Варяг — Барн 4 — ТеремЪ. Проект, цена, фото и отзывы.

Описание проекта

Кровля− оцинкованный профнастил
Фундаментсвайный 2,0 м с ростверком из профилированной трубы 80х80 мм (ниже глубины промерзания)
Стены− каркас 150 мм. Наружная и внутренняя отделка вагонкой 12,5 мм, утепление − 150 мм
Окна:пластиковые, остекление стеклопакет
Высота потолков:первый этаж − 2,5 м; второй этаж − 2,5 м
Лестница:двухмаршевая, с ограждением и перилами
Гидроизоляция:гидроизоляции санузла нет
Двери:деревянные филенчатые; на балконе дверь пластиковая, остекление – стеклопакет
Вентиляция:проветривание

МАНСАРДА:
Перегородки − каркас 100 мм, отделка вагонкой 12,5 мм
Наклонные стены − утепление 150 мм, отделка вагонкой 12,5 мм
Полы − доска пола 21 мм
Стены − утепление перехлестное 150 мм, отделка внутри и снаружи вагонкой 12,5 мм

ПЕРВЫЙ ЭТАЖ:
Перегородки − каркас 100 мм, отделка вагонкой 12,5 мм
Потолок − утепление 50 мм, отделка вагонкой 12,5 мм
Полы − утепление 150 мм, доска пола 35 мм.

Обработка огнебиозащитой нижнего конструктива
Стены − утепление перехлестное 150 мм, отделка внутри и снаружи вагонкой 12,5 мм

Коттедж Варяг — Барн 4 можно построить с различными характеристиками:
Размер:
8×9 м

Технология:
БРУС 2 ЭТАЖА
КАРКАС

Комплектация:
«ЗИМА»
«ЖИЛОЙ ДОМ»

С подробной информацией о коттедже Варяг — Барн 4 можно ознакомиться тут https://www.terem-pro.ru/catalog/kottedzhi/varyag-barn/
Также у вас есть возможность купить загородный дом Варяг — Барн 4 в кредит.

Заявка на расчёт стоимости постройки

Заявка вас ни к чему не обязывает. С вами свяжется подрядчик и ответит на все вопросы.

Компания ТеремЪ указала, что работает в регионах: Белоруссия , Брянск и Брянская область , Вологда и Вологодская область , Калуга и Калужская область , Краснодар и Краснодарский край , Московская область , Новгородская область , Псков и Псковская область , Ростовская область , Самара и Самарская область , Саратов и Саратовская область , Тверь и Тверская область , Тула и Тульская область , Ханты-Мансийский автономный округ — Югра , Ямало-Ненецкий автономный округ , Ярославль и Ярославская область . Возможность работы по другим регионам надо уточнять.

Ваше имя ^*

Укажите ваше имя в формате Иван без лишних пробелов

Ваш E-mail ^*

Укажите емейл в формате [email protected]

Телефон ^*

Укажите ваш номер телефона для связи

БелоруссияБрянск и Брянская областьВологда и Вологодская областьКалуга и Калужская областьКраснодар и Краснодарский крайМосковская областьНовгородская областьПсков и Псковская областьРостовская областьСамара и Самарская областьСаратов и Саратовская областьТверь и Тверская областьТула и Тульская областьХанты-Мансийский автономный округ — ЮграЯмало-Ненецкий автономный округЯрославль и Ярославская область

Ваши комментарии: пожелания, вопросы и удобное время для звонка

После отправки с вами свяжется представитель компании «ТеремЪ». Если вашего региона нет в списке регионов работы компании или вы хотите, чтобы Лесстрой помог вам подобрать больше вариантов по вашим параметрам, пожалуйста, заполните короткую форму заявки.

«Твоя усадьба» строительство домов бань сайт не является публичной офертой

проект деревянного дома «Очаг» 6Х4м.…

Проект деревянного дома «фрегат-2» 10,5*11,5…

проект деревянного дома «Галеон» 10х8 м.

…

проект деревянного дома «БРИГАНТИНА» 7*8 м…

проект деревянного дома «БАРСЕЛОНА» 10*10 м…

проект деревянного дома «Лесник» 6*8 м…

проект деревянного дома «колхозник -2» 6х6м…

…

проект деревянного дома «Амур» 8х8 м.

…

…

проект деревянного дома » Дачник -2″ 8х6м…

…

проект деревянного дома «БАЛЧУГ» 9*12 м…

проект деревянного дома «Нева-2» 7,5 * 7 м.

…

…

проект деревянного дома «РЕЙН» 8*10 м…

бытовка-7…

Информация о материале

Категория: Дома из бруса

 

• Назад
• Вперед

Крейсер ВМФ России типа «Слава» «Варяг» (проект 1164 «Атлант») будет переоборудован до 2020 года

Крейсер ВМФ России типа «Слава» «Варяг» (пр.1164 «Атлант») с переоснащением к 2020 году

Ракетный крейсер УРО проекта 1164 проекта «Варяг » (по классификации НАТО: «Слава»), флагман Тихоокеанского флота ВМФ России, будет модернизирован и отремонтирован до 2020 года, сообщил журналистам в пятницу источник в оборонно-промышленном комплексе.

и

Новости ВМФ — Россия

Крейсер ВМФ России типа «Слава» «Варяг» Проект (пр. 1164 «Атлант») с переоснащением к 2020 году

Ракетный крейсер УРО проекта 1164 проекта «Варяг-» (по классификации НАТО: «Слава»), флагман Тихоокеанского флота ВМФ России, будет модернизирован и отремонтирован до 2020 года, сообщил журналистам в пятницу источник в оборонно-промышленном комплексе.

Крейсер типа «Слава» «Варяг»

« Гвардейский ракетный крейсер Тихоокеанского флота «Варяг» будет отремонтирован и модернизирован до 2020 года. В ближайшее время будет выбран подрядчик, «, — сказал источник. Корабельные газовые турбины COGOG, радары и другое оборудование, позволяющее ему работать в море и в порту, будут обновлены. В настоящее время ОПК «Звездочка» в городе Северодвинске ремонтирует еще один корабль класса — крейсер проекта «Маршал Устинов» проекта . Как сообщалось в прессе, он будет оснащен усовершенствованным ракетным комплексом и вернется в строй в 2016 году. Известно, что крейсер оснащен РЛС дальнего действия «Подберезовик 3Д» и РЛС дальнего обзора «Фрегат-М2М». в рамках модернизации. По данным СМИ, новых зенитно-ракетных комплексов корабль не получит. В настоящее время «Варяг» находится в восточной части Средиземного моря, прикрывая воздушную группировку России в Сирии. Крейсера проекта 1164 типа «Атлант» предназначены для борьбы с боевыми надводными кораблями противника и обеспечения боевой устойчивости группировок российских войск в удаленных уголках океана. Развитие класса началось в конце 1970-х годов. Всего было построено четыре крейсера, три из которых находятся на вооружении ВМФ России. Крейсера этого класса имеют общее водоизмещение 11 500 тонн и длину 186 метров. Они имеют скорость полного хода 32 узла, дальность хода 7500 морских миль на 18 узлах, 130-мм орудие АК-130, противокорабельные и зенитно-ракетные комплексы, 30-мм зенитные автоматы АК-630М и торпеды. Они могут нести вертолет Камов Ка-27 (Хеликс) или его модификации. © Copyright 2015 ТАСС. Все права защищены. Этот материал нельзя публиковать, транслировать, переписывать или распространять.

Статистика сайта

сообщить об этом объявлении

Несмотря на чванство Путина, российский флот изо всех сил пытается модернизировать

Буксиры сопровождают ракетный крейсер ВМФ России «Варяг» после прибытия с визитом доброй воли на пирс 15, Южная гавань, Метро Манила, Филиппины, 20 апреля 2017 года. REUTERS/Romeo Ranoco

Эндрю Осборн (Рейтер) – Президент Владимир Путин называет повышение боеспособности ВМФ России приоритетной задачей.

Недостроенные корпуса трех ракетных фрегатов, три года томившихся на Балтийском заводе, говорят о том, что легче сказать, чем сделать.

Предназначенные для Черноморского флота России, фрегаты стали жертвой санкций, введенных Украиной в 2014 году после аннексии Россией Крымского полуострова, что побудило Киев запретить продажу двигателей украинского производства, необходимых для их движения.

Поскольку Москва не смогла быстро построить запасные двигатели для фрегатов типа «Адмирал Григорович», строительство было остановлено. Сейчас Россия сокращает свои потери и продает Индии три корабля без двигателей.

Проблемы флота во многом, но не исключительно, связаны с украинскими санкциями. Есть проблемы по разным причинам и с новой техникой для армии и ВВС.

Вырисовывается картина, что российские вооруженные силы не настолько боеспособны и современны, как можно предположить на ежегодных военных парадах на Красной площади, и что их возможности по проецированию обычных вооружений также более ограничены.

«Нужно всегда отличать реальность от витрины», — сказал главный редактор российского журнала «Экспорт вооружений» Андрей Фролов.

«Красная площадь — это витрина. Это как в ресторанах Японии, где есть модели еды. То, что мы видим на Красной площади, — это модели еды, а не сама еда».

Западные дипломаты и военные эксперты говорят, что Путин уже давно создает образ военной мощи, чтобы укрепить свой имидж и имидж Москвы внутри страны и за рубежом, но Россия перестраивает свои вооруженные силы гораздо медленнее, чем Китай.

«Проблемы Москвы означают, что ее способность проецировать обычные вооруженные силы — то, что она делает в Сирии и делала на Украине — не так велика, как Кремль хочет, чтобы мир думал», — сказал один западный чиновник, знакомый с российскими вооруженными силами.

В своем выступлении в среду Путин не упомянул о проблемах с двигателями флота, сосредоточившись вместо этого на том, что он должен досрочно получить семь новых многоцелевых подводных лодок и 16 новых надводных кораблей к 2027 году.

Расходы на оборону резко выросли при Путине. Но российские официальные лица и военные эксперты говорят, что Москве не хватает современных заводов и квалифицированной рабочей силы, и у нее нет доступных финансовых ресурсов, необходимых для того, чтобы так быстро, как она хочет, обратить вспять десятилетия постсоветского упадка.

Фролов сказал, что Россия успешно произвела прототипы новых систем вооружения, но изо всех сил пыталась перейти к серийному производству.

Это не означает, что российские вооруженные силы не являются силой, с которой нужно считаться. Некоторые из ее технических средств, такие как системы противовоздушной обороны С-400, являются первоклассными. Путин также вложил значительные средства в ракетные технологии, представив новые гиперзвуковые системы.

Но российские ВВС и армия, как и флот, испытывают проблемы с перевооружением. Его новый истребитель-невидимка впервые поднялся в воздух более девяти лет назад, а супертанк дебютировал на Красной площади почти четыре года назад. Ни один из них не будет развернут в ближайшее время в больших количествах, говорят правительственные чиновники.

МОРСКОЙ БЕСПОРЯДОК

Программа строительства самого современного в России фрегата-невидимки класса «Адмирал Горшков» была парализована санкциями — еще до введения санкций на постройку головного корабля, введенного в строй прошлым летом, ушло 12 лет.

Россия надеется пополнить свой флот еще 14 такими кораблями, но у 12 из них нет двигателей. Москва пытается развивать собственные газотурбинные двигатели и собственную производственную базу полного цикла.

Эта задача была поручена производителю самолетов НПО «Сатурн», входящему в «Ростех», промышленный конгломерат, которым руководит Сергей Чемезов, который работал шпионом КГБ вместе с Путиным.

Илья Федоров, тогдашний директор «Сатурна», заявил в 2014 году, что у него есть опасения по поводу затрат, и что компания не смогла поставить первые двигатели флоту в 2017 году. работать на этих турбинах, и если мы не сделаем свои собственные, все остановится».

Федоров больше не работает в компании. Виктор Поляков, нынешний директор «Сатурна», заявил в начале прошлого года, что опытные образцы трех новых типов двигателей прошли испытания и начато серийное производство.

Чемезов сообщил агентству Рейтер на военной выставке в Абу-Даби в этом месяце, что военно-морскому флоту было передано нераскрытое количество двигателей. Но ни один из них еще не был установлен на фрегаты.

Сатурн сообщает, что получил первые заказы от Министерства обороны. Но один источник, близкий к этому вопросу, сказал, что министерство еще не гарантировало, сколько двигателей оно купит.

«Мы не должны ожидать, что Россия начнет полноценное серийное производство как минимум еще через пять лет», — сказал Сергей Згурец, директор украинской консалтинговой компании Defense Express.

Алексей Рахманов, глава Объединенной судостроительной корпорации России, заявил в декабре, что первый двигатель российского производства должен быть установлен на четвертом из 14 запланированных фрегатов в «самом ближайшем будущем».

Даже если это произойдет, Игорь Пономарев, глава санкт-петербургского завода, производящего новые фрегаты-невидимки, говорит, что корабль не должен быть готов раньше конца 2022 года. Остальная часть программы, скорее всего, растянется на 2030-е годы. .

ПРОБЛЕМНЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ-СТЕЛС И ТАНК

Запланированный в России новый истребитель-невидимка Су-57 также испытывает проблемы.

Первоначально предполагалось, что Москва закупит около 150 Су-57 пятого поколения, но представители оборонной промышленности и правительства говорят, что теперь они ожидают только один самолет, первый серийный самолет, в этом году.