— Automotive Service Excellence

Существует 58 сертификационных тестов ASE, охватывающих практически все мыслимые аспекты отрасли ремонта и обслуживания автомобилей.

Если вы впервые знакомитесь с сертификационными тестами ASE, мы рекомендуем вам начать со страницы «Общая информация», которая описывает тесты в целом, а затем щелкнуть ссылки на отдельные серии тестов ниже, чтобы узнать больше об отдельных тестах. тесты, доступные в каждой серии тестов.

Регистрация
Для сдачи тестов ASE необходимо зарегистрироваться и оплатить заранее. Нажмите здесь, чтобы зарегистрироваться для участия в сертификационном тесте ASE.

Сертификационные испытания ASE, серия
Нажмите на заголовок серии тестов, чтобы увидеть подробности об этой серии.

Сертификационные испытания автомобилей и легких грузовиков (серия A)

Сертификационные тесты для автомобилей и легких грузовиков (A1–A9)

Выявление и признание тех специалистов по автомобилям и легким грузовикам (до класса 3), которые могут продемонстрировать знания навыков, необходимых для диагностики, обслуживания и ремонта автомобили, внедорожники и малотоннажные грузовики.

Предлагаемые тесты:

• A1 – Ремонт двигателя (50 вопросов)
• A2 – Автоматическая коробка передач/коробка передач (50)
• A3 – Механическая трансмиссия и мосты (40)
• A4 – Подвеска и рулевое управление (40)
• A5 — Тормоза (45)
• A6 — Электрические/электронные системы (50)
• A7 — Отопление и кондиционирование воздуха (50)
• A8 — Характеристики двигателя (50)
• A9 — Дизельные двигатели легковых автомобилей (50)

*Тесты A1-A9 и G1 доступны на испанском языке. Посетите ASE.com/Spanish для получения дополнительной информации.

Требования к статусу мастера:

Лица, прошедшие тесты A1–A8, признаются сертифицированными ASE автомобильными техниками. ПРИМЕЧАНИЕ. A9 НЕ является требованием для получения статуса главного автомобильного техника.

Повторная сертификация:

Технические специалисты должны проходить повторную проверку каждые пять лет, чтобы сохранить свою сертификацию. Ресертификационные испытания автомобилей и легких грузовиков (A1R – A9R) примерно в два раза короче первоначальных сертификационных испытаний.

Консультанты по обслуживанию:

Тесты от A1 до A9 предназначены для техников, занимающихся ремонтом автомобилей. ASE предлагает отдельный сертификационный тест C1 специально для консультантов по обслуживанию, которые работают со специалистами по ремонту и владельцами автомобилей. Щелкните здесь для получения дополнительной информации о тесте C1.

Загрузить учебное пособие:

Учебное пособие для автомобилей и легких грузовиков: включает тесты A1–A9, консультант по обслуживанию автомобилей (C1), альт. Топливо CNG (F1) и выхлопные системы (X1).

Это руководство содержит спецификации тестов, списки задач, примеры тестовых вопросов и учебные материалы.

Сертификационные испытания ремонта и окраски после столкновений (серия B)

Сертификационные испытания ремонта и окраски после столкновений (B2–B5)

Цель:

Определить и распознать техников по устранению столкновений и

Специалисты по ремонту, обладающие знаниями, необходимыми для

надлежащего анализа и ремонта повреждений автомобиля при столкновениях и устранения повреждений лакокрасочного покрытия

.

Предлагаемые тесты:

• B2 – Покраска и отделка (55 вопросов)
• B3 – Неструктурный анализ и устранение повреждений (55)
• B4 – Структурный анализ и устранение повреждений (50)
• B5 – Механические и Электрические компоненты (50)

Требования к статусу мастера:

Те, кто сертифицирован в тестах B2 – B5, признаются сертифицированными ASE мастерами по ремонту после столкновений. ПРИМЕЧАНИЕ. B6 НЕ является требованием для получения статуса главного специалиста по устранению столкновений.

Повторная сертификация:

Технические специалисты должны проходить повторную проверку каждые пять лет, чтобы сохранить свою сертификацию. Повторные сертификационные испытания на ремонт и окраску при столкновении (B2R–B5R) примерно в два раза короче первоначальных сертификационных испытаний.

Оценщики повреждений при столкновении:

Тесты с B2 по B5 предназначены для техников, которые выполняют ремонт в мастерских по ремонту после столкновений. ASE предлагает отдельный сертификационный тест B6 специально для оценщиков, независимо от того, работают ли они в магазине, пишут оценки для страховых компаний или являются независимыми оценщиками.

Загрузить учебное пособие:

Учебное пособие по ремонту и окраске после столкновений — это руководство содержит спецификации тестов, списки задач, примеры тестовых вопросов и учебные ресурсы.

Анализ повреждений и сертификационные испытания (B6)

Сертификационный тест по анализу и оценке повреждений (B6)

Цель:

Выявление и признание тех оценщиков, которые обладают знаниями, необходимыми для надлежащего анализа и оценки ущерба от автомобильного столкновения.

Этот тест дополняет серию тестов на ремонт при столкновении (тесты B2–B5) и специально предназначен для профессионалов, которые могут не заниматься ремонтом транспортных средств, но обладают специальными знаниями, необходимыми для оценки повреждений при столкновении, оценки затрат на ремонт и работы с транспортным средством. владельцы.

Содержание теста:

Тест «Анализ и оценка повреждений» (B6) содержит 50 оцениваемых вопросов по анализу повреждений, оценке, юридической и экологической практике, конструкции автомобиля, системам автомобиля, идентификации и источнику деталей, отношениям с клиентами и продажам.

Требование к опыту работы:

Чтобы получить сертификат ASE, оценщики должны пройти тест B6 и представить подтверждение двухлетнего опыта работы, связанного непосредственно с анализом и оценкой повреждений, а не с ремонтом после столкновений.

Повторная сертификация:

Оценщики должны проходить повторную проверку каждые пять лет, чтобы сохранить свою сертификацию. Повторный сертификационный тест по анализу и оценке повреждений (B6R) примерно вдвое короче первоначального сертификационного теста.

Техников по ремонту и окраске после столкновений:

Сертификационный тест B6 предназначен для тех, кто составляет сметы на ремонт после столкновения. ASE предлагает отдельную серию тестов от B2 до B5, предназначенных специально для техников, выполняющих ремонт в автомастерских.

Загрузить учебное пособие:

Учебное пособие по ремонту и окраске после столкновений — это руководство содержит спецификации тестов, списки задач, примеры тестовых вопросов и учебные ресурсы.

Сертификационный тест консультанта по обслуживанию автомобилей (C1)

Сертификационный тест консультанта по обслуживанию автомобилей (C1)

Цель:

Улучшить качество обслуживания автомобилей посредством добровольного тестирования и сертификации специалистов-консультантов по обслуживанию.

Содержание теста:

Тест «Консультант по обслуживанию автомобилей» (C1) содержит 50 оцениваемых вопросов по коммуникациям, отношениям с клиентами и внутренними отношениями, знанию автомобильных систем, навыкам продаж и работе магазина.

Требования к опыту работы:

Чтобы получить сертификат ASE, консультанты по обслуживанию должны пройти тест C1 и предоставить подтверждение двухлетнего опыта работы, связанного непосредственно с написанием работ по обслуживанию, а не с практическим ремонтом автомобилей.

Повторная сертификация:

Консультанты по обслуживанию должны проходить повторную проверку каждые пять лет, чтобы сохранить свою сертификацию. Повторный сертификационный тест консультанта по обслуживанию (C1R) примерно вдвое короче первоначального сертификационного теста.

Автотехники:

Сертификационный тест C1 предназначен для тех, кто работает консультантами по обслуживанию. ASE предлагает отдельную серию тестов от A1 до A9, которые предназначены специально для техников, занимающихся ремонтом автомобилей и легких грузовиков.

Загрузить учебное пособие:

Учебное пособие для автомобилей и легких грузовиков:

Включает тесты A1–A9, консультант по обслуживанию автомобилей (C1), альтернативный вариант. Топливо CNG (F1) и выхлопные системы (X1)

— это руководство содержит спецификации тестов, списки задач, примеры тестовых вопросов и учебные материалы.

Сертификационные испытания грузового оборудования (серия E)

Сертификационные испытания оборудования для грузовых автомобилей (E1–E3)

Цель:

Определить и признать тех техников по оборудованию для грузовых автомобилей, которые могут продемонстрировать знания навыков, необходимых для установки, диагностики, обслуживания и ремонта оборудования для грузовых автомобилей и соответствующих вспомогательных систем всех классов грузовых автомобилей и тракторов.

Предлагаемые тесты:

• E1 – Установка и ремонт грузового оборудования (45 вопросов)
• E2 – Установка и ремонт электрических/электронных систем (50)
• E3 – Установка и ремонт вспомогательных систем питания (50)

Основные требования к сертификации:

Те, кто сертифицирован в тестах E1 – E3, признаются сертифицированными ASE специалистами по оборудованию грузовых автомобилей.

Повторная сертификация:

Технические специалисты должны проходить повторную проверку каждые пять лет, чтобы сохранить свою сертификацию. Повторные сертификационные испытания оборудования для грузовых автомобилей (E1R – E3R) примерно в два раза короче первоначальных сертификационных испытаний.

Загрузить учебное пособие:

Учебное пособие по оборудованию для грузовых автомобилей — это руководство содержит спецификации тестов, списки задач, примеры тестовых вопросов и учебные материалы.

Сертификационные испытания альтернативных видов топлива (F1)

Сертификационный тест на альтернативные виды топлива (F1)

Цель:

Определить и признать тех техников, которые могут продемонстрировать знания навыков, необходимых для диагностики, обслуживания и ремонта транспортных средств, работающих на компримированном природном газе.

Содержание теста:

Тест для транспортных средств, работающих на сжатом природном газе (F1), содержит 55 оцениваемых вопросов по осмотру автомобиля, установке оборудования, проверке герметичности и ремонту, выбросам, диагностике системы, техническому обслуживанию и ремонту, а также безопасности баллонов.

Повторная сертификация:

Технические специалисты должны проходить повторную проверку каждые пять лет, чтобы сохранить свою сертификацию. Повторное сертификационное испытание автомобиля на альтернативном топливе, работающем на сжатом природном газе (F1R), примерно в два раза короче первоначального сертификационного испытания.

Загрузить учебное пособие:

Учебное пособие для автомобилей и легких грузовиков:

Включает тесты A1–A9, Консультант по обслуживанию автомобилей (C1), Альтернативный вариант. Топливо CNG (F1) и выхлопные системы (X1)

— это руководство содержит спецификации тестов, списки задач, примеры тестовых вопросов и учебные материалы.

Сертификационный тест по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей (G1)

Сертификационный тест по техническому обслуживанию и легкому ремонту автомобилей (G1)

Цель:

Определить и признать тех специалистов по техническому обслуживанию и легкому ремонту, которые могут продемонстрировать знания навыков, необходимых для успешного выполнения наиболее распространенных задач по техническому обслуживанию и легкому ремонту.

Предлагаемые тесты:

• Автотехническое обслуживание и легкий ремонт (G1)

*Тесты A1-A9 и G1 доступны на испанском языке. Посетите ASE.com/Spanish для получения дополнительной информации.

Содержание теста:

Сертификационный тест по техническому обслуживанию и легкому ремонту автомобилей (G1) содержит 55 вопросов с оценкой плюс 10 исследовательских вопросов без баллов, охватывающих знания навыков, связанных с техническим обслуживанием и легким ремонтом систем двигателя, автоматической трансмиссии/коробки передач, ручная трансмиссия и оси, подвеска и рулевое управление, тормоза, электрооборудование, отопление и кондиционирование воздуха.

Требования к основному статусу:

Не относится к этой серии тестов.

Загрузить учебное пособие:

Техническое обслуживание и ремонт фар. Учебное пособие:

Включает тест по техническому обслуживанию и ремонту фар (G1). Это руководство содержит спецификации тестов, списки задач и примеры тестовых вопросов.

Повторная сертификация:

Технические специалисты должны проходить повторную проверку каждые пять лет, чтобы сохранить свою сертификацию. Поскольку тест G1 в этой серии дебютировал в июле 2013 года, в 2018 году дебютирует версия для повторной сертификации.

Сертификационные испытания транзитных автобусов (серия H)

Сертификационные тесты для транзитных автобусов (h2 – H8)

Цель:

Определить и отметить тех специалистов по транзитным автобусам, которые демонстрируют знания, необходимые для диагностики, обслуживания и ремонта различных систем на транзитных автобусах.

ASE инициировала эту серию испытаний при поддержке Министерства транспорта США и Американской ассоциации общественного транспорта (APTA). Хотя некоторые из этих тестов аналогичны тестам ASE для средних и тяжелых грузовиков и школьных автобусов, каждый из них предназначен для проверки знаний систем, характерных для городских автобусов.

Предлагаемые тесты:

• h2 – Двигатели, работающие на сжатом природном газе (CNG) (50 вопросов)
• h3 – Дизельные двигатели (50)
• h4 – Привод (40)
• h5 – Тормоза (50)
• 1
H5 – Подвеска и рулевое управление (45)
• H6 – Электрические/электронные системы (50)
• H7 – Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха (HVAC) (50)
• H8 – Профилактическое обслуживание и осмотр (PMI) (50)

Основные требования к сертификации:

Те, кто сертифицирован в тестах h2 или h3, а также h4 – H8, признаются сертифицированными ASE мастерами транзитных автобусов.

Повторная сертификация:

Технические специалисты должны проходить повторную проверку каждые пять лет, чтобы сохранить свою сертификацию. Повторные сертификационные тесты Transit Bus (h2R, h3R, h4R, h5R, H5R, H6R, H7R и H8R) примерно вдвое короче первоначальных сертификационных тестов. Со временем будут добавлены другие тесты повторной сертификации Transit Bus.

Загрузить учебное пособие:

Transit Bus Study Guide — это руководство содержит спецификации тестов, списки задач, примеры тестовых вопросов и учебные ресурсы.

Сертификационный тест Advanced Engine Performance Specialist (L1)

Сертификационный тест Advanced Engine Performance Specialist (L1)

Цель:

Определить тех техников, которые обладают знаниями, необходимыми для диагностики сложных проблем, связанных с управляемостью и выбросами, на автомобилях, внедорожниках и легких грузовиках.

Содержание теста:

Тест Advanced Engine Performance Specialist (L1) содержит 50 оцениваемых вопросов, посвященных диагностике общей трансмиссии, компьютеризированного управления трансмиссией (включая OBD II), систем зажигания, систем подачи топлива и воздуха, системы контроля выбросов и неудачные испытания I/M. Из-за сложности теста L1 ASE обычно рекомендует НЕ регистрироваться для участия в других тестах во время той же тестовой сессии.

Составной автомобиль:

Многие вопросы относятся к образцу транспортного средства, использующего комбинированную систему управления силовым агрегатом с компьютеризированной технологией управления двигателем, используемой большинством производителей. Это транспортное средство описано в справочном буклете Composite Vehicle Type 4, который предоставляется как до, так и во время испытаний. Воспользуйтесь ссылкой ниже, чтобы загрузить и просмотреть этот буклет перед сдачей теста L1.

Предварительное условие:

Чтобы зарегистрироваться для участия в обычном сертификационном тесте L1, вы должны пройти тест «Производительность автомобильного двигателя» (A8). Чтобы зарегистрироваться для повторной сертификации Advanced Engine Performance Specialist Test (L1R), вы должны пройти обычный тест L1.

Повторная сертификация:

Технические специалисты должны проходить повторную проверку каждые пять лет, чтобы сохранить свою сертификацию. Повторный сертификационный тест Advanced Engine Performance Specialist (L1R) имеет такую ​​же продолжительность, как и обычный сертификационный тест.

Загрузить учебные пособия:

Учебное пособие для специалистов по расширенным характеристикам двигателей — это руководство содержит спецификации тестов, списки задач, примеры тестовых вопросов и учебные ресурсы.

Composite Vehicle Type 4 Reference Booklet — в этом буклете описывается составная система управления трансмиссией, которая используется во многих вопросах теста L1.

Сертификационный тест специалиста по электронной диагностике дизельных двигателей (L2)

Сертификационный тест специалиста по электронной диагностике дизельных двигателей (L2)

Цель:

Определить тех техников, которые обладают знаниями, необходимыми для диагностики сложных проблем с работой дизельных двигателей на грузовиках средней и большой грузоподъемности.

Содержание теста:

Тест для специалистов по электронной диагностике дизельных двигателей (L2) содержит 75 вопросов, посвященных диагностике общего дизельного двигателя, электронного управления дизельным двигателем, систем впуска и выпуска воздуха дизельного двигателя, дизельных топливных систем и конкретных топливных систем. , включая системы Common Rail высокого давления (HPRC), насос-форсунки с электронным управлением (EUI) и гидравлические насос-форсунки с электронным управлением (HEUI). Из-за сложности теста L2 ASE обычно рекомендует НЕ регистрироваться для участия в других тестах во время того же тестового сеанса. Результаты тестирования за первую половину 2020 года будут предоставлены НЕ сразу; они будут доступны после закрытия весеннего окна тестирования (июнь 2020 г.).

Композитный автомобиль:

Многие вопросы относятся к образцу автомобиля, оснащенного композитной системой управления дизельным двигателем, в которой используется технология электронного управления дизельным двигателем, используемая всеми производителями двигателей. Это транспортное средство описано в справочном буклете по составным транспортным средствам средней тяжести типа 4, который предоставляется как до, так и во время испытаний. Воспользуйтесь ссылкой ниже, чтобы загрузить и просмотреть этот буклет перед сдачей теста L2.

Необходимое условие:

Чтобы зарегистрироваться для участия в обычном сертификационном тесте L2, вы должны пройти один из тестов ASE для дизельных двигателей (A9, h3, S2 или T2) и один из тестов ASE для электрических/электронных систем (A6, H6, S6 или T6). ). Чтобы зарегистрироваться для прохождения ресертификационной версии теста для специалистов по электронной диагностике дизельных двигателей (L2R), вы должны предварительно пройти обычный тест L2.

Повторная сертификация:

Технические специалисты должны проходить повторную проверку каждые пять лет, чтобы сохранить свою сертификацию. Повторный сертификационный тест специалиста по диагностике дизельных двигателей (L2R) такой же продолжительности, как и обычный сертификационный тест.

Загрузить учебные пособия:

Учебное пособие для специалистов по расширенной диагностике дизельных двигателей — это руководство содержит спецификации испытаний, списки задач, примеры тестовых вопросов и учебные материалы составная электронная система управления дизельным двигателем, которая используется во многих вопросах теста L2.

Специализированные испытания легкового гибрида/электромобиля (L3)

Сертификационный тест специалиста по малотоннажным гибридам/электромобилям (L3)

Цель:

Определить тех техников, которые обладают знаниями, необходимыми для диагностики гибридных/электрических автомобилей, внедорожников и легких грузовиков.

Содержание теста:

Тест для специалистов по малотоннажным гибридам/электромобилям (L3) будет охватывать содержание, посвященное диагностике аккумуляторной системы, двигателя внутреннего сгорания (ДВС), системы привода, силовой электроники и гибридных вспомогательных систем. . Прочитайте ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ) по тесту ASE Light Duty Hybrid/Electric Vehicle Specialist (L3), чтобы узнать больше о запуске этой программы тестирования.

Справочный документ по сертификационным испытаниям:

Тест L3 будет включать справочный документ по сертификационным испытаниям, в котором определены концепции гибридных/электрических транспортных средств, включенные в тест L3. Этот документ будет доступен в виде всплывающего электронного документа во время теста. Все вопросы теста соответствуют информации, содержащейся в документе, чтобы гарантировать, что содержание теста остается последовательным и понятным для техников, независимо от их области специализации гибридных/электрических транспортных средств. Воспользуйтесь ссылкой ниже, чтобы загрузить учебное пособие и ознакомиться с этой информацией перед сдачей теста L3.

Условие:

Чтобы зарегистрироваться для участия в сертификационном тесте L3, вы должны пройти тесты автомобильных электрических/электронных систем (A6) и производительности двигателя (A8).

Загрузить учебные пособия:

Учебное пособие для специалистов по малотоннажным гибридам/электромобилям (L3) — это руководство содержит спецификации теста, список задач, документ Справочник по сертификационному тесту, примеры тестовых вопросов и учебные ресурсы.

Сертификационный тест специалиста по усовершенствованным системам помощи водителю (ADAS) (L4)

Сертификационный тест специалиста по усовершенствованным системам помощи водителю (ADAS) (L4)

Цель:

Определить тех техников, которые обладают знаниями, необходимыми для диагностики, обслуживания и калибровки усовершенствованных систем помощи водителю на автомобилях, внедорожниках и других транспортных средствах. малотоннажные грузовики.

Содержание теста:

Тест ASE для специалистов по расширенным системам помощи водителю (ADAS) (L4) будет охватывать контент, посвященный диагностике, обслуживанию и калибровке радаров, камер, ультразвуковых и других усовершенствованных систем помощи водителю
.

Прочитайте ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ) для теста ASE Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) Specialist (L4), чтобы узнать больше о запуске этой программы тестирования.

Составной автомобиль:

Многие вопросы относятся к образцу автомобиля, в котором используются передовые технологии систем помощи водителю, применяемые большинством производителей. Это транспортное средство описано в справочном документе Composite Vehicle Type 1, который предоставляется в виде электронного всплывающего окна во время теста. В отличие от тестов L1 и L2, справочный документ Composite Vehicle Type 1 НЕ БУДЕТ доступен в виде печатного документа в центре тестирования. Воспользуйтесь ссылкой ниже, чтобы загрузить и просмотреть этот буклет перед сдачей теста L4.

Предварительное условие:

Чтобы зарегистрироваться для участия в сертификационном тесте L4, вы должны пройти тест автомобильных электрических/электронных систем (A6) или тест механических и электрических компонентов при столкновении (B5).

Загрузить учебные пособия:

Продвинутый уровень L4 — Информация о тестировании для специалистов по расширенным системам помощи водителю (ADAS) — это руководство содержит спецификации тестов, списки задач, примеры тестовых вопросов и учебные ресурсы.

Продвинутый уровень L4 — Специалист по усовершенствованным системам помощи водителю (ADAS) Составной справочный буклет по транспортным средствам — в этом буклете описываются усовершенствованные системы помощи водителю, которые используются во многих вопросах теста L4.

Сертификационный тест специалиста по усовершенствованным системам помощи водителю (ADAS) (L4), запущенный в середине мая 2022 года как тест двойной длины, чтобы по вопросам можно было собрать статистику для определения проходного балла для теста. Ниже приводится сводка времени прохождения теста и количества вопросов:

• Конец мая 2022 г. – конец лета 2022 г.: Тесты L4 будут состоять из 80 вопросов и ограничены по времени 3 часами. Технические специалисты, проходящие тест в течение этого периода, получат «уведомление о завершении», а результат их теста L4 в myASE будет отображаться как «Ожидание оценки». В начале осени 2022 года они получат электронное письмо с информацией о том, что результаты опубликованы в их учетной записи myASE. В то время отчеты о результатах можно получить через их учетную запись myASE.

• Осень 2022 г. и позже: : Обычный тест L4 будет состоять из 50 вопросов и будет ограничен по времени 2 часа. Участники теста L4 получат отчет об успешном/неудовлетворительном результате в центре тестирования и/или через свою учетную запись myASE.

Сертификационные испытания специалистов по деталям (серия P)

Parts Specialist (P1, P2 и P4)

Цель:

Улучшить качество услуг, предлагаемых специалистами по запчастям для легковых и среднетяжелых грузовиков, посредством добровольного тестирования и сертификации специалистов по запчастям.

Предлагаемые тесты:

• P1 – Специалист по запчастям для среднетяжелых грузовиков (70 вопросов)
• P2 – Специалист по автомобильным запчастям (75)
• P4 – Консультант по запасным частям General Motors (65)

Требование к опыту работы0

Чтобы получить сертификат ASE, специалисты по запчастям должны пройти один или несколько тестов серии Parts и представить подтверждение двухлетнего опыта работы, связанного непосредственно с работой с запчастями, а не с ручным ремонтом автомобилей.

Повторная сертификация:

Специалисты по запчастям должны проходить повторную проверку каждые пять лет, чтобы сохранить свою сертификацию. Повторные сертификационные испытания Parts Specialist (P1R, P2R и P4R) примерно вдвое короче первоначальных сертификационных испытаний.

Загрузить учебное пособие:

Parts Specialist Study Guide

— это руководство содержит спецификации тестов, списки задач, примеры вопросов теста

и учебные материалы для тестов P1, P2 и P4.

Сертификационные испытания школьного автобуса (серия S)

Сертификационные тесты школьных автобусов (S1 – S7)

Цель:

Определить и признать тех техников школьных автобусов, которые обладают знаниями и навыками, необходимыми для диагностики, обслуживания и ремонта различных подсистем типа A, B, C и D. школьные автобусы.

ASE инициировала эту серию тестов по запросу Национальной ассоциации школьного транспорта (NAPT). Хотя некоторые из этих тестов аналогичны тестам ASE для средних и тяжелых грузовиков и транзитных автобусов, каждый из них предназначен для проверки знаний систем, характерных для школьных автобусов.

Предлагаемые тесты:

• S1 – Системы кузова и специальное оборудование (50 вопросов)
• S2 – Дизельные двигатели (55)
• S3 – Привод (45)
• S4 – Тормоза (50)
• S5 – Подвеска и рулевое управление (50)
• S6 – Электрические/электронные системы (45)
• S7 – Системы кондиционирования воздуха и органы управления (45)

Основные требования к сертификации:

Те, кто сертифицирован в тестах S1 – S6 признаны сертифицированными ASE мастерами школьных автобусов. ПРИМЕЧАНИЕ. S7 НЕ является требованием для получения статуса старшего техника школьного автобуса.

Повторная сертификация:

Технические специалисты должны проходить повторную проверку каждые пять лет, чтобы сохранить свою сертификацию. Повторные сертификационные тесты школьного автобуса (S1R – S7R) примерно в два раза короче первоначальных сертификационных тестов.

Загрузить учебное пособие:

Учебное пособие «Школьный автобус» — это руководство содержит спецификации тестов, списки задач, примеры тестовых вопросов и учебные материалы.

Сертификационные испытания среднетяжелых грузовиков (серия T)

Сертификационные испытания среднетяжелых грузовиков (T1–T8)

Цель:

Определить и признать тех техников средних и тяжелых грузовиков, которые могут продемонстрировать знания навыков, необходимых для диагностики, обслуживания и ремонта различных систем грузовиков и тракторов классов 4–8.

Предлагаемые тесты:

• T1 – Бензиновые двигатели (50 вопросов)
• T2 – Дизельные двигатели (55)
• T3 – Привод (40)
• T4 – Тормоза и рулевое управление (50)
• T5 – Подвеска (50)
• T6 – электрические/электронные системы (50)
• T7 – Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха (HVAC) (40)
• T8 – Профилактический осмотр (50)

Требования к сертификации мастера:

Те, кто сертифицирован в тестах T2 – T8, признаются сертифицированным мастером ASE Техники среднетяжелых грузовиков. Мастера-техники по грузовым автомобилям, действующие по состоянию на 1 января 2017 г., освобождаются от требований к тестированию T8 до истечения срока действия первого из их других сертификатов по грузовым автомобилям. Когда придет время для повторной сертификации в любом из необходимых испытаний грузовиков, им также необходимо будет пройти тест T8. ПРИМЕЧАНИЕ. Т1 не требуется для получения статуса главного техника по грузовым автомобилям средней и большой грузоподъемности.

Повторная сертификация:

Технические специалисты должны проходить повторную проверку каждые пять лет, чтобы сохранить свою сертификацию. Повторные сертификационные испытания среднетяжелых грузовиков (T1R–T8R) примерно в два раза короче первоначальных сертификационных испытаний.

Загрузить учебное пособие:

Учебное пособие по грузовым автомобилям средней и большой грузоподъемности — это руководство содержит спецификации тестов, списки задач, примеры тестовых вопросов и учебные материалы.

Специализированные испытания выхлопных систем ходовой части автомобиля (X1)

Проверка выхлопных систем для специалистов по ходовой части (X1)

Цель:

Определить и признать тех техников, которые могут продемонстрировать знания навыков, необходимых для диагностики и ремонта автомобильных тормозов, подвески, рулевого управления и выхлопных систем.

Звание ASE Undercar Specialist присуждается техническим специалистам, которые продемонстрировали знания в области подвески и рулевого управления (A4) и тормозов (A5) из серии испытаний автомобилей и легких грузовиков, а также выхлопных систем (X1) из серии специальных испытаний. Хотя это не самостоятельная сертификация, Exhaust Systems (X1) была объединена в качестве технического дополнения к знаниям технических специалистов по выхлопным системам. Чтобы получить звание специалиста по подвеске, вы должны быть одновременно сертифицированы во всех трех тестах: A4, A5 и X1.

Содержание теста:

Тест по выхлопным системам (X1) содержит 40 оцениваемых вопросов по проверке и ремонту выхлопной системы, изготовлению, установке, диагностике и ремонту выхлопных систем, а также правилам ремонта выхлопной системы.

Предварительное условие:

В настоящее время вы должны быть сертифицированы в области автомобильной подвески и рулевого управления (A4) и автомобильных тормозов (A5), а также соответствовать требованию о двухлетнем практическом опыте работы, чтобы зарегистрироваться для участия в тесте X1.

Повторная сертификация:

Специалисты по ходовой части должны проходить повторную проверку каждые пять лет, чтобы сохранить свою сертификацию. Повторный сертификационный тест выхлопных систем (X1R) примерно вдвое короче первоначального сертификационного теста. Обратите внимание, что в настоящее время вы также должны иметь сертификаты по автомобильной подвеске и рулевому управлению (A4) и автомобильным тормозам (A5) и соответствовать требованию двухлетнего практического опыта работы, чтобы зарегистрироваться для участия в тесте X1R.

Загрузить учебное пособие:

Учебное пособие для автомобилей и легких грузовиков:

Включает тесты A1–A9, консультант по обслуживанию автомобилей (C1), альтернативный вариант. Fuels CNG (F1) and Exhaust Systems (X1)

— это руководство содержит спецификации тестов, списки задач, примеры тестовых вопросов и учебные материалы.

Сертификационные испытания военных тактических колесных машин ASE (серия MIL)

Цель:

Выявление и признание тех техников, которые могут продемонстрировать знания навыков, необходимых для диагностики, обслуживания и ремонта различных систем военных тактических колесных машин.

Предлагаемые тесты:

• MIL2 – Дизельные двигатели (40 вопросов*)
  
• MIL3 – Привод (40 вопросов*)
• MIL4 – Шасси (40 вопросов*)
• MIL5 – Подвеска, рулевое управление и гидравлика (40 вопросов*)
  
• MIL6 – Электрические/электронные системы (40 вопросов*)
• MIL7 – Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха (HVAC) (40 вопросов*)
• MIL8 – Профилактические проверки и услуги технического обслуживания (PMCS) (40 вопросов*)

* – Первоначальный тест будет состоять из 80 вопросов быть признаны сертифицированными мастерами военной тактической колесной техники ASE.

Требования к опыту:
Если вы сдали один или несколько тестов и имеете не менее двух лет практического опыта работы в качестве техника по ремонту автомобилей или грузовиков (соответствующее обучение может заменить до одного года опыта), то вы будете сертифицирован как техник по военным тактическим колесным машинам ASE.

Повторная сертификация:
Технические специалисты должны проходить повторную проверку каждые пять лет, чтобы сохранить свою сертификацию. Повторные сертификационные испытания военной тактической колесной машины (MIL2R — MIL8R) примерно вдвое короче первоначальных сертификационных испытаний.

Загрузить учебное пособие:

Учебное пособие для военных тактических колесных транспортных средств — это руководство содержит спецификации тестов, списки задач и примеры тестовых вопросов.

Часто задаваемые вопросы техника по военной тактической колесной технике

Несертификационные оценки

Несертификационные оценки

Цель:

Определить знание техническим специалистом навыков, соответствующих требованиям программы обучения.

Предлагаемые тесты:

• BMW1: Оценка Associate BMW
• BMW2: Оценка уровня BMW
• BMW3: Техник по ремонту Collision
• VOL1: VOLVO CERTVEL LEVEL LEVEL LEVEL TEPECTION TECTIC
.0080


Оценки BMW Associate Level и BMW Member Level Assessment содержат 60 вопросов, которые определяют знание техническим специалистом навыков, изучаемых на учебных курсах BMW Associate Level и BMW Member Level. Тест BMW для специалистов по ремонту после столкновений содержит 60 вопросов и служит отправной точкой для участия в программе обучения BMW по ремонту после столкновений.

Тест на сертифицированный уровень Volvo содержит 80 вопросов и предлагает существующим техническим специалистам Volvo эквивалентность любым четырем тестам ASE A1-A8, необходимым для получения рейтинга Volvo «Certified Level».

Для получения подробной информации о вышеуказанных оценках и соответствующих требованиях к обучению посетите соответствующую информационную страницу:


• ASE. com/BMW
• ASE.com/Volvo

Статус мастера

Статус мастера-техника присваивается, когда вы проходите сертификацию во всех необходимых областях тестирования для этой серии. Например, техники, сертифицированные в тестах от A1 до A8, являются мастерами-автомеханиками. Те, кто сертифицирован в тестах от T2 до T8, являются мастерами-техниками средних / тяжелых грузовиков и так далее. Однако статус мастера-техника не пожизненный. Вы должны поддерживать каждый из этих сертификатов в актуальном состоянии, чтобы сохранить статус мастера-техника. Если вы теряете статус мастера-техника из-за истечения срока действия одной или нескольких необходимых сертификаций, его можно восстановить, сдав повторные сертификационные тесты.


Кто пишет вопросы теста?

Сертификационные тесты ASE пишутся на семинарах национальной группой опытных профессионалов и руководителей автомобильной промышленности, включая работающих техников, производителей автомобилей, производителей послепродажного обслуживания и преподавателей. Ни одним человеком в ASE.

Экзамены разделены по подспециальностям, таким как автомобили, средние/тяжелые грузовики, оборудование для грузовиков, школьный автобус, ремонт после столкновений и многое другое. Существует более 50 тестов, каждый из которых предназначен для определения знаний специалиста по обслуживанию автомобилей профессиональных навыков. Узнать больше

Обучение ремонту бытовой техники: Полное руководство для того, чтобы стать специалистом по ремонту бытовой техники

Много лет назад производители проводили учебные занятия в местных городах по всей стране. Ваши технические специалисты могли присутствовать бесплатно и получить новейшие модели обучения и советы по ремонту проблемных устройств в полевых условиях. Черт возьми, обычно был бесплатный обед в придачу! Это больше не так. С каждым годом становится все труднее находить курсы обучения для ваших технических специалистов.

Чтобы не отставать от меняющихся технологий, владельцы бизнеса сегодня должны быть активными, чтобы найти обучение, иначе они рискуют остаться позади. К счастью, сегодня есть несколько мест, где можно пройти обучение по ремонту бытовой техники.

Профессия по ремонту бытовой техники часто упускается из виду в школах, бюрократах и ​​университетах как жизнеспособный вариант карьеры, в результате чего многим компаниям по ремонту бытовой техники приходится заполнять пробелы в навыках, с которыми сталкивается наша отрасль сегодня. Спрос на квалифицированных специалистов по ремонту резко вырос за последнее десятилетие. Что могло бы оправдать этот пробел в навыках? Знаете ли вы, что техник по ремонту бытовой техники может заработать от 50 000 до 9 долларов?0000 в год без высшего образования?! Если вы хотите стать специалистом по ремонту бытовой техники, вот ресурсы, которые вам понадобятся для начала работы.

#1: Вступите в торговую ассоциацию

Первым логическим шагом является вступление в одну из нескольких отраслевых торговых ассоциаций. Это позволит вам быть в курсе текущих тенденций и новостей в отрасли.

Ведущей ассоциацией является Объединенная ассоциация сервисников бытовой техники. Они предлагают множество преимуществ для участников, но самое главное — это доступ к их сервисной библиотеке и чат-порталу. В библиотеке есть тысячи руководств по обслуживанию, которые вы можете скачать и поделиться ими. ChatUSA позволяет вам общаться с другими техническими специалистами по всей стране, готовыми помочь решить проблемы с ремонтом бытовой техники.

Другие ассоциации включают Профессиональную ассоциацию обслуживания или PSA, Marcone Service Association или MSA, а также Профессиональных обслуживающих работников Калифорнии или PSOC. На самом деле не имеет значения, к какой ассоциации вы присоединитесь, но убедитесь, что вы являетесь частью отрасли и идете в ногу со временем.

#2: Интернет-ресурсы по ремонту бытовой техники

Youtube.com стал еще одним замечательным ресурсом, где можно узнать, как делать практически все, включая ремонт большинства бытовых приборов. Проблема здесь в том, что все на YouTube являются экспертами, поэтому вы можете найти несколько разных способов решить одну и ту же проблему, и не все из них будут правильными. Используйте YouTube с осторожностью. Скорее всего, ваш клиент уже искал проблему и видел видео с рекомендациями по ремонту. Когда вы находитесь в доме клиента, не ищите YouTube или Google для решения проблемы. Это будет выглядеть непрофессионально и не повысит доверие клиента к вашим навыкам ремонта.

ApplianceVideo.com — еще один замечательный ресурс по техническому обучению ремонту бытовой техники. Здесь вы можете найти обучающие видеоролики по ремонту бытовой техники практически всех марок и моделей, и видео хорошо сделаны. Как сервисная компания в бизнесе в течение последних 30 лет, они понимают проблемы, связанные с тем, чтобы не отставать от отрасли. От диагностических видеороликов до помощи в ремонте — они помогут вам в самом сложном ремонте. Appliancevideo.com — это бесплатный онлайн-портал для всех ваших потребностей в ремонте бытовой техники. Безусловно, стоит проверить.

Facebook — еще один ресурс с полезными группами, которые обеспечивают диалог в чате по обучению ремонту бытовой техники. Попробуйте Appliance Pro Talk для начала, а затем найдите другие группы. На Facebook есть множество групп помощи по ремонту бытовой техники. Они, как правило, приходят и уходят в зависимости от того, насколько хороши администрация и участие.

#3: Онлайн-обучение по ремонту бытовой техники

Если вам нужна программа обучения техника по ремонту бытовой техники, чтобы подготовить нового сотрудника к работе, есть несколько хороших вариантов. Вот несколько, которые мне нравятся и которые я пробовал в своем бизнесе с течением времени.

Онлайн-обучение по ремонту бытовой техники:
Master Samurai Tech
Fred’s Appliance Academy
Dyer Appliance Academy

Благодаря пандемии COVID все эти интуиции предлагают онлайн-обучение. Я пробовал их все, и они действительно работают. Они дорогостоящие, но каждый курс содержит учебную программу и тестирование, чтобы убедиться, что вы усваиваете всю информацию. В лучшем случае это обучение даст новичку основы и теорию ремонта бытовой техники.

Прежде чем отпустить их на самостоятельную работу, вам все равно придется провести для них обучение в дороге со старшим техническим специалистом или обучение в цеху.

#4 : Учебные курсы по ремонту бытовой техники (очные)

Вы также можете рассмотреть вопрос об отправке будущих кандидатов на техническое обслуживание в очную школу. Учебные программы по ремонту бытовой техники трудно найти, но они есть. Вот большой список мест, предоставленных SkillsUSA. Начните свою новую карьеру сегодня! Найдите школы по ремонту крупной бытовой техники рядом с вами.

Кроме того, Dyer Appliance Academy предлагает очное обучение на своем предприятии в Техасе.

Объединенная ассоциация специалистов по обслуживанию бытовой техники ежегодно проводит два очных обучающих мероприятия — Ежегодный институт обслуживания (ASTI) и ASTILite (НОВИНКА!). Во время ASTI вы пройдете обучение у ведущих специалистов по ремонту таких производителей, как Bosch, GE, Sub-Zero & Wolf, Electrolux, Dacor, Samsung, LG, Whirlpool, Liebherr, Fisher & Paykel, true Refrigeration и других! Получить регистрационную информацию здесь.

Изображение учебного занятия в Институте ежегодного обслуживания.
#5: Обучение ремонту бытовой техники от производителей

Наконец, есть сами производители. Все производители предоставляют 1-800-tech-assist и сервисную документацию для загрузки авторизованным сервисным компаниям. Выполнение гарантийных работ сопряжено со своими взлетами и падениями. Положительным моментом является доступ к технической информации, помощи по телефону и личному обучению, когда это возможно. Недостатком является то, что ни один из OEM-производителей не платит справедливые рыночные цены за свои звонки. В среднем гарантийный вызов требует 1,5 поездок, что снижает шансы на получение прибыли. Если вы слишком заняты гарантийной работой, вы теряете способность выполнять более высокооплачиваемую работу с наложенным платежом, а это нехорошо. Держите процент обращений по гарантии на уровне ниже 50 % и ближе к 30 % или ниже, если это возможно.

Хотя у вас может не быть возможности посещать их инструкторов лично, вы можете приобрести доступ к их линиям технической поддержки или подписаться на получение их руководств по ремонту в Интернете для некоторых OEM-производителей.

Whirlpool предлагает ServiceMatters.com. Хотя это платная подписка, вы можете войти в систему как гость и получить ограниченный доступ на основе номеров деталей. Вот ссылка на промо-видео ServiceMatters, чтобы рассказать вам больше об услуге. Другие OEM-производители предлагают различные планы подписки, поэтому целесообразно искать каждый по бренду.

Существует движение под названием «Право на ремонт», целью которого является принятие законов, обязывающих OEM-производителей делать информацию о ремонте доступной для ремонтных центров и потребителей. Это еще одна веская причина вступить в торговую ассоциацию, чтобы вы могли быть в курсе того, что происходит в области обучения ремонту бытовой техники.

No related posts.