| Судно | Тип | Принадлежность | Дата | Груз | Тоннаж (БРТ) | Судьба | Примечание |
| «Aegeus» | грузовое судно | Греция | 1942-11-22 ноября 1942 | 2 553 т. генерального груза | 4 538 | потоплен | |
| «Cerion» | танкер | Великобритания | 1942-11-99 ноября 1942 | в балласте | 2 588 | повреждён | |
| «Scottish Chief» | танкер | Великобритания | 1942-11-1919 ноября 1942 | 13 000 т. топлива | 7 006 | потоплен | |
| «Pierce Butler» | грузовое судно | США | 1942-11-2020 ноября 1942 | 8 900 т. генерального груза | 7 191 | потоплен | |
| «Nova Scotia» | транспорт | Великобритания | 780 гражданских лиц и 3 000 мешков почты | 6 796 | потоплен | ||
| «Llandaff Castle» | транспорт | Великобритания | 1942-11-3030 ноября 1942 | 150 пассажиров и 3 000 т. генерального груза | 10 799 | потоплен | |
| «Saronikos» | транспорт | Греция | 1942-12-077 декабря 1942 | в балласте | 3 548 | потоплен | |
| «Empire Gull» | вооружённое грузовое судно | Великобритания | 1942-12-1212 декабря 1942 | в балласте | 6 408 (6 319?) | потоплен | |
| «Sawahloento» | грузовое судно | Шаблон:Флаг Голландии Голландия | 1942-12-1414 декабря 1942 | в балласте | 3 085 | потоплен | |
| «Agwimonte» | грузовое судно | США | 1943-05-2828 мая 1943 | 8 000 т. военных грузов и локомотивы на палубе | 6 679 | потоплен | Конвой CD-20 |
| «Storaas» | танкер | Норвегия | 1943-05-2828 мая 1943 | в балласте | 7 886 | потоплен | Конвой CD-20 |
| «Jasper Park» | грузовое судно | Канада | 1943-07-066 июля 1943 | 6 000 т. генерального груза | 7 129 | потоплен | |
| «Alice F. Palmer» | грузовое судно | США | 1943-07-1010 июля 1943 | в балласте | 7 176 | потоплен | |
| «Cornish City» | грузовое судно | Великобритания | 1943-07-2929 июля 1943 | 9 600 т. угля | 4 952 | потоплен | Конвой DN-53 |
| «Efthalia Mari» | грузовое судно | Греция | 1943-08-055 августа 1943 | 4 802 т. угля | 4 195 | потоплен |
177 — это… Что такое U-177?
| U-177 | ||
|---|---|---|
| История корабля | ||
| Государство флага | Третий рейх | |
| Порт приписки | Киль, Бордо, Ла-Рошель | |
| Спуск на воду | 1 октября 1941 | |
| Выведен из состава флота | 17 мая 1943 | |
| Современный статус | потоплена в Южной Атлантике | |
| Основные характеристики | ||
| Тип корабля | Океанская крейсерская ДПЛ | |
| Обозначение проекта | тип IXD2 | |
| Скорость (надводная) | 19,2 узла | |
| Скорость (подводная) | 6,9 узла | |
| Предельная глубина погружения | 230 метров | |
| Автономность плавания | 23 700 миль на 12 узлах 57 миль на 4 узлах под водой | |
| Экипаж | 65 человек | |
| Размеры | ||
| Водоизмещение надводное | 1 616 т | |
| Водоизмещение подводное | 2 150 т | |
| Длина наибольшая (по КВЛ) | 87,60 м | |
Ширина корпуса наиб. | 7,50 м | |
| Высота | 10,2 м | |
| Средняя осадка (по КВЛ) | 5,4 м | |
| Силовая установка | ||
| Дизель-электрическая, дизели 2 x 2 200 л. с. Электродвигатели 2 x 500 л.с. | ||
| Вооружение | ||
| Артиллерия | 1 x 10,5 cm L/45, 150 снарядов | |
| Торпедно- минное вооружение | 6 TA калибра 533 мм, 24 торпеды или 48 мины ТМА | |
| ПВО | 1 x 3,7 cm Flak, 1 x 2 cm Flak | |
| Авиация | 1 x безмоторный автожир Focke-Achgelis Fa 330A-1 Bachstelze | |
U-177 — большая океанская немецкая подводная лодка типа IXD2, времён Второй мировой войны. Заказ на постройку субмарины был отдан 28 мая 1940 года. Лодка была заложена 25 ноября 1940 года на верфи компании АГ Везер в Бремене под строительным номером 1017, спущена на воду 1 октября 1941 года, вошла в строй 14 марта 1942 года под командованием капитан-лейтенанта Вильгельма Шульце.
Командиры лодки
Флотилии
Боевой путь
Лодка совершила 3 боевых похода, потопила 14 судов суммарным водоизмещением 87 388 брт, одно судно повредила (2 588 брт). Потоплена в надводном положении при попытке экстренного погружения 6 февраля 1944 года в южной Атлантике, западнее о. Вознесения, в районе с координатами -10.583333, -23.2510°35′ ю. ш. 23°15′ з. д. / 10.583333° ю. ш. 23.25° з. д.
Атаки на лодку
- 23 сентября 1942 года в 13.
30 часов срочно погружающуюся лодку бомбил неопознанный двухмоторный самолет к юго-востоку от Исландии. В результате атаки лодка не получила повреждений. - 6 июня 1943 года, выслеживая конвой (вероятно, DN-53) у западного побережья Африки, в условиях сильного тумана, лодка внезапно оказалась прямо перед судами конвоя, которые открыли по U-177 артиллерийский огонь. Одновременно канадская летающая лодка «Каталина» (RCAF Sqdn 413), осуществляющая ПЛО конвоя, сбросила 3 бомбы, не причинившие лодке повреждений.
- 12 июля 1943 года U-177 радировала, что несколько раз за день подвергалась бомбардировкам с воздуха в квадрате KP30.
30 часов срочно погружающуюся лодку бомбил неопознанный двухмоторный самолет к юго-востоку от Исландии. В результате атаки лодка не получила повреждений.Потопленные и повреждённые суда
Примечания
- ↑ По другим данным — 6 408 брт
Ссылки
Литература
- Тарас А.Е. Вторая мировая война на море. — Мн.: Харвест, 2003. — 640 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 985-13-1707-1
- Пиллар Л. Подводная война. Хроника морских сражений. 1939—1945 = Léonce Peillard. Geschichte des U-Bootkrieges 1939—1945. — М.: Центрполиграф, 2007. — 412 с. — (За линией фронта. Военная история). — ISBN 978-5-9524-2994-9
- Дёниц, К. Десять лет и двадцать дней. Воспоминания главнокомандующего военно-морскими силами Германии. 1935—1945 гг. = Ten years and twenty days. Memories. — М.: Центрполиграф, 2004. — 495 с. — ISBN 5-9524-1356-0
- Бишоп, К. Подводные лодки кригсмарине. 1939-1945. Справочник-определитель флотилий = Kriegsmarine U-boats 1939-1945. — М.: Эксмо, 2007. — 192 с. — (Военная техника III Рейха). — ISBN 978-5-699-22106-6
- Ровер Ю. Субмарины, несущие смерть. Победы подводных лодок стран гитлеровской Оси = Jürgen Rohwer. Axis submarine successes 1939—1945. — М.: ЗАО Изд-во Центрполиграф, 2004. — 416 с. — 2000 экз. — ISBN 5-9524-1237-8
Командир немецкой подводной лодки U-177 корветтен-капитан Роберт Гизе у перископа 9 октября 2013 Добавил AK73 46 комментариев Командир немецкой подводной лодки U-177 корветтен-капитан Роберт Гизе (Robert Gysae, 1911—1989) у перископа.
Источник: www.nationaalarchief.nl.Благодарим ZloveGro за ценные дополнения к публикации.
Категория: Битва за Атлантику, Моряки немецкого флота Информация о фото Время съемки: 1943
Оригинал
1254×916 Похожие фотографии Командир немецкой подводной лодки U-552 капитан-лейтенант Эрих Топп у перископаКапитан подлодки U-177 Р. Гизе ведет наблюдение во время плавания в южной Атлантике [1]Капитан подлодки U-177 Р. Гизе ведет наблюдение во время плавания в южной Атлантике [2]
Командир подводной лодки К-3 капитан-лейтенант К.И. Малафеев у перископаКомандир советской подводной лодки С-1 капитан-лейтенант А.В. Трипольский у перископаКомандир советской подводной лодки Щ-303 капитан 3-го ранга И.В. Травкин у перископа Предыдущее фото | Следующее фото 46 Написать комментарий Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий. или войдите с помощью: 46 Цепочка комментария 0 Ответы по цепочке 0 Последователи Популярнейший комментарий Цепочка актуального комментария 14 Авторы комментариев Авторы недавних комментариев Подписаться Уведомлять меня о новых комментариях к этой публикациио новых ответах на мой комментарий УчастникDINAMITВ грязных перчатках и грязной фуражке.
Вы должны войти , чтобы проголосовать0-1Вы должны войти , чтобы проголосовать7 л. назадУчастникZloveGroНеделями в субмарине не вылезая, врятли белизной блистать будет. Всё таки на боевом задании.
Вы должны войти , чтобы проголосовать10Вы должны войти , чтобы проголосовать7 л. назадУчастникDINAMIT
ZloveGro: Неделями в субмарине не вылезая, врятли белизной блистать будет. Всё таки на боевом задании. Это распространённое заблуждение. Чистота формы зависит исключительно от опрятности самого военнослужащего. Никто и ничто не препятствует командиру подводной лодки постирать чехол от фуражки. Ну или хотя бы не носить белую фуражку и белые перчатки, когда спускаешься в трюм.
Вы должны войти , чтобы проголосовать0-1Вы должны войти , чтобы проголосовать7 л. назадУчастникlesnik-982
ZloveGro: Неделями в субмарине не вылезая, врятли белизной блистать будет.
Вот фотография, сделанная в марте 1942 года в базе Сен-Назер во Франции, (интересно, что же опять помешало офицеру постирать свои вещи?): Вы должны войти , чтобы проголосовать0-1Вы должны войти , чтобы проголосовать7 л. назадУчастникDINAMIT
Alex GM: На фото U-249, сдавшейся в плен после 38 дневного похода, офицеры выбриты, фуражка капитана и перчатки одного из офицеров чисты как первый снег. Гладко выбритыми, чистыми и опрятными возвращались из походов и наши подводники. Несколько таких фотографий есть в Военном альбоме. Вот вернулась Щ-309, вот вернулась К-21. А вот как выглядит советский подводник в походе — никакого намёка на небритость. Так что грязную фуражку Топпа нельзя ничем оправдать, как ни старайся.
Вы должны войти , чтобы проголосовать0-1Вы должны войти , чтобы проголосовать7 л. назадУчастникstarpom176
DINAMIT: Никто и ничто не препятствует командиру подводной лодки постирать чехол от фуражки. Стоит ли тратить драгоценную пресную воду на постирку какого-то чехла фуражки, когда при ограниченных запасах важен расход воды на приготовление пищи, охлаждение главных и вспомогательных двигателей + котел (если он есть). Особенно когда опреснительная установка не в строю
Вы должны войти , чтобы проголосовать10Вы должны войти , чтобы проголосовать7 л. назадУчастникDINAMIT
starpom176: Стоит ли тратить драгоценную пресную воду на постирку какого-то чехла фуражки Дизельная подводная лодка имеет неограниченный запас солёной воды, который естественно берётся из-за борта. 🙂 Из личного опыта: при длительном плавании умываешься, бреешься и стираешь вещи в солёной воде. Никаких сложностей. Даже помывка в душе происходит горячей морской водой.
Вы должны войти , чтобы проголосовать0-1Вы должны войти , чтобы проголосовать7 л. назадУчастникstarpom176
DINAMIT: Коллега, не сравнивайте лодки, которые «будут прыгать со стапелей в глубину моря со скоростью лягушек» и послевоенные. Бытовые условия на лодках того периода ставились на последнее место.
Вы должны войти , чтобы проголосовать10Вы должны войти , чтобы проголосовать7 л.
назадУчастникZloveGro
DINAMIT: Личная нечистоплотность Эриха Топпа Роберта Гизе судя по фотографиям была его визитной карточкойи Андрей, вы сильно придираетесь, мало ли что там на его боевом судне могло происходить.
Уже поверьте засранцами они точно не были, там не далеко и до антисанитарии добраться и кучу болячек заработать если не следить за чистоплотностью, дизентерию или ещё чего, а это грозило же серьёзными последствиями.
На фото что вы приложили, перчатки не первой свежести, тоже видно сильно эксплуатировались.
А если на то уж пошло что мы обсуждаем, то на фото заметно что у него сияет белизной белая майка или свитер под кителем.
Вы должны войти , чтобы проголосовать10Вы должны войти , чтобы проголосовать7 л. назадУчастникDINAMIT
ZloveGro: Уже поверьте засранцами они точно не были По вопросам веры буду обращаться в другие места. Это сайт фотографий. На данной фотографии я вижу моряка в грязной форме. И ничего более. Я верю своим глазам больше, чем вашим логическим доводам про антисанитарию. 🙂
Вы должны войти , чтобы проголосовать0-1Вы должны войти , чтобы проголосовать7 л. назадУчастникVirus VierНа лодках того времени в принципе условия обитания были тяжёлыми. Тем более на немецких, кои конструировались по принципу «ничего лишнего». В мемуарах немецких подводников упоминается, что пресную воду старались экономить. Поэтому и не брились в походе. Так как капитан не сидит сложа руки, то ясно-понятно, что и перчатки у него не будут сверкать белизной. По поводу стирки фуражки, мне кажется, что это не задача первостепенной важности. А если дата снимка указана верно, то в 1943 году эта задача тем более не такая важная, в отличие от вопросов выживания. Авиация союзников какбы контролирует достаточно большой кусок Атлантики, самолёты, как и эсминцы,… Читать далее »Вы должны войти , чтобы проголосовать10Вы должны войти , чтобы проголосовать6 л. назадУчастникDINAMITVirus Vier: В мемуарах немецких подводников упоминается, что пресную воду старались экономить. Поэтому и не брились в походе.
Когда я ходил в море на дизельной подводной лодке, мы не брились пресной водой. Потому что делали это с помощью морской солёной. Virus Vier: Так как капитан не сидит сложа руки, то ясно-понятно, что и перчатки у него не будут сверкать белизной. Позабавило))) Белые перчатки не предназначены для хождения по трюмам. По трюмам лазят исключительно с голыми ладонями. Белые перчатки — элемент парадной формы. Командир решил попозировать перед фотографом и опозорился. Virus Vier: По поводу стирки фуражки, мне кажется, что это не… Читать далее »Вы должны войти , чтобы проголосовать0-1Вы должны войти , чтобы проголосовать6 л. назадУчастникDINAMITVirus Vier: Сравнивать с советскими подлодками и подводниками здесь некорректно, ибо совершенно разные по продолжительности и дальности походы у них. Согласен, сравнивать немецких и советских подводников некорректно. Пока наши по несколько раз за поход прорывали минные поля, немцы спокойно бороздили ничейные просторы океана. Пока наши действовали на мелководье, где лодку видно с самолёта, немцы действовали на океанских глубинах. Пока наши атаковали немецкие конвои, где на один транспорт приходилось 2-3 корабля охранения, немцы атаковали конвои, где на один корабль эскорта приходилось 5-10 транспортов. Пока наши действовали в зоне досягаемости вражеской противолодочной авиации, немцы в надводном положении из пушек топили одиночные транспорта… Читать далее »Вы должны войти , чтобы проголосовать1-1Вы должны войти , чтобы проголосовать6 л. назадУчастникZloveGroПо поводу «детали» что у немца засаленная фуражка и перчатки т.е. не опрятен и т.д., а у советских офицеров подводников возвращались при параде, Гладко выбритыми, чистыми и опрятными у меня вертится мысль..
Что тут было влияние такого фактора, как цензура, например фотокорреспондент из столицы или торжественная встреча, а дискредитировать армию и ВМФ просто не дозволено не в коей мере неряшливым видом и заросшим лицом, поэтому они заранее приводили себя в порядок.
А Гизе на своём судне фотографировался допустим на свою фотоплёнку в обычных боевых условиях, где импровизировали и фоткали различные моменты боевого быта.
Вы должны войти , чтобы проголосовать10Вы должны войти , чтобы проголосовать6 л. назадУчастникVirus VierНачнём с того, что ВНЕЗАПНО, немецким подводникам таки приходилось действовать на мелководье, или прибрежные воды Британских островов слишком глубоки? Минные поля англичане тоже активно ставили. И в Северном море, кстати, немецкие подводники точно также активно охотились. Напомню, что базы на западном побережье Франции появились лишь летом 1940г. По поводу конвоев ещё забавнее, ибо уже в 1941-1942 годах торговые суда союзников уже ходили преимущественно в составе конвоев. Про эскорт тоже говорить нечего. В то время, как советские ПЛ имели дело с небольшими и достаточно плохо оснащёнными силами эскорта, немцам приходилось уходить от замечательно оснащённых (в том числе и радарами, ага) калош… Читать далее »Вы должны войти , чтобы проголосовать10Вы должны войти , чтобы проголосовать6 л. назад 1
2
3
Далее →mihel: Там они уже два дня как в плену.
Там они в плену лишь сутки. При сдаче в плен судна, тем более в порту, команда обычно снимается с борта, либо изолируется, начинаются формальные процедуры, «кто, что, где, куда, с какой целью и т.д.», занимающие значительное время. Исходя из чего, у экипажа вряд ли была практическая возможность в это время плотно заниматься своим внешним видом, тем более массовой стиркой.
Вы должны войти , чтобы проголосовать00Вы должны войти , чтобы проголосовать
Zongshen — каталог техники на сайте u-dachny.ru
Zongshen – это китайский бренд, принадлежащий корпорации Zongshen Industrial Group. Бренд Zongshen известен далеко за пределами Китая: компания экспортирует свою продукцию в 160 стран мира. Концерн был основан в 1992 году, производственные мощности расположены в городе Чунцин (КНР). Часть производств находится в различных провинциях страны.
В 2004 году корпорация совместно с итальянским производителем мототехники Piaggio открывает предприятие, где вскоре начинается серийное производство скутеров и мотоциклов.
Также осуществляется сотрудничество с рядом известных компаний (MTD, SELVA и др.). Экспорт продукции постоянно увеличивается, сейчас он составляет почти половину общего объема выпущенной техники.
Ассортимент бренда Zongshen
Под этой маркой выпускается силовое оборудование, мототехника, сельскохозяйственная техника, агрегаты и комплектующие к ним. По своему качеству оборудование марки не имеет аналогов в КНР, благодаря этому оно получило мировую известность и пользуется большим спросом среди потребителей. Компания успешно развивается и готова покорять новые рынки. Каталог товаров бренда Zongshen в нашем интернет-магазине постоянно пополняется новыми наименованиями.
Новинки от Zongshen в нашем интернет магазине
Качественная продукция бренда Zongshen в интернет-магазине У-дачный
Интернет-магазин У-дачный предлагает покупателям приобрести электрогенераторы Zongshen на выгодных условиях. У нас вы найдете самые актуальные модели оборудования данного бренда. Наша компания ? официальный дилер Zongshen, поэтому приобретенные у нас товары соответствуют высоким стандартам качества.
Технические особенности электрогенераторов бренда:
- наличие воздушной системы охлаждения;
- автоматический регулятор напряжения;
- встроенный датчик уровня масла;
- медный альтернатор;
- комплект колес и ручка (для удобной транспортировки устройства).
Производитель вкладывает огромные инвестиции в разработку инновационных технологий. Все оборудование тестируется и проверяется на наличие дефектов, поэтому в продажу поступает только качественная продукция. При соблюдении правил эксплуатации изделия марки долгие годы прослужат своим владельцам.
Подводные лодки с U-151 до U-200
U 151 (строит. № 294/294, типа "Deutschland") Заложена Reiherstieg Werft в Гамбурге по субконтракту с верфью F. Krupp Germaniawerft AG в Киле в 1916 как торговая подводная лодка (Handelsunterseeboot) "Oldenburg" по заказу германской фирмы "Deutsche Ozean-Reederei G.
U 152 (строит. № 295, типа "Deutschland") Заложена Reiherstieg Werft в Гамбурге по субконтракту с верфью F. Krupp Germaniawerft AG в Киле в 1916 как торговая подводная лодка (Handelsunterseeboot) по заказу германской фирмы "Deutsche Ozean-Reederei G.m.b.H.", Бремен. С 1917 строилась на верфи Kaiserliche Werft в Вильгельмсхафене как подводный крейсер. Спущена 20 мая 1917. Вступила 17 октября 1917. Исключена в 1918 и 24 ноября 1918 сдалась Великобритании в Гарвиче, в 1921 затонула во время буксировки на судоразделочную верфь. [Bозврат к списку]
U 153 (строит. № 296, типа "Deutschland") Заложена Reiherstieg Werft в Гамбурге по субконтракту с верфью F. Krupp Germaniawerft AG в Киле в 1916 как торговая подводная лодка (Handelsunterseeboot) по заказу германской фирмы "Deutsche Ozean-Reederei G.m.b.H.", Бремен. С 1917 строилась на верфи Kaiserliche Werft в Вильгельмсхафене как подводный крейсер. Спущена 19 июля 1917. Вступила 17 ноября 1917. Исключена в 1918 и в 24 ноября 1918 сдалась Великобритании, в 1921 затонула во время буксировки на судоразделочную верфь. [Bозврат к списку]
U 154 (строит. № 297/381, типа "Deutschland") Заложена Flensburger Schiffbau AG в Фленсбурге по субконтракту с верфью F. Krupp Germaniawerft AG в Киле в 1916 как торговая подводная лодка (Handelsunterseeboot) по заказу германской фирмы "Deutsche Ozean-Reederei G.m.b.H.", Бремен. С 1917 строилась на верфи Kaiserliche Werft в Вильгельмсхафене как подводный крейсер. Спущена 10 сентября 1917. Передана ВМС 12 декабря 1917. Вступила 15 февраля 1918. 11 мая 1918 потоплена близ мыса Сен-Винсенти, Португалия в точке с координатами 36.
U 155 (строит. № 263/381, типа "Deutschland") Заложена Flensburger Schiffsbau AG в Фленсбурге по субконтракту с верфью F. Krupp Germaniawerft AG в Киле в Фленсбурге 9 ноября 1915 как торговая подводная лодка (Handelsunterseeboot) U 200 "Deutschland" по заказу германской фирмы "Deutsche Ozean-Reederei G.m.b.H.", Бремен. Спущена 28 марта 1916. Введена в эксплуатацию в мае 1916. В 1917 переоборудована на верфи Kaiserliche Werft в Вильгельмсхафене в подводный крейсер. Вступила 10 февраля 1917. Исключена в 1918 и 24 ноября 1918 сдалась Великобритании в Гарвиче, выставлялась как экспонат в Лондоне. В 1921 продана для разборки на металл английской фирме "Robert Smith & Son" из Ливерпуля. [Bозврат к списку]
U 156 (строит. № 298, типа "Deutschland") Заложена Atlas-Werke в Бремене по субконтракту с верфью F. Krupp Germaniawerft AG в Киле в 1916 как торговая подводная лодка (Handelsunterseeboot) по заказу германской фирмы "Deutsche Ozean-Reederei G.m.b.H.", Бремен. С 1917 строилась на верфи Kaiserliche Werft в Вильгельмсхафене как подводный крейсер. Спущена 14 апреля 1917. Передана ВМС 22 августа 1917. Вступила 28 августа 1917. 25 сентября 1918 затонула в Северном море восточнее Шетландских островов в точке с координатами 59,40N 02,30E в результате подрыва на мине. [Bозврат к списку]
U 157 (строит. № 299, типа "Deutschland") Заложена Stülcken & Sohn в Гамбурге по субконтракту с верфью F. Krupp Germaniawerft AG в Киле в 1916 как торговая подводная лодка (Handelsunterseeboot) "Bayern" по заказу германской фирмы "Deutsche Ozean-Reederei G.m.b.H.", Бремен. c 1917 строилась на верфи Kaiserliche Werft в Вильгельмсхафене как подводный крейсер. Спущена 23 мая 1917. Вступила 22 сентября 1917. 11 ноября 1918 интернирована в Тронхейме, Норвегия. Исключена в 1918 и 8 февраля 1919 по репарациям передана Франции. В июле 1921 разобрана на металл в Бресте.
U 158 (строит. № , проект 25) Заложена Kaiserliche Werft в Данциге в 1917. Спущена. Снята с постройки и разобрана. [Bозврат к списку]
U 159 (строит. № , проект 25) Заложена Kaiserliche Werft в Данциге в 1917. Спущена. Снята с постройки и разобрана. [Bозврат к списку]
U 160 (строит. № , типа U 160) Заложена Bremer Vulkan в Вегезаке в 1917. Спущена 27 февраля 1918. Вступила 26 мая 1918. Исключена в 1918 и 20 ноября 1918 по репарациям передана Франции, в 1922 разобрана на металл в Шербуре. [Bозврат к списку]
U 161 (строит. № , типа U 160) Заложена Bremer Vulkan в Вегезаке в 1917. Спущена 23 марта 1918. Вступила 29 июня 1918. Исключена в 1918, 20 ноября 1918 по репарациям передана Великобритании и в 1921 затонула близ Восточного побережья Великобритании во время перехода на судоразделочную верфь. [Bозврат к списку]
U 162 (строит. № , типа U 160) Заложена Bremer Vulkan в Вегезаке в 1917. Спущена 20 апреля 1918. Вступила 31 июля 1918. Исключена в 1918 и 20 ноября 1918 по репарациям передана Франции, где зачислена как крейсерская подводная лодка (Sous-marins de croisière) "Pierre Marrast" борт. литера PM (порядковый № E 5), перевооружена 31 января 1922, введена в ВМС Франции, с 2 июля 1924 крейсерская подводная лодка первого класса (Sous-marin de croisière de première classe), исключена 27 января 1937, 21 апреля 1938 продана для разделки на металл, разобрана в Шербуре. [Bозврат к списку]
U 163 (строит. № , типа U 160) Заложена Bremer Vulkan в Вегезаке в 1917. Спущена 1 июня 1918. Вступила 21 августа 1918. Исключена в 1918 и 22 ноября 1918 по репарациям передана Италии, где в августе 1919 разобрана на металл в Специи. [Bозврат к списку]
U 164 (строит. № 651, типа U 160) Заложена Bremer Vulkan в Вегезаке в 1917. Спущена 7 августа 1918. Вступила 17 октября 1918. Исключена в 1918 и 22 ноября 1918 по репарациям передана Великобритании, где в 1922 разобрана на металл в Суонси.
U 165 (строит. № 652, типа U 160) Заложена Bremer Vulkan в Вегезаке в 1917. Спущена 21 августа 1918. Вступила 6 ноября 1918. 18 ноября 1918 затонула на р. Везер близ Бремерхафена в точке с координатами 53.10N, 08.53E в результате поступления воды внутрь корпуса. Поднята и исключена 21 февраля 1919. Разобрана на металл. [Bозврат к списку]
U 166 (строит. № 653, типа U 160) Заложена Bremer Vulkan в Вегезаке в 1917. Спущена 6 сентября 1918. снята со строительства, достроена 21 марта 1919, 21 марта 1919 по репарациям передана Франции, где зачислена как крейсерская подводная лодка (Sous-marins de croisière) "Jean Roulier" борт. литера JR (порядковый № E 6), перевооружена 4 июля 1923, введена в ВМС Франции, с 2 июля 1924 крейсерская подводная лодка первого класса (Sous-marin de croisière de première classe), выведена в резерв 24 июля 1935, исключена 27 августа 1935, 18 мая 1936 продана для разделки на металл, разобрана в Бресте. [Bозврат к списку]
U 167 (строит. № 654, типа U 160) Заложена Bremer Vulkan в Вегезаке в 1917. Спущена в 1918. 18 апреля 1919 по репарациям передана Великобритании, где в 1921 разобрана на металл в Грейсе. [Bозврат к списку]
U 168 (строит. № 655, типа U 160) Заложена Bremer Vulkan в Вегезаке в 1917. Снята с постройки и разобрана. [Bозврат к списку]
U 169 (строит. № 656, типа U 160) Заложена Bremer Vulkan в Вегезаке в 1917. Снята с постройки и разобрана. [Bозврат к списку]
U 170 (строит. № 657, типа U 160) Заложена Bremer Vulkan в Вегезаке в 1917. Снята с постройки и разобрана. [Bозврат к списку]
U 171 (строит. № 658, типа U 160) Заложена Bremer Vulkan в Вегезаке в 1917. Снята с постройки и разобрана. [Bозврат к списку]
U 172 (строит. № 659, типа U 160) Заложена Bremer Vulkan в Вегезаке в 1917. Снята с постройки и разобрана. [Bозврат к списку]
U 173 (строит. № 306, проект 46а) Заложена F. Krupp Germaniawerft AG в Киле в 1917.
U 174 (строит. № 307, проект 46а) Заложена F. Krupp Germaniawerft AG в Киле в 1917. Снята с постройки и разобрана. [Bозврат к списку]
U 175 (строит. № 308, проект 46а) Заложена F. Krupp Germaniawerft AG в Киле в 1917. Снята с постройки и разобрана. [Bозврат к списку]
U 176 (строит. № 309, проект 46а) Заложена F. Krupp Germaniawerft AG в Киле в 1917. Снята с постройки и разобрана. [Bозврат к списку]
U 177 (строит. № 135, проект 46а) Заложена Vulcan AG в Гамбурге в 1917. Снята с постройки и разобрана. [Bозврат к списку]
U 178 (строит. № 136, проект 46а) Заложена Vulcan AG в Гамбурге в 1917. Снята с постройки и разобрана. [Bозврат к списку]
U 179 (строит. № 306, проект 46а) Заложена AG Weser в Бремене в 1917. Снята с постройки и разобрана. [Bозврат к списку]
U 180 (строит. № 307, проект 46а) Заложена AG Weser в Бремене в 1917. Снята с постройки и разобрана. [Bозврат к списку]
U 181 (строит. № 353, проект 46а) Заложена Blohm & Voss в Гамбурге в 1917. Снята с постройки и разобрана. [Bозврат к списку]
U 182 (строит. № 354, проект 46а) Заложена Blohm & Voss в Гамбурге в 1917. Снята с постройки и разобрана. [Bозврат к списку]
U 183 (строит. № 322, проект 46а) Заложена F. Krupp Germaniawerft AG в Киле в 1918. Снята с постройки, корпус использован верфью F. Krupp Germaniawerft AG в Киле при строительстве нефтяного танкера (Öltanker) "Ostpreussen" (строит. № 412), который заложен, спущен, в августе 1921 вступил в состав судов компании "Hugo Stinnes-Riebeck Montan & Oelwerke A.G." в Гамбурге, в 1928 продан итальянской компании "Società Anonima Nereide" в Геную и введен в эксплуатацию как моторный танкер (Motonave cisterna) "Caucaso", потоплен английскими бомбардировщиками близ Туниса 14 декабря 1942. [Bозврат к списку]
U 184 (строит. № 323, проект 46а) Заложена F. Krupp Germaniawerft AG в Киле в 1918.
U 185 (строит. № 324, проект 46а) Заложена F. Krupp Germaniawerft AG в Киле в 1918. Снята с постройки и разобрана. [Bозврат к списку]
U 186 (строит. № 325, проект 46а) Заложена F. Krupp Germaniawerft AG в Киле в 1918. Снята с постройки и разобрана. [Bозврат к списку]
U 187 (строит. № 326, проект 46а) Заложена F. Krupp Germaniawerft AG в Киле в 1918. Снята с постройки, корпус использован верфью F. Krupp Germaniawerft AG в Киле при строительстве нефтяного танкера (Öltanker) "Oberschlesien" (строит. № 413), который заложен, спущен 30 июля 1921, в сентябре 1921 вступил в состав судов компании "Hugo Stinnes-Riebeck Montan & Oelwerke A.G." в Гамбурге, в 1928 продан итальянской компании "Società Anonima Nereide" в Геную и введен в эксплуатацию как моторный танкер (Motonave cisterna) "Nautilus", 18 декабря 1940 реквизирован ВМС Италии без регистрации в Неаполе как вспомогательное судно (Naviglio ausiliario), 13 октября 1942 потоплен торпедой английской подводной лодки "Utmost" в 4-х милях от мыса Фигари на о. Сардиния в точке с координатами 41°03’N, 09°43’E. [Bозврат к списку]
U 188 (строит. № 327, проект 46а) Заложена F. Krupp Germaniawerft AG в Киле в 1918. Снята с постройки, корпус использован верфью F. Krupp Germaniawerft AG в Киле при строительстве нефтяного танкера (Öltanker) "Oberschlesien" (строит. № 413), который заложен, спущен 30 июля 1921, в сентябре 1921 вступил в состав судов компании "Hugo Stinnes-Riebeck Montan & Oelwerke A.
U 189 (строит. № 328, проект 46а) Заложена F. Krupp Germaniawerft AG в Киле в 1918. Снята с постройки и разобрана. [Bозврат к списку]
U 190 (строит. № 329, проект 46а) Заложена F. Krupp Germaniawerft AG в Киле в 1918. Снята с постройки и разобрана. [Bозврат к списку]
U 191 (строит. № 361, проект 46а) Заложена Blohm & Voss в Гамбурге в 1917. Снята с постройки и разобрана. [Bозврат к списку]
U 192 (строит. № 362, проект 46а) Заложена Blohm & Voss в Гамбурге в 1917. Снята с постройки и разобрана. [Bозврат к списку]
U 193 (строит. № 363, проект 46а) Заложена Blohm & Voss в Гамбурге в 1917. Снята с постройки и разобрана. [Bозврат к списку]
U 194 (строит. № 364, проект 46а) Заложена Blohm & Voss в Гамбурге в 1917. Снята с постройки и разобрана. [Bозврат к списку]
U 195 (строит. № 340, проект 46а) Заложена AG Weser в Бремене в 1917. Снята с постройки и разобрана. [Bозврат к списку]
U 196 (строит. № 341, проект 46а) Заложена AG Weser в Бремене в 1917. Снята с постройки и разобрана. [Bозврат к списку]
U 197 (строит. № 342, проект 46а) Заложена AG Weser в Бремене в 1917. Снята с постройки и разобрана. [Bозврат к списку]
U 198 (строит. № 343, проект 46а) Заложена AG Weser в Бремене в 1917. Снята с постройки и разобрана. [Bозврат к списку]
U 199 (строит. № 344, проект 46а) Заложена AG Weser в Бремене в 1917. Снята с постройки и разобрана. [Bозврат к списку]
U 200 (строит. № 345, проект 46а) Заложена AG Weser в Бремене в 1917.
Прошлые 50 Подводных лодок
Следующие 50 Подводных лодок
Bозврат к Подводным лодкам Германии постройки 1904-1918 Сенотрусов Вячеслав 18:13 22.09.01
m.b.H.", Бремен. Спущена. В 1917 переоборудована
на верфи Kaiserliche Werft в Вильгельмсхафене в подводный крейсер.
Спущена 4 апреля 1917. Вступила 21 июля 1917. Исключена в 1918
и 21 ноября 1918 по репарациям передана Франции. 7 июня 1921 потоплена
близ Шербура как мишень во время проведения учебных стрельб.
[Bозврат к списку]
51N, 11.50W торпедой английской подводной лодки "Е 35".
[Bозврат к списку]
[Bозврат к списку]
[Bозврат к списку].jpg)
Снята с постройки и разобрана.
[Bозврат к списку]
Снята с постройки, корпус использован верфью F. Krupp Germaniawerft AG в Киле при строительстве нефтяного танкера (Öltanker) "Ostpreussen" (строит. № 412),
который заложен, спущен, в августе 1921 вступил в состав судов компании "Hugo Stinnes-Riebeck Montan & Oelwerke A.G." в Гамбурге, в 1928 продан итальянской компании "Società Anonima Nereide" в Геную
и введен в эксплуатацию как моторный танкер (Motonave cisterna) "Caucaso", потоплен английскими бомбардировщиками близ Туниса 14 декабря 1942.
[Bозврат к списку]
G." в Гамбурге, в 1928 продан итальянской компании "Società Anonima Nereide" в Геную
и введен в эксплуатацию как моторный танкер (Motonave cisterna) "Nautilus", 18 декабря 1940 реквизирован ВМС Италии без регистрации в Неаполе как вспомогательное судно (Naviglio ausiliario),
13 октября 1942 потоплен торпедой английской подводной лодки "Utmost" в 4-х милях от мыса Фигари на о. Сардиния в точке с координатами 41°03’N, 09°43’E.
[Bозврат к списку]
Снята с постройки и разобрана.
[Bозврат к списку]5207371 Подложка 177 U уплотнительная, для держателя 177 VA, UV-resistant, полипропилен
5207371 Подложка 177 U уплотнительная, для держателя 177 VA, UV-resistant, полипропиленПОСТАВЩИК:
ООО «Локальные системы»
Адрес: РБ, 220090, г. Минск, Логойский тракт 22, офис 303а;
Телефон: +375 17 247-19-99
ИНН: 190465237 / КПП: 37597808
Банковские реквизиты:
р/с BY96ALFA30122209810140270000 в ЗАО «Альфа-Банк» г. Минск
БИК ALFABY2X
Подложка 177 U уплотнительная, для держателя 177 VA, UV-resistant, полипропилен
Артикул: 5207371 На складе 866 шт.Технические характеристики
Документы(1)
Оплата и Доставка
Каталог : Системы и компоненты для электромонтажных работ
Категория : Молниезащита и заземление
Бренд : OBO-Bettermann
Тип изделия : держатель проводников 8мм.
Материал : полипропилен
Срок поставки под заказ : 5-6 недель
ОПЛАТА
Обращаем Ваше внимание на то, что мы работаем только с юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями по безналичному расчету. Отгрузка товара происходит после получения предоплаты на расчетный счет ООО «Локальные системы».
ДОСТАВКА
Возможные варианты доставки купленного Вами товара:
Способ доставки вы сможете выбрать при оформлении заказа.
Получить товар на условиях самовывоза можно после подтверждения поступления 100% оплаты на расчетный счет продавца.
После получения оплаты наши сотрудники в кратчайшие сроки скомплектуют заказ, и по готовности Вы получите SMS-уведомление на мобильный телефон. Вам останется только забрать товар!
Стоимость доставки:
Доставка в пределах территории РБ осуществляется за счет продавца.
Разгрузочные работы осуществляются силами покупателя.
Вопросы по срокам или вариантам доставки, наличию товара, заказам Вы можете уточнить у Вашего менеджера либо по телефону: +375 (17) 247-19-99.
похожие товары
с этим товаром покупают
Коммерческое предложение действительно на 04.04.2021 г.
Товар успешно добавлен в корзину
Ok
Камеру самолета-разведчика U-2 испытали на беспилотнике
RQ-4B с камерой SYERS-2
Northrop Grumman
Американская компания Northrop Grumman провела первые испытания мультиспектральной электронно-оптической камеры SYERS-2 на стратегическом беспилотном летательном аппарате RQ-4B Global Hawk. Как сообщает Flightglobal, испытания проводились на аэродроме компании в Палмдейле в Калифорнии. Испытания признаны успешными; камера в связке с бортовым оборудованием Northrop Grumman отработала без сбоев. SYERS-2 является основным инструментом самолета-разведчика U-2 Dragon Lady.
По данным американской компании, в текущем году будут проведены дополнительные испытания SYERS-2.
Кроме того, на беспилотник подвесят и модернизированную мультиспектральную камеру MS-177. Такие стоят на самолетах целеуказания E-8C JSTARS. После завершения разработки MS-177 они заменят устаревшие камеры SYERS-2 версий «B» и «C». Наконец, в текущем году беспилотник испытают и с оптической камерой высокого разрешения OBC.
Испытания камеры SYERS-2 на Global Hawk было проведено в рамках проверки универсального адаптера полезной нагрузки. Именно благодаря ему стала возможной подвеска на беспилотник камер SYERS-2 и OBC, используемых на U-2. Адаптер позволяет подвешивать на стратегический беспилотник полезную нагрузку общей массой до 544 килограммов. Согласно планам ВВС США, с 2019 года все самолеты-разведчики Dragon Lady будут списаны, а их заменят беспилотники RQ-4B.
Беспилотник Global Hawk способен развивать скорость до 691 километра в час. Аппарат может находиться в воздухе около 32 часов. Для сравнения аналогичный параметр для U-2 составляет только 12 часов.
Василий Сычёв
Chelsea Enclave на 9th Ave 177 в Западном Челси: продажи, аренда, планы этажей
Chelsea Enclave — это первоклассный роскошный кондоминиум с полным спектром услуг, расположенный между 20 и 21 улицами на Девятой авеню в историческом районе Западного Челси. Эта коллекция из 53 резиденций, спроектированная инновационными архитекторами Polshek Partnership Architects (переименованная в Ennead Architects в 2010 году) с интерьерами Аланом Ванценбергом и разработанная известной организацией Бродского в 2011 году, объединяет новое строительство с исторической архитектурой неоготического возрождения окружающей Общей духовной семинарии.
Здание, примыкающее к восточной окраине площади Челси, может похвастаться привилегированным доступом к тайному и зеленому внутреннему кампусу семинарии, известному как «Близко» — обширный квартальный сад с достопримечательностями, бывший яблоневый сад в 19 веке Клемента Кларка Мура.
Челси ». Внутри «Close» свет проникает сквозь листья местных деревьев Silver Maple, Red Oak и London Plane, освещая обширный ухоженный газон. Стулья из красного адирондака, разбросанные по территории, подчеркивают красивые кирпичные фасады семинарии и анклава Челси на заднем плане.Некоторые резиденции выходят окнами на этот необыкновенный частный оазис.
Внутри вестибюля, который обслуживается круглосуточно и без выходных, роскошные деревянные панели и живые цветы отражают ботанический фон семинарии Close. Оборудованный полным набором удобств, Chelsea Enclave предлагает тренажерный зал со студией йоги; фитнес-оборудование премиум-класса, включая кардиотренажеры, кабельные тренажеры и пилатес; свободный вес; мячи для стабилизации ядра; док-станция для iPod и телевизоры высокой четкости для развлечения. С северной и южной ландшафтных террас на крыше здания с обеденными / развлекательными зонами, солнечной террасой с шезлонгами и грилем для барбекю из нержавеющей стали открывается потрясающий вид на город, в том числе на знаменитый Эмпайр-стейт-билдинг и Уокер-Тауэр.
Дополнительные функции здания включают в себя детскую игровую комнату Apple Seeds, оборудованную мини-кухней для вечеринок, комнату для велосипедов, частное хранилище, гараж на территории и штатный персонал (консьерж, носильщики и суперинтендант с проживанием). Установленные в каждой квартире видеодомофоны Unitone System 2000 оптимизируют безопасность жилого помещения и связь с персоналом здания.
Описание здания предоставлено Генри Хершковицем и Хизер МакДоно
Испытание 177 Lutetium DOTATATE для лечения нейробластомы у детей и подростков (LuDO)
Группа исследователей обнаружила, что в этом испытании LuDO недостаточно хорошо работает для детей и молодых людей с нейробластомой.
Об этом испытании
Это испытание фазы 2. В нем приняли участие 21 ребенок и молодой человек.
У всех был LuDO. Это радиоактивная инъекция, испускающая лучи высокой энергии.
У всех он проходил каждые 8–14 недель. Это был цикл лечения.
У них было до 4 циклов LuDO, при условии, что он помогал и побочные эффекты были не так уж плохи.
8 человек прошли все 4 цикла лечения.
Результаты
Команда использовала сканирование, чтобы определить размер рака и определить, распространился ли он у 14 человек.Посмотрели сканы:
- до лечения
- через месяц после лечения
Они сравнили снимки, чтобы увидеть, изменилась ли общая степень рака. Они нашли это в:
- 8 человек, несмотря на лечение, рак обострился (прогрессировал)
- 6 человек рак остался прежним (стабильное заболевание)
Общая степень рака ни у кого не уменьшилась. У некоторых людей наблюдалось уменьшение количества опухолей после 2 циклов лечения.
Команда также посмотрела, сколько времени прошло до того, как рак снова начал расти. В среднем это было почти 3 месяца. Они смотрели, сколько живут дети. В среднем это было 13 месяцев. Это примерно столько же времени, сколько живут подобные дети с нейробластомой в других ранних фазах клинических испытаний нового лечения.
Побочные эффекты
У большинства людей не было серьезных побочных эффектов. Наиболее частым побочным эффектом было умеренное снижение количества клеток крови, что приводило к повышенному риску инфекции, синяков или кровотечений.У одного человека это продлилось, поэтому им пришлось отказаться от участия в процессе. Команда не уверена, что это было вызвано LuDO. Возможно, это могло быть связано с антибиотиками, которые принимал ребенок.
Только у 1 человека был серьезный побочный эффект от LuDO, названный нейтропеническим сепсисом. Это падение количества лейкоцитов и очень серьезная инфекция, обычно наблюдаемая у детей, проходящих химиотерапию.
Заключение
Исследователи не рекомендуют использовать LuDO самостоятельно в схеме доз, использованной в этом испытании.Команда пришла к выводу, что, хотя были замечены некоторые признаки улучшения, этот график доз не работал для детей и молодых людей, у которых нейробластома вернулась или лечение которых перестало работать.
Команда считает, что этот график лечения может не сработать по нескольким причинам. Другие исследования показали, что это может быть полезно. Таким образом, команда считает, что необходимо провести дальнейшие исследования с целью изучения различных графиков дозирования.
Все результаты испытаний помогают врачам и исследователям лучше понять различные виды рака и лучший способ их лечения.
Источник этой информации
Мы основали это резюме на информации, полученной от исследовательской группы. Информация, которую они нам прислали, была проверена независимыми специалистами (рецензированными) и опубликована в медицинском журнале. Цифры, которые мы цитируем выше, были предоставлены группой исследователей, которая проводила исследование. Мы сами не анализировали данные.
NSS-9 на 177 ° в.д. — Skybrokers
NSS-9 на 177 ° в.д. — Skybrokers Вернуться к выбору| Расположение: | 177 ° в.д. |
| Производитель: | Orbital ATK |
| Оператор: | SES |
| Оператор запуска: | Arianespace |
| Ракета-носитель: | Ariane 5ECA |
| Дата запуска: | 02/12/2009 |
| Ожидаемый срок службы: | 15 лет |
В ноябре 2009 года компания SES New Skies заключила контракт на строительство спутника NSS-9 компании Orbital Sciences Corp.(Орбитальный АТК — Northrop Grumman). Созданный на базе автобуса Star-2 компании Orbital, космический корабль будет иметь стартовую массу 2230 кг и мощность полезной нагрузки 2,3 кВт. NSS-9 был закуплен компанией SES Global Satellite Leasing Ltd. и будет коммерчески эксплуатироваться компанией SES New Skies.
Космический корабль NSS-9 расположен на орбите 177 ° восточной долготы, что позволяет повторно развернуть NSS-5 в новом орбитальном слоте. NSS-9 несет 28 активных транспондеров C-диапазона и имеет три луча, которые могут быть связаны между собой для каждого транспондера: глобальный луч, обеспечивающий покрытие всей Земли, видимый с 177 ° восточной долготы, луч западного полушария (охватывающий Австралию, Индонезия, Филиппины, Япония, Китай, Корея и острова Тихого океана) и луч Восточного полушария (обеспечивающий покрытие и подключение к U.С., Гавайи и Полинезия). Минимальный срок службы спутника составляет 15 лет.
NSS-9 был запущен 12 февраля -го , 2009 года на ракете Ariane 5, управляемой оператором запуска Arianespace с космодрома Куру во Французской Гвиане.
банкоматов и банкоматов — найдите банк Wells Fargo и банкоматы
Банк в локации
Банк находится в продуктовом магазине.В этих местах есть банкоматы, кассовые услуги и личный кабинет для встреч с клиентами.
Назначить встречу
Эти места позволяют вам назначить встречу с банкиром Wells Fargo в удобное для вас время.
Нотариальная служба
Доступны отделения банка с нотариальными услугами. Пожалуйста, позвоните в офис заранее, чтобы встретиться с нотариусом.
Отсечка депозита в банкомате
Чеки, депонированные в банкоматах SM без конвертов до 21:00 в будние дни, считаются полученными в тот же день.Чеки, внесенные после 21:00 в рабочие дни или в праздничные дни, считаются полученными на следующий рабочий день. Наличные депозиты доступны для использования немедленно.
Отсечка депозита в банкомате
Чеки, депонированные в банкоматах SM без конвертов до 20:00 в будние дни, считаются полученными в тот же день. Чеки, внесенные после 20:00 в рабочие дни или в праздничные дни, считаются полученными на следующий рабочий день. Наличные депозиты доступны для использования немедленно.
Доступ к цифровому кошельку
Добавьте свой дебетовый счет Wells Fargo или EasyPay® Карты в ваш цифровой кошелек для удобного доступа к вашим счетам в банкомате Wells Fargo с символом бесконтактной связи.
Важная информация
Доступ к цифровому кошельку доступен в банкоматах Wells Fargo с символом бесконтактного платежа для Wells Fargo Debit и Уэллс Фарго EasyPay® Карты в цифровых кошельках, поддерживаемых Wells Fargo. Доступность может зависеть от зоны покрытия вашего оператора мобильной связи. Может взиматься плата за сообщения и передачу данных вашего оператора мобильной связи. Некоторые банкоматы в безопасных местах могут потребовать карту для входа.
Код доступа к банкомату
Использовать Wells Fargo Mobile® приложение, чтобы запросить код доступа к банкомату для доступа к своим счетам без дебетовой карты в любом банкомате Wells Fargo.
Важная информация
Коды доступа к банкоматудоступны для использования во всех банкоматах Wells Fargo для дебетовых и банкоматных карт Wells Fargo, а также Уэллс Фарго EasyPay® Карты с использованием Wells Fargo Mobile® приложение. Доступность может зависеть от зоны покрытия вашего оператора мобильной связи. Может взиматься плата за сообщения и передачу данных вашего оператора мобильной связи. Некоторые банкоматы в безопасных местах могут потребовать карту для входа.
смертей Станислава из-за COVID-19 увеличились со 169 до 177
Примечание: новостные сайты Modesto Bee и McClatchy подняли платный доступ к нашим веб-сайтам для этой развивающейся истории, предоставляя читателям важную информацию.Для поддержки такой важной отчетности, как эта, рассмотрите возможность цифровой подписки.
Последние факты о тестировании на COVID-19 в районе Модесто
Округ Станислав объявил во вторник еще восемь смертей от COVID-19, всего 177. Подробная информация о полах и возрастных диапазонах этих жителей недоступна.
В общей сложности 10 855 человек дали положительный результат, что на 591 больше, чем в понедельник, сообщает Управление здравоохранения округа. Еще 59 344 человека дали отрицательный результат, и 9 953 человека предположительно выздоровели.
Уровень позитивности во вторник составил 56,4%, что в пять раз больше, чем в понедельник. Скользящее среднее значение за 14 дней составило 21,4%, а среднее за семь дней — 17,6%. Это на 5 процентных пунктов выше аналогичных данных накануне.
Уровень положительности с момента начала сбора данных составил 15,5% во вторник.
Станислав имеет 32,14 смертей на 100 000 жителей, что является третьим худшим показателем среди восьми округов долины Сан-Хоакин. Пятое место с показателем 197,13 случаев на 100 000 человек.
Пять больниц округа зарегистрировали 197 подтвержденных случаев во вторник, по сравнению с 205 в понедельник. Во вторник было доступно пять процентов коек для взрослых в отделениях интенсивной терапии.
Большая часть подробной информационной панели округа оставалась недоступной, что означает отсутствие обновлений по возрастным группам и городам проживания для положительных случаев.
В других близлежащих округах:
По данным Университета Джона Хопкинса, по состоянию на вечер вторника в Калифорнии было 578 946 подтвержденных случаев заболевания и 10 523 случая смерти. Всего было 5 141 879 U.С. и 164 545 смертельных случаев.
Вот трекер состояния.
Смешанные данные для совета директоров Станислава
Руководители округа Станислав во вторник заслушали презентацию о вспышке коронавируса, которая может немного отступить, а может и нет.
Модесто и Станислав получают 7,25 миллиона долларов в качестве помощи при пандемии
Модесто и округ Станислав получили в совокупности 7,25 миллиона долларов, чтобы помочь бедным людям платить за квартиру, а также помочь бездомным с приютом и другими услугами в рамках федерального закона CARES.
Фермеры Станислава сталкиваются с коронавирусом и экономическими рисками
Фермеры в округе Станислав опасаются потерять работу из-за вспышки COVID-19, поразившей сельскохозяйственные предприятия. Активисты требуют экономической поддержки и более безопасных условий труда для фермеров Центральной долины.
Начальникам округа Станислав нужно приостановить разговоры об открытии школ
От редакции: Начальник округа Станислав Терри Витроу, который публично преуменьшает влияние коронавируса на медицину, предлагает открыть школы в районе Модесто.
Большой Волк ждет, чтобы произвести фурор
Долгожданный как одна из крупнейших туристических достопримечательностей Центральной долины за последние годы, Great Wolf Lodge снова откладывает открытие своего нового курорта с аквапарком Manteca из-за продолжающегося коронавируса пандемия.
На стадионе «Натс» будет показан фильм
Государственный театр Модесто на этой неделе в John Thurman Field возобновляет вечер кинотеатров, представив комедию.
Какие компании в районе Модесто получили миллионы помощи в связи с COVID-19?
Программа защиты зарплаты принесла миллионы долларов федеральной помощи в связи с коронавирусом, финансируемой налогоплательщиками, для компаний в округе Станислав, штат Калифорния.Многие компании хранят молчание о своих простительных кредитах.
Со всего штата, страны и мира
Исследователи из Калифорнийского университета в Сан-Франциско сообщили во вторник, что они разработали назальный спрей, который может помочь предотвратить коронавирус.
Имеет ли смысл ограничивать доступ пациентов к практикующим медсестрам первичного звена во время пандемии? Ответ очевиден. Тем не менее, это то, что сделает Законодательное собрание Калифорнии, если Закон о собрании 890 не будет принят.
Связанные истории от Modesto Bee
Джон Холланд освещает последние новости и работает в The Modesto Bee с 2000 года. Он освещал сельское хозяйство для Bee и в газетах Соноры и Визалии. Он родился и вырос в Сан-Франциско и имеет степень журналистики Калифорнийского университета в Беркли.
Местный случай всего 177; тестирование распространяется на всех с симптомами
ЗАКРЫТЬЧисло случаев COVID-19 в округе Калхун продолжает расти, и по состоянию на утро четверга Департамент здравоохранения округа Калхун сообщил о 177 местных случаях.
Из них 48 человек госпитализированы, шесть человек скончались. В настоящее время в местных больницах находятся 16 человек.
«Для сообщества важно помнить, что мы все еще находимся на стадии прогнозируемого роста числа случаев заболевания COVID-19», — заявили в пресс-релизе представители Департамента здравоохранения округа Кэлхун. «По мере того, как вирус будет распространяться, мы надеемся вскоре увидеть пик числа положительных случаев, но Калхун еще не наступил. Продолжать вносить свой вклад, следуя указаниям CDC, в настоящее время имеет решающее значение.«
Департамент опубликует дополнительные данные о местонахождении лабораторно подтвержденных случаев COVID-19 в ближайшие дни. Начиная с пятницы, департамент здравоохранения планирует предоставить информацию о том, сколько случаев COVID-19 было подтверждено в почтовый индекс, заместитель представителя отдела здравоохранения округа Калхун Бригетт Райхенбо сообщила, что
Дополнительная информация дана в ответ на количество запросов, полученных отделом о данных почтового индекса.По ее словам, теперь, когда в округе регистрируется достаточно большое количество случаев заболевания, департамент здравоохранения уверен, что эта информация может быть разглашена без ущерба для конфиденциальности пациентов.
В преддверии публикации новых данных Райхенбо сказал, что людям важно помнить, что независимо от того, где они живут и сколько случаев было подтверждено в почтовом индексе, людям по-прежнему необходимо принимать меры предосторожности.
«Независимо от того, где вы живете, вам нужно продолжать принимать меры предосторожности», — сказала она.«Неважно, есть ли только два случая в этом районе или 30 в другом … Мы все должны принять меры предосторожности».
Департамент здравоохранения продолжает проводить расследования по каждому лабораторно подтвержденному случаю COVID-19 в округе Калхун.
В ходе расследования должностные лица окружного здравоохранения собирают информацию о недавнем анамнезе человека, в том числе о том, где он живет, работает и в обществе, чтобы определить, где человек мог подвергнуться воздействию, а кто еще может подвергаться риску.Затем медсестры обращаются к людям, чтобы убедиться, что они получают надлежащее руководство и уход, и ежедневно проходят регистрацию, чтобы помочь тем, кто находится в изоляции или карантине, сориентироваться в их выздоровлении, согласно данным департамента здравоохранения.
Государственные правила тестирования продолжают расширяться. Губернатор Гретхен Уитмер объявила в среду, что любой человек с симптомами, даже если они легкие, теперь может пройти тестирование на COVID-19 без назначения врача.
Все работники критически важной инфраструктуры, включая специалистов по оказанию первой помощи и медицинский персонал, могут как можно скорее пройти тестирование на коронавирус, говорится в сообщении департамента здравоохранения.
«Такой расширенный доступ к тестированию создаст более надежные усилия по отслеживанию контактов, поскольку вирус в меньшей степени способен скрываться в нашем сообществе», — сказал Эрик Пессел, медработник округа Калхун. «Мы знаем, что этот вирус распространяется сообществом, поэтому мы должны продолжать стремиться к тому, чтобы тестирование проводилось в масштабах всего сообщества. Возможность уверенно проследить путь заражения через наши районы очень поможет нам удержать ногу на шее этого вируса ».
В Мичигане сейчас зарегистрирован 35 291 подтвержденный случай COVID-19, что на 1325 больше, чем в среду.
Из этих случаев 2 977 человек умерли, при этом в четверг было зарегистрировано 164 новых случая смерти. В это число входят 55 человек, которые, как было установлено, умерли от COVID-19 в результате последнего обзора жизненно важных записей и данных тестирования, согласно данным Министерства здравоохранения и социальных служб штата Мичиган.
На юго-западе Мичигана есть несколько полигонов для тестирования COVID-19. На каждом сайте есть разные инструкции по тестированию, и тем, кто хочет пройти тестирование, следует звонить заранее.
Округ Калхун продолжает регулярно предоставлять обновленную информацию о своем ответе на COVID-19 в Интернете.Штат Мичиган также предоставляет ежедневные обновления на сайте michigan.gov/coronavirus.
Пункты тестирования на юго-западе Мичигана
Департамент здравоохранения округа Калхун предоставил список пунктов тестирования на юго-западе Мичигана.
Albion
— Oaklawn Medical Group, 302 N Monroe St | (517) 629-2134
Батл-Крик
— Семейная медицина Бронсона, 2900 Уоткинс-роуд | (269) 341-7788
— Grace Health, 181 W.Эммет Стрит | (269) 441-3463
— Неотложная медицинская помощь MedExpress, 25 E Columbia Ave | (269) 964-4751
Marshall
— Больница Oaklawn, 200 N Madison St | (269) 781-4271
Charlotte
— Больница Sparrow Eaton: кампус AL! VE, 800 W. Lawrence Avenue, восточная сторона здания | (877) 205-1300
Eaton Rapids
— Rite Aid: 715 South Main Street, Eaton Rapids, MI 48827. Запланируйте слот на сайте riteaid.com
Grand Rapids
— Cherry Health, 200 Sheldon Улица ЮВ | (616) 965-8347
— Spectrum Health, тестирование доступно в нескольких местах | (833) 559-0659
— Мерси Хелс Гранд Рапидс, парковочная рампа Веге, 300 Lafayette Ave SE | 833-247-1258
Hastings
— Spectrum Health Pennock, 1009 W.Зеленая улица | (833) 559-0659
Jackson
— Центр здоровья семьи, 505 N. Jackson St. | (517) 748-5363
— Henry Ford Allegiance Health | (313) 874-1055
Kalamazoo
— Bronson Health Care Group, 1 Healthcare Plaza | (269) 341-7788
— Центр семейного здоровья, ул. Патерсон, 117 Вт | (269) 488-0804
— Департамент здравоохранения и общественных услуг Каламазу, 311 E. Alcott St. | 269-373-5200.
Свяжитесь с Еленой Дернбо по телефону (269) 243-5938 или edurnbaugh @ battlecreekenquirer.com. Следуйте за ней в Твиттере на @ElenaDurnbaugh.
Этот контент предоставляется нашим читателям бесплатно в качестве общественной услуги во время вспышки коронавируса. Поддержите местную журналистику, подписавшись на Battle Creek Enquirer по адресу battlecreekenquirer.com/subscribe.
Прочтите или поделитесь этой историей: https://www.battlecreekenquirer.com/story/news/2020/04/23/local-case-total-177-testing-expands-anyone-symptoms/3013343001/
| Блок PHB | 2 | 2.5 | 2 049 | 23 апреля 2019 г. | Кристина Леонетти Компас | 5 475 000 долл. США 485 000 долл. США (-8,86%) | 2 672 $ / фут² | — | |
| Блок 3F | 1 | 1.5 | 965 | 20 сен 2018 | Джулиана Фрей Браун Харрис Стивенс | 1 925 000 долл. США 90 000 долл. США (-4,68%) | 1,994 $ / фут² | — | |
| Блок 5J | 3 | 3 | 2,270 | 29 мая 2018 г. | Крис Канн Группа Коркоран | 5 500 000 долл. США 337 500 долл. США (-6.14%) | 2422 $ / фут² | — | |
| Блок 4E | 1 | 1.5 | 882 | 22 ноя.2016 | Теруйо Такаги Maison International, Ltd. | 1 890 000 долл. США 165 000 долл. США (-8,73%) | 2142 $ / фут² | — | |
| Блок 5D | 2 | 2,5 | 1,732 | 8 сен.2016 | Благородный черный Elliman | 4 195 000 долл. США 295000 долларов (-7.03%) | 2422 $ / фут² | — | |
| Блок 5B | 2 | 2,5 | 1,610 | 25 апреля 2016 г. | Дрю Глик Браун Харрис Стивенс | 3 975 000 долл. США 350 000 долл. США (-8,81%) | 2468 $ / фут² | — | |
| Блок 5H | 2 | 2,5 | 1,800 | 5 мая 2016 г. | Ричард Бальзано Эллиман | 4 395 000 долл. США 295 000 долл. США (-6.71%) | 2,441 $ / фут² | — | |
| Блок 4B | 2 | 2,5 | 1 605 | 17 февраля 2016 г. | Дуглас Перлсон Брокерские услуги RealDirect | 3 700 000 долл. США 100 000 долл. США (-2,70%) | 2305 $ / фут² | — | |
| Блок 3L | 2 | 2 | 1,011 | 22 октября 2015 г. | Генри Гершковиц CORE Group Marketing, LLC | 2 725 000 долл. США 175 000 долл. США (-6.42%) | 2 695 $ / фут² | — | |
| Блок PHG | 3 | 3 | 2,256 | 21 апреля 2015 г. | Аманда Сойер Группа Коркоран | 8 900 000 долл. США 1 400 000 долл. США (-15,73%) | 3945 $ / фут² | — | |
| Блок 3E | 1 | 1 | 882 | 14 мая 2015 года | Пэтти Лехан Группа Коркоран | 1 850 000 долл. США 25000 долларов (+1.35%) | 2097 $ / фут² | — | |
| Блок 3D | 2 | 2,5 | 1,717 | 9 марта 2015 г. | Фредрик Эклунд Эллиман | 3 995 000 долл. |