Штора активная защита: Комплекс оптико-электронного подавления «Штора-1»

Содержание

«Штора», прикрывающая от смерти: невидимая защита нашей бронетехники

То, что выпускаемые в России боевые бронированные машины защищены по разряду, знают эксперты-оружейники во всем мире. Нашу технику отличают как улучшенные характеристики по бронированию, так и оптимальная компоновка элементов силовой установки и трансмиссии, а также удачные конструкторские решения по скосам корпуса и башни. Новым словом в схеме защиты танков, БМП и БТР стало в свое время применение электронных комплексов противодействия, одним из которых является система оптико-электронного подавления типа «Штора».

Арсеналы защиты

Это комплект, разработанный еще в конце 1980-х годов, призван спасти боевую машину от поражения высокоточным оружием. Речь идет об управляемых ракетах противотанковых комплексов. Благодаря комплекту чувствительных датчиков «Штора» заранее обнаруживает источник лазерного излучения либо иного канала управления ракеты, после чего применяет устройства, нарушающие работу средств управления ПТУР, создающие помехи в оптическом диапазоне и предотвращающие прицельное попадание.

На днях в Сети появился видеоролик с фрагментом испытаний российской БМП-3М на полигоне одной из арабских стран. Во время стрельбы из ПТУР по боевой машине ракета, уже находясь на подлете к цели, неожиданно меняет траекторию полета и уходит в сторону. Все это — результат как раз использования комплекса «Штора», который делает бессильными системы лазерного наведения атакующих противотанковых снарядов противника.

Действовать на упреждение

Выпускаемая «Курганмашзаводом» БМП-3 не зря считается одной из самых защищенных боевых машин в линейке современной бронетанковой техники. В состав ее оборонительных систем уже включены как броневые экраны и комплексы динамической (активной) защиты, так и упомянутый комплекс защиты от высокоточного оружия. Это та самая система «Штора», получившая литеру 1, и позволяющая защитить машину от противотанковых управляемых ракет с полуавтоматической командной системой, от ракет, использующих лазерную подсветку цели, а также от артиллерийских снарядов, оснащенных системой управления огнем с лазерным дальномером. По сути, речь идет об основной номенклатуре высокоточного оружия, применяемого против бронированных целей на поле боя.

Как работает «Штора»? После применения по БМП ракеты с лазерным наведением датчики автоматически определяют направление лазерного облучения, подают сигнал на панель управления, после чего комплекс автоматически выпускает помехи в инфракрасном диапазоне и применяет аэрозольные гранаты, создающие помехи системам наведения ракет. Все это происходит практически молниеносно: «поймав» сигнал лазерного излучателя, индикаторы БМП определяют его направление и передают сигнал в блок системы управления.

Та «оповещает» экипаж о проблеме (обычно это звуковой сигнал либо вспышки индикаторов на командирском пульте), после чего «выбирает» пусковое устройство нужной гранаты и подает команду на ее отстрел. Распылившийся состав «сбивает» лазерный прицел ракеты с цели: завеса ослабляет и отражает излучение, нарушает работу головки самонаведения, а также «закрывает» БМП от наводчиков артсистем с лазерными дальномерами, делая невозможной прицельную стрельбу.

Подавление средств наведения противотанковой ракеты обеспечивает также инфракрасный прожектор, пара которых также входит в систему «Штора-1». Обнаружение опасности в этом случае возможно уже на расстоянии 2,5 километров. Причем по мере приближения ракеты мощность излучения прожектора возрастает, в результате на финальном этапе полета она полностью «ослепляется», получает ложные команды и меняет траекторию.

Танки для пехоты

Полигонные испытания «Шторы-1» подтвердили ее высокую эффективность. Так, вероятность попадания по защищенному объекту ракетами с полуавтоматическим командным наведением снижается в три раза, ракетами с лазерным полуактивным самонаведением — в четыре, а корректируемыми артиллерийскими снарядами — в полтора. При этом комплекс способен эффективно противодействовать нескольким ПТУРам, атакующим одновременно с разных направлений. Аэрозольная завеса формируется в 55 метрах от машины, что исключает даже случайное попадание ракеты. Время от выстрела гранаты до появления спасительного «облака» не превышает трех секунд — таков результат работы автоматики.

Кстати, комплекс может работать как для защиты боевой машины от атакующих ракет, так и для выявления огневых точек противника. Фактически действует принцип: «обнаружил — выстрелил», «Штора» в этом смысле не оставляет вариантов для противника. По данным экспертов, российская система способна эффективно противодействовать всем основным противотанковых средствам, находящимся на вооружении за рубежом. Это и хваленые «Драконы», и TOW, которые так старательно выпрашивает сегодня за океаном украинская армия, и «Миланы», и «Мейверики», и «Хелфайры», и даже артиллерийские корректируемые снаряды «Копперхед».

Технические характеристики БМП-3, в том числе средства защиты, которыми оснащается наша машина, в свое время вызвали удивление даже у самих военных. Как позже вспоминал Сергей Суворов, ныне полковник запаса, кандидат военных наук, «в начале 1990-х годов многие танкисты со стажем смотрели с некоторым недоумением: неужели это машина для пехоты? Многие из моих сокурсников по Военной академии бронетанковых войск им. Маршала Советского Союза Р.Я. Малиновского тогда шутили: понятно, почему Горбачев согласился в одностороннем порядке вывести из Европы несколько тысяч танков. Если эти танки заменят БМП-3, то мощь советских Вооруженных Сил в регионе не ослабнет.

Кстати, лестные отзывы о нашей БМП, оснащенной подобными техническими средствами, высказывали и военные из арабских стран, куда наши машины поставлялись на экспорт. Тот же Сергей Суворов в середине 1990-х оказывал помощь танкистам из ОАЭ в освоении БМП-3. В тот период Эмираты проводили испытания наших машин и французских «Леклерков»: власти страны хотели в практических условиях определить технику для принятия на вооружение в своей армии.

Сравнение оказалось явно не в пользу французов. Российские машины прекрасно действовали в условиях песков, легко поддавались освоению (арабские механики во время испытаний на полигоне Макатра даже отказывались переходить с БМП-3 на «Леклерки»). Финальную точку в споре поставил военный парад 1996 года, посвященный 25-й годовщине образования ОАЭ и 30-й годовщине руководства эмиратом Абу-Даби Шейха Зайда. Во время того марша головной «Леклерк» просто-напросто заглох, не доехав до трибун со зрителями 50 метров. Колонна же российских БМП-3 проследовала парадным маршем без малейших задержек.

От «Шторы» — к «Арене»

Многофункциональные системы активной самозащиты бронированной техники разрабатываются сегодня во многих странах мира. Достаточно привести в пример американскую MUSS или немецкую AMAP ADS. Ставка, как и в российской «Шторе», делается на автоматическое обнаружение угрозы и ее отражение без участия человека. Борьба идет за сокращение времени реагирования, причем счет идет даже не на секунды, а на доли секунд.

Меняется и принцип действия защитных систем. Так, комплекс активной защиты «Арена-Э», также монтируемый на российскую БМП-3 (в ее модернизированном варианте), не сбивает с курса летящие ракеты и снаряды, а сразу уничтожает их. Для этого используется комплект специальных защитных боеприпасов, обладающих высоким быстродействием. На БМП-3М они размещены по периметру башни в специальных установочных шахтах. Все необходимые операции «Арена» выполняет в автоматическом режиме. Бортовая радиолокационная станция «вскрывает» цель, компьютер выбирает боеприпас для стрельбы по ней и выставляет время срабатывания.

При выстреливании образуется пучок поражающих элементов, который и уничтожает ракету или снаряд на подлете к машине. Кстати, примерно на таком же принципе основано и действие комплекса защиты AMAP ADS. Правда, в компании IBD Deisenroth Engineering, где было разработано это оборудование, самокритично признают, что в их случае все же необходимо рассчитывать на возможности по пассивной защите самой боевой машины, проще говоря, учитывать ее бронирование. Здесь называют «нереалистичными заблуждениями» мнения о том, что у машины со слабым уровнем бронирования, но оснащенной высокоэффективным комплексом активной защиты, защитный потенциал будет более высоким.

Автор: Дмитрий Сергеев

Shtora-1 — Wikipedia

Toggle the table of contents 13 languages
Azərbaycanca
Čeština
Deutsch
Español
Հայերեն
Magyar
日本語
Polski
Русский
Slovenščina
Türkçe
Українська
Tiếng Việt
Edit links
From Wikipedia, the free encyclopedia
Shtora-1 (Russian: Штора, «curtain») is an electro-optical active protection system or suite for tanks, designed to disrupt the laser designator and laser rangefinders of incoming anti-tank guided missiles (ATGMs). The system is mounted on the Russian T-80 and T-90 series tanks and the Ukrainian T-84. The existence of Shtora was revealed in 1980 by Adolf Tolkachev.^[2]
Description[edit]
Shtora-1^[4] is an electro-optical jammer that disrupts semiautomatic command to line of sight (SACLOS) ATGMs, laser rangefinders and target designators. Shtora-1 is a soft kill countermeasure system. The system was shown fitted to a Russian main battle tank during the International Defense Exposition, held in Abu Dhabi in 1995. The first known application of the system is the Russian T-90 main battle tank, which entered service in the Russian Army in 1993.
[a] It is also available on the BMP-3M infantry fighting vehicle.
Components[edit]
Infrared light emitter, with its opening protected by a round cover
The Shtora-1 has four key components: two electro-optical/infrared (EO/IR) «dazzlers» mounted on both turret cheeks, an infrared jammer, a modulator, and a control panel in the fighting compartment.

Banks of forward firing grenade launchers on each side of the turret that lay an aerosol smoke screen opaque to IR light.
A laser warning system consisting of four angle sensors with two higher precision sensors covering the frontal 90° arc and two lower precision sensors covering the sides and rear.^[5]
A control system comprising control panel, microprocessor, and manual screen-laying panel. This processes the information from the sensors and activates the aerosol screen-laying system.
Two IR lights, one on each side of the main gun, continuously emit coded pulsed-IR jamming when an incoming ATGM has been detected.

Shtora-1 has twelve smoke grenade launchers and weighs 400 kg. It can lay a 15 meter high and 20 meter wide smoke screen in three seconds that lasts about twenty seconds at ranges from 50 to 70 meters.^[5] The Shtora-1 can also automatically slew the main gun towards a detected threat, so that the tank crew can return fire and so that the stronger frontal turret armour is facing it. ^[4]
Shtora-1 can operate in fully automatic or semi-automatic modes, continuously for six hours against ATGM attack.
[6]
Operational history[edit]
The Shtora-1 can effectively jam obsolete SACLOS missiles such as the TOW, HOT, MILAN, Dragon, and Malyutka and laser guided weapons such as the Copperhead and some variants of the Maverick and Hellfire.^[3] Newer missiles such as the TOW 2 (which encodes the tracking beacon signals to reject intereference) and imaging infrared guided missiles such as the Javelin are unaffected by it. This has resulted in a number of Shtora-1 protected T-90s being lost to such weapons in Syria and Ukraine.^[7]^[8] The jammers have been removed from many currently serving T-90s and the more modern S and M variants did not include them.^[9]
Specifications[edit]
Laser illumination sensors:^[3]^[10]
2x TShU-1-1 coarse precision sensors and 2x TShU-1-11 fine sensors
Field of view (each): 138° azimuth (coarse) 45° (fine) and −5 to +25° elevation
Field of view (total): 360° azimuth
Angular resolution: 7. A. Tarasenko. «Комплекс оптико-электронного подавления «Штора-1»».
Гильотинирующие ракеты: активная защита «железный занавес» для легких транспортных средств
<center><ins class="adsbygoogle" style="display:inline-block;width:300px;height:600px" data-ad-client="ca-pub-1812626643144578" data-ad-slot="4908081011"></ins> <script>(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});</script></center>
Представьте себе заряды взрывчатого вещества настолько точные, что они могут разрезать летящую боеголовку за миллисекунды до того, как она попадет в ваш автомобиль. Это принцип работы «Железного занавеса», системы активной защиты, чей компьютерный мозг выполняет 50 000 вычислений за то время, пока вы моргаете.
Морской пехотинец США стреляет из РПГ во время учений с болгарскими союзниками
Заряды «Железного занавеса», установленные на раме вокруг машины, похожей на военизированную душевую лейку, направляют крошечные снаряды прямо вниз, как на гильотине.
Они разрезают боеголовку настолько точно, что в 80 процентах испытаний она даже не детонирует.
Встревоженная растущими противотанковыми угрозами, Армия проводит испытания «Железного занавеса» и двух других систем активной защиты. Каждая из них по-своему сбивает приближающиеся боеголовки до того, как они попадут в цель, поэтому каждая из них, возможно, лучше всего подходит для своего класса техники:
Единственная боеголовка, которая действительно зарекомендовала себя в бою, — это израильский трофей, который в настоящее время проходит испытания на тяжелом танке M1 Abrams. (У русских есть боевые испытания активной защиты в Украине, но США не покупают эти системы).

Армия также испытывает Iron Fist, еще один израильский продукт, на военном транспорте среднего веса M2 Bradley.
Немецкая компания Rheinmetall продвигает свою систему активной защиты, но пока безуспешно.
«Железный занавес» испытывается на относительно легком «Страйкере». Хотя на данном этапе компания не говорит публично, я смог найти экспертов, хорошо знакомых с системой, которые объяснили ее.
Испытательная установка «Железный занавес» на самолете «Страйкер» армии США

По сравнению со своими конкурентами, «Железный занавес» уникален по нескольким причинам. Во-первых, это единственный претендент, изобретенный в Америке. Его производитель, Artis, имеет штаб-квартиру в Северной Вирджинии с лабораториями в Юте. «Железный занавес» был запущен еще в 2004 году при финансовой поддержке DARPA, и в том же году он провел свое первое испытание боевой стрельбой.
Установка «железного занавеса» на легковой автомобиль
В то время американские военные изо всех сил пытались защитить свои тонкокожие «Хаммеры» от придорожных бомб и гранатометов в Ираке, поэтому «железный занавес» с самого начала был разработан для защиты легковых автомобилей. Это совсем другая задача, чем защита тяжелых танков, и у нее гораздо меньше права на ошибку.

Тяжелая броня способна защитить от осколков преждевременно взорвавшейся боеголовки или ответного удара собственных защитных зарядов. (На самом деле, танки уже давно несут взрывоопасную реактивную броню (ERA), которая лежит прямо поверх их обычной брони и буквально взрывается при попадании, чтобы преждевременно детонировать приближающиеся боеголовки). Напротив, APS легкой машины не может использовать слишком большой заряд, иначе он пробьет дыру в машине, которую защищает. Он не может просто преждевременно взорвать приближающуюся боеголовку, поскольку взрыв и осколки все еще могут пробить тонкую броню машины или ближайших пеших солдат.

Итак, «Железный занавес» предназначен не только для уничтожения приближающихся боеголовок, но и для их обезвреживания. Каждый защитный заряд содержит меньше взрывчатого вещества, чем большинство ручных гранат, чтобы свести к минимуму побочный ущерб. Они компенсируют свою низкую мощность высокой точностью.

Взрыв чего-либо, чтобы не дать ему взорваться, может показаться парадоксальным, но помните, что современные взрывчатые вещества армейского класса очень тщательно разработаны, чтобы взорваться только , когда их взрыватель срабатывает от цели: иначе они взорвутся, как только 18-летний пехотинец уронит свое оружие. Особенно привередливы противотанковые взрывчатые вещества: так называемые «кумулятивные заряды», они детонируют тщательно рассчитанными перекрывающимися ударными волнами, которые, в свою очередь, создают струю металлических частиц, движущихся со скоростью шесть миль в секунду. Усовершенствованная версия, называемая взрывоопасным снарядом (EFP) (концепция аналогична СВУ, столь успешно использовавшимся в Ираке), на самом деле образует твердую пулю вместо струи. Затем гиперзвуковая струя или пуля пробивает броню цели.

Как работает «Железный занавес»
Итак, «Железный занавес» предназначен в первую очередь для предотвращения образования струи. Как именно — это строжайший секрет, но я узнал, что компьютер системы содержит программную библиотеку оружия с точно определенными слабыми местами. Если система увидит боеголовку, которую она не распознает, она сделает наиболее вероятное предположение и запишет событие, чтобы аналитики-люди могли изучить его и обновить библиотеку.

Для попадания в определенную точку сверхзвукового снаряда требуется ошеломляющая точность. За треть секунды (время, необходимое для моргания) «Железный занавес» выполняет 50 000 вычислений, используя специализированные чипы, называемые программируемыми вентильными матрицами, алгоритмы которых встроены в прошивку, потому что программное обеспечение слишком медленное. (Другие проекты Artis, которые я не могу обсуждать, еще быстрее). Типичная установка использует 3000 процессоров, распределенных по всему транспортному средству и работающих параллельно: каждый отдельный защитный заряд управляется ближайшими процессорами, потому что передача данных датчиков обратно в центральный компьютер заняла бы слишком много времени.

Железный занавес должен работать так быстро, потому что он перехватывает летящую боеголовку на расстоянии от пары футов до пары дюймов , так близко, что миллисекунды имеют значение. Звучит довольно странно, но это резко снижает вероятность того, что во время взрыва попадут солдаты, пехота или находящиеся поблизости гражданские лица. Кто-то, стоящий всего в шести футах от места взрыва, предположительно останется невредимым.
Армейский танк M1 Abrams с опытной установкой системы активной защиты (APS) Trophy израильского производства
Поскольку «Железный занавес» ведет перехват на таком близком расстоянии, радар системы может быть довольно простым. В отличие от Trophy, которому нужно достаточно точно отслеживать приближающуюся боеголовку, чтобы сбить ее с воздуха, Iron Curtain нужен только радар, чтобы предупредить о приближении чего-то. Система опирается на оптические датчики, установленные вокруг транспортного средства, чтобы подтвердить угрозу, классифицировать ее и найти правильное место для цели за доли секунды. Защитные заряды всегда стреляют под фиксированным углом — обычно прямо вниз, но возможны и другие установки, например, выстрел вверх для защиты башни — поэтому единственный способ нацелить их в нужную точку на боеголовке — взорвать их точно в тот момент, когда точка проходит под ней.
Artis заявляет об успешных испытаниях бронированных грузовиков Humvees и M-ATV, как относительно легких машин, так и отмененной армейской программой наземной боевой машины, которая представляла собой тяжелобронированную машину. Однако в этой истории тестирования есть один большой пробел. «Железный занавес» испытывался против переносных реактивных гранатометов (РПГ), но, насколько мне удалось выяснить, не против противотанковых управляемых ракет (ПТРК), которые более точны (управляемые), а зачастую крупнее и быстрее.
На бумаге нет никаких причин, по которым «железный занавес» не мог бы остановить оба: для системы, производящей 50 000 вычислений в секунду, разница между РПГ, движущейся со скоростью 300 метров в секунду, и ПТРК «Корнет», летящим со скоростью 320 м/с, может быть довольно тривиальной. Но это то, что армии придется проверить с боевым оружием.
Железный занавес – Artis
Перейти к содержимому Железный занавесБриттани Бондар2023-02-21T23:10:46+00:00
УЛУЧШЕННЫЙ ЖЕЛЕЗНЫЙ ЗАНАВЕС
УЛУЧШЕННЫЙ ЖЕЛЕЗНЫЙ ЗАНАВЕС
Компания Artis начала работу над системой активной защиты «Железный занавес» в 2004 году. С тех пор мы постоянно модернизировали, совершенствовали и совершенствовали систему и ее компоненты, повышая производительность при уменьшении размера, веса, энергопотребления и стоимости.
Сегодня наш улучшенный железный занавес (I2C) предлагает лучшую и самую передовую систему активной защиты ближнего действия на рынке.
I2C использует чрезвычайно высокоскоростное обнаружение и параллельную обработку для перехвата и уничтожения множества угроз вблизи транспортного средства, обеспечивая высочайший уровень защиты с наименьшим побочным ущербом.
Компания Artis начала работу над системой активной защиты «Железный занавес» в 2004 году. С тех пор мы постоянно модернизировали, совершенствовали и совершенствовали систему и ее компоненты, увеличивая производительность при уменьшении размера, веса, энергопотребления и стоимости.
Сегодня наш улучшенный железный занавес (I2C) предлагает лучшую и самую передовую систему активной защиты ближнего действия на рынке.
I2C использует чрезвычайно высокоскоростное обнаружение и параллельную обработку для перехвата и уничтожения множества угроз вблизи транспортного средства, обеспечивая высочайший уровень защиты с наименьшим побочным ущербом.
АДАПТИРУЕМЫЙ
АДАПТИРУЕМЫЙ
I2C можно интегрировать в любую наземную транспортную платформу, а также в стационарные объекты, такие как здания и другую инфраструктуру. I2C построен на основе оригинальной системы «Железный занавес», которая была установлена и протестирована на Stryker, наземной боевой машине (GCV), M-ATV и многоцелевой колесной машине высокой мобильности (Humvee). I2C производится в США и предлагает:
Защита от атак сверху и сбоку, обеспечивающая полное покрытие полусферы;
Широкие возможности многократных выстрелов;
Всепогодная защита от широкого спектра угроз;
Минимальный побочный ущерб, защита пеших войск и гражданских лиц;
Модульность, включая соответствие требованиям MAPS;
Чрезвычайно низкий уровень ложных срабатываний;
Доступность и простота использования;
Прочные и надежные полупроводниковые компоненты; и
Встроенная функция тестирования.
I2C можно интегрировать в любую наземную транспортную платформу, а также в стационарные объекты, такие как здания и другие объекты инфраструктуры. I2C построен на основе оригинальной системы «Железный занавес», которая была установлена и протестирована на Stryker, наземной боевой машине (GCV), M-ATV и многоцелевой колесной машине высокой мобильности (Humvee). I2C производится в США и предлагает:
Защита от атаки сверху и сбоку, обеспечивающая полное покрытие полушария;
Широкие возможности многократных выстрелов;
Всепогодная защита от широкого спектра угроз;
Минимальный побочный ущерб, защита пеших войск и гражданских лиц;
Модульность, включая соответствие требованиям MAPS;
Чрезвычайно низкий уровень ложных срабатываний;
Доступность и простота использования;
Прочные и надежные полупроводниковые компоненты; и
Встроенная функция тестирования.
ИСТОРИЯ
ИСТОРИЯ
Компания Artis начала свою работу над «Железным занавесом» в 2004 году как проект DARPA. Система быстро преуспела во время своего первого испытания боевой стрельбой в августе того же года. С тех пор система прошла многочисленные государственные испытания. Во время испытаний боевой стрельбой в 2013 году в рамках армейской программы GCV система «Железный занавес» получила высший балл.
Безопасность всегда была главным приоритетом в Artis, и архитектура нашего программного обеспечения была одобрена в рамках процесса проверки безопасности оружия совместных служб.

Artis начал свою работу над «Железным занавесом» в 2004 году как проект DARPA. Система быстро преуспела во время своего первого испытания боевой стрельбой в августе того же года. С тех пор система прошла многочисленные государственные испытания. Во время испытаний боевой стрельбой в 2013 году в рамках армейской программы GCV система «Железный занавес» получила высший балл.
No related posts.