Дизайн проект мощения тротуарной плиткой

Выгоды и преимущества

10 дней Вы экономите на поиске подходящего для вас решения, подборе форм, цвета тротуарной плитки и их сочетания

2 дня Срок разработки проекта

5 дней Вы экономите на поиске информации и оптимальном расчете количества плитки и бордюров

10 000 ₽ В среднем вы не теряете из-за неверного расчета материалов

8 000 ₽ В среднем сохраняете, избежав ошибок укладчиков

10 дней

Вы экономите на поиске подходящего для вас решения, подборе форм, цвета тротуарной плитки и их сочетания

2 дня

Срок разработки
проекта

5 дней

Вы экономите на поиске информации и оптимальном расчете количества плитки и бордюров

10 000 ₽

В среднем вы не теряете из-за неверного расчета материалов

8 000 ₽

В среднем сохраняете, избежав ошибок укладчиков

Этапы работ

1 этап

Вы предоставляете план участка со строениями и основными объектами, топографическую съемку территории (при наличии), фотографии территории с разных ракурсов, заполненную анкету.

2 этап

Профессиональный ландшафтный проектировщик создаёт уникальную концепцию мощения и разрабатывает дизайн-проект в течение 2-х дней.

3 этап

Вы получаете готовый проект, включающий: общую 2D визуализацию территории, план мощения территории, фрагменты участков мощения.

Тротуарная плитка Steingot

Условия работы

Вы готовы довериться вкусу и опыту профессионального ландшафтного проектировщика.*

Вы получаете проект в одном варианте, в котором допускается внесение небольших корректировок: изменение цвета и формы плитки, изменение общего рисунка мощения не более 10% от общего объема работ. Более сложные изменения (например, изменение границ и общей схемы мощения) тарифицируются как новый проект.**

Предложение действительно только в розничном офисе Steingot в г. Лобня.

*Если у вас уже есть понимание, как точно нужно сделать, то заказывать эту услугу не стоит.

**Количество проектов, которые могут одновременно находиться в работе ограничено, поэтому не всегда проектировщик сможет взять ваш проект в работу прямо сейчас.

В любом случае срок разработки проекта составит 2 дня с даты начала работы.

Дизайн-проект включает

общую 2D визуализацию территории с объектами мощения в масштабе 1:200

план мощения территории с разбивкой на объекты мощения, типами плитки и вариантами раскладки, расчетом количества тротуарной плитки с учетом подрезов

фрагменты участков мощения со схемами раскладки

Тротуарная плитка Steingot

Стоимость зависит от сложности проекта и выбранной продукции.

Примеры работ

Адрес

Московская область, Одинцовский район.

Площадь мощения

1281 м2.

Материалы проекта

Классика, Бавария.

Описание

Проект с условным разделением участка на несколько зон, неравнозначных по степени использования. Визуальное разделение дорожек на основные и второстепенные в данном проекте происходит за счёт использования разной тротуарной плитки.

Адрес

Московская область, г. Лобня.

Площадь мощения

414,8 м2.

Материалы проекта

Классика круговая, Классика, «Гранито», Квадрат 100х100х60, Классика Арко, «Грандо», «Бавария», «Паркет», Прямоугольник 200х100х60, «Старый город», «Новый город».

Описание

Дизайн-проект созданный с целью использования как можно большего количества тротуарной плитки разных форм и цветов. Достаточно пестрое, но при этом геометрически продуманное мощение задаёт направление движения по тротуарной плитке при помощи изящных и изогнутых дорожек.

Адрес

Московская область, Домодедово.

Площадь мощения

217 м2.

Материалы проекта

Брусчатка 200*100*60.

Описание

Использование классической брусчатки в проекте продиктовано стилистикой фасада дома. Простая форма на изысканных изогнутых дорожках создаёт покрытие, идеально вписывающееся в ландшафт.

Остались вопросы

Остались вопросы, закажите обратный звонок или позвоните по телефону

+7 (495) 151-17-33.

Проект мощения тротуарной плиткой — основные особенности

20.05.2019

Проект мощения тротуарной плиткой нужен для того, чтобы рассчитать точное количество необходимых материалов. Кроме того, при наличии проекта укладка и мощение тротуарной плитки будут аккуратными и красивыми. Созданием плана занимаются обычно ландшафтные архитекторы.

По каким проектам осуществляется мощение

Комплекс проектировочных услуг включает в себя:

• Осмотр объекта дизайнером, предварительная оценка территории мощения.
• Произведение замеров площади.
• Формирование плана территории.
• Выбор подходящего вида мощения тротуарной плиткой вместе с клиентом.
• Создание проекта узора/раскладки.
• Учет подрезок, расчет нужного количества выбранных плит.
• Подробный проект мощения тротуарной плиткой в виде эскиза с визуализацией или точной прорисовкой местности.

Далее происходит укладка, всё так же под контролем специалиста. Он дает рекомендации по ходу работы.

Какие виды плитки применяются

Важные параметры при выборе тротуарной плитки – материал, внешний вид, размеры. Сегодня выпускается множество вариантов изделий яркого цветного окраса, но нужно соблюдать осторожность при выборе – красители могут нарушить прочность материала. Чтобы проверить, следует легко ударить одной плитой о другую – звук должен быть звонким.

Основные виды, применяемые в проектах мощения тротуарной плиткой:

• Бетонные. Экологичный и прочный вариант, изготавливаемый путем вибролитья или вибропрессовки.
• Натуральный камень. Повышенная плотность, устойчивость к влаге и механическим воздействием. Особенно распространены мрамор, базальт и гранит.
• Резиновые. Изготавливаются из ненужного сырья от покрышек автомобилей. Такой материал очень хорошо поглощает шум, а также устойчив к влаге и морозу.
• Пластиковые. Дешевый вариант, который производится из смеси полимеров и песка.

Встречаются более экзотические разновидности, в том числе со светодиодной подсветкой. Но в любом случае проект мощения тротуарной плиткой делает участок аккуратным и ухоженным.

Особенности и нюансы

Материал – это не всё, на что обращают внимание при выборе покрытия. Не менее важен его внешний вид. И здесь есть несколько популярных и не очень типов:

• Брусчатка. Безусловный лидер. Практична, легко укладывается, с годами приобретает приятную потертость «под старину». Позволяет без труда создавать узорные проекты.
• Плитняк. Покрытие, где узоры повторяются, но различаются в размерах.
• Тучка. Поверхность напоминает обычную почву.
• Паутина, сетка, чешуя – оригинальные вариации.

Кроме того, создать неповторимый стиль дорожки помогут манипуляции с поверхностью тротуарных плит. Покрытие может быть шершавым, гладким, волнистым, иметь форму паркета или шестиугольника, обладать абстрактным орнаментом… ассортимент практически не ограничен.

Составляя проект мощения тротуарной плиткой, важно помнить, что для участков, где будут ездить автомобили, нужно выбирать более прочный материал, чем для пешеходной территории.

Компания «УралКаменьСнаб» уже много лет занимается производством и продажей брусчатки в Екатеринбурге. Мы предлагаем оптимальное соотношение цены и качества, а также огромный выбор изделий на любой вкус.

 

Проект укладки I-680 | Caltrans

Информация о текущем дорожном движении

I-680 в северном направлении в Суноле/Плезантоне БУДЕТ ОТКРЫТА ДЕНЬ памяти Выходные Выходные Ночные закрытия продолжаются с воскресенья по четверг вечером

SUNOL/PLEASANTON – межштатная автомагистраль 680 в северном направлении БУДЕТ ОТКРЫТА между бульваром Сунол и Берналь-авеню в выходные, посвященные Дню памяти. Ранее объявленное закрытие Дня памяти ОТМЕНЯЕТСЯ.

Автомагистраль I-680 в районе Сунол/Плезантон не будет перекрыта на выходных, посвященных Дню памяти. В этом районе будет еще одно закрытие на выходные, однако решение о том, какие выходные еще не принято. Когда дата будет определена, общественность будет уведомлена заранее.

Целью закрытия в выходные дни является безопасное проведение работ по проекту реконструкции проезжей части I-680 в северном направлении, простирающейся от Сунола до Сан-Рамона – Проект восстановления дорожного покрытия межштатной автомагистрали 680 в северном направлении.

В настоящее время автомагистраль I-680 закрыта на ночь с воскресенья по четверг в этом районе для проведения работ по проекту. Закрытие начинается в 22:00. и проезжая часть снова открывается в 5 утра следующего дня. Эти закрытия продолжаются. Общественность будет уведомлена, когда закрытие будет прекращено.

Caltrans благодарит автомобильную общественность за терпение во время перекрытия I-680, что позволит сделать поездку более комфортной для автомобилистов.

Caltrans осознает, что закрытие повлияет на автомобилистов, и принимает все меры, чтобы минимизировать неудобства.

Caltrans заранее благодарит автомобильную общественность за ваше терпение, пока мы работаем над улучшением I-680.

---

Caltrans Repaving Northbound Interstate 680 Между Sunol и San Ramon

Caltrans приступает к реализации крупного проекта по благоустройству, в ходе которого будет отремонтировано шоссе Interstate 680, идущее на север, и заменены целые участки проезжей части для повышения безопасности и обеспечения более плавного движения для автомобилистов.

Проект будет проходить на I-680 между улицей Купман в Суноле и бульваром Алкоста в Сан-Рамоне.

Caltrans необходимо будет перекрыть полосы движения и целые участки шоссе, чтобы выполнить работу. Работы планируется начать в декабре, начиная с района Сунол и продвигаясь на север, и продлятся около полутора лет.

Кроме того, в 2023 году работа потребует закрытия I-680 на 72 часа в следующие праздники:

1. Праздник Мартина Лютера Кинга (середина января 2023 года)
2. День Президента (середина февраля 2023 г. )
3. День памяти (конец мая 2023 г.)
4. День труда – (сентябрь 2023 г.)

Эти закрытия сократят время, необходимое для завершения проекта. Caltrans предоставит дополнительную информацию о закрытии праздников, как только она станет доступной. Общественность будет заранее уведомлена через сообщения о дорожном движении, веб-страницу и социальные сети.

Первая часть проекта расположена в городе Сунол.

Для выполнения этих работ компания Caltrans запланировала перекрытие на ночь межштатной автомагистрали 680 в северном направлении от перекрестка I-680/State Route 84 до съезда с бульвара Сунол, начиная с декабря 2022 года и, как ожидается, завершить в апреле 2023 года.

Все полосы движения I-680 в северном направлении будет закрыта с 22:00. до 5 утра с понедельника по пятницу. Закрытие на выходные не ожидается, за исключением непредвиденных обстоятельств. Все работы зависят от погоды.

Caltrans понимает, что закрытие повлияет на автомобильную общественность, и предпринимаются все меры, чтобы минимизировать неудобства.

Сотрудники Калифорнийского дорожного патруля и информационные знаки будут под рукой, чтобы направлять автомобилистов. Объезды в связи с закрытием в декабре:

Объезды

• Региональные объезды будут активированы, чтобы посоветовать автомобилистам, прибывающим из Южного залива, ехать по I-880/SR-238/I-580 вместо I-680.
• Для перекрытий между транспортными развязками Koopman Road и Sunol Boulevard:
  680 North Traffic
  Съезд с I-680 в Калаверасе, следуйте по Paloma Way, затем по Pleasanton Sunol Road и снова выезжайте на I-680 в северном направлении на Sunol Boulevard.
  580 East Traffic
  По SR-84 в восточном направлении до I-580.
  
• Для перекрытий между Sunol Boulevard и Bernal Avenue:
  680 North Traffic
  Съезд I-680 на Sunol Boulevard, следуйте по Bernal Avenue и снова выезжайте на автостраду с Bernal Avenue
  580 East Traffic
  В восточном направлении СР-84 к И-580.
  

Caltrans заранее благодарит автомобильную общественность за ваше терпение, пока мы работаем над улучшением I-680.

Информация о дорожном движении

• Полное закрытие I-680 в северном направлении в Суноле/Плезантоне между государственной трассой 84 и бульваром Сунол Три выходных подряд в феврале 2023 года
• ОБНОВЛЕНИЕ: ОТЛОЖЕНО:  Полное закрытие I-680 северного направления в Суноле между государственной трассой 84 и бульваром Сунол в праздничные выходные MLK 13–17 января 2023 г.
• Перекрытие I-680 в северном направлении между SR-84 и бульваром Сунол в Плезантоне с воскресенья по четверг вечером, начиная с 8 января 2023 г.
• Полное закрытие автомагистрали I-680 северного направления в Суноле между государственной трассой 84 и бульваром Сунол в праздничные выходные MLK 13–17 января 2023 г. (в случае дождя график закрытия будет перенесен)
• АКТУАЛИЗАЦИЯ: Cierre de el I-680 en dirección norte durante la noche entre la Ruta Estatal 84 y Sunol Boulevard en Sunol Декабрь 12, 2022 — апрель 2023
• Движение на север I-680 Ночное закрытие между государственной трассой 84 и бульваром Сунол в Суноле, декабрь 2022 г. — апрель 2023 г. (ОБНОВЛЕНИЕ: 05.12.2022)

Видеоконсультации

Контактное лицо проекта:

Дженис Мара
Электронная почта: [email protected]

Город Окленд | Проект дорожного покрытия High Street

**ОБНОВЛЕНИЕ ПРОЕКТА Август 2022 г. **

Компания OakDOT опубликовала 95% планов по строительству улучшений для снижения дорожного движения и повышения безопасности пешеходов в дополнение к запланированному ремонту High Street в 2023 году. OakDOT Весной 2021 года жители обратились к жителям с вопросами об их приоритетах в области безопасности на улице, и персонал услышал мнение сообщества о том, что велосипедная дорожка в настоящее время неуместна. Крутые уклоны, нехватка места для физической защиты велосипедной дорожки и превышение скорости водителями были основными факторами, препятствовавшими выполнению рекомендаций Bike Plan для High Street. С тех пор OakDOT работает над обновлением дизайна High Street, чтобы снизить скорость транспортных средств, исключить возможность превышения скорости / выполнения небезопасных обгонных маневров на центральной поворотной полосе, предоставить автобусные остановки, доступные для ADA, и обеспечить островки безопасности пешеходов на пешеходных переходах, где это возможно. . Обновленный план для Хай-стрит показан по ссылке «Обновленный план снижения трафика» внизу этой страницы.

<><><><><><>

Хай-стрит — это крупный коридор с востока на запад, который соединяет район Лорел, парк Максвелл и Аллендейл с бульварами Интернешнл и Футхилл. За последние 5 лет произошло 225 столкновений транспортных средств на Хай-стрит между бульваром Футхилл и Томкинс-авеню. 37 из них связаны с переходом улицы пешеходом, а превышение скорости является основной причиной столкновений на High St.

Проезжая часть также установлена ​​на отремонтировано в 2023 году между бульваром Футхилл и улицей Томпкинс. Восстановление покрытия дает редкую возможность переосмыслить эту проезжую часть, чтобы она лучше отвечала потребностям людей, идущих пешком, ездящих на велосипеде и пользующихся общественным транспортом, сохраняя при этом тот же доступ и пространство для водителей. В начале 2021 года OakDOT опросила сообщество High Street об их проблемах, предпочтениях и отзывах о возможных улучшениях безопасности на High Street. OakDOT разослал 6500 открыток в район Хай-стрит, рассмотрел более 750 ответов на опросы, представленные на собраниях Совета района для районов Лорел, Аллендейл, Мелроуз / Фэрфакс и Максвелл-Парк, а также на Совете мэра по делам инвалидов. В апреле 2021 года сотрудники OakDOT также ходили по коридору, чтобы обсудить с владельцами бизнеса проблемы, которые они видят на улице.

Ключевой вопрос, который OakDOT задал сообществу, заключается в том, не пора ли строить велосипедные дорожки на Хай-стрит. Велосипедные дорожки были названы долгосрочным «видением» улучшения Хай-стрит в велосипедном плане Let’s Bike Oakland на 2019 год. Основываясь на обширных отзывах сообщества о предполагаемых проблемах безопасности, связанных с велосипедной дорожкой на Хай-стрит, и после внутреннего обзора сложностей проектирования действительно защищенной велосипедной дорожки на Хай-стрит, OakDOT рекомендует НЕ устанавливать велосипедные дорожки на Хай-стрит в этом время. Мы получили подавляющее большинство голосов в поддержку мер по замедлению движения на Хай-стрит, повышению видимости и безопасности пешеходов при переходе улицы, а также решению локальных проблем безопасности дорожного движения.

Предлагаемые меры по уменьшению дорожного движения включают: (будут установлены вместе с дорожным покрытием в 2023 г.