 через реку Марш к югу от Ады, мост Hwy 11 через Silver Creek к востоку от Baudette, мост Hwy 32 к югу от Greenbush, мост Hwy 89 через реку Roseau к северо-западу от Roseau.

• Запланировано к строительству в 2021 году

Метро Широкий — ул.Луи-Парк, Арден-Хиллз и Шорвью

Нанесите тонкую поверхностную обработку на Hwy 7 между Texas Avenue и Hwy 100 в парке Сент-Луис, а также на пересадочной зоне Hwy 10, 51 и I-694 в Arden Hills и Shoreview.

• Строительство: с сентября 2020 г. по июнь 2021 г.
• Транспортные воздействия: возможные перекрытия полос движения и обочин

Metro Wide — Сент-Пол, озеро Уайт-Беар, Южный Сент-Пол, Эден-Прери и Кельн

Нанесите тонкую поверхностную обработку на шоссе 5 от Excel Energy Center до St.Клер-авеню в Сент-Поле. На шоссе 61 от озера Келлер до шоссе 65 в Уайт-Беар-Лейк. На шоссе 3 / Саут-Роберт-стрит от Мендота-роуд до Аннаполис-стрит. На шоссе 212 с I-494 на шоссе 62 и на шоссе 284 с шоссе 212 на шоссе 5 в Кельне.

• Строительство: июнь 2021 г. — июнь 2024 г.
• Транспортные воздействия: возможные перекрытия полос движения и обочин

Metro Wide — Мендота, Миннеаполис, Мэйплвуд и Вудбери

Ремонт бетонного дорожного покрытия на шоссе 62 от западного конца моста Мендота до шоссе 5.На шоссе 55 от Гайаваты до I-94. На I-694 от Hwy 61 до Hwy 36 и на I-494 от Tamarack Road до Lake Road.

• Строительство: с мая 2021 г. по июнь 2022 г.
• Транспортные воздействия: возможное перекрытие полос движения, обочин и съездов с возможными объездами

Каменный арочный мост — Миннеаполис

Сохранение исторического моста, включая восстановление строительного раствора и ремонт / замену части камня

• Планируется к постройке в 2022-2024 гг.

Исследование перспектив городских грузоперевозок — метрополитен

Исследование «Перспективы городских грузоперевозок» направлено на повышение мобильности грузов в районе метро MnDOT за счет улучшения взаимодействия с заинтересованными сторонами, занимающимися грузовыми перевозками, и интеграции соображений, касающихся грузовых перевозок, в процесс разработки проекта района.

• Даты обучения: апрель 2020 г. — весна 2021 г.

проектов в строительстве | Официальный сайт города Фрамингем, Массачусетс,

Группа общественных работ Framingham разрабатывает протоколы, планы последовательности строительства и коммуникационную стратегию, чтобы минимизировать воздействие и уменьшить или устранить конфликты.

Команда общественных работ:

• Часто встречается с сотрудниками департамента полиции, пожарной охраны и школьного транспорта Фрамингема для обсуждения воздействия дорожного движения и разработки планов управления дорожным движением для обеспечения движения транспорта.
• Оценивает потенциал для других возможных воздействий строительства.
• Разрабатывает стратегии минимизации воздействия и повышения общественной безопасности с командой управления проектом и подрядчиками, которые будут выполнять работы.
• Наблюдает за ходом работ и координирует предполагаемые графики строительства, управление движением и доступ подрядчика к системам.
• Работает с подрядчиком по организации временного прекращения подачи коммунальных услуг к опорам, когда они необходимы, и обеспечивает минимизацию воздействия и заблаговременное уведомление.
• Разрабатывает план коммуникаций, включая обзор проекта, карты объезда / строительства, обновления веб-сайта о ходе работ, рассылку сообщений / уведомлений участникам проекта, а также публикации в социальных сетях.
• В течение строительного сезона команда общественных работников реагирует на возникающие проблемы и работает с подрядчиком и общественностью, чтобы своевременно решать проблемы.
• Члены команды информируют сообщество, публикуя обновления на веб-сайте, страницах в социальных сетях и отправляя уведомления и предупреждения.

Спасибо за терпение

Строительные работы, особенно такого масштаба, могут быть разрушительными. Мы просим вашего терпения и делаем все возможное, чтобы свести к минимуму эти воздействия.

Traffic & Emergency Alerts

Всем предлагается подписаться на еженедельные оповещения о дорожной обстановке, а также на получение самых свежих экстренных оповещений в разделе Notify Me нашего веб-сайта, чтобы поставить лайк нам в Facebook или подписаться на нас в Twitter @DPWFramingham.

Строительных проектов — Город Медфорд, Массачусетс

Пожалуйста, ознакомьтесь с подробностями ниже о текущих строительных проектах в городе Медфорд.Чтобы быть уверенным, что вы будете получать обновления и предупреждения о предстоящих и / или аварийных работах в вашем районе, подпишитесь на City Alerts! Посетите www.medfordma.org/alerts, чтобы зарегистрироваться или войти в свою учетную запись. Убедитесь, что ваш адрес обновлен в системе, чтобы до вас доходили соответствующие оповещения!

---

comcast

Шлифовка (фрезерование) проезжей части и мощение: неделя 17 мая

• В пятницу, 21 мая Comcast приступит к плановым работам по шлифованию (фрезерованию) проезжей части на Хай-Стрит между № 10 Хай-Стрит и № 84 Хай-Стрит.
• В субботу, 22 мая, Comcast продолжит шлифовальные работы в начале улиц Салем, Хай-Стрит и Клиппершип Доктор. Эти работы предназначены для подготовки проезжей части к ремонту.
• В воскресенье, 23 мая, ^rd , будут проводиться работы по исправлению отливок во всей рабочей зоне.

Работы будут начинаться примерно в 19:00 и заканчиваться в 6:00 каждую ночь. Жители этого района могут услышать шум от тяжелой техники и освещения рабочей зоны.

В рабочее время парковка в установленных рабочих зонах запрещена, а движение транспорта будет ограничено.Световые вывески с информацией о проекте будут размещены на Мэйн-стрит, Хай-стрит и Салем-стрит с подробностями и обновлениями по мере реализации проекта.

Все работы выполняются с учетом погодных условий.

Если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, свяжитесь с координатором проекта Comcast Джерри Ровински по мобильному телефону 617.279.5078.

–

ЭВЕРСУРС

• • Проект Mystic to Woburn: Этот проект включает новую подземную линию электропередачи, которая соединит подстанцию ​​Mystic в Эверетте и подстанцию ​​Woburn.Линия будет простираться примерно на 8 миль между двумя подстанциями и пройдет через Эверетт, Чарлстаун, Сомервилль, Медфорд, Винчестер и Уоберн. Рабочие зоны в Медфорде включают: Winthrop Street между Winford Way и Playstead Road, South Street между Мэннинг-стрит и Мэйн-стрит, а также Mystic Avenue между Hancock Street и Columbia Road.

На приведенной ниже карте показаны места, где работы были завершены на сегодняшний день, и места, где работы возобновятся весной 2021 года.Подробный список завершенных и оставшихся рабочих зон также включен ниже.

–

НАЦИОНАЛЬНАЯ СЕТЬ

Чтобы просмотреть брошюру о безопасности природного газа и важной информации, загрузите PDF-файл National Grid здесь.

• • Surrey St., Malden St., Wicklow Ave. Замена газопровода и модернизация инфраструктуры (май — июнь 2021 г.)
  • Roosevelt Rd., Paul Rd. замена магистрального газопровода и модернизация инфраструктуры (апрель — май 2021 г.)
  • Риверсайд просп., Брэдбери авеню, Джеймс Роуд. Замена магистральных газопроводов и модернизация инфраструктуры (апрель — июнь 2021 г.).
  • ОБНОВЛЕНО: Barrett St., Guild St., Draper St., Bailey St., & Taft St. Замена газопровода: (февраль — , май 2021):

---

Безопасные маршруты в школы / Повышение безопасности пешеходов

Основная цель проектов

Safe Routes to Schools — сделать более безопасные маршруты в школы для детей и семей.Хотя эти проекты, как правило, нацелены на повышение безопасности пешеходных маршрутов, улучшения также положительно влияют на безопасность движения транспортных средств и велосипедов, снижая скорость движения, создавая более узкие радиусы поворота и улучшая разметку полос, среди других улучшений.

Текущие проекты СРТС:

Brooks School
Городские власти получили грант на эту работу. Работы начнутся в апреле 2021 года и, как ожидается, будут завершены в конце лета 2021 года. Рабочая зона для этого проекта находится между школой Брукс и к востоку от Уоберн-стрит.Чтобы увидеть планы по проекту, скачайте планы по следующим ссылкам:

Предлагаемый трехнедельный график работы подрядчика доступен по этой ссылке, которая будет обновляться по мере необходимости: www.medfordma.org/storage/2021/05/Medford-High-Street-Three-week-lookahead-05- 17-2021.pdf. В течение недели с 17 мая , будет работать:

• • • • Завершение или близится к завершению установка тротуаров и бордюров, особенно в районах Mystic St., Wolcott St., Hastings Lane и Woburn St.
      • На ул. Вобурн, корректировка конструкций, таких как водосборные бассейны, при подготовке к ремонту.
      • Когда работы планируются в непосредственной близости от школы Брукс, строительство начнется только после 9 утра.

Основные улучшения в рамках этого проекта включают:

• • • • Удлинители / выступы для бордюров: Выходы для бордюров расширяют существующий тротуар / бордюр, чтобы сократить расстояние перехода для пешеходов и улучшить обзор как для водителей, так и для пешеходов.В районе High St./Woburn St. планируется расширить тротуар, чтобы уменьшить движение транспорта и снизить скорость.
      • Прямоугольные быстрые мигающие маяки (RRFB): эти мигающие маяки похожи на традиционные сигналы пешеходного перехода в том, что они активируются нажатием кнопки, но В отличие от традиционных сигналов перехода, RRFB не запускают красный свет для водителей. Мигающие желтые огни будут активированы, чтобы предупредить водителей о переходе пешехода. RRFB — популярные варианты пешеходных переходов на «перекрестках в середине квартала» или перекрестках, расположенных между крупными транспортными развязками с сигнализацией.Они повышают осведомленность водителя о том, когда пешеходы активно переходят дорогу.
      • Велосипедные полосы и Шарроуз: Велосипедная дорожка будет добавлена ​​в направлении подъема, на вершине холма возле Остин-роуд. В направлении спуска будут добавлены шарроузы. Чтобы приспособить велосипедную дорожку, парковка на одной стороне улицы будет устранена.

Проект «Безопасный путь в школу из школы Брукса» был инициирован еще в 2014 году с проведения нескольких общественных встреч.Предыдущие встречи сообщества включали следующее:

Roberts School
Городские власти получили грант на этот проект. Работа начнется в срок, который будет уточнен.

Ремонт канализации: Главная, Альбион, Боу,

Начиная с 22 марта ^{-го числа} , городской подрядчик будет выполнять работы с канализационными системами в районах Мейн-стрит, Боу-стрит и Альбион-стрит. В течение недели с 22 марта ^-е подрядчики будут работать на Main St. с 9:00 до 15:00.Ожидается, что во время этой работы транспортный поток сможет подъехать к Главной улице.

Работы будут включать в себя рытье небольших участков, а затем переход к прокладке канализации и ремонту.

С 29 марта подрядчики переедут на Боу-стрит для установки колодца. Существенных ударов не ожидается, однако в рабочее время может быть слышен некоторый шум.

Если ожидается, что доступ к какой-либо подъездной дороге или собственности будет затруднен, подрядчики будут работать напрямую с жильцами.

Ожидается, что проект займет несколько недель.

---

Для получения подробной информации об этом проекте посетите ссылку выше или www.medfordma.org/green-line-extension.

Предстоящие работы

Общее обновление Проект GLX продолжает продвигаться к завершающей фазе строительства на всем протяжении согласования проекта. Чтобы просмотреть самые последние фотографии прогресса, щелкните здесь. Предстоящие ночные работы По мере того, как весенние температуры повышаются, а рабочие бригады продолжают последний толчок к получению доходов, мы хотим напомнить абаттерам, что работа в ночное время может увеличиться в различных местах. Текущие планы на ночную работу включают: * NEW * Начиная с 26 апреля и в течение нескольких недель GLX-C будет устанавливать канализационную линию на Бостон-авеню. Ночные работы будут проводиться с понедельника по субботу, с 20:00 до 4:00. GLX будет работать в ночное время в районе Скул-стрит и Медфорд-стрит, начиная с понедельника, 5 апреля. На выполнение этих работ уйдет примерно 1 месяц. К северу от Колледж-авеню в ближайшие несколько недель планируется установка стеновых панелей в ночное время. Чтобы завершить работу быстро и эффективно, желтый строительный поезд, известный как многоцелевой механизм (MPM), будет использоваться в районах, где происходят ночные работы. Согласно федеральным нормам, транспортное средство должно издавать звуковой сигнал во время частых остановок и запусков. Команда проекта приложит все усилия, чтобы постоянно информировать прилегающие районы о предстоящих ночных работах через регулярную электронную почту. Следите за регулярными обновлениями строительства на сайте www.mass.gov/glx. Дата следующего публичного собрания GLX Планируется, что в июне 2021 года состоится следующее общее собрание общественности. Формат встречи будет виртуальным. Для получения дополнительной информации посетите www. No related posts. Следующая запись Проекты домов из бревна до 100 м2: Проекты домов из бревна до 100 кв.м цены от компании Nforest 04.07.2021 U 215: Розетка для громкоговорителя Reflex SI черный (2147 U-215) ABB купить цена 17.01.1977 Дом 7 на 7 2 этажа: Проекты домов и коттеджей 7 на 7 (7х7) 10.06.2023 Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт