Консервационная обработка конструкционного клееного бруса под давлением

СМОТРЕТЬ НИЖЕ

Тим бур-р-р-р-р. Посмотрите ниже.

Если вы посмотрите вниз, вы не сможете увидеть это дерево, тянущееся за вами сверху. Лесорубы работают с накладными опасностями сверху.

Техническое обслуживание, ремонт и сохранение исторического деревянного корабля должны быть направлены на то, что происходит под палубой. Посмотрите ниже. В дождливые дни, когда вода поступает внутрь почти так же быстро, как дождь идет снаружи, проблема находится под палубой.

США Конституция , в 1949 году, сильно повреждена морскими мотыльками, насекомыми и гнилью.

1. снята крыша

2. Вентилируемые нижние палубы

3. Протирка нижних палуб прекращена

4. сухая чистка или уборка пылесосом и метелка для более быстрого высыхания древесины

В 1970-х годах большая часть обшивки корпуса была заменена от вершины фальшборта до нескольких футов ниже ватерлинии. Командир Томас Койн, 58-й командир, сказал: «Он отлично держится в воде, но над ватерлинией корабль гниет как сумасшедший». Подводный корпус оказался в хорошем состоянии из-за солености и низкой температуры воды; все заказанные 360 000 футов досок из белого дуба не будут использованы.

USS Constellation , находящийся в Балтиморе с 1955 года, с изогнутым килем, открытыми швами палубы, швами обшивки верхней части, открытыми для непогоды, а также сгнившими коленями и шпангоутами, имеет серьезные структурные проблемы.

Оставляет ли владелец ее сидеть и разлагаться, отбуксировать ее в море и позволить ей утонуть или тратить деньги на необходимый ремонт. Поскольку единственным логическим решением является ремонт, необходимо в полной мере использовать преимущества процесса ламинирования древесины и обработки консервантом под давлением, чтобы сделать ее очень устойчивой к гниению и с минимальным ежегодным обслуживанием.

Древесина является возобновляемым и наиболее универсальным строительным материалом. Для лодок всегда будет достаточно дерева. Древесина экономична и структурно эффективна. Он будет разлагаться при использовании в определенных атмосферах, если он не обработан консервантом под давлением для определения удерживания и проникновения. Без обработки консервантом деревянные корабли наверняка будут медленно катиться вниз.

Обработка консервантом защищает древесину, если она полностью подвергается воздействию погодных условий на открытом воздухе без кровельного покрытия, при контакте с землей, в помещении с высокой влажностью и при использовании в морских условиях.

Стандарт 109 Американского института деревянных конструкций (AITC) «Консервирующая обработка под давлением конструкционной клееной ламинированной древесины» охватывает консервационную обработку ламинатов перед склеиванием и обработку готовых элементов после склеивания. Дополнительную информацию см. в стандартах C28 и C14 Американской ассоциации консерваторов древесины (AWPA).

Кто-то недавно рассказал о влиянии дерева на влажность, при этом дерево действует как тихий увлажнитель, автоматически работая для обмена влаги в количествах, достаточных для поддержания влажности на комфортном уровне в помещении. Считалось, что для домов типа ранчо не будет необходимости в кондиционерах или увлажнителях, поскольку древесина поглощает влагу во время повышения влажности и часто отдает влагу, когда древесина становится более сухой. Я не могу себе представить, чтобы мокрая древесина помещалась в здание, чтобы добавить влажности в окружающую среду.

Гораздо уместнее отметить влияние влажности на древесину.

Следующие слова и изображения иллюстрируют, когда:

1. Древесину не нужно обрабатывать консервантом.

2. Должен быть обработан консервантом под давлением.

3. Требуется или не требуется обработка в зависимости от особенностей конструкции.

Консервантная обработка не требуется, если содержание влаги в древесине не превышает 20% или если древесина не содержит кислорода.

Нажмите здесь, чтобы увидеть зависимость относительной влажности воздуха от содержания влаги в диаграмме древесины.

Когда закрытые здания имеют надлежащую вентиляцию, а дерево защищено от непогоды, полностью покрыто крышей.

Если древесина постоянно и полностью погружена в воду, в обработке нет необходимости.

Требуется консервирующая обработка , если древесина в процессе эксплуатации будет иметь влажность 20% или выше.

В частях элементов, выходящих за пределы стен здания и полностью подвергающихся воздействию погодных условий без кровельного покрытия. Для мокрых процессов в закрытых зданиях с повышенной влажностью, где, несмотря на вентиляцию, влажность древесины превышает 20 %.

Древесина, находящаяся в непосредственном контакте с землей или водой, если древесина не находится постоянно и полностью под водой, должна быть обработана.

Морские организмы диктуют, что полностью погруженная в соленую воду необработанная древесина не защищена.

Консервационная обработка может потребоваться или не потребоваться для определенных установок, где древесина может быть защищена от гниения с помощью различных деталей конструкции и соединений, поддерживающих эксплуатационную влажность менее 20%. Древесина с влажностью 20% и выше требует консервирующей обработки.

Вентиляция, изоляция, пароизоляция и разделение между деревом и бетоном или кирпичной кладкой влияют на потребность в обработке.

Должна быть определена степень сопротивления нападению насекомых.

Требуется защита от нападения морских организмов с помощью консервирующей обработки под давлением.

Выбранная консервирующая обработка может быть одной из следующих:

Креозот или растворы креозота/каменноугольной смолы.
Несмотря на то, что он подходит для самых суровых условий воздействия, он темный и маслянистый, и, как правило, его нельзя окрашивать или окрашивать. Имеет запах и может испачкать все, с чем соприкасается. Используется только на готовых клееных элементах.

Масляные обработки.
Пентахлорфенол является наиболее распространенным консервантом на масляной основе. Тип А используется только после склеивания и может оставлять пятна на других материалах, а также не окрашивается и не окрашивается. Тип C (легкий углеводородный растворитель) может придать древесине вид, близкий к естественному, и ее можно окрашивать или окрашивать после испарения летучих компонентов легкого растворителя.

Водоразбавляемые средства.
Эти водорастворимые консерванты обычно наносят перед склеиванием, затем древесину сушат в печи, после чего элементы склеиваются до нужной формы и размера. Консерванты придают элементу светло-зелено-серый или коричневый цвет, но древесину можно сразу же окрасить или окрасить, поскольку древесина сухая.

Проникновение консерванта в заболонь необходимо для обеспечения хорошей защиты. Некоторые виды обладают высокой устойчивостью к проникновению и поэтому не подходят для обработки консервантами. Лечение не будет проникать во все виды. Иногда в отношении таких устойчивых пород используется фраза «обработана до отказа», что обычно является признаком того, что древесина не может быть должным образом обработана даже при более длительном периоде прессования. Для некоторых видов требуется надрез; для Southern Pine это не требуется.

Предварительная обработка (сушка или приправа) важна, так как сырая древесина не позволит обрабатывающему раствору должным образом проникнуть. Сушка в печи после обработки консервантами на водной основе обычно требуется строительными нормами для обработанной древесины, используемой внутри зданий.

Не имеет смысла строить или ремонтировать деревянные корабли из зеленых пиломатериалов, чтобы контролировать влажность внутри корабля.

Клееные ламинированные элементы, подлежащие обработке давлением, или предварительно обработанные пиломатериалы, из которых будут изготавливаться ламинированные элементы, должны быть склеены клеем для влажного использования.

Как правило, для склеивания предварительно обработанных ламинатов требуется более длительное время отверждения или более высокие температуры. Обработка может повлиять на распространение клея и время сборки. Различные комбинации видов, обработок и клеев могут не обеспечивать одинаковое качество клеевого соединения, поэтому каждое сочетание необходимо исследовать перед использованием.

По возможности все изготовление должно быть завершено до обработки элементов. Когда пиломатериал обрабатывается перед склеиванием, такого же внимания к изготовлению и механической обработке не требуется.

Копия корабля «Викинг Голстад» совершила путешествие из Норвегии на Колумбийскую выставку в Чикаго в 1893 году.

Недавно его перенесли из-под крыши Линкольн-парка в пригород Западного Чикаго. Комитет по восстановлению кораблей викингов будет искать помещение с контролируемым климатом и влажностью для сохранения.

Древесина была сухой более 100 лет, корабль прекрасно себя чувствовал и нуждался только в доме с такими же сухими условиями.

«Таинственный корабль» был поднят с глубины 110 футов в Грин-Бей летом 1969 года. Построенная в 1846 году, эта двухмачтовая шхуна под номером Alvin Clark находилась в холодных водах у острова Чемберс в течение 105 лет. Он был в отличном состоянии, чтобы иметь над ним крышу, но снова ушел в воду, без корневого покрова, и безнадежно сгнил за 25 лет к 19 годам.94. Его снесли бульдозером, чтобы освободить место для парковки.

Нажмите здесь, чтобы увидеть дровяную печь.

Не требует обработки консервантом под давлением

Богоматерь Королевы Мира, Мэдисон, Висконсин

Korean Central Covenant, Northbrook, IL

Часовня Надежды, Грейнджер, IN

Тренажерный зал средней школы Ханнавилля, Уилсон, Мичиган,

Должен быть обработан консервантом под давлением

Мост через реку Two Hearted, Luce Co. , MI

Senator Road Bridge, Montcalm Co., MI

Ричард Сентер Бридж, Ричленд Сентер, Висконсин

Мост через реку Игл, Keweenaw Co., MI

Колокольня Св. Иосифа, Мэдисон, Висконсин

Государственная власть Небраски, Небраска

Cookson, Manistique River, Schoolcraft Co., MI

Ботанический сад Чикаго, Норт-Брук, Иллинойс

Может быть обработан или необработан в зависимости от деталей конструкции

Пул Университета Льюиса, Ромеовиль, Иллинойс

Центр Висконсинского университета, Маринетт, Висконсин

EMP Simulator Tower, Patuxent River, MD — члены Tower

Крытый мост Смит-Рапидс, Национальный лес Чеквамегон, Висконсин

MCM (Корабль противоминной обороны), ВМС США

США Конституция , Бостон, Массачусетс,

Копия корабля Endeavour капитана Кука, Фримантл, Австралия

Мачта для Endeavour , Фримантл, Австралия

США Bittern (MHC 43) Minehunter Coastal

Aqualab III , SMTC (ранее МЧ53), Портленд, Мэн — другой вид.

Вернитесь на страницу расписания конференции по сохранению.