Сторожевые корабли проекта 42 — Википедия с видео // WIKI 2
| Проект | |
|---|---|
| Страна | |
| Изготовители | |
| Операторы | |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 1339 т (стандартное) 1679 т (полное) |
| Длина | 96,1 м (по КВЛ 90 м) |
| Ширина | 11 м (по КВЛ 10,3 м) |
| Осадка | 3,96 (по КВЛ 3,14 м) |
| Двигатели | два паровых котла КВ-42, 2 ГТЗА |
| Мощность | 27 820 л. с. |
| Движитель | 2 вала и 2 гребных винта |
| Скорость хода | 29,6 узлов (максимальная) 13,7 узлов (экономическая) |
| Дальность плавания | 3300 морских миль при скорости 13,7 узлов |
| Автономность плавания | 10 суток |
| Экипаж | 211 человек (14 офицеров) |
| Вооружение | |
| Радиолокационное вооружение | БИУС «Звено-42», РЛС НЦ «Риф-1», РЛС ВЦ «Гюйс-1М4», ГАС «Тамир-5Н», РЛС УО для артиллерии главного калибра |
| Радиоэлектронное вооружение | набор средств |
| Артиллерия | 4 × 100-мм АУ Б-34УСМ |
| Зенитная артиллерия | 2 × 2 — 37-мм АУ В-11М |
| Противолодочное вооружение | 2х16 РБУ-2500 «Смерч» (128 РГБ-25) 4 БМБ-1, 2 бомбосбрасывателя, глубинные бомбы РБМ (или РГБ-25) / БПС: 48 (128) / 36 (+12) |
| Минно-торпедное вооружение | 1 × 3 — 533-мм торпедные аппараты ТТА-533-42 |
Сторожевые корабли проекта 42 типа «Сокол» (по классификации НАТО — Kola class frigate) — сторожевые корабли, состоявшие на вооружении ВМФ СССР в 1950—1960-е годы.
Энциклопедичный YouTube
1/5
Просмотров:10 574
2 373
310
433
293 192
✪ Сторожевые Корабли Проекта «Буревестник» — Документальный Фильм
✪ Глиссер-корабль ОСГА-25 «Экспресс» (СССР 30-е годы)
✪ Монитор (класс корабля)
✪ Фрегат «Севасто́поль» — фрегат 2002 СКЗ 112
✪ Война за океан. Подводники
Содержание
История разработки
Зарождение идеи
Опыт Второй мировой войны (равно как и Великой Отечественной) был учтён руководством ВМФ Советского Союза при проектировании и строительстве новых сторожевых кораблей, однако многие проекты не были реализованы ввиду отсутствия чёткого представления о предназначении кораблей данного класса для отечественного ВМФ. В ведущих странах мира, зависимых от морских перевозок, подобные корабли получали статус противолодочных: эскортные эсминцы, фрегаты и корветы. Эти суда уничтожали подводные лодки Германии, Италии и Японии, обеспечивая безопасность морских перевозок союзников. Именно поэтому важность и необходимость подобных кораблей на Западе не вызывала сомнения. Однако этот опыт не мог быть распространён на ВМФ СССР.
Оценивая участие надводных кораблей отечественного флота в Великой Отечественной войне, руководство ВМФ не имело однозначного взгляда по поводу использования сторожевых кораблей, особенно на сторожевые корабли проекта 39 (Сторожевые корабли типа «Ураган»). На Чёрном море они использовались совместно с эсминцами типа «Новик» во всех операциях, а по своему основному назначению не применялись вообще (на Балтике о подобном не могло быть и речи из-за огромной минной опасности). Для охраны внешних конвоев на Севере были необходимы корабли класса «эсминец» или выше для борьбы с надводным, подводным и воздушным противниками; кроме того, северный театр военных действий предлагал более жёсткие требования по мореходности, которым сторожевые корабли не всегда отвечали.
В прибрежных водах, где проходили внутренние конвои, была велика минная угроза и эти корабли приходилось также, как и транспорты, обеспечивать тральщиками. Военный опыт показал, что для несения дозорной службы и проведения внутренних конвоев наиболее эффективно использовались тральщики и охотники за подводными лодками. Несмотря на все эти факты, в силу традиций создания задач для каждого класса корабля в ВМФ или иных причин в июне 1947 года было принято решение о разработке сторожевых кораблей проекта 42. 29 июля 1946 года Главнокомандующим Военно-морских сил было утверждено общее техническое задание на проектирование корабля, где было определено назначение корабля: эскортирование конвоев; несение дозорной службы; участие в десантных операциях; постановка минных заграждений.
Выполнение проекта
Впервые в истории Вооружённых сил СССР обоснование тактико-технического задания велось на конкурсной основе двумя конструкторскими бюро (под номерами 32 и 53). Проектирование осуществлялось в двух вариантах — на одном должна была устанавливаться дизельная установка, на втором паротурбинная. Трансформация взглядов привела к окончательному установлению водоизмещения в 1300 тонн при дальности плавания до 2 тысяч миль, но сохранению 100-мм артиллерийских орудий на судне. Заданием на разработку проекта явилось Постановление Совета Министров СССР от 21 июня 1947 года. В развернутом тактико-техническом задании, утвержденном Главкомом ВМФ, предлагался только паротурбинный вариант ГЭУ. Проектирование сторожевого корабля было поручено конструкторскому бюро ЦКБ-32 из Калининграда.
Проект был выполнен в декабре того же года. Неустойчивость взглядов на задачи проявлялась в том, что в ходе выполнения проекта по требованию Военно-морского флота прорабатывался вариант размещения на корабле трального вооружения. Только в апреле 1948 года Главнокомандующий ВМФ принял решение утвердить проект без трального вооружения, но с одновременным увеличением запаса больших глубинных бомб до 48 штук и с увеличением количества бомбометов до четырёх. Таким образом, идея совмещения функций сторожевика и тральщика, появившаяся по опыту использования кораблей в Великой Отечественной войне, была временно отброшена.
После довольно длительной корректировки и отработки технического проекта во второй половине 1948 года началась подготовка рабочего проекта и завода «Янтарь» МСП в Калининграде. Главным конструктором был Д. Д. Жуковский, главным наблюдающим от ВМФ — капитан 1 ранга А. П. Сагоян.
Характеристики корабля
Общая характеристикиа
Разработанный проект СКР имел несколько принципиальных новых решений, которые впервые применялись в советском кораблестроении: впервые в отечественном флоте был разработан проект сторожевика гладкопалубной архитектуры (подобное было ещё в эсминцах проекта 41, однако их выпустили после вступления в строй сторожевиков проекта 42) с цельносварным корпусом. Также винты и два руля корабля такого класса не выступали за основную плоскость, что обеспечило сравнительно безопасное плавание корабля на отмелях и в устьях рек. Наличие двух рулей позволило обеспечить высокую поворотливость.
На кораблях такого класса была установлена универсальная артиллерия главного калибра (100-мм пушки Б-34 модификации УСМ), что в условиях постоянного роста воздушной угрозы было исключительно актуальным. Также впервые в практике отечественного судостроения в серийном масштабе был внедрен переменный трёхфазный ток (частота 50 Гц, напряжение 220 В), что позволило в электроприводах использовать синхронные электродвигатели, весьма надежные в эксплуатации и более эффективные по сравнению с электродвигателями постоянного тока.
Скоростные испытания
Стандартное водоизмещение корабля было определено на испытаниях в 1339 тонн. Осадка корабля даже при полном водоизмещении в 3,36 м позволяла ему без подготовки подводной части осуществлять переходы по внутренним водным путям (три корабля несли свою последнюю службу в Каспийском море). Корпусные конструкции были выполнены по нормам прочности 1944 года. Отсутствие полубака дало возможность более рационально использовать работу материала самого корпуса для обеспечения общей прочности, что было очень важным: Великая Отечественная война показала, что надводные корабли, построенные в СССР, имели слабые корпуса. Скорость на испытаниях 28 марта 1951 года в Гданьском заливе превзошла проектные ожидания, составив 29,65 узлов на полном ходу (волнение моря — 6 баллов, ветер — от 8 до 9 баллов). На скорости до 24 узлов потеря скорости составляла всего 0,5 узла, а бортовая качка была меньше по сравнению с эсминцами проекта 30-бис. Заливаемости не было, как не было и забрызгивания.
Маневренные параметры также были хорошими: благодаря двум рулям диаметр циркуляции на полном ходу составил всего 4,7 длины корабля. Однако в период ходовых заводских и государственных испытаний из-за вибрации кормовой оконечности корабля были обнаружены трещины в наборе и переборках в районе 168—179 шпангоутов. Устранение выявленных повреждений было выполнено путём установки дополнительных подкреплений в районе 145—179 шпангоутов согласно чертежам, согласованным с ЦНИИ им. А. Н. Крылова и ЦНИИ МО.
Механическая установка
Расположение механической установки было выполнено эшелонно с размещением её в четырёх отсеках. В качестве главных двигателей использовались два турбозубчатых агрегата суммарной мощностью 28 000 лошадиных сил в двухкорпусном исполнении. Два главных котла треугольного типа КВ-42 обеспечивали суммарную паропроизводительность 146 тонн/час при рабочем давлении в 28 кг/см² и температуре перегретого пара 370°С. Дутьё было вентиляторным и было направлено в закрытое котельное отделение. Дальность плавания ходом в 13,7 узла при полном запасе топлива в 300 т составляла 2810 миль, а при наибольшем расходуемом запасе в 360 т достигала 3300 миль.
Вооружение и его испытания
На корабле установлены по четыре универсальных 100-мм артиллерийских установкое Б-34УСМ и 37-мм зенитных автоматов в двух спаренных установках В-11М. При стрельбах механизмы артустановок работали удовлетворительно, но имело место неполное сгорание флегматизатора, остатки которого попадали в камерную часть ствола. Это приводило к частичному пропуску стрельбы (при очередном заряжании патрон не доходил до места). Для управления огнём артиллерийских систем и автоматов была установлена система приборов управления стрельбой «Зенит-42». На корабле был временно (из-за неготовности штатного СВП-42) установлен пост наводки орудий СВП-29-РЛМ, имевший много недостатков (из-за этого корабли имели лишь СВП с оптическими дальномерами, а РЛС были демонтированы).
Трёхтрубный торпедный аппарат, установленный на корабле, обеспечивал стрельбу только прямоходными парогазовыми торпедами типа 53-38У и 53-39 по надводным целям. Если во время войны даже отечественными эсминцами всего несколько раз использовалось торпедное оружие против надводных целей, то предположение об использовании торпед сторожевыми кораблями тем более было ошибочным. На корабле впервые уже на стадии проектирования были размещены два реактивных бомбомета РБМ, имевшие постоянный угол возвышения в 45° и дальность стрельбы 260 м, в связи с чем государственная комиссия высказывала опасение по поводу использования РБМ. По мнению комиссии, из-за большого радиуса циркуляции (около 2 кабельтовых) и малой дальности стрельбы РБМ (1,4 кабельтова) может быть возможным попадание корабля в зону взрывов бомб залпа при высокой скорости. В связи с этим комиссия считала целесообразным усовершенствовать реактивную установку, сделав её наводящейся, стабилизированной по углу метания и с осуществлением наводки по данным гидроакустической станции (ГАС).
Радилокационное оборудование
РЛС «Риф» имела мертвую зону 2 кабельтовых, а дальность обнаружения надводной цели класса сторожевого корабля — 110 кабельтовых (20 км). РЛС обнаружения воздушных целей «Гюйс-1М4» имела дальность обнаружения воздушной цели типа лёгкий бомбардировщик при его полёте на высоте 3000 м — 25 миль (46 км). ГАС «Тамир-5М» обнаруживала подлодки на двух разных ходах: дальность обнаружения ПЛ на ходу 16 узлов составляла 16 кабельтовых, а на ходу 18 узлов — 11,7 кабельтовых. Единственное серьёзное замечание получила аппаратура опознавания «Факел-М», которая была не принята комиссией: ответные устройства этой аппаратуры срабатывали от работы своих станций и излучали код сигналов в эфир без запроса извне. Все оружие и вооружение могло использоваться без ограничения при волнении до 4 баллов и с небольшими ограничениями до 6 баллов.
Итоговое производство
В заключительном протоколе комиссия Государственной приёмки головного корабля проекта 42 отметила:
«Корабль полностью отвечает оперативно-тактическому назначению; имеемый неизрасходованный запас водоизмещения при наличии запаса остойчивости может обеспечить при необходимости установку на корабль дополнительных 3-х установок В-11М; СКР пр.42, как имеющий вполне удовлетворительные мореходные качества, хорошую всходимость на волну и управляемость, одновременно имеющий большую дальность плавания, с успехом могут быть использованы на Северном и Дальневосточном морских театрах».
Тем не менее, последние три из них закончили свою службу на Каспийском море уже в 1990-х годах. К тому же, корабли были построены ограниченной серией на одном заводе. Причин в отказе от крупносерийного строительства этих кораблей было много, но главным было решение Председателя Совета Министров СССР И. В. Сталина, причины которого почти нигде не нашли документального выражения и остались лишь в обрывочных воспоминаниях руководителей тех лет. Прежде всего продолжалась эволюция взглядов на корабли этого класса со стороны высшего военного и политического руководства.
Вновь возник вопрос, на который так и не было четкого ответа в тот период: «Какие же конвои должны были охранять эти корабли?» Развитие экономики СССР в послевоенные годы было вновь ориентировано на круговую оборону от стран Запада и полную автономность государства, а для дозорной службы и охраны небольших прибрежных конвоев требовались корабли меньшего размера. Объективной причиной отказа от массового производства стала достаточно устаревшая главная энергетическая установка с дутьём в котельное отделение и слабым противолодочным вооружением. По личному указанию И. В. Сталина началась разработка технического задания на сторожевые корабли проекта 50 с полным водоизмещением в 1200 т.
Всего было построено 8 кораблей на заводе «Янтарь» МСП (№ 820), первый из них был заложен 17 августа 1949 года, спущен на воду 11 сентября 1950 года, вступил в строй 29 июня 1951 года.
Представители
| Название | Дата закладки | Дата вступления в строй | Флот | Исключение из флота | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| Сокол | 17.8.1949 | 4.12.1952 | БФ, с 9.06.1955 СФ | 20.6.1986 | с 17.09.1971 — УТС-256, 1.10.1988 расформирован и позже разделан на металл в Мурманске. |
| Беркут | 25.04.1950 | 10.05.1952 | БФ, с 19.09.1955 СФ | 26.10.1965 | с 27.08.1965 — УТС-7, в 1966-1967 гг. разделан на металл в Мурманске. |
| Кондор | 28.06.1950 | 10.05.1952 | БФ, с 19.09.1955 СФ | 26.1.1970 | Разделан на металл в Мурманске. |
| Гриф | 18.09.1950 | 25.10.1952 | БФ, с 06.1953 СФ, с 27.11.1965 КВФ | 21.5.1981 | с 29.09.1965 — Советский Азербайджан, с 21.12.1977 — ПКЗ-26 |
| Кречет | 15.12.1950 | 18.12.1952 | БФ, с 06.1953 СФ, с 9.08.1968 КВФ | 28.6.1977 | с 28.07.1970 — Советский Дагестан |
| Орлан | 30.04.1951 | 17.03.1953 | БФ, с 9.06.1955 СФ, с 31.08.1966 КВФ | 22.11.1976 | с 15.12.1966 — Советский Туркменистан |
| Лев | 30.04.1951 | 17.03.1953 | БФ, с 9.06.1955 СФ, с 15.07.1971 БФ | 18.8.1971 | с 17.09.1971 — УТС-257, переформирован в УТС и поставлен на прикол в Балтийске; В 9.01.2009 г. затонул у причала. |
| Тигр | 1.07.1952 | 25.04.1953 | БФ, с 9.06.1955 СФ | 1.10.1974 |
Ссылки
Эта страница в последний раз была отредактирована 5 июля 2020 в 14:55.Сторожевые корабли типа «Сокол» проекта 42 [Kola class]
Построено: 8
Модификации: нет
Опыт Второй Мировой войны, как и Великой Отечественной, анализировался руководством отечественного ВМФ и в связи с этим вносились коррективы в проектируемые и строящиеся сторожевые корабли. Однако многие проекты так и не были реализованы. Главная причина все же была, очевидно, в отсутствии ясного представления о предназначении кораблей этого класса для отечественного ВМФ. В ведущих странах мира, зависимых от морских перевозок, СКР трансформировались в противолодочные корабли: эскортные эсминцы, фрегаты и корветы. Именно они внесли важный вклад в разгром подводных сил стран Оси и обеспечили устойчивость морских перевозок союзников. Поэтому важность и необходимость подобных кораблей в США, Англии и Франции не вызывало сомнения. Однако этот опыт не мог быть распространен на отечественный ВМФ. Оценивая участие надводных кораблей отечественного флота в ВОВ, руководство ВМФ не имело однозначного взгляда именно на СКР предвоенного проекта 39. На Черном море они использовались совместно с ЭМ типа «Новик» во всех операциях, но очень редко по своему основному назначению, а на Балтике их использование вообще было ограничено большой минной опасностью. На Севере для охраны внешних конвоев были необходимы корабли класса ЭМ и выше, так как кроме воздушной и подводной угрозы всегда существовала угроза и со стороны надводного противника. Кроме того, северный театр учитывая более жесткие требования по мореходности, которым тогдашние СКР, в частности, пр.39, не вполне отвечали. В прибрежных водах, где проходили внутренние конвои, была велика минная угроза и эти корабли приходилось также как и транспорта обеспечивать тральщиками. Опыт ВОВ показал, что для несения дозорной службы и проводки внутренних конвоев наиболее эффективно использовались тральщики и охотники за ПЛ (МО и БО). Несмотря на все эти факты, очевидно, в силу традиций (раз имеется такой класс корабля в ВМФ, то необходимо придумать ему задачи и продолжить их строительство) или иных причин в июне 1947 г. было принято решение о разработке СКР проекта 42. 29 июля 1946 года Главнокомандующим ВМС было утверждено ОТЗ на проектирование СКР. В этом документе было определено назначение корабля: эскортирование конвоев; несение дозорной службы; участие в десантных операциях; постановка минных заграждений.
Важной особенностью проектирования этого СКР было то, что впервые после 1917 г. обоснование ТТЗ велось на конкурсной основе двумя конструкторскими бюро – ЦКБ-32 и ЦКБ-53. Проектирование осуществлялось в двух вариантах – с дизельной и паротурбинной установкой. Трансформация взглядов на СКР привела к тому, что в ТТЗ водоизмещение было окончательно установлено в 1300 т при дальности плавания до 2000 миль. При этом сохранялась традиционная для отечественных СКР артиллерия 100-мм калибра. Заданием на разработку проекта явилось Постановление Совета Министров Союза ССР от 21 июня 1947 г. В развернутом ТТЗ, утвержденном Главкомом ВМФ, уже предлагался только паротурбинный вариант ГЭУ. Проектирование сторожевого корабля было поручено ЦКБ-32 (г.Калининград).
Технический проект был выполнен ЦКБ-32 в декабре 1947 г. Неустойчивость взглядов на задачи проявлялась в том, что в процессе выполнения технического проекта по требованию ВМФ прорабатывался вариант размещения на корабле трального вооружения. Рассмотрение в ВМС технического проекта затянулось до апреля 1948 г. ГК ВМФ принял решение утвердить технический проект без трального вооружения, с одновременным увеличением запаса больших глубинных бомб до 48 штук и с увеличением количества бомбометов до четырёх. Таким образом идея совмещения функций СКР и тральщика (СКР-ТЩ), появившаяся по опыту использования кораблей в Великой Отечественной войне была временно отброшена.
После довольно длительной корректировки и отработки технического проекта во второй половине 1948 г. началась подготовка рабочего проекта и завода «Янтарь» МСП в г.Калининграде. Главным конструктором пр.42 был Д.Д. Жуковский, главным наблюдающим от ВМФ – капитан 1 ранга А.П.Сагоян. Разработанный проект СКР имел несколько принципиальных новых решений, впервые внедряемых в отечественное кораблестроение после 1917 года. Впервые в отечественном флоте был разработан проект СКР гладкопалубной архитектуры (подобная архитектура была несколько раньше внедрена в ЭМ пр.41, однако раньше вступили в строй СКР пр.42) с цельносварным корпусом. Также впервые винты и два руля корабля такого класса не выступали за основную плоскость и таким образом было обеспечено сравнительно безопасное плавание корабля на отмелях и в устьях рек. Наличие двух рулей позволило обеспечить высокую поворотливость.
Впервые на кораблях такого класса была установлена универсальная артиллерия главного калибра (100-мм орудия Б-34УСМ), что в условиях постоянного роста воздушной угрозы было исключительно актуальным. Наконец, на кораблях проекта 42 впервые в практике отечественного судостроения, в серийном масштабе, внедрен переменный трёхфазный ток (50 Гц, 220 В), что позволило в электроприводах использовать синхронные электродвигатели, весьма надежные в эксплуатации, которые также легче, дешевле и проще в изготовлении, чем электродвигатели постоянного тока.
Стандартное водоизмещение корабля было определено на испытаниях в 1339 тонн. Осадка корабля даже при полном водоизмещении в 3,36 м позволяла ему без подготовки подводной части осуществлять переходы по внутренним водным путям (последним местом службы 3-х СКР проекта 42 стало Каспийское море). Корпусные конструкции были выполнены по нормам прочности 1944 года. Отсутствие полубака дало возможность более рационально использовать работу материала самого корпуса для обеспечения его общей прочности. Данное обстоятельство имело важное значение после того, как во время ВОВ было выявлено, что все наши надводные корабли постройки после 1917 года имели слабые корпуса. Скорость, полученная на испытаниях, была выше проектной и составляла на полном ходу 29.65 узла. Мореходные испытания проводились при волнении моря 6 баллов и ветре в 8…9 баллов 28 марта 1951 года в Гданьском заливе. Они показали, что на скорости до 24 узлов потеря скорости хода составляла всего 0.5 узла, бортовая качка была меньше чем у эсминцев пр.30-бис. Заливаемость полностью отсутствовала, а небольшое забрызгивание наблюдалось только эпизодически. Маневренные элементы корабля были очень хорошие. Так, диаметр циркуляции на полном ходу составлял всего 4.7 длины корабля. Это было достигнуто наличием двух рулей. В период ходовых заводских и государственных испытаний, вследствие вибрации кормовой оконечности корабля были обнаружены трещины в наборе и переборках в районе 168-179 шп. Устранение выявленных повреждений выполнено путем установки дополнительных подкреплений в районе 145-179 шп., в соответствии с чертежами, согласованными с ЦНИИ им. А.Н.Крылова и 1 ЦНИИ МО.
Расположение механической установки было выполнено эшелонно с размещением её в четырёх отсеках. В качестве главных двигателей использованы два турбозубчатых агрегата суммарной мощностью 28 000 л.с. в двухкорпусном исполнении. Два главных котла треугольного типа КВ-42 обеспечивали суммарную паропроизводительность в 146 тонн пара в час при рабочем давлении в 28 кг/кв.см и температуре перегретого пара 370°С. Дутьё – вентиляторное, в закрытое котельное отделение. Дальность плавания ходом в 13.7 узла при полном запасе топлива в 300 т составляла 2810 миль, а при наибольшем расходуемом запасе в 360 т достигала 3300 миль.
На корабле установлены четыре универсальные 100-мм артиллерийские установки Б-34УСМ и четыре 37-мм автомата в двух спаренных установках В-11М. При стрельбах механизмы артустановок работали удовлетворительно, однако, имело место неполное сгорание флегматизатора, остатки которого попадали в камерную часть ствола, вследствие чего при очередном заряжании патрон не доходил до места, что вызывало пропуск стрельбы. Для управления огнем артиллерийских систем и автоматов установлена система приборов управления стрельбой «Зенит-42». На корабле был временно (из-за неготовности штатного СВП-42) установлен пост наводки орудий СВП-29-РЛМ, имевший много недостатков (из-за этого СКР имели лишь СВП с оптическими дальномерами, а РЛС были демонтированы). Трехтрубный торпедный аппарат, установленный на корабле, обеспечивал стрельбу только прямоходными парогазовыми торпедами типа 53-38У и 53-39 по надводным целям. Если в ВОВ даже отечественными ЭМ всего несколько раз использовалось торпедное оружие против надводных целей, то предположение, что СКР сможет его использовать в будущей войне по всей видимости было ошибочным. На корабле впервые уже на стадии проектирования были размещены два реактивных бомбомета РБМ. Они имели постоянный угол возвышения в 45 град. и дальность стрельбы всего 260 м. В связи с этим государственная комиссия высказала опасение, что из-за большого радиуса циркуляции (около 2 каб.) и малой дальности стрельбы РБМ (1,4 каб) возможно попадание корабля в зону взрывов бомб залпа, если он будет идти большим ходом. Комиссия считала целесообразным усовершенствовать реактивную установку, сделав ее наводящейся, стабилизированной по углу метания и с осуществлением наводки по данным гидроакустической станции (ГАС). РЛС «Риф» имела мертвую зону 2 каб., а дальность обнаружения надводной цели класса СКР – 11 каб (20 км). РЛС обнаружения воздушных целей «Гюйс-1М4» имела дальность обнаружения воздушной цели типа легкий бомбардировщик при его полете на высоте 3000 м – 25 каб (46 км). ГАС «Тамир-5М» показала свои спецификационные данные, т.е. дальность обнаружения ПЛ на ходу 16 узлов составляла 16 каб., а на ходу 18 узлов – 11.7 каб. Единственное серьезное замечание получила аппаратура опознавания «Факел-М», которая была не принята комиссией. Дело в том, что ответные устройства этой аппаратуры срабатывают от работы своих станций и излучают код сигналов в эфир без запроса извне! Все оружие и вооружение могло использоваться без ограничения при волнении до 4 баллов и с небольшими ограничениями до 6 баллов.
В заключительном протоколе комиссия Государственной приемки головного корабля проекта 42 отметила: корабль полностью отвечает оперативно-тактическому назначению; имеемый неизрасходованный запас водоизмещения при наличии запаса остойчивости может обеспечить при необходимости установку на корабль дополнительных 3-х установок В-11М; СКР пр.42, как имеющий вполне удовлетворительные мореходные качества, хорошую всходимость на волну и управляемость, одновременно имеющий большую дальность ппавания, с успехом могут быть использованы на Северном и Дальневосточном морских театрах. Однако последние три из них закончили свою службу на Каспийском море уже в 1990-х годах.
Несмотря на все положительные результаты, полученные при испытаниях, СКР пр.42 был построен ограниченной серией на одном заводе. Причин в отказе от крупносерийного строительства этих кораблей можно найти достаточно много, и прежде всего решение Председателя Совета Министров СССР И.В.Сталина. Это решение имело много причин. Некоторые не нашли документального выражения и остались лишь в обрывочных воспоминаниях руководителей тех лет. Прежде всего продолжалась эволюция взглядов на корабли этого класса со стороны высшего военного и политического руководства. Вновь возник вопрос, на который так и не было четкого ответа в тот период: «Какие же конвои должны были охранять эти корабли?» Ведь развитие экономики СССР в послевоенные годы было вновь ориентировано на «круговую оборону от империалистов и полную автономность государства». А для дозорной службы и охраны небольших прибрежных конвоев требовались корабли меньшего размера. Наконец, и в техническом отношении эти корабли были не совсем современными из-за достаточно устаревшей ГЭУ с дутьём в котельное отделение и сравнительно слабым противолодочным вооружением. Во всяком случае по личному указанию И.В.Сталина началась разработка ТТЗ на новый СКР с полным водоизмещением в 1200 тонн проекта 50.
Модификации. В процессе службы на некоторых кораблях пр.42 пост наводки орудий СВП-29-РЛМ был заменен на СВП-42 с РЛС управления стрельбой «Якорь-М», старая РЛС общего обнаружения «Гюйс-1М4» заменена на «Фут-Н», бомбометы типа РБМ заменены на РБУ-2500 «Смерч» с боезапасом 128 РГБ-25.
Программа строительства. Головной СКР был заложен в Калининграде на заводе №820 МСП («Янтарь») 17 августа 1949 года, спущен на воду 11 сентября 1950 года, вступил в строй 29 июня 1951 года. До 1953 года на этом же ССЗ была построена вся ограниченная серия из 8 единиц.
Статус. СКР «Гриф» и «Кречет» первоначально в 1952-53 гг. входили в состав Морских погранчастей МГБ СССР и несли службу в Баренцевом море в качестве ПСКР, но 23.12.1953 г. были возвращены ВМФ. Два корабля до списания в 1970-х гг. использовались на Каспии в качестве учебных. Три СКР были превращены в УТС, а один – в ПКЗ. Головной корабль этого проекта – «Сокол» находился в списках флота вплоть до 1986 года, остальные были списаны в 1960-70-х годах.
| Фотогалерея СКР пр.42: | |||
СЕРИЯ:
| Название | з/н | заложен | спущен | в строю | исключен |
| «СОКОЛ» (УТС-256) | 100 | 17.8.1949 | 11.9.1950 | 4.12.1952 | 20.6.1986 |
| «БЕРКУТ» (УТС-7) | 101 | 25.4.1950 | 2.4.1951 | 10.5.1952 | 26.10.1965 |
| «КОНДОР» | 102 | 28.6.1950 | 27.5.1951 | 10.5.1952 | 26.1.1970 |
| «ГРИФ» («Советский Азербайджан», ПКЗ-26) | 103 | 18.9.1950 | 3.9.1951 | 25.10.1952 | 21.5.1981 |
| «КРЕЧЕТ» («Советский Дагестан») | 104 | 15.12.1950 | 27.11.1951 | 18.12.1952 | 28.6.1977 |
| «ОРЛАН» («Советский Туркменистан») | 105 | 30.4.1951 | 9.5.1952 | 17.3.1953 | 22.11.1976 |
| «ЛЕВ» (УТС-257) | 106 | 30.4.1951 | 24.5.1952 | 17.3.1953 | 18.8.1971 |
| «ТИГР» | 107 | 1.7.1952 | 29.9.1952 | 25.4.1953 | 1.10.1974 |
КРАТКАЯ ИСТОРИЯ СЛУЖБЫ >>>
ОСНОВНЫЕ ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Водоизмещение, тонн: • стандартное • полное | — 1 339 1 679 |
| Основные размерения, м: • длина наибольшая (по КВЛ) • ширина наибольшая (по КВЛ) • осадка наибольшая (средняя) | — 96,1 (90) 11 (10,25) 3,96 (3,14) |
| Главная энергетическая установка: • 2 паровых котла КВ-42, 2 ГТЗА суммарная мощность, л.с. (кВт) • турбогенераторы, мощность, (кВт) • дизель-генераторы, мощность, (кВт) | котлотурбинная — 27 820 (20 450) 2 Х 150 2 Х 100, 1 Х 50 |
| 2 вала; 2 гребных винта | — |
| Скорость хода, уз: • наибольшая • экономическая | — 29,6 13,7 |
| Дальность плавания, миль (при скорости, уз) | 3300 (13,7) 670 (29) |
| Автономность, сут. | 10 |
| Экипаж, чел. (в т.ч. офицеров) | 211 (14) |
ВООРУЖЕНИЕ | |
| Артиллерийское: • 100-мм АУ Б-34УСМ • 37-мм АУ В-11М | — 4 Х 1 2 Х 2 |
| Торпедное: • 533-мм ТА ТТА-53-42 | — 1 Х 3 |
| Противолодочное: • РБМ или РБУ-2500 • БМБ-1 • глубинные бомбы РБМ (или РГБ-25) / БПС • бомбосбрасыватели | — 2 Х 4 или 2 Х 16 4 Х 1 48 (128) / 36 (+12) 2 |
| Минное: • морские мины на палубе вперегруз | — до 20 |
РАДИОЭЛЕКТРОННОЕ ВООРУЖЕНИЕ | |
| БИУС | • «Звено-42» |
| РЛС обнаружения НЦ | 1 х «Риф-1» |
| РЛС обнаружения ВЦ | 1 х «Гюйс-1М4» или «Фут-Н» |
| НРЛС | 1 х «Висла» |
| ГАС | • «Тамир-5Н» |
| средства РЭБ | «Бизань-4» РТР |
| РЛС управления огнем | 1 х «Якорь-М» или «Вымпел-2» для артиллерии ГК (в составе СВП) |
| командно-дальномерные посты | 1 х СВП-29-РЛМ или 1 х СВП-42 1 х РАС-У |
| средства связи | набор средств |
| РЛС госопознавания | • «Факел-М» или «Нихром» («Никель-К» + «Хром-К») |
Поделиться в социальных сетях:
Сторожевые корабли проекта 42 | Энциклопедия военной техники
Сторожевые корабли проекта 42 – 8 ед.
Проект разработан в 1947 – 1949 гг. По сравнению с прототипом – СКР “Ястреб” – новый корабль имел большие размерения, цельносварной гладкопалубный корпус и усиленное вооружение. Обладал хорошей мореходностью. Однако правительственная комиссия посчитала водоизмещение СКР неприемлемо большим, и от крупносерийной постройки кораблей проекта 42 отказались.
“СОКОЛ”, с 17.9.1971 – УТС-256 (зав. № 100). 26.3.1949 зачислен в списки кораблей ВМФ и 17.8.1949 заложен на стапеле ССЗ № 820 в Калининграде, спущен на воду 11.9.1950, вступил в строй 4.12.1952 и 27.12.1952 включен в состав 4-го ВМФ. 9.6.1955 перечислен в состав СФ и этим же летом переведен по внутренним водным системам из Балтийского в Белое море. 17.2.1961 выведен из боевого состава, законсервирован и в губе Долгая-Западная (пос. Гранитный) поставлен на отстой. 30.5.1967 расконсервирован и вновь введен в строй, 18.8.1971 вторично выведен из боевого состава, разоружен, переформирован в УТС и в губе Ура (пос. Видяево) поставлен на прикол. 20.6.1986 исключен из списков судов ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 1.10.1988 расформирован и позже разделан на металл в Мурманске.
“БЕРКУТ”, с 27.8.1965 – УТС-7 (зав. № 101). 8.12.1948 зачислен в списки кораблей ВМФ и 25.4.1950 заложен на стапеле ССЗ № 820 в Калининграде, спущен на воду 2.4.1951, вступил в строй 10.5.1952 и 11.6.1952 включен в состав 4-го ВМФ, а летом 1955 г. переведен по внутренним водным системам из Балтийского в Белое море и 19.9.1955 перечислен в состав СФ. 2.8.1965 выведен из боевого состава, разоружен, переформирован в УТС и в Североморске поставлен на прикол, а 26.10.1965 исключен из списков судов ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для демонтажа и реализации. В 1966- 1967 гг. разделан на металл в Мурманске.
“КОНДОР” (зав. № 102). 8.12.1948 зачислен в списки кораблей ВМФ и 28.6.1950 заложен на стапеле ССЗ № 820 в Калининграде, спущен на воду 27.5.1951, вступил в строй 10.5.1952 и 11.6.1952 включен в состав 4-го ВМФ, а летом 1955 переведен по внутренним водным системам из Балтийского в Белое море и 19.9.1955 перечислен в состав СФ. 26.1.1970 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 30.1.1969 расформирован и позже разделан на металл в Мурманске.
“ГРИФ”, с 29.9.1965 – “Советский Азербайджан”, с 21.12.1977 – ПКЗ-26 (зав. № 103). 8.12.1948 СКР зачислен в списки кораблей ВМФ и 18.9.1950 заложен на стапеле ССЗ № 820 в Калининграде, спущен на воду 3.9.1951 и 13.10.1952 передан в состав МПЧ МГБ для использования в качестве ПСКР, вступил в строй 25.10.1952 и вошел в состав МПЧ МГБ Литовского ПО, а в июне 1953 г. переведен по ББК из Ленинграда в Кувшинскую Салму (Кольский зал.) и передан в состав 3-го Северного ОДСКР МПЧ МГБ Карело-Финского ПО. Участвовал в охране границы и рыболовных промыслов у побережья Кольского п-ова в Баренцевом море. 23.12.1953 исключен из списков кораблей МПЧ МГБ и 24.12.1953 зачислен в состав СФ. 10.8.1961 выведен из боевого состава, законсервирован и в губе Долгая-Западная (пос. Гранитный) поставлен на отстой, но 31.8.1964 расконсервирован и вновь введен в строй. Летом – осенью 1965 г. переведен по внутренним водным системам из Белого в Каспийское море и 27.11.1965 перечислен в состав ККФ. С 25.2.1970 находился в распоряжении Каспийского ВВМУ им. С.М.Кирова и использовался в учебных целях, 2.12.1977 вторично выведен из боевого состава, разоружен и переформирован в ПКЗ. 21.5.1981 исключен из списков судов ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 1.7.1977 расформирован.
“КРЕЧЕТ”, с 28.7.1970 – “Советский Дагестан” (зав. № 104). 8.12.1948 зачислен в списки кораблей ВМФ и 15.12.1950 заложен на стапеле ССЗ №820 в Калининграде, спущен на воду 27.11.1951 и 13.10.1952 передан в состав МПЧ МГБ для использования в качестве ПСКР, вступил в строй 18.12.1952 и вошел в состав МПЧ МГБ Литовского ПО, а в июне 1953 г. переведен по внутренним водным системам из Ленинграда в Кувшинскую Салму (Кольский зал.) и передан в состав 3-го Северного ОДСКР МПЧ МГБ Карело-Финского ПО. Участвовал в охране границы и рыболовных промыслов у побережья Кольского п-ова в Баренцевом море. 23.12.1953 исключен из списков кораблей МПЧ МГБ и 24.12.1953 по принятии от МГБ зачислен в состав СФ. 4.6.1956 выведен из боевого состава, законсервирован и в губе Долгая-Западная (пос. Гранитный) поставлен на отстой, но 31.10.1964 расконсервирован и вновь введен в строй. Летом 1968 г. переведен по внутренним водным системам из Белого в Каспийское море и 9.8.1968 перечислен в состав ККФ. 10-16.7.1972 нанес визит в Пехлеви (Иран). 10.2.1977 расформирован в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 28.6.1977 исключен из состава ВМФ.
“ОРЛАН”, с 15.12.1966 – “Советский Туркменистан” (зав. № 105). 8.12.1948 зачислен в списки кораблей ВМФ и 30.4.1951 заложен на стапеле ССЗ № 820 в Калининграде, спущен на воду 9.5.1952, вступил в строй 17.3.1953 и 23.3.1953 включен в состав 4-го ВМФ, а 9.6.1955 перечислен в состав СФ и летом 1955 г. переведен по ББК из Балтийского в Белое море. 31.12.1960 выведен из боевого состава, законсервирован и в губе Долгая-Западная (пос. Гранитный) поставлен на отстой, но 31.10.1965 расконсервирован и вновь введен в строй. Летом 1966 г. переведен по внутренним водным системам из Северодвинска в Баку и 31.8.1966 перечислен в состав ККФ. С 25.2.1970 находился в распоряжении Каспийского ВВМУ им. С.М.Кирова и использовался в учебных целях, а 22.11.1976 исключей из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 10.2.1977 расформирован.
“ЛЕВ”, с 17.9.1971 – УТС-257 (зав. № 106). 13.1.1950 зачислен в списки кораблей ВМФ и 30.4.1951 заложен на стапеле ССЗ № 820 в Калининграде, спущен на воду 24.5.1952, вступил в строй 17.3.1953 и 23.3.1953 включен в состав 4-го ВМФ, а 9.6.1955 перечислен в состав СФ и летом 1955г. переведен по внутренним водным системам из Балтийского в Белое море. 27.1.1961 выведен из боевого состава, законсервирован и в губе Долгая-Западная (пос. Гранитный) поставлен на отстой, но 1.4.1964 расконсервирован и вновь введен в строй. С 30.7.1969 по 15.7.1971 на Прибалтийском ССЗ “Янтарь” в Калининграде прошел капитальный ремонт, после чего был перечислен в состав ДКБФ, а 18.8.1971 выведен из боевого состава, разоружен, переформирован в УТС и поставлен на прикол в Балтийске.
“ТИГР” (зав. № 107). 13.1.1950 зачислен в списки кораблей ВМФ и 1.7.1952 заложен на стапеле ССЗ № 820 в Калининграде, спущен на воду 29.9.1952, вступил в строй 25.4.1953 и 29.4.1953 включен в состав 4-го ВМФ, 9.6.1955 перечислен в состав СФ и летом 1955 переведен по внутренним водным системам из Балтийского в Белое море. 1.3.1961 выведен из боевого состава, законсервирован и в губе Долгая-Западная (пос. Гранитный) поставлен на отстой, но 15.10.1970 расконсервирован и вновь введен в строй, а 18.9.1974 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации. 1.10.1974 расформирован и разделан на металл в Мурманске.
Водоизмещение
полное 1679 т
нормальное 1509 т
стандартное 1339 т
длина 96,1 м
ширина 11 м
осадка 3,96 м
Мощность ТЗА 2×13910 л.с.
скорость полного хода 29,65 уз.
экономическая 13,7 уз.
дальность плавания 2810 миль
Вооружение: 4×1 100-мм АУ Б-34У-СМ, 2×2 37-мм АУ В-11М, 1×3 533-мм ТА, 2×16 РБУ-2500 (128 РГБ-25), 4 БМБ-1, 2 бомбосбрасывателя.
Экипаж 211 человек.
Проекты: 42 — я имею право!
Экоцентр «Дронт» рад поделиться своим многолетним опытом в защите экологических прав граждан.
42 статья Конституции Российской Федерации гласит, что «каждый имеет право на благоприятную окружающую среду, достоверную информацию о её состоянии и на возмещение ущерба, причиненного его здоровью или имуществу экологическим правонарушением». Поэтому мы совершенно согласны с широко известным тезисом, что именно «42» является ответом на Главный вопрос жизни, вселенной и всего такого.
Наш онлайн курс состоит из видеоуроков. Вы узнаете, какие именно экологические права у нас есть, на что они опираются законодательно и какие есть инструменты для их защиты.
Этот мир можно и нужно менять к лучшему! Подписывайтесь на канал и прокачайте свою экологическую грамотность!
Наши видеоуроки
1. Что такое экологические права?
2. Зачем в городе трава? Косить или не косить газоны?
3. Что делать, если рубят дерево в городе?
4. Природа в городе. Права природы и почему это важно.
5. Система природоохранных органов власти
6. О новом законе об ответственном обращении с животными
7. Вода: чистая или нет? Качество наземных вод
8. Водоохранные зоны: чего нельзя
9. Как бороться с парковкой на газоне?
10. Лесные пожары — что делать?
11. Лесные права граждан
12. Особо охраняемые природные территории
13. Благоустройство или биоразнообразие?
14. Право на городскую зелень
15. «Мусорная реформа» — что изменилось?
16. «Загрязнение воздуха от стационарных источников»
Лекции
Чебоксарская ГЭС vs низконапорная плотина Видеозапись публичной лекции Асхата Каюмова «Чебоксарская ГЭС, низконапорная плотина, — какая судьба ждет последний проточный участок Волги?», состоявшейся 5 февраля 2019 г. в Нижнем Новгороде.
Нижегородские экологические реалии: тревожащие тенденции Видеозапись выступления Асхата Каюмова 20 ноября 2018 года в рамках открытой дискуссии на тему «Курс на устойчивое развитие? Анализ долгосрочных трендов состояния окружающей среды в Российской Федерации» в ВШЭ.
Окружающая среда и её охрана в России. Изменения за 25 лет. Видеозапись выступления Ивана Блокова, директор по программам Гринпис России, 20 ноября 2018 года в рамках открытой дискуссии на тему «Курс на устойчивое развитие? Анализ долгосрочных трендов состояния окружающей среды в Российской Федерации» в ВШЭ.
Легенды мирного атома Видеозапись лекции Андрея Ожаровского, прочитанной 1 февраля в Выксе. Андрей Ожаровский (г. Москва), инженер-физик, эксперт Программ по ядерной и радиационной безопасности и Безопасности радиоактивных отходов Российского Социально-Экологического Союза (РСоЭС).
Природа в большом городе. Экологическая культура горожанина Видеозапись лекции Татьяны Паутовой прочитанная 19 февраля 2019 года в ГЦСИ «Арсенал». Зачем нужна городская природа простому горожанину? Нужно ли стараться её сохранить, ведь город — не лес? Могут ли городская природа и градостроительные планы сосуществовать без конфликтов?
Мусорная реформа и раздельный сбор. Как организовать раздельный сбор отходов в многоквартирном доме и как это поможет сэкономить на услугах по вывозу мусора? Об этом — в нашей лекции. Лекцию 12 ноября 2019 г. провели: — руководитель экологического центра «Дронт» Асхат Каюмов — юрист, эксперт в сфере ЖКХ Марина Добруник
Право на чистый воздух. Видеозапись лекции Александра Иванова, прочитанной 7 февраля 2020 г. Александр Иванов, кандидат экономических наук, доцент кафедры ЮНЕСКО ННГАСУ
Вебинар
На вебинаре мы рассмотрели оптимистические и пессимистические сценарии защиты зелёных участков от застройки и от чего зависит развитие этих сценариев. Защита прав на благоприятную окружающую среду в застроечных конфликтах
Интервью
Почему России не нужны новые электростанции? Интервью с Владимиром Миловым, экспертом по российской энергетике.
Как наладить раздельный сбор в своем дворе? Татьяна Нагорская (Ассоциация «РазДельный Сбор»)
Решение проблемы отходов в России — это и просто, и сложно. Своим видением с нашим проектом поделился Алексей Киселёв, руководитель токсической программы Гринпис России.
Микропластик — невидимая проблема. Елизавета Меринова, участница экологической организации Друзья Балтики.
Россия и изменение климата. В этом интервью Георгий Сафонов, директор Центра экономики окружающей среды и природных ресурсов НИУ ВШЭ, рассказал о том, на что влияет изменение климата, для чего необходимо Парижское климатическое соглашение, что такое декарбонизация и стратегия низкоуглеродного развития и как они проходят в России и в мире.
У вас хотят построить мусоросжигательный завод. Что делать? Рассказывает Виктория Копейкина, общественное движение «Экологика»
Что делать с пищевыми отходами? Татьяна Нагорская (Ассоциация «РазДельный Сбор»)
Как создать устойчивый разнотравный газон? Рассказывает Ольга Воронина, ландшафтный архитектор, кандидат архитектуры, доцент кафедры ландшафтной архитектуры и садово-паркового строительства Нижегородского государственного архитектурно-строительного университета (ННГАСУ), директор ООО «Архитектурно-ландшафтный центр «Архиленд», член Союза архитекторов РФ, академический советник РАЕН.
О совах, фотографии, охране дикой природы и птичьих проблемах. Рассказывает Алексей Левашкин. 3 апреля 2020 года стало известно о том, что Алексей Левашкин, известный нижегородский орнитолог, эксперт экологического центра «Дронт», стал лауреатом премии Лоры Уильямс, выдаваемой молодым специалистам за особые заслуги в области охраны дикой природы. Это событие стало хорошим поводом поговорить с нашим героем о том, как он к этому пришёл и с чего начинал, о его жизни, работе, идеалах и убеждениях. Мы надеемся, что это небольшое дружеское интервью сможет вдохновить кого-то на дополнительный интерес к птицам, их охране, биотехнии и деятельности по защите дикой природы вообще.
Давление на защитников экологических прав человека — что делать? Какие у нас с вами есть права, как их нарушают и что со всем этим делать — в коротком интервью с экологом-правозащитником из Российского Социально-Экологического Союза — Виталием Серветником.
Наши рубрики
Ох уж эти сказки. В этой рубрике Асхат Каюмов рассказывает, какие сказки ему самому рассказывают нижегородские чиновники.
Новости комфортной среды. Мы наблюдаем, как в Нижнем Новгороде проходит благоустройство по программе «Комфортная городская среда». Пытаемся держать руку на пульсе.
И даже снимаем сериал «Дискомфортная среда»
Новости об экоправе. Интересное о имениях в экологическом законодательстве.
Взгляни, Алиса! Александр Иванов и Асхат Каюмов рассказывают о том, как можно решить различные экологические проблемы города.
Также экологический центр «Дронт» запустил эколого-правовую игру «42»и приглашает всех желающих поиграть в неё. В этой игре у каждого есть замечательная возможность попробовать себя в роли экологического активиста и решить экологическую проблему правовым путем – и играючи! Подробнее.
О проекте:
42 статья Конституции Российской Федерации гласит, что «каждый имеет право на благоприятную окружающую среду, достоверную информацию о её состоянии и на возмещение ущерба, причиненного его здоровью или имуществу экологическим правонарушением». Поэтому мы совершенно согласны с широко известным тезисом Дугласа Адамса о том, что именно «42» является ответом на Главный вопрос жизни, вселенной и всего такого.
Проект «42: я имею право» нацелен на:
1. Широкое распространение идей 42 статьи Конституции;
2. Повышение правовой грамотности населения;
3. Формирование у граждан навыков и умения самостоятельно защищать свои права.
Экологические права (права на благоприятную окружающую среду, права природопользования) являются базовыми, естественными правами человека. При этом эти права систематически нарушаются практически у всех россиян. Мы можем привести массу примеров таких нарушений: незаконные вырубки деревьев, застройки скверов и парков, загрязнение водоёмов, незаконные свалки, неоповещение людей об аварийных выбросах на предприятиях, и многое другое. И ситуация не улучшается, а в ряде случаев имеет тенденцию к ухудшению. Зачастую государственные органы даже не пытаются справиться с проблемами, а многие их действия носят имитационный характер. Всё это формирует у людей представление о невозможности защиты своих экологических прав. Однако, в такой ситуации экологические проблемы будут решаться как раз только в том случае, если большое количество граждан будут активно выступать за их решение, станут сами непосредственно участвовать в разрешении проблемных ситуаций.
Наш проект включает в себя:
1. Онлайн-курс в помощь экоактивисту, состоящий из серии видеороликов;
2. Игровой квест «42»;
3. Серию публичных лекций и вебинар на острые экоправовые темы.
Группа проекта 42 ВКонтакте
Группа проекта 42 в Фейсбуке
Также ищите нас в социальных сетях по хэштегам #42статья #42имеюправо #дронт42 
Проект D42 — примеры, отзывы, планировка, характеристики, состав.
План помещений по проекту D42
Описание проекта D42
Современный дом мансардный с гаражом на одну машины
Характеристики проекта D42
| Площадь жилая | 144, м² |
| Объём | 883 |
| Площадь общая | 144, м² |
| Высота | 7,03 |
| Угол наклона крыши | 30° |
| Гараж | Есть |
| Стены | Кирпич/блоки |
| Перекрытия | Монолитные |
| Кровля | Металлочерепица/керамическая черепица |
| Фундамент | Ленточный монолитный |
Что входит в проект D42
Вы получаете:
Готовый проект дома объемом 50-100 листов А3
Проект дома – это рабочие чертежи для строительства дома .Полный комплект документов включает в себя все необходимые чертежи, схемы, спецификации и пояснения, что позволяет правильно выполнить весь объем строительных работ.
Архитектурные решения конструктивные решения
- Общие данные о проекте
- Поэтажные планы
- Маркировочные планы
- Фасады
- Ведомости оконных и дверных заполнений
- Фундаменты
- Планы перекрытий этажей
- Планы стропил
- Дымовентиляционные каналы
- Основные конструктивные узлы и детали
- Ведомости расхода материалов
Инженерные сети
- Водоснабжение и канализация (внутренние сети)
- Электроборудование (внутренние сети)
- Отопление и вентиляция
Паспорт проекта
- Пояснительная записка
- Фасады
- Планы этажей
- Разрезы
- План кровли
Цветные фасады формата А4
- Цветовое решение фасадов (готовится на листах А4, по одному листу на фасад)
Примеры реализаций проекта D42
Понравился проект, но хотите внести изменения?
Мы готовы внести любые изменения в проект. Для этого просто воспользуйтесь этой формой.Отзывы по проекту D42
03.07.2020
Виолетта
Огромный ассортимент проектов. Все, что хотите. Архитектура, планировка жилых и подсобных помещений, площадь и так далее, столько всяких интересных проектов, просто глаза разбежались. Потом успокоилась и выбрала «свой». И осталась
очень им довольна. Другого дома для себя теперь и не представляю!
26.06.2020
Максим И.
Площадь участка для строительства у нас небольшая. Поэтому основной задачей мы считали постройку небольшого, но максимально функционального дома. Проект, предложенный фирмой, приятно удивил. И внешний вид, и планировка внутри –
все именно так, как нам надо. Специалистам — спасибо и пожелания всего самого доброго!
20.07.2018
Цараков Сослан
Всем привет ))) недавно купил проект z301 , пришёл быстро , в течение недели……прошёл с того времени где-то месяц…. и вот я встретился с прорабом , он же и архитектор
….. с его слов : проект очень хороший , в первую очередь информативный , в нем есть обсалютно все что нужно для строительства !!! Про цену сказал , что вполне приемлема!! Так что я очень рад , что не ошибся с выбором !!!! Через перу недель начнём строить !!!! Всем удачи !!!
18.06.2018
Сергей
У нас на участке проблемный грунт, с этим связаны сложности в выборе проекта. Хочется выразить благодарность за профессиональную работу по адаптации фундамента, что позволило нам приобрести проект понравившегося дома. Все прошло замечательно!
30.05.2018
Марина Борисова
Слов нет, как я довольна полученным проектом!!! И это не говоря о том, каким приятным оказалось общение с менеджером, который работал со мной! Огромная благодарность!
21.05.2018
Сергей
Несколько лет назад эта компания проектировала дом для нашей семьи. Остались довольны. В этом году решили начать строительство дома для дочери и ее семьи. Естественно, обратились туда же. Приятно было
увидеть, что за прошедшие годы компания стала работать только лучше. Появились новые, более современные проекты, среди которых мы и выбрали подходящий для нас проект. Желаем дальнейшего процветания фирме и в скором времени планируем заказать у них проект дома для сына!
16.05.2018
Mamont.33
Хочу выразить благодарность менеджеру компании, который приложил много сил и потратил много времени на поиск проекта для меня! Его консультации всегда были профессиональными и подробными.
30.11.2017
Юлия, СПб, Индивидуальный проект
Вашей работой довольны. Отличное качество, оперативность и понимание потребности клиента.
Фото можем выслать когда будет построено.
Спасибо.
Возможно нужно будет изменить еще чертежи, я с вами свяжусь еще.
Маленький дом по доступной цене — проект Z42
Идея проекта
Проект одноэтажного дома Z42 — самый аккуратный и маленький среди представленных проектов. Но не смотря на свои скромные габариты здесь есть все необходимое для комфортабельной жизни в течении всего года, а интерьер дома покорит вас своим уютом и практичностью. Внешне дом привлекателен своей деревянной отделкой в сочетании с камнем. Широкая терраса с вынесенным камином, декор крыльца, вызовут у Вас исключительное чувство домашнего уюта.
За счет расположения комнат на одном уровне полностью исчезает необходимость в переходах по этажам. Простота форм и конструкционного решения, в сочетании с двускатной крышей, а также маленькая площадь дома, значительно снизят затратную часть на строительные работы и дальнейшую эксплуатацию. Полное отсутствие несущих стен позволит будущим жильцам менять внутреннюю планировку дома по собственному желанию. Так кухня может стать открытого, либо полностью закрытого формата, а блок, предназначенный для технических помещений может быть перепланирован. Пространство гостиной и спальных зон свободно изменяется за счет смещения стенной перегородки. Представленная в проектировке кухня частично открытого формата влияет на зрительное восприятие пространства всей дневной зоны.
Отдельного упоминания стоит и двусторонний камин, определенно, являющийся не просто украшением интерьерной части дома, но и будущим самым любимым местом для владельцев дома, которые с удовольствием будут готовить, в условиях свежего воздуха, сочный и ароматный гриль. А вторая сторона камина обогреет природным теплом в холодное время. Незабываемый отдых в летний период принесет и крытая терраса.
За счет отсутствия оконных проемов в плане боковых стен, дом может свободно расположиться на участках с шириной 14,3 метра. Технический блок представлен практичным комплексом, состоящим из полноценной ванной комнаты, котельной и прачечной.
Традиционализм присущий стилистике дома особо оценят любители классики в архитектуре.
Project42 UK | Магазин электромобилей
ПРОЕКТ42 ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЕ УСЛОВИЯ ПРОДАЖИ
ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЕ УСЛОВИЯ ПРОДАЖИ
Уважаемый покупатель
Благодарим вас за выбор Project42. Пожалуйста, внимательно прочтите эти Положения и условия. Ваша покупка совершена у Project42 Future Tech Limited (‘Project42) или у другого юридического лица Project42, которое может быть указано в подтверждении вашего заказа. Пожалуйста,
- внимательно прочтите эти условия перед использованием этого веб-сайта.
- распечатайте копию для использования в будущем.
- также прочтите наш раздел Политики конфиденциальности, касающийся вашей личной информации.
1. Потребительские условия и приложение
1.1 Эти положения и условия регулируют продажу Продуктов Project42 непосредственно вам через интернет-магазин Project42 по адресу http://proj42.co.uk или только через телефонные заказы и именуются «Условиями для потребителей». Слова «вы» и «ваш» в настоящих Условиях для потребителей означают, что вы являетесь физическим или физическим лицом, приобретающим Продукт (ы) у Project42 для целей, выходящих за рамки вашей торговли, бизнеса или профессии.Обратите внимание, что Project42 не несет ответственности за любые убытки или ущерб, понесенные любым бизнесом, торговлей или профессией, осуществляемой вами или любым другим лицом, использующим Продукты, приобретенные в соответствии с настоящими Условиями использования.
1.2 Это ключевые определения в настоящих Условиях для потребителей и Политике возврата и отмены Project42:
«Гарантия Project42» означает стандартную гарантию, предоставляемую Project42 в отношении любого Продукта Project42, как изложено в пункте 5.1;
«Контракт» означает контракт на продажу Продуктов компанией Project42 непосредственно вам в соответствии с настоящими Условиями для потребителей;
«Интернет-магазин Project42» означает Интернет-магазин Project42 по адресу http: // proj42.co.uk ;
«Продукт Project42» означает Продукт под торговой маркой Project42;
«Описание» означает описания продуктов Project42, которые можно найти в Интернет-магазине Project42;
«Интеллектуальная собственность» означает любые патенты, зарегистрированные и незарегистрированные товарные знаки, зарегистрированные и незарегистрированные знаки обслуживания, права на базы данных, зарегистрированные и незарегистрированные образцы и приложения для всего вышеперечисленного, авторские права, ноу-хау, торговые и коммерческие наименования, доменные имена, неимущественные права и любые другие подобные защищенные права в любой стране;
«Продукт (-ы)» означает персональные самобалансирующиеся моноколесные транспортные средства с электрическим приводом, перечисленные в Интернет-магазине Project42, которые Project42 соглашается продать вам в соответствии с настоящими Условиями использования;
«Доставка» — это услуга, предоставляемая внешней компанией, нанятой Project42 от имени клиента.
«Продукт стороннего производителя» означает любой Продукт, не имеющий торговой марки Project42 и доступный для покупки вами в соответствии с настоящими Условиями использования;
Права, которыми вы обладаете в соответствии с настоящими Условиями для потребителей, дополняют и не влияют на установленные законом права и средства правовой защиты, которые у вас есть в соответствии с применимым законодательством о защите прав потребителей. В случае противоречия между настоящими Условиями использования и применимым законодательством о защите прав потребителей ваши законные права в соответствии с применимым законодательством о защите прав потребителей имеют преимущественную силу.
2. Заказ и приемка
2.1. Вы можете разместить заказ на Продукт (ы) напрямую в Project42 через Интернет или по телефону. Размещение вами заказа представляет собой ваше предложение о покупке в соответствии с настоящими Условиями для потребителей. Обратите внимание, что Контракт между вами и Project42 заключается только в том случае, если Project42 принимает ваш заказ, выдав вам Подтверждение заказа в письменной форме.
2.2. Любые продукты, входящие в состав вашего заказа, которые не описаны в Подтверждении заказа Project42, не являются частью этого Контракта.Если вы заметили какие-либо неточности или ошибки в Подтверждении заказа, вы должны связаться с Project42 сразу после получения, а в идеале — немедленно, чтобы Project42 имел возможность исправить любую ошибку или прояснить любое недоразумение до начала доставки / выполнения.
2.4 Если Project42 не может выполнить ваш заказ, Project42 уведомит вас, и любой платеж, полученный Project42, будет незамедлительно возвращен.
3. Цена и оплата
3.1 Project42 требует полной оплаты до поставки / выполнения и приостанавливает доставку и выполнение до получения полной оплаты.Цена, которую вы должны заплатить, будет указана в Подтверждении заказа. Все цены включают НДС по действующей ставке, но не включают стоимость доставки, если не указано иное. Ваш способ оплаты будет таким, как указано в платежной информации в Интернет-магазине Project42.
3.2 В маловероятном случае расхождения между ценой, указанной в Подтверждении заказа, и ценой, указанной в Интернет-магазине Project42 или другой рекламе, вам следует немедленно связаться с Project42.
3.3 Если вы покупаете Продукт (-ы) в Великобритании или любой стране-члене Европейского Союза, с вас будет взиматься НДС в момент покупки.
4. Доставка, право собственности и риск
4.1 Важно, чтобы вы внимательно осмотрели Продукт (ы) после доставки. Если вы обнаружите, что что-либо, указанное в Подтверждении заказа, отсутствует, неверно или повреждено, вы должны незамедлительно уведомить Project42 в письменной форме или по электронной почте. Это даст Project42 возможность предложить соответствующее решение, которое может включать в себя возмещение стоимости, замену или ремонтные услуги.
4.3 После того, как Project42 доставит вам (или вашему представителю) Продукт (ы), вы берете на себя риск повреждения или потери Продукта (ов)
4.4 Право собственности на продукты перейдет к вам, как только Project42 получит оплату в полном объеме или когда Project42 доставит продукт (-ы) вам (или вашему представителю), в зависимости от того, что произойдет позже. Такая передача права собственности на Продукт не означает, что вы владеете какой-либо интеллектуальной собственностью в продуктах, приобретаемых у Project42. Право собственности на такую Интеллектуальную собственность остается за Project42 и любыми применимыми лицензиарами программного обеспечения.Если Контракт будет расторгнут до того, как произойдет переход права собственности, Project42 может вернуть любой Продукт (ы), предоставленный вам, и вы соглашаетесь помочь Project42 в таких обстоятельствах.
4.5 Project42 сохраняет право собственности на всю принадлежащую Project42 Интеллектуальную собственность в Продуктах.
5. Ремонт или замена — Project42 Гарантия на продукцию
5.1 Project42 гарантирует, что Продукт Project42: (i) соответствует описанию продукта и (ii) не имеет дефектов материала в течение одного года с даты поставки.
5.2 В соответствии с Гарантией Project42, в соответствии с пунктами 5.2.1 — 5.2.5 включительно и пунктами 5.3 и 5.4 ниже, Project42 отремонтирует или заменит Продукт Project42, если в течение одного года с даты поставки возникнет существенная неисправность, при условии:
5.2.1 Продукт Project42 подлежал нормальному использованию только в некоммерческой среде в соответствии со спецификациями, функциональными возможностями и стандартами обслуживания, описанными в описании продукта Project42;
5.2.2 В отношении Продукта Project42 были проявлены разумные меры предосторожности, и он подвергся только разумному износу;
5.2.3 Неисправность не была вызвана и не способствовала умышленно или по неосторожности причиненным ущербом, или какой-либо аварией, или нахождением в условиях окружающей среды, вредных для Продукта Project42, или сторонним программным обеспечением или оборудованием, которые не были предоставлены Project42. загружены в Продукт Project42 или подключены к нему;
5.2.4 Продукт Product42 ранее не подвергался разборке, модификации или ремонту третьей стороной; или
5.2.5 Неисправность не была вызвана и не способствовала хранению или использованию в условиях окружающей среды, вредных для Продукта42.
5.3 Обязательства Project42 по ремонту или замене согласно пункту 5.2 выше не распространяются на:
5.3.1 Расходные материалы, такие как батареи;
5.3.2 Детали, не являющиеся важными для работы продукта, или
5.3.3 Косметические особенности Товара.
5.4 Гарантия Project42 распространяется только на Продукты, возвращенные нам с нашего предварительного согласия в соответствии с нашими указаниями и за ваш счет.Любая претензия по Гарантии Project42 должна указывать серийный номер Продукта (ов) и сопровождаться фотокопией или оригиналом квитанции Project42 об оплате Продукта (ов). Любой Продукт Project42, возвращенный нам в нарушение данного пункта 5.4 не покрывается Гарантией Project42.
5.5 Project42 отремонтирует Продукт Project42, используя детали, которые являются новыми или отремонтированными частями, которые эквивалентны новым, и заменит Продукт Project42 на Продукт, который является новым или отремонтированным и эквивалентным новому и который в каждом случае будет работать, по крайней мере, в течение оставшейся части гарантийный срок.
5.6 Вам будут принадлежать все заменяемые Продукты и / или детали. Project42 будет владеть любым Продуктом и / или деталями, которые заменяются в соответствии с данной гарантией, и, если Project42 требует этого, вы должны вернуть их Project42. Затраты на возврат таких удаленных частей или замененных Продуктов будут нести Project42.
5.7. Project42 передаст вам, в той мере, в какой это разрешено Project42, преимущества любых гарантий или гарантий, предоставленных производителем или поставщиком стороннего продукта.Таким образом, без ущерба для ваших прав в отношении Project42, Project42 может попросить сторонних производителей продуктов и / или сторонних лицензиаров программного обеспечения выполнить свои обязательства перед вами в соответствии с такими гарантиями и гарантиями и стремиться к тому, чтобы такие производители и / или лицензиары делали это с разумной квалификацией. и забота и в разумные сроки.
5.8 Настоящая гарантия на Продукт Project42 не влияет на ваши законные права в отношении проданных вам Продуктов.
6 Возврат
6.1 Вы можете отменить покупку любого Продукта Project42 до его отправки и после отправки Продукта Project42 вы можете вернуть его для возмещения при условии, что вы будете следовать процедуре, изложенной ниже:
6.1.1 Вам необходимо уведомить Project42 о том, что вы решили отменить заказ в течение 14 календарных дней с даты заказа продукта Project42 — вы можете сделать это по телефону или электронной почте — и затем вы должны вернуть продукт Project42 в Project42 по адресу ваши собственные расходы на обратный адрес, который мы уведомим вас в течение 14 календарных дней с даты, когда вы уведомили нас о своем желании отменить.
6.1.2 Любой возвращенный Продукт Project42 должен быть возвращен Project42 неиспользованным и в исходном состоянии, в котором вы его получили от Project 42, вместе с неповрежденной оригинальной упаковкой, всеми предметами и литературой, прилагаемыми к Продукту Project42, а также фотокопией или оригиналом квитанции Project42. на оплату товара. Вы несете ответственность за возврат продукта Project42 в Project42.
6.1.3 Вы должны проявлять разумную заботу о продукте Project42 после получения и надлежащим образом упаковать его, чтобы избежать повреждений при транспортировке.
6.2 Мы советуем вам отправить Продукт Project42 обратно зарегистрированной почтовой службой и получить подтверждение почтовой оплаты, поскольку мы не несем ответственности за любые товары, утерянные при транспортировке к нам. Вы несете ответственность за продукт Project42 до тех пор, пока он не будет доставлен на обратный адрес, о котором мы вам сообщаем.
6.3 При получении Продукта Project42 в неповрежденном состоянии в соответствии с условиями пункта 6.1 мы вернем вам полную стоимость покупки, используя тот же метод оплаты, который вы использовали.Если Продукт Project42 не возвращается в Project42 в неповрежденном состоянии в соответствии с условиями пункта 6.1, Project42 может по своему усмотрению отказать в возмещении или уменьшить сумму возмещения, чтобы отразить любое снижение стоимости Продукта Project42. в результате несоблюдения вами пункта 6.1
6.4 Настоящая политика возврата не лишает вас каких-либо установленных законом прав.
7. Переуступка и субподряд
Контракт, заключенный в соответствии с настоящими Условиями для потребителей, является личным для вас, и вам не разрешается переуступать или передавать его любому другому лицу без предварительного письменного согласия Project42.Project42 имеет право передать Контракт любой компании или юридическому лицу по коммерческим причинам.
8. Ограничение ответственности Project42
8.1 Продукты поставляются только для использования в домашних некоммерческих целях в соответствии со спецификациями, функциональными возможностями и стандартами обслуживания, описанными в описании продукта. Project42 не несет ответственности за убытки, связанные с каким-либо вашим бизнесом, такие как упущенная выгода, доход или прибыль, потерянные данные или прерывание бизнеса.
8.2 Вы должны проявлять разумную заботу о Продуктах в соответствии с инструкциями по уходу и обслуживанию Продуктов, изложенными в любых инструкциях для пользователя и / или руководстве, предоставленных Project42.
8.3 Вы должны использовать Продукт (ы) строго в соответствии со всеми советами по безопасности, изложенными в любых инструкциях для пользователя и / или руководстве, предоставленном Project42.
8.4 Продукты не тестируются и не утверждается, что они подходят для какой-либо конкретной цели, если это явно не указано в описании продукта, и любые условия гарантии или условия, выраженные, подразумеваемые или предусмотренные законом об обратном, исключаются в максимальной степени, разрешенной законом.Вы должны полагаться на свои навыки и суждения при оценке пригодности Продукта (ов) для какой-либо конкретной цели.
8.5 Все условия (явные или подразумеваемые), относящиеся к качеству Продуктов, являются только гарантиями, нарушение которых не дает права отклонить Продукт (ы) или отказаться от договора.
8.6 Ни вы, ни Project42 не несете ответственности за любые убытки, понесенные в результате нарушения данного соглашения другой стороной, за исключением случаев, когда эти убытки являются предсказуемым последствием нарушения.Если в каком-либо Продукте возникнет неисправность, вы должны незамедлительно уведомить Project42 и обратиться к нам за советом.
8.7 Ни вы, ни Project42 не несете ответственности за любую задержку или невыполнение своих обязательств в соответствии с настоящими Условиями использования, если такая задержка или невыполнение вызваны событием или событиями, находящимися вне его разумного контроля, такими как, например, и без ограничений: забастовка третьей стороны действия, терроризм, войны, стихийные бедствия, суровые погодные условия, непредвиденные производственные или транспортные сбои, влияющие на поставщиков.
8.8 Ответственность Project42 (по контракту, деликту или иным образом), возникающая в результате нарушения контракта в соответствии с настоящими условиями по продаже вам любого Продукта (ов), не должна превышать инвойсную цену Продукта (ов), проданного вам по контракту. . Это ограничение не распространяется на ответственность Project42 за смерть или телесные повреждения в результате халатности.
9. Конфиденциальность и защита данных
9.1 Персональные данные, полученные Project42 от вас, должны храниться и обрабатываться в соответствии со всеми применимыми законами и в соответствии с Политикой конфиденциальности Project42.Ознакомьтесь с Политикой конфиденциальности Project42, чтобы понять наши методы обеспечения конфиденциальности и защиты данных по адресу: http://proj42.co.uk
9.2 Вы даете согласие на обработку ваших персональных данных в соответствии с вышеизложенным.
10. Общие
Согласовано:
10.1 Если вы нарушите настоящие Условия использования и Project42 не предпримет никаких действий, Project42 по-прежнему будет иметь право воспользоваться своими правами и средствами правовой защиты в отношении этого нарушения позднее или в любой другой ситуации, когда вы нарушите настоящие Условия использования.
10.2 Настоящее Соглашение представляет собой полный договор между вами и Project42 в отношении его предмета и заменяет все предыдущие устные и письменные договоренности, сообщения или соглашения между вами и Project42
10.3 Если какое-либо положение настоящих Условий для потребителей будет признано не имеющим исковой силы или необоснованным по какой-либо причине, то остальные Условия для потребителей не будут затронуты невыполнимой или необоснованной частью, остаются в силе и имеют обязательную силу для вас и Project42.
11. Поправки к настоящим Условиям использования
Стандартные условия продажиProject42 можно посмотреть на сайте http://proj42.co.uk. Project42 будет время от времени обновлять их, предварительно уведомляя о любых изменениях, которые должны быть внесены на сайт за 30 (тридцать) дней. введен. Любые будущие изменения не повлияют на уже заключенные Контракты, за исключением случаев, когда изменения должны быть внесены и иметь обратную силу в соответствии с каким-либо законом или государственным органом (в этом случае они будут применяться к Контрактам, если это потребуется).
12. Законодательство и юрисдикция
Контракт регулируется английским законодательством, и суды Англии и Уэльса обладают исключительной юрисдикцией в отношении Контракта.
Политика конфиденциальности
Конфиденциальность и безопасность данных
В Project42 ваше право на конфиденциальность и безопасность является серьезной проблемой. Ниже приведены рекомендации, которые мы используем для защиты вашей личной информации. Пожалуйста, прочтите внимательно следующее.
ПОЛИТИКА КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ PROJECT42
Project42 уважает вашу конфиденциальность.Мы собираем, храним и используем вашу личную информацию только для определенных целей. Мы используем вашу информацию для поддержки и улучшения наших отношений с вами, например, для обработки вашей покупки, предоставления услуг и поддержки, а также для обмена с вами новостями о продуктах, услугах и компаниях и предложениями. Вы также можете попросить просмотреть предоставленные вами личные данные и запросить исправление, исправление или удаление. Мы стремимся защитить безопасность ваших личных данных с помощью соответствующих мер и процессов.
В этом заявлении указаны цели и способы, которыми мы можем собирать и использовать личную информацию, которую мы можем получить о вас.Регистрируясь в качестве пользователя любых услуг, предоставляемых Project42 на этом веб-сайте, и / или используя веб-сайт Project42, как правило, вы соглашаетесь и соглашаетесь на такое использование нами.
Как пользователь веб-сайта («вы / ваш») вы подтверждаете, что любое использование этого веб-сайта (включая любые совершаемые вами транзакции) регулируется настоящей Политикой конфиденциальности вместе с нашими Условиями использования.
Project42 сознательно не собирает данные от каких-либо неконтролируемых лиц в возрасте до 18 лет. Если вам меньше 18 лет, вы не должны использовать веб-сайт Project42 или передавать нам какие-либо личные данные, если у вас нет согласия и под надзором от, родителя или опекуна.
Информационный проект42 собирает о вас
При регистрации и использовании этого сайта:
Вам будет предложено предоставить определенную информацию, такую как ваше имя, контактные данные и, возможно, данные кредитной карты или другие платежные данные. Мы будем хранить эти данные и хранить их на компьютерах или иным способом. Мы будем использовать эти данные для выполнения нашего с вами соглашения.
Кроме того, мы можем собирать другую информацию об использовании вами веб-сайта, в том числе с помощью файлов cookie (см. Раздел о файлах cookie ниже).
Project42 использует вашу личную информацию для определенных целей
Мы можем использовать информацию, которую вы предоставляете или которую мы получаем:
- , чтобы зарегистрировать вас на нашем веб-сайте и управлять любым счетом, который у вас есть у нас
- для управления услугами нашего веб-сайта.
- для раздачи компаниям и предприятиям, чьи продукты мы предоставляем вам.
- , чтобы выполнить наше с вами соглашение и обработать ваш заказ и получить оплату.
- для анализа и профилирования ваших покупательских предпочтений (i) для предоставления вам персонализированного просмотра при использовании веб-сайта и (ii) для обзора, разработки и улучшения продуктов и услуг, которые мы предлагаем, и
- , чтобы мы могли предоставлять вам и другим клиентам соответствующую информацию через нашу маркетинговую программу.
Мы можем использовать вашу информацию, чтобы принимать решения о вас с использованием компьютерных технологий, например, автоматически выбирать продукты и / или услуги, которые, по нашему мнению, заинтересуют вас из имеющейся у нас информации.
, мы можем держать вас в курсе таких продуктов и услуг (включая продукты и услуги других компаний и предприятий, включая специальные предложения, скидки, предложения, конкурсы, гарантии, страхование и т. Д.), Которые, по нашему мнению, могут быть вам интересны из следующих методов: электронная почта, телефон (включая автоматические звонки), текстовые SMS-сообщения и другие электронные сообщения, такие как обмен изображениями, почтовая рассылка или) иным образом;
Если вы не желаете получать от нас или тщательно выбранных третьих лиц информацию о продуктах и услугах, которые могут вас заинтересовать, сообщите нам об этом по адресу support @ project42.com
Мы можем привлекать сторонних поставщиков платежных услуг для администрирования и обработки данных вашей платежной карты, чтобы завершить любую покупку, которую вы совершаете через веб-сайт.
Мы можем хранить и обрабатывать вашу информацию в наших собственных системах информационных технологий или в системах, принадлежащих третьим лицам, которые могут хранить и обрабатывать вашу информацию от нашего имени.
Когда Project42 поделится вашей личной информацией
Мы можем предоставлять информацию о вас следующим компаниям и организациям, которые могут использовать ее для тех же целей, что указаны выше:
- другим компаниям в группе Project42
- сотрудникам и агентам группы Project42 и другим утвержденным третьим лицам для администрирования любых счетов
- другим организациям для проведения розыгрышей призов или соревнований
- любому, кому мы передаем наши права и обязанности в соответствии с нашим соглашением с вами
- , если мы обязаны это сделать или если это разрешено законом.
В таком случае Project42 будет стремиться обеспечить использование вашей информации только в связи с функциями, которые эти стороны будут выполнять для Project42, и что вся такая информация обрабатывается конфиденциально.
Project42 будет раскрывать вашу личную информацию в той мере, в какой это требуется или разрешено применимым законодательством, если это будет приказано или потребуется сделать это в соответствии с требованиями суда или правоохранительного органа, или для обеспечения соблюдения наших юридических обязательств.
При выполнении действий, указанных в этой политике, мы можем передавать данные уважаемым компаниям за пределами Европейской экономической зоны.
ПЕЧЕНЬЕ
Этот сайт использует файлы cookie, которые представляют собой текстовые файлы, которые содержат небольшие объемы информации, которую веб-сайт может отправлять и сохранять на вашем компьютере или устройстве через ваш браузер. Мы можем использовать файлы cookie для предоставления вам, например, персонализированной информации с нашего веб-сайта, чтобы сделать наш веб-сайт более удобным для пользователей.Это может включать, например, запоминание вашего почтового индекса, чтобы вам не приходилось повторно вводить его каждый раз, когда вы проверяете уровень запасов для интересующего вас товара. Кроме того, файлы cookie позволяют нам понять, кто какие страниц и рекламы, чтобы определить, как часто посещаются определенные страницы, и определить наиболее популярные области нашего веб-сайта.
Мы обязаны предоставить вам четкую и полную информацию о файлах cookie, которые мы используем на сайте, и получить ваше согласие на использование файлов cookie.Чтобы соответствовать этим требованиям, мы подготовили политику в отношении файлов cookie, в которой содержится информация о файлах cookie, подробное описание используемых файлов cookie и информация о том, как управлять файлами cookie на вашем компьютере.
Используя веб-сайт Project42, вы соглашаетесь с нашей политикой использования файлов cookie и соглашаетесь на использование файлов cookie и аналогичных технологий нами и нашими тщательно отобранными сторонними партнерами, как описано в этих политиках. Если вы не согласны с таким использованием, посетите нашу страницу политики в отношении файлов cookie.
БЕЗОПАСНОСТЬ
Мы будем хранить всю вашу информацию в строгой конфиденциальности и постараемся предпринять все разумные меры для защиты вашей личной информации. Однако мы не можем гарантировать безопасность любых данных, которые вы раскрываете в Интернете. Вы принимаете неотъемлемые риски безопасности, связанные с предоставлением информации и сделками в Интернете через Интернет, и не будете возлагать на нас ответственность за любое нарушение безопасности, кроме случаев, когда это произошло из-за нашей халатности или умышленного невыполнения обязательств.
ВАШИ ПРАВА
По вашему запросу и в течение 40 дней мы проинформируем вас о типе личной информации, которую мы храним о вас, о целях, для которых мы ее храним, и возможных получателях или типах получателей.По письменному запросу и в течение разумного периода времени мы также исправим, исправим, удалим или прекратим обработку личной информации, если эта информация окажется фактически неточной, неполной или неуместной для цели (целей) обработки.
КОНТАКТЫ
Веб-сайт управляется Project42 Future Tech Limited (Project42 / we / our / us), компанией, зарегистрированной в Англии (номер компании 09226825), с зарегистрированным офисом по адресу: 1 Westminster Bridge Road, London SE1 7XW.
Если у вас есть какие-либо комментарии или вопросы в связи с нашей политикой конфиденциальности, напишите нам по адресу [email protected] или напишите в юридический отдел Project42 1 Westminster Bridge Road London SE1 7XW.
ИЗМЕНЕНИЯ В ПОЛИТИКЕ
Если мы решим изменить нашу Политику конфиденциальности, мы опубликуем изменения на этой странице, чтобы вы всегда знали, какую информацию мы собираем, как мы ее используем и при каких обстоятельствах мы ее раскрываем. Дата последнего обновления этой политики конфиденциальности указана в верхней части этой политики.
ДРУГИЕ ВЕБ-САЙТЫ
Этот веб-сайт может содержать ссылки, позволяющие вам посещать другие интересные веб-сайты. Однако после того, как вы использовали эти ссылки, чтобы покинуть наш сайт, вы должны принять во внимание, что мы не имеем никакого контроля над другими веб-сайтами. Таким образом, мы не можем нести ответственность за защиту и конфиденциальность любой информации, которую вы предоставляете во время посещения других сайтов, и такие сайты не регулируются настоящим Положением о конфиденциальности. Вам следует проявлять осторожность и читать Заявление о конфиденциальности, применимое к рассматриваемому веб-сайту.
.Проект42 · GitHub
перейти к содержанию Проект42 Зарегистрироваться- Почему именно GitHub?
Особенности →
- Обзор кода
- Управление проектами
- Интеграции
- Действия
- Пакеты
- Безопасность
- Управление командой
- Хостинг
- мобильный
- Истории клиентов →
- Безопасность →
- Команда
- Предприятие
- Проводить исследования
- Изучите GitHub →
Учитесь и вносите свой вклад
- Темы
- Коллекции
- В тренде
- Учебная лаборатория
- Руководства с открытым исходным кодом
Общайтесь с другими
- События
- Форум сообщества
- GitHub Education
- Ги
42 лучшая в стране
Обучение программированию — не единственный навык, который вам предстоит освоить. Изучите навыки, которые прослужат вам всю жизнь в постоянно меняющемся цифровом мире. Получите необходимые навыки для работы в цифровом секторе Америки.
Программа 42 включает не набор языков и конкретных технологий, а логическую последовательность из 17 устойчивых навыков. Эти навыки также имеют один и тот же фундаментальный элемент: личную адаптируемость, обучение, способность справляться и решать новые задачи, с которыми они неизбежно будут регулярно сталкиваться.Даже если в ней есть несколько обязательных путей, программа 42 разрабатывается индивидуально.
Каждый ученик продвигается в своем собственном темпе. Некоторые понятия инстинктивно проще развить, другие потребуют дальнейших попыток. Исходя из этого, уроки в 42 года не имеют фиксированных временных рамок; каждый ученик прогрессирует не в зависимости от своего положения в выпускном классе (где тот, кто отстает дальше всех, замедляет работу всей группы), а в своем собственном темпе.Следуя образовательной программе 42 лет, трудно отстать, потому что она на 100% индивидуализирована.
Сердце 42 — это код. Разработка программного обеспечения — движущая сила всей цифровой деятельности. Развиваются фундаментальные технические компетенции, которые дают каждому из наших студентов необходимые навыки адаптации, необходимые для интеграции в цифровую рабочую силу. Эти технические компетенции в конечном итоге позволяют студентам понимать любой язык программирования, а также позволяют каждому студенту развить собственное понимание парадигм программирования.
Императивное программирование
Arkanoid Rush — в выходные студенты должны воссоздать знаменитую одноименную игру по разбиванию кирпичей, которая была доступна на консолях в 80-х годах.
Функциональное программирование
A-maze-ing — Найдите выход из лабиринта! Функциональные языки особенно подходят для этого типа задач.
Объектно-ориентированное программирование
Piscine C ++ — Первое обращение к объектно-ориентированному программированию через 2 недели интенсивного погружения.
Алгоритмы и AI
Гомоку — разновидность головоломок и крестиков-ноликов, этот проект исследует теорию игр, раздел искусственного интеллекта.
Графика
42run — Кто не играл в Temple Run на своем телефоне? Но кто сможет воссоздать полную игру с использованием OpenGL для запуска в помещении университета?
Способность компании вводить новшества является фундаментальным фактором современного цифрового рынка. 42 учащихся должны уметь адаптироваться, иначе мыслить, чтобы предлагать инновационные решения.Учебные проекты специально разработаны для развития этого навыка, в то время как другие, благодаря своей динамичности или новым технологиям, естественно, имеют такое состояние.
Адаптация и творчество
Открытый проект — на длительный срок этот проект дает студентам открытое игровое поле, где они могут выбрать желаемую тему и полностью посвятить себя ей.
Интернет
Big Web Project — с нетерпением ожидая всех новейших веб-технологий, которые постоянно меняются, этот проект постоянно требует от студентов адаптации своего окончательного проекта в соответствии с последними тенденциями.
Интеграция технологий
Docker — Молниеносная технология визуализации. Docker требует от студентов отказаться от всего, что они знают, в рамках этого начального проекта.
Если код важен в цифровых технологиях, инфраструктурам и различным типам архитектур также необходимы навыки для их эффективного и безопасного управления. Как распространяется информация ?; с какой скоростью ?; каков состав компьютерной техники ?; откуда возникла / являются технические неисправности ?; как быстро и правильно реагировать на эти технические сбои? Погружение в самое сердце операционных систем, сетей, облаков и услуг, которые они включают.
Системное программирование
42sh — Хорошо известный пользователям Unix интерпретатор команд является ключевой программой для понимания работы операционной системы и ее полной перестройки в рамках этого проекта.
Сетевое и системное администрирование
Корпоративная сеть— В рамках этого проекта методы визуализации делают создание полноценной корпоративной сети со всеми ее жизненно важными услугами, доступной каждому.
Безопасность
Вирусы. Понимание того, как работают компьютерные вирусы, и их внедрение — это первые шаги к следующему проекту по методам защиты.
БД и данные
Challenge Big Data — Ваши данные на вес золота. Изучите методы, необходимые для анализа больших объемов данных, чтобы предвидеть предстоящие события.
Параллельные вычисления
Plazza — Ваша пиццерия набирает сотрудников, организуйте поваров так, чтобы всех обслужили вовремя.
Элементы индивидуального поведения в соответствии с ожиданиями работодателя важны для правильной интеграции на рынок и качества продукции, отвечающего высоким ожиданиям.Лучшее общение с сотрудниками внутри своей группы, а также с ее лидерами способствует достижению целей и создает рабочую среду, способствующую творчеству и инновациям.
Организация
Corewar — среди первых крупных проектов в учебной программе Corewar сложен и требует методологии для достижения окончательного результата.
Rigor
libFT — Набор небольших программных компонентов, которые не допускают погрешности и которые чрезвычайно просты, но чрезвычайно точны.
Волнение, связанное с цифровыми данными, стимулирует новые формы инновационного и гибкого бизнеса. Привлекательность этих стартапов заключается в том, что можно либо искать стартап, который подходит вам сам, либо просто создавать свой собственный; нет единственного пути. Кроме того, необходимы соответствующие навыки, чтобы руководить их командой и выполнять свою роль руководителя компании.
Опыт компании
Стажировка — это идеальное время для студента, чтобы начать свой собственный бизнес и начать интенсивную карьеру в области цифровых технологий.
.