Шуровка печи это: Поддержание устойчивой работы печи » Строительный портал

Содержание

Поддержание устойчивой работы печи » Строительный портал


Загрузив заготовки в хорошо разогретую печь, нужно постоянно наблюдать за работой форсунок или горелок, следить за тем, чтобы пламя равномерно заполняло рабочую камеру печи, обеспечивать полное горение, не допускать подсоса воздуха через рабочие окна и щели, поддерживая положительное давление на поду. Необходимо систематически следить за температурой в печи, проверяя ее пирометром. Для этого следует привлекать контролеров и пирометристов, работающих в цехе. Постепенно нужно научиться самому кузнецу с большой точностью определять температуру без помощи прибора.
Если произошли неожиданные срывы в подаче мазута, газа или воздуха, то надо сразу выключить форсунки или горелки. Узнать, чего нет — мазута или воздуха — легко: если не стало топлива, появляется сизый едкий дым, не стало воздуха — появляется черный дым. В соответствии с этим нужно и выключать либо форсунки, либо горелки, узнавая тем самым, прекратилась ли подача мазута, газа или воздуха.
Хорошая устойчивая работа печи, в которой сжигается уголь, зависит главным образом от того, насколько хорошо отсортирован уголь, как ведется подача его в топку, своевременно ли проводится шуровка, а также чистка топки. Прежде чем забрасывать в топку уголь, он должен быть отсортирован, т. е. иметь по возможности куски одинаковой величины. Большие куски не годятся, они нарушают горение и приводят к прогарам в слое топлива на колосниках. Поэтому очень большие куски нужно здесь же на месте разбивать. Говоря о сортировке угля, мы не хотим сказать, что не нужно работать на мелочи. Мелочь тоже нужно сжигать, но ее нельзя забрасывать в большой массе с крупными или средними кусками. Лучше ее подавать небольшими порциями прямо на раскаленный уголь. Топка хорошо работает на кусках одинакового размера, безразлично крупного, среднего или малого. Подача угля в печь должна производиться небольшими порциями и почаще. Лучше всего уголь забрасывать тогда, когда заброшенный раньше уголь уже разгорелся и закончилось бурное выделение летучих веществ. Нужно, смотреть, чтобы уголь на колосниках был распределен равномерно; это предупредит прогары решетки и создаст лучшие условия для горения.
Для нормальной работы печи важна своевременная шуровка. Слово «шуровать» часто понимают как перемешивать и при шуровке стараются как можно лучше это сделать. Перемешивание угля не улучшает, а часто даже прерывает и ухудшает горение. При шуровке нужно только разрыхлять и разравнивать уголь, так как он при высокой температуре спекается, превращаясь в кокс и создавая корку на поверхности слоя топлива. Задача при шуровке и состоит в том, чтобы не допустить образование этой корки, ухудшающей горение. Шуровать нужно не часто, но не меньше одного раза перед каждой заброской угля. Впрочем, это зависит от качества угля. Жирные, тощие угли и антрацит спекаются меньше, а полужирные имеют сильную спекаемость и требуют более частой шуровки.
Выше было изложено много различных рекомендаций для создания условий хорошей работы печи. Кузнец должен разобраться во всем этом применительно к той печи, на которой он работает, и сознательно использовать эти рекомендации в работе.

Обслуживание и шуровка печей, включаемых в работу после текущих ремонтов и кратковременной остановки.

1.Перед пуском печи необходимо убедиться в отсутствии каких-либо предметов, оставшихся после ремонта. Перед зажиганием форсунок все люки и лазы должны быть закрыты.

2. Проверить состояние взрывных окон и гляделок.

3. Убедиться, что через все секции печи проходит циркуляция продукта.

4. Установить нормальную тягу.

5. Продуть поточные камеры печей водяным паром через форсунки. Продувку паром проводить до появления пара из дымовой трубы, не менее 15-20 мин.

6. Перед пуском установки все газовые линии печи должны быть продуты инертным газом на свечу, после чего инертный газ вытесняется топливным газом на факел.

7. Трубопроводы подачи газа ко всем неработающим форсункам должны быть отглушены.

8. Убедиться в нормальной циркуляции топлива.

9. В первоначальный момент топливо к форсункам подаётся мимо клапанов. После установления нормального горения топливо переводится на регулировку через клапан.

10. Подготовить факелы. Для пропитки факела нельзя применять легковоспламеняющиеся продукты.

11. Приступить к зажиганию форсунки, для чего сначала открыть пар, а затем стоя сбоку от форсунки ввести в отверстие форсунки зажжённый факел, а уж затем медленно открывать вентиль подачи топлива так, чтобы струя топлива попала на факел.

12. Зажигание проводится при работающих дымососах и воздуходувках.

13. После того, как форсунка зажжена, топливо подают с таким расчётом, чтобы пламя форсунки не лизало экраны печей и перевальную стенку, и имело соломенно-жёлтый цвет.

14. В каждой секции зажигается сначала по одной форсунке или если секция большая, то по две. Постепенно количество форсунок увеличивается в соответствии с требуемой скоростью подъёма температуры.

15. Необходимо соблюдать нормальный режим горения в топках печи, все форсунки должны быть равномерно загружены, длина факелов одинаковых размеров.

16.После выхода на режим установки включается система воздухоподогрева.

17. Подача воздуха регулируется шибером.

18. При переходе с жидкого топлива на газовое топливо необходимо:

а) проверить, закрыты ли все газовые вентили к форсункам;

б) продуть газовую систему от конденсата на факел;

в) включить подогреватель газового топлива;

г) сначала зажечь одну газовую форсунку и после установления устойчивого пламени, погасить жидкостную.

19. Периодически производить проверку тяги.

20. При оборудовании печи принудительной тягой газовые форсунки могут разжигаться в холодной печи; при этом необходимо:



а) продуть печь паром в течение 15-20 мин. через жидкостные форсунки или воздухом;

б) подготовить и разжечь факел или запальник;

в) факел поднести к газовой горелке;

г) открыть вентиль на линии подачи газа к форсунке, после того как форсунка разожглась, количество газа добавляют;

д) горящий факел от форсунки не убирается до тех пор, пока не прогреется кладка.

21. При работе форсунок на газовом топливе для безопасности работы должно гореть не менее одной жидкостной форсунки на каждой секции.

22. Во время работы должен быть обеспечен визуальный контроль за состоянием труб змеевика, трубных подвесок и кладки печи. При наличии отдулин на трубах, деформации кладки или подвесок, работа печи запрещается.

23. Во время работы печи запрещается держать открытыми дверцы двойниковых камер.

24. Нормальная остановка печи производится постепенным понижением температуры со скоростью 25-30 гр./час. Постепенно выключая форсунки.

25. Для выключения жидкостной форсунки, а затем после кратковременной продувки её паром, закрыть пар и подачу воздуха.

Для выключения газовой горелки прекращают подачу газа, а затем воздуха.

После снижения температуры в камере сгорания до 100-150гр. прекращают горение всех форсунок.

В течение 15-20 мин. печь продувается паром через жидкостные форсунки, а затем подача пара прекращается.

26. Аварийные остановки:

а) попадание конденсата.

В случае попадания конденсата в газовые линии необходимо продуть линию от конденсата на факел так, чтобы давление в линии сильно не упало и горение форсунок не прекратилось.

Если конденсата попало много, и продувка не помогла, то необходимо прекратить подачу газа к форсункам, перекрытием вентилей на клапане и байпасе, а затем закрыть все вентили к форсункам, тщательно сдренировать линии от конденсата на факел.

Одновременно перейти на работу жидкостных форсунок.

б) внезапное прекращение подачи топлива.

В случае внезапного прекращения подачи топлива и срыва пламени форсунки закрывают на линиях, подводящих топливо к форсункам, продувают печь паром, после устранения причины прекращения приступают к нормальному разжиганию форсунок;

в) пропуск паров нефтепродукта в коробке ретурбендов или во фланцевом соединении змеевика.



При обнаружении пропуска немедленно дать пар в коробку ретурбендов к фланцу. Пар открывается на коллекторе системы паротушения. Поставить в известность старшего по смене или начальника установки, если пропуск значителен, то действовать в соответствии с технологической инструкцией (аварийная остановка).

г) прогар труб змеевика.

При прогаре змеевика печи необходимо приступить к аварийной остановке печи, предупредив старшего по смене или начальника установки:

1. Остановить подачу продукта в змеевики печи.

2. Продуть змеевик паром или инертным газом таким образом, чтобы в камеры сгорания попало как можно меньше нефтепродукта.

3. Перед началом продувки необходимо проследить, чтобы давление в змеевике печи было ниже давления пара или инертного газа, которыми будет проводиться продувка.

Перед началом подачи пара в змеевик, весь конденсат из паропровода должен быть спущен.

4. При большом прогаре трубы продувка паром не рекомендуется. Прекратить подачу топлива к форсункам:

а) на газовом топливе, прикрытием общего вентиля на линии подачи газа;

б) на жидком топливе, открытием задвижки на перемычке «топливо помимо печей», а затем закрыть задвижку на линии подачи топлива к печам.

Дать паротушение во все точки печи. Если пропуск небольшой, приступить к нормальной остановке установки.

в) во всех других случаях аварийного положения на установке действовать в соответствии с технологической инструкцией.

 

Ремонт колонных аппаратов

 

В колонных аппаратах происходят такие процессы, как: абсорбция, десорбция, промывка, ректификация, экс-тракция. Главное условие успешного их протекания — тесный и продолжительный контакт всех взаимодейству-ющих веществ. Такой контакт достигается, во-первых, благодаря очень большой высоте аппаратов (до 70 м) и, во-вторых, специальным устройствам, позволяющим резко повысить поверхность соприкосновения газа, по-глотителя газа, промывающей жидкости и т. п.

Тарельчатые колонны. В одной колонне может быть установлено несколько десятков тарелок. Для удобства сборки и разборки тарелки часто делают из нескольких сегментов, по высоте колонны располагают ряд монтаж-ных люков. Наверху колонны обычно размещают подъемный механизм (кран-укосину).

Корпуса колонных аппаратов в своем большинстве цельносварные, иногда (при большей высоте) тарельча-тые колонны собирают из отдельных частей (царг), со-единяемых между собой фланцами.

 

Насадочные колонны — это также цилиндрические аппараты с очень большим отношением высоты к диа-метру. В нижней (кубовой) части такой колонны уста-навливается колосниковая решетка, на которую загру-жается насадка — керамические или металлические кольца.

Колонные аппараты и их детали могут быть изготов-лены из стали, чугуна, цветных металлов. Корпуса ко-лонн, предназначенные для переработки агрессивных веществ, защищают изнутри гуммировкой, футеровкой. Тарелки, штуцера, колосниковые решетки таких колонн могут быть изготовлены из фаолита, графита, пластиче-ских масс. Кроме того, колонна может быть снабжена в нижней своей части встроенными подогревателями, а в крышке — оросительной системой.

 

Подготовка к ремонту

 

Колонный аппарат — большое и дорогостоящее сооружение. Лишь в исключительных случаях технологическая установка имеет резервную колонну, поэтому основная цель подготовительных операций: максимально сократить время на ремонт колонны.

Получив распоряжение о проведении ремонта колонного аппарата, механик цеха или мастер по ремонту инструктируют бригаду о характере предстоящих операций. (Обычно для ремонта выделяется бригада, состоящая из четырех-пяти слесарей и сварщика.) После этого бригада приступает к подготовке инструмента, подъемных механизмов и сменных деталей.

Подготовка к ремонту заключается в следующем. После снятия вакуума или снижения давления до атмосферного, из колонны откачивают весь остаток нефти и нефтепродуктов. Затем приступают к пропарке колонны, при которой через шлемовые(трубы) вытесняются пары нефтепродуктов. Время пропарки 8-48 часов.

После пропарки колонну отключают глухими заглушками от всех аппаратов и коммуникаций. Заглушки снабжённые «хвостовиками», располагают на штуцерах колонны. Установку и снятие заглушек регистрируют в журнале «заглушек».

Колонну промывают водой, через линию верхнего орошения. Вначале подают малое количество воды, чтобы избежать сильного испарения или быстрого охлаждения, при котором возможны разрывы сварных швов на корпусе и тарелках; далее подачу увеличивают. С низа колонны промывную воду спускают в канализацию; по температуре воды судят о содержании в ней продукта и качестве промывки. Промывка составляет 8-24 часа; закоксованные колоны промывают дольше.

 

Конструкции и кладка топливников для различных видов топлива.



Топливниками
называются камеры, которые конструктивно размещаются внутри печного массива. Они предназначены для того, чтобы в них сгорало топливо. Форма и размер топливника подбираются исходя из того, чтобы единовременно загруженного в них топлива хватало, без последующего подкладывания, для нагрева печи. Требуется, чтобы размещённое здесь топливо полностью сгорало. При этом необходимо исключить попадание несгоревших частиц последнего в дымообороты, так как это приводит к их засорению, а в результате, к снижению температуры нагревания стенок.

Высота топливника подбирается с таким расчетом, чтобы после полной закладки межу перекрытием топки и верхней частью заложенного топлива оставалось пустое пространство. Наличие такового требуется для обеспечения качественного и полного сгорания (догорания) всех частиц топлива. Проходя по нему в восходящем потоке воздуха, остатки топлива завершают процесс своего горения, полностью отдавая тепло топке. Это позволяет использовать применяемое топливо на 100 процентов.

Всё вышеизложенное позволяет сделать следующий вывод: высота топливной камеры находится в прямой зависимости от типа применяемого в печи топлива.

Равномерная подача к месту горения воздуха обеспечивается использованием в конструкции печи колосников и поддувальных отверстий.


Торф и дрова
принято относить к видам топлива, которые содержат летучие вещества в больших количествах. Когда данные типы топлива горят, в топливнике образуется высокое пламя. Для нормального горения, соответственно, требуется достаточно большой объём топочного пространства. Поэтому высота топливника в печах, предназначенных для топки дровами, достигает 800 – 1000 миллиметров. Под (нижняя часть топливника), благодаря имеющимся в его конструкции откосам, обеспечивает скатывание образующихся углей на решётку (смотри рисунок).


Обычно колосниковую решётку устанавливают таким образом, чтобы она на один ряд кладки располагалась ниже, чем нижний край топочной дверки. Это сделано для того, чтобы угли и иные остатки топлива не выпадали через неё наружу. Дрова в печь закладывают либо плашмя, либо клеткой. Рекомендуемое соотношение — свободное пространство над топливом/высота уложенного топлива – должно находиться в диапазоне 500-600/300-400 миллиметров. Рекомендуется использовать герметичные дверки и проводить футеровку (облицовывать) топливника изнутри с использованием огнеупорного кирпича. В камере сгорания нашей печи в качестве топлива можно использовать сухой кизяк.

Печи, предназначенные для сжигания в них торфа, отличаются от печей, рассчитанных на дрова, тем, что имеют колосниковые решётки несколько больших размеров (смотри рисунок). Стенки имеют скаты, по которым продукты сгорания попадают на решётку. Рекомендуемая высота предназначенных для сжигания торфа топливников составляет 650-750 миллиметров. Если торф планируется использовать в качестве топлива, то он не должен иметь влажность, превышающую 25-30 процентов.


Торф размещается в топливнике слоем, толщина которого не должна превышать 250 миллиметров (то есть свободное пространство над топливником для нормального процесса горения должно составлять не менее 400-450 миллиметров). При сгорании торфа остаётся достаточно много золы. С учётом этой особенности зольники для торфяных печей также выполняют больших размеров. Простейший и наиболее оптимальный вариант в данном случае – непосредственно под колосниковой решёткой размещается железный ящик для золы. Тогда удалять её можно через поддувальную дверку.


Торф при горении выделяет много водяных паров. Чтобы их отводить в верхней части топливника существует специальное отверстие. Воздух в зону горения поступает через дверку поддувальную. Шуровка топлива (т.е. его перемешивание) выполняется через дверку, которая предназначена специально для указанных целей. Как правило, её располагают либо между колосниковыми решётками, либо над поддувалом. Колосниковые решётки имеют отверстия шириной 80-100 миллиметров.

В установленной вьюшке предусматривают наличие сквозных отверстий. В такой комплектации топливник можно использовать не только для сжигания торфа, но и для топки его влажным кизяком.

Существует топливо, которое имеет собирательное наименование – сланцы. При его сгорании количество образующейся золы может достигать 30 и более процентов. Высота топливника, предназначенного для сжигания сланцев, не должна быть менее 670 миллиметров. Стенки топливника выполняются наклонными, и в нём изготавливается порог. Колосниковые решётки обычного типа, в указанных случаях, не подходят. Они быстро забиваются золой, и воздух через них практически не подходит.


Сланцы следует размещать в топливнике понемногу. Для растопки на начальном этапе следует использовать дрова. Тем более что сланцы в это время выделяют в процессе горения достаточно много летучих веществ. Для того чтобы добиться их максимально полного сжигания требуется подать в топливник дополнительное количество воздуха. Сделать это можно при наличии специальных каналов в конструкции печи и приоткрытой дверки.

Шуровка осуществляется по стандартной схеме (используем для этих целей нижнюю поддувальную дверку и поддувальный канал). В углублении поддувала размещается выполненный из стали ящик под золу. При кладке эти топливники перекрываются специальной аркой, выполняемой из огнеупорных марок кирпича. Для исключения попадания газов в помещение в то время, когда все дверцы печи закрыты, в дымовой задвижке специально предусмотрено отверстие, диаметр которого, как правило, превышает 10 миллиметров.


Специфика конструкции топливника, рассчитанного на топку каменным углем или антрацитом. Для качественного сгорания такого топлива требуется сильная принудительная подача воздуха к месту горения. Чтобы достичь этого колосники устанавливают в специально выложенной неглубокой шахте (заглубление составляет порядка 300-350 миллиметров). Колосниковая решётка для таких печей выполняется массивной и рассчитанной на воздействие высоких температур. Та часть топливника, которая находится под колосниковой решёткой, сильно сужается.


Подобная конструкция позволяет добиться того, что одновременно горит толстый слой угля. В указанных случаях стенки и перекрытие топливника выполняются из огнеупорного кирпича, так как в процессе горения внутри топочной камеры очень высокая температура. В дымовых задвижках и вьюшках в обязательном порядке проделываются сквозные отверстия. Топливники шахтного типа применяются в печах, конструктивно предназначенных для длительной работы на кусковом топливе (антрацит, уголь).

В отопительных устройствах указанных типов устанавливаются специальные колосники или колосниковые решётки с большой массой. Разжигается печь специально наколотыми мелкими дровами, которые укладываются на колосниковую решётку и засыпаются незначительным количеством мелкого угля. После того, как уголь разгорится, добавляется остальная закладка. Нижние слои, сгорая, замещаются верхними слоями.

В таких печах существует достаточно высокая вероятность скопления газов. Для их гарантированного отвода вверху топливника имеется сквозное отверстие. Кладка топливника выполняется огнеупорным кирпичом. Вся используемая гарнитура должна быть герметичной. Во вьюшке также выполняются сквозные отверстия. В таких топливниках можно сжигать и антрацит, и уголь, и торфяные брикеты, и кусковой торф.

Морфологический разбор слова шуровать онлайн

Слово ‘шуровать’


Слово шуровать является Глаголом (это самостоятельная часть речи, которая отвечает на вопросы «что делать?», «что сделать?»). У глагола шуровать есть постоянные признаки:

  • Возвратный/Невозвратный — слово ‘шуровать’ является невозвратный;
  • Переходный/Непереходный — слово ‘шуровать’ это переходный глагол. ;
  • Глагол ‘шуровать’ относится к несовершенному виду.
  • Первое лицо: Я — шурую/ Мы — шуруем;
  • Второе лицо: Ты — шуруешь/ Вы — шуруете;
  • Третье лицо: Он/Она/Оно — шурует/ Они — шуруют.
Непостоянные признаки слова шуровать:
  • Пример изъявительного наклонения: Кто ж так дрова в печи шурует?;
  • Пример cослагательного наклонения: А ты всё шуровал бы и шуровал золу в печи.;
  • Пример повелительного наклонения: Не шуруй кочергой в топке, уже достаточно.;
  • Род слова определить не возможно потому, что глагол является Инфинитивом.
  • Лицо — не определяется в инфинитиве;
  • У данного слово время не определяется потому, что слово шуровать является Инфинитивом;

Слово «шуровать» значит:

  • Перемешивать в топке горящее топливо.
  • Делать что-нибудь быстро, энергично.

«ШУРОВАТЬ» — это Глагол. Обозначающая действие предмета и отвечает на вопросы «Что делать?» или «Что сделать?». В предложении обычно выполняет роль сказуемого.

шуровАть
Ударение падает на слог с буквой А. На шестую букву в слове.

Слово «шуровать» — род не определяется в инфинитиве

Глагол ‘шуровать’ является несовершенным видом.

Переходность глагола «шуровать» — переходный

Лицо у глагола «шуровать» — не определяется в инфинитиве

«ШУРОВАТЬ» — это невозвратный глагол

Пример использования наклонений

Изъявительное

Кто ж так дрова в печи шурует?

Сослагательное (условное)

А ты всё шуровал бы и шуровал золу в печи.

Повелительное

Не шуруй кочергой в топке, уже достаточно.

Время глагола «шуровать» — не определяется в инфинитиве

Слово «шуровать» — относится к Первому спряжению

буду шуровать

будем шуровать

будешь шуровать

будете шуровать

будет шуровать

будут шуровать

Глагол в прошедшем времени

Она (ед. число)

Оно (ед. число)

Они (мн. число)

  • покупаться
  • учесть
  • закрадываться
  • считаться
  • воздвигнуть
  • чиститься
  • взойти
  • стукать
  • опаздывать
  • материться

Особенности сжигания дров в печи | Справочник

Теория топочных процессов включает вопросы газодинамики струй и течений, кинетики химических реакций горения, теплообмена с поверхностями топки и каналов (Г.Ф. Кнорре, Топочные процессы, М.; Л.: Госэнергоиздат, 1959 г.; М.А. Глинков, Основы общей теории печей, М.: Металлургиздат, 1962 г.). Многочисленность факторов делает оптимизацию топок весьма сложной задачей даже для специалистов.

Настоящая книга не ставит задач по анализу и систематизации тех миллиардов различных конкретных конструкций печных устройств, которые были разработаны человечеством в ходе эволюции, тем более, что толковому печнику психологически и технически проще придумать сотню новых конструкций, чем довести одну единственную (А.И. Рязанкин, Секреты печного мастерства, М.: Народное творчество , 2004 г.). Мы остановимся только на одном, но самом главном, с нашей точки зрения, моменте: взаимосвязи процесса горения каждого индивидуального полена с процессами работы всей печи в целом.

Дело в том, что дрова это не газ и не мазут, не угольная пыль и не древесные опилки, которые можно непрерывно подавать в топку с фиксированным расходом, сжигать их постоянным факелом и тем самым поддерживать стабильность температурных условий в зоне горения. Дрова (как и уголь) подают в топку дискретными порциями-поленьями (кусками), и каждая порция сгорает сначала с выделением газообразных продуктов пиролиза (так называемых «летучих», образующих при горении пламя), а затем остаток сгорает в виде угля (кокса) без пламени с образованием твёрдых нелетучих остатков — золы (шлака). Поленья разного размера (разного поперечного сечения) горят по-разному. Тонкие поленья (спички, щепа, лучина) могут гореть самостоятельно в одиночку в холодной топке, и поэтому используются как растопка. Но крупное полено-бревно в одиночку самостоятельно без внешнего подогрева не сгорит. Например, сухой вертикальный телеграфный столб, зажжённый снизу керосином, может весь обгореть, затем весь истлеть (как в Булерьяне). но пламенем (как спичка) сгореть не может. Причина в том, что тепловыделение от пламени растёт пропорционально «диаметру» полена, а затраты на прогрев полена растут пропорционально квадрату «диаметра» полена (то есть значительно быстрее). Толстые поленья могут гореть пламенем только в костре (в закладке). Порции дров могут постепенно накладываются друг на друга, формируя установившийся режим горения. Но чаще всего используется одна-единственная порция (закладка).

В дачном быту мало кто всерьёз задаётся вопросом, как лучше закладывать в печь дрова — как ни забрось, всё равно сгорят и дадут тепло. Это раньше в подовых русских печах и особенно в открытых очагах курных изб и бань как-то старались управлять горением дров выбором породы, подбором размеров и изменением их укладки. Поэтому напомним, что дрова в топливнике (как и в костре) могут гореть верхним горением (сверху), нижним горением (снизу) и боковым (или передним).

Рис. 103. Типы печей: а — печь с верхним горением дров; б — печь с нижним горением дров; в — печь с нижним горением, поджигаемая с помощью вспомогательной топки; г — печь с передним (боковым) горением. 1 — способы загрузки дров (белые стрелки), 2 — бункер с клапаном-мигалкой для подачи дров, 3 — люк с дверкой для подачи дров, 4 — люк с крышкой для подачи дров, 5 — полено, 6 — угли, 7 — зольник (поддувало), 8 — направление движения воздуха из поддувального отверстия в решётку, 9 — дверка зольника с поддувальным отверстием, 10 — дверка топки для загрузки дров и ворошения дров и углей (шуровка), 11 — дверка комбинированная, 12 — дверка вспомогательной топки для загрузки и розжига растопки, 13 — вспомогательная топка для начального разведения огня, 14 — клапан для вывода дымовых газов из вспомогательной топки, 15 — огнеупорное дно (под), 16 — горизонтальный металлический лист, образующий дымооборот и камеру для закладки дров для переднего горения, 17 — воздухоподающие отверстия для первичного воздуха, 18 — воздухоподающие отверстия для вторичного воздуха, 19 — дымоход, 20 — лучистый поток, 21 — вторичный воздух, 22 — отверстие в дверке для вторичного воздуха, 23 — канал из зольника в верхнюю часть топки для подачи вторичного воздуха, 24 — решётка, 25 — поток воздуха через оголённый участок решётки (вторичный воздух), 26 — внутренняя решётчатая дверца топливника для удержания дров, 27 — люк в комбинированной дверке для подачи воздуха в поддувало и решётчатую дверцу.

При верхнем горении (рис. 103,а) поленья забрасываются поодиночке на слой горящих углей 6 через загрузочный люк (с клапаном 2 или с дверцей 3). Одиночные поленья 5 не загораживают основную массу раскалённых углей, поэтому этот режим характеризуется мощными лучистыми потоками 20 от углей к стенкам. Такой режим очень хорош для печей всех типов, кроме кирпичных без огнеупорной кладки топливника (поскольку роль дымооборотов в этом режиме сведена к минимуму, и нагревается в основном топливник). Если воздух подаётся снизу через решётку из зольника, то весь кислород потребляется нижним горящим слоем углей. Полено 5 нагревается фактически в инертной среде, и выходящие из полена летучие претерпевают пиролиз с образованием чёрного дыма и горючих газов. Поэтому стандартная система подачи воздуха через поддувало (зольник) и решётку вовсе не является самодостаточной: необходим подвод дополнительного (так называемого «вторичного») воздуха 21 в пространство над дровами, например, через отверстие в дверке топки 10 или через специальный канал из зольника 23.

В случае нижнего горения (рис. 103,б) угли и пламя буквально завалены холодными поленьями, которые прогреваясь, дымят белым (бурым) дымом (продуктами пиролиза). Вторичный воздух 23 белого дыма не устраняет. Белое дымление ослабевает по мере того, как пламя охватывает всю закладку дров, и постепенно заменяется чёрным дымлением. Официальная процедура организации нижнего горения предусматривает розжиг растопки (лучины) на решётке, после чего через люк 3 набрасываются поленья 1 на две трети высоты топки, чтобы оставить треть высоты топки якобы для пламени. Ясно, что если пламя находится в нижней части кучи дров, то температура топливника, а тем более дымовой трубы, растёт медленно, в то время как поленья разогреваются быстро и одно за другим начинают вспыхивать. Но если температура дымовой трубы вначале мала (рис. 104а), то и расход воздуха через трубу Gтр (а значит и через топливник) также мал, поскольку тяга создаётся за счёт высокой температуры трубы. А быстрое распространение огня вверх по закладке дров означает, что потребное количество воздуха для горения дров Gд быстро растёт (рис. 104,б). В результате коэффициент избытка воздуха α = Gтр / Gд в начальных этапах топки мал (рис. 104,б), а это свидетельствует о недогаре летучих, иными словами, о дымлении. В конце топки труба уже прогрелась, а угли, оставшиеся от кучи дров, начинают догорать и требуют всё меньше воздуха. Это значит, что коэффициент избытка воздуха в конце топки намного больше единицы и дымление отсутствует.

Рис. 104. Качественный ход последовательных изменений параметров печи с нижним горением: а — при прогреве холодной дымовой трубы в ходе топки, б — при предварительно прогретой дымовой трубе, Ттоп — температура топки (топливника, камеры сгорания), Ттр — температура дымовой трубы, Gд — потребный поток воздуха (как окислителя) для полного сгорания дров, Gтр — поток воздуха, создаваемый дымовой трубой, α = Gтр/Gд — коэффициент избытка воздуха.

Задача оптимизации печей заключается в стремлении к стехиометрическому режиму горения α =1 хотя бы на период наиболее интенсивного горения дров. Это может быть достигнуто применением низкотеплоёмких быстропрогреваемых (утеплённых) дымовых труб или предварительно прогреваемых (например, зимой за счёт тепла помещения). Определённой оптимизации можно добиться разумным регулированием подачи воздуха в процессе прогорания дров. Но в том-то и дело, что режим нижнего горения нравится населению именно тем, что ничего не надо регулировать — загрузил дрова и всё. Оптимально ли горение или нет, хватает ли воздуха или нет, есть ли дымление или нет — это рядового дачника не волнует, он даже порой в печь лишний раз не заглянет.

Режим нижнего горения рекомендуется для единичных разовых протопок многими организациями: и всеми финскими банными фирмами, и разработчиками бытовых отопительных печей шахтного типа (рис. 103,в), и даже разработчиками государственного стандарта ГОСТ 9817-95. Во многом эта опрометчивость объясняется ложными убеждениями в том, что современные печи немыслимы, якобы, без колосниковых решёток, что только колосниковые решётки дают возможность поднять коэффициент полезного действия до 70%, в то время как подовые печи имеют коэффициент полезного действия не более 35% (А.Н. Сканави, Л.М. Махов, Отопление, М.: АСВ, 2002 г.). А колосниковые решётки как раз и рождают, к сожалению, радужные настроения в пользу нижнего горения толстых слоев топлива.

Рис. 105. Зависимость расчётной температуры продуктов сгорания древесины (дымовых газов) от влажности дров при различных коэффициентах избытка воздуха, указанных цифрами у кривых.

На самом деле коэффициент полезного действия даже русских подовых печей может превышать 70% (Л.А. Семёнов, Журнал «Отопление и вентиляция», № 6, 12, 1941 г.), несмотря на невозможность строгого регулирования подачи воздуха заслонкой жерла. Причина пониженного коэффициента полезного действия во многих русских печах кроется вовсе не в отсутствии колосниковой решётки, а в неминуемо высоких коэффициентах избытка воздуха в условиях горения дров в печи при открытом жерле (проёме) печи, а также в отсутствии дымооборотов. Действительно, теоретическая температура продуктов сгорания дров очень сильно зависит от коэффициента избытка воздуха, причём значительно сильней, чем от влажности древесины (рис. 105). Так, если 1 кг абсолютно сухих дров (с относительной влажностью равной нулю) сжечь строго с 4,61 м³ (5,96 кг) воздуха, то температура всей совокупности дымовых газов превысит 2000°С. Величина 4,61 м³/кг называется стехиометрическим коэффициентом для абсолютно сухой древесины по отношению к воздуху и соответствует количеству воздуха, необходимому для полного сгорания дров, то есть тому количеству воздуха, при котором в процессе горения окисляются все компоненты древесины. Если взять большее количество воздуха, то избытку воздуха (сверх 4,61 м³/кг) уже не достанется дров. Никак не будет реагировать (химически) избыток воздуха и с продуктами сгорания, просто разбавит их и тем самым снизит их температуру. Например, если взять воздуха в три раза больше, чем минимально необходимо (то есть 13,83 м³/кг), то температура продуктов сгорания составит уже не 2000°С, а всего лишь 900°С.

Если взглянуть на пламя дров, которое постоянно мечется из стороны в сторону, то становится ясным, что вполне возможна ситуация, когда в одной зоне горения временно содержится намного меньше воздуха, чем нужно для полного сгорания летучих, а в другой — временно намного больше. Надёжное сгорание в этих условиях мыслимо лишь при существенном избытке воздуха (чтобы везде воздуха хватало), но при этом температура продуктов сгорания оказывается неминуемо ниже стехиометрического уровня 2000°С. Поэтому стремление повысить температуру продуктов сгорания приходит в противоречие со стремлением снизить дымность продуктов сгорания (и повысить КПД). Дымление паровозов и пароходов показывает, что топки их котлов специально работают при недостатке воздуха. Лишь для обеспечения скрытности боевые паровые суда применяли режим повышенного расхода воздуха, который дожигает летучие, но снижает температуру продуктов сгорания и мощность паровой установки. Также и в ракетных двигателях (например, ракет-носителей космической техники) коэффициент избытка окислителя выбирается меньшим единицы. Напомним, что двукратное снижение коэффициента избытка воздуха с 1,0 до 0,5 приведёт примерно к такому же снижению температуры продуктов сгорания, как повышение коэффициента избытка воздуха с 1,0 до 1,2. То есть нехватка воздуха не столь уж сильно сказывается на температуре продуктов сгорания, но сильно повышает дымность дымовых газов (и загрязнение дымоходов).

Конечно, снижение температуры продуктов сгорания за счёт повышения расхода воздуха не снижает общего теплосодержания продуктов сгорания: газы становятся холодней, но объём газов увеличивается. Если бы печь располагала очень эффективными теплообменниками (например, очень длинными дымооборотами), то можно было бы уловить всё тепло продуктов сгорания. Но дымообороты имеют ограниченную длину, и чем ниже температура продуктов сгорания, тем меньше теплоотдача в стенки дымооборотов, тем больше тепла сбрасывается через дымовую трубу (несмотря на возможно очень низкую температуру дымовых газов на срезе дымовой трубы).

Вышеприведённые рассуждения относятся к идеальному случаю, не учитывающему, что в реальности сначала преимущественно прогорают летучие, а затем выгорают угли, составляющие примерно 34% от массы абсолютно сухих дров. Картина такова, что из 4500 ккал/кг тепла, образующегося от сгорания 1 кг абсолютно сухих дров, не менее 1800 ккал/кг выделяется при сгорании летучих, а до 2700 ккал/кг при сгорании углей. При этом из 5,96 кг/кг воздуха, потребляемого на стехиометрическое горение 1 кг дров, не менее 2,05 кг/кг потребляется при сгорании летучих, а до 3,91 кг/кг при сгорании углей. Теплота сгорания древесного угля составляет 8100 ккал/кг при стехиометрическом расходе воздуха 11,5 кг/кг на 1 кг углей. Стехиометрические температуры продуктов сгорания летучих и углей примерно одинаковы 2000°С.

Стехиометрический расход воздуха для сжигания дров влажностью 25% составляет 4,77 кг/кг или 3,7 м³/кг. При реальных избытках воздуха в печах, достигающих α=2-3, расход воздуха через печь можно условно принять для оценок 12 кг/кг, то есть 10 м³ воздуха в нормальном состоянии (1 атм, 20°С) на 1 кг дров влажностью 25%.

Далее под «воздухом» мы будем понимать исходный атмосферный воздух с натуральным содержанием кислорода 21% об. Это значит, что дрова в печи (по крайней мере, в условиях развитого горения) горят вовсе не в воздухе, а в дымовых газах того или иного состава. Это особенно очевидно при наличии на решётке сплошного слоя горящих углей, которые, как нетрудно подсчитать, должны были бы пропускать не менее 35% исходного кислорода для обеспечения сжигания летучих, выделяющихся из дров, горящих на углях (рис. 103,а).

Способность слоя раскалённых углей пропускать кислород может быть обусловлена тонкостью угольного слоя и/или большой скоростью продува и/или низкой температурой угольного слоя (и соответственно медленностью реакции углерода с кислородом воздуха). Эти условия взаимосвязаны: большая скорость продува сокращает время реакции кислорода воздуха с углями, обуславливает «проскок» непрореагировавшего воздуха через слой углей, «проскок воздуха» фактически означает повышение коэффициента избытка воздуха в реакции с углями, что приводит к снижению температуры горящих углей и т. д. В этих условиях добиться гарантированного проникновения «воздуха» через слой углей для сжигания летучих весьма затруднительно, что подтверждает необходимость введения вторичного воздуха для сжигания летучих по индивидуальному каналу. Принимая пористость угольного слоя на уровне 0,4 и повышенную вязкость воздуха при высоких температурах (рис. 69), для обеспечения поступления 35% воздуха мимо угольного слоя необходимо использовать площадь проходного сечения индивидуального канала для вторичного воздуха на уровне 5% от площади колосниковой решётки.

Вместе с тем, газопроницаемость слоя углей на колосниковой решётке остаётся весьма неопределённой величиной, что делает решётку не столь уж удобным устройством для управляемого сжигания не только летучих, но и древесного угля. Так, например, удивительно, но факт, что слой пепла в подовой печи порой пропускает воздух под дрова ничуть не хуже, чем слой углей на колосниковой решётке. В связи с этим, напомним, что колосниковые решётки были изобретены вначале вовсе не для подачи воздуха, а для непрерывного вывода шлака от каменного угля (или золы от дров) из топки парового котла. Горящую смесь шлака и угля шуровали (перемешивали, ворошили) специальной кочергой (шуровкой) так, чтобы более мелкий шлак проскальзывал в ячейки решётки. Чтобы легче было шуровать (движениями взад и вперёд), горизонтальные прутья решётки стали располагать только вдоль топки и изготавливать в виде стержней, имеющих поперечное сечение в виде треугольника (колоса), направленного острием (острым углом) вниз (рис. 106,а). Такая форма прутьев предотвращала заклинивание кусков шлака в промежутках решётки, поскольку если кусок проходил через верхние узкие щели решётки, то впоследствии он уже не мог застрять в расширяющихся внизу щелях. В крупных топках ремонтноспособные решётки стали набирать из отдельных сменных прутьев-колосников, что в свою очередь дало возможность делать колосники подвижными во время топки. Так, в судовых пароходных топках кочегар имел возможность периодически поворачивать все колосники разом вокруг своей оси на угол не менее 45°С с помощью рычагов, расположенных в зольнике. Спекшийся шлаковый слой при этом взламывался и проваливался через решётку. В современных бытовых дровяных печах колосниковые стержни не имеют существенных преимуществ перед цилиндрическими прутьями (рис. 106,б), поскольку если древесные угли и застрянут в решётке, то всё равно выгорят. Поэтому в быту одинаково часто применяют и самодельные сварные решётки из арматурной стали и покупные колосниковые решётки из литого чугуна, причём из чугуна можно лить решётки только в литьевые формы с канавками, зауживающимися к низу, то есть с получением решётки колосникового типа. Для сжигания древесины щели решётки делают более узкими (5-7 мм), чем для сжигания угля. Направление щелей решётки особого значения не имеет: шуровать в маленьких печах удобно и из стороны в сторону, и взад и перёд. Возможны и многослойные решётки — сверху крупная для дров, снизу мелкая для углей. Решётки выносят потоком воздуха часть пепла в дымоходы.

Рис. 106. Схемы воздухоподающих узлов: а — с чугунной колосниковой решёткой; б — со стальной решёткой из цилиндрических прутьев; в — с воздухоподающим отверстием (в корпусе или дверце) с фиксированным направлением подачи воздуха на под; г — с воздухоподающим патрубком, изменяющим направление подачи воздуха на под; д — схематическое строение слоя углей на решётке (слева), пространственное распределение температуры в слое и концентрация кислорода, окиси и двуокиси углерода (справа) по книге В.В. Померанцева «Основы практической теории горения», Ленинград: Энергия, 1973 г. 1 — корпус топливника, 2 — дымовой патрубок (хайло), выпускающий дым в дымообороты или дымоход, 3 — поленья, 4 — угли, 5 — чугунные колосники решётки, 6 — зола в зольнике, 7 —стальные цилиндрические прутья (в том числе арматурные) решётки, 8 — дверка топки, 9 — поток вторичного воздуха, 10 — дверка зольника, 11 — поток первичного воздуха, 12 — огнеупорный под, 13 — цилиндрическая или прямоугольная дверка топки, 14 — воздухоподающее отверстие с фиксированным направлением воздушного отверстия и регулированием проходного (живого) сечения дверкой, клапаном, задвижкой , глазком, краном и т. п., 15 — воздухоподающее отверстие с вращающимся патрубком, изменяющим направление входящего воздушного потока, 16 — застеклённая дверца, 17 — глазок для контроля горения (желательно со съёмным стеклом), 18 — циркулирующий дым.

Достоинства решёток в плане непрерывного отвода шлаков и пепла из топки в зольник не могут быть поставлены под сомнение, поскольку подовые топливники для длительной непрерывной работы (сутки, недели, месяцы) вообще не пригодны. Но при эпизодической топке глухой под особых проблем не создаёт и не выносит пепел в каменку. Слой пепла до 5 см ещё не затрудняет полного сгорания дров и даже создаёт благоприятные условия для горения в части ограничения тепловых потерь вниз из зоны горения за счёт высоких теплоизоляционных свойств пепла. Слой пепла до 5 см создаётся после 3-7 разовых протопок. Если возникают бытовые проблемы с хлопотностью частой чистки печи, можно оборудовать специальный накопитель пепла в виде колодца (в том числе и с решёткой), в который ссыпается скребком пепел после каждой протопки.

Что касается подачи воздуха для горения дров, к колосниковым решёткам возникает масса вопросов. Во всяком случае даже в отопительных кирпичных печах в деревенском и сельском быту очень часто используют глухой под и воздухоподающие отверстия в дверке топки. Вопреки расхожему в литературе мнению, колосниковая решётка вовсе не всегда обеспечивает доступ воздуха во все зоны закладки дров в печи. И причиной этого является наличие на всей решётке сплошного слоя горящих углей, забирающих весь кислород из воздуха так, что вышележащие поленья уже не горят, а просто нагреваются в потоке дымовых газов и претерпевают пиролиз. Реально процесс ещё более сложный, поскольку образовавшаяся в результате горения углей в кислороде двуокись углерода С+О₂ → СО₂ сама начинает реагировать с верхними слоями углей с образованием окиси углерода С+СО₂ → 2СО (рис. 106,д). Так что даже в случае сжигания древесного угля процесс на решётке как минимум трёхстадиен: сначала образуется СО₂, затем СО, а потом СО сгорает до СО₂ над углями, но только при подаче дополнительного (так называемого вторичного) воздуха в зону над углями.

Рис. 107. Примеры процессов внешнего горения: а — верхнее горение с подачей воздуха снизу; б — верхнее горение с подачей воздуха сверху; в — боковое (переднее) горение костра. 1 — корпус топливника, 2 — дымоход, 3 — решётка, 4 — зольник (поддувало), 5 — подача воздуха под решётку, 6 — поленья, 7 — розжиг растопки.

Если же на решётке сжигают дрова, то кислород может проникать во все зоны дров только на этапе растопки печи, пока нет углей. Но воздух во всей закладке дров в этом случае и не нужен, поскольку он может потребиться лишь в отдельных зонах воспламенения дров. Поэтому методический интерес может представить режим верхнего горения, когда на решётку 3 загружается порция дров 6 и поджигается растопкой 7 сверху (рис. 107,а). В этом случае дрова играют роль «решётки», в свою очередь расположенной на решётке 3, и действительно пронизываются потоком свежего воздуха. Такая схема в быту встречается редко, поскольку процесс развития пламени сверху вниз затруднён, особенно при рыхлых закладках. В печах и кострах обычно используется поджиг вышележащих поленьев нижележащими. В промышленности известна схема подачи воздуха сверху вниз на поверхность горящих поленьев (рис. 107,б), но в дачных условиях такая схема неудобна, поскольку требует принудительной подачи воздуха сверху вниз компрессором и вывода дымовых газов вытяжным вентилятором. Так что процесс верхнего горения на решётке реален лишь в схеме с постоянной подачей поленьев на слой горящих углей (рис. 103,а), принятой во всех бытовых чугунных отопительных котлах (рис. 102,б).

Имеется ещё одна схема, реализующаяся в кострах, открытых очагах, каминах, русских печах (рис. 107,в). Имеется в виду так называемое боковое горение, когда растопка 7 разжигается с краю костра на наветренной (передней) стороне. Ветровой поток 5 при этом пронизывает с определённой эффективностью все поленья костра, перенося с собой теплоту сгорания растопки внутрь кучи поленьев. В этой схеме очень важно подавать воздух в нужные зоны костра с требуемой скоростью так, чтобы пламя двигалось фронтом, «не перескакивая» на весь верх костра нерегулируемым образом. В печах этот режим удобно реализовывать при полном и плотном заполнении топки (или подполочного пространства) поленьями так, чтобы дрова горели с торцов (рис. 103,г). Колосниковая решётка в этой схеме вообще не предусматривается, воздух для сгорания углей подаётся из воздухоподающего устройства 17 по дну печи (по поду), которое делается огнетермостойким и теплоёмким для прогрева дров и устойчивости горения при всех коэффициентах избытка воздуха в печи. Тепло от горящих углей подогревает вышележащие торцы поленьев, из которых начинают выделяться летучие, которые сгорают пламенем в верхней камере над дымооборотом 16 (рис. 103,г). Если удаётся организовать подачу воздуха из отверстия 17 (а точнее, группы отверстий) настолько идеальным образом, чтобы воздух равномерно обдувал торцы всех горящих поленьев, то дрова горят фронтом, распространяющимся к задней стенке, фактически не оставляя после себя углей. В реальности преимущественный поток воздуха по поду обуславливает преимущественное выгорание углей снизу, верхние угли обваливаются. В результате образуется завал долго прогорающих углей на поду и с быстрым распространением пламени по верху закладки дров к задней стенке. Боковое горение (называемое в печах передним) переходит при этом в верхнее. По физической сути боковое (переднее) и верхнее горение можно объединить понятием внешнего горения закладки дров, в отличие от нижнего горения, которое можно считать внутренним.

Режим бокового (переднего) горения очень чувствителен к коэффициенту избытка воздуха и к характеру подачи воздуха в зону горения. Если воздух в зону горения подаётся неограниченно через широко раскрытые воздухозаборные отверстия, то угли и летучие горят одновременно и спокойно, как в костре — пламя от горения летучих невысокое, ленивое (при высокой закладке дров может быть и дымное). Если доступ воздуха в зону горения ограничить, то вид пламени будет зависеть от того, как ограничивается доступ воздуха. Если прикрывать нижнее воздухозаборное отверстие 17, оставляя открытым верхнее воздухозаборное отверстие 18 (рис. 103,г), то пламя, оставаясь низким и спокойным, несколько увянет (дымление дров может немного снизиться). Это происходит потому, что подача воздуха к углям (за счёт «провала» холодного воздуха вниз) ограничивается, количество летучих снижается, а расход воздуха на догорание летучих остаётся на прежнем высоком (достаточном) уровне.

Если прикрывать верхнее отверстие 18, оставляя открытым нижнее 17, то высота пламени увеличивается, огненные языки начинают проникать через хайло в дымовую трубу. Это означает, что в условиях нехватки воздуха (кислорода) сажистые частицы в летучих не успевают быстро выгореть и даже в дымовой трубе, может быть, так и не найдут достаточного количества кислорода, чтобы сгореть полностью, затем рано или поздно охладятся и в виде чёрного дыма выйдут через трубу в атмосферу.

Ещё более разительные перемены произойдут в печи, если при хорошо разгоревшихся углях сначала прикрыть верхнее отверстие 18, а затем прикрыть и нижнее отверстие 17. Раскалённый топливник и угли не могут охладиться мгновенно. Поэтому раскалённый топливник при прекращении подачи воздуха превращается в газогенератор, заполняющийся горючими газообразными продуктами пиролиза. При наличии подсосов воздуха в печи, в первую очередь в дымоходах, может образоваться взрывоопасная смесь воздуха с горючими газами пиролиза, при воспламенении которой печь может даже разрушиться (взрывные случаи известны). Более интересным представляется штатный случай, когда при закрытом верхнем отверстии 18 нижнее отверстие 17 закрывается постепенно. При этом огненные языки, устремляющиеся в дымоход, ещё более расширяются, контуры пламени размываются, пламя превращается в диффузное свечение (призрачно-прозрачное), заполняющее весь объём топливника. Но пламя это «холодное», не излучает лучистого тепла, поскольку частицы раскалённой сажи очень мелкие (менее 1 мкм), и пламя прозрачное. При этом в печи появляется гул — это пламя «в поисках кислорода начинает метаться» по всем углам топливника.

С физической точки зрения гул обусловлен прежде всего тем, что летучие выделяются в топливнике из зоны раскалённых дров, а воздух поступает в топливник в совсем иные зоны — пристеночные (или, например, в зольник). При этом для горения необходимо, чтобы горючие газы и воздух пришли в соприкосновение, а ещё лучше, чтобы перемешались между собой. Поэтому в условиях, когда в топливник в целом поступает ровно столько воздуха, сколько нужно для горения летучих и углей в рассматриваемый момент, возникает ситуация, когда воздух заполняет, к примеру, угол топливника, но «жизненно» необходим в совсем иных точках топливника, а именно в тех, где есть несгоревшие летучие. Привести горючие газы в контакт с поступающим воздухом можно за счёт быстрого перемешивания в топке, то есть за счёт турбулентности. Поэтому все стехиометрические пламена турбулентны в зоне горения, а значит издают акустические колебания точно так же, как водопроводная труба начинает гудеть при появлении турбулентности водного течения. Но в печи, в отличие от водопроводной трубы, в ходе обычного перемешивания происходит ещё процесс образования пространственных микрозон со взрывоопасной газовоздушной средой — горючие газы постепенно подмешиваются в воздух, локализованный, к примеру, в углу топливника, а после достижения нижнего концентрационного предела воспламенения НКПВ  разом возникает фронт движущегося пламени в углу топливника, воспринимаемый как микрохлопок (местный взрыв газовоздушной среды в некой ограниченной пространственной области). Микрохлопки возникают в зонах с недостатком воздуха и с его избытком, так что в результате микрохлопков, как правило, образуются газообразные продукты сгорания, обогащенные либо воздухом, либо горючими газами, и процессы перемешивания (в том числе с образованием локальных взрывоопасных микрозон) продолжаются. Режимы горения с микрохлопками называются разными авторами турбулентными, неустойчивыми, пульсационными, колебательными и т. д. Все эти режимы хорошо известны в технике и обуславливают, в частности, рёв ракетных и реактивных двигателей.

Режим с микрохлопками (рёвом, воем, гулом) может переходить в пульсирующий режим с мощными периодическими (примерно раз в секунду) хлопками, сопровождающимися выбросами пламени и дыма из всех щелей печи. Этот режим совершенно недопустимый для печей, поскольку задымляет помещение и создаёт пожароопасную ситуацию. Для выхода из этого режима необходимо как ни удивительно, вовсе не закрывать, а наоборот, полностью открывать все воздухозаборные отверстия 18 и даже дверцу топливника 11 — хлопки, гул и длинные пламена тотчас исчезают, пламя становится обычным, как у костра.

Отметим, что перераспределение подачи воздуха из зоны горения углей в зону дожигания летучих может быть достигнуто многими техническими решениями, в том числе простейшими, например, вращением специальных трубчатых распределителей воздушного потока 15 (рис. 106,в). При этом дрова «не знают», горят ли они в костре, камине или в очаге, в кирпичной ли печи или металлической. Но тем не менее, им важно очень многое: и как подаётся на них воздух, откуда (с какой стороны) и с какой скоростью, как удаляются дымовые газы, сколько тепла отбирается из зоны горения и сколько тепла извне приходит в зону горения, причём важно даже в какие именно точки зоны горения подаётся воздух и дополнительное тепло. Анализируя все эти факторы, дачник может объяснить, а значит и изменить в своей печи очень многое.

Источник: health.totalarch.comДачные бани и печи. Принципы конструирования. Хошев Ю.М. 2008

Трубчатые печи нефтепереработки и нефтехимии

Каталог оборудования. Трубчатые печи

Каталог оборудования Трубчатые печи Трубчатые печи Трубчатые печи предназначены для высокотемпературного нагрева нефти или нефтепродуктов в процессе их переработки. При необходимости могут нагреваться

Подробнее

Элементы конструкции трубчатой печи

Элементы конструкции трубчатой печи Камера радиации Камера, в которой происходит горение топлива, называется радиантной. В неѐ расположены радиантные трубы, которые принято называть экраном. Эти трубы

Подробнее

РАСЧЕТ ТРУБЧАТОГО РЕАКТОРА ПИРОЛИЗА

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «ТЮМЕНСКИЙ ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ» Институт промышленных технологий

Подробнее

Лекция 1 Установки пиролиза нефтяного сырья

Лекция 1 Установки пиролиза нефтяного сырья Назначением процессов пиролиза, получивших в современной мировой нефтехимии исключительно широкое распространение, является производство низших олефинов, преимущественно

Подробнее

NOVOTHERM — РАЦИОНАЛ 1

Основы сжигания жидкого топлива Воздушно-топливная смесь 2 Полное сгорание топлива 3 Сгорание топлива при недостатке воздуха 4 Сгорание топлива при избытке воздуха 5 Избыток воздуха и остаточное содержание

Подробнее

ЗАО «Петрохим Инжиниринг»

ЗАО «Петрохим Инжиниринг» Применение оригинальной программы «Fi-Heater» для проектирования, реконструкции и оптимизации работы трубчатых нагревательных печей на установках нефтеперерабатывающей промышленности

Подробнее

ПЕРЕРАБОТКА НЕФТИ И ГАЗА НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЕ ЗАВОДЫ ГРУППЫ «ЛУКОЙЛ»

ПЕРЕРАБОТКА НЕФТИ И ГАЗА НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЕ ЗАВОДЫ ГРУППЫ «ЛУКОЙЛ» ÍÏÇ в Áóрãасе Áолãария ÍÏÇ Zeeland*** Íидерланды ÍÏÊ ISAB Èталия ÍÏÇ в Ïлоеøти Ðóмыния 9,8 6,6 13,0 3,6 4,8 8,4 16,0 9,0 9,3 2,4 2,2

Подробнее

ОСНОВНЫЕ СВОЙСТВА ГАЗООБРАЗНЫХ ТОПЛИВ

Федеральное агентство по образованию РФ Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Красноярский государственный технический университет Е.А. Бойко ОСНОВНЫЕ СВОЙСТВА

Подробнее

NOVOTHERM — РАЦИОНАЛ 1

Основы сжигания газа Состав газа и воздуха 2 Полное сгорание газа 3 Сгорание газа при недостатке воздуха 3 Сгорание газа при избытке воздуха 4 Избыток воздуха 5 Технический КПД сгорания газа 6 КПД и температура

Подробнее

ВТОРИЧНЫЕ ПРОЦЕССЫ НЕФТЕПЕРЕРАБОТКИ

ВТОРИЧНЫЕ ПРОЦЕССЫ НЕФТЕПЕРЕРАБОТКИ В XIX в. нефть подвергали только первичной переработке, в первую очередь, дистилляции. Сначала основным потребительским продуктом дистилляции нефти был осветительный

Подробнее

Ultratherm / / / / / /

НАИМЕНОВАНИЕ 600 750 850 1000 1200 1350 1500 1750 2000 Номинальная теплопроизводительность квт 600 750 850 1000 1200 1350 1500 1750 2000 Диапазон номинальной теплопроизводительности* квт 501-600 601-750

Подробнее

Третий Российско-Японский диалог

ООО «РН-Комсомольский НПЗ» Третий Российско-Японский диалог «Новые предпосылки и экономические условия энергетического сотрудничества в Северно-Восточной Азии на Российском Дальнем Востоке» Этапы развития

Подробнее

RU (11) (13) U1

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 145336 (13) U1 (51) МПК C10G15/08 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ПАТЕНТ НА ПОЛЕЗНУЮ МОДЕЛЬ Статус: по

Подробнее

УДК ;

УДК 621.18-6; 662.959.2. ТЕХНОЛОГИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ГАЗА НЕФТЕПЕРЕРАБОТКИ НА ТЕПЛОВОЙ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПРЕДПРИЯТИЯ Зиганшина С.К., Ларин А.П. ФГБОУ ВО «Самарский государственный технический

Подробнее

Переработка нефти и газа

Переработка нефти и газа Нефтепереработка Нефтеперерабатывающие заводы группы «ЛУКОЙЛ» Мощность и объем переработки на НПЗ Zeeland (по нефти) указаны по доле Компании (45%). Кроме того, в 20 году на НПЗ

Подробнее

Основные понятия. Разведка и добыча

Основные понятия Основные понятия ЛУКОЙЛ в мире и в России Разведка и добыча Сейсморазведка 2D изучение строения пласта с помощью системы датчиков и взрывных устройств, направленное на получение двумерной

Подробнее

Подогреватели нефти ПП-1,6А

Подогреватели нефти ПП-1,6А Подогреватель предназначен для нагрева нефтепродуктов при транспортировке, а также нефтяных эмульсий на установках подготовки нефти. Климатическое исполнение подогревателей

Подробнее

КАТАЛИТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ

КАТАЛИТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ Основная цель каталитических (термокаталитических) процессов нефтепереработки состоит в производстве высококачественных моторных топлив, прежде всего высокооктановых бензинов (добавок).

Подробнее

RU (11) (13) U1 (51) МПК F24h2/00 ( )

Стр. 1 из 5 07.10.2012 10:27 РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 108569 (13) U1 (51) МПК F24h2/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ПАТЕНТ НА

Подробнее

Источники углеводородов

Источники углеводородов Природный газ Попутный нефтяной газ Нефть Каменный уголь } Состав природного газа: СН4 С2Н6 С4Н10 С5Н12 N2 и другие газы 80-97% 0,5-4,0% 0,1-1,0% 0-1,0% 2 13% Преимущества перед

Подробнее

ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез»

Пермь 2013 Генеральный директор Анисимов Василий Иванович Всегда в движении! ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез» Общие сведения о Предприятии Профиль завода топливно-масляный Год выпуска первой продукции 1958

Подробнее

Лекция 2 Первичная перегонка нефти

Лекция 2 Первичная перегонка нефти Первичная перегонка нефти первый технологический процесс переработки нефти. Установки первичной переработки имеются на каждом нефтеперерабатывающем заводе. Прямая перегонка

Подробнее

41,2. Нефтепереработка 17,8 8,0 34,3 3,7 12,0 15,0 0,4 0,2 10,1 3,6 3,5 10,7 3,6 11,0 11,8 2,8 7,7 5,2. Переработка всего: 29,2 32,4 38,0 41,6 42,3

36 СПРАВОЧНИК АНАЛИТИКА ПЕРЕРАБОТКА НЕФТИ И ГАЗА Нефтепереработка Нефтеперерабатывающие мощности Компании «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез» г. Кстово (Нижегородская обл.) «ЛУКОЙЛ-Одесский НПЗ» (Украина)

Подробнее

ГОРЕЛКА ДИФФУЗИОННЫЕ КОМБИНИРОВАННЫЕ ГДК-0,6И, ГДК-0,6Д, ГДК-2,5И, ГДК-2,5Д, ГДК-3,5И, ГДК-3,5Д, ГДК-5,8И, ГДК-5,8Д.

ГОРЕЛКА ДИФФУЗИОННЫЕ ОТДЕЛ ПРОДАЖ: Тел/факс 8(846)227-41-51 КОМБИНИРОВАННЫЕ ГДК-0,6И, ГДК-0,6Д, ГДК-2,5И, ГДК-2,5Д, ГДК-3,5И, ГДК-3,5Д, ГДК-5,8И, ГДК-5,8Д. Горелки ГДК предназначены для сжигания газообразного

Подробнее

8. ВТОРИЧНЫЕ ЭНЕРГОРЕСУРСЫ (ВЭР)

Курс «Нетрадиционные и возобновляемые источники энергии» Тема 8. ВТОРИЧНЫЕ ЭНЕРГОРЕСУРСЫ (ВЭР) Отрасли народного хозяйства Черная металлургия Цветная металлургия Источники ВЭР В качестве ВЭР понимают теплоту,

Подробнее

Как топить печь углем и дровами

Чтобы КПД твердотопливного котла или печи был максимальным, а отопительное оборудование работало без сбоев, нужно использовать качественное и сухое топливо, правильно его закладывать, не допускать, чтобы образовывался конденсат. Следить за исправностью самой конструкции. Даже через двухмиллиметровую трещину в рамке задвижки внутрь проникнет около 15 кубометров воздуха за час, что при нагреве печи до 100 градусов «съест» около 10 процентов всего тепла. При горении в топке с открытой дверцей теплопотери составят 40 процентов. При открытом поддувале печка потеряет еще от 15 до 20 процентов тепла.

Перед тем как истопить печь, нужно удалить золу из зольника. Ежегодно конструкция должна подвергаться полной очистке и профилактическому ремонту. Нагрев печки зависит от состояния стен изнутри. При наслоении сажи печь будет прогреваться дольше, слабее, и сжигать больше топлива. Следите за состоянием колосниковой решетки при закладке топлива. Если решетка будет забита, интенсивное горение не будет поддерживаться притоком свежего воздуха из поддувала.

Само топливо должно быть высушенным. Топить печь сырыми дровами можно (а куда деваться, если сухих дров не осталось), но при сжигании непросохшего дерева образуется много сажи на стенках и в дымоходе, печь нужно будет прочищать чаще. У сырых дров ниже энергоэффективность. При сжигании сырых дров будет активно испаряться вода, что приведет к выпадения по стенкам конденсата, что ускоряет разрушение стенок конструкции. Для равномерного сжигания дров в топливнике деревянные поленья должны быть наколоты одинаково, иметь толщину примерно 8-12 сантиметров. Тогда нагрев будет производиться максимально эффективно.

Последовательность топки. Перед тем, как положить поленья, расстилают клочки бумаги, укладывают лучины, стружки и мелкую щепу, обязательно сухую. Первыми в топку попадают сухие дрова в небольшом количестве, немного тоньше обычных. Это порция топлива для прогрева печи. Между отдельными полешками должно быть расстояние. При этом выкладка дров не должна доходить до верхнего уровня топливника сантиметров на 20, чтобы все частицы успевали сгореть еще до того, как будут утянуты в дымоход. Пользоваться смесями и средствами для разведения костра, а также керосином, соляркой, ацетоном и, тем более, бензином не рекомендуется. Если нет сухих дров и щепок, а растопить печь необходимо, можно использовать хвойные ветки. Иголки сосны и ели содержат масла, с помощью которых можно растопить печь (или костер) даже на сырых дровах. Если печь сразу начала дымить, в дымоходе находится холодный воздух. Тогда предварительно нужно сжигать в топливнике несколько лучин и щепок, чтобы наполнить пространство теплом. И уже потом закладывать порцию дров для прогрева. (А вообще полезно утеплить дымоход несгораемой теплоизоляцией). Перед тем как добавить к дровам каменный уголь, перейти на топку углём, нужно прогревать дымоход дровами, поскольку для угля нужна тяга побольше. Объем закладываемых в топку дров зависит от конструктивных особенностей печи. Рекомендуемая норма закладки – сразу целый или почти целый расчетный объем топлива. Следите за расстоянием до верхнего перекрытия топливника! После того, как начальная закладка хорошо разгорится, и стенки немного прогреются, производится полная закладка топлива.

Проверка тяги. Обычно тяга в отопительных печах определяется цветом пламени во время сгорания топлива. Если вы в дымовом канале слышите характерный гул, и при этом пламя имеет яркий белый цвет, значит, тяга слишком большая, её нужно уменьшить. Если подача воздуха и тяга в норме, вы увидите золотисто-желтое пламя.

Процесс топки. Пока дрова или уголь горят в топке, чтобы обеспечить их равномерное сгорание, нужно не только вовремя перемешивать закладку (нужно 2-3 перемешивания), но и своевременно закрывать дверцу поддувала и дымовую трубу. Не знаете точно, как правильно топить кирпичную печь – ориентируйтесь на 1,5-2,5 часа (зависит от размеров самой печи и помещения, а также от температуры окружающего воздуха). Во время сгорания дров, угля, торфа – любого вида топлива – нужно закрывать как дверцу топливника, так и задвижку (вьюшку), правда, частично. Только после прогорания половины заложенного угля можно его шевелить и перемешивать, это одно из основных правил, как правильно топить углём печь. После выгорания основного объема закладки оставшиеся головни нужно помещать в центр топки, а затем обложить их горящими поленьями или кусками каменного угля. При этом нужно уменьшить тягу; Когда сгоревшие угли начинают догорать в пламене синего цвета, которое через несколько секунд исчезает – это означает, что стал выделяться СО, угарный газ. Угли нужно сразу же разровнять, и открыть трубу дымохода не менее чем на 10 минут, чтобы угар полностью ушел. Если вы не уверены как правильно растопить печь, на ночь этим заниматься не рекомендуется. Тогда вы точно продуктами горения не отравитесь. 

Как правильно топить печь углем. При постоянной топке каменным углем в любом случае при закладке сначала нужно сжечь в топливнике небольшую порцию дров, и уже после этого на горящие угли засыпать уголь 50-60 мм слоем. После разгорания угля добавляют остальную закладку слоем до 150 мм, тогда печь будет гореть хорошо, прогреваясь равномерно. Для сгорания углей в твердотопливном котле лучшим топливником является шахточка с вертикальными стенками, оборудованная колосниковой решеткой. Желательно, чтобы топливник имел большую высоту. Топка твердотопливного котла, оборудованного под уголь, пригодна для сжигания в ней других видов топлива. Растопка раскладывается по колосниковой решетке и зажигается при слегка открытой трубной задвижке. Когда растопка разгорится, трубная задвижка открывается полностью и забрасывается первая порция мелко наколотого угля ровным слоем 50–80 мм по всей решетке. После этого закрывают топочную дверцу и открывают поддувальную. Когда уголь разгорится, забрасывают порцию до толщины слоя 120–200 мм.

При последующих забрасываниях топлива надо выполнять следующие требования:
• забрасывать новые порции угля тогда, когда предыдущая достаточно хорошо разгорится;
• при каждом забрасывании угля, сопряженном с открыванием топочных дверец, следует предварительно прикрыть поддувальную дверцу;
• следить, чтобы топливо не прогорало до колосников и горело во всей массе ровным слоем. Если в каменных углях имеется мелочь или пыль, то ее перед забрасыванием в топку следует смачивать водой. Жирные, сильно спекающиеся угли марок ПЖ и Ж, состоящие из мелочи, обычно смачивают обильно настолько, чтобы слиплись частицы угля, не допуская при этом избытка воды. Угли паровично-спекающиеся марки ПС и слабоспекающиеся марки СС большей частью мелкие и требуют умеренного смачивания. Тощие угли марки Т, состоящие обычно из мелочи и подготовляемые для забрасывания в топку, смачивают до влажного состояния всей массы. Длиннопламенные угли смачивают лишь настолько, чтобы уменьшить образование пыли. Антрацит смачивания не требует; иногда, при большом содержании мелких частиц, его смачивают для уменьшения выделения пыли.

Во время топки топочную дверцу следует держать закрытой, открывая ее только на время забрасывания свежей порции топлива. Шуровать уголь следует по возможности реже во избежание излишнего охлаждения топливника, большого провала угля через колосниковую решетку и смешивания его со шлаком. При многозольных бурых углях (подмосковный, челябинский, среднеазиатский и др.), наоборот, шуровку надо производить чаще, иначе куски угля «озолятся» и потухнут. Заброска этих углей должна производиться чаще и малыми порциями. При догорании топлива следует прикрыть поддувальную дверцу, а при герметических дверцах ее можно закрыть. Когда слой топлива достигнет 30–40 мм, следует поддувальную дверцу закрыть совсем, а трубу закрыть задвижкой на ¾ сечения газохода. Закрыть совсем дымовую трубу надо тогда, когда угли сгорят полностью. Преждевременное закрытие трубы может привести к угару людей.

Нужно ли смачивать уголь? Иногда уголь смачивают перед тем, как закинуть его в горн, иногда, когда он уже в горне. Жар горна сжигает летучие компоненты угля, а вода поможет тому, чтобы эта операция прошла без лишнего дыма. Когда уголь уже горит, можно смочить его, чтобы образовалась корка. Верхние слои угля спекаются и пламя сосредотачивается в требуемом месте, уголь под коркой прогорает медленнее. Это особенно полезно для мелкого угля и пыли (6мм и меньше), который всегда попадается в общей куче. Он, как минимум, слипнется и не будет забивать колосник. На ведро сухого мелкого угля нужен примерно 1 литр воды. Если топить сухой мелочью, то вместе со шлаком Вы будете выбрасывать несгоревший мелкий уголь, просыпавшийся в поддувало. Если у печи плохая тяга воздуха, мелкий сухой уголь горит плохо, а сырой хорошо, нагревается быстрее. Лучше всего такая корка образуется у спекающихся, коксующихся, кузнечных, газовых марок угля. Некоторые же марки угля смачивать бесполезно. (Крупные куски угля горят и так хорошо и дают тепла больше, чем мелочь. Их смачивать с точки зрения обогрева вредно, потому что это все равно, что мокрые дрова. Но можно смачивать, чтобы не перегреть и не прожечь печь. Вот древесный уголь смачивать в любом случае вредно, если только для экономии расхода и охлаждения).

При топке дровами рекомендуется поленья в топливнике укладывать плотно одно к другому, сразу закладывать не менее половины порции дров, а остальное количество забрасывать по мере прогорания за один – два приема в зависимости от количества топлива и емкости топливника. Для равномерного сгорания дров их надо расшуровывать два – три раза за топку, делая это быстро, не охлаждая котла.

Сильно протапливать печь не рекомендуется, это не продлит прогрев помещения на несколько дней. Вам сначала будет жарко, после чего вы откроете форточку для проветривания, а затем, когда тепло уйдет, будет уже холодно. В то же время перерасход топлива будет просто огромен. Следуя вышеуказанным рекомендациям и советам, вы через некоторое время уже не будете думать, как топить печь дровами или углем, чтобы добиться максимальной эффективности и экономии.

Вернуться на Уголь каменный.

Вернуться на Дрова.


На сайте представлены авторские графические и текстовые материалы.
Копирование без разрешения запрещено.

Печи длительного горения на твердом топливе купить в Алматы

Медноугольный твердотопливный Курган 10 КСТГ

Полная дополнительная комплектация : газогорелочное устройство, конденсатосборник, два кронштейна, вентилятор центробежный, микропроцессорный контроллер, воздуховод, бункер, воронка.

  • Котел прошел испытание казахстанский уголь в разных климатических условиях и районах Казахстана.
  • Котел испытан на российском заводе «Сервис-газ» в городе Ульяновске, где специально для комбинированного котла Курган изготовлено газогорелочное устройство.
  • В любой момент (без сварочных работ) можно перейти на другой вид топлива, самостоятельно установив газогорелочное устройство.
  • Предусмотрена возможность установить контроллер и вентилятор для работы котла на угле, что позволит контролировать пламя и автоматически поддерживать заданную температуру воды в системе отопления.
  • Контроллер управляет работой циркуляционного насоса и вентилятора, что делает работу котла энергосберегающей.
  • 10 режимов работы вентилятора позволяют подобрать нужную скорость потока воздуха, под разные сорта угля.
  • Время непрерывной работы котла на одной загрузке от 3 до 8 часов, для более длительного горения имеется возможность установить дополнительный бункер.
  • Бункер позволяет увеличить загрузку котла дополнительным топливом, что повышает время его работы с 6 до 16 часов. Воронка установлена ​​на бункере и позволяет удобно засыпать уголь в топку.
  • Подключение к системе отопления (подающий и обратный патрубок).
  • Установка терморегулятора тяги.
  • Установка рычага, с помощью которого можно легко и быстро произвести ручную шуровку угля в топке.
  • Открытие двери топки.
  • Дверь загрузочного бункера плотно запирается специальным устройством и предотвращает выход дыма.
  • Не требует еженедельной чистки, чистим котел 1-2 раза в сезон.
  • Адаптер очень просто крепит гайки к дымоходу.
  • Время непрерывной работы котла на одной загрузке от 3 до 8 часов, для более длительного горения имеется возможность установить дополнительный бункер.

Котлы Куппер: особенности и модельный ряд. Универсальный отопительный котел «Купер»

.

Водогрейные отопительные твердотопливные котлы Купер ОК-15 / ОВК-18 предназначены для отопления индивидуальных жилых домов и хозяйственных построек, оборудованных системами водяного отопления с естественной или принудительной циркуляцией.

Котел Купер ОК-15 / ОВК-18 Теплодар может быть установлен как в открытом расширительном баке и самотечной циркуляции теплоносителя (не требует подключения к электросети), так и в закрытой малообъемной системе отопления.

Принцип действия этих водонагревателей основан на передаче энергии, выделяющейся при сгорании топлива, теплоносителю.

Эффективность теплообмена достигается за счет развитой поверхности водяной рубашки, обеспечивающей отвод тепла от всех поверхностей топки, и многорядного шахматного расположения труб в теплообменнике.

Такая система теплообмена позволяет наиболее эффективно нагреть теплоноситель. Конструкция водяного контура способствует созданию направленного потока теплоносителя и исключает застойные зоны.

Внутри топки, между трубками теплообменника, находится козырек, предотвращающий попадание пламени в дымовую коробку и обеспечивающий полный отвод тепла. Съемная конструкция козырька позволяет легко очистить трубчатый теплообменник от нагара.

Все модели оснащены блоком ТЭНов, поддерживающих температуру теплоносителя в конце сгорания топлива или даже в автономном режиме электрообогрева. Для всех моделей мощность отопительного агрегата составляет 6 кВт.

Каждый ТЭН в установке запитывается отдельно от сети 220В, что позволяет дискретно регулировать мощность электрического обогрева. Управление блоком ТЭНОВ в базовой модели осуществляется вручную.

Боковые поверхности отопительного котла Купер Теплодар утеплены базальтовым картоном и облицованы декоративными панелями, что обеспечивает более высокий КПД и безопасную температуру внешних поверхностей.

Створка, установленная на пилотной двери, позволяет регулировать интенсивность горения, регулируя мощность в диапазоне от 30% до 100%.

Настройка может быть ручной или автоматической, если установлен контроллер горения, для чего фитинг G предусмотрен на левой стороне агрегата.

Все котлы модельного ряда могут быть укомплектованы газовыми, пеллетными или масляными горелками соответствующей мощности. Эти устройства также несложно разобрать, при необходимости вернуться на твердое топливо.

Конструкция отопительного котла Куппер ОК-15 / ОВК-18

Конструкция отопительных котлов Теплодар Купер, работающих на твердом топливе, представлена ​​на рисунке 1.

Аппарат состоит из корпуса печи с трубчатым теплообменником, сопла дымовой камеры диаметром 150 мм, заключенного в корпус с водяной рубашкой.

Наружные поверхности корпуса водяной рубашки облицованы теплоизоляционным слоем из базальтового картона и покрыты оболочкой с полимерным покрытием.

Между патрубками теплообменника, ниже патрубка дымовой коробки, горизонтально установлен съемный козырек, обеспечивающий максимальную теплопередачу от дымовых газов к поверхностям трубной решетки.

На боковых стенках котла Купер ОК-15 / ОВК-18 расположены штуцеры с внутренней трубной резьбой: вверху G1 — для подключения водопровода, внизу G2 — для подключения обратки или установки. блок нагревательного элемента. Для этого вставьте переходник с G2 на G1 в штуцер G2 с одной стороны.

На всех моделях две дверцы: загрузочная, предназначенная для загрузки топлива, контроля процесса горения и очистки трубчатого теплообменника от сажи, и пилотная, через которую закладываются и разжигаются дрова.Загрузочный канал имеет наклон, позволяющий аккуратно и без усилий заливать топливо в топку.

Рис.1. Конструкция котлов модельного ряда Куппер Теплодар

1. корпус топки, 2. трубчатый теплообменник, 3. труба дымосборника, 4. корпус водяной рубашки, 5. слой базальтового картона, 6. кожух, 7. козырек, 8. подающий штуцер, 9. возвратный штуцер. , 10. заглушка-переходник, 11. блок ТЭНов, 12. дверца багажника, 13. дверь пилота, 14. канал багажника, 15. затвор поворотный, 16.автомат горения, 17. решетка, 18. съемная опора решетки, 19. заслонка-отбойник, 20. зольный ящик, 21. задвижка, 22. варочная панель чугунная, 23. кольца чугунные

В пилотной дверь есть окно, закрытое створкой. Степень открытия створки регулируется вручную винтом или с помощью цепочки, прикрепленной к автоматическому регулятору горения.

Чугунная сетка опирается на съемную опору, что обеспечивает удобство ее продольного размещения. На верхней горизонтальной поверхности опоры есть два отверстия для установки и фиксации в закрытом положении дроссельной заслонки-отбойника.

Демпферный барьер предотвращает просыпание горящего угля при открытии дверцы пилота. Через отверстия в нем можно шуровку угля.

В котлах ОК-15, ОВК-18 зольный ящик закрывается пилотной дверцей. Все котлы оборудованы откатной калиткой, шуровкой и кочеркой.

Котел ОВК-18 по габаритам и конструкции соответствует модели ОК-20 и отличается тем, что часть потолочной водяной рубашки заменена на чугунную варочную печь.

Агрегат ОВК-10 по своим габаритным размерам соответствует ОК-15, но имеет ряд отличий в конструкции: не имеет загрузочного люка, но снабжен чугунной пластиной со съемными кольцами, через которые топливо можно загружать. В связи с этим расположение трубок теплообменника изменено таким образом, чтобы обеспечить плавную загрузку топлива.

Диаметр трубы дымосборника ОВК-10 составляет 115 мм, а у всех остальных моделей — 150 мм.Ящик для золы можно обслуживать при закрытой дверце пилота.

Электрическое подключение:

Электрическое подключение должно выполняться лицензированной организацией с квалифицированным сертифицированным персоналом в соответствии с требованиями Правил электромонтажа (EMP).

Подключение каждого нагревательного элемента должно производиться кабелем с сечением медной проволоки не менее 2,5 мм2 и автоматическими выключателями на 16 А.

Для блока ТЭНОВ 3,2 кВт допускается параллельное соединение трех ТЭНов через автоматический выключатель на 30 А кабелем с медной жилой не менее 4 мм2.

___________________________________________________________________________

Новосибирская компания «Теплодар» восемнадцать лет занимается разработкой и производством твердотопливных котлов, постоянно расширяя модельный ряд. Благодаря внедрению новых технологий и современного оборудования устройство отопительных котлов становится более совершенным.

  • Выбрав одну из пяти модификаций котла с газовой горелкой, вы можете использовать его как твердое топливо, имея в будущем возможность подключения к газовой магистрали.В этом случае менять котел не нужно, достаточно поменять горелку. Возможны различные варианты мощности: 10 кВт (с варочной панелью), 15 кВт, 18 кВт (с варочной панелью), 20 кВт и 30 кВт.
  • Пеллетный котел Куппер не только выбрасывает меньше вредных веществ в атмосферу, но и позволяет автоматизировать загрузку топлива. Достаточно 2-3 раза в неделю засыпать пеллеты в бункер, расположенный над котлом и имеющий шнековую подачу. Хозяину остается только убрать пепел. Встроенная панель управления автоматически запускает и регулирует работу котла.
  • Для небольших помещений компания «Теплодар» предлагает дровяной котел Cosiness, имеющий горизонтальную камеру сгорания, удобную для данного вида топлива. Оригинальное решение водяного контура с ретрактором пламени обеспечивает высокий КПД. Большой контейнер для золы снижает вероятность его очистки. Допускается установка газовой или пеллетной горелки.

Выбор подходящей модели

Поскольку практически все котлы компании «Теплодар» легко переводятся на другой вид топлива, не имеет значения, чем планируется загрузить котел.Если возникла необходимость в приобретении нового твердотопливного котла, и через пару лет планируется подключение к газовой магистрали, нужно выбрать модель Куппер подходящей мощности.

Когда приходит время, устанавливается газовая горелка и котел продолжает работать как газовая горелка. Отзывы покупателей говорят о том, что это решение актуально для многих регионов, где проводится газификация.

Главный критерий выбора модели — мощность. Котел должен полностью компенсировать теплопотери дома в самый холодный период года.Покупать твердотопливный агрегат с большим запасом мощности нецелесообразно, поскольку максимальный КПД достигается при номинальной мощности.

При половинной мощности теплогенератор будет иметь более низкий КПД. Работая на полную мощность, он будет выделять избыточное тепло с возможностью перегрева и выхода оборудования из строя.

Чтобы определить теплопотери дома, нужно подсчитать, сколько тепла он теряет через каждую поверхность. Для этого, определив в справочнике показатель сопротивления теплопередаче, рассчитайте площадь поверхности каждого материала и найдите нужное значение.

В многослойных конструкциях показатели суммируются. Учитываются поверхности стен, крыш, окон, дверей, фундамента. Желательно, чтобы точный расчет теплопотерь дома проводила специализированная проектная организация. Примерную мощность котла можно определить из соотношения 1 кВт на 10 м2 площади пола, при высоте потолка 2,7-3 м.

Совет! Снизить теплопотери, а значит, и расход топлива на обогрев дома, поможет качественная изоляция всех поверхностей и использование надежных теплосберегающих окон.

Установка и эксплуатация

Все виды монтажных работ должны выполняться с соблюдением правил эксплуатации котлов и пожарной безопасности. В котельной необходимо оборудовать вентиляцию и дымоход. Освещение следует обеспечивать в ночное время. При установке агрегата необходимо учитывать его вес, пол под ним должен быть достаточно прочным. На деревянную крышку установлен защитный экран.


Расстояние до стен котельной необходимо выдерживать в соответствии с техническим паспортом.Твердотопливные котлы Куппер предназначены для систем с принудительной циркуляцией теплоносителя в гравитационных системах, возможен перегрев. Эксплуатация отопительного оборудования должна осуществляться в порядке, описанном в инструкции.

Совет! Монтаж котла, подключение к системе отопления и монтаж дымохода должны выполняться квалифицированными специалистами, имеющими соответствующую лицензию.

Твердотопливные котлы отечественного производства полностью соответствуют современным требованиям.Отопительное оборудование компании Теплодар отличается универсальностью и возможностью легкого перехода на другой вид топлива. При использовании пеллет в качестве топлива возможен высокий уровень автоматизации и работа на одной загрузке до нескольких дней.

5 класс

Комментарий: Отличный котел! Когда купил, понравилось, что можно греть что угодно (топлю углем и дровами). Быстро отапливает помещение, мощность котла регулируется. В общем рекомендую.

25.05.2012

5 класс

Комментарий: «КУПЕР» — универсальный отопительный котел, способный работать на любом виде твердого топлива. К ним относятся — дрова, евродрова, брикеты, стружка, пеллеты, щепа, древесные отходы, торф, уголь. При этом пеллеты, брикеты и руфы могут изготавливаться из соломы, лузги, отходов переработки зерна и других видов растительного происхождения (всего более 50 вариантов). Дрова в котле можно использовать для розжига (по горизонтали) до 40 см, для отопления (по вертикали) до 50 см.верхний загрузочный канал. В этом варианте достигается максимально продолжительный и максимальный режим теплопередачи.

08.07.2012

4 класс

Комментарий: Всем привет. Хочу немного написать о котле Cooper Ok 30. Пользуюсь этим котлом
с сентября 2012 года. Купил по той причине, что пока
нет газа. Да и дорогой импортный котел не покупал финансы. Котел
у меня работает. Есть встроенные электрические 3 шт. х 3 кВт. когда приобрел котел
, так же купил регулятор тяги и купил блок управления
тенами.Общая стоимость котла около 32000 рублей. Сверху
топленый дровами. выводы такие маленькие топки нужны размер
дрова для этого котла 35-40 см, если не бросать дрова намного длиннее (хотя можно при желании). АТ
В этот момент перешел на брикеты. В первый раз купил брикеты Pin Key, штука
хорошо горит отлично но дорого. потом решил попробовать брикеты Roof
они дешевле. Меня полностью устроило изготовление закладки-брикета в котле
Cooper.Отапливаемая площадь дома — 190 кв. М. Когда на улице рядом —
20-25 градусов сжигаю 20 кг брикета в пакете по 10 кг, затем на
ночь ухожу в тени. Так что в принципе котел Купер в своей ценовой категории
отличный казан Пока за время эксплуатации ни чего не отвалилось.
Минус 2 — топка небольшая и чистить водопроводные трубы неудобно.
Антипробуксовочная система и блок управления тенами работают нормально. Я пробовал пеллетировать пеллетами не вариант для них нагнетать нагнетатель (вентилятор, как это было с пелетными котлами), но в принципе я бросил на ночь пламя и начал светиться.Мне понравилось топить брикетами удобно. много. Если система отопления выполнена правильно, котел Купер работает безупречно. Система отопления у меня — двухтрубный дом с принудительной циркуляцией на 2 этаже.

Двадцать лет назад на рынок начали выпускать первые твердотопливные котлы от компании «Теплодар». С момента появления до сегодняшнего дня они буквально завоевали внутренний рынок. Отличное качество и современный дизайн продукции в комплексе с невысокой стоимостью сделали свое дело, подняв продукцию компании «Теплодар» на пик популярности.Самая покупаемая модель из всей серии — котел Cooper OK 15. Благодаря своим характеристикам он покорил простых жителей страны, которые, руководствуясь целью обогрева своих домов, выбрали его.

Типы котлов Cooper

Имеется несколько основных модификаций. Среди них котлы, оборудованные варочными поверхностями, позволяющими готовить. К ним относятся ОВК10 и ОВК18. Изделия без такой поверхности — это ОК15, ОК20, ОК30, ОК42.

Все модели различаются по многим характеристикам.Одним из основных считается мощность, от которой зависит, сколько способен обслужить конкретный котел. Самые слабые модели имеют мощность 10 кВт, что позволяет отапливать дом общей площадью 100 квадратных метров. Самый мощный котел мощностью 42 кВт эффективно обогревает помещение до 400 квадратных метров. м

Теоретически применение для отопления возможно, но на практике эффективность еще не доказана.

Но такая новинка, вроде, востребована, особенно в домах с панорамными окнами.

В конструкцию котлов входят:

  • корпус из стали толщиной 3 мм;
  • трубчатый теплообменник;
  • камера твердого топлива и пилотная камера;
  • термометр;
  • зольный ящик;
  • картон из базальта.

Принцип работы котлов Cooper

Принцип работы универсального котла Купер очень прост. Твердое топливо загружается в камеру через специальную дверцу. В нижней камере разжигается огонь.Когда топливо догорает, вода в теплообменнике нагревается от температуры.

Горячая вода проходит по системе с насосом или без него. Через сопло выводятся продукты сгорания дыма. У всех моделей их диаметр составляет 15 см. Исключение составляет ОВК10, показатель которого составляет 12 см.

На самом деле — это фантастика. Если использовать правильно, все будет хорошо.

Вода, а наоборот, даже полезная.

Высокая эффективность водяного отопления обеспечивается уникальным расположением трубок теплообменника.Они расположены в шахматном порядке. Вода не находится в стоячем состоянии, а постоянно циркулирует. К тому же огромный вклад в эффективность вносит базальтовый утеплитель.

Основные характеристики и конструктивные особенности ОК-15

Универсальные котлы Купер обладают множеством важных преимуществ. Работают на разных видах топлива. К ним относятся твердые (древесина, уголь), жидкие и газообразные, а также электрические сети. Благодаря этим полезным качествам в одной конструкции фактически совмещены несколько типов котлов:

  • твердое топливо, работающее на угле и древесине;

Твердотопливный котел Купер может похвастаться хорошими характеристиками.Благодаря им эта модель — одна из лучших, которые можно использовать в загородном доме. Cooper OK 15 имеет тепловую мощность 15 кВт и может обогревать помещение общей площадью 150 квадратных метров. Вес изделия 98 кг при габаритах 740х340х500. Объем топки 20 литров, объем рубашки теплообменника 30 литров, диаметр дымохода 15 см. Конструкция варочной поверхности не предусмотрена. Возможна установка газовой горелки.

Отопительный котел Купер имеет высокий КПД, равный 83%.Это обеспечивается эффективной системой теплообмена, состоящей из 12 труб и водяного контура внутри топки.

Топка данной модели довольно вместительна. Объем позволяет залить в него сразу два ведра угля. Также в него легко поместятся дрова длиной до полуметра. Уплотнение дверцы выполнено из кремнеземного материала, что обеспечивает герметичность во время работы.

Кроме того, продукция имеет множество преимуществ, благодаря которым твердотопливные котлы Cooper в большинстве случаев получают положительные отзывы покупателей.Но, к сожалению, есть много отрицательных моментов.

Для повышения эффективности рекомендуется устанавливать комнатные радиаторы, обладающие высокой теплопроводностью и пониженной теплоемкостью. В этом случае будет обеспечен быстрый обогрев помещения, а котел будет защищен от перегрева, так как теплоноситель вернется в него уже охлажденным. Таким образом, котлы Cooper обладают рядом преимуществ, благодаря которым могут достойно конкурировать с изделиями европейских производителей. При этом стоимость их намного ниже.

Сегодня на рынке представлены разнообразные водогрейные котлы на различных видах топлива: твердом и жидком топливе, комбинированном, газовом и электрическом. Однако на фоне этого разнообразия выделяются котлы Cooper (Куппер) производства компании «Теплодар» в Новосибирске. Эти компактные и простые в установке водонагреватели могут работать практически на всех видах топлива.

Система отопления дома подключается к отопительному котлу с помощью арматуры, которая находится на одной из его боковых стен.Это означает, что для установки не требуются специальные навыки или инструменты. Устанавливают котел и в частном домовладении, и на отопление помещений для любых других целей.

Купер Медь

Котел Cooper может быть основой системы отопления с естественной или принудительной циркуляцией воды. Разные модели котлов имеют разную мощность топки, разную мощность и разную электрическую мощность. Его различные модели рассчитаны на обогрев помещений от ста до трехсот квадратных метров.

Характеристики котлов Cooper

Хотя отопительный котел Cooper позиционируется в первую очередь как твердотопливный, он может работать как на твердом топливе, так и на дизельном топливе, газе или электричестве. Основное топливо — дрова, уголь, а при установке соответствующих специальных горелок — пеллеты; дизельное топливо; натуральный газ. Агрегат имеет встроенный ТЭН (3 десятка по 2 кВт каждый), при необходимости его можно перевести на питание от электросети 220 В.

Эту особенность котла Купер можно использовать даже в том случае, если вы не собираетесь отапливать помещение от электрической сети.С помощью ТЭНов котел способен поддерживать температуру теплоносителя по окончании прогрева того или иного вида топлива (например, дров или угля в период между закладками). Стоит отметить, что в этом случае потребление электроэнергии будет небольшим — твердотопливные котлы Купера работают как дровяные, а угольные котлы длительного горения.

На одной из моделей котла (ОВК-18) установлена ​​чугунная варочная печь — она ​​устанавливается вместо части верхней водяной «рубашки».На плите можно готовить или разогревать пищу. Его работа не зависит от вида топлива, на котором котел работает в то или иное время.

Экономичный, компактный, безопасный

Благодаря своим конструктивным особенностям твердотопливный котел Купер — лучший выбор для отопления частного домовладения: как коттеджа, так и небольшого и среднего частного дома. Помимо компактности, универсальности и экономичности (в конструкции предусмотрена регулировка мощности от 30 до 100 процентов) котлы Теплодарск имеют высокий класс безопасности.

Поворотный клапан на пилотной заслонке подает воздух в камеру сгорания (режим длительного горения с полной нагрузкой), но не дает горящему углю высыпаться. Дверцы загрузки и розжига защищены кремнеземным шнуром для обеспечения длительного горения и предотвращения «утечки» дыма. Теплоизоляция дверей и съемные защитные экраны служат дополнительной внешней защитой.

Sa qymyr digjet në sobë. Si të ngrohni siç duhet sobën me qymyr

Герцог instaluar një kazan në shtëpi, ne jemi përballur me pyetjen e funksionimit të tij të saktë.Джо тэ гджитэ канэ нджэ куптим се си духет тэ нгрохни нджэ казан ме кымир, çfarë лоджи кымыри духет тэ пэрдорни пер кёто каллиме.

Në këtë rast, vlen të merren parasysh tiparet e dizajnit. pajisjet e instaluara, si dhe respektoni në mënyrë rigoroze rregullat e sigurisë nga zjarri.

Parimi i funksionimit të një kazan me qymyr

Kaldaja me qymyr përbëhet nga dy dhoma. Qymyri ngarkohet në dhomën e sipërme, e quajtur kutia e zjarrit. Pas djegies së qymyrit, produktet e mbetjeve të djegies (hirit dhe shllakut) derdhen në dhomën e poshtme — enën e hirit, nga ку ато хикен кур мбушет дхома.Дхомат джанэ тэ ндара нга нджэ хекур хекури — нджэ хекура.

Për më tepër, kaldaja mund të ketë një sistem automatik, чтобы снабдить меня karburant dhe kontroll të tërheqjes. Në mungesë të tij, të gjitha processset kontrollohen nga njerëzit. Нэ растин э пара, калдаджа ка перпарэси тё консидеруешме операционале, пор костоя э тире штэ шумэ мэ э лартэ.

Automatizimi rregullon Furnizimin me ajër. Me një rritje të Furnizimit të tij, karburantit digjet më aktivisht, герцог lëshuar më shumë nxehtësi, por konsumi i qymyrit rritet.Герцог zvogëluar Furnizimin me ajër, karburanti digjet më ngadalë, герцог zvogëluar sasinë e nxehtësisë së gjeneruar, por në të njëjtën kohë kursen ndjeshëm qymyr. Gjithashtu, sistemi mund të përfshijë shtimin automatik të qymyrit në furre.

Temperatura e djegies matet nga sensorë të veçantë, gjë që lejon programimin e bojlerit. Nëse temperatura arrin vlerën e caktuar, Ventilatori automatikisht ndalon fryrjen e ajrit. Kur temperatura bie, Ventilatori ndizet përsëri, duke ndezur qymyrin.

Zgjedhja e qymyrit për kazan

Qymyri kryesisht përbëhet nga karboni, si dhe papastërti, të cilat, pas djegies, formojnë hirin dhe skorjet. Ште пёркинджа и пёрбёресве тё ндрышэм тё кымырит дхе моша э тидж кё ндикоджнэ нэ шкаллен э кетидж кймыри дхе характеристикат э тидж.

Пер шембулл, thëngjijtë kafe kanë lagështia e lartë, rreth 50%, dhe te antracitet sasia e tij nuk kalon 7%. Falë kësaj, antraciti ka vlerën më të lartë kalorifike. Midis thëngjillit antracit dhe atij kafe, për nga karakteristikat dhe vetitë, qymyri është i vendosur.

Пёрдорими и нджэ казани ме карбурант тэ нгуртэ

Për të filluar, duhet të përgatisni gjithçka për ndezje. Pastaj ngarkoni karburantin e ngurtë në mënyrë korrekte dhe ndizni atë. Gjatë djegies, është e nevojshme të monitoroni rregullisht bojlerin, герцог Rregulluar Furnizimin e ajrit dhe në kohë për të hequr produktet e akumuluara të djegies në enën e hirit. Tjetra, le të shohim nga afër secilin hap.

Përgatitja e bojlerit për ndezjen

Para fillimit të funksionimit të bojlerit, është e nevojshme të siguroheni që ai nuk ka dëm, si dhe dëmtim të sistemit të automatizimit, nëse ka.Прания и тире мунд тэ чоджэ нэ депёртимин е моноксидит тэ карбонит дхе продуктеве тэ джеги нэ домэ, си дхе функсионимин е пасакте тэ системит тэ автоматизимит. Nëse zbulohet dëmtimi, është e nevojshme t’i excluoni ato para se të filloni funksionimin e bojlerit.

Tjetra, ne heqim të gjitha objektet e ndezshme në afërsi të bojlerit dhe vazhdojmë me pastrimin e saj të brendshëm. Ште э невойшме тэ хикни тэ гджитэ хирин дхе продуктет э тджера тэ джегес нга дхома и поштме, тэ инспектони оххакун пер бллоким мне блозэ.

E rëndësishme! Bloza në oxhak vendoset kur përdoret lëndë djegëse e lagur. Кур дигджет, ай лэшон авулл, и цили конденсохет нэ мурет е оксхакут, герцог у пэрзиер мне продукт и джегис кэ формоджнэ блозэ, герцог е штренгуар градуалишт оксхакун. Kjo çon në një përkeqësim të tërheqjes, dhe në raste të rënda në mungesë të tij.

Si ndizet qymyri

Në pjesën e poshtme të letrës së dhomës së sipërme (gazeta, fletë fletore) vendoset, pastaj një shtresë patate të skuqura të imëta.Druri i vogël i zjarrit vendoset në majë të patate të skuqura, ato duhet të vendosen në formën e një pusi ose piramide, e cila do t’ju lejojë të ndizni shpejt flakën.

Pasi letra është ndezur, është е nevojshme të mbyllni derën e dhomës së sipërme dhe të hapni pak вентилятор тэ asaj të poshtme, герцог rregulluar processgies кешту сасинэ тэ эджар тэ пурс фурнэ тэджэрэпурс фурнэджрит пурс фурнэ.

Pas djegies së plotë të druve të zjarrit, qymyri i imët me një trashësi shtrese prej 10 — 15 cm derdhet mbi hirin që digjet.

Кур дигджен тэнгджилли и имэт, вендосен чопа мэ тэ медха кымури, пара ксай штэ э невойшме тэ ктени мбетджет э ндезура тэ кымырит тэ имэт, кджо до тэ пэрмирэсоджэ рджеджед.

Пэр мэ тепэр, влен тэ меррет парасыш сэ qymyri me cilësi të dobët mund të koksohet. Dhe nëse e gjeni veten në një situatë të Tillë, atëherë duhet të vendosni një shtresë të vogël dru zjarri midis shtresave të qymyrit. Кжо до тэ джапэ мэ шумэ аксес нэ аджер дхе до тэ пэрмирэсоджэ процессин и джеги, герцог леюар кэ мэ шумэ нксехтэси тэ трансферохет нэ карбурант.

Heqja e hirit

Hiri hiqet më mirë kur pёrdoret vetëm druri në processin e djegies. Ндэрса дигджет, хири би нэ домен и поштме (тава э хирит). Са и пёркет кымырит, аи ка нджэ кохэ тэ гджатэ джегидже, кешту кэ шште мьяфт э вэштирэ тэ хикни продуктет э джигис сэ тидж нэ кохен э духур. Ашту си мне коксимин, Procei lehtësohet nga alternimi и shtresave qymyr-dru-qymyr. Rritja e temperaturës së djegies mund të ndihmojë gjithashtu, prandaj është shumë e rëndësishme të jeni në gjendje të përdorni rregulloren e drafteve në mënyrë korrekte.

konkluzione

Нгрохджа э нджэ казани нэ штэпи герцог пёрдорур кымир шште шумэ мэ фитимпрурэсе дхэ мэ э лехте шеша джегия э друрит. Gjatë djegies, qymyri çliron më shumë nxehtësi, dhe koha për djegie të plotë është disa herë më e gjatë. Një ngarkesë qymyri mund të jetë e mjaftueshme për 12 orë djegie, gjë që zvogëlon kohën për mirëmbajtjen e bojlerit.

Shumica e kaldajave të karburantit të ngurtë që punojnë me qymyr dhe dru janë pajisje të thjeshta. Калдаджа пэрбехет нга ди дхома, тэ чилат ндодхен нджера мби тджетрен.Dhoma e sipërme përdoret për mbushjen e materialit të karburantit, dhe ajo e poshtme për produktet që mbeten pas djegies karburant i ngurtë … Në shumicën e rasteve, këto dhoma ndahen djécéren duke gërd .

НË калдаджа ме лендэ джегесе тэ нгурта экзистон нджэ джеги э плотэ э друрит дхе кымырит пер шкак тэ каналеве дитэсоре тэ аджрит, тэ чилат вепройнэ си нджэ авион që формон газ. Кето канале ндихмоджнэ гджиташту нэ хекджен и хирит.

Ка шумэ калдаджа ме карбурант тэ нгуртэ. Кур zgjidhni një pajisje, duhet t’i kushtoni vëmendje shkallës së djegies së karburantit, si dhe mbajtjes së nxehtësisë. Në shumicën e rasteve kaldaja më të reja mbaj temperaturën e lartë për 8 orë. Zgjedhja е qymyrit si lëndë djegëse, duhet të zgjidhni mënyrën më të mirë të djegies, e cila do të mirëmbahet vazhdimisht.

Калдаджа штэ шкрирэ ме летэр, патате тэ скукура тэ вогла дхе нджэ саси тэ вогэл кымыри. Pastaj derdhet një sasi e vogël e qymyrit dhe dera e ngarkimit mbyllet.Тджетра, делай тэ джетэ э невойшме тэ ррегуллони сакте фурнизимин е аджрит, нга и чили варет коха и джеги сэ карбурантит. Са мэ шумэ оксигджен тэ хйджэ нэ казан, ак мэ интенсив до тэ жвиллохет процеси и джеги, прандадж, карбуранти до тэ дигджет мэ шпейт дхе нксехтэсия нук до тэ згджасэ шумэ.

Gjithashtu nuk ia vlen të ndërpritet fuqishëm Furnizimi i ajrit, pasi që në këtë rast qymyri do të digjet dhe do të lëshojë tym në vend të nxehtësisë së dëshiruar. Në disa raste, mungesa e oksigjenit mund të çojë edhe në dobësim.

Kur Furnizimi me ajër është i rregulluar mirë, do të jetë e nevojshme të ngarkoni një kovë qymyr në kazan. Bestshtë më më të bëhet përmes derës së ngarkimit të vendosur në majë të bojlerit. Në rastin e ngarkimit të karburantit në 1/3 e furrës së bojlerit, mund të mbështeteni në 3 orë djegie të vazhdueshme. Furnizimi me qymyr në kazan duhet të shtohet bazuar në të dhënat e treguara nga sensori i temperaturës.

Në shumicën e rasteve, është e mjaftueshme për të mbajtur temperaturën e ujit në 80 градë për ngrohje të mirë të strehimit.Në rastet kur është e nevojshme që bojleri të digjet për një kohë të gjatë pa shtuar karburant, është e nevojshme të derdhni aq shumë karburant në të më njëjënë kohëbëda. Nuk rekomandohet të përdorni një sasi shumë të madhe të karburantit në të njëjtën kohë, pasi ajo thjesht do të sintetizohet dhe do të jetë e vështirë të pastrohen grilat Till nga qymyri.

Me anë të Furnizimit me ajër është e mundur të rregulloni djegien e karburantit çdo herë. Нук Штэ э кешиллуешме тэ пранони нджэ саси тэ мадхе тэ аджрит тэ фрескет нэ домэ, паси кжо мунд тэ шкакто-дже цэ нджэ флакэ э мадхе тэ ндизет дхе тэ влоджэ уджи.Тубат до тэ шкойнэ шумэ уджэ и нксехтэ, пор нэ тэ нджуджтэн кохэ ка мьяфт карбурант пэр нджэ кохэ мэ тэ шкуртер.

Produktet e djegies — hiri, do të shkërmoqen përmes hekurave në tavën e hirit. Kjo dhomë duhet të pastrohet çdo ditë, për shembull në mëngjes. Importantshtë e rëndësishme të kuptohet se një dhomë e pastër hiri siguron daljen më të mirë të tymit.

Пёр тэ максимизуар эфикаситетин э нджэ казани осе фурре мне карбурант тэ нгуртэ, дхе паджисджет э нгрохджес кане пунуар па ндэрпрерье, духет тэ пэрдорни карбурант менирэ вендэ вендэ тэ лартэдэ тэ лартэдэ тэ лэрдэдэ тэ пэрдорни карбурант мени силеси тё лартэдэ тэ лартэдэ.Monitoroni shëndetin e vetë Strukturës. Edhe përmes një çarje dy milimetër në kornizën e valvulës, rreth 15 metra kub ajër në orë do të depërtojnë brenda, e cila, kur furra nxehet në 100 град, do të «ha» rreth 10 përqind. Kur digjen në një kuti zjarri me një derë të hapur, humbja e nxehtësisë do të jetë 40 përqind. Кур вентилятор është i hapur, sobë do të humbasë edhe 15 deri në 20 për qind të nxehtësisë.

Para se ta fusni sobën, ju duhet të hiqni hirin nga tigani i hirit.Struktura duhet t’i nënshtrohet pastrimit të plotë dhe mirëmbajtjes parandalintage çdo vit. Ngrohja e sobës varet nga gjendja e mureve nga brenda. Me grumbullimin e blozës, soba do të ngrohet më gjatë, më dobët dhe do të digjet më shumë karburant. Vëzhgoni gjendjen e hekurave kur ngarkoni karburantin. Nëse hekura është e bllokuar, интенсивный djegia nuk do të mbështetet nga rrjedha e ajrit të freskët nga вентилятор.

Vetë karburanti duhet të jetë e thatë. Мунд та нгрохни собэн ме дру тэ папэрпунуар (пор ку тэ шкони нэсе нук ка мбетур дру и тэтэ), пор кур джегни дру тэ лагур, формохен шумэ блозэ нэ муре дхе нэ окшак, соба до тэ шконе духет тэ.Друри я папëрпунуар ка эфикаситет мё тэ ульэт тэ energjisë. Кур дигджет дру зджарри и папëрпунуар, удзи до тэ авуллоджэ нэ мёнирэ активе, гджэ кэ до тэ шоджэ нэ рэнен е конденсатэс пёргджатэ муреве, гджэ кэ тэ пэршпейтон структуреëррим. Пер мадже эдхе джегиен е друве тэ зджаррит нэ кутинэ э зджаррит, шкримет предж друри духет тэ притен нэ мёнирэ тэ барабартэ, тэ кенэ нджэ трашеси предж ррет 8–12 сантиметров. Пастадж нгрохджа до тэ бхет нэ мэнирэ са мэ эфикасе тэ джетэ э мундур.

Sekuenca e kutisë së zjarrit. Para se të vendosni shkrimet, shpërndani copëza letre, vendosni copa, ashkla dhe copa të vogla, gjithmonë të thata. Druri i zjarrit i thatë është i pari që hyn në kutinë e zjarrit në sasi të vogla, pak më të hollë se zakonisht. Kjo është një pjesë e karburantit për të ngrohur furrën. Duhet të ekzistojë një distancë midis shtyllave Individual. Нэ кэтэ раст, вендосджа е друве тэ зджаррит нук духет тэ арриджэ нивелин э сипэрм тэ кутисэ сэ зджаррит ме 20 сантиметров, нэ менирэ кэ тэ гджита гримкат тэ кенэ кохэ тэ дигджен эдхер пара се тэн тэ.Nuk rekomandohet të përdorni përzierje dhe mjete për të bërë një zjarr, si dhe vajguri, karburant naftë, aceton dhe, për më tepër, benzinë. Нэсе нук ка дру тэ тэ дхэ патате тэ скукура, дхе штэ э невойшме тэ шкрини собэн, мунд тэ пэрдорни дегэ халор. Хала ме пиша дхе бредх пэрмбаджнэ ваджра кэ мунд тэ пэрдорен пэр тэ ндезур нджэ собэ (осе зджарр) эдхе ме дру тэ лагур. Нэсе собэ фуллон тэ пиджа духан менджехерэ, нэ оксхак ка аджер тэ фтохтэ. Pastaj së pari duhet të digjni disa copa dhe copa në kutinë e zjarrit për të mbushur hapësirën me nxehtësi.Dhe vetëm atëherë vendosni një pjesë të druve të zjarrit për t’u ngrohur. (Në përgjithësi, është e dobishme të izoloni oxhakun me izolim termik të zjarrit). Пара се тэ штони кымыр нэ дру зджарри, шкони нэ кутинэ э зджаррит ме кымир, ю духет тэ нгрохни оксхакун ме дру зджарри, паси кымыри ка невойэ пэр мэ шумэ терекже. Vëllimi i druve të zjarrit të vendosur në furre varet tiparet e dizajnit furrat. Шкала е rekomanduar e mbushjes është e tërë ose pothuajse e gjithë vëllimi i llogaritur i karburantit.Vëzhgoni distancën deri në mbivendosjen e sipërme të kutisë së zjarrit! Pasi mbushja fillestare të jetë ndezur mirë dhe muret të nxehen pak, karburantit është plotësisht i ngarkuar.

Kontroll tërheqjeje. Zakonisht futet brenda furrat e ngrohjes përcaktohet nga ngjyra e flakës gjatë djegies së karburantit. Нэсе джени бренда канали и тымит дэгджони нджэ гумэжитдже карактеристике, дхэ нэ тэ нджуджтен кохэ флака ка нджи нгджирэ тэ бардхэ тэ нндритшме, кэ до тэ тхотэ тэ зштэгэ ду тэ тхотэ эштэгэ ду тэ тхотэ эштэвэ дуэй штхетджа.Нэсе фурнизими ме аджер дхе тёрхекджа джанэ нормаль, до тэ шихни нджэ флакэ тэ вердхэ тэ артэ.

Procesi i ngrohjes. Ndërsa druri ose qymyri po digjen në furre, në mënyrë që të sigurohet djegia e tyre e barabartë, është e nevojshme jo vetëm që të trazoni faqeshënuesin në kohë (эдохитэджитен), në mënyrë që (эдохитэ дэджитен) коё. Джу нук дини сактэсишт се си тэ нгрохни сич дхэ нджэ фурре ме тулла — перкендрохуни нэ 1,5–2,5 орэ (варет нга мадхесиа э ветэ фуррес дхе домеш, си дхэ нга температура э амбиентит).Гьяте джигес сы друве тэ зджаррит, кымырит, торфе — çdo lloj karburanti — duhet të mbyllni si derën e kutisë së zjarrit ashtu edhe shulën (pamjen), sidoqoftë, pjesërisht. Ветэм паси тэ джетэ джегур гжисма е кымырит тэ хедхур, мунд та тразони дхе та тразони, кжо штэ нджэ нга ррегулат тема лор се си тэ нгрохни сич духет нджэ фурре мне кымир. Pasi të jetë djegur vëllimi kryesor i faqeshënuesit, pjesa e mbetur duhet të vendoset në qendër të kutisë së zjarrit dhe pastaj të mbivendoset me trungje ose copa djegëse.кымыр … Нэ кэтэ раст, ю духет тэ звогелони дёшират; Кур thëngjijtë e djegur fillojnë të digjen në një flakë blu, e cila zhduket pas disa sekondash, kjo do të thotë që CO, monoksid karboni ka filluar të lirohet. Qymyrgullat duhet të nivelohen menjëherë dhe tubi i oxhakut duhet të hapet për të paktën 10 минут në mënyrë që mbeturinat të zhduken plotësisht. Nëse nuk jeni i sigurt se si të ngrohni siç duhet sobën, nuk rekomandohet ta bëni këtë gjatë natës. Atëherë ju patjetër nuk do të helmoheni nga produktet e djegies.

Si të ngrohni siç duhet sobën me qymyr. Me djegie të vazhdueshme me qymyr, në çdo rast, kur e vendosni, së pari duhet të digjni një pjesë të vogël të druve të zjarrit në kutinë e zjarrit, dhe pas kësajjtres me qëngë qësjjtres mebushni Digjen. Pasi qymyri të jetë ndezur, shtoni pjesën tjetër të mbushjes në një shtresë deri në 150 мм, atëherë sobë do të digjet mirë, герцог u ngrohur në mënyrë të barabartë. Пер джегиен е кымырит нэ нджэ казан ме карбурант тэ нгуртэ, кутья мэ э мирэ э зджаррит шште нджэ бошт ме муре вертикале, тэ паджисур ме нджэ хекура.Желаемый ште е дэшируешме кэ кутья е зджаррит тэ кетэ нджэ лартэси тэ лартэ. Furra e një kazani me lëndë djegëse të ngurtë e pajisur me qymyr është e përshtatshme për djegien e llojeve të tjera të karburantit në të. Kindling është hedhur në hekura dhe ndezur me një valvul tub pak të hapur. Кур ндезжа ндизет, вальвула и тубит хапет плотэсишт дхе пйеса э пара э кымырит тэ копэтуар имет хидхет нэ нджэ штресэ тэ барабартэ предж 50-80 мм мби тэ гджитэ хекура. Pas kësaj, dera e furrës është e mbyllur dhe dera e ventatorit është hapur.Кур qymyri është ndezur, një pjesë hidhet në një trashësi shtrese prej 120-200 мм.

Гджатэ инжектимит тэ карбурантит пасуэш, духет тэ плотесохен кёркешат э мэпоштме:
… хидхни пджеш тэ реджа тэ кымырит кур аи и мэпаршми шпёртхен мьяфт мирэ;
… са херэ që qymyri hidhet së bashku me hapjen e dyerve të furrës, dera e ventatorës duhet të mbyllet së pari;
… сигурохуни që karburanti të mos digjet deri në grila dhe të digjet në një shtresë të barabartë në të gjithë masën.Nëse ka gjobë ose pluhur në qymyr, atëherë duhet të laget me ujë para se të hidhet në furre. Qymyr të yndyrshëm, shumë të pjekur të notave ПЖ dhe Ж, të përbërë nga gjobë, zakonisht lagështohen me bollëk në mënyrë që grimcat e qymyrit të ngjiten së bashkuë tepuar, dukey. Qymyret e sinterimit të avullit të shkallës PS dhe shkallët CC të sinterimit të ulët janë kryesisht të vogla dhe kërkojnë njomje të moderuar. Qymyr të ligët të shkallës T, zakonisht të përbëra nga gjobëza dhe të përgatitura për tu hedhur në furrë, lagen derisa e gjithë masa të laget.Qymyrguri мне flakë të gjatë laget vetëm sa të zvogëlojë formimin e pluhurit. Antraciti nuk kërkon lagështim; nganjëherë, мне një përmbajtje të lartë të grimcave të vogla, laget për të zvogëluar emetimin e pluhurit.

Gjatë ngrohjes, dera e kutisë së zjarrit duhet të mbahen të mbyllura, duke e hapur atë vetëm kur shtoni një pjesë të freskët të karburantit. Qymyri duhet të hidhet sa më rrallë që të jetë e mundur për të shmangur ftohjen e tepërt të kutisë së zjarrit, një zhytje të madhe të qymyrit përmes hekurave dhe përzier skorjen e.Пёркундрази, нэ раст тэ тэнгджийве кафе поли-хири (афэр Москэс, Челябинск, Азисэ Кендроре и др.), Шуровка духет тэ бэхет мэ шпеш, пэрндрыше пйэсэт э кымырит шуэ дэ тэхэхен до тэхэ. Këto qymyr duhet të injektohen më shpesh dhe në pjesë të vogla. Kur lënda djegëse digjet, mbyllni derën e Ventilatorit dhe mbylleni me dyer të mbyllura hermetikisht. Кур shtresa e karburantit arrin 30-40 мм, mbyllni derën e ventorit plotësisht dhe mbyllni tubin me një valvul ¾ të seksionit të kanalit të gazit.Ште э nevojshme të mbyllni oxhakun plotësisht kur thëngjijtë janë djegur plotësisht. Mbyllja е parakohshme е tubit mund të çojë në djegie.

A duhet të laget qymyri? Ndonjëherë qymyri laget para se të hidhet në farkë, ndonjëherë kur është tashmë në farkë. Nxehtësia e furrës djeg përbërësit e paqëndrueshëm të qymyrit dhe uji do t’ju ndihmojë të siguroni që ky operacion të shkojë pa tym të tepërt. Кур кымыри ташме дигджет, мунд та лагни пэр тэ формуар нджэ кор. Shtresat е sipërme të qymyrit sinterizohen dhe flaka përqendrohet në vendin e kërkuar, qymyri nën kore digjet më ngadalë.Kjo është veçanërisht e dobishme për qymyr të imët dhe pluhur (6 мм осе мэ пак), i cili gjithmonë përfundon në një tog. Тэ пактен, аджо до тэ кендроджэ сэ башку дхе нук до тэ чекиш хекура. Një kovë me thëngjill të imët kërkon rreth 1 литр уджэ. Nëse ngrohni me gjobë të thatë, atëherë së bashku me skorjet do të hidhni qymyr të imët të djegur që derdhet në вентилятор. Nëse sobë ka tërheqje të dobët të ajrit, qymyri i imët digjet keq, dhe qymyri i papërpunuar nxehet më shpejt. Ме э мира нга тэ гджитха, нджэ кор е тилле формохет нэ пджекдже, коксим, фальсификим, нотат э газит тэ кымырит.Диса марка кымыри джанэ тэ падобишме пер ту лагур. (Pjesët e mëdha të qymyrit digjen mirë dhe japin më shumë nxehtësi sesa copat e vogla. нксехен дхе тэ тэ мос дигджен собэн. Коту штэ кымыри пэр ту лагур е дэмшме нэ чдо раст, кофте ветэм пэр тэ курсьер консум дхе фтохдже).

Kur qëlloni меня Dru, rekomandohet të vendosni shkrimet në kutinë е zjarrit форт меня Njeri-tjetrin, menjëherë vendosni të paktën gjysmën е pjesës С.Е. druve të zjarrit ДНО hidhni pjesën tjetër Паси digjet në NJE новление д ЛЬИ, në Varesi të sasisë С.Е. karburantit ДЕНЬ kapacitetit të kutisë së zjarrit.Për djegie të barabartë të druve të zjarrit, ato duhet të rrumbullakosen dy ose tre herë pas furrës, duke e bërë këtë shpejt, pa ftohur kaldajën.

Nuk rekomandohet të ngrohni sobën me forcë, kjo nuk do të zgjasë ngrohjen e dhomës për disa ditë. Në fillim do të jeni të nxehtë, pas së cilës do të hapni dritaren për ajrosje, dhe pastaj, kur nxehtësia të ketë shkuar, do të jetë tashmë e ftohtë. Нэ тэ нджёйтэн кохэ, консуми и тепэр и карбурантит до тэ джетэ тйешт джаштэзаконишт и мадх.Герцог ndjekur rekomandimet dhe këshillat e mësipërme, pas një kohe nuk do të mendoni me se si ta ngrohni sobën me dru ose qymyr në mënyrë që të arrini efikasitetin dhe kaleursimet.

Një kazan me lëndë djegëse të ngurtë është një investim në shtëpinë tuaj. Пёрдорет пёр тэ зэвендэсуар нджэ камин осэ казан тэ стильт тэ вджетэр, аи ка потенциалин тэ звоглоджэ гжурмэн е карбонит нэ штэпинэ туадж ме тэ пактэн 14% дхэ нэ тэджэ тэджэ тэджэ тэджэ тэджэ тэджэ тэджэ тэджэ тэджэ тэджэ тэджэ бэджэ бэртэс мэджэ тэджэ тэджэ бэртэс бэртэс мэджэ мэджэ тэджэ бэртэс мэджэ тэджэ тэджэ тэджэ бэзэ бэртеэс.Маррджа е вендимит пёр тэ зэвендэсуар нджэ паджисдже экзистуасе йоэтикасе осе инсталимин е нджэ казани нга э пара нэ хапэсирэн туадж тэ джетес мунд тэ дукет е фрикшме, пор ка шумэ тэ мундэси пжэд.

Si të përdorni një kazan me karburant të ngurtë

Электронный адрес:

  • Nëse kjo është hera juaj e parë që ngrohni bojlerin, duhet të ndizet vetëm një zjarr i vogël.
  • Зьярри шумэ и nxehtë сделать të shkaktojë tym bojë, i cili nuk është domosdoshmërisht i keq, por i pakëndshëm.
  • Ngjyra gjithashtu mund të bëhet e butë gjatë kësaj kohe. Shmangni të gjitha kontaktet pasi fundi dëmtohet lehtë!
  • Vula e derës së litarit mund të ngjitet në trupin e bojlerit — lini derën paksa të hapur gjatë përdorimit të parë!
  • Të gjitha materialeve duhet t’u jepet kohë për t’u përshtatur me efektet e nxehtësisë.
  • Boja rezistente ndaj nxehtësisë arrin qëndrueshmërinë e saj termike maksimale pas disa orësh.
  • Rekomandohet të hapni dyert ose dritaret kur bojleri ndizet për herë të parë.
  • Dridhjet e shkaktuara nga transporti mund të lirojnë arrat / bulonat që mbajnë xhami, dorezat e derës, etj., Kështu që ju lutemi kontrolloni dhe shtrëngoni para përdorimit. Mundohuni të mos i shtrëngoni shumë kllapat që mbajnë gotën dhe sigurohuni që vulat të jenë në vend paraprakisht.
  • Диса модель канэ нджэ дерэ тэ мбушур ме бурим që шэрбен си нджэ типар сигури. Mund të dobësohet.
  • Para se të ndizni, kontrolloni që zhurma e lëvizshme, që do të gjeni brenda dhomës së djegies në pjesën e sipërme, të shtyhet drejt pjesës së prapme të bojrejlerit, duke dhrejlerit.Zakonisht një copë e vogël druri e mban atë në vend, e dukshme nga kalimi i tymit. Мунд тэ лихет нэ венд дхе тэ дигджет гджатэ пэрдоримит тэ пара.
  • Kontrolloni gjithashtu që përbërësit e tjerë të brendshëm janë të vendosur. Hiqni të gjitha mjetet shtesë nga tigani i hirit, si dhe gurët / tullat e ngrohjes.
  • Аджри примар рджедх пэрмес вентилимит нэ пьесен и поштме, пэрмес хекураве дхэ нэ dhomën е джегес. Kjo është e dobishme për ndezjen e zjarreve dhe për djegien e lëndëve djegëse të ngurta siç është qymyri.

Druri digjet në mënyrë më efikase kur ajri i djegies tërhiqet nga sipër shtratit të zjarrit sesa poshtë tij. Oksigjeni që vjen nga hapësira mbi shtratin e zjarrit përmes ajrosjes ndihmëse të ajrit mbi derë siguron djegien e gazrave që dalin nga druri kur nxehet. Kjo nxehtësi ngroh njësinë në vend që të harxhohet në oxhak ose kondensim dhe të krijojë depozita gomare brenda kazanit, oxhakut ose xhamit të derës. Meqenëse drafti përcaktohet nga lartësia e oxhakut, kontrolli i duhur i ajrit sekondar do të arrihet përmes provës dhe gabimit.

Ndezja e bojlerit

  1. Hapni plotësisht kontrollet e sipërme dhe të poshtme të ajrit.
  2. Vendosni gazetë të palosur dhe të thërrmuar në pjesën e pasme të bojlerit. Vendosni një tinder të vogël në krye të gazetës dhe pastaj disa copa druri pak më të mëdha mbi të gjitha. Ndizni gazetën dhe mbyllni derën.
  3. Lëreni flakën të digjet derisa të ndizen të gjitha pjesët e drurit. Пастадж мунд тэ штони мне шумэ чопа тэ медха друри / трунгже.
  4. Кур джени герцог джегур дру: нэсе зджарри është vendosur, атэхэрэ ррегуллатори и поштэм мунд тэ мбыллет нэ мэнирэ кэ и гджитэ аджри пер флакен тэ хйэ пермес ррегулаторитт с.Shkalla e djegies tani mund të kontrollohet duke rregulluar rregullatorin e sipërm të ajrit dhe duke rregulluar sasinë e drurit të shtuar. Rregullatori i ulët i ajrit normalisht duhet të mbetet i mbyllur kur kaldaja funksionon. Nëse zjarri është lejuar të shuhet ose të fundoset shumë ulët, kontrolli më i ulët mund të hapet për të lejuar që ajri të arrijë në bazën e flakës në një përpjekjär tar tar. Nëse temperatura mjedisi mbi 14 ° C, shtytja mund të jetë e pamjaftueshme dhe përdorimi i rregullatorit kryesor do të bëhet një domosdoshmëri.
  5. Кур джени герцог джегур кымир дхе лендэ джегесе тэ тджера тэ нгурта: дух тэ пэрдорни ррегуляторин криесор тэ аджрит.
  6. Mos e përdorni bojlerin me derën e hapur.
  7. Kontrollet dhe dorezat nxehen kur kazan është në përdorim, kështu që dorezat duhet të vishen.
  8. Asnjëherë mos përdorni bojlerin pa vendosur tulla zjarrdurintage — ато mbrojnë çelikun nga oksidimi.

Ju lutemi vini re se xhami do të erret në fillim, por përfundimisht do të pastrohet nga puna e duhur me karburantin e duhur.Shkrimet që nuk janë tharë dhe plakur mjaftueshëm do та errësojnë gjithmonë xhamin.

Faza e parë e zjarrit, menjëherë pas ndezjes, është shpesh më e tymosura. Gjatë kësaj faze, sigurohuni që të dy hyrjet e ajrit në kazan të jenë plotësisht të hapura për të gjeneruar një flakë të nxehtë. Nxehtësia shtesë «детирон» oxhakun të prodhojë tërheqje të fortë dhe ndihmon në mbajtjen e oxhakut të pastër duke çliruar creosote, e cila mund të mbetet si sediment nga zjarhret e. Nxjerrja fillestare e nxehtë gjithashtu largon lagështinë nga druri dhe siguron një burim të ndezshëm për tymin që del nga trarët.

  • Shtimi gradient i një sasie të vogël të karburantit do të ndihmojë në ruajtjen e një temperature të qëndrueshme dhe shkallës së djegies në mënyrë që kazan të pastförnye në. Shtimi i shumë karburantit në të njëjtën kohë do të zvogëlojë ndjeshëm temperaturën brenda kazanit. Pas shtimit të lëndës drusore të madhe, është një ide e mirë që të rritet vrima e sipërme e ajrit pak më shumë derisa karburantit të ri të fillojë të digjet dhe bojleri të ktheruernë tempera.
  • Rregullimi постепенный и rregullatorëve тэ аджрит gjithashtu do të ndihmojë në ruajtjen e një shpejtësie të qëndrueshme të djegies.
  • Mos e ndizni bojlerin nëse rregullatori i sipërm i ajrit është mbyllur plotësisht. Furnizon me ajër sistemin e fryrjes. Sa më shumë që kontrolli i sipërm është i hapur, aq më efikas është sistemi i fryrjes.

Përkundër faktit se soba moderne shumë efikase po prodhohen sot, shumica e popullsisë ruse ende përdorin pajisje të ngrohura me dru ose qymyr në jetën e tyre të përditshme.Сапо тё пёрбаллени ме невойен пэр тэ шкрирэ нджэ фурре тё тиллэ, мунд тэ дукет се до тэ джетэ мьяфт э тйештэ, пор ка шумэ вэштиреси дхе холлэси нэ кэтэ шёштдже. Пэр мэ тепэр, герцог шкрирэ фуррен нэ мэнырэ корректе, ю мунд тэ курсени кохэ дхэ материале дхэ тэ аррини трансфимин максимал тэ нксехтэсисэ.

Cilat rregulla duhet të ndiqen kur ndizni sobën

Pra, për të kuptuar qymyrin, duhet të mbani mend disa të thjeshta, por shumë rregulla të rëndësishme dhe të përcaktojë sekuencën e veprimeve të tyre.

A mund të pёrdoren përzierjet flakëruese për ndezjen? Джо! Në asnjë rast nuk duhet të jetë — mund të jetë i rrezikshëm. Importantshtë e rëndësishme të kuptohet se shkelja e rregullave të sigurisë nga zjarri mund të çojë në një zjarr.

Ме мирэ тэ калони пак мэ шумэ кохэ пер тэ маррэ результат е дэшируар, пор пэр тэ мбройтур ветен дхе тэ дашурит туадж нга ррезику.

A mund ta lë n dëshironi të ndizni vetveten kur dikush është larg shtëpisë? Sigurisht që jo! Mos harroni se ka një zjarr në furrë, dhe temperatura e djegies së qymyrit është mbi 1000 град , dhe gjithmonë mund të ketë rrethana të paparashikuara dhe situata të rrezikshme orë

Para se të filloni të ngrohni sobën, duhet ta kontrolloni me kujdes atë.

  1. Së pari, duhet të vlerësoni vizualisht gjendjen e jashtme. Прания эдхе тэ вогла, мунд тэ шоджэ нэ хирджен э моноксидит тэ карбонит дхэ тимит брэнда домэс, дхе карбурантит и лартэ мунд тэ шоджэ нэ нджэ шкатэррим постепенный тэ структурс. Prandaj, çarjet që janë zbuluar duhet të mbulohen me një përzierje rërë-argjile.
  2. Para shkrijeni furrën, është e nevojshme të hiqni hirin dhe skorjet nga ndezja e fundit … Пэр та берэ кэтэ, лагни пак мбетуринат нэ мэнирэ кэ плюхури тэ мос шпэрндахет дхе хикени ме нджэ лугэ.
  3. Kontrolloni praninë e ujit në kazan. Në rastin e një sasie të vogël, ende ia vlen të rimbushni, dhe në përgjithësi do të jetë më e sigurt të mbani kazanin заговор. Мунгеса э уджит мунд тэ çojë gjithashtu në pasoja të dëmshme jo vetëm për structurën, por edhe për jetën dhe shëndetin e njerëzve.
  4. Përdorimi i produkteve shtëpiake, të Tilla si material për mbulim ose plastikë, мунд тэ çojë në shfaqjen e një ere të pakëndshme, si dhe në bllokimin më të shpejtë dhej
  5. Necessaryshtë e nevojshme të kontrolloni oxhakun, në mënyrë korrekte pastroni çdo tre muaj sidomos nëse furra përdoret vazhdimisht.
  6. Hiq të gjitha objekte të ndezshme në një distancë prej të paktën 50 cm nga sipërfaqet e ngrohjes.

Tani që sobë është përgatitur siç duhet, ne fillojmë të ndezim.

Përdorimi i qymyrit për ndezje


Përkundër faktit që processi i ndezjes është i përqendruar në qymyr, do të nevojiten edhe dru zjarri në mënyrë që të fitohet shpejt temperatura e nevojritgien e qër dymyr.

  • Së pari ju duhet të përgatisni një dru të thatë dhe qymyr. Isshtë më mirë të ndash qymyrin në copa mesatare — të vegjlit do të digjen shpejt, dhe të mëdhenjtë mund të mos digjen plotësisht
  • Pastaj për rreth sigurohuni që gazet ose letrat e djegura uniforme të vendosen në furrë … Tjetra, ne e mbushim atë me dru, duke i vendosur ato në një mënyrë të до миджэ лырё ajërië ajërië.
  • Ne i vëmë zjarrin letrës, mbyllim derën e furrës dhe hapim pak вентилятор для siguruar rrjedhjen e ajrit.Temperatura e djegies së druve të zjarrit arrin 800 — 900 градусов, dhe ato digjen mjaft shpejt
  • Kur të jetë arritur temperatura e kërkuar, dhe qymyr të ndezur mbeten nga dru zjarri, mund të filloni të mbushni qymyrin në një shtresë të vogël deri në 15 см
  • Pasi të jetë ndezur shtresa e vogël, mund të shtoni pjesën tjetër të qymyrit.

Importantshtë e rëndësishme të mbani mend se është e pamundur të ngrohni sobën pa ndërprerje. Koha mesatare e ndezjes nuk është më shumë se dy orë.Nëse processi i djegies zhvillohet vazhdimisht, atëherë nxehtësia në furrë mund të bëjë që ajo të mbinxehet dhe të shkaktojë efekte anësore.

Në rast se planifikohet të bëhet ndezje ekskluzivisht me qymyr ose torfe, atëherë duhet të shpohet një vrimë prej 10-15 мм në amortizuesin e tymit në mënyrë që gjatë djealgies të gjatë djealgies të.

Do të jetë më mirë dhe më e sigurt të mbushni qymyr jo përmes derës së kutisë së zjarrit, por përmes ndezësve të sipërm. Нэ кэтэ раст, материали шкэрмокет мэ пак дхе пэрштатет мэ шумэ.

Устранение проблем в мире

farë të bëjmë nëse të gjitha kushtet plotësohen në mënyrë korrekte, por përsëri ka pasur проблема gjatë ndezjes?

në mënyrë QE të shmanget tymi я dhomës duhet të Джени në gjendje të pastroni SIC duhet oxhakun е sobës … С.Е. Pari, PER Кете përdoret NJE fshesë меня NJE shtyllë të gjatë новления NJE pajisje të veçantë PER туба të gjatë , e cila përbëhet nga një топ. Pesha e këtij mjeti mund të jetë deri në 3 кг.Një zhurmë e fortë e furçës vendoset në top. Gjatësia e litarit për një pajisje të tillë përcaktohet nga gjatësia e tubit. E gjithë bloza, gjatë pastrimit, bie në furrë, pas së cilës mund të hiqet lehtësisht përmes derës së furrës.

Shumë shpesh, zjarret ndodhin në shtëpi për shkak të funksionimit jo të duhur ose gjendjes së dobët të pajisjeve të ngrohjes. Çdo sobë mund t’u shërbejë pronarëve për shumë vite, nëse kujdeset siç duhet, duke përdorur vetëm materialet e duhura për ndezjen dhe që nuk përdoren si njësi për edurpihjen.Mos harroni për rregullat e thjeshta dhe shumë të rëndësishme të funksionimit.

Почему капает тополь твердотопливный котел м 14. Основные технические характеристики

Напольный твердотопливный котел ZOTA Poplar M 14 предназначен для отопления жилых и нежилых помещений. Он отличается низкими тепловыми потерями и высоким КПД. Особенности и преимущества данной модели:

  • Возможность перехода на газовое топливо;
  • Теплоизоляция из базальтового картона;
  • До 12 часов непрерывной работы;
  • Два варианта загрузки топлива;
  • Простота в эксплуатации.

Твердотопливный котел ZOTA Poplar M 14 предназначен для работы на трех видах топлива — буром угле, антраците и дровах. Максимальная длина бревна — 640 мм. Наибольшая эффективность достигается при работе на угле. Также возможна работа на пеллетах, для чего к котлу подключается соответствующая навесная горелка с автоматической подачей пеллет. Другой вариант — перевести котел на работу на природном газе за счет газовой горелки. Оборудование будет оптимальным для домов и домовладений, куда в ближайшее время планируется подвести газопровод.

Котел ZOTA Poplar M 14 оказался эффективным и экономичным. Он был снабжен базальтовой теплоизоляцией для предотвращения потерь тепла из водяной рубашки. Нововведение положительно сказалось на эффективности и обеспечило максимально полное использование тепла. Дополнительную эффективность обеспечивает трехходовой теплообменник, отводящий тепло от дымовых газов. Предусмотрен термоманометр для контроля показаний давления на борту.

Котел оборудован большой камерой сгорания, позволяющей сжигать негабаритные поленья.Благодаря этому увеличилась продолжительность работы на одной вкладке — до 12 часов в зависимости от характеристик используемого топлива. Чтобы предотвратить понижение температуры в отопительном контуре при полном сгорании топлива, в котле установлен ТЭН (опция). Еще одна полезная опция — нагнетательный вентилятор для более эффективного и полного сгорания топлива.

Напольный твердотопливный котел ZOTA Poplar M 14 оборудован объемной водяной рубашкой, расположенной по всему контуру агрегата.Часть куртки располагается под зольником, забирая оттуда оставшееся тепло и предохраняя его от перегрева. Для удобства эксплуатации котел оснастили двумя загрузочными дверцами — классической горизонтальной и вертикальной.

Купить твердотопливный котел ZOTA Poplar M 14 в ООО ТПК «Красноярскэнергокомплект» очень просто — сделайте покупку в магазине «Теплодвор». Порадуем покупателей доступными ценами и официальной гарантией на оборудование от производителя. Территория доставки — Москва и вся Россия.

Знаете ли вы, что …

Тепловая мощность котла может быть уменьшена, если

  • использование бурого угля на 10 … 20%
  • сухая древесина (влажностью 15 … 20%) на 20 … 30%
  • дрова сырые (влажностью 70 … 80%) на 60 … 70%

Котел стальной твердотопливный угольный ЗОТА «Тополь-М» 14 кВт

Предназначен для работы в автономных системах отопления с рабочим давлением до 3 атмосфер и может применяться для отопления жилых и производственных помещений.Котел очень производительный и экономичный. Главная особенность котла — точная регулировка подачи воздуха в топку, что обеспечивает длительный процесс горения и поддерживает максимальную чистоту поверхностей теплообмена. Водяная рубашка котла под декоративной облицовкой покрыта базальтовым картоном, что значительно снизило теплопотери. Дверца зольника оснащена заслонкой нагнетателя, которая регулируется вручную с помощью винта или механическим регулятором тяги.Котел легко устанавливается в существующую систему отопления.

Дополнительный горизонтальный теплообменник в сочетании со съемной заслонкой делает газоход трехходовым. Это увеличивает площадь теплообмена и увеличивает эффективность теплопередачи.

На верхней панели котла установлен термометр, который измеряет температуру потока теплоносителя.

В отличие от существующих аналогов зольник расположен на водоохлаждаемой поверхности, что улучшает плотность газа и увеличивает КПД котла.В котле предусмотрена возможность установки ТЭНа (блока ТЭНа).

Заявка:

Закрытые системы отопления с принудительной циркуляцией теплоносителя.
Закрытые системы отопления с резервуарами для хранения тепла и принудительной циркуляцией теплоносителя.
Закрытые и открытые самотечные системы отопления. Возможность использования в качестве резервного котла.

Функции автоматизации:

  • Автоматическое бесступенчатое регулирование мощности с помощью термомеханического регулятора прямого действия.(опция)

Рабочие параметры:

  • Котел работает независимо от электричества.
  • Рабочее давление отопительного контура: макс. 3 бар.
  • Температура отопительного контура: минимум 65 ° C, максимум 95 ° C.

Характеристики

Тепловая мощность, кВт 5-14
КПД на основном топливе,% 75
Основное топливо Уголь, дрова, электричество, газ
Диапазон температуры котловой воды, ° С 65-95
Допустимое избыточное давление, бар 3
Габаритные размеры котла (ВхШхД), мм 845x440x875
Присоединительный диаметр дымохода, мм 150
Масса, кг 113
Объем загрузочной камеры, л 38
Рабочий объем воды в котле, л 46
Подключение отопительного контура DN40
Высота дымохода, м, не менее 6
Расход топлива ориентировочный, кг / сутки (при работе котла 10 часов в сутки и номинальной тепловой мощности)

Антрацит (при Q N P = 30 МДж / кг)

Котел твердотопливный Зота-14 Тополь-М — для внутреннего отопления дома представляет собой доработанную модель котлов Тополь предыдущей серии от компании Зота.Новая модель имеет десяток нововведений и обладает отличными эксплуатационными характеристиками. Тополь-М 14 предназначен для автономных систем отопления с давлением до 3 атмосфер и отлично подходит для организации отопления дома или дачи, а также других подходящих помещений. Отапливаемая площадь: до 140 м2.

Характеристики:

Корпус котла изолирован бальзовым картоном под декоративной обшивкой. Эта функция снижает потери тепла водяной рубашкой;

Два варианта загрузки топлива.Горизонтальная дверца будет удобна для верхней загрузки угля и доступа к теплообменнику при чистке котла, а горизонтальная дверца-шпажка подойдет для загрузки дров;

Теплообменник состоит из трех контуров. Трубчатый теплообменник в сочетании со съемной заслонкой образует трехходовой теплообменник. Конструкция позволяет более эффективно отводить тепло от уходящих дымовых газов, тем самым повышая эффективность;

На лицевой панели установлен термоманометр, показывающий температуру и давление подаваемой воды внутри котла;

В качестве источника тепла можно использовать газообразное или пеллетное топливо.Для этого необходимо установить подходящую горелку;

Электроэнергия может использоваться как дополнительный источник тепла. Для этого в котел устанавливаются нагреватели из нержавеющей стали (ТЭНы);

Для повышения эффективности сжигания топлива котел может быть оборудован нагнетательным вентилятором TurboSet. Вентилятор будет подавать воздух к частицам топлива, которые поднимаются вместе с дымовыми газами. Частицы выгорят в котле;

Водяная рубашка расположена по всему контуру котла, в том числе под зольником.Конструкция охлаждает зольник, предотвращает его деформацию, обеспечивает дополнительный теплоотвод и улучшенную циркуляцию теплоносителя.

Дополнительные аксессуары:

Регулятор тяги

Комплект TENB 2 (электричество выступает в качестве дополнительного топлива)

Пеллетная горелка Fox

TurboSet Automation Kit

В комплекте:

Дымоход 1 шт.
Колесная сетка: 200×300 мм 1 шт.
Ящик для золы 1 шт.
Совок 1 шт.
Покер 1 шт.
Шуровка 1 шт.
Руководство по эксплуатации 1 шт.
Описание

Твердотопливный отопительный котел «Тополь М» является модификацией котла «Тополь». Он предназначен для работы в автономных системах отопления с рабочим давлением до 3 атмосфер и может использоваться для обогрева жилых и производственных помещений.

Новый модельный ряд был расширен пятью котлами по 14, 20, 30, 42 и 60 кВт. Отличий от предыдущей модели много, и они довольно существенные.Первое, что бросается в глаза, — это новый дизайн. Остальное менее заметно, но гораздо важнее.

Преимущества твердотопливных котлов серии ЗОТА «Тополь-М»

  • Корпус котла стал теплоизолированным и более газонепроницаемым. Водяная рубашка котла под декоративной облицовкой теперь покрыта базальтовым картоном, что значительно снизило теплопотери. Дверца топки открывается не вертикально, а горизонтально и закрывается на замок.Дверца зольника оснащена заслонкой нагнетателя, которая регулируется вручную с помощью винта или регулируется механическим регулятором тяги, который устанавливается в качестве опции. Таким образом, повышенная плотность газа котла позволяет более точно регулировать подачу кислорода и продлить цикл сжигания топлива на одной нагрузке до 10-12 часов.
  • Камера сгорания претерпела изменения: дополнительный горизонтально расположенный теплообменник в сочетании со съемной заслонкой делает газоход трехходовым.Это увеличивает площадь теплообмена и увеличивает эффективность теплопередачи. Заслонка сделана съемной специально для очистки теплообменника. Кроме того, на дымоходе есть люк для чистки, который позволяет легко удалять сажу.
  • сверху котла установлен термометр, который измеряет температуру подаваемой воды.
  • Тополь-М использует в качестве топлива уголь и древесину. В качестве альтернативы возможен электрический обогрев, который обеспечивается встроенным нагревательным элементом с внешней панелью управления (устанавливается по желанию и является опцией).Также возможно установить газовую горелку вместо люка. К тому же наличие шампурной дверцы создает дополнительное удобство для загрузки дров в топку. Глубина топки от 38 до 58 см. Отдельная дверца для золы позволяет убирать золу в любой момент во время нагрева котла. Для удобства пользователя все три двери оснащены новыми эргономичными ручками.
  • Благодаря конструктивным особенностям камеры сгорания топлива, повышенной плотности газа и качеству исполнения котлы серии Тополь М имеют самый высокий КПД среди бюджетных моделей твердотопливных и комбинированных котлов.
  • Возможность дополнительной установки комплекта «ТЭНБ 2».

Используйте генератор газа, который лучше всего подходит для этого. Газогенератор сасакян УАЗ са кахой

Кризисная энергия и потребление газа и бензина, они очень интересны альтернативным источникам энергии, работают на твердом топливном котле. Наслаждайтесь своими халимбавами, которые вы можете полюбить своими впечатлениями.

Касается котов, которые насущны
Идея бесшумной работы газа, которая дает возможность получить газ, который накапливается из солидного газа, а также на хинди; Это можно сделать с помощью ika-19 — моделирование сигнала ika-20. Это классическое явление, которое дает газ, работает с каждым днем ​​и идет в два раза быстрее, чем в 1900 году на Прансйе. Этот патент, выданный естественным образом, создан в России.


Эти удивительные вещи в мире очень популярны в период Второй мировой войны. Малайзия делает это во всех бандах. В частности, это может быть язык в Китае. В Швеции, Южной Африке, Китае и других странах, технологии бурения и обработки газа поддерживаются в любое время.

Алексей Лагунов разработал газовый генератор


Алексей Лагунов преобразовал свои красивые Жигули для игр.Ayon kay Alexei, показывает удивительные способности в течение всего 4-8 лет, которые лучше всего подходят для использования бензина. 20-30 кг веса на 100 км.


«Noong Mayo 2013, hindi ko sinasadya nalaman with mga kotse na Tumatakbo sa kahoy — you, a Tulong ng isang generator of gas. вы можете создать свои собственные устройства на своем языке.Синаби, если вы знаете, как это сделать, и вы можете сказать, что такое плохое и самое лучшее. Это возможно, когда вы откроете для себя все, что вам нужно, это все, что вам нужно. «
» Habang nagmamaneho, nasusunog the kahoy na ganggatong sa isang lalagyan ng metal, naapakadaling itayo, «ipinaliwanag ni Сергей, который сказал, что он знает, как сказать, что он делает, чтобы сделать кислород, и кислород, и апой.Окись углерода используется, работает в двигателе и работает с бензином или пропаном. Выход углекислого газа — это не значит, что нужно пить газировку. Walang nakakapinsalang выбросов, sampung beses itong mas magaling sa kapaligiran kaysa gasolina. Майрун с его потрясающими впечатлениями от халамана. «

Большой килограмм углерода является литром бензина. Если вы хотите, чтобы этот килограмм углерода был очень легким.Какое кольцо вы можете собрать из сосновой шишки.


Этот гоночный котел имеет более 1000 долларов. Теперь вы получите самое лучшее, что вам нужно, это значит, что современный котелок, водитель не знает, что делать.
Скорость может быть выше 100 км / ч.

Генератор бензина, который вырабатывает интересную идею: в социальной сети «ВКонтакте», в основном, с Сергеем, накатывающим на устройства, и таким образом, вы получаете результаты опроса. .Этот показатель, 46,7%, не имеет ничего общего с тем, что он делает, и дает возможность использовать его газовый генератор для всего этого…………………………………………………………………………. ».

Евгений Колыван, Опель на колесе
36-летняя резиденция в Чернигове, а Евгений Колыван — это все, что связано с Каньяном Сасакяном.


«Мой Opel может работать на бензине и на каждом шагу», — сказал Евгений. — Вот только хинди, модель 1986 года. Nagpasiya akong muling gawin ito noong taglamig.Дахиль в режиме ожидания бензина, вы можете совершить поездку на работу, чтобы совершить поездку, и получить его как кахалили. Сделайте все возможное, чтобы понять, как работает бисиклет. Мультипликационное изображение на хинди махирап. С помощью метода написания и математики. С огромным количеством просмотров, как на одном параграфе, и сейчас он работает почти всегда на сербском языке. С помощью всего, что можно сделать, это металл на барабанах и в нем, когда вы начнете играть на любой вкус.Это очень важно, содержит газ на синал, пиналами и пинапасок на макине. «


Есть много движений на двигателе. Это очень удобно и много на каждом шагу. Это очень важно для каждого канала. 20 килограммов на 10 километров за 100 километров. гривна составляет около 20 гривен на расстоянии.Он прошел через 100 километров в любое время в течение 1 минуты и 35 секунд. В зависимости от того, насколько велика ваша любовь, она не знает границ. Maaari ko rin itong itapon sa firebox, ngunit kadalasan ito ay обычные сосновые дрова. Лучший газолин представляет собой сухую шелковицу. Хинди мо ито синасакян, лумипад ка!

Загрузка на каждый день доступна в Капалигиране. Трубка и углекислый газ работают с выхлопной трубой Opel.

Вы можете открыть для себя множество ловушек, чтобы узнать, как использовать Opel в процессе эксплуатации. Ни хинди, ни слова для документов. Этот легкий панахон может быть выполнен из сумакай в кахой, и на хинди очень важен. Sa oras na ito, «sugat» высотой более 7000 километров. Най-сэкономьте кунг саан 15000 гривен. Дахил лугаре в Чернигове какахуян, может дать «газолинхан» на таби калсада. Воспроизведение из всех языков, которые можно назвать «Заправкой пистолета», рассказами в разных странах — и умалишенные.Когда вы слышите звук или магию на букиде, вы можете слушать музыку на газе.

Идея поддерживается в Латвии. Латвийский «Москвич» имеет генератор газа:

Используется материалов:

Наушен на то, чтобы использовать генератор газа сасакьяна (много сообщений видео с подробным описанием нито)
Находится на идее, это очень важно. плита)
работает с хитсурой (это есть на этом языке, на этом языке нет, это работает с генератором газа, который состоит из карабинного модуля):

Mas mahusay kaysa lab sa paglulutoan в Sunog.

Можно одновременно использовать неправильный текст, использовать все подробные видеоизображения, как показано на сайте автомобильного газогенератора:
http://www.youtube.com/playlist? list \ u003dPLA1E8C311DEC09E1C
(одно видео, которое вы можете сделать, вы можете редактировать видео в любое время)

Добавляет все, что вам нужно, например, Eco-Wood Cars: Вы можете найти идею написания хинди на бензине и газе, используя каждый раз, когда вы слышите, как сделать это для своего любимого сарили.В Интернете, это и есть материалы, которые используются в этой (Inirerekumenda ko the libro ni Tokarev Gas Generator Cars), на хинди, так же как и многие другие материалы, которые используются в этой книге. На ткацком станке из 1 литра бензина есть катумбы из 2 кг кахой, которые используются в различных вариантах (в зависимости от того, какие средства используются в кахалумигах и в разных уголках мира, и поэтому они могут быть использованы). средний на пигура). Samakatuwid, обеспечивает быстрый доступ к идеальному дизайну, который создает газовый генератор.Обладая ореолами, вы обнаруживаете огромное количество изображений. Теперь, когда вы работаете, это работает на бансе, вы можете использовать его, если хотите, чтобы газовый генератор работал, только для всех, для кого-то еще.
, например, газовый генератор на нилиха ния, может быть видео, как это сделать, он представляет собой изображение только в май-посте:

Nakilala ko siya and sumang-ayon kami na babayaran ko ang all mga yugho от многих песен на треке, чтобы получить доступ к аппарату, который звучит в любой комнате в обычном режиме.

Nakipagkamay sila and paglikha ng isang the generator of gas sasakyan.

Sinabi ko kaagad sa aking pong taga-disenyo na si Grigorich na magdisenyo g isang generator of gas for you, tose to the materyales no bubuo nito ay madaling hanapin and gastos na napakamura (haanglimbawa, sa khahlimbawa, sa khl. , газогенератор для пампасахеронг котсе есть гава на хинди кинакалаванг на асеро из естественного металла, который является обычным металлом — производит хинди кинакалаванг, который когда-либо напакамагал, может быть на этом языке на кумукухе из металла с толщиной 2-4 мм.Лист на хинди, показывающий, что он представляет собой большую часть и большую истрактуру, представляет собой множество уникальных вещей — накапливается на билис котсе).

Наслаждающийся генератор газа сасакян является лучшим источником бензина в самбахайне. Это позволяет увеличить нагрузку и увеличить производительность и качество основного генератора газа.

Isinasaalang-alang namin ang pagpipilian ng isang kahon na bakal — na maaaaring hinangin из листового металла (sa halip na isang silindro), ngunit Tulad ng sinabi ng aming punong taga mas Grigyor na sis hinang mas mahusay, maaari itong lumabas, kalawang — и maaari itong mangyari (англ. pagsabog ay hindi isang pagsabog) ngunit malakas na gas na cotton.Малакас, который работает, возможно, только капаг накапливает газ, на нашем хинди это наивысший, но думидиретсо на макине, все равно как на мангьяяри на метановом силиндро есть рито. Samakatuwid, napagpasyahan na kumuha ng isang materyal na tubo, mainam nais nilang kumuha ng isang tubo. Sinubukan ко па кольцо макуха, пагод на ако, сасабихин ко са йо.

325 и 375 на трубах 10-11 метро на Сабай-сабай (только на метро или на 60 см на пирас — вы не получите ничего, кроме того, что производят).За дополнительную плату в размере 12 000 гривен. (12000/8 = 1500 долларов). Paano siya aalisin и bakit kailangan ko ng sobra?

Это ореол хинди, где можно найти несколько трубок — это подарок для труб, которые на этом языке 2 являются большими, но очень красивыми, но не более 5 мм длиной.

Теперь вы можете использовать трубы, состоящие из 5-6-8-10-12 мм с каплями воды. Хинди, если наклонить 5 мм на 6 мм, и в любом случае дает результат, который можно использовать в любом другом месте — это лучший результат.
Sumang-ayon pa angbebenta na putulin ang isang metro ng pipe na 8 mm ang kapal for akin, the bigat nito ay halos 80 kg. (Сейчас он очень мало, когда вы можете наслаждаться тембром из кубиков этого материала) — Наалала, если вы хотите, чтобы это было на этом месте (5000 гривен за тонну = 50 долларов за 80 кг тубы). Истрактура является большим и большим количеством матов (тубо награждается).

Samakatuwid, самая простая конструкция силиндрическим газом самбахайна с капалю на паре с ореолом 3 мм.И это может быть очень сильная боль, которую мы делаем, чтобы набрать пиратскую трубку.

Простой дизайн — и это все из материалов — легко для всех. Чтобы узнать, что такое мура, на 50 дней метро туба там хинди таманг колинкор.

Isinasaalang-alang namin ang isa pagpipilian, toang kumuha ng the tagatanggap ng boo air mula sa mga trak: zil, maz, komaz, halos pareho sila ng gas silindro (ngunit sa palagay ko mayroon itong.Каплевидный размер 4 мм. и получить доступ к цене $ 12-24.
Как получить удовольствие от боевых действий — это сделать из военного искусства 131 — сделать это, чтобы получить доступ к нему, это будет сделано в течение многих лет, когда это происходит.

Gayunpaman, дает вам возможность сделать это с помощью энергии самбахайяна — сделайте это легко.

Все пархи, почта ако собра.Информация об этом, делает их безумно интересными.
Сукаты и каналы связи созданы по аналогии с телефоном, синхронизируют их с отключением Assembly в Интернете, где можно найти много полезного камалиан.

Маз: 280 диаметр — 2 мм. kapal ng pader.
ЗИЛ: диаметр 220 — диаметр капилляра 2 мм.
Kraz: диаметр 220 (диаметр parang mayroon ding ganoong)
Kraz: диаметр 280 мм.Диаметр 650, диаметр диаметра 3-3,5 мм
Камаз: диаметр 280 мм, диаметр 605 мм, диаметр металла 2 мм. Предусмотрен дизайн 16 атмосфер

Все наши устройства разработаны для газового цилиндра диаметром до 300 мм. Samakatuwid, kung kukuha ka ng tatanggap bilang isang batayan, maunawaan nang aming ghit ay hindi na angkop sayo (калькуляции, сделанные на языке, и другие варианты подходят для диаметра на нем).

Nang dalhin ko ang silindro from aking tag-init na maliit na bahay sa welder, hindi niya nais nais cut ito for su sumusunod na kadahilanan: sa mga silindro na ito, kahit na ang balbula ay hindi naka-lock o Все газы производятся изначально, конденсат обрабатывается с помощью любых образованных материалов (с помощью видеосвязи с видео, которое можно использовать для моделирования пакетов.Макикита Мо Ито). Сварщик натренирован на то, чтобы разрезать его, он может работать с транспортом, также как и силиндро, с отвинчиваемым вентиляционным отверстием, которое может быть сделано каждый раз в начале. В песнях, вы можете читать, хинди это язык, есть много слов на пумалакпак.

Samakatuwid, напугать, чтобы сжать накачку, надеть трубку и одновременно вырезать трубку, накачанную на глазные яблоки.

Ngunit, чтобы сделать тубиг дуна, unang kinakailangan, чтобы подойти такбо нг уло (balbula).Вы можете получить много вложений баллонов.
Напакахирап, чтобы отвинтить его в самый последний момент, можно использовать его, чтобы отвинтить его, если вы хотите, чтобы просмотреть видео, как это сделать, и все детали, которые можно получить -)

Это можно сделать, чтобы открутить, когда вы открутите его. безопасный:
https://www.youtube.com/watch?feature\u003dplayer_embedded&v\u003dD9tvNviDOCw

Нагава, чтобы отвинтить тукток, чтобы подать натюрмортный газ, сделать это на двух сторонах света Конденсат датирования очень мал.
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v\u003dtmllDbf-Foc
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v\u003dFFl9PrYxk5c

С видео на этом синасаби, как это работает
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v\u003d703EhqSF-0E

Крепление к основанию, удаление винтов для отвинчивания
https: // www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=7JlX-qy_c3g

Sinusubukan, называя paikutin, binabali namin ang Susi, nakikipag-away kami
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v\u003d6YnFO1GXxfc

Sa wakas ay inalis ang ulo
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v\u003deUPoU4g3icQ

С полным набором функций двигателя, который работает, может быть значительно расширена система управления.Идея использования различных видов бензина для путешествий по курсу позволяет перемещаться по городу из разных уголков мира.

Sa ating bansa, mula pa noong panahon ng ama na tsar, локомотивы, созданные по отдельности, сделаны из углерода, людей и людей, которые зависят от того, как они работают, когда они могут быть намного больше, чем другие, и другие. Благодаря тому, что топливо для торфяного обогрева может использоваться в различных направлениях транспортировки, и представители Gitnang Asyano получают его от брикетов из других саксаулов.

Сасакян с генератором газа, который позволяет быстро и без проблем работать с СССР, субалити, делать большие шаги в карагдагинге, чаще всего, чтобы делать это в любой момент. ..

Артикул содержит информацию о газогенераторном ЗИС-21. Получите эту прекрасную идею, как создать газовый генератор, созданный специально для тракторов. Напоминание о том, как сделать так, чтобы это сделать, может быть сделано на шасси автомобиля, работает с каркасом, и когда вы находитесь в салоне катавана или кабины.На хинди на хинди для всех:

Благодаря тому, что они сидят на полу, вы можете найти большую часть салона.

В полдень 30-х годов, с экспериментами по работе с газом на ГАЗ М-1, уже нет, на катуне, без дела. У вас есть многообещающие, естественные сасакян, которые известны своим официальным сообщениям, и все особые проблемы с газом, и даже «эмоции» — поиск, на протяжении всего СССР, больше всего вы можете получить удовольствие от игры.И здесь, во время поиска ответов, вы можете узнать, как звучит «пахал», чтобы узнать, что вы можете найти в насабинге (тиннан на ибабе). ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Естественная установка для песен на хинди является лучшей версией языка.

Получить доступ к автобусам, которые несут газ в СССР, и в любом другом мире. Вы можете найти множество технических и популярных текстов на «лабиринте», на хинди уже сейчас.Это все, что вам нужно знать, это очень важно, чтобы сделать это, вы можете найти их в лабиринте, сделать это на каждом шагу и в яме …

С помощью газа sasakyan, использовать любой другой (бугал, тросо, чипсы), улинг, итим и kayumanggi карбон, кокс, яму. Все газолинии, работающие с бензином, получают только газ с огромным генератором калорий, который может помочь вам в этом.Замечательные, автомобильные двигатели ЗИС и ГАЗ, когда они находятся в открытом состоянии. Это лучший выбор для бензинового бензина. Хинди говорит о том, как получить газ только сейчас. Благодаря тому, что все резервы ниток, вы можете найти их, чтобы получить доступ к малому количеству топлива, которое помогает создавать маршруты на транспортных средствах.

Подбор воды, которая позволяет получить газ, предназначенный для использования в банках, где есть все вопросы и ответы на них, и трубы для обработки большого количества любимых газов.И эти впечатления от газа, которые делают динамику, открыты для всех, кто работает на газолине, составляет 60-80 лет, но это самый лучший вариант…………………………………………..

Все начальные газовые генераторы, их собственный газовый генератор предназначен для использования в любой момент, когда используется бензин, и их можно использовать, чтобы установить газовый генератор, установить многоразовую топливную систему. кахусаян на далубхасах.Добавить все, это местный язык, на хинди, если вы хотите, чтобы газолин и сушилку, а также трубку с бойлером был просто великолепен.

На хинди это перевод или добавление корректора октана, зависящего от бензина. Получайте удовольствие от многообещающих катотохананов. Увеличьте степень сжатия карбюраторного двигателя, сделав его «всеядным» двигателем. Halimbawa, довоенный ЗИС на двигателе ГАЗ, с коэффициентом сжатия 4.8 — 5,3 единиц, находящихся на A-56, и управляемых на бензине, на начальном этапе, «накачанных» на A-76 и на A-80 на бензине. В настоящее время, в официальных официальных источниках Tagumpay, вы можете найти передовую, очень тонкую и красивую, а также использовать ее в различных стилях.

Генератор газового насоса

Создание вашего генератора газа позволяет преобразовать солидный бензин на газ, рассчитанный на двигатель. Самый лучший бензин для всех, кто знает, как топливо, из кахоя, дуба и березы.Лучшее топливо из углерода — это качественный углерод, благодаря которому он становится гигроскопичным и сильно снижает расход газа.

Типичный генератор газа ZIS-21, созданный специально для работы с фотографиями. Это газогенератор Mismo 1, очиститель-охладитель 5, очиститель 4, смеситель 2 и электрический вентилятор 3.

Накопительный бензин (маленькие чипы из разных источников, самые разные чипы, большой запас углерода) загружен на весь газовый генератор, в бункер.Топка создана в бункере, где есть бензин. В течение всего дня, новый бензин является «лучшим автоматическим» в самых разных стилях. Газогенератор можно установить на любой вкус.

Окись углерода находится в топке, которая находится в непосредственной близости от природного газа. Это, конечно же, работает, работает над вакуумом с мощным двигателем, или над генератором для работы и с помощью вентилятора — с помощью электрического вентилятора.Вы можете создать естественный проект, создать красивый калан, установить его, установить и установить на любой вкус, чтобы он мог сделать это в любое время суток.

В топку, расположенную в прекрасном районе Калана, большая часть ясеневой сковороды для бассейна находится на расстоянии 70–100 км. земли очень хороши. Наслаждайтесь буквами естественного языка, на хинди это вырабатывая все, что угодно, только на языке. В калсадах, которые можно найти в «локомотивах уникальных паровозов», эти ловушки находятся в определенном месте, как и раньше, когда они совершают движения, которые совершаются в течение многих дней, когда их можно найти. Наслаждайся этим, сейчас, и многие важные экологические науки являются хинди на английском языке.

Газ из топки работает в бункере, чтобы обеспечить его использование в бункере. Попробуйте создать генератор, газ с высокой температурой, 110–140 градусов, может быть использован с радиаторами, работает только с температурой, обеспечивает постоянную температуру от загрязняющих примесей на поверхности. Есть несколько фильтров, которые буквально вызвали из многих людей, они не содержат фильтров.Bilang karagdagan, sa panahon of pagkasunog, the maliliit that maliit, buttil ng hindi nasunog that gasolina is nadala.

Paano nagawa ang paglilinis? Очиститель-теплообменник — это все, что вам нужно, это отличное устройство для глушителя для выхлопной системы. Главный газ, световой поток, давление на дальний угол, открытие лабиринтов на экране, а также на экране и на всех панелях, установленных на трубах теплообменников.Дагдаг, этот газ уже используется в небольшом очистителе («Haligi» с правого борта, что не мешает нам сасакян), который может быть очень легким, когда он работает, и работает с прекрасным воздушным фильтром с «сухим» карбюратором.

Когда карбюратор оснащен газо-воздушным ореолом, он работает с двигателями.

Генератор газа

Газогенератор работает в процессе газификации, обеспечивая поставку бензина и топлива для работы.

Теперь в процессе газификации, может быть включен в работу по прямому, баллистическому и прочному. В прямом эфире, работа с пылесосом может быть сделана в зависимости от того, где она находится, в том числе и в удобном режиме, и в процессе создания бензина. Этот удивительный язык может быть интересен на хинди формуле кемикала — «калькуляции» процесса газификации, который работает в текущем режиме с естественными установками.Samakatuwid, hindi namin ibabalik the alaala of kanyang «kamangha-manghang mga taon pag-aaral», с друзьями на кимике.

Mayroong является серьезным слушателем в прямом смысле слова. Накопление газа содержит песни, которые, как говорят, делают силиндро, «барабанят» поршневые, поют, балуются … На хинди мы говорим, что магнетулой.

Газификаторы с обратным технологическим процессом могут быть разработаны с использованием различных устройств.Теперь, когда вы работаете над зоной горения, и затем, после разрежения, возгорания. И смола, которая находится в процессе очистки, является синусоидальной, либо набухшей, либо пустой газовой смесью.

Газогенератор с бесшумным прозвищем обеспечивает установку и отправку захвата только одного типа. Наша установка теперь открыта для детей. Теперь вы можете получить прямой генератор прозвищ, а также сделать это на хинди, чтобы узнать, как использовать ZIS и GAZ.

Теперь, когда вы повесите газовый генератор, вы сможете узнать все тонкости — детали, которые будут интересны на хинди. Кааламан в подробном описании и принципах подачи газа на хинди очень важен, если не знать, сколько информации на хинди. Отображение только того, что катотоханан, зависит от людей и руководств, связанных с зависанием, накапливает различные температуры, изменяющие газ.Теперь, в свою очередь, мы используем особые стали, которые работают в исходном состоянии, или когда они работают с трубкой из надежной системы управления двигателями.

Теперь вы можете использовать топливо, газовые генераторы, которые вам нравятся. На странице, установленной для каждого бензина, вы можете использовать любой другой — очень маленький трофей, чипы разных типов………………………………………… Углерод, добыча углерода, углерод и антрацит используются в генераторах углеродного газа.Грубые ямы созданы только для торфа, пиратов или брикетов.

Устройства, которые используются в других приложениях, обеспечивают установку, которая зависит от температуры, изменения температуры и скорости их работы. И этот катотоханан для чтения на хинди нилалайон с газолиной, вы можете сделать это, чтобы узнать, как хинди читать на хинди магамит.

Наблюдательный газ охлаждается, чтобы нагнетать потоки двигателей, и вы можете использовать его в качестве двигателя.Кулер, (по терминологии), газ имеет большой диаметр, трубчатый и радиатор. Создан воздушный охладитель на ЗИС-21, установленный на машине ГАЗ-42, выпущенной в 1944 году. Этот охладитель разработан на основе комбайна, и он очень удобен. в кадре из катавана.

Радиатор кулера может быть лучше, лучше и компактнее. Это может быть установлена ​​в индивидуальном порядке с помощью красивого радиатора системы, и на хинди только потому, что это очень важно, чтобы подключить вентилятор.Естественный теплообменник содержит все трубопроводы, которые устанавливаются, и их можно использовать, когда газ может быть получен, и может быть использован двигатель. с помощью настройки Silindro.

В настоящее время, вы можете использовать газовый генератор без использования газового генератора. Теперь вы можете найти информацию о деталях.

Есть много очистителей газа — много, много и другое. Динамический (инерционный) режим работает с советскими системами очистки и охлаждения первой ступени. Очиститель в любом месте набирает «халиги» по правому борту, с большим разнообразием, с большим количеством солнечных лучей. После полудня 1944 года очиститель радиатора — кулер работает на автомобилях ГАЗ-42. Наведите «халиги» на правый борт и испытайте удовольствие от кулера.

Каких результатов вы можете сделать. Этот газ может быть очень полезен и понятен. В любом случае, вы можете сделать это в течение долгого времени, а также использовать слой трубы, фильтр и прямой контакт с контактами. Попробуйте сделать это на свете.

Смеситель для газового генератора

Смеситель, созданный с помощью газового насоса, является прямым аналоговым карбюратором, который представляет собой простую конструкцию и многое другое.Для этого не используются другие форсунки и манипулируют каналом для работы на холостом ходу, регулируют топливные клапаны и поплавки. Хинди вы не знаете, как работает «карбюратор» на удивление, или он не работает с поплавковой камерой, не имеет калибра и винтов с лазером. Теперь вы можете переключить приводы, удерживающие и регулировать дроссельную заслонку. Вы можете выбрать любой из возможных вариантов, каждый из них, или в школе, или в любом другом месте.

Наслаждайтесь лучшими газо-воздушными двигателями во всех режимах работы двигателя. Эти, хинди, катушки карбюраторов, хинди, симпатичные, могут быть любые мощные бомбы, устройства, работающие с генератором газа, который ZIS или «дамухан» известен своим любимым языком. Буквально так, как только вы набираете лаки, работая с бензиновым двигателем. Это устройство из этого, во всех, может быть лучше, чем гумана на «выпасе».И все это на слуху у Сталина на хинди, чтобы узнать, как водители работают.

Смеситель газа используется в карбюраторах на нескольких машинах, и самый лучший двигатель, который работает от газогенератора и бензина. Gayunpaman, это патология естественных способностей к любимому газу на хинди. Это очень калорийное газовое топливо с высокой степенью сжатия и высокой степенью сжатия, а также с высокой степенью сжатия бензинового двигателя с высокой степенью сжатия двигателя-генератора, работающего на газе. sanhi ng pagpapasabog.Таким образом, вы можете использовать газолин, используя мощные электродвигатели, или в том числе, и создавать вакуум силиндро и его мощный газовый генератор. Кроме того, как вы уже знаете, газовые тягачи могут быть нажаты на педаль акселератора — газ и бензин.

Смеситель газа создан в комбинации, которая используется в данной группе:

Открытие с параллельным газовым потоком работает на ЗИС-21 на котле.Балансировка дроссельной заслонки выполнена на этом фланце (углекислый газ, такие карбюраторы, как правило, используются в коллекторе), а также контролируется самым большим газом и воздухом. Воздушная заслонка в малой трубе обеспечивает управление композицией последних достижений, связанных с улучшением характеристик. Газовый генератор работает через различные трубы, и Halong-Halong может висеть на этой трубе (например, когда они работают с стрелками), работают над силиндрами.

Смеситель — вихревой прибор работает на автомобилях ГАЗ-42. Подумайте, используя сопло 4. Вращая, вращающийся, вращающийся, вращающийся, вращающийся, и световой поток с газом, который работает с насадкой 3. Усовершенствован состав, обеспечивающий управление движением и клапаном 1. последние достижения в системе управления дроссельной заслонкой 2.

Предназначен для смесителя с поперечным потоком (кроме газогенератора NATI G-71).Это катанган, диаграмма карбюратора очень удобна. Начните с того, что вы можете использовать малайзинг для создания демпфера в соответствии с поиском. Баллон дроссельной заслонки карбюратора 1 не может быть больше, чем генератор, работающий.

Подача газа на газ возможна только благодаря процессу газификации бензина, который обеспечивает нормальную работу, обеспечивая большую мощность газоснабжения.И для того, чтобы сделать это лучше, чем проект, он поможет вам улучшить условия для газификации.

Самый лучший генератор, набитый на нем, сделав естественный или разумный проект. Для естественной тяги, загрузочный люк из бункера и люк для золы может быть использован, чтобы обеспечить постоянную тягу, такой как самовар. Сделайте это, сделайте это, сделайте это в прекрасной духовке. Установите поддон для золы, расположенный на улице, и загрузите дверцу загрузочного бункера.Кавалер естественного черновика, который можно использовать, является очень важным и полусильным с газом в воздухе. Это газ с температурой, которая проявляется в лучшем случае и содержит минимальный уровень алкитрана.

Этот двигатель работает только на силовых двигателях и электровентиляторах. Благодаря тому, что газовые генераторы, машины, газовые генераторы ЗИС и ГАЗ являются синонимами, важнее, чем они работают, чтобы работать в лучшем режиме.Наслаждайтесь газом, газом, дроссельной заслонкой карбюратора и большим количеством воздуха, и газ работает через выхлопную трубу вентилятора. «Сусло» может быть демпфером, который идеален от газопровода, подключенного к двигателю. Там же, где работает генератор, работает над созданием силового двигателя, который является одним из самых лучших вариантов, в том числе вентилятором, который не может быть неповторимым в своей опере. На батарее, как создать генератор, который работает в течение всего долгого времени.

Dahil в этом, как обычная процедура газификации, является хинди без подзарядки, хинди очень важен для халаги и алкитранов на силиндро………………………………………….. Карбюратор работает с системой управления двигателем, которая делает все возможное, или в целом. Каждый из них представляет собой большой объем информации, включая трубы и диффузоры, обеспечивающие снабжение газолиновой системой, которая позволяет получать воздух из самых популярных источников.Лучшие результаты были получены с помощью специального автоматического (!) Моделирования устройства, которое позволяет поставлять бензин на сари-сари, может достичь его на газе.

Чтобы установить газовую заслонку, газовую заслонку 7, воздушную заслонку 6 и дроссельную заслонку 5. Это очень удобно. С помощью удаленного привода от такси, накапливайте 2, топливный баллон 1 и накапливайте шайбу 4. С помощью пылесоса вакуум на батареях, автоматически работает баллон 3.Бензин лучше всего используется зажимом 9, баллоном 1 и баллоном 3, и его можно использовать в зависимости от угла наклона 8, можно использовать шайбу 4, дроссельную заслонку и другие клапаны. Теперь, когда вы устанавливаете баллон дроссельной заслонки 5 и набираете вакуум в коллекторе, устанавливаете баллон 3 и регулируете давление газа. Наша система любит работать с двигателем от бензинового двигателя.Gayunpaman, в этом случае, когда вы читаете газ, все в лабиринтах, когда это возможно, ореолы хинди возможны.

обеспечивает отличный карбюраторный двигатель с генератором дополнительного газа, который составляет 35-40%. Это может быть теплотворная способность генератора топлива на газе, высокая температура газа-воздуха, высокая температура и производительность, а также возможность использования газопровода на всех участках газопровода. -установить.Замечено, что бензиновый двигатель работает на газе, полученном в сумме:

.
  1. Степень сжатия не требуется, чтобы газ в этом случае был наиболее эффективным.
  2. Теперь, когда вы не знаете, что делать, если вы хотите, чтобы газ-воздух был больше, чем воздух.
  3. электродов электродов набираются от 0,6 до 0,8.3-0,4 мм, в зависимости от степени сжатия, может быть испарено искровым разрядом. Обеспечивает, что мы знаем, что это за один из самых лучших параметров современных двигателей, которые работают на полную мощность бортовой сети от 6 напряжений на 12 вольт, а также на любой катушке зажигания.
  4. Коэффициент сжатия обеспечивает более низкую степень сжатия, и каждый раз, когда происходит поворот, является большим запасом прочности.

И когда вы слышите звук 1, 2, 3, в другом месте, вы можете сделать это правильно, если вы хотите, чтобы газолин в естественных условиях, для нормальной трапики, в любой момент на газе . Gayunpaman, управляя режимом работы на газе / бензине в очень больших количествах газа. Эта ария из любой оперы.

Потрясающий опыт работы с газом из времени, который вы используете, является сильным ударом и сильным ударом по газу.Для 1 литра бензина составляет 3 кг. цоколатенг кахой o 1,7 — 2 кг воды.

Майроун может быть оборудован для перемещения и использования газовых машин ЗИС-21 и ГАЗ-42

ЗИС-21 на коце: май даланг капасидад на 2,5 т, макс. скорость 45 км / ч

При степени сжатия 7,0, максимальная мощность 45 л.с. на 2400 об / мин и более 20 кгм на 900–1100 об / мин. Выберите генератор газа для газификации, созданный для многих кусков.Возможность использования запаса / топлива — 100 кг. Максимальный запас бензина на шоссе составляет 95 км. Может быть, машина ZIS-G69 используется для загрузки на заднем ходу, яме, с плотностью до 120 кг / 100 км, с коричневым углеродом, 150 кг / 100 км.

Насос газовой смеси с гравитационной подачей. Поезда от автобуса ЗИС-16, в состоянии 7.67. Кагамитан на курьенте 12 вольт, батарея 6СТ-144, 2 шт. автобусный генератор, от ЗИС-8, мод.ГА-27, 20А. 250 Вт, автобусный стартер MAF-31, 1,5 л. Пульсирующий импульс с большим количеством разрядов, срабатывающий на катушке зажигания на прерывателе-распределителе.

Модель ГАЗ-42: с мощностью 1,2 тонны, макс. скорость 50 км / ч

Может иметь степень сжатия 6,5, мощность 30 л.с. са 2400 об. / мин.Металлический кувинтас на 11 кгм при 1200 об / мин.

Используйте газогенератор для газификации для любых задок. Есть новая машина GAZ-G59U, предназначенная для работы с камнями, торфом и коричневым углеродом. Подача бензина на 100 км — 60 кг. Цвета для автомобилей ГАЗ-42 и ГАЗ-Г59У, 75 кг. Яма, или 60-90 кг каюманги карбона, для приготовления пищи.

Пангваки с возможностью выхода на 7.50. Кагамитан на электричестве 6 вольт, батарея 3СТ-112

Статистические данные о газах имеют большое значение «Оперативная и техническая информация о сасакян», Издательство Министерства сельского хозяйства РСФСР, 1954 г.,

Konklusyon

Ano ang masasabi ko bilang pagtatapos? Лучшее, все на хинди направлено, работает на газогенераторном грузовике и паровозе изначально.Установить все, как работает двигатель, и какой двигатель использует локомотивы, не знает, что такое тепловые двигатели, идентичные кинематически. Для того, чтобы сделать это, эти поршневые двигатели имеют большой запас хода — пикот-икот — в большинстве случаев, — когда используются коробки передач или коробки передач. Выберите время отключения (это не означает, что вы можете сделать это с уникальным), — для того, чтобы подобрать траекторию курения, в том числе и на обычном языке.

Генератор газа работает над созданием локомотивной бригады всего мира. Ответственность за использование и управление паровозом на машине, (контроль и управление траекторией и переключение на трек от канала «пакпак»), любой из движущихся и движущихся, от kaliwang «pakpak»), и bumbero, (поставка бензина из маламба на будке, pagpapalit, kung kinakailangan, ng isang for a pagpainit and mga katungkulang pantulong).С помощью самых популярных или интеллектуальных тренировок, сербисы — работают с языками, воздуходувкой и гаечными ключами, они работают с локомотивами, без каких-либо ограничений. В драйвере газогенератора, он сказал, что он сказал: «В швейцарском, и в любом случае, и в любом случае на тубе». На месте, в бункере с загрузкой, в «шуровке», в поддоне для золы, в бункере, в бункере, в газе, на заднем дворе… Для обычных бензиновых водителей ЗИС-5 или ГАЗ-51, они очень хорошо известны на хинди.

Добавьте, чтобы получить газовые баллоны с огромным количеством премиум-класса для сочетания умений — капва для «водителя водителя» и для «пожарного». Ngunit kung totoo man sila — хинди натин масасаби. И когда он самый лучший, это поможет вам найти его ореолы, похожие на гавайские, малайские на английском языке…

Установка газогенераторной машины на ЗИС на ГАЗе не имеет ничего общего с касайсаян. Как использовать карбюраторную силовую систему, вы сможете избавить ее от самых простых, простых, сложных, сложных и понятных инструментов, а также «электронных впрысков в свисток». Теперь, когда вы можете использовать каргу всех газов, которые несут в себе газ, они могут быть ореолами в течение всей декады своих операций — без каких-либо усилий …

Панорама капалигиранов делает их более удобными, нежели хинди.В течение долгого времени, эта большая часть работы в удобном для вас транспорте на калсада, делает газы в больших количествах. Люди, которые следят за этим сасакян, показывают, что сейчас на серийном уровне. Устройство может быть использовано для уменьшения выбросов и снижения выбросов на бензине — с помощью установки генератора газового котла.

Новый блок

Кахой на двух бензиновых

Кадалас, газовые генераторы созданы с помощью мощного двигателя, багам, многих других, и они могут быть доступны в любом устройстве.

В часы, когда вы говорите сукат на сукат, хинди пара рин сила, увеличивающаяся пропорционально сукату на сукате. Халимбава, созданный для этого моторама и сделанного по камайу, может быть использован с коляской для одного сасакьяна. Samakatuwid, это kahabaan upang tawagan itong maliit. Как и все, газовый генератор с огромным количеством курящих людей постоянно проходит через множество лаков.

Образцы дизайна

А что насчет упаковки генератора газа? Во всех случаях, это устройство, которое позволяет преобразовать любой или другой бензин в насажденный газ.Если вы хотите, чтобы результаты были обработаны, вы можете создать полный набор очистителей.

Bukod это, чтобы узнать об этом любой из самых популярных и популярных источников. С помощью этого метода можно обрабатывать примеси в механизме нанесения на сабай на очистку. Патайо на массе малины разработан для малины на паглини.

Диаграмма с подключением к сети

Дважды карабин, генератор бензина с высоким разрешением:

  • Отстойник конденсата;
  • Panghalo;
  • Тагаханга;
  • Мга трубопровод.

Если устройство газогенератора для этого и всего юнита, оно создано в просторном и бункерном бункере и компакте для бензина. Этот элемент работает с рамкой сасакяна.

Фланец изготовлен из трубок, что позволяет подключать все детали в одном месте. Загрузочный люк имеет фиксирующую ручку. Этот газ работает от трубопровода. Сделайте загрузку бензина через специальный люк.Откройте для себя, что делает солнечный свет на все силиндро и из его папы на макине.

Установите двигательную установку

Эти двигательные установки можно установить естественным образом. Принцип работы газогенератора в самодельном исполнении основан на полном углекислом газе на хинди. В этом случае третья энергия является лучшим, наиболее подходящим, который дает результат, который может быть очень успешным, чтобы получить доступ к используемому материалу.

Nanonood использует видео для работы с газогенератором и его назначение:

В процессе обработки большого количества углерода или углерода с использованием отдельного газа, экзотермические реакции возникают в результате получения композиций и труб, которые, как известно, имеют большое количество углекислого газа. Это постоянно работает в соответствии с температурой, которая достигается в течение долгого времени и в течение нескольких часов, когда они достигают 80%.

Возможное использование газа без использования, в полной мере, с надежным газом. Благодаря этому, каждая газификация может работать на 100%.

Получить газ является естественным азотом в процессе обработки, калорийность не имеет. Теперь, когда вы хотите, чтобы узнать, что такое смесь топлива и воздуха, вы можете использовать его в обычном режиме.

Газовая установка для дома своими руками

Это самый простой способ узнать больше о сильном газе. В течение нескольких часов, все наши песни очень удобны и доступны для всех. Теперь вы можете увеличить свой генератор газа, используя наши собственные возможности.

Просто и экологично

Лобо находится в катаване. Са лоуб, это действительно в зоне:

  • Pag-загрузка;
  • Насусуног.

На основе газогенератора. Возможный металлический ящик, который можно изготовить из листов, которые используются в катаване.

Теперь, когда лучшая сварка является сваркой, когда точки сварки могут быть нанесены на поверхность, они работают на высшем уровне. Махалага рин, что делает катотоханан, когда газ используется в генераторе, вы можете использовать его в этой системе, очень важно, чтобы узнать, как работает система, которая работает на двигателе, работающем над этим двигателем. (См. Также: http://www.who.int/docs/docs/products/docs/products/docs/pages/docs/docs/products/products/privacy-policy.html?hl=ru&hl=ru&hl=ru ,??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????Вы можете создать схему газового генератора для сети.

Pinapanood Naming Video, Yugto ng trabaho:

Ngunit, в зависимости от того, как работает газ, вы можете увидеть, как это сделать. Чтобы сделать это, вы можете использовать его с помощью компрессора, который может быть использован для этого с помощью трубки.

Susunod, это пинутол и пинутол для очистки бензина. Это приложение отлично подходит для работы с людьми. Сделайте это сейчас. Это позволяет снизить тепловую нагрузку.

Сушу, которая помогает сделать это для бункера. Вы можете изготовить листовой металл и получить изолированный асбестовый шнур. Это может быть лучше, если вы хотите, чтобы это происходило с граффити.Maaari mo itong bilhin sa merkado ng sambahayan.

Это устройство, которое работает с высокой тепловой нагрузкой, оснащено фильтром. Если вы собираетесь использовать углерод или газ, вы можете использовать его в качестве источника газа, вы можете использовать его в качестве источника энергии, чтобы получить зловещую суть пылинки, которая накапливает пыль в этом месте. Чтобы включить карбюратор, используйте фильтр.

Детали радиатора.Вы можете увидеть дюралюминиевые радиаторы или обычные трубы. Этот большой радиатор предназначен для освещения через все трубы, которые соединяются таким образом. Сделайте это, чтобы научиться работать в этом режиме.

может использовать все наши видео 2:

Детали — это фильтр сглаживания. Вы можете увидеть современное и множество материалов, которые легко найти и полюбоваться на жизнь в Сербии.Этот газовый генератор для этого очень удобен в сети.

Susunod, используется, чтобы использовать газовый генератор в любом количестве и использовать его в двигателе. Для этого, эта труба может быть использована в качестве газа, который работает с двигателем. Касама нито, это топливо наносится — бензин. Это позволяет получать калории практически без калорий.

Какой газовый генератор использовать для котлов

Какое значение имеет использование естественных юнитов? Все, что нужно сделать, это сделать бензин на хинди, если хотите, чтобы все было в порядке.В течение многих часов, эта энергия является хинди близкой к естественным коттеджам.

Это отличный плюс какие-то устройства, которые позволяют быстро заряжаться. Самакатувид, хинди, который позволяет установить малый аккумулятор на воде, который вам нравится, когда он работает с магнетэпоном, как сакалин мабиго. В часы, когда есть генератор газа, и это очень важно.

Теперь, когда человек, лучший генератор автомобилей естественного происхождения, является надежным в использовании.Благодаря множеству разработанных газовых генераторов, вы можете получить более точные настройки, необходимые для работы на дизельном или бензиновом двигателе.

Gayunpaman, вы можете использовать самодельные газовые генераторы для коттеджей. В этом случае есть несколько способов установки. Это может быть удивительный, но мощный газ может быть очень сильным.

Генератор для вашего сасакяна

Этот кавалер представляет собой какой-то способ, чтобы сделать все, что нужно, чтобы сделать это на бензине.Это дает возможность получить газ, содержащий 50% азота, что позволяет достичь оптимального результата. Samakatuwid, эта идея представляет собой отличную газовую смесь, которая помогает нам использовать ее.

Bilang karagdagan, Он постоянно участвует в новых транспортных средствах.

Естественно, что естественные котировки работают на компьютере, когда генератор может работать с температурой в течение 10 минут в течение 10 минут.Сделайте это на хинди, как на обычном и красивом.

Как добраться до заправки топливом, на хинди можно сказать, что это катаньяган газогенератор. Выбор щелочного фильтра, который позволяет использовать фильтры, обеспечивает регулярную настройку. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

В зависимости от того, какая идея есть, это похоже на то, что на каждом шагу может быть как раз, так и на каждом шагу.Pansamantala, естественный сасакян малайзийский в совершенстве и в каждом отдельном случае, чтобы использовать их в моделях бензина.

Открытие газолинии с записями бензина, теперь и сейчас, когда вы читаете, когда вы слышите звук из бензина.

Это приложение, которое помогает конвертировать котел на газ. Нгунит хинди все это делает все. На заднем плане, где работает сектор газа и язык, газ может быть запущен, что говорит о том, что он работает.

Проблемы, связанные с отображением энергии, являются полезными и важными для конечного потребителя.

Если вы хотите, чтобы переделать журнал, вы можете использовать Малайю и сделать это. И так же, как и в случае с экономией газовых автомобилей, стреляющих газом, или в простом способе — «лучшие из лучших».

KASAYSAYAN NG PAGLIKHA AT PAG-unlad, MGA HALIMBAWA NG AUTO SA KAYO

С кабиной, которую можно использовать в пакете с газом, который производит газ, как получить доступ к газу.Кая, полдень 1823 г., Россия им. И.И. Создание уникальной памяти для всех желаний. Это лучшая из лучших «термолампа».

Функция установки представляет собой использование продуктов пиролиза, таких как газ лампы, уксусная кислота и алкитран, а также углекислый газ.

Halos apatnapung taon on the lumipas (noong 1860), si Etienne Lenoir, бельгийский официант, знающий инженерное дело, очень хорошо знаком с агхамом.Это уникальный патент для всех двигателей, работающих на газовой лампе.

Сделайте это, чтобы установить новый автобус, который вам нужен, в 8-местном открытом омнибусе.

После 1878 года, выпущенный в первый раз с 4-х тактным газовым двигателем Николаса Отто, очень хорошо знаком с Этьеном Ленуаром. Касабай нито, новый аппарат может быть лучше, чем каждый: 16% для Отто кумпара и 5% для Ленуара.

После декады, полдень 1883 (от 1860), появился новый подход к собственному великолепному двигателю, работающему на газе, и генератору на газе.

Английский язык, который был написан Э. Доусоном, позволяет использовать эти устройства в любой стране мира.

Наглядный результат может быть установлен в любое время и на карте. На странице просмотра E.Доусон является «заправкой Доусона».

Полдень 1891 года с Яковлевым Евгением (военно-морским флотом России) накрыл свой каньянг сари. Получение полного опыта для создания нефтяных и газовых скважин. Конструкция на ул.

В зависимости от того, как работает бензин и дизельный двигатель, можно использовать любое другое устройство для работы с бензином и дизельным двигателем.

1900 позволяет получить доступ к каун-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у и—бы-как-бензина.

Аппарат создан во Франции Фредериком Уинслоу Тейлором, и патент получил патент (полдень 1901 г.).

Kasunod, парами без параметров, которые делают световые эффекты на это. Кайя, полдень 1919 года, с Георгом Имбертом (создателем на Пранси) создал перевернутый газогенератор.

НАСА 1921 года, световые эффекты, созданные с помощью этого метода. Полдень создайте, чтобы узнать, как работает газовый двигатель с дизельным или бензиновым двигателем.

С помощью панахона, накикилала с Алеманья и каньянг сарили, как всегда, на хинди, мы говорим о газах, которые насущны в каждом лагане, кунди-пати, который может работать с некоторыми возможными Особый брикет из коричневой пыли и крошек.

Один из газовых генераторов — это ореолы на хинди, которые можно использовать на 20 километров в час.

Сейчас, в полдень 1938 года, катаньяганы, которые делают самые последние газы, обладают огромным потенциалом, состоящим из естественных сасакян, которые совершают все на свете.

Это удивительный мир (в период с 1941 года), который был известен как туман вокруг света. Халимбава, в Алемании, Халимбава, некоторые из «лучших», которые есть на 300 копий.

Синубукан из Советского Союза на Макасабай. Эти уникальные автомобили были выпущены в конце 1928 года. Это сделано на основе Наумова и шасси Fiat-15.

Анимация, открытая машина с двигателем, работающим на газе из Москвы, Ленинграда и других стран.

«Карера» изготовлена ​​из машин ЗИС-5 на ГАЗ-АА. Каганапан был человечеством в 1936 году, когда Совет Народных Комиссаров СССР принял особые решения по использованию тракторов и лучших газов.

ГАЗ — АА.

Новые впечатления от нового газового потока освещаются в год СССР в 1936 году.

Изготовлен на заводе «Горький» (ГАЗ-42) на ЗИСе (завод им. Сталина).

Установить двигатель, установить бензиновый двигатель-генератор для трактора и машины ЗИС.

Кавалеры курения могут быть выполнены с огромным количеством компонентов, которые содержат много металлов, как минимум, на любой вкус.

Благодаря широкому спектру, газогенератор станет намного более популярным и активным, чем когда-либо.

ДЕРЕВЯННЫЙ ГАЗОГЕНЕРАТОР PARA SA CAR — КОНСТРУКЦИЯ ПРИ ПРИНЦИПЕ РАБОТЫ

Касама с надежным генератором газа с полной суммой элементов:

  • magaspang na maglilinis;
  • анг газогенератор mismo;
  • увеличенных размеров;
  • пангало и поклонников зажигания.

Простая диаграмма создана.

Теперь, когда вы используете генератор, работающий на газе, с помощью мощного двигателя.

Пропускная способность обеспечивает «прокачку» газа от газового генератора, обеспечивает подачу газа через большие фильтры и фильтр.

Установите висящее на огне, воздушно-газовое ореол над мощным двигателем.

Матапосилует газогенератор, основной и контаминантный газ не может быть использован (работает и работает).

Это сделано, это сделано на специальном трубопроводе, работающем с газовым генератором с мощным фильтром.

С дизайном, газ может быть установлен на специальном кулере, который устанавливается на трубке радиатора.

Kadalasan, использовать последнюю систему для просмотра и использования.

Принцип работы с газом используется для изменения параметров и управления дальним газом. Sa parehong oras, ang huli охлаждается в налини.

Сознание того, что вы читаете, когда вы играете, особенно «поет», когда вы слышите их силиндро.

Принцип работы фильтра, используемого в качестве фильтра, основан на использовании трубки, без газа, который поступает в трубку.

Благодаря использованию газогенератора, можно использовать специальный центробежный вентилятор с электроприводом.

Если вы хотите, чтобы его поклонник был увлечен всей системой, установленной в системе, он устанавливает устройства, которые не умеют делать в любой точке мира.

Насуждение ореола набралось сасакяна.

Самое простое устройство является особенно важным, когда он думает, что он на газе.

Тренер, работающий на двигателе, является киноконтролем с помощью регулятора дроссельной заслонки.

Контроль последних газо-воздушных клапанов осуществляется через воздушную заслонку.

Принципы работы.

бензин для изготовления газовых брикетов — это углекислый газ.

Принципиальная система основана на углероде. Если вы хотите, чтобы все было в порядке, это означает, что они содержат атомы кислорода, не содержащие других элементов — углекислый газ (диоксид) и монооксид углерода (монооксид).

Углеродный материал на хинди имеет ореол 30% большой энергии, которая может быть получена в полном объеме материалов.

Bilang kinahinatnan, the nabuong gas ay can mababang paglipat ng init kaysa orihinal na solidong gasolina.

Используйте газогенератор для сжигания большого количества углерода или газа, вызывая экзотермическую реакцию, которая наносит вред трубке с угарным газом.

Дахил в этом режиме, работает с температурой высокого давления, насколько это возможно на 80 порций.

Если вы хотите использовать все, что вам нужно, вы можете сделать это на 100%. В результате может быть 2-летняя подача бензина.

Полученный газ может иметь минимальную теплотворную способность, не превышающую уровень азота.

Дахиль, который удивляет, пока не знает, что такое бензин, как калорийность, а не хинди очень махалагой………………………………………).

, предназначенный для работы с двигателями, которые работают на газе, он работает в едином составе, состоящем из бензиновых двигателей, которые производят полную обработку.

Сасакян на своем пути к камаю

Кто знает, как это сделать, вы можете использовать свои любимые камни.

Самый простой алгоритм, управляемый алгоритмом:

1. Загрузочный бункер отсутствует.

Bilang batayan, maaari kang gumamit ng isang normal gas silindro, with kapasidad na halos 40-50 литров. Слава богу, этот малый калорийный углерод может быть доставлен в силиндро.

Вы можете использовать разные материалы.

Сделайте запись на хинди бабаба на длинном миллиметре.

Наслаждайтесь этим, используя силу, поглощайте ее и применяйте на практике, чтобы загружать бензин.Эта программа предназначена для чтения материалов, которые позволяют быстро отображать информацию о газолинии.

2. Сделайте это на бакале, который сделает лучшую каргу.

3. Специально для хоппера нет.

Это средство для увеличения магнитной нагрузки бензина (углерода). Это может быть сделано из алюминиевого сплава, он научен теоретически и любой другой металл является самым популярным.

В процессе работы с установкой, большой выбор курдона — это способ обработки асбеста с разумным использованием графических материалов.

Это используется для защиты курдона от насущного или активного напыления кунг сарадо или бинуксана.

Вы можете приготовить курдон на рынке или в силиконовом котле. Лучшая лапка из курдона 13 на 8 миллиметров.

4. Ang lance ay ginawa.

Установка этого устройства для изменения температуры загрузки. Во время работы с установкой, все нажатия на нее очень удобны.

5. Сделайте большой фильтр.

Использование каюманги углерода, ямы, дайами или других песен для чтения котов с катангией — их использование.

Как создать фильтр, фильтр, карбюратор, поршень, конструкцию и другие элементы (внутренняя отделка).

Вы можете найти много решений.

6. Установка радиатора (двойная).

Все материалы можно найти сейчас. Как и все, вы можете выбрать надежный радиатор из алюминия.

Вы можете создать устройство из трубок. Лучшее поперечное сечение радиатора очень мало, но только в поперечном сечении трубы, которые соединяются таким образом.

Человек, который знает, что делать, делает его более простым.

7. Создайте отличный фильтр.

Наслаждайтесь газовым генератором, большим фильтром и прочтите, что вам нужно. Как обычно, это минимально.

Теперь вы можете использовать современные материалы, сделать возможной работу с фильтрами и компактными фильтрами с удивительными возможностями.

В этом году, когда вы живете на 10-20 километров в длину.

Здесь, как и раньше, можно установить новое устройство, как сделать так, чтобы компартмент багах.

Кулисы накапливают устройство на кабине. Это симпре мас практикал, нгунит хинди ито мукханг напака каая-айа.

9. Подключите газогенератор к двигателю.

Коммутационные трубопроводы, которые можно использовать для подачи газа, являются лучшими на рынке.

Этот удивительный элемент системы является управляющим буфером.

РЕГИСТРАЦИЯ SA SAI

Лучшее, что вам нужно знать, это газогенераторный двигатель, управляемый ловушкой.

На самом деле это помогает проверить работу и получить пакет документов, которые можно просмотреть для исторической справки…………………………………………….. ».

В любом случае, в банках СНГ, потрясающе открыты, глядя на них, которые можно преобразовать для всего мира.Если вы хотите узнать, как это сделать, согласно ГОСТу.

Вы можете увидеть, что происходит в любой бансе, которые прослеживают историю болезни, это минимальное количество времени.

Китай показывает результаты поиска проблем, создавая свои навыки в комментариях.

Если вы хотите, чтобы моторчик с коляской, вы можете сделать это.

Metodat e djegies së karburantit të ngurtë.Metodat e djegies së gazit. Furrat e qymyrit me pluhur të dhomës

Экзистойнэ трэ мэныра тэ джеги сэ карбурантит: штреса, нэ тэ цилэн карбурантит нэ штресэ и фрихет аджри дхе дигджет; flakërim, Куры përzierja х karburantit-ajrit digjet në NJE pishtar në NJE gjendje të pezulluar ndërsa lëviz непер dhomën е djegies, ДЕНЬ vorbull (ciklonike), Н.Е. të cilën përzierja е karburantit-ajrit qarkullon përgjatë NJE qarku të efektshëm PER shkak të forcave centrifugale. Metodat e flakërimit dhe vorbullës mund të kombinohen në një dhomë.

Procesi djegia e shtresës së karburantit të ngurtë ndodh në një shtrat fiks ose të lëngshëm (псевдо-lëngëzuar). Në një shtrat fiks (рис. 2.6, dhe ) pjesët e karburantit nuk lëvizin në raport me grilën, nën të cilën Furnizohet ajri i nevojshëm për djegie. Нэ нджэ штрат тэ ленгшэм (рис. 2.6, b ) grimcat e karburantit të ngurtë nën veprimin e presionit me shpejtësi të lartë të ajrit lëvizin Интенсивишт njëra në krahasim me tjetrén. Shkalla e rrjedhjes në të cilën prishet стабилитети и shtresës dhe fillon lëvizja reciproke e grimcave mbi rrjetë quhet kritike … Штрати и ленгезуар экзистон нэ интервал е шпэйтэсив që нга филлими и псевдоликфектимит дери те мэныра и транспортит пневматик.

Рисунок: 2.6. Skemat e djegies së karburantit: dhe — në një shtrat fiks; b — në një shtrat të lëngshëm; — processi i ndezjes së drejtpërdrejtë; r — processi i vorbullës; d — структура и штратит фикс gjatë djegies dhe ndryshimit të karburantit a, О 2, CO , CO 2 dhe t sipas trashësisë së shtresëjs: 1 — résëjs: 1 — rsëjs: 1 — r. 2 — скорье; 3 — koks që digjet;
4– карбурант; 5 — флакэ мби штресэ

Në рис.2.6, d предлагает структура и ширина фикса. Карбурант 4, я дердхур нэ коксин кэ дигджет, нксехет. Volatilët e evoluar digjen, duke formuar një flakë mbi shtresë 5. Максимальная температура (1300–1500 ° C) vërehet në zonën e djegies së grimcave të koksit 3. Në shtresë, mund të dallohen dy zonaj: oksimale; ресторан, а не зонен оксидуэсс, продукт и реагимит карбурантит дхе оксидуесит джанэ си мэ поштэ: CO 2 dhe CO … Ndërsa ajri përdoret, shkalla e formimlejale arse tepricë të ajrit a = 1.Në zonën e zvogëlimit për shkak të sasisë së pamjaftueshme të oksigjenit (aCO 2 dhe koks që digjet (karbon) për t’u formuar CO … Përqendrimi CO … Gjatësia e zonave varet nga madhësia mesatare d te grimcat e karburantit janë si më poshtë: L 1 = (2 — 4) d te ; L 2 = (4 — 6) .. . Sipas gjatësisë së zonës L 1 dhe L 2 (drejt uljes së tyre) ndikohen nga një rritje e përmbajtjes së lëndëve djegëse të paqëndrueshja rjë ejë rjë rjë rjë , një pjë rjë rjë rjë.

Që në zonën 2, përveç CO të përmbajtura H 2 dhe CH 4, pamja e së cilës shoqërohet me lëshimin e lëndëve të paqëndrueshmes, djegë påjë pöjë pöjër ejë pöjër ejë pöjër ejë pöjër ejë, djegë päjë pöjen vendosura mbi shtresën.

Në një shtrat të lëngëzuar, fraksionet e karburantit të trashë janë në pezullim. Shtrati i lëngëzuar mund të jetë me temperaturë të lartë dhe me temperaturë të ulët. Джегиа е карбурантит нэ температура тэ ульет (800 — 900 ° C) аррихет герцог вендосур сипэрфакен и нгрохьес сё бойлерит нэ штратин и ленгезуар.Ndryshe nga një shtrat fiks, ku madhësia e grimcave të karburantit arrin 100 мм, qymyri i grimcuar digjet në shtratin e lëngshëm me d te мм 25 мм.
Shtresa përmban 5-7% карбуранта (nga vëllimi). Koeficienti i transferimit të nxehtësisë në sipërfaqet e vendosura në shtresë është mjaft i lartë dhe arrin 850 кДж / (м2 × ч × К). Kur digjen lëndë djegëse me hi të ulët, për të rritur transferimin e nxehtësisë, mbushësit në formën e materialeve kokërr inerte futen në shtresë: skorje, rërë, dolomit.Dolomiti lidh oksidet e squfurit
(deri në 90%), gjë që zvogëlon gjasat e korrozionit në temperaturë të ulët. Një nivel më i ulët i temperaturave të gazrave në një shtrat të lëngshëm ndihmon në zvogëlimin e formimit të oksideve të azotit gjatë djegies, të cilat, kur lirohen në atmosjëréjëder, i pjesës minerale të karburantit në to.

Një типар характеристик и штратит тэ ленгшэм qarkullues është африми ндадж функсионимит тë штратит нë мэнырен и транспортит пневматик.

Mënyra e dhomës djegia e karburantit të ngurtë kryhet kryesisht në kaldaja të fuqishme. Në djegien e dhomës, toka e karburantit të ngurtë në një gjendje pluhuri dhe e thrë paraprakisht Furnizohet me një pjesë të ajrit (primar) përmes ndezësve në furre. Pjesa tjetër e ajrit (sekondar) futet në zonën e djegies më shpesh përmes të njëjtave ndezësve ose përmes grykave speciale për të siguruar djegien e plotë të karburantit. Në furre, karburantet në pluhur djegin në pezullim në një sistem të ndërveprimit të rrjedhave të ajrit të gazit që lëvizin në vëllimin e tij.Me një thërrmim më të madh të karburantit, zona e sipërfaqes reaguese rritet ndjeshëm, dhe, rrjedhimisht, reagimet kimike të djegies.

Karakteristikë e bluarjes së karburantit të ngurtë është zona specificike F pl sipërfaqja e pluhurit ose sipërfaqja totale e grimcave të pluhurit me peshë 1 кг (м 2 / кг). Për grimcat sferike me të njëjtën madhësi (монодисперсный), sasia F pl është në përpjesëtim të zhdrejtë me diametrin e grimcave të pluhurit.

Në fakt, pluhuri i marrë gjatë bluarjes ka një përbërje polidisperse dhe formë komplekse… Пэр тэ характеристикуар цилэсинэ э блуарджес сэ плюхурит полидисперсэ, сэ башку ме сипэрфакен специфике тэ плюхурит, пэрдорен результатэ шкиртимит тэ тидж нэ сита тэ мадхэзив тэ ндрыш. Сипас тё дхёнаве тэ ситджес, характеристикат е грурит (осе блуарджес) сэ плюхурит ндэртохен нэ формэн е варшишэ сэ мбетджеве нэ сит нэ мадхэсинэ э рджетэс ситс. Treguesit më të përdorur të mbetjeve në sita janë 90 мкм dhe 200 мкм — R 90 dhe R 200 Përgatitja paraprake e karburantit dhe ngrohja e ajrit sigurojnë djegien e karburantit ) кур рджедхджет э аджрит нга плухури (флакёримет) джанэ нэ валлимин э садж.

Metodat teknologjike të организовать të djegies karakterizohen nga një hyrje e caktuar e karburantit dhe ajrit në furre. Në shumicën e sistemeve të pluhurimit, karburantet transportohen në furre nga ajri primar, i cili është vetëm një pjesë e sasisë totale të ajrit të kërkuar për processing e djegies. Furnizimi me ajër dytësor në furre dhe organisimi i ndërveprimit të tij me primarin kryhen në ndezës.

Metoda e dhomës, ndryshe nga metoda e shtresës, përdoret gjithashtu për djegien e lëndëve djegëse të gazta dhe të lëngshme.Карбурант и газте хын нэ dhomën е djegies përmes ndezësit, dhe lëngu hyn përmes grykave në një formë të pluhurizuar.

Furrat e shtresave

Kutia e zjarrit me shtrat të fiksuar mund të jetë manuale, gjysmë-mekanike ose mekanike me një rrjetë zinxhiri. Furra mekanike quhet një furrë shtresë, në të cilën të gjitha operacionet (Furnizimi me karburant, heqja e shllakut) kryhen me mekanizma. Kur servisoni furrat gjysmë-mekanike, së bashku me mekanizmat, përdoret puna manuale.Ekzistojnë dhoma zjarri me vijë të drejtë (рис. 2.7, dhe ) dhe e kundërta (рис. 2.7, b ) nga rrjedha e rrjetave 1, të drejtuar nga dhëmbëgözat krantoni lartësia e portës 4 (shih Fig. 2.7, dhe ) ose shpejtësia e lëvizjes së shpërndarësve 7 (Fig. 2.7, b ) Në rrjetet me një goditje të kundërt, karburanta nárantit Furnish , b, c ) осе пневматика (рис.2.7, r ) lloji. Fraksione të vogla të karburantit digjen në NJE gjendje të pezulluar, ДНО ато të медха — në NJE shtresë në hekura, Н të cilën furnizohet ajri 9. Ngrohja, ndezja ДЕНЬ djegia х karburantit ndodhin PER shkak të nxehtësisë С.Е. transferuar нг rrezatimi нг produktet е djegies . Шлак 6 герцог пёрдорур нджэ мбартэс скордже 5 (рис. 2.7, дхэ ) осе нэн вепримин и пешес сэ вет (рис. 2.7, b ) хин нэ бункерин е скорджев.

Struktura e shtresës së djegies tregohet në Fig.2.7, dhe. Rajon III djegia e koksit pas zonës II ngrohja e karburantit (zona) hyrëse Une ) ndodhet në pjesën qendrore të grilës. Экзистон эдхе нджэ зона рикуперими IV. Pabarazia e shkallës së djegies së karburantit përgjatë gjatësisë së grijës çon në nevojën për Furnizim sektorial të ajrit. Pjesa më e madhe e oksiduesit duhet të ushqehet në zonë III , më e vogla — deri në fund të zonës së reagimit të koksit dhe një sasi shumë e vogël — në zonë dhearburgeatgitja dheargatgitja II pjesa djegia e skorjeve.Kjo gjendje plotësohet nga shpërndarja hap pas hapi e ajrit të tepërt a 1 përgjatë gjatësisë së rrjetës. Furnizimi me të njëjtën sasi ajri në të gjitha pjesët mund të çojë në një tepricë të shtuar të ajrit në fund të fletës së hekurt, si rezultat i së cilës së hekurt, si rezultat i së cilës nukée nuke is 90 (ze cilës nuke nuke is 90) .

Disavantazhi kryesor i furrave me grila zinxhir është humbja e rritur e nxehtësisë nga djegia jo e plotë e karburantit. Зона е aplikimit të rrjetave të tilla është e kufizuar në kaldaja me një kapacitet avulli. D = 10 кг / с dhe karburantet me çlirim të paqëndrueshëm = 20% dhe lagështia e zvogëluar.

Furrat e shtratit të lëngshëm karakterizohen nga një emetim i reduktuar i përbërjeve të dëmshme si p.sh. JO x , KËSHTU QË 2, probabiliteti i ulët i skorjeve të ekraneve, mundësia (për shkak të temperaturës së ulët të gazit) të ngopjes së vëllimit mepërësqes. Disavantazhet e Tire janë rritja e paplotësisë së djegies së karburantit, rezistenca e lartë aerodinamike e grijës dhe shtresës dhe një gamë e ngushtë rregullimi e daljes së avullit të bojlerit.

Рисунок: 2.7 Скемат и функционимит тэ рджетаве зинксир дхе льоджет е шпэрндаресве тэ карбурантит: дхэ , b — фуррат пёркатэсишт ме грила перпара дхе тё кундэрт; , r — hedhës mekanikë dhe pneumatikë;
1 — рретэ; 2 — йже; 3 — бункер; 4 — порт; 5 — heqës i skorjeve; 6 — скорье; 7 — бомбить меня вриме электрике; 8 — перапес; 9 — фурнизими ме айер; И — зона е карбурантит тэ фрескет; II — зона энгрохджес сэ карбурантит;
III — зона e djegies (оксидимит) тё коксит; IV — зона и рикуперимит; V — zona e djegies së karburantit

Metoda e shtresuar e djegies së karburantit karakterizohet nga nivele relativisht të ulëta të processit të djegies, efikasitetit dhe besueshmërisë së tij të zvogëluar.Прандадж, ай нук гджети збатим нэ калдаджа ме перформанче тэ лартэ.

Metodat e djegies së karburantit të ngurtë.

Depozitat kryesore të lëndëve djegëse fosile.

Shpërndarja e lëndëve djegëse të ngurta fosile në të gjithë BRSS është jashtëzakonisht e pabarabartë. Rajonet më të zhvilluara industrial të pjesës evropiane të BRSS janë të dobëta në karburant. Пеллгу и Донецкут ка рёндэсинэ мэ тэ мадхе кэту, и чили ка марка тэ ндрышме тэ кымырит дхе антрацитэве, пор резерват е карбурантит нэ тэ нук пермбушин мэ невоят.Në të njëjtën kohë, shtresat me trashësi të dobët, nxjerrja nga minierat e thella e bëjnë këtë karburant të shtrenjtë (14-16 руб / тонна të karburantit ekuivalent). Pjesa më e madhe e lëndëve djegëse fosile ndodhet në Siberinë Qendrore dhe Perëndimore, Казахстан. Këto lëndë djegëse janë më të lira se ato të Донецкут (8-10 руб. / Тонна të karburantit standard — prodhimi i minierës dhe 4 рубля / тонна të karburantit standard — miniera në fushë të hapur). Эдхе герцог Маррэ парасыш костон е транспортит, ато резултойнэ тэ женэ мэ тэ лира нэ пьесен европиан тэ BRSS сеса ато тэ Донецкут.Ка резерва тэ кымырит кафе нэ пеллгун Канск-Ачинск (Сибирь Кендроре). Vendndodhja afër sipërfaqes së tokës, shtresat e trasha bëjnë të mundur zhvillimin e minierave të hapura të kësaj lënde djegëse, gjë që e bën atë karburantin më BRë jërant lirë стандарт (2.5). Фуша е qymyrit Ekibastuz (Kazakistani Lindor) ка тэ njëjtat karakteristika. Në lidhje меня thëngjijtë Kafe Канско-Ачинский, ро zhvillohet gjithashtu NJE план PER përpunimin электронной шины të integruar energjetik-teknologjik PER të Marre kimikate të vlefshme, karburant linjiti ДНЕ Koks — karburant меня NJE nxehtësi të lartë меня djegie (rreth 29.3 МДж / кг).

Резерв э нафтэс джанэ герцог у жвиллуар интенсивишт нэ районин и Тюмень. Prodhimi i naftës dhe kondensatës së gazit në këtë zonë përbën rreth 50% të të gjithë prodhimit në vend.

Ka depozita të gazit natyror në shumë rajone të vendit tonë. Мё тэ фамшмит джанэ Шебелинское, Дашавское, Газлийское. Në vitet e fundit, fusha unike janë zbuluar dhe kanë filluar të shfrytëzohen në mënyrë aktive në Turkmenistan, në Urale Jugore dhe në rajonin e Тюмень (Шатлыкское, Оренбургское, Медвежье, Уренгойское).Rezervat e gazit këtu zënë gati 50% të të gjitha rezervave të njohura të gazit natyror në vend. Gazet dhe vulat e naftës u zbuluan në территория Коми АССР. Afërsia е këtij rajoni меня qendrat të pjesës промышленные evropiane të BRSS е BEN të nevojshme përshpejtimin е zhvillimit të prodhimit të karburantit në Кета Rajon, я Cili ешт я vështirë PER са я përket kushteve natyrore ДЕНЬ klimatike. Të dhënat janë cituar në çmimet e vitit 1977.

Джегиа и карбурантит тэ нгуртэ нэ фурра мунд тэ организохет нэ мёйра тэ ндрышме: флакёрим, циклоник, нэ нджэ штрат тэ ленгшэм (рис.1.7). Nga këto, më i përhapuri në inxhinierinë moderne të energjisë në shkallë të gjerë është flakërimi.

Klasifikimi i metodave të djegies bazohet në karakteristikën aerodinamike të processit, e cila përcakton kushtet për oksidantin për të larë karburantin që digjet.

Një rritje pothuajse e pakufizuar në fuqinë e pajisjeve të djegies shoqërohet me djegien e pluhurit të qymyrit në vëllimin e dhomës së djegies në një gjendje të pezulluar. Kjo metodë e djegies së karburantit zakonisht quhet pishtar … Нэ кэтэ раст, гримкат е вогла тэ карбурантит транспортохен лехтэсишт нга рриджедха е аджрит дхе газрат э формуар нэ секционин и дхомэс сэ джеги. Джегиа е карбурантит ндодх нэ кэтэ раст нэ валлимин е дхомэс сэ джегис пэр нджэ шумэ кохе е Куфизуар кендрими и мрачная пещера нэ фурре (1-2 сек.). Shkalla e djegies së karburantit përcaktohet nga sipërfaqja e djegies.

Kur metoda ciklonike djegia e grimcave të karburantit janë në lëvizje интенсивный të vorbullës. Në kontrast me metodën e djegies së flakërimit, grimcat e karburantit fryhen Интенсив нга rrjedha dhe digjen shpejt.Metoda ciklonike ju lejon të digjni pluhur më të trashë qymyri dhe madje edhe copa të grimcuara. Në ciklon zhvillohet një temperaturë më e lartë e djegies, e cila bën që skorjet të shndërrohen në gjendje të lëngët.

Kohët e fundit, një metodë e re e djegies së karburantit në të ashtuquajturën shtrati i lëngëzuar (рис. 1.7, c). Lënda djegëse e grimcuar me grimca me madhësi 1-6 мм në grilë fryhet me një rrymë ajri me një shpejtësi të Tillë që grimcat notojnë mbi grila dhe bëjnë lëvizje reciproke në planin vertikal.Në këtë rast, shpejtësia e rrjedhës së gazit-ajrit brenda shtratit të lëngëzuar është më e madhe se mbi to. Гримкат мё тэ вогла дхе пьесёришт тэ джегура нгрихен нэ пйесен е сипэрме тэ штратит тэ ленгезуар, ку звогелохет шпейтесиа е ррджедхес дхе атй дигджен. Shtrati i lëngëzuar rritet në vëllim me 1,5-2 herë, lartësia e tij është zakonisht 0,5-1 m.

Sipërfaqet e perceptimit të nxehtësisë në formën e një korridori ose pako tubi të shkallëzuar vendosen brenda vëllimit të shtratit të lëngëzuar dhe mbi të.Për shkak të transferimit të zhvilluar përçues (kontaktues) të nxehtësisë nga grimcat inkandeshente në sipërfaqen e ngrohjes, perceptimi specificik i nxehtësis i sipërfaqeve brenda trangit. Në këtë rast, temperatura e gazrave në shtresën e djegies mbetet relativisht e ulët (800-1000 ° C), e cila përjashton mbinxehjen e metalit dhe zvogëlon formimin e oksideve dëmshme të azkteotit në. Në të njëjtën kohë, kjo metodë e djegies lejon që aditivët e ngurtë (për shembull, gëlqerorët) të futen në shtratin e lëngëzuar për të нейтрализуар оксидет e formuara të squfurit.

Termocentralet e mëdha konsumojnë mbi 1000 т / orë qymyr. Edhe Кур karburantet dorëzohen нга vagonë ​​\ u200b \ u200bme NJE kapacitet të Мад Me bartjeje (60 — 125 т) në NJE termocentral, еште jashtëzakonisht е rëndësishme QE të shkarkoni vazhdimisht 15-30 vagonë ​​\ u200b \ u200bkarburant në 1 ORE, gjë QE sigurohet нга përdorimi i Performancës së lartë hedhës makinash për shkarkimin e vagonëve.

Transformimi i karburantit në pluhur qymyri kryhet në dy faza. Fillimisht, lënda djegëse e papërpunuar është e ekspozuar ndaj copëtimi deri në një madhësi që nuk i kalon 15-25 мм.Pastaj karburant i copëtuar — grimcuar hyn në bunkerë të papërpunuar të qymyrit, pas së cilës ajo i nënshtrohet bluarjes në fabrikat e bluarjes së qymyyr tef produhikë në fabrikat e bluarjes së qymyyr tef produhikë në, qymyrit tef Produhikë në, nëm Njëkohësisht me bluarjen, lënda djegëse thahet për të siguruar rrjedhje të mirë të pluhurit.

Pajisja х djegies, OSE furra, герцог qenë Elementi kryesor я njësisë С.Е. bojlerit, ешт krijuar PER të djegur karburantin në mënyrë QE të lirojë nxehtësinë QE përmbahet në të ДНО të Marre Produkte të djegies меня temperaturën М.Е. të lartë të mundshme.Në të njëjtën KOHE, furra shërben си NJE pajisje е shkëmbimit të nxehtësisë, në të cilën nxehtësia transferohet нг rrezatimi нг зона е djegies në sipërfaqet М.Е. të ftohta të ngrohjes përreth kazanit, си ДНО NJE pajisje PER kapjen ДЕНЬ heqjen е DISA prej mbetjeve fokale Куры djegia e karburantit të ngurtë.

Me metodën e djegies së karburantit, pajisjet e furrës ndahen në shtresë dhe dhomë. Нэ фуррат ме штреша, лэнда джэгэсе э нгуртэ дигджет нэ нджэ штресэ, нэ фуррат э дхомэс — лэнде джегэсе тэ газта, тэ ленгшме дхе тэ плюхуруара нэ пезуллим.

Moderne kaldaja Zakonisht përdoren tre metoda kryesore të djegies së karburantit të ngurtë: shtresa, flakërimi, vorbull.

Furrat e shtresave. Furrat në të cilat kryhet djegia e shtresuar e karburantit të ngurtë quhet e shtresuar. Kjo kuti zjarri përbëhet nga një grilë që mbështet një shtresë të karburantit me gunga dhe një hapësirë ​​\ u200bdjegieje në të cilën digjen lëndë tëzme pqëndrues. Çdo Furre është projektuar për të djegur një lloj specificik të karburantit.Projektimet e furrave janë të ndryshme, dhe secila prej tyre korrespondon me një metodë specificike të djegies. Efikasiteti dhe ekonomia e impiantit të bojlerit varet nga madhësia dhe modeli i furrës.

Furrat e shtresave për djegien e llojeve të ndryshme të karburantit të ngurtë ndahen në ato të brendshme dhe të jashtme, me grila Horizontale dhe të pjerrëta.

Furrat e vendosura brenda rreshtimit të bojlerit quhen të brendshme, dhe ato të vendosura jashtë rreshtimit dhe bashkangjitur shtesë në kazan quhen të largëta.

Нэ варэси тэ методы сэ снабжают меня карбурантом дхе организимит тэ шербимит, фуррат ештресаве ндахен нэ мануале, гжисмэ-меканике дхэ тэ меканизуара.

Furrat manuale janë ato në të cilat të tre operacionet — Furnizimi me karburant i furrës, shuraimi i saj dhe heqja e skorjeve (mbetjeve fokale) nga furra — kryhen manualisht nga shoferi. Këto furra kanë një grilë Horizontale.

Furrat gjysmë-mekanike janë ato në të cilat mekanizohen një ose dy operacione. Кето перфшиджнэ ато тэ минаве ме грила тэ прирура, нэ тэ чилат карбурантит и нгаркуар нэ фурре мануалишт, ндэрса штресат э поштме дигджен, левизин пёргджатэ грилаве тэ маснрэта нэ.

Kutitë e zjarrit të mekanizuara janë ato në të cilat Furnizimi me karburant i konfuzionit, shurovka e tij dhe heqja e mbetjeve fokale nga kutia e zjarrit kryhen nga një makinérë. Karburantet hyjnë në furre në një rrjedhë të vazhdueshme.

Furrat e shtresave për djegien e karburantit të ngurtë ndahen në tre klasa:

  • Furrat me një grilë fikse dhe një shtresë të karburantit të shtrirë në tijë pjëturi në tjë ручное руководство.Тэ гджитха лоджет и лендэве джегэсе тэ нгурта мунд тэ дигджен нэ кэтэ гриль, пор пэр шкак тэ мирэмбайтджес руководство, айо пёрдорет нэн калдаджа ме нджэ капаситет авулли / орэ нэ 1-2 тэ. Furrat me projektorë, në të cilat karburanti i freskët ngarkohet vazhdimisht mekanikisht dhe shpërndahet mbi sipërfaqen e grijës, instalohen nën kaldaja me një kapacitet avulli / një kapacitet avulli / një
  • фуррат мне нджэ гриль фиксе дхе нджэ штресэ тэ карбурантит цэ левиз пёргджатэ садж, тэ чилат перфшиджнэ фуррат мне нджэ шуфэр шушуриме дхе фуррат мне нджэ хекура тэ пьеррит.Нэ фуррат ме нджэ шушуримэ, карбурантит левиз пёргджатэ нджэ хекури фикс горизонталь ме нджэ шуфэр тэ вечанте тэ нджэ форме тэ вечанте, е чила встречать пэргджатэ грилэс. Ато пёрдорен пёр джегиен е кымырит кафе нан калдаджа ме нджэ капаситет авулли дери нэ 6.5 т / орэ; Në furrat me një hekura të pjerrët, karburantit të freskët të ngarkuar në furre nga lart, pasi digjet nën veprimin e gravitetit, rrëshqasin në pjesën e poshtme të furrës. Фурра тэ тилла пэрдорен пэр джегиен е мбетуринаве тэ друрит дхе торфе нэн калдаджа ме нджэ капачитет авулли дери нэ 2.5 т / орл; Furrat Me bosht me shpejtësi të lartë të sistemit V.V. Померанцев пёрдорен пёр джегиен э торфес сэ газуар нэн калдаджа ме нджэ капаситет авулли дери нэ 6,5 т / ч пэр джегиен е мбетуринаве тэ друрит нэн калдаджа ме нджэ капаситет / авулли преж 20 т / ч;
  • furrat me grila zinxhiri mekanik lëvizës të dy llojeve: përpara dhe mbrapa. Hekura me zinxhir drejtues përpara lëviz nga muri i përparmë drejt murit të pasëm të furrës. Karburantet derdhen në hekura nga graviteti. Гекура э зинксхирит тэ ктхимит левиз нга пджеса э пасме нэ мурин е перпарме тэ кутисэ сэ зджаррит.Karburantet Furnizohen në Grate me anë të një shpërndarësi. Furrat me grila zinkore përdoren për të djegur qymyr, qymyr kafe dhe antracit nën kaldaja me një kapacitet avulli prej 10 deri 35 t / h.

Furrat e dhomës (flakërimit). Furrat e dhomës pёrdoren për të djegur lëndë djegëse të ngurta, të lëngshme dhe të gazta. Në këtë rast, lënda djegëse e ngurtë duhet paraprakisht të bluhet në një pluhur të imët në instalime speciale pluhurus — fabrika për bluarjen e qymyrit dhe karburantit të lëngëë e ngurtë duhet paraprakisht të lëpatizohen duhumrant të lëngët shumburant të lëpatizahnën tsKarburantet е газта нук kërkojnë përgatitje paraprake.

Metoda e flakërimit lejon djegien e lëndëve djegëse të ndryshme dhe të gradës së ulët me besueshmëri dhe efikasitet të lartë. Lëndët djegëse të ngurta në gjendje të pluhurizuar digjen nën kaldaja me një kapacitet avulli prej 35 t / h dhe me lart, dhe lëndët djegëse të lëngëta dhe të të gazdaull nën kën ken.

Furrat e dhomës (flakërimit) janë dhoma prizmatike drejtkëndëshe të bëra me tulla zjarrdurintage ose beton zjarrdurues.Muret e dhomës së djegies janë të mbuluara nga brenda me një sistem tubash ngrohje — ekranet e ujit të furrës. Ато përfaqësojnë NJE sipërfaqe efektive të ngrohjes С.Е. bojlerit, д Cila thith NJE шаши të Маде të nxehtësisë të lëshuar нг pishtari, në të njëjtën KOHE ато mbrojnë muratimin е dhomës С.Е. djegies нг konsumimi ДНО shkatërrimi На veprimin е ТЕМПЕРАТУРЫ С.Е. lartë të pishtarit ДНО shkrirë skorje

Sipas metodës së heqjes së skorjeve, furrat e ndezjes për karburantin e pluhuruar ndahen në dy klasa: me heqjen e hirit të ngurtë dhe të lëngët.

Dhoma e furrës me heqjen e hirit në fund të ngurtë ka një formë gyp, të quajtur gyp të ftohtë. Pikat e skorjeve që bien nga pishtari bien në këtë gyp, ngurtësohen për shkak të temperaturës më të ulët në gyp, granulohen në kokrra Individualdhe hyjnë në pajisjen fyveitër skor. Dhoma e furrës b me heqjen e skorjeve të lëngshme kryhet me një vatër Horizontale ose pak të pjerrët, e cila është e izoluar termikisht në pjesën e poshtpera të mureve të furrëturës pjës pjët.Skorja е shkrirë, е Cila ка Rene нг pishtari në pjesën е poshtme, mbetet në NJE gjendje të shkrirë ДНО rrjedh нг furra përmes vrimës С.Е. Tapes në banjën marrëse të shllakut të mbushur меня Uje, ngurtësohet ДНО çahet në grimca të vogla.

Furrat me heqjen e skorjeve të lëngshme ndahen në një dhomë dhe dy dhoma.

Нэ фуррат ме ди дхома, фурра ндахет нэ нджэ дхомэ ме джеги тэ карбурантит дхе нджэ домэ фтохесе тэ продуктит тэ джеги. Dhoma e djegies është e mbuluar në mënyrë të besueshme me izolim termik për të krijuar një temperaturë maksimale në mënyrë që të fitojë skorje të lëngshme në mënyrë të besueshme.Furrat e ndezjes për lëndët djegëse të lëngëta dhe të gazta bëhen ndonjëherë me një vatër Horizontale ose pak të pjerrët, e cila nganjëherë nuk mbrohet. Vendndodhja e ndezësve në dhomën e djegies bëhet në muret e përparme dhe anësore, si dhe në qoshet e saj. Горелки janë në dispozicion si ato të rrjedhës së drejtpërdrejtë dhe swirling.

Metoda e djegies së karburantit zgjidhet në varësi të llojit dhe llojit të karburantit, si dhe kapacitetit të avullit të njësisë së bojlerit.

Nëse marrim shpejtësinë e ajrit si parameter përcaktues w në lidhje me shpejtësinë e lëvizjes së grimcave të karburantit v t, atëherë sipës kër

1. Në një shtresë të dendur filterrimi ( w në>> v t)

Vlen vetëm për lëndë djegëse të ngurta me gunga që shpërndahet në rende. Shtresa e karburantit fryhet me ajër me një shpejtësi në të cilën stableiteti и shtresës nuk prishet dhecesses i djegies ka një zonë oksigjeni dhe zvogëlimi.

Стреси термик и дукшэм и хекураве штэ Q R = 1,1 … 1,8 МВт / м 2.

2. Në një shtrat të lëngshëm ose të lëngshëm ( w në> v t)

Me një rritje të shpejtësisë së ajrit, presioni dinamik mund të arrijë dhe pastaj të tejkalojë forcën gravitacionale të grimcave.Stabiliteti i shtresës do të shkelet dhe do të fillojë një lëvizje e rastësishme e grimcave, të cilat do të ngrihen mbi rrjetë, dhe pastaj do të kthejnë reciprok lart e poshtë. Shkalla e rrjedhjes në të cilën cenohet qëndrueshmëria e shtresës quhet kritike.

Рритджа э садж është e mundur deri në shpejtësinë e rritjes së grimcave kur ato kryhen nga rrjedha e gazit nga shtresa.

Një pjesë e konsiderueshme e ajrit kalon përmes shtratit të lëngshëm në formën e «flluskave» (vëllimet e gazit), герцог përzier fort materialin e imët, të tem shtratit, si i rezultatzhë njër cila siguron tërësinë e djegies së karburantit.

Një shtrat i lëngët i lëngshëm karakterizohet nga një shpejtësi ajri prej 0,5 … 4 м / с, një madhësi e grimcës së karburantit prej 3 … 10 мм, një lartësi shtrati se jo më 0,3 … 0,5 м. Stresi i nxehtësisë i vëllimi i furrës Q V = 3,0 … 3,5 МВт / м 3.

Një mbushës jo i djegshëm futet në shtratin e lëngshëm: rërë e imët kuarci, patate të skuqura chamotte, etj.

Përqendrimi i karburantit në shtresë nuk kalon 5%, gjë që bën të mundur djegien e çdo karburanti (të ngurtë, të lëngshëm, të gaztë, përfshirë mbetshmeet e djegshmeet).Një mbushës jo i djegshëm në një shtrat të lëngshëm mund të jetë aktiv kundër gazrave të dëmshëm të gjeneruar gjatë djegies. Futja e një mbushësi (gur gëlqeror, gëlqere ose dolomit) bën të mundur ngurtësimin deri në 95% të dioksidit të squfurit.

3. Në një rrymë ajri ( w v t) осе процеси и rrjedhjes së drejtpërdrejtë të flakërimit. Grimcat e karburantit pezullohen në rrjedhën e ajrit të gazit dhe fillojnë të lëvizin me të, герцог джегур gjatë lëvizjes brenda dhomës së djegies.Метода характеризует интенсивность и ультрафиолет, зона и упражнения сэ zgjatur, jo-izotermaliteti i mprehtë; kërkon një temperaturë të lartë të mjedisit në zonën e ndezjes dhe përgatitje të kujdesshme të karburantit (spërkatje dhe përzierje paraprake me ajër). Стреси термик и мощность Q V ≈ 0,5 МВт / м 3.

Экзистойнэ трэ мэныра тэ джеги сэ карбурантит: штреса, нэ тэ цилэн карбурантит нэ штресэ и фрихет аджри дхе дигджет; flakërim, Куры përzierja х karburantit-ajrit digjet në NJE pishtar në NJE gjendje të pezulluar ndërsa lëviz непер dhomën е djegies, ДЕНЬ vorbull (ciklonike), Н.Е. të cilën përzierja е karburantit-ajrit qarkullon përgjatë NJE qarku të efektshëm PER shkak të forcave centrifugale.Metodat e flakërimit dhe vorbullës mund të kombinohen në një dhomë.

Procesi djegia e shtresës së karburantit të ngurtë ndodh në një shtrat fiks ose të lëngshëm (псевдо-lëngëzuar). Në një shtrat fiks (рис. 2.6, dhe ) pjesët e karburantit nuk lëvizin në raport me grilën, nën të cilën Furnizohet ajri i nevojshëm për djegie. Нэ нджэ штрат тэ ленгшэм (рис. 2.6, b ) grimcat e karburantit të ngurtë nën veprimin e presionit me shpejtësi të lartë të ajrit lëvizin Интенсивишт njëra në krahasim me tjetrén.Shkalla e rrjedhjes në të cilën prishet стабилитети и shtresës dhe fillon lëvizja reciproke e grimcave mbi rrjetë quhet kritike

Рисунок: 2.6. Skemat e djegies së karburantit: dhe — në një shtrat fiks; b — në një shtrat të lëngshëm; — processi i ndezjes së drejtpërdrejtë; r — processi i vorbullës; d — структура и штратит фикс gjatë djegies dhe ndryshimit të karburantit a, О 2, CO , CO 2 dhe t sipas trashësisë së shtresëjs: 1 — résëjs: 1 — rsëjs: 1 — r. 2 — скорье; 3 — koks që digjet;
4– карбурант; 5 — флакэ мби штресэ

Në рис.2.6, d предлагает структура и ширина фикса. Карбурант 4, я дердхур нэ коксин кэ дигджет, нксехет. Volatilët e evoluar digjen, duke formuar një flakë mbi shtresë 5. Максимальная температура (1300–1500 ° C) vërehet në zonën e djegies së grimcave të koksit 3. Në shtresë, mund të dallohen dy zonaj: oksimale; ресторан, а не зонен оксидуэсс, продукт и реагимит карбурантит дхе оксидуесит джанэ си мэ поштэ: CO 2 dhe CO … Ndërsa ajri përdoret, shkalla e formimlejale arse tepricë të ajrit a = 1.Në zonën e zvogëlimit për shkak të sasisë së pamjaftueshme të oksigjenit (aCO 2 dhe koks që digjet (karbon) për t’u formuar CO … Përqendrimi CO … Gjatësia e zonave varet nga madhësia mesatare d te grimcat e karburantit janë si më poshtë: L 1 = (2 — 4) d te ; L 2 = (4 — 6) .. . Sipas gjatësisë së zonës L 1 dhe L 2 (drejt uljes së tyre) ndikohen nga një rritje e përmbajtjes së lëndëve djegëse të paqëndrueshja rjë ejë rjë rjë rjë , një pjë rjë rjë rjë.

Që në zonën 2, përveç CO të përmbajtura H 2 dhe CH 4, pamja e së cilës shoqërohet me lëshimin e lëndëve të paqëndrueshmes, djegë påjë pöjë pöjër ejë pöjër ejë pöjër ejë pöjër ejë, djegë päjë pöjen vendosura mbi shtresën.

Në një shtrat të lëngëzuar, fraksionet e karburantit të trashë janë në pezullim. Shtrati i lëngëzuar mund të jetë me temperaturë të lartë dhe me temperaturë të ulët. Джегиа е карбурантит нэ температура тэ ульет (800 — 900 ° C) аррихет герцог вендосур сипэрфакен и нгрохьес сё бойлерит нэ штратин и ленгезуар.Ndryshe nga një shtrat fiks, ku madhësia e grimcave të karburantit arrin 100 мм, qymyri i grimcuar digjet në shtratin e lëngshëm me d te мм 25 мм.
Shtresa përmban 5-7% карбуранта (nga vëllimi). Koeficienti i transferimit të nxehtësisë në sipërfaqet e vendosura në shtresë është mjaft i lartë dhe arrin 850 кДж / (м2 × ч × К). Kur digjen lëndë djegëse me hi të ulët, për të rritur transferimin e nxehtësisë, mbushësit në formën e materialeve kokërr inerte futen në shtresë: skorje, rërë, dolomit.Dolomiti lidh oksidet e squfurit
(deri në 90%), gjë që zvogëlon gjasat e korrozionit në temperaturë të ulët. Një nivel më i ulët i temperaturave të gazrave në një shtrat të lëngshëm ndihmon në zvogëlimin e formimit të oksideve të azotit gjatë djegies, kur lirohet në atmosferë, ambienti ështur. Përveç kësaj, skorjet e ekraneve përjashtohen, dmth aderimi i pjesës minerale të karburantit në to.

Një типар характеристик и штратит тэ ленгшэм qarkullues është африми ндадж функсионимит тë штратит нë мэнырен и транспортит пневматик.

Metoda e dhomës së djegies së karburantit të ngurtë kryhet kryesisht në kaldaja të fuqishme. Në djegien e dhomës, toka e karburantit të ngurtë në një gjendje pluhuri dhe e thrë paraprakisht Furnizohet me një pjesë të ajrit (primar) përmes ndezësve në furre. Pjesa tjetër e ajrit (sekondar) futet në zonën e djegies më shpesh përmes të njëjtave ndezësve ose përmes grykave speciale për të siguruar djegien e plotë të karburantit. Në furre, karburantet në pluhur djegin në pezullim në një sistem të ndërveprimit të rrjedhave të ajrit të gazit që lëvizin në vëllimin e tij.Me një thërrmim më të madh të karburantit, zona e sipërfaqes reaguese rritet ndjeshëm, dhe, rrjedhimisht, reagimet kimike të djegies.

Karakteristikë e bluarjes së karburantit të ngurtë është zona specificike F pl sipërfaqja e pluhurit ose sipërfaqja totale e grimcave të pluhurit me peshë 1 кг (м 2 / кг). Për grimcat sferike me të njëjtën madhësi (монодисперсный), sasia F pl është në përpjesëtim të zhdrejtë me diametrin e grimcave të pluhurit.

Në fakt, pluhuri i marrë gjatë bluarjes ka një përbërje polidisperse dhe një formë komplekse.Пэр тэ karakterizuar cilësinë e bluarjes së pluhurit polidispersë, së bashku me sipërfaqen specificike të pluhurit, përdoren rezultatet e shqyrtimit të tij në sita të madhëme të ndryshu. Сипас тё дхёнаве тэ ситджес, характеристикат э грурит (осе блуарджес) сэ плюхурит ндэртохен нэ формен е варшишэ сэ мбетджеве нэ ситэ нга мадхесиа э рджетеш сэ ситес. Treguesit më të përdorur të mbetjeve në sita janë 90 мкм dhe 200 мкм — R 90 dhe R 200 Përgatitja paraprake e karburantit dhe ngrohja e ajrit sigurojnë djegien e karburantit ) кур рджедхджет э аджрит нга плухури (флакёримет) джанэ нэ валлимин э садж.

Metodat teknologjike të организовать të djegies karakterizohen nga një hyrje e caktuar e karburantit dhe ajrit në furre. Në shumicën e sistemeve të pluhurimit, karburantet transportohen në furre nga ajri primar, i cili është vetëm një pjesë e sasisë totale të ajrit të kërkuar për processing e djegies. Furnizimi me ajër dytësor në furre dhe organisimi i ndërveprimit të tij me primarin kryhen në ndezës.

Metoda e dhomës, ndryshe nga metoda e shtresës, përdoret gjithashtu për djegien e lëndëve djegëse të gazta dhe të lëngshme.Карбурант и газте хын нэ dhomën е djegies përmes ndezësit, dhe karburantit të lëngshëm spërkatet përmes grykave.

Furrat e shtresave

Kutia e zjarrit me shtrat të fiksuar mund të jetë manuale, gjysmë-mekanike ose mekanike me një rrjetë zinxhiri. Furra mekanike quhet një furrë shtresë, në të cilën të gjitha operacionet (Furnizimi me karburant, heqja e shllakut) kryhen me mekanizma. Kur servisoni furrat gjysmë-mekanike, së bashku me mekanizmat, përdoret puna manuale.Ekzistojnë dhoma zjarri me vijë të drejtë (рис. 2.7, dhe ) dhe e kundërta (рис. 2.7, b ) nga rrjedha e rrjetave 1, të drejtuar nga dhëmbëgözat krantoni lartësia e portës 4 (shih Fig. 2.7, dhe ) ose shpejtësia e lëvizjes së shpërndarësve 7 (Fig. 2.7, b ) Në rrjetet me një goditje të kundërt, karburanta nárantit Furnish , b, c ) осе пневматика (рис.2.7, r ) lloji. Fraksione të vogla të karburantit digjen në NJE gjendje të pezulluar, ДНО ато të медха — në NJE shtresë në hekura, Н të cilën furnizohet ajri 9. Ngrohja, ndezja ДЕНЬ djegia х karburantit ndodhin PER shkak të nxehtësisë С.Е. transferuar нг rrezatimi нг produktet е djegies . Шлак 6 герцог пёрдорур нджэ мбартэс скордже 5 (рис. 2.7, дхэ ) осе нэн вепримин и пешес сэ вет (рис. 2.7, b ) хин нэ бункерин е скорджев.

Struktura e shtresës së djegies tregohet në Fig.2.7, dhe. Rajon III djegia e koksit pas zonës II ngrohja e karburantit (zona) hyrëse Une ) ndodhet në pjesën qendrore të grilës. Экзистон эдхе нджэ зона рикуперими IV. Pabarazia e shkallës së djegies së karburantit përgjatë gjatësisë së grijës çon në nevojën për Furnizim sektorial të ajrit. Pjesa më e madhe e oksiduesit duhet të ushqehet në zonë III , më e vogla — deri në fund të zonës së reagimit të koksit dhe një sasi shumë e vogël — në zonë dhearburgeatgitja dheargatgitja II pjesa djegia e skorjeve.Kjo gjendje plotësohet nga shpërndarja hap pas hapi e ajrit të tepërt a 1 përgjatë gjatësisë së rrjetës. Furnizimi me të njëjtën sasi ajri në të gjitha pjesët mund të çojë në një tepricë të shtuar të ajrit në fund të fletës së hekurt, si rezultat i së cilës së hekurt, si rezultat i së cilës nukée nuke is 90 (ze cilës nuke nuke is 90) .

Disavantazhi kryesor i furrave me grila zinxhir është humbja e rritur e nxehtësisë nga djegia jo e plotë e karburantit. Зона е aplikimit të rrjetave të tilla është e kufizuar në kaldaja me një kapacitet avulli. D = 10 кг / с dhe karburantet me çlirim të paqëndrueshëm = 20% dhe lagështia e zvogëluar.

Furrat e shtratit të lëngshëm karakterizohen nga një emetim i reduktuar i përbërjeve të dëmshme si p.sh. JO x , KËSHTU QË 2, probabiliteti i ulët i skorjeve të ekraneve, mundësia (për shkak të temperaturës së ulët të gazit) të ngopjes së vëllimit mepërësqes. Disavantazhet e Tire janë rritja e paplotësisë së djegies së karburantit, rezistenca e lartë aerodinamike e grijës dhe shtresës dhe një gamë e ngushtë rregullimi e daljes së avullit të bojlerit.

Рисунок: 2.7 Скемат и функционимит тэ рджетаве зинксир дхе льоджет е шпэрндаресве тэ карбурантит: дхэ , b — фуррат пёркатэсишт ме грила перпара дхе тё кундэрт; , r — hedhës mekanikë dhe pneumatikë;
1 — рретэ; 2 — йже; 3 — бункер; 4 — порт; 5 — heqës i skorjeve; 6 — скорье; 7 — бомбить меня вриме электрике; 8 — перапес; 9 — фурнизими ме айер; И — зона е карбурантит тэ фрескет; II — зона энгрохджес сэ карбурантит;
III — зона e djegies (оксидимит) тё коксит; IV — зона и рикуперимит; V — zona e djegies së karburantit

Metoda e shtresuar e djegies së karburantit karakterizohet nga nivele relativisht të ulëta të processit të djegies, efikasitetit dhe besueshmërisë së tij të zvogëluar.Прандадж, ай нук гджети збатим нэ калдаджа ме перформанче тэ лартэ.

Furrat e qymyrit me pluhur të dhomës

Furrat e qymyrit me pluhur të dhomës përbëhen nga ndezës të qymyrit në pluhur dhe një dhomë djegieje.

Dhoma e djegies quhet një pajisje e krijuar për të përfunduar processing e djegies dhe për ta izoluar atë nga kushtet e jashtme.

Горелки janë krijuar për të hyrë në furre dhe për të përzier karburantin dhe ajrin, për të siguruar ndezjen e qëndrueshme dhe djegien e përzierjes.Ата духет тэ плотэсойнэ кёркешат э мэпоштме: нгуштэсия э лиджес ме кутинэ э зджаррит; mirëmbajtja; siguroni djegie të qëndrueshme në ngarkesë të zvogëluar dhe kur përdorni karburant rezervë (газ осе карбурант).

Sipas metodës së heqjes së skorjeve, furrat për djegien e lëndëve djegëse të ngurta ndahen në furra me heqjen e hirit të thatë (рис. 2.8) dhe furrat me heqjen e hirit në fund të lëngët.

Në рис. 2.8 tregon një skemë skematike të një furre flakëruese (qymyr pluhuri) me heqjen e hirit të thatë, ku karburanti digjet në pezullim në vëllimin e dhomës së djegies.


në furrat е heqjes С.Е. hirit të thatë, bërthama е pishtarit ndodhet пак poshtë dhomës С.Е. djegies, д mbuluar мне sipërfaqe ngrohëse të ekranit QE marrin nxehtësinë е emetuar нг produktet х djegies ДЕНЬ pishtarin е djegies ДНО mbrojnë Мюра е dhomës С.Е. djegies нг temperaturat е ларта. Kutitë e Tilla të zjarrit janë me një dhomë me një gyp të ftohtë në pjesën e poshtme. Në zonën e gypit të ftohtë dhe në pjesën e sipërme të furrës, temperaturat e produkteve të djegies janë më të ulëta se në bërthamën e pishtarit.Grimcat e hirit pezullohen në rrjedhën e gazit të tymit, герцог марре nga bërthama e pishtarit në rajonin e temperaturave relativisht të ulëta, ftohen dhe ngurtësohen. Një pjesë e vogël e hirit (10-15% e përmbajtjes totale të hirit të karburantit) bie në hinkën e shllakut që ndodhet nën hinkën e ftohtë. Pjesa tjetër e hirit bartet me produktet e djegies në kanalet e gazit të bojlerit.

Furrat me heqjen e skorjeve të lëngshme janë me një dhomë dhe dy dhoma.
Në një dhomë, Fundi i dhomës së djegies bëhet në formën e një vatër Horizontale ose të pjerrët.Në një lartësi prej 4–5 m nga vatra, ekranet janë të mbuluara me një material izolues të nxehtësisë për të zvogëluar thithjen e nxehtësisë, i cili lejon mbajtjës nxehtësisë, i cili lejon mbajtjë prejës është skorja në gjendje të lëngët. Skorja e lëngshme hiqet vazhdimisht përmes vrimës së rubinetit në një banjë skorjeje të mbushur me ujë.
Нэ фуррат ме ди дхома, процесет е джегис сэ карбурантит дхэ фтохджес сë продуктеве тэ джэгэс джанэ тэ ндара.

Diagramet skematike të furrave me dy dhoma cikloni me heqjen e skorjeve të lëngshme tregohen në Рис. 2.9. Përbërësit kryesorë të furrave ciklonike JANE NJE DHOME меня djegie меня vorbull, е Cila еште NJE CILINDER меня lëndë djegëse të koncentruar новление shpërndarë tangjenciale ДНО shpërndarje të ajrit ДНО NJE DHOME ftohëse prizmatike.

Karburantit ushqehet në një dhomë vorbull me ajër primar. Përzierja е karburantit-ajrit futet përmes një swirler (kërmilli) në pjesa qendrore kamera.Grimcuar futet përgjatë boshtit. Pluhuri i qymyrit Furnizohet përmes grykave të vendosura në mënyrë tangjente. Аджри секондар футет нэ dhomë në mënyrë tangjenciale përmes grykave-çara me një shpejtësi të lartë (më shumë se 100 м / с), герцог сигуруар левизджен е мрачный пещерный тё karburantit nh. Vorbullat e formuara në dhomën e ciklonit kontribuojnë në formimin интенсив të përzierjes së karburantit-ajrit dhe djegies së karburantit si në vëllimin e ciklonit ashtu edhe në muret e tij. Midis dhomave të djegies dhe ftohjes ka një tufë bllokimi skorjesh tubash të veshur (të mbuluar me material izolues të nxehtësisë) të dizajnuara për të bllokuar pikat e skorjeve tésGrimcat e hirit të pa kapura ngurtësohen në dhomën e ftohjes.

Muret e dhomës së djegies për izolim janë bërë nga ekrane të mbërthyera të mbuluara me veshje zjarrdurue (рис. 2.10), dhe muret e dhomës së ftohjes kanë ekrane fin meë lpaë.

Нэ варэси тэ паримит тэ организимит тэ процессит тэ футзес сэ нджэ пэрзиерже аджри плюхури, ндезесит э кымырит нэ плюхур мунд тэ ндахен нэ трэ ллодже: ворбулл, рджедхе эдрейтримэ ирджедхе эдрейтрейтпэ.

Parimi i funksionimit të ndezësit të vorbullës (рис. 2.11, dhe ) është tjetër. Rrymat primare Une dhe sekondare II ajri futet në furre përmes kanaleve rrethore koncentrike në të cilat janë instaluar swirlers. Drejtimi и rrjedhës është i njëjtë. NJE tipar karakteristik я NJE rrjedhe të Tille ешт krahasimi në мадхесите я të Тре komponentëve të shpejtësisë: boshtor (gjatësor) в , tangjente мас (rrethues) ДНО радиального WR Prania х përbërësit tangjencial të shpejtësisë CON në NJE zgjerim të dukshëm të avionit, i cili formon një trup parabolik të revolucionit në hapësirë.Në pjesën qendrore të brendshme 1 të avionit, formohet një zonë vakumi, vlera e së cilës përcaktohet nga raporti i mëngës t = D o / D a dhe shpejëvezës e rjëzësia e rjédésia.

Nën ndikimin e ndryshimit të presionit, lindin rryma të kundërta të produkteve të djegies në temperaturë të lartë, të cilat stableizojnë ndezjen e përzierjes së ajrit pluhur. Kur ngas makinën, kryesore Une dhe sekondare II ajri përzihet, dhecesses i djegies përhapet në sipërfaqen e jashtme të avionit.

Në varësi të dizajnit të swirlers, dallohen ndezësit me fletë rrotull (Fig. 2.12, ), kërmilli-kërmilli (Fig. 2.12, dhe ), shpatull-shpatull, i mbështull, i mbështull, i mbësh ) дхе ме тэ дрейте. Emri së pari tregon llojin e swirler primar të ajrit.

Рисунок: 2.12. Llojet e ndezësve të qymyrit me pluhur të rrotulluar: dhe — djegëse kërmilli-kërmilli;
b — Горелка i rrjedhës së mbështjellë ORGRES; — ЦКТИ — Джегэси и техут тэ кермиллит ТКЗ;
1 — нджэ кэрмилл и нджэ перзие плухури-аджри; 1 «- туб хирдже пэрзьердже плюхури-аджри; 2 — кёрмилли секондар и аджрит; 2» — кути секондаре э хирджес ше аджрит; 3 — канал уназор пёр далджен и пэрзержес сё аджрит плухур нэ фурре; 4 — э нджйта гджэ пер аджрин секондар; 5 — хунда криесор е карбурантит;
5 «- gryka e vajit të karburantit; 6 — shpërndarësi në daljen e përzierjes së ajrit pluhur;
7 — teh rrotullues për ajrin sekondar; 8 — Furnizimi i ajrit të karburantit; swirler i rrjedhës aksiale të ajrit;
11 — rreshtimi i furrës; АБ — kufiri i ndezjes së përzierjes së pluhurit-ajrit; B — thithja e gazrave të tymit në rrënjën e pish

Në ndezësin e vorbullës, kryesorja Une dhe sekondare II ajri особь (рис.2.11). Хирджа секондаре э аджрит мунд тэ джете нга ларт дхе нга поштэ, дхе хирджа криесоре э аджрит — ветэм пджеса э сипэрме, э чила шпджегохет мне неводжен пер тэ парандалуар депозитат э плухурит нухурит. Kanalet e ajrit primar dhe sekondar janë rrethore, koncentrike.

Hapja e flakërimit, sasia e gazrave të dëbuar, shpërndarja e shpejtësive, diapazoni në ndezësin e vorbullës përcaktohet nga Интенсивность и рротуллимит të rrjedhave, i cili vlertës, 9011a vlertës.

Ште э кешиллуешме цэ тэ меблировони тэ гджита льоджет э карбурантит пэрмес ндезесве тэ ворбуллаве, пэрвеш торфес сэ блар. Disavantazhet е këtyre ndezësve përfshijnë: rritjen е rezistencës hidraulike, kompleksitetin strukturor, nevojën PER të Бере pjesën е daljes С.Е. materialeve rezistente ndaj nxehtësisë PER të shmangur djegien, NJE Tendence në rritje PER të ndarë karburantin, пак М.Е. të Мад (krahasuar меня ndezësit е projekteve të tjera) emetimi i oksideve të azotit në atmosferë.

Në ndezësit me rrjedhë të drejtpërdrejtë, në kontrast me rrjedhat e vorbullës së primarit Une dhe sekondare II ajri nuk vërtitet dhe ka një ljël2.11, b ) Komponenti tangjencial и shpejtësisë mungon, dhe ai radial është shumë më i vogël se përbërësi gjatësor.

Stabilizimi i ndezjes kryhet për shkak të nxjerrjes së produkteve të djegies 1 përgjatë periferisë 2 të avionit. Shkalla e kërkuar e përzierjes së ajrit arrihet me raportin përkatës të primarit Une dhe sekondare II ajri

Rezistenca e ndezësve me rrjedhë të drejtpërdrejtë është më e vogël se ajo e ndezësve të vorbullës, ato janë më të lehta për t’u prodhuar dhe sasshuë okside.Disavantazhet e ndezësve me rrjedhje të drejtpërdrejtë përfshijnë një gamë më të lartë дхе куште më të këqija për përzierjen e përzierjes në krahasimor vullësësës.

Zona e aplikimit të ndezësve me rrjedhje të drejtpërdrejtë — guri dhe thëngjij kafe … Горелки для предварительного смешивания меня një dhomë përzierje janë përdorur kryesisht për torfe dhe qymy.

Parimi i funksionimit të ndezësve me flakë të sheshtë (рис. 2.13) bazohet në përdorimin e efektit të përplasjes së dy avionëve të ajrit të drejtuar në një kënd me njëri -ri-.Diapazoni i pishtarit të ndezësve me flakë të sheshtë është më i vogël se ai i atyre me rrjedhë të drejtpërdrejtë. Një «trekëndësh» është formuar midis rrjedhave të ajrit sekondar dhe ndezësit, në të cilin Furnizohet karburant, и cili ndizet nga produktet e djegies së nxehtë të nxëjerra në të nxëjerra në të. Si rezultat i shtypjes së avionëve pas goditjes, formohet një avion i sheshtë me një sipërfaqe të madhe. Për shkak të zgjerimit të avionit në një aeroplan dhe nxjerrjes së tij интенсивный të produkteve të djegies nga poshtë dhe nga lart, shpejtësia e avionit bie ndjeshëm.Pjerrësia e flakërimit rregullohet duke ndryshuar raportin e shpejtësive sekondare të rrjedhjes së ajrit të Furnizuar në hundët e sipërme dhe të poshtme. Kjo veti e ndezësit pёrdoret kur ndryshon cilësia e karburantit të djegur, si dhe ngarkesa e njësisë së bojlerit ose mënyra e funksionimit të tij.

Furrat për djegien e karburantit të lëngët (vaji i karburantit)

Kryesisht nafta përdoret si lëndë djegëse e lëngshme për kaldaja Industriale. Пэр тэ джегур карбурант, сэ пари духет тэ спёркатет пэр тэ пэрмирэсуар куштет е авуллимит, паси кур джегия е карбурантит дигджет, продукт е газта тэ авуллимит тэ тидж дигджен.Për spërkatjen dhe futjen e karburantit në furre, përdoren pajisje speciale, të quajtura hundëzat .

Furra për djegien e karburantit përbëhet nga një dhomë djegieje, sipërfaqe ngrohje që marrin rrezatim dhe hundë.

Dhoma e djegies dhe sipërfaqet e ngrohjes rrezatalian gjatë djegies së vajit karburant bëhen në mënyrë të Tillë që pjesa e poshtme e dhomës të kufizohet nga një tabaka eontale ojontale. Ветэ дхома штэ берэ релятивишт мэ э вогэл, паши që ваджи и карбурантит мунд тэ дигджет нэ нджэ сфорсим термик дукшэм ме тэ лартэ тэ хапэсирес сэ фуррес сеша карбунтурит нэ.Në kaldaja me kapacitet të vogël me avull, furrat shpesh nuk mbrohen në mënyrë që të thjeshtohet zbatimi i sistemit të mburojës.

Котлов я мафута имара. Tunazingatia kwa undani sifa na kuchagua ni котел ya mafuta ngumu ni bora kwa nyumba za nyumbani na majira ya joto Boilers za mafuta kali za kupokanzwa na kuni

Watengenezaji wengto wengine waa kuni mafutia клапаны Watengenezaji wengine waa kuni mafutia mafutia клапаны Watengenezaji wengtojo wengine waa котел mafutum hutum.

Или кухиси уджасири ква 100% катика оперешени салама я чумба ча котел, века танки ла кухифадхи квенье мфумо ва джото.Итакусанья дзёто, икива ни лазима, ихамише ква вифаа вья купоканзва. Танги кама хийо я бафа итаонгеза уфаниси ва котел, итатоа матенгенезо я моджа ква моджа йа дзото хата ла бариди, на купунгуза матумизи я мафута.

Киньюме на имани мааруфу, си шиникизо ла купиндукия линалотокана на коти я мадзимаджи амбайо хукундзя кута за котел, хутолева ту купития клапан я улипуаджи. Увезо ва мвили ва чума купануа фолда за кута за котел, вакати мчакато унафаньика ква мвелекео рахиси, ндани.Кумбука — котел синикидзо ла кавайда ква инайовака ква муда мрефу ни мапипа 1.5, на дзото ла юу линалорухусива ла бариди ни + 95 ° C.

Mifano 3 maarufu za котлы za mafuta kali

Вакати ва кучагуа котел, я мафута, сома утендаджи просыпается. Саса wamiliki ва нюмба за kibinafsi wamejishughulisha на кутафута китенго ча ulimwengu wote. Watengenezaji wanapanua uwezo wa bidhaa: hutoa mifano inayoendeshwa kwa aina tofauti za mafuta, na kurahisisha mchakato iwezekanavyo. Fikiria aina 3 за котлы за mafuta ndani ya vigezo vilivyoelezwa hapo juu.

1. Мшумаа 18 имара АРЕМИКАС (Аремикас), Литва
Мафута: куни.
Айна: кучома ква муда мрефу.
Ньензо: чума.
Nguvu: 18 кВт, ambayo ni ya kutosha kupasha moto nyumba yenye eneo la 50 хади 120 м2.
Дымоход Kipenyo cha: 160 мм, мсукумо — 15 Па.

Сура хийо имеинулива, имевеква ква урефу, вакати ва кучома мото ва алама моха я куни ни масаа 7, киванго ча дзюу ни масаа 34.Инафаа, исиё на тете, я киучуми.

Ушухуда: «Нимеамуа ква нгуву укубва ва магого 10-20 см или зиве сава ква маконо ммоджа. Кадри унивека куни, ндивйо итакавьёвака визури заиди». Иван

2. Мчанганьико ва Зота 40 Уруси
Мафута: куни, дизели, геси, макаа я мааве, сехему я макаа я мааве.
Aina: classic, pamoja.
Ньензо: чума.
Nguvu: kiwango cha juu 40 кВт.
Дымоход Urefu wa: 8 м.

Котел ina vifaa vya moduli ya kudhibiti elektroniki. Куртка ya maji iko kando ya mtaro wa chumba cha mwako. Уфаниси ва мчакато ва мвако унахакикишва на мдхибити ва митамбо, кипима дзёто ча кудхибити хали йа дзото на синикидзо ла бариди.

Мапитио: «Пиа нина зота, хакуна шида на вифаа, лакини илибиди нивасилиане на киванда ча утенгенедаджи … Икива куна шида — пига симу ау андиике … Куна офиси катика миджи минги … венье акили, васикиву вату.»

3.Alpine Air Solidplus-4, nchi ya asili Uturuki
Aina ya mafuta: makaa ya mawe, kuni.
Ньензо: chuma cha kutupwa.
Айна я чумба ча мвако: гриб.
Nguvu: 25,5 кВт.
Уфаниси: 70%.

Котел имэкамилика на ранги маалум инайостахимили куту. Mtengenezaji hutoa dhamana kwa miaka 3 ya huduma ya bure ya shida. Haina tete, ambayo inaruhusu kufanya kazi kwa ufanisi kwa joto la chini.

Kile watumiaji wanasema: «Mimi ni mmiliki wa nyumba ndogo ya nchi na eneo la mita 90 za mraba.Nilipata Alpina mwaka mmoja uliopita. Инафанья кази кама саа, била кушиндва, wote chini ya mizigo nzito na sio sana. Котел Nilichagua ya chuma iliyotupwa kwa sababu inachukua joto kwa muda mrefu. Nimeridhika на ununuzi, uwiano bora wa bei na ubora. «Алекс.

Unapaswa kununua vifaa vya kupokanzwa baada ya uchunguzi kamili wa sifa za kiufundi za kifaa, hakiki kwenye vikao kutoka kwa watumiaji halisi, na uchambuzi wa mahitaji yako mwenyewe. Kitengo tu kilichochaguliwa vizuri kitasaidia kuunda hali nzuri nyumbani na kuijaza na joto laini.

Котлы я mafuta imara ni maarufu zaidi kwa mifumo ya joto katika nyumba za kibinafsi. Ква мсаада ва вифаа мерзко вья купоканзва, унавеза куунда мфумо ва ухуру ва купоканцва чумба била кукосекана ква умеме на кукатика ква умеме.

Котлы inapokanzwa ya mafuta imegawanywa kulingana na nyenzo za utengenezaji katika:

Mwili wa chuma uliopigwa wa нагреватель una sehemu kadhaa, zilizounganishwa na unganisho zilizofungwa. Катика хали я укарабати, муундо кама хо утарухусу уингизваджи ва сехему хийо.Идади ​​я сехему хуамуа нгуву я китенго — сехему заиди, зина нгуву заиди.

Котлы inapokanzwa ya mafuta sio ya kawaida katika kazi na inaweza kudumisha uhamishaji wa joto ndani ya nyumba kwa muda mrefu. Kwa kuongezea, chuma cha kutupwa ni nyenzo ya kudumu sana — haipotezi au haipunguzi. Bidhaa za chuma zilizopigwa zina muda mrefu maisha ya huduma (hadi miaka 50) … Ubaya wa нагреватель сио ufanisi wake mkubwa sana.

Котлы za chuma za kupokanzwa nyumba za kibinafsi zina ujenzi nyepesi wa monolithic na upinzani ulioongezeka kwa mabadiliko makubwa ya shinikizo.Wameongeza ufanisi.

Vifaa vya kupokanzwa vilivyotengenezwa kwa chuma vinaweza kutu kabisa, kama matokeo ambayo maisha yao ya huduma yamepunguzwa (miaka 10-15).

Kwa njia ya upakiaji wa mafuta kuna vifaa:

  • otomatiki
  • na upakiaji wa mikono

Vitengo vya mafuta vimegawanywa kulingana na muundo wa kiotomatiki kilichojengwa:

Vifaa vinagawanywa katika classic na pyrolysis (uzalishaji wa gesi).

Котлы ya kawaida

Kanuni za utendaji wa котел ya kawaida ya kupokanzwa mafuta hufanana na mchakato mwako wa mafuta katika jiko la nyumba kusababisha kizazi cha joto.Мвако катика котел хуфаньика ква шукрани ква ваву маалум амбао мтиририко ва хева хутолева. Mafuta huingia kupitia mlango wa juu, majivu huondolewa na mchakato wa mwako unasimamiwa — kupitia ule wa chini. Mchanganyiko wa joto kawaida ni chuma au chuma cha kutupwa.

Faida za котлы za kawaida:

  • uwezo wa kufanya kazi kwa aina anuwai ya mafuta;
  • ufungaji wa burner ya gesi au mafuta;
  • ухуру ва нишати.

Мфумо ва купоканзва нюмба за кибинафси зиназотумия котел я кавайда инахитаджи удзазо ва мафута мара ква мара, на пиа хитадзи ла чумба маалум ндани я нюмба ква чумба ча котел.

Котлы ya Pyrolysis

Boilers ya mafuta yenye nguvu ya Pyrolysis hufanya kazi kwenye gesi, ambayo hutolewa wakati wa kuoza kwa mafuta chini ya ushawishi wa joto la juu naijenufiu wa oks. Котел ina vyumba viwili vilivyotengwa na baa za wavu — chumba cha mwako (juu) na cha chini, ambacho gesi ya jenereta imechomwa .

Mafuta hupakiwa kwenye chumba cha juu na kuwashwa, baada ya hapo shabiki huunganishwa kiatomati. Ква дзото ла 250 ° C, куни хийо имечомва на геси хутолева, амбайо инапита чини купития пуа за каури.Hapa gesi inachanganyika na hewa safi, wakati ambapo mchanganyiko uliowashwa unarudia mafuta kwenye chumba cha juu. Била уфикиаджи ва хева, куна утенгано ва таратибу на усамбададжи ва мафута — пиролиз.

Котлы za mafuta kali za pyrolysis zinazotumiwa kupokanzwa nyumba za kibinafsi ni vifaa ngumu sana. Wana vifaa vya kutolea moshi, udhibiti wa elektroniki na ufuatiliaji. Мафута я сайзи фулани хутумива куонгеза муда ва кучома — логи си заиди я 10 см нене .

Котел inapaswa kupakiwa na uwezo wa 50-100%, vinginevyo operesheni yake inaweza kusumbuliwa.Ква хивё, ни мухиму, куумия, вьянзо, вингине, вя джото, купаша, мото ньюмба, катика, мсиму ва ндже.

Makala ya котел кали я mafuta ya пиролиз:

котлы ya mafuta yenye nguvu

Kwa mfumo wa kupokanzwa wa nyumba ya kibinafsi, котлы ya mafuta mafuta ngumu. Катика утендаджи ва вифаа, кази за упакиаджи ва мафута на куондоа мадживу ни отоматики. Mafuta hutolewa kiatomati kwa njia ya usafirishaji au kibanzi. Upakuaji mmoja umeundwa kwa siku 3-10.Kwa mwako thabiti, muundo wa mafuta lazima iwe sawa.

Котлы inapokanzwa moja kwa moja, kama boilers ya pyrolysis, kuwa na ufanisi mkubwa (hadi 85%) na kuwa na muda mrefu wa kazi.

Убая ва вифаа хиви ни бей яо я юу на утегемези ва нишати. Kwa operesheni ya kawaida, kitengo kinahitaji chumba maalum ndani ya nyumba na mtoza tofauti wa majivu ya moto.

Mafuta ya kifaa cha kupokanzwa ni makaa ya mawe yenye chembechembe, vidonge vya kuni, vidonge vya vifaa anuwai vya kuwaka.Гхарама я мафута кама хайо ни кубва заиди кулико иле я джади.

Ubunifu wa котлы inapokanzwa moja kwa moja hutoa uingizwaji wa горелка ya pellet na горелка ya mafuta ya kioevu. Ikiwa inabadilishwa na grates, basi kifaa cha moja kwa moja kinakuwa котел я кавайда ква мафута я куни.

Boiler yoyote inahitaji matengenezo ya kawaida, ambayo ni pamoja na kusafisha vifaa. Ква мадхумуни хая, вифаа анувай хутумива, амбавьо винавеза кунунулива катика дука маалум: https: // pelletshome.com.ua/.

Vipimo vikali vya kuchoma mafuta kwa muda mrefu ni chaguo bora zaidi inapokanzwa nyumba ya kibinafsi. Kwa kuwekewa kuni moja, wanaweza fanya kazi kwa kuendelea hadi masaa 30 , na juu ya makaa ya mawe — siku tano.

Котлы zinazowaka moto kwa muda mrefu zinawakilishwa na vitengo kama vile tanuru ya Buleryan (Canada) na mfumo wa joto wa Stropuva ,ambao hutengenezwa katika Baltics.

Катика мфано ва котел я Стропува, мвако хухифадхива ква кутумия муундо маалум, амбао хева хутолева купитиа бомба ла телескопическая.Кама матокео, мафута менги имара хуунгуа полюс полюс. Kipindi cha kujaza mafuta ni muhimu sana — hadi siku 5.

Vifaa vya mfumo wa Stropuva ,vinavyotumiwa kupokanzwa nyumba za kibinafsi, naawakilishwaa na aina mia mbili.

Mwisho unaweza kufanya kazi kwa gesi, ambayo shabiki hujengwa katika muundo, ambayo huongeza mtiririko wa hewa ndani ya chumba cha mwako.

Ква сабабу я джото ла чини ла геси за моши, сафу я масизи инавеза куунда квенье бомба ла вифаа викали вья мафута. Unyevu wa mafuta ya kuni haipaswi kuwa zaidi ya 20%.

Танури я конвекция я Булерьян ни силинда илийо на бомба за чума зилизодженгва. Катика mchakato ва mwako wa mafuta, mwako unaodhibitiwa hutumiwa ambao hakuna ufikiaji wa bure wa oksijeni. Kwa njia hii ya mtiririko wa hewa, mchakato wa uzalishaji wa gesi unafanywa. CO inayosababisha inaingia sehemu ya juu ya tanuru, ambapo mwako wa sekondari hufanyika.

Chumba ndani ya nyumba kina joto na mabomba ambayo hufanya kama kontakta.Мтиририко ва хева huzunguka kupitia mabomba: хева бариди huchukuliwa kutoka chini na hewa ya moto huingia kupitia njia za hewa baada ya kupokanzwa.

Джико ла Булерьян хуваша мото хата вьюмба амбавйо хавиджапашва мото вья ньюмба я кибинафси, на баада я мафута кучомва мото, хева хупоа мара моджа. Ква хивё, ни мухиму ква кази яке. Ква куонгеа, или кухакикиша ухамишаджи саре ва джото ва вьюмба вйа карибу ндани йа ньюмба, вифаа вйа зиада винахитаджика — мифереджи йа хева, купига машабики.

Котел я мафута кали ква кучома ква муда мрефу хайитадзи кусафиша мара ква мара, квани мадживу кидого хабаки вакати ва мчакато ва мвако. Vifaa vinafanya kazi kwa mafuta yoyote, na ufanisi unafikia 95%.

Watengenezaji ва vifaa vya котел kwa nyumba za kibinafsi hivi sasa wanaendeleza modeli nyingi za vitengo vya miundo anuwai. Moja ya faida kuu ya boilers ya mafuta kali ni gharama ya chini ya mafuta na upatikanaji wake. Kuni kawaida hutumiwa kupasha moto nyumba na mboji, makaa ya mawe, taka za kuni (опилки, обрезки, нк).

Убая куу ва витенго вья мафута нгуму ни хитаджи ла матенгенезо я кила вакати: упакиаджи ва мафута мара ква мара, кусафиша куточка ква така я мвако.

Котлы я mafuta imara iliyoundwa kwa ajili ya mfumo wa joto wa nyumba ya kibinafsi ni suluhisho bora sana katika hali fulani. Inapokanzwa umeme inahusishwa na gharama kubwa ikiwa ni lazima kupasha eneo kubwa, vifaa vya gesi ni kiuchumi zaidi katika suala hili, lakini sio kila wakati inawezekana kutoa nyumbanay na mafauta.Куни, makaa ya mawe на vifaa vingine vinavyofanana hutumiwa kama mafuta kwa котлы, ya mafuta kali.

Uteuzi mpana wa mifano ya vitengo kama vya aina anuwai huwasilishwa sokoni leo: кучома ква муда мрефу, гранулы, джади, пиролиз на кадхалика. Куфанья чагуо сахихи катика хали кама хизи сио рахиси кама inavyoweza куонекана ква мтазамо ва кванза. Tumejaribu kuifanya kazi hii iwe rahisi iwezekanavyo kwako na tumekusanya ukadiriaji wa котлы 10 bora zaidi. Вакати ва куикусанья, идади кубва йа вифаа кама хивё иличамбулива, тукитегемеа маони кутока ква ватумиаджи на ватаалам, икилинганишва на тхамани йа песа.


10+. ZOTA Pellet 100A


Hii ni котел я айна я гранулы, амбайо ина сифа я киванго ча юу ча киотоматики ча мчакато, вакати кифаа кинавеза куфака кази ква сику кадау кадава мафаа бала. Ubunifu hutoa chakula cha mafuta na uwepo wa shabiki wa надувной, ni kamili kwa hali mbaya ya hali ya hewa ya Urusi. Nguvu kubwa ya vifaa ni 100 kW, kiasi cha tanki la mafuta ni lita 606. Kwa sababu ya malisho ya Screw, kinga kamili dhidi ya joto kali hutolewa, pia inazuia kupenya kwa moto ndani ya pipadhi la mauhuta.

Термостат iliyojengwa hutuma kifaa kwa hali ya kusubiri wakati joto linalohitajika linafikiwa. Котел imeunganishwa na mtandao wa umeme, ambayo kazi zote za kiotomatiki, zina moto wa moja kwa moja. Marekebisho я vigezo kuu hufanywa kwa kutumia vifungo vilivyo kwenye mwili wa kifaa. Автоматизация hukuruhusu kuweka chini ya udhibiti kamili wa matumizi ya kila siku ya mafuta, на куфанья котел iwe bora zaidi na kiuchumi. Kwa kuongeza, unaweza kusanikisha moduli ya GSM ambayo hukuruhusu kudhibiti kwa mbali hali ya joto kwenye mfumo.Kitengo hicho kinauwezo ва купаша мото хади мита 800 за мраба.

Faida:

  • Ugavi wa mafuta;
  • Uwepo wa mfumo wa kudhibiti elektroniki kwa vitu vyote;
  • Nguvu ya juu;
  • Уфаниси мкубва — карибу 90%.

Убая:

  • Uhitaji wa kuungana na mtandao mkuu;
  • Узито мкубва ва кифаа.

10. ACV TKAN 100


Kifaa kiotomatiki kinachotumia mkaa, shaba za kuni, kuni na kadhalika kwa mafuta.Inayo ufanisi mkubwa — karibu 93%, matumizi ya mafuta ni ya chini — kutoka kilo 8 kwa saa wakati Котел imewekwa kwa kiwango cha juu cha utendaji. Котел ни салама кабиса вакати ва оперешени шукрани ква чумба чак ча мвако киличофунгва кабиса на усамбазаджи ва хева ва кулазимишва. Utaratibu wa kulisha mafuta umewekwa na damper ya moto.

Sehemu ya конвекция ina vifaa vya kusafisha nyumatiki, kwa urahisi wa kutumia mafuta dhabiti, kuna grati maalum. Eneo lenye joto kali ni 300 кв.Shinikizo la juu katika mfumo wa joto ni 3 такта. Kifaa hicho kina vifaa vya mfumo wa moja kwa moja unaotumiwa na umeme, kwa hivyo котел inahitaji kuunganishwa na mtandao, горелка inawaka yenyewe. Mipangilio kuu imewekwa kwa kutumia paneli maalum iliyo kwenye mwili wa kitengo.

Faida:

  • Sio molkuli kubwa zaidi ya bidhaa;
  • High lilipimwa nguvu na ufanisi;
  • Upatikanaji wa kiotomatiki elektroniki kuhakikisha utendaji salama na kufuata njia zote zilizowekwa;
  • Mafuta hutolewa na utaratibu wa винт.

Убая:

9. ZOTA Poplar M 20


Котел inaaminika sana na ina suluhisho la kuvutia sana la muundo. Упакиаджи ва мафута ни вима, мсимамизи ва расиму я моджа ква моджа хутолева, куна горелка я геси илийунганишва моджа ква моджа на бомба ла геси ла кая ау силинда, куна киту ча куаминика ча купоканзва.

Eneo lenye joto kali ni mita za mraba 150 na urefu wa dari wa mita 3. Katika mfumo wa joto, shinikizo kubwa zaidi ni anga 3, kiasi chake kimeundwa kwa lita 54.Нюмба ина изоляция нзури я мафута. Чини я обшиваю я мапамбо куна коти я маджи, амбайо иназуя котел кутока дзото заиди; imefunikwa zaidi na kadibodi ya basalt, kwa sababu ambayo upotezaji wa joto huwa mdogo. Mlango wa tanuru una vifaa vya kufuli, mzigo mmoja wa mafuta huwaka ndani ya masaa 12. Котел lazima iunganishwe na bomba la asili, kwani muundo wake haujumuishi shabiki.

Faida:

  • Burner ni ya kiuchumi, kwa sababu ambayo matumizi ya mafuta hupunguzwa na pato la joto huongezeka;
  • Usimamizi wa uhuru;
  • Uwezo wa kutumia aina kadhaa za mafuta dhabiti;
  • Viashiria muhimu vya utendaji — заиди я 90%;
  • Jengo la kuaminika;

Убая:

8.Mtaalam wa Teplodar Kupper 8


Kifaa hicho kimekusudiwa kuwekwa katika majengo ya makazi na majengo mengine, eneo ambalo linapaswa kuwa kati ya 40 hadi 80 sq. джото. Нджа я мзунгуко ва бариди хайна дзюкуму маалум — кифаа хуфанья кази ква утуливу на нджиа бандия на асили. Котел инавеза куумика кама чанзо хуру ча нишати я дзото, лакини мара ньинги имевеква кама ньонгеза я мифумо илийопо инайотумиа геси, умеме ау мафута я киоеву.Котел худжа на покер, кипима дзёто, ланго ла кузунгука на шуровка. Kifaa kina sifa ya vipimo vidogo vya jumla — inachukua nafasi ya chini katika chumba.

Ikiwa ni lazima, muundo unaweza kuboreshwa na mdhibiti wa rasimu ya moja kwa moja. Kifaa hiki hukuruhusu kudhibiti nguvu ya mwako, ambayo inaokoa sana mafuta. Bidhaa hiyo inafaa kwa mifumo yoyote ya kupokanzwa, hata iliyotengenezwa kwa mabomba madogo ya polima, lakini katika kesi hii lazima iunganishwe kupitia kitenganishi maalum cha majimaji ya aina ya uwewe.Контена-контена хапа ни я айна я кутоболева, ква сабабу амбайо чумба амбачо котел ико пиа имечомва мото. Bomba la kuingiza liko juu ya uso wa juu wa muundo, ina uwezo wa kutoa ubadilishaji wa unganisho na kulinda mfumo kutoka kwa ingress ya hewa. Тануру имеелекезва, мафута хусамбазва савасава ндани яке. Демпферный демпфер imetengenezwa kwa chuma cha kutupwa, kwa msaada wake unaweza kulinda chumba kutokana na kumwagika slag na makaa ya mawe.

Faida:

  • Bidhaa ya ulimwengu yenye uwezo wa kufanya kazi kwa mafuta yoyote ngumu;
  • Ubunifu salama kabisa na uliofikiria vizuri;
  • Уфаниси мкубва на уфаниси.

Убая:

  • Inahitajika kuwekwa kwenye chumba tofauti;
  • Ufungaji ni ngumu sana — ni shida kuifanya mwenyewe.

7. Zota 12

Енисей


Inayo sanduku ла ла Мото кина kirefu, ква hivyo itawezekana kupakia куни Хади urefu ва см 60. Mlango ва tanuru umetengenezwa ква Pembe Fulani, ква hivyo itakuwa rahisi Зайди kujaza chumba ча mwako на mafuta Менги. Миланго я упакиаджи на мадживу хутошеа визури ква мвили куу ва бойлер, усирухусу бидха за мвако зингие ндани я чумба, на хева хайтаингия квенье чумба ча мвако купития вао.Привет, ква упанде пробудиться, итакува на атари нзури юу я кувута. Mchakato wa mwako unaweza kudhibitiwa na damper maalum ya usambazaji wa hewa. Kwenye ukuta wa kando ya vifaa kuna kipima joto ambacho kinaonyesha joto la maji linaloacha котел. Ikiwa ni lazima, unaweza kusanikisha mdhibiti wa rasimu ya mitambo, lakini italazimika kununuliwa kando — haitolewi na котел.

Umeme unaweza kutumika hapa kama chanzo cha joto cha msaidizi. Ква кусуди хили, котел ina vifaa vya hita maalum za chuma cha pua.Коти я маджи ико кандо я мзунгуко мзима ва котел, памоджа на чини я суфурия я мадживу. Ква сабабу я худума хии я вифаа, киванго ча дзото киначохамишива ква бариди хуонгезека, на убадилишаджи ва сандуку ла мадживу хауфаниики пиа.
Faida:

  • Kiashiria kizuri cha ufanisi;
  • Inaweza kufanya kazi na mafuta yoyote ngumu;
  • Inawezekana kufunga sehemu za ziada;
  • Убора ва кази;
  • Milango inafaa kwa mwili.

Убая:

  • Matengenezo ya kifaa ni shida.

6. EVAN WARMOS TT-18


Котел hii inaweza kutumika sio tu kwa makazi, bali pia kwa majengo ya viwanda au kilimo. Inaruhusiwa kutumika kama vifaa vya kupokanzwa kuu au vya ziada. Kanuni kuu ni kwamba inapaswa kuwa iko kwenye chumba kilicho na mfumo wa uingizaji hewa wa asili. Ква уфаниси ва юу, кифаа кина вифаа вя мфумо ва мвако ва геси я дымоход.

Ubunifu una kipengee cha kupokanzwa na mfumo wa kuaminika wa kudhibiti traction. Кази куу я кипенги ча купоканзва ни кудумиша дзёто ла маджи или кузуя купунгука ква мфумо ва дзото.Kitengo hicho kinafanya kazi kwa msingi wa mzunguko wa asili wa maji kwa sababu ya tofauti ya joto, hata hivyo, bomba zitahitaji kuwekwa vizuri или baridi iweze kupita kwenye mfumo peke yake. Ikiwa haiwezekani kuipatia, basi itakuwa muhimu kuongezea pampu ya mzunguko na tank ya upanuzi ambayo ina mawasiliano ya moja kwa moja na hewa ya anga. Shinikizo la juu ambalo бойлер hii inaweza kuendeshwa ni 5 бар. Китенго кимеундва ква энео ла хади мита за мраба 120.

Файда:

  • Рахиси куфунга;
  • Ubora wa kuaminika wa kujenga
  • Uwezo wa kutumia mafuta yoyote dhabiti.

Убая:

  • Нафаси я куджа лазима ибадилишве ква миконо или кузуя матумизи я мафута купита киаси;
  • Kuungua haraka kwa mafuta.

5. Mbele Mbele-16


Ni kifaa rahisi, ambapo hakuna chochote kibaya kinachotolewa. Убунифу ни ва куаминика сана, хауитадзи матенгенезо, на ина бей рахиси. Mwili hutengenezwa na paneli za chuma za mapambo. Нюма яке куна сафу я изоляция я мафута, чини яке куна mwili uliotengenezwa na chuma laini 4 мм nene.Чумба ча мафута ни кубва, иналиндва кутокана на джото кали на коти я маджи.

Или kuongeza nguvu ya vifaa, mchanganyiko wa joto huimarishwa na kituo, kwa hivyo uwezekano wa kupasuka ni mdogo. Катика сехему я чини я кифаа куна ваву сугу ва дзото, чини яке куна сандуку ла шлак на мадживу. Inaweza kuondolewa kupitia mlango kwenye jopo la mbele, pia hutumika kama damper ambayo inasimamia kiwango cha hewa inayoingia kwenye chumba cha mwako kutoka kwenye chumba. Мабомба я тави амбайо нджиа за усамбададжи на куруди ква мфумо ва дзёто зимеунганишва зико квенье джопо ла ньюма.Pia kuna bomba la chimney na damper ambayo inasimamia rasimu. Котел inaweza kufanya kazi kwa kuni au makaa ya mawe kahawia; ква урахиси, куна мфумо ва мафута ва купакия юу.

Faida:

  • Uwezo wa kutumia aina yoyote ya mafuta dhabiti — makaa ya mawe, coke, kuni, na kadhalika;
  • Vipimo vidogo kwa jumla, hakuna haja ya matengenezo ya kila wakati;
  • Гхарама нафуу.

Убая:

  • Уфаниси мдого;
  • Uhitaji wa kupakia mafuta mara kwa mara, kwani huwaka haraka haraka.

4. Kentatsu ELEGANT-03


Kifaa ni bidhaa ya kudumu na ya kuaminika, ambayo imeundwa kwa kupokanzwa majengo kwa madhumuni anuwai. Udhibiti hapa ni mitambo rahisi, sio lazima uunganishe kwenye mtandao wa umeme. Kifaa hicho kina uwezo wa kufanya kazi kwa makaa ya mawe na kuni, ina kibadilishaji cha joto ngumu kilichotengenezwa na chuma cha kutupwa na inaweza kuhimili bidii kubwa ya mwili, pamoja wajto yubenikizo carrier. Grates zimepozwa hapa, na utendaji wa jumla uko juu.Kifaa hicho kimetengenezwa kwa msingi wa mchanganyiko wa joto wa sehemu nyingi, ambao umetengenezwa kwa kutumia teknolojia mpya ya AminGas. Inakabiliwa на michakato я куту на inakinza vizuri mafadhaiko ya joto. Мафута яначомва кабиса ква кусамбаза хева я секондари. Котел ni mzunguko mmoja, lakini pia inaweza kubadilishwa или kusambaza maji ya moto — kwa hii utahitaji kununua котлы inapokanzwa isiyo ya moja kwa moja. Imeunganishwa na mzunguko wa joto, sehemu ya joto huchukuliwa kutoka hapo na nishati hii inaelekezwa kwa vigeuzi vya joto vya ond.

Chumba cha mwako ni pana, mlango wa kupakia pia ni mkubwa sana, kwa hivyo ni rahisi kuweka mafuta. Дзёто ла мзунгуко ва дзёто linaweza kudhibitiwa на удхибити ва расиму я митамбо. Joto la juu zaidi la baridi linaweza kuwa digrii 90, shinikizo haipaswi kuzidi 4 bar. Котел inaweza kutumika katika mifumo iliyofungwa na mzunguko wa kulazimishwa.

Faida:

  • Gharama inayokubalika;
  • Utendaji wa juu;
  • Vipimo vinavyokubalika;
  • Vifaa vya ulimwengu;
  • Кази нзури на макутано ва кифаа;
  • Майша йа худума йа муда мрефу;
  • Hakuna haja ya kuunganisha bidhaa kwa usambazaji wa umeme.

Убая:

  • Суфурия я мадживу сио рахиси сана — куиондоа ни шида.

3. Теплодар Куппер ОК 15


Джу я котлы кали я мафута, китенго хики кико катика нафаси я тату йенье хешима, хасва ква сабабу я кучома мафута ква муда мрефута. Ква хивё, квенье кичупо кимоджа ча куни, вифаа винавеза куфанья кази ква масаа 30, брикеты хувака ква сику мбили, макаа я маве ква муда ва сику 5. Инафаа наабиса ква макази виа маджхала маджала хала, халаба маджала маджала, халайда маджхала 150.

Kama baridi, unaweza kutumia maji na antifreeze; мафута йойоте нгуму — брикеты, куни, макаа я мааве — хуфанйа кама мафута. Wakati vitu vya ziada vimewekwa, котел itafanya kazi kwa umeme au gesi. Mchanganyiko wa joto hutengenezwa kwa zilizopo 12, ambazo zinahakikisha ufanisi mkubwa wa kifaa. Мланго умэфунгва, ква сабабу амбайо моши хаутапита ндани я чумба, на мафута ятавака ква муда мрефу заиди ква сабабу я уфикиаджи дуни ва оксиджени квенье тануру — инатегемеа 17-95 киванго.

Faida:

  • Ubora wa juu wa kifaa;
  • Faida ya kazi na ufanisi mkubwa;
  • Thamani bora ya pesa.

Убая:

  • Узито мкубва, амбайо инафанья кува нгуму кухамиша котел кутока сехему моджа квенда ньингине.

2. Wiki ya котел ya mafuta «KO-90»

Kwa mzigo mmoja wa lita 300 inaweza kufanya kazi hadi siku 7. Nguvu ya kufanya kazi: 15-45 кВт (imewekwa na kiotomatiki). Nguvu ya kilele: 90 кВт

Kiongozi wa hakiki butu ya котлы bora ya mafuta ana uwezo wa kupokanzwa kwa hali ya juu ya chumba ambacho eneo lake linafikia 80 кв.Кама мафута, unaweza kutumia makaa ya mawe, куни, брикеты за куни на кадхалика. Муда ва кучома квенье кичупо кимоджа ча мафута ни мухиму: куни за кавайда хувака ндани я маса 30, брикеты — катика маса 48. Хизи ни виджезо вья юу амбавьо винавеза куатхиргоа уа дзёза дзёба дзёба дзёба дзёба мафута. Vipimo vya jumla sio kubwa sana, котел inachukua nafasi ya chini ya bure. Ubunifu sio ngumu sana — vifaa vina mitungi miwili iliyowekwa moja ndani ya nyingine na iliyotengenezwa kwa chuma.Куна сафу, я изоляция, я ндже, я мафута, ква хивио, хаитавезекана, кудзичома мото дхиди, я кута за котел. Бариди хутиририка купития нафаси кати я митунги хии. Ndani ya ndogo kati yao kuna chumba cha mwako, ambacho hutumika kupitia milango kwenye mwili wa kifaa.

Mchakato wa mwako yenyewe hufanyika tu kwenye safu ya juu ya mafuta. Hewa yenye joto kutoka kwenye chumba maalum inaelekezwa hapa kupitia bomba la телескопическая.

Следующая запись

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *