Загородный двухэтажный дом 106 кв. м., 6 на 9 м. Проект БЭНПАН МС-106.

1. Главная
2. Проекты домов
3. Каталог проектов
4. Проект МС-106

Двухэтажный дом, 106 м2, 4 комнаты, 2 санузла

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5

Всего голосов: 436

Поделиться

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5

Всего голосов: 436

Поделиться

Описание проекта

Этот дом МС-106 имеет высоко-функциональное современное жилое пространство. Для тех, кто ценит концепцию открытого этажа и эффективное использование пространства, дом подойдет для проживания 4-6 членов семьи. Планировочные решения и зонирование помещений по их функциональному назначению позволяют комфортное размещение членов семьи и удобству проживания их в доме круглый год.

Кому рекомендуем: для семьи из 4-6 человек.

Планировка

1 этаж идеально подходит для современной семьи. Этот план этажа содержит общую комнату – гостиная-столовая (32.4 м2) совмещенную с кухней (11.3 м2), тамбур (3.7 м2), санузел и лестницу.

2 этаж: Второй этаж включает три уютные спальни (10.3 м2, 13.6 м2 и 10.9 м2), холл (9.4 м2) и санузел.

Высота потолков: 2.73  м (возможно и 3.05 м)

Балконы и террасы

Дом МС-106 спроектирован без балконов и террас.

Технические помещения

Для небольшого дома МС-106 нет помещения специально предназначенное для отопительного оборудования

Варианты планировки

В проекте МС-106 возможны следующие изменения планировки (без заказа отдельной услуги перепланирования дома):

• объединение двух спален на втором этаже.

Выберите комплектацию:

БЭНПАН–Д

от 1 968 863 ₽

БЭНПАН+

от 1 994 392 ₽

БЭНПАН Премиум

от 1 889 910 ₽

БЭНПАН-Д – это двухслойные железобетонные ребристые утепленные панели, предназначенные для капитального домостроения.

Предустановленный утеплитель предназначен для устройства «Мокрого» фасада.

Технология БЭНПАН

Комплектация

Комплектация	Домо комплект	Базовая	Теплый контур	Теплый контур +
Домокомплект Высота стен 2. 72 м
Фундамент Монолитная плита 250 мм
Кровля Металлочерепица
Окна ПВХ с профилем Rehau 60 мм
Перегородки Полистиролбетон 100мм
Отделка фасада Штукатурка «Короед»
Венткороб на крыше
Снегозадержание
Устройство софитов
Водосточная система
Встроенные коммуникации в панелях БЭНПАН Независимо от выбранной вами технологии строительства вашего дома вам необходима проектная документация таких разделов, как ОВ (отопление, вентиляция и кондиционирование), ВК (водоснабжение и канализация), ЭМ (электроснабжение и освещение). Наличие проектной документации позволяет изначально выбрать и согласовать с вами необходимые материалы, получить смету и обеспечить дальнейший контроль за качественным исполнением работ согласно проектной документации по вашему требованию. Технология БЭНПАН позволяет при наличии проектной документации на стадии разработки конструкторской документации по производству панелей БЭНПАН предусмотреть все требуемые каналы для проведения инженерно-монтажных строительных работ. При этом элементы вентиляции (см.1) и подразетников (см.2) будут предустановлены. Внутренняя поверхность стен (внешних стен и перегородок) соответствует классу А3-А4. Таким образом, при заказе панелей БЭНПАН с коммуникациями эффект очевиден: скорость, цена, качество, культура производства.	1 968 863 ₽ Выбрать	2 772 101 ₽ Выбрать	4 482 638 ₽ Выбрать	6 035 898 ₽ Выбрать

БЭНПАН Премиум — это трехслойные железобетонные ребристые утепленные панели, предназначенные для капитального домостроения.

Ребра жесткости ж/б панелей БЭНПАН Премиум скрыты внутри. Внешние поверхности панели образованы фибробетонными слоями, между которыми заложен слой утеплителя.

Технология БЭНПАН

Комплектация

Комплектация	Домокомплект	Базовая	Теплый контур	Теплый контур +
Домокомплект Высота стен 2. 72 м
Фундамент Монолитная плита 250 мм
Кровля Металлочерепица
Окна ПВХ с профилем Rehau 60 мм
Перегородки Полистиролбетон 100мм
Отделка фасада Штукатурка «Короед»
Венткороб на крыше
Снегозадержание
Устройство софитов
Водосточная система
Встроенные коммуникации в панелях БЭНПАН Независимо от выбранной вами технологии строительства вашего дома вам необходима проектная документация таких разделов, как ОВ (отопление, вентиляция и кондиционирование), ВК (водоснабжение и канализация), ЭМ (электроснабжение и освещение). Наличие проектной документации позволяет изначально выбрать и согласовать с вами необходимые материалы, получить смету и обеспечить дальнейший контроль за качественным исполнением работ согласно проектной документации по вашему требованию. Технология БЭНПАН позволяет при наличии проектной документации на стадии разработки конструкторской документации по производству панелей БЭНПАН предусмотреть все требуемые каналы для проведения инженерно-монтажных строительных работ. При этом элементы вентиляции (см.1) и подразетников (см.2) будут предустановлены. Внутренняя поверхность стен (внешних стен и перегородок) соответствует классу А3-А4. Таким образом, при заказе панелей БЭНПАН с коммуникациями эффект очевиден: скорость, цена, качество, культура производства.	1 889 910 ₽ Выбрать	2 693 148 ₽ Выбрать	4 403 685 ₽ Выбрать	5 422 633 ₽ Выбрать

БЭНПАН+ – это железобетонные ребристые утепленные панели, предназначенные для капитального домостроения.

Ребра жесткости ж/б панелей БЭНПАН+ обращены наружу и служат готовой монтажной подсистемой для вентилируемого фасада. Монтаж дома из ж/б панелей БЭНПАН+, включая фасадные работы, возможен в любое время года.

Технология БЭНПАН

Комплектация

Комплектация	Домокомплект	Базовая	Теплый контур	Теплый контур +
Домокомплект Высота стен 2. 72 м
Фундамент Монолитная плита 250 мм
Кровля Металлочерепица
Окна ПВХ с профилем Rehau 60 мм
Перегородки Полистиролбетон 100мм
Отделка фасада ФЦП Cedral
Венткороб на крыше
Снегозадержание
Устройство софитов
Водосточная система
Встроенные коммуникации в панелях БЭНПАН Независимо от выбранной вами технологии строительства вашего дома вам необходима проектная документация таких разделов, как ОВ (отопление, вентиляция и кондиционирование), ВК (водоснабжение и канализация), ЭМ (электроснабжение и освещение). Наличие проектной документации позволяет изначально выбрать и согласовать с вами необходимые материалы, получить смету и обеспечить дальнейший контроль за качественным исполнением работ согласно проектной документации по вашему требованию. Технология БЭНПАН позволяет при наличии проектной документации на стадии разработки конструкторской документации по производству панелей БЭНПАН предусмотреть все требуемые каналы для проведения инженерно-монтажных строительных работ. При этом элементы вентиляции (см.1) и подразетников (см.2) будут предустановлены. Внутренняя поверхность стен (внешних стен и перегородок) соответствует классу А3-А4. Таким образом, при заказе панелей БЭНПАН с коммуникациями эффект очевиден: скорость, цена, качество, культура производства.	1 994 392 ₽ Выбрать	2 797 630 ₽ Выбрать	4 508 167 ₽ Выбрать	5 958 343 ₽ Выбрать

Не подошел ни один из вариантов?

Соберите свою уникальную комплектацию в нашем конструкторе

Наши менеджеры готовы проконсультировать вас и подобрать оптимальный вариант комплектации

Собрать свою комплектацию

Получить консультацию

Отзывы

Строящиеся объекты

Реализованные объекты

Татьяна Николаевна

БП-150

Ж/б панели БЭНПАН Премиум

Елена

БП-127

Ж/б панели БЭНПАН Премиум

Людмила Витальевна

МС-296

Ж/б панели БЭНПАН Премиум

Иван

МС-202/2

Ж/б панели БЭНПАН Премиум

Юрий

МС-146/1

Ж/б панели БЭНПАН+

Юрий

МС-113

Ж/б панели БЭНПАН Премиум

Смотреть все отзывы

Похожие проекты

МС-107

104. 50 м²

7×9 м

5 комнат

МС-144

104.60 м²

7×9 м

5 комнат

Проект z106 🏠 — примеры, отзывы, планировка, характеристики, состав.

План помещений по проекту z106

Описание проекта z106

Проект Z106 это дом, имеющий классический внешний вид и удобную для эксплуатации планировку. Кровля, накрывающая главный вход опирается на две колоны, и такие же колоны поддерживают крышу над частично крытой террасой, которая будет вашим любимым местом отдыха. Этот дизайнерский ход  делает здание похожим на классическую загородную усадьбу. Отделка фасада органично совмещает в себе деревянные элементы и светлую штукатурку, что позволяет зданию прекрасно вписаться в любой ландшафт.
Зайдя в дом, вы сразу попадете в просторную прихожую. В прихожей размещен большой шкаф. Из прихожей можно пройти в большую подсобную комнату, в которой можно установить все отопительное и водонагревательное оборудование. А если вы пройдете вглубь дома, то попадете в большую гостиную. Эта комната будет вашим любимым местом в любое время года. Также на первом этаже есть удобный и просторный санузел. На первом этаже есть спальня, которая будет прекрасным местом для размещения гостей или пожилых членов вашей семьи. Возле спальни есть кабинет, в котором можно сделать домашний офис или создать библиотеку.
Гостиная в проекте Z106 очень светлая и просторная. Она объединена в одну зону с открытой кухней и столовой. Таким образом, во время еды вы можете полюбоваться красотой окружающего ландшафта. В гостиной установлен камин, вокруг чьего уютного тепла будет собираться ваша семья.
Проект Z106 – это встреча классики и современности. Дом отличается естественностью и мягкостью. Это гармоничное сочетание архитектуры прошлого и нынешнего века. Если вы мечтали о таком доме – то у вас есть шанс приобрести его прямо сейчас!

Характеристики проекта z106

Площадь жилая	112. 3, м²
Объём	297,40 м³
Площадь общая	112.3, м²
Высота	7,31 м
Угол наклона крыши	35°
Мин. размеры участка	Шир. 17,78м x дл. 22,48м
Гараж	Нет
Габариты	10х16

Стены	Кирпич/блоки
Перекрытия	По деревянным балкам
Кровля	Металлочерепица/керамическая черепица
Фундамент	Ленточный монолитный

Что входит в проект z106

Вы получаете:

Готовый проект дома объемом 50-100 листов А3

Проект дома – это рабочие чертежи для строительства дома .Полный комплект документов включает в себя все необходимые чертежи, схемы, спецификации и пояснения, что позволяет правильно выполнить весь объем строительных работ.

Для чего нужен проект дома? Пример готового проекта

Архитектурные решения конструктивные решения

• Общие данные о проекте
• Поэтажные планы
• Маркировочные планы
• Фасады
• Ведомости оконных и дверных заполнений
• Фундаменты
• Планы перекрытий этажей
• Планы стропил
• Дымовентиляционные каналы
• Основные конструктивные узлы и детали
• Ведомости расхода материалов

Инженерные сети (за дополнительную плату)

• Водоснабжение и канализация (внутренние сети)
• Электроборудование (внутренние сети)
• Отопление и вентиляция

Паспорт проекта

• Пояснительная записка
• Фасады
• Планы этажей
• Разрезы
• План кровли

Цветные фасады формата А4

• Цветовое решение фасадов (готовится на листах А4, по одному листу на фасад)

Примеры реализаций проекта z106

• Строительство

Понравился проект, но хотите внести изменения?

Мы готовы внести любые изменения в проект. Для этого просто воспользуйтесь этой формой.

Также мы готовы предложить Вам индивидуальное проектирование дома.

Отзывы по проекту z106

06.08.2022

Александр Вильямс

Давно уже планировали построить собственную дачу для семейного отдыха. Навыков архитектора у нас нет, ещё и все работаем. Поэтому долго искали компанию, которая нам спроектирует все. Остановили выбор на ГК

«Proekt-shop». И проекты на сайте нормальные, да и организация показалась надёжной. Решено было строить кирпичный дом, чтобы в дальнейшем могли и переехать сюда. Долго выбирали и взяли готовый вариант проекта на сайте. Даже корректировки в проект заносить не захотели, хотя это бесплатно. Нас все устроило. И договор быстро заключили. Получили проект, соответствующий требованиям, остались довольны

Подробнее

20.07.2022

Виктория

Дом моей мечты! Все что нужно и ничего лишнего!

31.12.2021

Андрей

Типовой проект жилого дома 1-247. Искали подобный проект именно в стиле Хай-тек, комбинация дерева и современных строительных материалов. Огромное спасибо, с экономили время на разного рода подсчётах и расчётах.

Наши подрядчики строители сказали что это один из самых понятных, читаемых проектов по которым им приходилось когда либо работать.

Подробнее

30.12.2021

Андрей

Типовой проект жилого дома 1-247 понравился своей оригинальностью. Давно искал проект в стиле хай-тек, окна в пол , комбинация дерева с современными строительными материалами.
Самое важное проект легко читаемый и

понятный, а по токим проектам строить всегда легче, даже время на закупку материалов экономит. Всё уже посчитано. Проект доставили как обещали, почтрою дом допешу отзыв) всем спасибо.

Подробнее

29.11.2021

Татьяна

Купили с мужем маленький дом на большом участке, решили его снести и построить дом с мансардой на семью из пяти человек. Мы решили воспользоваться услугой фирмы — магазином проектов PROEKT-SHOP.

Были приятно удивлены. Мы получили полный проект, выполненный согласно нашим требованиям. В нем указано абсолютно все и при строительстве мы с легкостью могли сами контролировать весь процесс. Остались очень довольны, спасибо вашим сотрудникам.

Подробнее

09.11.2021

Alexey@yes.

Отношение цены и качества оптимальное. Дом «под ключ» заказали, что называется, не выходя из квартиры. Согласовали договор и проект без проволочек, я доволен.

09.11.2021

Линник Елена и Валерий.

Сначала хотели сделать проект небольшого загородного дома самостоятельно, поскольку оба инженеры. Но очень быстро поняли, что количество косяков и недочетов сводит на нет всю работу. Обратились к профессионалам из этой

компании. Вся информация, которая присутствовала на сайте, подтвердилась. Все требования специалисты выполнили. Порадовали грамотно выполненные отопление, водоснабжение и вентиляция. Теперь убедились, что сами бы так не сделали. Советуем всем, кто планирует строительство, обращаться в эту фирму. Деньги затратите вполне реальные, зато отсутствие косяков гарантировано!

Подробнее

09. 11.2021

Вадим

От всей души желаем дальнейшего процветания и развития фирме! Получили огромное удовольствие от предложенного проекта. Специалисты предусмотрели все наши требования, предложили массу интересных решений. Супер!!!!!

Написать отзыв

Проект дома №106МВБ. Новак- строительство каркасных домов, деревянных домов, домов из бруса, бань, беседок, бытовок в Самаре и Новокуйбышевске.

Габариты: 8 х 8 м.
Этажность: одноэтажный дом с мансардой, верандой и балконом

Комплектация и цена:

Задать вопрос по проекту

Окно ПВХ в подарок для комплектации «СЕЗОННЫЙ».

Комплектация

№	Элемент	Сезонный	Межсезонный	Зимний
1	Фундамент	Не входит в стоимость дома, рассчитывается индивидуально, в зависимости от пожеланий Клиента и планировки проекта.
2	Обвязка	Лаги из бруса 150х50 мм с шагом 60 мм	Обвязка из бруса 150х100мм , Лаги из бруса 150х50 мм
3	Черновой пол	Нет	Из обрезной доски 20х100мм
4	Чистовой пол	ОСП 12мм		ОСП 18мм
5	Наружные стены	Каркас из бруса 100х50мм		Каркас из бруса 150х50мм
6	Перегородки 1 этажа	Из бруса 100х40мм
7	Межэтажное перекрытие	Из бруса 150х40мм
8	Фронтоны	Из бруса 100х40мм
8	Стропильная система	Из бруса 100х40мм, 150х40мм
9	Обрешетка	Из обрезной доски 100х20мм, шаг не более 300-350 мм
9	Наружные стены мансардного этажа (при наличии)	Из бруса 100х40мм		Из бруса 150х40мм
10	Перегородки мансардного этажа (при наличии)	Из бруса 100х40мм
11	Подкровельная ветрозащита	Ветрозащитная пленка типа «Изоспан» или аналоги
12	Внешняя отделка стен	Сайдинг
13	Внутренняя отдлка стен	ОСП 8-9мм*		ОСП 8-9мм* или Гипсокартон влагостойкий 9,5мм
14	Пароизоляция	Нет	Пароизоляционная пленка типа «ISOBOX» или аналоги
15	Ветро-влагозащита наружных стен	Гидроизоляционная пленка по типу «Изоспан» или аналоги
16	Утепление пол 1 этажа	Нет	100мм «Кнауф» или аналоги	150мм «Кнауф» или аналоги
17	Утепление стен 1 этажа и мансардного этажа(при его наличии)	50 мм «Кнауф» или аналоги	100мм «Кнауф» или аналоги	150мм «Кнауф» или аналоги
18	Утепление потолка мансардного этажа (при его наличии)	50 мм «Кнауф» или аналоги	100мм «Кнауф» или аналоги	150мм «Кнауф» или аналоги
19	Утепление перегородок 1 этажа и мансардного этажа (при наличии)	50мм «Кнауф» или аналоги	100мм «Кнауф» или аналоги	100мм «Кнауф» или аналоги
20	Кровля	Профнастил СС10 , цвет на выбор: Шоколад, вишня, зеленый мох
21	Окна	ПВХ 1-к стеклопакет с москитной сеткой		ПВХ 2-к стеклопакет с москитной сеткой
22	Двери	Входная -металлическая производство Россия, межкомнатная МДФ		Входная металлическая производство Россия
23	Лестница (при наличии)	У входа в дом с 1 ступенью,без подступенков. В доме лестница строительная из строганной доски 40х190мм Одномаршевая или через площадку .Без подступенков. Балясины прямые через 1 ступень.		У входа в дом с 1 ступенью,без подступенков. В доме лестница строительная из строганной доски 40х190мм Одномаршевая или через площадку .Без подступенков. Балясины фигурные через 1 ступень.
24	Сборка	Входит в стоимость
25	Транспортные расходы	Расчитываются отдельно, в зависимости от месторасположения участка

* — перед эксплуатацией конструкции рекомендуется покрыть лако-красочными материалами.

** — перед эксплуатацией конструкции рекомендуется дополнительное напольное покрытие, либо окрашивание лако-красочными материалами.

Внимание! На всех проектах возможна перепланировка под ваши потребности.

У нас собственное производство, лесозаготовка, лесообработка, столярная мастерская, транспорт, строительные бригады. Это значит, вы получите лучшее качество, по самой низкой цене. И всегда можете приехать к нам в гости и убедиться в этом.

Проект дома из СИП на 106,8 м2, размером 10,7 х 11,2 м, одноэтажный, терраса, цена от ЭкоЕвроДом

ПРОИЗВОДСТВО	Эконом Комплект дома	Под ключ Строительство
Производство комплекта дома на заводе ЭкоЕвроДом®	Изготовление комплекта дома на высокотехнологичном оборудовании европейского уровня. Раскрой и маркировка каждой детали на производстве согласно проекту.
OSB-3	Kalevala (Карелия) Класс экологичности по международным стандартам Е0,5
Утеплитель — фасадный самозатухающий ПСБ-С25 Ф (ППС-16 Ф по новому ГОСТу)	Плотность 16-17 кг/м3 Производитель Мосстрой-31 (г. Москва)
Пиломатериал	Высококачественный пиломатериал хвойных пород, строганный (ГОСТ 18288-87), камерной сушки по европейским технологиям, обработан биозащитой NEOMID 430 ЕСО путем окунания в профессиональную ванну в заводских условиях (перед доставкой) для усиленной защиты древесины
Крепежные элементы, комплектующие	Оцинкованные конструкционные саморезы, шурупы, гвозди, профессиональная монтажная полиуретановая пена с максимальным вторичным расширением
Сроки производства комплекта дома	5 дней
ПРОЕКТНЫЕ РАБОТЫ	Эконом	Под ключ
Архитектурный проект	Типовой	Индивидуальный
Чертежи по сборке домокомплекта	✔	✔
3D-визуализация наружной и внутренней части дома	✔	✔
ФУНДАМЕНТ	Эконом	Под ключ
Механическое ввинчивание винтовых свай «под ключ» спецтехникой повышенной проходимости	✖	✔
Доставка материалов и спецтехники на участок	✖	✔
ОБВЯЗКА ФУНДАМЕНТА	Эконом	Под ключ
Брус обвязки фундамента под перекрытия 1-го этажа	200х200 мм	200х200 мм
	Брус конструкционный, клееный, повышенной прочности, камерной сушки, строганный, антисептированный, обработан биозащитой NEOMID 430 ЕСО путем погружения в профессиональную ванну в заводских условиях
НУЛЕВОЕ ПЕРЕКРЫТИЕ	Эконом	Под ключ
Перекрытие пола 1-го этажа из СИП панелей ЭкоЕвроДом® 224 мм. (OSB-3 толщина 12 мм. Утеплитель — фасадный самозатухающий ПСБ-С25 Ф (ППС-16 Ф по новому ГОСТу). Плотность 16-17 кг/м3. Мосстрой-31 г. Москва)	✔	✔
Соединительный брус СИП-панелей 100х200 мм	✔	✔
Гидроизоляция наружной стороны пола 1-го этажа (обработка нулевого перекрытия битумным праймером глубокого проникновения)	✖	✔
СТЕНЫ И ПЕРЕГОРОДКИ	Эконом	Под ключ
Внешние стены из СИП панелей ЭкоЕвроДом® 174 мм (OSB-3 толщина 12 мм. Утеплитель — фасадный самозатухающий ПСБ-С25 Ф (ППС-16 Ф по новому ГОСТу). Плотность 16-17 кг/м3 Мосстрой-31 г. Москва)	✔	✔
Перегородки – каркасные из доски 50х150 мм	✔	✔
Соединительный брус СИП-панелей 100х150 мм	✔	✔
ЧЕРДАЧНОЕ ПЕРЕКРЫТИЕ	Эконом	Под ключ
Чердачное перекрытие из деревянных балок	✔	✔
КРЫША И КРОВЕЛЬНОЕ ПОКРЫТИЕ	Эконом	Под ключ
Стропильная система крыши: стропила, контробрешетка, обрешетка	✔	✔
Металлочерепица Grand Line Classik GL толщина 0,5 мм РЕ	✖	✔
Доборные элементы, крепеж: карнизные, торцовые, коньковые планки, планки примыкания, уголки, оцинкованные гвозди, саморезы кровельные	✖	✔
Гидро-пароизоляция: подшив доской 25х100 мм гидро-пароизоляции Optima D повышенной прочности	✖	✔
Проклейка конька крыши и примыканий уплотнителем с клеевым слоем	✖	✔
ОБРАБОТКА ПИЛОМАТЕРИАЛА	Эконом	Под ключ
Весь пиломатериал хвойных пород, высококачественный, строганный, камерной сушки, прошедший цикл в профессиональной сушильной камере конвекционного типа компании IMG (совместного производства Россия, Италия, Швейцария)	✔	✔
Соединительный брус и закладные доски, строганные, камерной сушки	✔	✔
Пиломатериал стропильной системы камерной сушки	Обрезной	Строганный
Обработка всего пиломатериала биозащитой NEOMID 430 ECO путем окунания в профессиональную ванну в заводских условиях (перед доставкой) Невымываемый антисептик NEOMID 430 ECO предназначен для усиленной защиты древесины на срок до 35 лет. На сегодняшний день является самым лучшим и эффективным средством защиты древесины	✔	✔
МОНТАЖ КОМПЛЕКТА ДОМА	Эконом	Под ключ
Строительство дома профессиональными бригадами ЭкоЕвроДом®	✖	✔
Контроль всех этапов строительства ведущим инженером	✖	✔
Устройство рабочей лестницы в доме	✖	✔
Входная дверь с установкой	✖	✔
Сроки монтажа	✖	14 дней
Погрузка в автотранспорт комплекта дома на заводе ЭкоЕвроДом®	Бесплатно
Разгрузка всех строительных материалов на участке строительства	✖	✔
СТОИМОСТЬ	1 320 626 Отправить заявку	2 239 682 Отправить заявку
В процессе проектирования вы можете вносить различные изменения в комплектации. Возможно сделать наружные стены из СИП-панелей, а внутренние перегородки каркасного типа. Либо выбрать полностью все стены и перегородки из СИП. Все расчеты производятся исходя из фактического расхода материалов и трудозатрат по изготовлению и монтажу комплекта дома
КРЫЛЬЦО, ТЕРРАСА, НАВЕС, БАЛКОН, ОКНА ПВХ	Не входят в стоимость комплекта дома. Расчет выполняется, исходя из пожеланий заказчика

Проект одноэтажного дома с мансардой из газобетона общей площадью 106,44 м², заказать чертежи бесплатно с полным описанием

• Описание
• Чертёж

Технико-экономические показатели:

Общая площадь	106,44м2
Жилая площадь	64,35 м2
Площадь застройки	73,44 м2

Общие указания:

Эскизный проект одноэтажного жилого дома из газобетона с мансардой, Sобщ=106,44 м2 разработан на основании задания на проектирование.

Проект разработан для строительства в г. Белгород со следующими природными условиями:
—    скоростной напор ветра 30 кг/м2
—    расчетная зимняя температура — 230?С
—    масса снегового покрова 126 кг/м2

Здание относится к III степени огнестойкости, III степени долговечности, класс здания — II.

Класс энерготехнической эффективности здания — класс «В» (высокий).

За относительную отметку 0,000 принят уровень чистого пола 1-го этажа здания из газобетона.

По периметру здания выполнить бетонную отмостку шириной 1,0 м, толщиной 150 мм, из бетона класса В 7,5 по уплотненному грунту. Уклон отмостки от здания = 0,05.

Архитектурно-планировочные решения:
Проектируемый жилой одноэтажный дом из газобетона с мансардой в плане имеет прямоугольную форму, с размерами в осях 9,40х6,40 м.

Состав помещений:
1 этаж: тамбур, холл, кухня, гостиная, санузел совмещенный, гардеробная;

мансардный этаж: холл, ванная комната, три спальни. Проектом предусмотрено оборудование здания индивидуальным 2-х контурным газовым котлом, с закрытой камерой сгорания, вентиляцией, канализацией, слаботочными и электрическим устройствами.

Конструктивные решения Фундамент: ж/б монолитный
Наружные стены однослойные из газобетонных блоков Бонолит толщиной 400 мм.
Внутренние стены и перегородки — газобетонные блоки Бонолит толщиной 200 и 150 мм.
Перекрытие — деревянные балки перекрытия 100х200(h) мм.
Крыша — сложная, с деревянной стропильной системой, покрытие — металлочерепица.
Вентканалы предусмотрены дефлекторного типа.
Наружная отделка: наружную отделку фасадов выполнить оштукатуриванием фасадной декоративной штукатуркой Ceresit согласно цветового решения фасадов.
Окна — пластиковые с трехкамерным стеклопакетом, подоконные доски — ПВХ, отливы металлические с покрытием — полиэстер. Сопротивление теплопередаче окон R=0,841м2°С/Вт.
Внутренние двери — деревянные по ГОСТ 6629-88. Наружные двери — металлические.
Окна  —  пластиковые    с    трехкамерным подоконные доски — ПВХ,    отливы металлические    с покрытием — полиэстер. Сопротивление теплопередаче окон R=0,841м2°С/Вт.

Производство работ    выполнять в соответствии со СНиП 3.04.01 — 87 «Изоляционные и отделочные покрытия».

Примечание:

Фундаменты жилого одноэтажного дома с мансардой из газабетона выполнить монолитными железобетонными класса В20, армировать стержнями AIII Ø 12 мм.
Под фундаментами предусмотреть песчаную подготовку толщиной не менее 200 мм, на глубину -1,300 от планировочной отметки земли.
При получении отчёта об инженерно — геологических изысканиях возможна корректировка фундаментов. Основанием фундаментов приняты суглинки 1-го типа.
Сетки выполнить сварными или вязанными.
Соединение стержней сетки выполнить отозжёной стальной проволокой Ø 2 — 3мм.
Сварку сеток выполнить электродами Э-42 ГОСТ 14098-85-кт-2.
Укладку бетонной смеси выполнить за один период с тщательным вибрированием до образования на рабочей поверхности цементного молочка.
Арматуру очистить от ржавчины и окалины любым способом не ухудшающим ее физико-механических характеристик.
Данный лист см. совместно с л.3

Ведомость расхода несущего стенового материала

№п/п	Наименование	Ед. изм.	1 этаж	манс. этаж	черд.	ИТОГО:
1	625х400х200	м3	32,16	21,52	-	53,68
2	625х200х200	м3	5,96	-	0,51	6,47
3	625х150х200	м3	2,75	-	-	2,75
4	U-блоки 500х400х200 (армопояс)	шт	68	31	-	99
5	U-блоки 500х400х200 (перемычки)	шт	26	19	-	45

Экспликация помещений 1 этажа

Тамбур	3,42 м2
Холл	4,48 м2
Гардеробная	1,23 м2
Кухня	17,70 м2
Гостиная	21,12 м2
Санузел	5,60 м2
Итого по 1 этажу:	53,55 м2

Экспликация помещений мансардного этажа

Холл	3,96 м2
Ванная комната	5,70 м2
Спальня	14,29 м2
Спальня	14,29 м2
Спальня	14,65 м2
Итого по мансардному этажу:	52,89 м2

Ведение работ из газобетонных блоков Бонолит

• Кладке первого ряда блоков из газобетона следует уделять максимум внимания. Задав первым рядом кладки ровную горизонтальную поверхность, вы максимально облегчите кладку последующих рядов.
• Между фундаментом (или цоколем) и газобетонной кладкой необходима горизонтальная гидроизоляция.
• Первый ряд блоков следует укладывать на выравнивающий слой цементно- песчаного раствора.
• Кладка ведется на специальном тонкослойном клеевом растворе Бонолит, толщина шва 2-3 мм.
• Для нанесения клея на поверхность блоков можно использовать каретку, ковш, или простой зубчатый шпатель.
• Армирование газобетона снижает риск возникновения трещин, поэтому целесообразно армирование первого ряда кладки, затем каждый четвертый ряд. А так же зоны перемычек и зоны под оконными проемами.
• Для укладки прутковой арматуры в поверхности кладки следует прорезать штробы. На углах стены штробы следует соединять плавным закруглением, пригодным для укладки в него загнутого прутка арматуры..
• Следует так же устраивать армированный пояс в уровне каждого перекрытия и под стропильной системой.
• Армированный пояс из газобетона следует выполнять из U-блоков представляющих собой несъемную опалубку.

Если Вам необходима дополнительная информация, свяжитесь с нашими консультантами по телефонам +7 (495) 660-06-50, +7 (495) 660-06-51.

Проект дома из газобетонных блоков 12х9 «Амстердам О-106»

Проект дома из газобетонных блоков 12х9 «Амстердам О-106» — строительство «под ключ»

Базовая

Геология, топосъемка, проект, смета

Земляные работы

Фундамент — ростверк на буронабивных сваях, гидроизоляция фундамента

Стены (газоблок) + утеплитель (пенополистерол)+ фасад (декоративная штукатурка/фасадный кирпич)

Кровля – металлочерепица с гидробарьером + утеплитель минераловатный

Перекрытия первого этажа — пустотные плиты перекрытия, второго этажа – деревянные балки

Монтаж выводов трубы для канализации и водоснабжения в фундаменте

Пластиковые окна

Входная металлическая утепленная дверь

Межкомнатные перегородки

Гипсовая штукатурка стен в сухих зонах и цементно-песчаная в мокрых

Полусухая стяжка пола, OSB плита

Разведение электрики (монтаж ЩРВ, розеток, выключателей, потолочных светильников)

Прокладка труб водоснабжения и канализации по дому с выводами для сантехники

Прокладка и подключение отопления по радиаторам к котлу

Шпаклевка стен с нанесением финишного покрытия обои или краска

Натяжной потолок ПВХ

Монтаж межкомнатных дверей

Облицовка керамической плиткой ванной

Монтаж напольного покрытия (ламинат)

от 4 240 000 ₽

Посмотреть комлектацию

Стандарт

Геология, топосъемка, проект, смета

Земляные работы

Фундамент — ростверк на буронабивных сваях, гидроизоляция фундамента

Стены (газоблок) + утеплитель (пенополистерол)+ фасад (декоративная штукатурка/фасадный кирпич)

Кровля – металлочерепица с гидробарьером + утеплитель минераловатный

Перекрытия первого этажа — пустотные плиты перекрытия, второго этажа – деревянные балки

Монтаж выводов трубы для канализации и водоснабжения в фундаменте

Пластиковые окна

Входная металлическая утепленная дверь

Межкомнатные перегородки

Гипсовая штукатурка стен в сухих зонах и цементно-песчаная в мокрых

Полусухая стяжка пола, OSB плита

Разведение электрики (монтаж ЩРВ, розеток, выключателей, потолочных светильников)

Прокладка труб водоснабжения и канализации по дому с выводами для сантехники

Прокладка и подключение отопления по радиаторам к котлу

Шпаклевка стен с нанесением финишного покрытия обои или краска

Натяжной потолок ПВХ

Монтаж межкомнатных дверей

Облицовка керамической плиткой ванной

Монтаж напольного покрытия (ламинат)

от 5 300 000 ₽

Посмотреть комлектацию

Под ключ

Геология, топосъемка, проект, смета

Земляные работы

Фундамент — ростверк на буронабивных сваях, гидроизоляция фундамента

Стены (газоблок) + утеплитель (пенополистерол)+ фасад (декоративная штукатурка/фасадный кирпич)

Кровля – металлочерепица с гидробарьером + утеплитель минераловатный

Перекрытия первого этажа — пустотные плиты перекрытия, второго этажа – деревянные балки

Монтаж выводов трубы для канализации и водоснабжения в фундаменте

Пластиковые окна

Входная металлическая утепленная дверь

Межкомнатные перегородки

Гипсовая штукатурка стен в сухих зонах и цементно-песчаная в мокрых

Полусухая стяжка пола, OSB плита

Разведение электрики (монтаж ЩРВ, розеток, выключателей, потолочных светильников)

Прокладка труб водоснабжения и канализации по дому с выводами для сантехники

Прокладка и подключение отопления по радиаторам к котлу

Шпаклевка стен с нанесением финишного покрытия обои или краска

Натяжной потолок ПВХ

Монтаж межкомнатных дверей

Облицовка керамической плиткой ванной

Монтаж напольного покрытия (ламинат)

По запросу

Посмотреть комлектацию

Базовая

Стандарт

Под ключ

Геология, топосъемка, проект, смета

Есть

Есть

Есть

Земляные работы

Есть

Есть

Есть

Фундамент — ростверк на буронабивных сваях, гидроизоляция фундамента

Есть

Есть

Есть

Стены (газоблок) + утеплитель (пенополистерол)+ фасад (декоративная штукатурка/фасадный кирпич)

Есть

Есть

Есть

Кровля – металлочерепица с гидробарьером + утеплитель минераловатный

Есть

Есть

Есть

Перекрытия первого этажа — пустотные плиты перекрытия, второго этажа – деревянные балки

Есть

Есть

Есть

Монтаж выводов трубы для канализации и водоснабжения в фундаменте

Есть

Есть

Есть

Пластиковые окна

Есть

Есть

Есть

Входная металлическая утепленная дверь

Есть

Есть

Есть

Межкомнатные перегородки

—

Есть

Есть

Гипсовая штукатурка стен в сухих зонах и цементно-песчаная в мокрых

—

Есть

Есть

Полусухая стяжка пола, OSB плита

—

Есть

Есть

Разведение электрики (монтаж ЩРВ, розеток, выключателей, потолочных светильников)

—

Есть

Есть

Прокладка труб водоснабжения и канализации по дому с выводами для сантехники

—

Есть

Есть

Прокладка и подключение отопления по радиаторам к котлу

—

Есть

Есть

Шпаклевка стен с нанесением финишного покрытия обои или краска

—

—

Есть

Натяжной потолок ПВХ

—

—

Есть

Монтаж межкомнатных дверей

—

—

Есть

Облицовка керамической плиткой ванной

—

—

Есть

Монтаж напольного покрытия (ламинат)

—

—

Есть

Стоимость:

от 4 240 000 ₽

от 5 300 000 ₽

По запросу

Наслаждайтесь

исключительным комфортом
жизни в новом доме

Представьте, какой будет Ваша жизнь в новом доме –

без соседей и городской суеты, своя личная территория, где Вы будете делать то, что хочется именно Вам, свой собственный маленький мир для Вас и Вашей семьи.

Отмечайте

новоселье в новом доме
в кругу близких

Оно будет именно таким, каким задумаете его Вы —

вкусные шашлыки в компании друзей у своего дома, любимая музыка на нужной для Вас громкости, горячий ужин на столе в большой гостиной, где будут только те, кто Вам дорог и интересен.

Вернуться назад

открытьзакрыть

Рассчитать
цену дома

Антикризисный
каталог

Что такое Раздел 106? | Домостроение

Самостоятельно построенные дома, такие как этот дом Бауфрица, находились под угрозой огромных выплат по плановым обязательствам своим местным советам. (Изображение предоставлено: c/o Бауфриц)

Раздел 106 — это юридическое соглашение между заявителем, запрашивающим разрешение на строительство (откроется в новой вкладке), и местным органом планирования, которое используется для смягчения воздействия вашего нового дома на местное сообщество и инфраструктуру. Другими словами, новый дом будет означать появление еще одной машины на дорогах, и, возможно, ваши дети будут ходить в близлежащие школы, что создаст дополнительную нагрузку на местные службы.

Таким образом, Соглашения по Разделу 106 часто требуют финансового вклада, сделанного до начала проекта. В отличие от Налога на инфраструктуру сообщества (откроется в новой вкладке), который основан на тарифах, по Разделу 106 взимается плата в зависимости от конкретных потребностей местного сообщества, и некоторые советы используют количество спален в новом доме, чтобы решить, каким должен быть этот сбор. Например, совет может попросить пожертвовать местной школе на новый семейный дом с четырьмя спальнями в районе с ограниченным количеством школьных мест.

Это означает, что сборы сильно различаются от места к месту, и некоторые самостоятельные строители столкнулись с расходами по Разделу 106, которые составляли значительную часть их общей стоимости проекта. Исключение было введено для самостоятельных строителей в ноябре 2014 года, но некоторые советы поспешили оспорить это решение.

Освобождение для индивидуальных застройщиков

Освобождение, впервые введенное министром жилищного строительства и планирования Брэндоном Льюисом, членом парламента, в заявлении министра от 28 ноября 2014 г. , освободило самостоятельных застройщиков от непопулярных платежей по плановым обязательствам по Разделу 106, которые требовали от них отвлечения 10 000 фунтов стерлингов. s из своего бюджета на новый дом в оплату дорог, школ, доступного жилья и других инфраструктурных проектов местных властей.

NaCSBA, Национальная ассоциация индивидуального и самостоятельного строительства (открывается в новой вкладке), провела кампанию за исключение на том основании, что платежи, предназначенные для смягчения воздействия крупного строительства на местную инфраструктуру, были непропорциональны воздействию небольших застроек, особенно дома, построенные самостоятельно (откроется в новой вкладке), и не смогли распознать исключительные затраты на разработку небольшого сайта.

Исключение, применяемое к участкам в Англии с 10 или менее новыми домами (пять в специально отведенных сельских районах), приветствовалось как самостоятельными строителями, так и мелкими строителями.

Освобождение по разделу 106 признано «незаконным»

Однако некоторые местные власти не согласились с освобождением, и 31 июля 2015 года судья в Высоком суде по делу, возбужденному двумя соседними властями, Редингом и Уэст-Беркширом, признал освобождение незаконным, и он был отменен всего через восемь месяцев после его введения , оставив многих самостроителей в неопределенном подвешенном состоянии.

Решение судьи Высокого суда явно противоречило намерениям правительства и его заявленному обязательству стимулировать жилищное строительство, помогать мелким местным строителям и удвоить размер сектора самостоятельного строительства до 20 000 домов в год к 2020 году9.0003

Повторное введение исключения

NaCSBA немедленно начала кампанию за повторное введение исключения, и в мае 2016 года Апелляционный суд отменил решение Высокого суда и подтвердил законность заявления министров, которое предоставило освобождение. Это немедленно подействовало.

Еще один разворот?

К сожалению, в сентябре 2016 года освобождение снова было поставлено под сомнение. Советы Южного Кембриджшира и Элмбридж подали апелляции по планированию, и было решено, что если новый Местный план был принят после 28 ноября 2014 г. (когда было введено исключение), это перевешивает исключение по Разделу 106.

К счастью, это не относится ко всем советам, и новая Основа национальной политики планирования (которая должна была выйти летом 2016 г. ) должна быть обновлена ​​с учетом исключения по Разделу 106 для самостоятельных строителей.

Если вы планируете строить, свяжитесь с местными властями и узнайте, как они относятся к взносам по Разделу 106. Большинство поддерживает исключение, но некоторые из недавно принятых местных планов могут придерживаться другой точки зрения.

Если вы обнаружите, что они могут применить Раздел 106, рассмотрите возможность отсрочки (или отзыва) вашего заявления до тех пор, пока не будет обновлена ​​Основа национальной политики планирования. Как только исключение будет включено в законодательство, оно будет иметь больший вес, чем Местный план, и исключение будет действовать раз и навсегда.

Джейсон, бывший редактор журнала Homebuilding & Renovating, опытный строитель, недавно закончил ремонт своего дома 1960-х годов. В настоящее время Джейсон является управляющим директором портфолио Future PLC Homes, которое включает такие ведущие британские издания, как Ideal Homes, Livingetc и Homes & Gardens. Он также является автором книги «Мечта о самостоятельном строительстве». Вы можете увидеть Джейсона в кинотеатрах для семинаров и в консультационном центре на многих выставках по строительству и ремонту жилья по всей Великобритании.

Саудовская Аравия Линия: представлены проекты города с одним зданием в рамках проекта Неом

Автор Джек Бэнток Бенджамин Браун, CNN

Саудовская Аравия представила проекты своего амбициозного городского проекта «Линия», строить город в пустыне, который протянется на 106 миль и в конечном итоге станет домом для 9 миллионов человек.

Согласно заявлению наследного принца королевства Мохаммеда бин Салмана, запланированный футуристический город, являющийся частью проекта Неом, грандиозного плана, который будет завершен спустя годы после завершения, будет расположен на северо-западе страны Персидского залива, недалеко от Красного моря.

Линия представляет собой предполагаемое здание шириной 200 метров (656 футов), действующее как вертикальный город, спроектированное так, чтобы располагаться на высоте 500 метров (1640 футов) над уровнем моря. Согласно пресс-релизу, его площадь составит 34 квадратных километра (13 квадратных миль).

Хотя подробностей мало, авторы проекта утверждают, что Line будет работать исключительно на возобновляемых источниках энергии, без дорог, автомобилей и вредных выбросов. Высокоскоростная железная дорога соединит участки линии, добавляется в пресс-релизе.

Дизайн-макет The Line. 1 кредит0003

Критики сомневаются в технологической осуществимости проекта, в то время как другие называют видение, представленное в ярком рекламном ролике, «антиутопическим».

Линия является частью плана ребрендинга Саудовской Аравии — придуманного Vision 2030 — чтобы конкурировать со своими соседями по Персидскому заливу, такими как Дубай и Абу-Даби, в качестве туристических точек и изменить экономику королевства. Ожидается, что к концу десятилетия количество посетителей в год достигнет 100 миллионов человек, и ожидается, что этот всплеск поднимет местную экономику на миллиарды долларов.

Линия будет проходить на северо-западе страны Персидского залива, недалеко от Красного моря. Фото: Саудовское агентство печати

Однако Саудовская Аравия продолжает подвергаться критике в связи с нарушениями прав человека. В марте 81 человек был казнен в результате самой массовой казни за последние десятилетия. Между тем, бин Салман одобрил операцию по поимке или убийству саудовского журналиста Джамаля Хашогги, согласно отчету разведки США. Наследный принц отрицал, что он заказал убийство Хашогги, но сказал, что несет ответственность, несмотря на широкое международное осуждение. «Это было чудовищное преступление», — сказал бин Салман в интервью CBS в 2019 году.. «Но я беру на себя полную ответственность как лидер Саудовской Аравии, тем более что это было совершено людьми, работающими на правительство Саудовской Аравии».

И хотя правительство Саудовской Аравии проводило периодические трудовые реформы, их ограниченный характер и слабое исполнение привели к тому, что рабочие-мигранты продолжали эксплуатировать и опасные методы.

По данным Хьюман Райтс Вотч, в Саудовской Аравии миллионы рабочих-мигрантов выполняют в основном ручную, конторскую и обслуживающую работу — более 80% рабочей силы в частном секторе. Группа резко критиковала систему спонсорства виз Саудовской Аравии, известную как кафала.

«За последнее десятилетие другие страны Персидского залива также приступили к реформе своих пресловутых систем кафала, причем большинство из них провели более значительные реформы, чем реформы властей Саудовской Аравии», — говорится в отчете Хьюман Райтс Вотч о последних трудовых реформах в стране в Март 2021 г.

«Однако в регионе сохраняются многие из тех же нарушений прав трудящихся-мигрантов, чаще всего невыплата и задержка заработной платы и конфискация паспортов».

В проекте Неом уже произошли задержки. 1 кредит0003

Проекты зеркального небоскреба знаменуют собой последнюю разработку в рамках проекта Neom в Саудовской Аравии, мегапроекта, охватывающего три страны, строительство которого началось в 2019 году.

Предполагается, что мегаполис будет питаться от чистой энергии и управляться с помощью искусственного интеллекта. Роботы-служанки, летающие такси и гигантский заголовок с искусственной луной — черты обещанного технического рая.

«Эти проекты … бросят вызов традиционным плоским, горизонтальным городам и создадут модель для сохранения природы и улучшения условий жизни человека. Линия решит проблемы, стоящие перед человечеством в городской жизни сегодня, и прольет свет на альтернативные способы жизни. », — сказал бин Салман в пресс-релизе.

Проект Неом финансируется правительством Саудовской Аравии и Государственным инвестиционным фондом Саудовской Аравии (PIF) на сумму 500 миллиардов долларов, а также местными и международными инвесторами.

Первоначально запланированный на 2025 год, из-за задержек срок завершения строительства Неома был отложен еще на пять лет, но наследный принц настаивает на том, что амбициозный проект остается в силе.

Саудовская Аравия представляет проект вертикального города длиной 106 миль

Поучительные истории

Поучительные истории существуют в виде различных неудачных «суперпроектов» по ​​всему миру в недавней истории.

В соседнем Дубае в 2009 году строительство гавани и башни Nakheel стоимостью 38 миллиардов долларов было отменено через шесть лет после его предложения из-за глобального экономического спада.

По словам авторов планов, город будет иметь внешний зеркальный фасад. Фото: Саудовское агентство печати

Китайское правительство надеялось, что город Канбаши во Внутренней Монголии когда-нибудь станет домом для более 1 миллиона жителей после того, как на его строительство было вложено более 1 миллиарда долларов, но к 2016 году в нем проживало всего 10% проектируемой фигуры. Подобная судьба городов-призраков постигла и другие дорогостоящие проекты в финансовом районе Юцзяпу в Тяньцзине, Китай, и Нейпьидо, столице Мьянмы.

Северная Корея хотела, чтобы 330-метровый (1083-футовый) отель Ryugyong стал самым высоким отелем в мире после его запланированного открытия в столице Пхеньяна в 1989 году. Поскольку его прозвали «Отелем судьбы», строительство так и не было завершено. а по состоянию на 2019 год это было самое высокое незанятое здание в мире.

Саудовская Аравия: представлены проекты города с одним зданием

Саудовская Аравия представила проекты своего амбициозного городского проекта «Линия», рекламируемого как город из одного здания в пустыне, который будет простираться на 106 миль и в конечном итоге вмещает 9 человек. миллионов человек.

Согласно заявлению наследного принца королевства Мухаммеда бен Салмана, часть проекта Neom – грандиозного плана, который будет завершен спустя годы, – предлагаемый футуристический город будет расположен на северо-западе страны Персидского залива, недалеко от Красного моря.

Линия представляет собой предлагаемое здание шириной 200 метров (656 футов), действующее как вертикальный город, спроектированный так, чтобы располагаться на высоте 500 метров (1640 футов) над уровнем моря. Согласно пресс-релизу, его площадь составит 34 квадратных километра (13 квадратных миль).

Хотя подробностей мало, те, кто стоит за дизайном, утверждают, что The Line будет полностью работать на возобновляемых источниках энергии, без дорог, автомобилей и вредных выбросов. Высокоскоростная железная дорога соединит участки линии, добавляется в пресс-релизе.

Критики поставили под сомнение технологическую осуществимость проекта, в то время как другие назвали видение, представленное в ярком промо-ролике, «антиутопическим».

Линия является частью плана ребрендинга Саудовской Аравии, созданного под названием «Видение 2030», чтобы конкурировать со своими соседями по Персидскому заливу, такими как Дубай и Абу-Даби, в качестве горячих точек для путешествий и изменения экономики королевства. Ожидается, что к концу десятилетия количество посетителей в год достигнет 100 миллионов человек, и ожидается, что этот всплеск поднимет местную экономику на миллиарды долларов.

Тем не менее, Саудовская Аравия продолжает подвергаться критике в связи с нарушениями прав человека. В марте 81 человек был казнен в самой массовой казни за последние десятилетия. Между тем, согласно отчету американской разведки, бин Салман одобрил операцию по поимке или убийству саудовского журналиста Джамаля Хашогги. Наследный принц отрицал, что он заказал убийство Хашогги, но сказал, что несет ответственность, несмотря на широкое международное осуждение. «Это было чудовищное преступление», — сказал бин Салман в интервью CBS в 2019 году. . «Но я беру на себя полную ответственность как лидер Саудовской Аравии, тем более что это было совершено людьми, работающими на правительство Саудовской Аравии».

И хотя правительство Саудовской Аравии проводило периодические трудовые реформы, их ограниченный характер и слабое соблюдение привели к тому, что эксплуататорские и опасные методы по-прежнему используются в отношении трудящихся-мигрантов.

По данным Хьюман Райтс Вотч, миллионы рабочих-мигрантов выполняют в Саудовской Аравии в основном ручную, конторскую и обслуживающую работу — более 80% рабочей силы в частном секторе. Группа резко критиковала систему спонсорства визы в Саудовской Аравии, известную как кафала.

«За последнее десятилетие другие государства Персидского залива также приступили к реформе своих печально известных систем кафала, причем большинство из них провели более значительные реформы, чем реформы властей Саудовской Аравии», — говорится в отчете Хьюман Райтс Вотч о последних трудовых реформах в стране в марте 2021 г.

«Однако многие из тех же нарушений прав трудящихся-мигрантов сохраняются по всему региону, чаще всего это невыплата и задержка заработной платы и конфискация паспортов».

Проекты зеркального небоскреба знаменуют собой последнюю разработку в рамках проекта Neom в Саудовской Аравии, мегапроекта, охватывающего три страны, строительство которого началось в 2019 году..

Предполагается, что мегаполис будет питаться от чистой энергии и управляться с помощью искусственного интеллекта. Роботы-служанки, летающие такси и гигантский заголовок с искусственной луной — черты обещанного технического рая.

«Эти проекты … бросят вызов традиционным плоским, горизонтальным городам и создадут модель для сохранения природы и улучшения условий жизни человека. Линия решит проблемы, стоящие перед человечеством в городской жизни сегодня, и прольет свет на альтернативные способы жизни». бен Салман сказал в пресс-релизе.

Проект Neom финансируется правительством Саудовской Аравии и Государственным инвестиционным фондом Саудовской Аравии (PIF) на сумму 500 миллиардов долларов – суверенным фондом благосостояния под председательством бин Салмана – а также местными и международными инвесторами.

Первоначально запланированный на 2025 год, задержки отодвинули дату завершения строительства Неома еще на пять лет, но наследный принц настаивает на том, что амбициозный проект остается в силе.

Поучительные сказки

Поучительные истории существуют в виде различных неудачных «суперпроектов» по ​​всему миру в недавней истории.

В соседнем Дубае в 2009 году проект строительства гавани и башни Nakheel стоимостью 38 миллиардов долларов был отменен через шесть лет после его предложения из-за глобального экономического спада.

Китайское правительство надеялось, что в городе Канбаши во Внутренней Монголии однажды будет проживать более 1 миллиона жителей после того, как оно вложило более 1 миллиарда долларов в его строительство, но к 2016 году в нем проживало всего 10% от запланированной цифры. Подобные судьбы городов-призраков постигли и другие дорогостоящие проекты в финансовом районе Юцзяпу в Тяньцзине, Китай, и в Нейпьидо, столице Мьянмы.

Северная Корея желала, чтобы 330-метровый (1083 фута) отель Ryugyong стал самым высоким отелем в мире после его запланированного открытия в столице Пхеньяна в 1989 году. С тех пор, как  прозвали «Отелем судьбы», строительство так и не было завершено, и, по состоянию на 2019 год это было самое высокое незанятое здание в мире.

Городской совет Санта-Клары уклоняется от принятия решения по проекту доступного жилья

Несмотря на сопротивление жителей, которые хотят продвинуть этот план, городской совет Санта-Клары отложил решение о строительстве спорного проекта доступного жилья возле мэрии, чтобы взвесить предложение построить на этом месте парк.

106-квартирный проект Civic Center Drive будет служить постоянным жильем для жителей, которые зарабатывают от 30 до 50% среднего среднего дохода Санта-Клары, или семей, которые зарабатывают от 34 800 до 96 150 долларов в год, по данным Charities Housing, базирующейся в Сан-Хосе. некоммерческая организация, курирующая проект.

В то время как сторонники проекта утверждают, что у него есть потенциал для предоставления крайне необходимого доступного жилья для рабочего класса Санта-Кларан, в том числе основных работников, которые сталкивались с долгим рабочим днем ​​и низкой заработной платой во время пандемии, противники утверждают, что он может создать несколько потенциальных проблем, таких как движение опасности, преступная деятельность и проблемы со здоровьем.

«У людей просто есть эти страхи, и это то, за что они немедленно… возможно, не располагая всей информацией, цепляются», — сказал Алекс Шур, исполнительный директор некоммерческой организации Catalyze SV, решительный сторонник проекта.

Ежемесячная арендная плата за квартиры в собственности будет варьироваться от 794 до 1323 долларов за квартиру-студию и от 1134 до 1891 долларов за квартиру с 3 спальнями, согласно оценкам Charities Housing 2021.

Совет проголосовал 4 голосами против 3, чтобы отложить решение о том, должен ли город строить запланированный 5-этажный комплекс по адресу 1601 Civic Center Drive, до 15 ноября, после того как совет обсудит предложение по созданию парка 18 октября.

Члены совета Карен Харди, Кэти Ватанабэ и вице-мэр Судс Джейн проголосовали против задержки.

В августе городская комиссия по планированию рекомендовала городскому совету одобрить проект при соблюдении нескольких условий, в том числе о том, что Charities Housing предоставляет жителям проездные билеты по запросу, продолжает работу с существующими жителями района и рассматривает возможность добавления общей парковки с близлежащие коммерческие и городские здания в свои планы.

Но во время собрания во вторник член совета округа 2 Радж Чахал попросил продолжить решение, заявив, что совету необходимо сначала рассмотреть другое предложение о строительстве парка на том же месте.

Прошлой осенью Мортеза Шафии, которая представляла несколько ассоциаций домовладельцев, попросила совет включить ее в свою повестку дня для обсуждения покупки участка по адресу 1601 Civic Center Drive для создания парка вместо доступного жилого комплекса.

«Это будет неуважением к решению, которое мы приняли на основании жителей, подавших эту петицию», — сказал Чахал. «Это действие было совершено до того, как это имущество поступило к нам для действия».

Его предложение было быстро встречено резкой критикой со стороны жителей и общественных защитников, которые указали, что пришли готовы обсудить проект доступного жилья в тот вечер, и опасались, что откладывание решения может привести к полному прекращению проекта.

«Нет ничего лучше времени, которое фактически убивает проект», — сказал Алекс Мелендрез, менеджер South Bay некоммерческой организации YIMBY Action. «Не знаю, можно ли еще что-то сказать».

Другие предположили, что продолжение было преднамеренной попыткой закрыть проект.

«Это действительно выглядит как циничная попытка отрицать проект, откладывая его», — сказала Энн Полсон. «Все готовы принять решение сегодня вечером. Если вы хотите отрицать это, имейте смелость проголосовать. Имей мужество, не делай вид, что не отрицаешь этого, пока отрицаешь».

Кэти Робинсон, директор по жилищному строительству Charities Housing, заявила, что задержка может «серьезно поставить под угрозу часть финансирования», организованного организацией, и напомнила совету, что они владеют этим участком с 2020 года9.0003

«Мы ожидали, что сможем развивать его в соответствии с конкретным планом, который мы приняли пару лет назад, и мы выбрали другой путь, потому что это был способ реализовать это развитие и построить жилье», — сказал Робинсон. «Если это нужно отложить сегодня вечером, мы действительно настоятельно призываем вас как можно быстрее перенести другой вопрос, чтобы этот вопрос мог вернуться в совет».

Один из жителей, Пол Сото, сослался на последние данные, предоставленные округом Санта-Клара, которые показали, что только в сентябре умерло по меньшей мере 14 бездомных граждан.

«Наше поколение должно решить эту проблему, — сказал Сото. «Когда мы используем правовую систему и политическую систему, чтобы не столкнуться с этими моральными проблемами и этими моральными вопросами, мы должны действительно спросить себя: «Что мы делаем?» и «Что вы делаете в правительстве?» ?’”

С другой стороны, жители, поддержавшие продолжение, выразили обеспокоенность по поводу увеличения плотности населения и трудностей с парковкой и транспортом,

В письме от 6 июля, направленном совету перед собранием, Снеха Шах заявила, что выступает против жилищный проект, потому что она считает, что Charities Housing — это «абсолютная неприятность для соседей».

Она также написала, что здание может эстетически не сочетаться с окружающими домами, что жители могут создавать в этом районе слишком шумно, и что местные школы могут быть не в состоянии вместить приток студентов, живущих в здании.

В другом письме Кейхан Синай сказал, что строительство дома может подвергнуть его домохозяйство воздействию «опасно высоких канцерогенных веществ из оборудования строительной площадки в течение длительного периода времени».

Но такие защитники, как Шур, говорят, что эти проблемы не уникальны для этого конкретного проекта.

«Мы слышим их практически в каждом сообществе, где мы работаем», — сказал Шур. «Кажется, в этом проекте звучит немного громче, но в него нужно вложить так много знаний — о том, что такое доступное жилье на самом деле, обо всем, от «эй, вот какие профессии у этих людей» до таких вещей, как « доступное жилье может оказать положительное влияние на стоимость недвижимости».

Городские власти впервые выделили 1,6 миллиона долларов на финансирование развития в 2020 году, согласно отчетам городского совета. В том же году Charities Housing приобрела участок на Civic Center Drive в надежде построить доступное жилье.

«Каждый заслуживает шанса жить здесь, иметь возможность позволить себе жить здесь — быть в Калифорнии невероятно, и каждый заслуживает частичку калифорнийской мечты, к которой мы все принадлежим», — сказал Шур. «И единственный способ, которым мы все сможем жить здесь и все принадлежат друг другу, — это построить жилье для людей с разным уровнем дохода».

I-80 Экологическая оценка проекта Nescopeck Creek Bridges День открытых дверей

PennDOT пересматривает недавние решения суда Содружества и Закон 84 от 2022 года, а также оценивает дальнейшее развитие инициативы Major Bridge P3. Веб-сайт будет обновлен, когда будут определены следующие шаги.

Эту страницу лучше всего просматривать в Chrome, Edge или Firefox.

Департамент транспорта штата Пенсильвания приветствует вас на Дне открытых дверей по оценке состояния окружающей среды для проекта I-80 Nescopeck Creek Bridges. Нажмите на видео ниже, чтобы ознакомиться с проектом:

Нажмите здесь, чтобы загрузить расшифровку видео в формате PDF.

Экологическая оценка (ЭО) проекта I-80 Nescopeck Creek Bridges доступна для публичного ознакомления. Загрузите PDF-файл советника.

Материалы для дней открытых дверей

Ниже вы можете найти обновленную информацию об этом проекте, включая планы проектирования, цели и потребности проекта, подробности о возможном введении платы за проезд, экологических исследованиях и смягчении последствий, изменении направления движения и улучшении маршрута, а также расписание. Используйте панель навигации в верхней части страницы, чтобы вернуться к любой части собрания.

Обзор проекта

Проект мостов Нескопек-Крик

Предлагаемый проект состоит из замены двух мостов, по которым проходит I-80 в восточном (EB) и западном (WB) направлениях через Нескопек-Крик в городке Блэк-Крик, графство Люцерн. Существующие двойные конструкции были построены в 1965 году и последний раз ремонтировались в 2005 году. В совокупности мосты пропускают в среднем 33 000 автомобилей в день, примерно 36 процентов из которых составляют грузовики.

Карта района исследования

Проект строительства мостов через Нескопек-Крик на I-80 охватывает участок автомагистрали между штатами протяженностью примерно в одну милю и включает замену основных двойных мостов, пересекающих Нескопек-Крик (см. карту ниже), а также новую усовершенствованную систему взимания платы за проезд вывески и перестройка пандуса на съезде 256 (SR 93 возле Конингема).

Цель и потребность

Мосты I-80 Nescopeck Creek устаревают и не соответствуют действующим стандартам проектирования. Цель проекта состоит в том, чтобы обеспечить устойчивый проезд / перекресток, который подходит для грузовых перевозок и мобильности между автомагистралями между штатами, а также обеспечить безопасную и эффективную автомагистраль для автомобилистов через Нескопек-Крик.

Мы определили следующие потребности, для удовлетворения которых предназначен этот проект:

Устаревающая инфраструктура

Мостам почти 60 лет, и их срок службы подходит к концу. Это означает, что в ближайшем будущем износ мостов вызовет необходимость более частого и дорогостоящего ремонта.

Нестандартная ширина полосы движения

Расширение мостов позволит в будущем проводить проверки с обочины, что снизит краткосрочное воздействие дорожного движения.

Где мы сейчас

Этот проект является одним из девяти, которые проходят оценку в качестве кандидата на взимание платы за пользование мостом в рамках инициативы «Главное мостовое государственно-частное партнерство» (P3). Дополнительную информацию о взимании платы за проезд по мосту и программе PennDOT Pathways можно найти в разделе «Плата за проезд по мосту» на Дне открытых дверей ниже.

PennDOT совместно с FHWA готовит EA для мостов-кандидатов в рамках Инициативы Major Bridge P3 в соответствии с NEPA. Эти EA исследуют значимость потенциального воздействия на природные, социальные, экономические и культурные ресурсы рассматриваемой(ых) альтернативы(ов). Результаты экологического анализа, проведенного экспертами, определят, необходимо ли подготовить отчет о воздействии на окружающую среду или можно будет выдать заключение об отсутствии значительного воздействия.

В ноябре и декабре 2021 года команда проекта провела открытое собрание по проекту, как лично, так и виртуально.

В настоящее время проект находится на стадии эскизного проектирования.

Существующие конструкции представляют собой четырехпролетные четырехпролетные мосты со сварными стальными балками на бетонных устоях и опорах-молотах длиной 507 футов, построенные в 1965 году. Каждый мост имеет две полосы движения через ручей Нескопек.

Существующие конструкции предлагается заменить на четырехпролетные неразрезные мосты из сборных железобетонных балочно-тавровых балок с железобетонными интегральными устоями и флигелями и железобетонными многоколонными отогнутыми опорами на растянутых фундаментах. Предлагаемые мосты будут расширены для обеспечения контроля дорожного движения и будущих проектов по обслуживанию мостов, но будут разделены только на две полосы. Предлагается, чтобы конструкции располагались на той же трассе, что и существующие.

Строительство будет осуществляться поэтапно, чтобы во время строительства сохранялось по две полосы движения в каждом направлении. Для реконструкции моста не потребуется объезд I-80. Временный локальный объезд соседней SR 3016 (резервуарная дорога) потребуется для расширения I-80 EB.

План проекта, а также типовой разрез вы можете увидеть ниже.

Типовой участок

Существующий типовой участок западного направления (ПРОЕКТ) Существующий типовой участок в восточном направлении (ПРОЕКТ) Предлагаемый типовой участок в западном направлении (ПРОЕКТ) Предлагаемый типовой участок в восточном направлении (ПРОЕКТ)

Платный мост

Финансирование

Ориентировочная стоимость строительства I-80 Nescopeck Creek Bridges Project составляет от 40 до 45 миллионов долларов.

PennDOT Pathways — это программа по выявлению и реализации альтернативных решений по финансированию транспортной системы Пенсильвании. Поскольку потребности Пенсильвании в мобильности выросли, объем финансирования, необходимого для поддержки нашей транспортной системы, продолжал расти. Большая часть нашего текущего финансирования поступает от налогов на бензин и сборов с водителей и транспортных средств. Хотя эта модель хорошо работала в прошлом, сегодняшние обстоятельства сделали ее неустойчивой. С PennDOT Pathways мы ищем надежные, ориентированные на будущее решения по финансированию, которые удовлетворят наши растущие потребности и будут служить нашим сообществам и всем жителям Пенсильвании для будущих поколений.

PennDOT в настоящее время сталкивается с дефицитом финансирования шоссе и мостов в размере 8,1 миллиарда долларов. Это означает, что мы не собираем достаточно средств для надлежащего обслуживания, восстановления и расширения нашей транспортной системы. PennDOT принимает меры для поиска надежных источников финансирования в рамках программы PennDOT Pathways.

Для получения дополнительной информации о PennDOT Pathways посетите веб-сайт www.penndot.pa.gov/funding.

Для поддержки PennDOT Pathways было проведено исследование взаимосвязей между планами и окружающей средой (PEL) с целью выявления краткосрочных и долгосрочных решений по финансированию и разработки методологии их оценки. Одним из найденных решений финансирования было введение платы за проезд по мостам на крупных мостовых проектах по всему штату. Проект мостов I-80 Nescopeck Creek Bridges является одним из девяти проектов, которые оцениваются как кандидаты на взимание платы за пользование мостами в рамках Инициативы Государственно-частного партнерства PennDOT Pathways Major Bridge (MBP3). Вы можете узнать больше о программе и инициативе по ссылке выше.

Плата за проезд по мосту — это плата, которую водители платят при использовании определенного моста, часто с помощью такой услуги, как E-ZPass. Средства, полученные от этих сборов, будут возвращены мостам I-80 Nescopeck Creek Bridges для оплаты их строительства, обслуживания и эксплуатации.

Внедрение платы за проезд

Основываясь на отзывах, полученных от общественности и на семинарах заинтересованных сторон, а также из-за непосредственной близости двух мостов-кандидатов на западном конце I-80 и двух мостов на восточном конце, PennDOT решил ввести одностороннюю плату за строительство четырех мостов: Нескопек, Лихай-Ривер, Каноэ-Крик и Норт-Форк. Движение будет платным в западном направлении по Нескопеку и в восточном направлении по реке Лихай, в западном направлении по Норт-Форк и в восточном направлении по Каноэ-Крик. Ожидается, что дорожные сборы составят 1-2 доллара для легковых автомобилей, использующих E-ZPass в каждом пункте взимания платы. Взимание платы в одну сторону сократит общее количество отклонений и снизит потребность в строительстве дополнительной инфраструктуры взимания платы.

В рамках проекта Nescopeck Creek Bridges предлагаемый пункт взимания платы будет построен вдоль западного направления I-80 примерно в полумиле к западу от новых мостов, и для этого потребуется установка небольшой подъездной дороги/парковки вдоль обочины. для обслуживания и доступа. Пункт взимания платы не потребует от водителей останавливаться для оплаты проезда при использовании моста, но будет регистрировать транспортные средства, когда они проезжают под датчиком портала. Карта расположения пунктов взимания платы приведена ниже.

Кроме того, примерно за 1 милю до пункта взимания платы к востоку будут размещены знаки, чтобы информировать водителей о платном мосту, а также на съезде 256 возле Конингема и соответствующей местной дорожной сети, чтобы уведомить водителей о платном мосту. .

Точная сумма платы за проезд будет определена после того, как будут завершены проектные планы, поэтому плата за проезд будет приносить достаточный доход для замены и обслуживания мостов в течение примерно 30 лет. По истечении 30-летнего срока государственно-частного партнерства взимание платы будет удалено.

Соответствующим требованиям машинам скорой помощи будет разрешено бесплатно пользоваться мостами MBP3 в соответствии с Политикой автомагистралей Пенсильвании (PDF).

Ожидается, что взимание платы за проезд по мосту начнется в период с 2023 по 2025 год.

Пример портала для взимания платы за проезд между штатами.

Экологические исследования и смягчение последствий

Экологическая оценка

ЭО — это документ, в котором рассматривается значимость потенциального воздействия рассматриваемых альтернатив на природные, социальные, экономические и культурные ресурсы. ЭО проекта I-80 Nescopeck Creek Bridges был подготовлен с учетом требований NEPA, которое требует, чтобы федеральные агентства оценивали воздействие предлагаемых ими действий на окружающую среду до принятия решений.

Результаты анализа окружающей среды, проведенного EA, определят, необходимо ли подготовить Заявление о воздействии на окружающую среду или можно будет выдать заключение об отсутствии значительного воздействия.

Раздел 106 (Культурные ресурсы)

Раздел 106 Закона о сохранении национального исторического наследия применяется к федеральным агентствам и требует выявления и оценки воздействия на исторические объекты и археологические памятники, внесенные в список или подходящие для включения в список Национального Реестр исторических мест (NRHP). Консультации с лицами, интересующимися историческими и археологическими объектами/местами, являются неотъемлемой частью процесса Раздела 106 и участия общественности в проекте. Процесс Раздела 106 включает в себя определение области потенциального воздействия (APE) для проекта и приглашение владельцев собственности в пределах этого APE, а также исторических обществ и других лиц для участия в процессе Раздела 106 в качестве «Консультирующих сторон». Отдельные ООП устанавливаются для археологических исследований и наземных исторических объектов.

Все предлагаемые строительные работы будут осуществляться в пределах существующей полосы отчуждения PennDOT, включая существующее дорожное полотно и уже нарушенные разделительные и транспортные участки. Дальнейшая проверка в соответствии с Разделом 106 не требуется.

Воздействие на водно-болотные угодья и водные пути

Воздействие на водно-болотные угодья и водные пути изучалось в рамках процесса NEPA. В целом вдоль области исследования наблюдалось несколько непостоянных и многолетних водотоков; а именно Нескопек и Блэк-Крик, а также несколько других неназванных притоков Нескопек-Крик. Несколько водно-болотных угодий также наблюдались вдоль края ручья Нескопек.

Для замены моста через ручей Нескопек предлагаемые строительные работы приведут к:

	Постоянный	Временный
Воздействие водно-болотных угодий	0,052 акра	0,12 акра
Воздействие потока	444 погонных фута	732 погонных фута

Нескопек-Крик внесен в список Утвержденных форелевых водоемов Комиссией Пенсильвании по рыболовству и лодкам (PFBC). Таким образом, в период с 1 марта по 15 июня потребуются ограничения на работу в потоке, если только не будет получен отказ.

Вдоль дорожных насыпей I-80 и местных проезжих частей на съезде 256, где будут установлены новые знаки предварительной оплаты, было обнаружено несколько пресноводных водно-болотных угодий, но все они будут исключены предлагаемым проектом.

В целом предлагаемый проект приведет к незначительному постоянному воздействию на ручей Нескопек и прилегающие к нему пресноводные водно-болотные угодья во время строительства новых конструкций моста, а все временные воздействия будут восстановлены в натуральной форме после строительства. Вышеупомянутые ограничения рабочих окон в реке будут соблюдаться подрядчиком, чтобы избежать/свести к минимуму воздействие на ловлю форели. Наконец, ожидается, что во время окончательного проектирования и получения разрешений инженерный корпус армии США и Департамент охраны окружающей среды Пенсильвании потребуют незначительных требований по смягчению последствий для ручьев и водно-болотных угодий (обваловка за пределами участка или восстановление на месте).

Растения и животные, находящиеся под угрозой исчезновения и находящиеся под угрозой исчезновения

При изучении растений и животных, находящихся под угрозой исчезновения и находящихся под угрозой исчезновения, на территории проекта в области исследования была выявлена ​​потенциальная среда обитания для Индианских летучих мышей. Чтобы свести к минимуму потенциальное воздействие на Индианскую летучую мышь, Служба рыболовства и дикой природы США (USFWS) разрешает вырубку деревьев только в период с 15 ноября по 31 марта.

Объезд трафика

Анализ перенаправления трафика

Анализ перенаправления трафика состоит из двух отдельных этапов. Во-первых, это разработка модели трафика для прогнозирования того, какая часть трафика будет отклоняться от межштатной автомагистрали при введении платы за проезд и по какому маршруту пойдет этот трафик. Вторым этапом является оценка и анализ выявленных маршрутов объезда для определения влияния отклоняемого трафика на этот маршрут и выявления улучшений для компенсации этих воздействий, где это уместно.

Детальная модель спроса на трафик использовалась для определения маршрутов объезда. Существующая модель спроса в масштабе штата, которая использовалась, основана на предположениях, касающихся транспортной системы, региональной демографии и характеристик путешественников. Затем эти предположения были объединены с использованием данных подсчета трафика (включая долю грузовых автомобилей), зарегистрированных скоростей движения и моделей отправления и назначения, а также региональных моделей спроса на поездки. Затем модель запускается с различными параметрами, чтобы предсказать объем трафика, который будет перенаправлен с межштатной автомагистрали, и, что более важно, куда пойдет этот трафик.

Если на автомагистрали I-80 Nescopeck Creek Bridges установлена ​​плата за проезд, ожидается, что примерно 3 процента ежедневного трафика решат отклониться от межштатной автомагистрали, чтобы не платить за проезд, исходя из результатов детальной модели трафика. Модель также использовалась для анализа того, по каким маршрутам они преимущественно пойдут. Как упоминалось выше, отчасти на основе отзывов, полученных от общественности и заинтересованных сторон, PennDOT решил продолжить взимание платы за проезд в одну сторону и будет взимать плату только на полосах движения в западном направлении на этом мосту.

Итак, куда пойдет большая часть отклоняющегося трафика? Основным маршрутом обхода, определенным для проекта Nescopeck, является SR 93 для восточной части отклонения и US Route 11 для западного участка отклонения. Этот маршрут показан на карте ниже. Вы можете нажать на карту, чтобы увеличить ее.

Нажмите, чтобы увеличить карту обхода.

Как видно из приведенной ниже таблицы, в утренние и вечерние часы пик движение по мосту сократится примерно на 60-70 автомобилей в час, а основной объездной маршрут увеличится примерно на 40-50 автомобилей в час. Оставшийся перенаправленный трафик будет использовать множество других маршрутов, но эти маршруты не будут существенно затронуты, учитывая ожидаемый объем трафика, который будет их использовать.

Таблица интенсивности движения в часы пик

Маршрут	Время суток	Доплатный трафик	Платный трафик
Основной обходной маршрут	час пик	580	620
Основной обходной маршрут	Час пик	710	760
Мосты I-80 Нескопек-Крик	час пик	2 570	2 510
Мосты I-80 Нескопек-Крик	Час пик	3 430	3 360

Схемы отправления-назначения также учитываются при рассмотрении переадресации. Критерии отправления-назначения делятся на три категории: местные (менее 10 миль), региональные (10–25 миль) и внешние (более 25 миль). Как вы можете видеть на графике ниже, большая часть трафика, проходящего через мосты, исходит из внешних местоположений и направляется во внешние расположения. Поскольку эти поездки, как правило, являются поездками на дальние расстояния, этот тип трафика, скорее всего, останется на межштатной автомагистрали и не будет отклоняться.

Модель спроса на трафик

Когда люди слышат о транспортных средствах, выезжающих с межштатной автомагистрали, чтобы объехать платный мост, они часто представляют себе, что происходит, когда происходит полный объезд. Простыми словами, чтобы отличить отклонение от обхода, отклонения — это выбор, обходы — обязательны.

В связи со строительством или происшествием на проезжей части или мосту вводятся объезды, и эти объезды необходимо соблюдать. В отличие от объезда, объезд с межштатной автомагистрали — это выбор, который водители могут сделать, чтобы избежать платы за проезд, и объездной трафик обычно составляет небольшую долю от количества транспортных средств по сравнению с объездом, когда 100 процентов трафика покидает межштатную автомагистраль.

Методология изменения направления движения

После того, как было определено, какое количество движения будет изменено, и основной маршрут, который будет использоваться, была проведена всесторонняя оценка воздействия на маршрут движения. На приведенном ниже рисунке показана ключевая методология оценки маршрута обхода.

Идентификация маршрута

Отдавайте приоритет маршрутам, которые добавляют более 100 автомобилей в день

Прогнозы трафика

Сравнение сценариев без платных и платных тарифов

Условия маршрута

Перекрестки, управление дорожным движением, вывески и состояние дорожного покрытия

Сводка данных о сбоях

Определение шаблонов сбоев и частоты сбоев

Анализ емкости

Опишите операционные проблемы и ограничения пропускной способности

Обзор проезжей части

Оценка ширины полосы движения и структуры дорожного покрытия

Альтернативные виды транспорта

Транзитные, автобусные, велосипедные дорожки и т. д.

Возможные варианты смягчения последствий

Оценка вариантов компенсации воздействия на сообщество

В июле 2021 года был проведен семинар с ключевыми заинтересованными сторонами (включая избранных должностных лиц, сотрудников служб быстрого реагирования, школьных округов, региональных планировщиков и т. д.) для обсуждения анализа объездных маршрутов, сбора информации о дополнительных маршрутах, которые могут выбрать водители, и потенциальных последствиях объезда . Эта обратная связь была включена в анализ отклонения трафика и оценена, чтобы определить потенциальные способы, которыми PennDOT может смягчить воздействие на сообщество, вызванное отклонением платы за проезд. На семинаре некоторые заинтересованные стороны выразили озабоченность по поводу обходного маршрута, который SR 339вероятно, будет более активно используемым объездным маршрутом, чем американский маршрут 11, для западной части объездного маршрута. Анализ и рекомендуемые улучшения эффектов смещения представлены ниже.

Оценка трафика

Было проведено обширное исследование трафика основного объездного маршрута, а также маршрута SR 339, упомянутого на семинаре по объезду, включая полевые наблюдения и координацию заинтересованных сторон, подсчет трафика, анализ пропускной способности и анализ аварий.

Анализ аварий

В ходе анализа аварий рассматривались данные о зарегистрированных авариях за пять лет в исследуемой области. В районе исследования было отмечено несколько кластеров аварий, что не является неожиданным, учитывая интенсивность движения и количество противоречивых движений по всему району. Самые большие скопления в первую очередь отмечены на пересечении съездов SR 93 и I-80 WB, а также на близко расположенных сигнальных перекрестках вдоль трассы 11 США в Берике.

Анализ производительности

Анализ пропускной способности этих 25 перекрестков был проведен с использованием методологии Руководства по пропускной способности автомагистралей в программном обеспечении для синхронного анализа. Предполагаемый объем трафика на 2023 год был спрогнозирован на основе подсчетов и региональных факторов роста. Увеличение трафика по основному объездному маршруту после введения взимания платы оценивалось с использованием модели трафика в масштабе штата. Анализ пропускной способности показал, что в будущем прогнозируется, что все сигнализированные перекрестки исследуемой области будут работать с общим уровнем обслуживания (LOS) C или выше, другими словами, с низким уровнем загруженности. Кроме того, предполагается, что все перекрестки изучаемой территории будут работать на LOS D или лучше для всех перемещений, что опять-таки свидетельствует о приемлемой эксплуатации.

Заинтересованные стороны

Заинтересованные стороны также выразили озабоченность по поводу ожидаемого использования SR 339, как отмечалось ранее, а также эксплуатации пересечения SR 93 и съездов I-80 WB из-за интенсивного использования грузовиков. используя оставшуюся остановку. Подъезд к остановке для отдыха, Old Berwick Road, образует четвертый участок перекрестка, хотя и смещен от съезда I-80 WB примерно на 100 футов.

Подсчет трафика

Подсчет поворотов на перекрестках проводился на 21 перекрестке вдоль основного объездного маршрута, как показано на карте объездного маршрута, и еще на 4 перекрестках вдоль SR 339, во время пиковых периодов AM, полудня и PM. Эти 25 подсчетов перекрестков включали отдельные таблицы для пешеходов, мотоциклов, легковых автомобилей, грузовиков, средних грузовиков и тяжелых грузовиков. Видео было снято во время подсчета для документирования дорожных операций.

Полевые наблюдения

Полевые наблюдения включали измерения времени в пути по I-80 и вдоль объездных маршрутов, наблюдения за временем в пути и заторами, а также оценку состояния указателей и дорожного покрытия на участках объездного маршрута.

Усовершенствования объездных маршрутов

На основе отзывов, полученных во время информационно-разъяснительной работы, и последующего анализа были оценены многочисленные улучшения, которые подробно описаны ниже. Поскольку прогнозы моделирования иногда могут отличаться от фактических воздействий, до и после будут проведены исследования обводных маршрутов. Эти исследования подтвердят результаты моделей или выявят области, в которых следует провести дополнительные оценки для выявления улучшений для рассмотрения и возможного внедрения.

На основании детальной оценки проблем, выявленных заинтересованными сторонами проекта, предлагаются следующие улучшения вдоль маршрута объезда, чтобы компенсировать последствия объезда:

• Установка светофора на пересечении SR 93/WB Off Ramp, включая изменение направления съезда WB, чтобы пересечь SR 93 прямо напротив Old Berwick Road, и установить знак «Сигнал впереди» на подъезде к SB SR 93, мигающий красным, когда светофор должен стать красным для этого подхода.
• Строительство полосы разгона WB вдоль SR 93, к западу от карьера Барлетта, протяженностью примерно 1000 футов, чтобы позволить карьерным грузовикам разгоняться до скорости движения SR 93 WB, прежде чем сливаться с транспортным потоком.
• Проверить общую координацию сигналов светофоров вдоль американского маршрута 11 в Бервике и предоставить обновления/улучшения.
• Общий обзор указателей направления на I-80 и знаков ограничения движения грузовиков на местных дорогах к югу от округа Нескопек.

Примечание. Анализ показал, что хотя часть объездного трафика, скорее всего, будет использовать SR 339, особенно те, кто знаком с районом, объем трафика, который потенциально может отклоняться в коридор SR 339, может быть обеспечен без необходимости каких-либо дополнительных улучшений.

Щелкните, чтобы увеличить карту смягчения последствий.

Предлагаемые улучшения для SR 93 у входа в карьер

Нажмите, чтобы просмотреть карту улучшений SR 93 у входа в карьер, увеличенную.

Предлагаемые улучшения SR 93/I-80 Off Ramp

Нажмите, чтобы увеличить карту предлагаемых улучшений SR 93/I-80 вне рампы.

Вопросы экологической справедливости

Исполнительный указ 12898 «Федеральные действия по обеспечению экологической справедливости в отношении меньшинств и групп населения с низким доходом» (11 февраля 1994 г.) предписывает федеральным агентствам выявлять и устранять, в зависимости от обстоятельств, непропорционально высокие и неблагоприятные последствия программ, политики для здоровья человека или окружающей среды. и деятельность в интересах меньшинств и групп населения с низкими доходами.

• Малообеспеченным считается лицо, средний доход домохозяйства которого находится на уровне или ниже федеральных норм бедности Министерства здравоохранения и социальных служб (26 500 долларов США на семью из четырех человек).
• Меньшинство — это лицо, которое является: (1) чернокожим (2) латиноамериканцем или латиноамериканцем (3) американцем азиатского происхождения (4) американским индейцем и коренным жителем Аляски или (5) коренным жителем Гавайских островов и других островов Тихого океана.

Введение платы за проезд коснется всех пользователей моста, независимо от дохода и принадлежности к меньшинствам. Поскольку дорожные сборы будут составлять больший процент дохода пользователя моста с низким доходом, дорожные сборы окажут большее влияние на этих пользователей, особенно если они зависят от моста для ежедневных поездок на работу или в другие места. В результате, а также в соответствии с другими программами финансовой помощи Министерства социальных служб (DHS), предлагаемыми в Пенсильвании (SNAP, Medicaid, LIHEAP), PennDOT предлагает предложить бесплатный мостовой доступ для лиц с низким доходом, имеющих право на один или несколько этих программ DHS. В программах финансовой помощи DHS используется прогрессивный предел дохода, основанный на количестве человек в домашнем хозяйстве (эквивалентно примерно 35 000 долларов США на семью из четырех человек, но немного отличается в зависимости от программы DHS). Лица, имеющие право на бесплатный доступ к мосту, должны выбрать один платный мост из инициативы Major Bridge P3, чтобы воспользоваться этими преимуществами.

Департамент транспорта штата Пенсильвания проведет переоценку программы платы за проезд для малоимущих через пять лет после существенного завершения проекта строительства отдельного моста. Цель этой переоценки будет состоять в том, чтобы определить эффективность программы платы за проезд для малоимущих для снижения бремени платы за проезд для домохозяйств с низкими доходами и, в зависимости от результатов переоценки, определить альтернативные решения для снижения бремени для малоимущих. домохозяйства.

Предварительный анализ, данные переписи населения США и информация, полученная от информационно-просветительских инициатив PennDOT, показывают, что вдоль маршрута объезда могут проживать малообеспеченные слои населения. Как указано в разделе «Анализ объезда» выше, PennDOT внесет незначительные улучшения в проезжую часть, чтобы свести к минимуму воздействие на маршрут объезда.

Тем не менее, PennDOT стремится к участию потенциально затронутых сообществ, чтобы понять, как последствия увеличения трафика могут повлиять на население с низким доходом и меньшинства. Вам предлагается внести свой вклад в наше понимание местных условий, отправив свои комментарии в течение периода комментариев.

График проекта

Следующим шагом проекта является завершение процесса NEPA. Результаты экологического анализа, проведенного ЭА, определят, необходимо ли подготовить Заявление о воздействии на окружающую среду или можно будет выдать заключение об отсутствии значительного воздействия.

Здесь вы можете увидеть приблизительную временную шкалу основных этапов проекта:

Щелкните здесь, чтобы просмотреть график в большем размере. Нажмите здесь, чтобы просмотреть график в большем размере.

Благодарим вас за посещение Дня открытых дверей по экологической оценке и ознакомление с этими материалами и материалами, подготовленными для проекта I-80 Nescopeck Creek Bridges.

Электронная почта:
[email protected]

Горячая линия:
570-218-3559

Правда о застройщиках: как они эксплуатируют органы планирования и разрушают наши города | Оливер Уэйнрайт

«Я всегда говорил, что никогда нельзя доверять недвижимость банку или застройщику, — говорит Питер Риз. Бывший главный планировщик лондонского Сити должен был знать о таких вещах, поскольку руководил результатами обоих. За последние 30 лет он возвел целый зверинец их памятников, от Огурца и Сырорезки до Рации и Башни Цапли, за это время он стал свидетелем значительного сдвига в балансе сил. «Когда я пришел на работу в 19В 80-е годы Лондон находился под контролем крупных банков», — говорит он. «Но теперь это крупные строители домов. Мы перешли от банка Барклая к управлению домами Беркли».

Оставленные без присмотра банки эффектным образом сошли с рельсов, впустив деньги в великий ипотечный мираж. И теперь застройщикам разрешили последовать их примеру. Подпитываемые ослепительным богатством инвесторов из России, Китая и Ближнего Востока, к которым они обратились, когда банки прекратили кредитование, их стероидные схемы наносят непоправимый вред нашим городам.

По всей стране — и особенно в перегретом Лондоне, где стратосферная стоимость земли порождает соответственно раздутые застройки — власти позволяют постоянно пренебрегать политикой планирования, отменять квоты на доступное жилье, нарушать ограничения по высоте, бесконечно попирать интересы жителей. Места становятся все более жалкими и разделенными, поскольку общественные активы безжалостно распродаются, целые муниципальные поместья сглаживаются, чтобы освободить место для бункеров роскошных сейфов в небе. Мы заменяем дома инвестиционными единицами, которые будут продаваться за границей и никогда не будут заселены, заменяя вакансию сообществом. Чем больше мы строим, тем больше наши города пустеют, создавая мертвые полосы городов-зомби, где свет может даже никогда не включаться.

Застройщики оправились от краха с более масштабными планами, чем когда-либо прежде, приобретая обширные участки земли с намерением работать, как великие поместья прошлого. Обрамленные приятной терминологией «долгосрочного управления» и «добавления стоимости», они просто имитируют эти аристократические вотчины, превращая город в сеть приватизированных анклавов. К семьям землевладельцев Гросвенор, Портман и Кадоган присоединилось целое поколение корпоративных гигантов, таких как ленд-лиз, CapCo и Ballymore. Последний наблюдает за преобразованием «Девяти вязов» стоимостью 2 миллиарда фунтов стерлингов в зону строгого режима с роскошными квартирами вокруг нового американского посольства, которое, по-видимому, «черпает вдохновение из привлекательных жилых и коммерческих комплексов, которые со временем развивались в таких городах, как Нью-Йорк и Бостон». ». CapCo строит свое королевство стоимостью 8 миллиардов фунтов стерлингов на участке Эрлс-Корт площадью 30 гектаров, в то время как Ленд-лиз правит Слоном и замком, Арджент меняет Кинг-Кросс, а большая часть Виктории теперь контролируется Land Securities. Список можно продолжить.

Вид на реконструируемый район Девяти Вязов, который будет превращен в роскошные квартиры стоимостью 2 миллиарда фунтов стерлингов. Фото: Дэн Китвуд/Getty Images

Их сопровождала, а зачастую и перебивала, международная сила развития нового типа, усиленная несметными богатствами суверенных фондов благосостояния, национальных пенсионных фондов и фонтанирующим потоком нефтедолларов. К катарцам, выручившим «Осколок» и скупившим Олимпийскую деревню, присоединились растущие аппетиты малайзийских и китайских инвесторов. Малазийский консорциум SP Setia приобрел электростанцию ​​Battersea за значительно большую сумму, чем могли собрать его конкуренты, в то время как недавний захват супермаркетов недвижимости в Китае включает такие объекты, как Wandsworth’s Ram Brewery и сделку на 1 млрд фунтов стерлингов для Royal Docks. Эти раздутые земельные сделки с иностранными покупателями, готовыми платить сверх шансов, порождают новую форму не менее крупных и эксклюзивных застроек.

Банкиры столкнулись с нашим коллективным гневом, но как насчет разработчиков? Экономика переживает периоды взлетов и падений, весело перескакивая через пузыри и кризисы, но города, построенные из бетона и стали, обычно остаются на месте. С тем, что мы делаем сейчас, нам всем придется жить еще очень долго. Беззакония банковского краха были запутанно раскрыты, но преднамеренное разрушение мест, где мы живем и работаем, остается чем-то вроде загадки. Мы можем разглагольствовать и злиться на уродливые дополнения к горизонту, но как насчет механизмов, которые позволяют этому происходить? Как это произошло?

Основная причина заключается в том, что выдача разрешения на строительство в Великобритании сводится к фаустовскому пакту. Если дьявол кроется в деталях, то речь идет о разделе 106 Закона о городском и сельском планировании 1990 г., пункте, который формализовал «выгоду от планирования», делая в интересах местных властей позволять планам необоснованно раздуваться в надежда снять сливки с прибыли разработчиков на общественное благо.

Введенные в качестве оборотного налога на новую застройку, соглашения по Разделу 106 влекут за собой финансовый взнос в местный орган власти, предназначенный для компенсации воздействия схемы на местную территорию. Воздействие сотен новых домов может быть смягчено деньгами на дополнительные школьные места или мерами по снижению дорожного движения. На практике, поскольку бюджеты муниципальных советов были так жестоко урезаны, Раздел 106 стал основным средством финансирования основных общественных услуг, от социального жилья до общественных парков, от медицинских центров до автомагистралей, от школ до игровых площадок. Чем крупнее схема, тем крупнее награда, что ведет к ситуации, близкой к узаконенному взяточничеству или вымогательству, в зависимости от того, на какой стороне сделки вы находитесь. Значительно завышенная плотность и несколько дополнительных этажей на башне могут быть политически оправданы общественными интересами, если это означает, что на улице будет посажено несколько деревьев.

Недавняя сделка с недвижимостью в Китае включает в себя инвестиции в размере 1 миллиарда фунтов стерлингов в лондонские Королевские доки. Фотография: HayesDavidson

«Руководители совета будут позволять схемам прокачиваться настолько, насколько они могут, прежде чем они получат политический отпор со стороны членов совета», — говорит один из офицеров по планированию из лондонского района, пострадавшего от недавней волны башен. . «А худшие схемы случаются, когда вообще нет политического сопротивления».

Эта система слишком открыта политическому давлению, учитывая, что любой чиновник, который советует против новой застройки, может быть удобно представлен как «противник роста», безжалостно препятствуя обещанной приливной волне новых общественных удобств, захлестнувших город. р-н. Основываясь на переговорах и усмотрении, результат полностью зависит от способности отдельного сотрудника по планированию выжать как можно более выгодную сделку, битва, которая слишком часто заканчивается в пользу разработчика.

Результаты такого неудачного торга можно увидеть в лондонских горячих точках «возрождения», таких как Элефант и Замок, где совет пытается превратить очерненный беспорядок кольцевой развязки в «захватывающее место назначения». 37-этажная башня One the Elephant с мерцающими золотыми плавниками, поднимающимися в небо, обещает «установить новые стандарты современной лондонской жизни». Это один из флагманских проектов австралийского девелопера по ленд-лизу в преобразовании района стоимостью 3 миллиарда фунтов стерлингов. Но присмотритесь, и кажется, что новые стандарты, которые он устанавливает, заключают в себе впечатляющую способность вообще избегать предоставления доступного жилья. Такое жилье второго класса, конечно, потребует собственного входа и прохода через «плохую дверь», и, согласно отчету совета: «Стоимость строительства увеличится с введением дополнительного лифта, а также отдельных механизмов доступа и обслуживания. ”

В обход требования Southwark о доступном жилье на 35% — что означало бы около 100 квартир — по ленд-лизу вместо этого было выделено 3,5 млн фунтов стерлингов на строительство общественного развлекательного центра по соседству, строительство которого обойдется в 20 млн фунтов стерлингов. Вы можете подумать, что это триумф общественного блага, пока не поймете, что эквивалентная стоимость строительства 100 доступных квартир составила бы около 10 миллионов фунтов стерлингов, что в три раза больше, чем заплатил разработчик. Группа давления 35 Percent, которая выступает за введение в действие общерайонной политики 35% доступного жилья в Elephant and Castle, оценивает, что в шести крупнейших схемах в этом районе застройщики избегали платить 265 миллионов фунтов стерлингов за доступное жилье за ​​пределами территории. тарифные платежи, предусмотренные полисом. А из 4282 строящихся домов только 79будет сдаваться в социальную аренду (т.е. управляться зарегистрированными провайдерами для людей с низкими доходами).

Видео : вид местного бизнеса на планируемый новый стадион «Тоттенхэм Хотспур». Guardian

Та же самая история повторяется в другом конце города, где Харинги ожидает знаменательного прибытия нового футбольного стадиона «Тоттенхэм Хотспур» стоимостью 400 миллионов фунтов стерлингов. На этом выпуклом материнском корабле было обещано построить 200 новых домов, половина из которых будет «доступной по цене», а также множество общественных благ в этом районе. Но, опять же, доступный компонент был загадочным образом отменен, заменен 285 квартирами для исключительно частной продажи, в то время как вклад по Разделу 106 был уменьшен с согласованных 16 миллионов фунтов стерлингов до всего лишь 477 000 фунтов стерлингов — символический вклад в улучшение транспорта.

Эта система породила целую индустрию уклонения от S106, с консультантами, созданными специально для того, чтобы помочь застройщикам не платить за доступное жилье на всех уровнях застройки. Section 106 Management, созданная юристом, ставшим разработчиком Робином Ферби, является одной из таких компаний, которая предлагает услуги мелким разработчикам, обещая «установить прибыльность вашего проекта и тем самым выявить невыполнимые обязательства по Разделу 106». На его веб-сайте представлен список тематических исследований, в которых с гордостью показано, как много они помогли разработчикам увернуться, и хвастаются разрешениями на строительство, полученными «без какого-либо вклада в доступное жилье», сэкономив «десятки, если не сотни тысяч фунтов».

Так что же это означает, когда застройщик ссылается на бедность? «Если маржа прибыли по вашей схеме опускается ниже 17,5% из-за платежей по Разделу 106, вам следует поговорить с нами», — говорится на веб-сайте. Другие консультанты обещают гарантировать норму прибыли в размере 20% и выше, прежде чем любые взносы по Разделу 106 даже будут рассмотрены. Если схема объявлена ​​«нежизнеспособной», это просто означает, что «мы не получаем наши 20% прибыли, так зачем нам беспокоиться».

Сила политики по привлечению доступного жилья еще больше ослабла после введения в 2010 году налога на коммунальную инфраструктуру (CIL). разработчики уровень уверенности в том, какой вклад они должны внести в улучшение инфраструктуры. Но на самом деле это послужило еще одним предлогом для уклонения от обязательств по статье 106. Еще одно изменение в законе о городском планировании в прошлом году сделало соглашения по Разделу 106 подлежащими пересмотру, что позволяет пересматривать и обжаловать все существующие обязательства в ошибочной попытке способствовать росту, что просто облегчает разработчикам уклоняться от своих обещаний, как это произошло. в Тоттенхэме и других местах.

«Неудивительно, что разработчики теперь еще более заинтересованы в пересмотре S106 после того, как они получили разрешение на проектирование, обнаружив, что они не могут согласовать CIL», — говорит Питер Рис. «В большинстве случаев им удается доказать, что они больше не могут позволить себе платить за доступное жилье, о котором они договорились, — оно просто больше не жизнеспособно». Один офицер по планированию лаконично выразился: «Никогда не было худшего времени, чтобы дать согласие на схемы с точки зрения обеспечения общественной пользы».

Во всех случаях то, как разработчики доказывают, что они могут позволить себе платить, сводится к темному искусству «жизнеспособности». Серебряная пуля приложений планирования, оценка жизнеспособности объясняет, через непроницаемые страницы электронных таблиц и привередливых приложений, как именно проект складывается в финансовом отношении. В тщательно сформулированных подпунктах в нем говорится, почему невозможно предоставить доступное жилье, почему башни, конечно же, должны быть такой высоты, почему не могут быть включены магазины на первом этаже или хирургия, почему отсутствует рабочее пространство. вопроса; действительно, почему немыслимо, чтобы схема была сконфигурирована в какой-либо другой форме. Представленная как точная наука, жизнеспособность не имеет ничего подобного; это форма бюрократической алхимии, фигуры, играющие с заклинаниями электронных таблиц, которые могут вызвать любой желаемый результат.

Лондонское здание Cheesegrater находится в авангарде запланированного кластера высоких башен лондонского Сити. Фотография: Оли Скарфф/Getty Images

«У советов просто нет опыта, чтобы оспаривать отчеты о жизнеспособности», — говорит один старший специалист по планированию. «Мы не можем возражать». Вместо этого они могут поручить оценку жизнеспособности тем же консультантам, которые работают на разработчиков, чтобы определить, является ли отчет точным, но не для того, чтобы предложить альтернативу. Цифры вполне могут совпадать, но это не значит, что схема не может быть разработана по-другому, что по-прежнему гарантировало бы 20% прибыли разработчика.

«Достаточно немного изменить одну из переменных, чтобы получить совершенно другой результат», — говорит один консультант по планированию. «Вы можете очень легко перейти от чего-то невероятно жизнеспособного к совершенно нежизнеспособному, слегка подправив что-то. Если планировщик этого не понимает, у него ничего не получится».

Факты свидетельствуют о том, что это слишком часто имеет место, судя по количеству отчетов сотрудников по планированию, которые старательно заключают схему, которая была бы просто нежизнеспособной, если бы она была обязана выполнять цели политики. Поскольку расчеты часто не разглашаются по соображениям коммерческой конфиденциальности, советы вынуждены слепо принимать цифры разработчиков как истину де-факто в последней инстанции, позволяя грубо нарушать собственную политику.

«Я никогда не был уверен в отчетах о жизнеспособности, которые я получал», — говорит один из офицеров по планированию, описывая, как крупные консалтинговые компании в сфере недвижимости работают как нечто вроде клики, когда одна опасается оспаривать чужие цифры. «Каждый консультант, консультирующий местный орган власти, надеется завтра дать совет застройщику. Если они запустят крупную схему развития, их просто больше не возьмут на работу».

Относительно новая сфера деятельности, жизнеспособность которой получила все большее значение в связи с введением в 2012 году государственной национальной политики планирования, которая сократила 1300 страниц политики до 65 в рамках триумфального костра бюрократии коалиции. NPPF ввел «презумпцию в пользу устойчивого развития», что звучит достаточно безобидно, но, как указывает Рис, «определение «устойчивого» не имеет ничего общего с экологическими проблемами или энергетикой вообще. Это означает одно: коммерчески жизнеспособно».

Защищенные от общественного контроля, оценки жизнеспособности справедливо подверглись критике за то, что они затмевают подотчетность и прозрачность того, что должно быть установленным законом публичным процессом. Их конфиденциальность тщательно охраняется, чтобы сохранить коммерческую тайну разработчиков, но когда речь идет о продаже государственных активов, все большее давление требует раскрытия книг.

Поместье Хейгейт в Саутварке должно быть заменено реконструкцией с гораздо меньшим количеством сдаваемых в аренду домов. Фотография: Дэн Китвуд/Getty Images

Одно из таких дел недавно завершилось победой участников жилищной кампании, когда после двух лет боев, завершившихся трибуналом, Совету Саутварка было приказано раскрыть оценку жизнеспособности, произведенную ленд-лизом в отношении спорной реконструкции поместья Хейгейт. В рамках 15-летнего проекта более 1200 домов, в основном сдаваемых в аренду, в послевоенном районе будут заменены более чем 2300 единицами, только 25% из которых будут классифицироваться как доступные, и всего 79 квартир для социальной аренды. Многим арендаторам были выставлены обязательные заказы на покупку настолько дешево, что они были вынуждены переехать в дальние районы Лондона, их приличных размеров квартиры с двумя спальнями оцениваются менее чем в 150 000 фунтов стерлингов, в то время как новые дома в «Парке слонов» будут проданы. по ценам, достигающим 420 000 фунтов стерлингов за квартиру с одной спальней.

Цифры, объясняющие, почему это был единственный возможный способ развития участка, были надежно заперты в оценке жизнеспособности, которую Саутварк изо всех сил старался сохранить в секрете. Район особенно стремился держать финансовые детали в секрете, так как он случайно раскрыл, что продал весь участок площадью девять гектаров всего за 50 миллионов фунтов стерлингов, потратив 44 миллиона фунтов стерлингов на выселение жителей, при этом общая стоимость застройки оценивается в 990 миллионов фунтов стерлингов.

«Без конфиденциальной коммерческой информации застройщики могли бы просто отказаться работать с советами, оставив районы без жилья и восстановления, в которых мы все нуждаемся», — говорит представитель Совета Саутварка. Район подал судебный иск против решения Управления Комиссара по информации в прошлом году, предписывающего совету раскрыть все подробности отчета о жизнеспособности, после того как в запросе о свободе информации было отказано. Саутварк утверждал, что полное раскрытие «нанесет ущерб возрождению», в то время как ленд-лиз в своей защите, граничащей с фарсом, ссылался на право человека на «мирное пользование своим имуществом», утверждая, что раскрытие информации об оценке жизнеспособности будет равносильно «неоправданному вмешательству в этот процесс». удовольствие».

Трибунал пришел к выводу, что информация должна быть раскрыта, заявив, что «важность … местного населения, имеющего доступ к информации, позволяющей им участвовать в процессе планирования, перевешивает общественный интерес в сохранении остальных прав ленд-лиза». Это создает обнадеживающий прецедент для групп кампании, борющихся с аналогичными ситуациями в других местах, от полуострова Гринвич до Эрлс-Корт, где комиссар по информации поддержал дальнейшее раскрытие оценок жизнеспособности гигантских схем регенерации.

Масштабная модель Лондона на международной выставке недвижимости Mipim в этом году в Каннах, Франция. Фото: Валери Аш/AFP/Getty Images

Решение по Хейгейту было принято после тщательного изучения дружественных отношений Совета Саутварка с ленд-лизом после сообщений в Private Eye о привилегиях, которыми пользуется Питер Джон, лидер лейбористов района, за счет Австралийский великан. От пары билетов на церемонию открытия Олимпийских игр за 1600 фунтов стерлингов до поездки на роскошную ярмарку недвижимости Mipim в Каннах за 1250 фунтов стерлингов — эти спонсируемые мероприятия, как сообщается, присоединились к длинному списку билетов на выпускные балы и ужинов в Ivy в прошлом году, оплаченных за не менее чем 10 другими компаниями.

Девелоперы вступают в постель с местными властями, как правило, за закрытыми дверями, но в Mipim демонстративное дружелюбие гордо демонстрировалось вдоль набережной Круазет на всеобщее обозрение. После заголовков, порицающих государственные деньги, потраченные на советы, присутствовавшие на пропитанной шампанским вечеринке, их частные «партнеры по развитию» были более чем готовы вмешаться и оплатить счет. Присутствие района на Mipim стоит до 500 000 фунтов стерлингов, и девелоперы с радостью платят за блестящие модели городов, выставочные стенды и яхты, где мэры раздают торты с их логотипами. В этом году в нем приняли участие более 20 местных органов власти, а застройщики спонсировали все, от коктейльной вечеринки «Кройдон на пляже» до целого «манчестерского бара», где отношения между государством и частным сектором могли быть укреплены безудержной выпивкой.

«Районы могут гордиться тем, что они здесь не за счет населения», — говорит участник жилищной кампании Джейк Фриланд, который в этом году провел акцию протеста в Каннах. «Но именно в этом проблема. Они в карманах инвесторов, и они пришли сюда, чтобы продать наш город».

Разработчики уже давно устраивают вечеринки и финансируют зарубежные поездки, чтобы смазать свои планы с помощью системы, но поиск разрешений теперь распространяется на сам процесс законодательного планирования посредством увеличения количества сделок, известных как соглашения о планировании. Введенные для того, чтобы помочь ускорить реализацию крупных и громоздких схем через систему, PPA видят, что заявитель платит за новую специальную должность в группе планирования совета, чтобы сосредоточиться исключительно на своем заявлении, гарантируя более быстрый оборот и лучшее «индивидуальное» обслуживание.

Capital and Counties Properties (Capco) заплатила более 2 миллионов фунтов стерлингов совету Хаммерсмита и Фулхэма в рамках PPA для оценки реконструкции Earls Court стоимостью 8 миллиардов фунтов стерлингов, в то время как аналогичные сделки были достигнуты для планов Westfield и Hammerson на 1 миллиард фунтов стерлингов для другого мега-торгового центра. в Кройдоне, а также реконструкция Кингс-Кросс, на которую Арджент потратил 2 миллиарда фунтов стерлингов.

Планы реконструкции Earls Court стоимостью 8 миллиардов фунтов стерлингов простираются на площади 30 гектаров. Фотография: Джо Блейсон

«Нет ничего плохого в планировании соглашений о производительности, — говорит один из специалистов по планированию. «Это все равно, что позволить людям путешествовать клубным классом. Вы платите за лучший сервис». Вопрос о том, должно ли планирование клубного класса предлагаться официальной государственной службой, остается под вопросом, но у разработчиков нет сомнений в том, что они бросают деньги властям, выдавая столько заявок и сборов, сколько необходимо для завершения проекта. «Мы платим огромные суммы денег за то, чтобы все решалось быстро», — говорит директор одной крупной девелоперской компании. «Мы платим планировщику зарплату, покрываем расходы на его адвокатов и все такое, но мы не ожидаем льготного режима. Это не взятка».

В соответствии с повесткой дня коалиции, направленной на местничество, колеса для вторжения частного сектора в государственное планирование были дополнительно смазаны с введением планов соседства. Представленные как средство расширения прав и возможностей сообществ, они на самом деле оставили дверь широко открытой для хитрых разработчиков, чтобы они могли въехать, провести несколько утренних чаепитий сообщества с фломастерами и стикерами, а также разработать план в своих интересах. От тех, кто разрабатывает план, не требуется даже проживать по соседству, и, хотя им нужно 50% голосов «за» на референдуме, нет обязательной минимальной явки.

Но такая тактика потребует хотя бы поверхностного взаимодействия с сообществом и советом, что многие разработчики все чаще предпочитают вообще обходить стороной. С момента введения НПФ резко возросло количество заявок на планирование, выигранных в апелляционном порядке, поскольку многие заявители предпочитают обращаться прямо в инспекцию, осознавая новую «презумпцию в пользу» развития.

Вместо того, чтобы быть последним средством, после провала переговоров с местными властями, процесс планирования через апелляцию сам по себе стал тактикой. Один разработчик особенно откровенен в этом вопросе: «Решения по планированию так или иначе часто являются результатом политических споров в комитете», — говорит он. «Зачем вам тратить месяцы на переговоры о чем-то, чтобы привлечь на свою сторону сотрудника по планированию, когда они не могут гарантировать выполнение в комитете по планированию?» При рассмотрении апелляции все сводится к битве между юристами по планированию, решение часто определяется тем, кто может позволить себе лучшее представительство. Когда юридическая команда Rolls Royce частного застройщика встречается с дрожащим судебным приставом из выхолощенного государственного сектора, нетрудно догадаться, чем все закончится.

Девелоперы с большими амбициями предпочитают обходиться с местными властями другим способом, идя прямо наверх и играя на «звонок» — размахивая своими схемами под носом у мэра Лондона или госсекретаря. . Такая ситуация сложилась в Маунт-Плезант на севере Лондона, где Royal Mail Group предложила схему, похожую на крепость, на 700 квартир, из которых только 12% будут доступны по цене. Участок находится на границе между Камденом и Ислингтоном, оба из которых имеют цель построить доступное жилье на 50%. Борис Джонсон разжег местную ярость, когда в начале этого года он призвал план, чтобы его группа планирования определила его, назвав его «красивым дизайном… и прекрасным местом для жизни», прежде чем местные районы даже отказались от него.

Королевская почтовая группа предложила проект крепости из 700 квартир на своем участке в Маунт-Плезант. Фотография: Matt Dunham/AP

«Неудивительно, что мэр заявил об этом, — говорит Дункан Боуи, преподаватель планирования в Вестминстерском университете. «Процесс планирования мэрии полностью основан на достижении максимального количества единиц жилья на любом заданном участке с целью продажи на международном рынке. Общелондонская цель строительства 42 000 новых единиц в год основана на большом количестве застроек с очень высокой плотностью, которые даже не соответствуют собственной политике мэра в отношении плотности».

То же самое произошло в Convoys Wharf в Дептфорде, где мэр предложил предложение стоимостью 1 миллиард фунтов стерлингов на 3500 квартир (из которых только 15% будут доступны по цене) в виде трех башен высотой до 40 этажей. после того, как разработчик из Гонконга написал бурное письмо с жалобами на задержки в планировании. Схема была одобрена в апреле вопреки советам местных властей и крикам групп наследия.

«Это обычная практика — изображать мэра из другого района, — говорит один старший специалист по планированию. «Недавно у нас был один чрезвычайно крупный план, который мы потратили месяцы, пытаясь укротить, затем у нас была встреча с группой планирования GLA, и их первым ответом было: «Почему бы не сделать его выше?» , GLA весело штампует все, что попадается на пути, однако большинство этих схем никак не помогают справиться с жилищным кризисом, учитывая, что доля «доступных» домов, которые они включают, по-прежнему недосягаема для большинства, до 80% населения. рыночная аренда.

«Застройщики быстро осознали тот факт, что, даже если они не могут добиться одобрения схем от местных властей, они могут получить их через мэра или правительство», — говорит Питер Рис. «Больше лучше. И они знают, что с радостью позволят строить башни за пределами обозначенных кластеров».

Нажмите здесь, чтобы увидеть нашу интерактивную диаграмму того, как меняется Воксхолл

Будучи заместителем премьер-министра, Джон Прескотт лично утвердил как Осколок, так и Башню Воксхолл, последний вопреки решению инспектора по планированию и после строгих предупреждений его советников что это «может создать прецедент для беспорядочного разбрасывания очень высоких зданий по всему Лондону». Как они были правы. Поскольку 50-этажная шахта уже была на горизонте, совет был не в состоянии отказаться от дальнейших устремлений ввысь. GLA, стремящаяся казаться «стратегической», быстро объявила этот район «кластером», манящим за собой заросли башен и открывающим шлюзы для зарождающегося Дубая на Темзе. Стена стеклянных пней начинает расползаться вдоль реки от Уондсворта и Баттерси до Найн Элмс и Воксхолл — и дальше.

«Это полное фиаско», — говорит Марк Бреарли, профессор Cass Cities и бывший директор по дизайну в Лондоне. «Это результат того, что на самом деле не уделяют особого внимания планам и довольно спокойно относятся к переговорам о наилучшем результате, а также не возлагают слишком много обязательств на разработчиков. В результате ничего не висит вместе, ничто не имеет смысла на уровне земли. Как часть города это фарс».

Аналогичная стремительная форма урбанизма появляется по всему Лондону, от Сити-роуд до Стратфорд-Хай-стрит. Многие из самых злостных нарушителей являются результатом нашей скользкой двухэтапной системы планирования, в которой можно дать общее разрешение, в то время как дальнейшие детали откладываются до более позднего применения «зарезервированных вопросов». В системе, полностью основанной на переговорах, это честный способ позволить разработчикам прощупать почву и посмотреть, что им сойдет с рук, прежде чем тратить деньги на детальную работу. Тем не менее, это также позволяет важнейшим элементам, таким как использование первого этажа, расположение входов, характер материалов и даже масса и объем, просачиваться сквозь сеть, позволяя разбавлять дизайн до бледных имитаций того, что было согласовано. И руки у местной власти безнадежно связаны.

«После получения разрешения на схему нам очень трудно отказаться от схемы в дальнейшем», — говорит один офицер. В «Международном квартале» Стратфорд-Сити, который является частью обещанного трофея олимпийского наследия, согласованные предложения по башне недавно получили значительное количество дополнительных этажей. Точно так же в Уондсворте предложенная пара башен резко выросла и потеряла запланированное сочетание использования, полностью вернувшись к элитным квартирам.

Согласованные условия безжалостно пересматриваются на стадии зарезервированных вопросов. Хорошие архитекторы нанимаются для того, чтобы выиграть эскизное проектирование, а затем их бросают в пользу более дешевой альтернативы; высококачественные материалы заменяются хрупкими пластиковыми панелями — все во имя жизнеспособности.

Как и в случае с банковским кризисом, проблема неудачной городской застройки долгое время поощрялась системой, которая открыта для эксплуатации и слишком восприимчива к небрежному регулированию. Но это также не то, что можно легко исправить. «В очернении разработчиков или проектировщиков не так уж много смысла, — говорит Бриарли. «Создание городов несовершенно и грязно, и так было тысячи лет. Но мы должны быть в состоянии добиться большего».

Предложение по «этапу 3» реконструкции электростанции Баттерси от архитектурных фирм Gehry Partners и Foster + Partners. Фотография: Gehry Partners

По его мнению, это сводится к тому факту, что система планирования в Великобритании чрезмерно зависит от индивидуальных переговоров между частным застройщиком и государственным служащим, что обычно далеко не на равных. «Это делает очень непрозрачную и запутанную систему, которая опирается на людей, очень опытных в брокерских сделках», — добавляет Бриарли. «И эти люди, как правило, селятся там, где они заработают больше денег. Люди, ведущие переговоры от имени общественности, просто недостаточно опытны».

Один из бывших офицеров по планированию откровенно говорит о дисбалансе в нашей конфронтационной системе. «Если вы вложите достаточно ресурсов в приложение для планирования, вам удастся утомить всех», — говорит он. «Документация становится все более и более обширной, телефонные звонки становятся все более частыми и агрессивными, письма — все более спорными. Вес вещей просто отбрасывает всех в сторону, и естественная склонность состоит в том, чтобы сказать: «О да, ладно, с меня хватит этого» и просто пропустить это. Это как война на истощение».

И это война, в которой сторона, представляющая общественные интересы, систематически лишается опыта. Число архитекторов, занятых в государственном секторе, за последние 30 лет сократилось с более чем 60% до менее 10%, в то время как планировщики были переведены в разряд офицеров третьего и четвертого уровня, а некоторые районы вообще заключили контракт на оказание услуг. В рамках обзора Фаррелла по архитектуре и искусственной среде менеджером по регенерации GLA Финном Уильямсом была предложена инициатива «Сначала планируй» по модели Teach First, чтобы попытаться привлечь лучших выпускников к планированию. Но она сталкивается с тяжелой борьбой за то, чтобы преодолеть годы забвения и преобразовать систему, которая по своей сути является антиплановой.

«По сей день наша система планирования работает неправильно, — говорит Риз. «Он развился, чтобы защитить сельскую местность от посягательств городов, а не для того, чтобы сделать города лучше. Речь идет не о создании великих мест, а о защите немест». И в процессе это позволило нашим городам поглотить себя и стать теми неместами, которые оно намеревалось защищать.

Запуганные и подорванные органы планирования остались кастрированными и беззубыми, лишенными навыков и власти, необходимых им для регулирования, и лишенными пространственного воображения для фактического планирования мест. Как просто выразился один домостроитель: «Система созрела для того, чтобы проницательные разработчики могли прогнать бульдозер насквозь». И они будут продолжать делать это с преувеличенным ликованием, выжимая жизнь из наших городов и пожиная плоды на руинах, пока не появится что-то, что сможет их остановить.