Полуторный дом 8×8.5, проект, цена.

(нажмите на проект для увеличения)

Начинать любое строительство необходимо с выбора проекта будущего дома. В каталоге представляем полуторный проект дома 8х8,5 метров. Площадь застройки дома 136 кв. м. Цена дома несколько выше, чем у садовых домиков с мансардным этажом. Связано это с тем, что загородный дом полуторный(в полтора этажа).

Постройка ведётся полностью из профилированного бруса, включая 1 и 2 этажи и фронтоны. При этом стены 2 — ого этажа приподняты брусом почти на  1метр (на  7 венцов), что позволяет использовать жилую площадь по максимуму, так как два этажа в полуторных домах равны по площади. Таким образом полуторные загородные дома из бруса более капитальны, жилая полезная площадь больше и наряду с этим такие жилые дома, дешевле чем дома полностью в два этажа брусом. Выбор за вами, стоимость и описание актуально.

 

 

• Проект: Д-8
• Размеры: 8х8. 5 м
• Цена брус 100х150 мм: 869.000 руб
• Цена брус 150х150 мм: 942.000 руб
• Цена брус 150х200 мм: 1.043.000 руб
• Цена сруб «под усадку» 150х150 мм: 000.000 руб

Фундамент:	В базовом варианте дом устанавливается на столбчатый фундамент. Возможен вариант фундамента: свайно-винтовой и ленточный (рассчитывается отдельно)
Обвязка	Брус 100х150 мм на ребро
Половые лаги:	Брус 100х150 мм, через 90-100 см.
Стены 1-го этажа:	Строганный профилированный брус 95х145 (145х145мм, 190х145мм), на джутовом полотне, перегородки – строганный профилированный брус 95х145 мм, без утеплителя.
Джут:	Межвенцовый утеплитель «джут», джутовое волокно прокладывается между рядами бруса
Тип рубки:	Тип рубки стен сруба «в тёплый угол»(шип-паз)
Стены 2-го этажа:	Строганный профилированный брус 95х145мм
Фронтоны:	Брусовые: строганный профилированный брус 95х145мм (145х145мм 190х145мм)
Дом полуторный:	Дом полуторный (в 1,5 этажа). Два этажа равны по площади, стены 1-ого этажа подняты брусом на 1 метр (7 венцов). Весь дом брусовой 1 и 2 этаж, все перегородки и фронтоны из профилированного бруса
Утепление:	Пол и потолок 1 и 2 этажей на 100мм, утеплитель «ursa» (или аналоги), с прокладкой пароизоляционной плёнки.
Окна:	Деревянные с двойным остеклением, с фурнитурой, обналиченные, размером 1,0х1,2 м.
Двери:	Входная – металлическая. Филенчатые, обналиченные, без фурнитуры, размером 2х0,8 м.
Стропила:	Стропила из доски 40х100(150мм) с шагом не более 0,9м.
Кровля:	Ондулин (на выбор: красный, зеленый, коричневый).
Обрешётка:	Обрезная доска 40х100мм, обрешетка выполняется из необрезной доски 20 мм с шагом не более 400мм
Пол:	Двойной: черновой – необрезная доска 20 мм, чистовой – шпунтованная доска 36 мм, с парогидроизоляцией изоспан и утеплением «ursa» (100 мм).
Высота:	Высота первого этажа – 2,5 м. (18 венцов), второй этаж – 2,5 м.
Потолки:	Потолки подшиваются сухой вагонкой, сорт B
Лестница:	Лестница деревянная на второй этаж одномаршевая(двухмаршевая) с перилами
Карнизы:	Карнизы, поднебесники подшиваются вагонкой.
Наличники:	Наличники на оконные или дверные проёмы с двух сторон
Углы внутри:	На все стыки потолка,стен и пола прибивается плинтус
Углы снаружи:	Углы стен снаружи прикрываются наличниками

Подробнее о комплектации  сруба «под усадку»
Дополнительные услуги:
Двойная обвязка
Ройки(обсада) в дверные и оконные проёмы
Антисептирование нижней обвязки и черновых полов
Покраска дома снаружи в один слой
Пароизоляция под кровлю
Сборка на деревянные нагеля
Сухой брус камерной сушки
Замена кровли (ондулин) на металлочерепицу, профнастил.
Замена деревянных окон на пластиковые ПВХ

---

• Выберите цвет кровли(ондулин)
• Выберите профиль бруса
• Выберите фундамент для дома
• Выберите тип кровли для дома
• Выберите пристройку для дома
• Выберите ограждение

---

Подробнее смотрите

•   Дополнительные услуги

---

Смотрите перечень материалов, применяемых в строительстве

• Строительные материалы

---

Смотрите подробно ответы на часто задаваемые вопросы по строительству

• Ответы на вопросы

---

Собственное производство профилированного бруса

---

Мансардный, полуторный или полноценный второй этаж

Чердак ли это?

Многие считают, что мансардный этаж – это чердак, который используется как жилое помещение. И они частично правы. Но если строить коттедж или частный дом с мансардой, согласно всем строительным нормам, то различия между ними будут существенными.

Чердак в доме далеко не бесполезен. Он удобен для контроля и ремонта каркаса или покрытия крыши. Естественная вентиляция пустующего пространства поддерживает оптимальные температурные условия для стропильной конструкции, перекрытия и кровли. Но это нежилое помещение.

При проектировании же мансарды архитектор должен прорабатывать следующие технические моменты.

• В этом помещении, не менее половины от всей площади этажа, высота от пола до наклонного потолка не должна быть меньше 2,5 метров.
• В мансарде должна быть предусмотрена принудительная система вентиляции.
• Гидроизоляция и утепление этажа будет существенно отличаться от более простого чердачного варианта.
• В кровле должны быть предусмотрены специальные окна.
• Тщательно просчитывается конструкция многоскатной и высокой крыши.

Несмотря на некоторую сложность возведения мансардных этажей, малоэтажные постройки с такой архитектурой имеют немало своих почитателей. Основные преимущества:

• Более низкая стоимость строительства и меньшие сроки ввода в эксплуатацию.
• Лучшая освещенность мансардного помещения, за счет наклонных окон.
• Меньшая площадь остекления оконных проемов.
• Необычный и элегантный внешний вид.

В некоторых случаях дома с мансардой строить не рекомендуется. Надстройка может создавать значительную нагрузку на стены и фундамент. Не надо забывать и про возможные  разрушительные природные воздействия – снег, ветер и землетрясение. И если постройка возведена из легкого пористого материала, то последствия могут быть плачевными.

Почти два этажа

В отличие от мансардного помещения, полуторный этаж и первый имеют равную полезную площадь. Несущие стены по высоте здесь выше, чем в мансарде, в которой они могут и вовсе отсутствовать, но ниже (раза в два) чем на первом этаже.

Такие дома являются неплохим альтернативным вариантом двухэтажного строительства. Плюсы конструкции следующие.

• Достигается существенная экономия расходных материалов при строительстве.
• Получается практически полноценное двухэтажное строение. 
• Нет необходимости во встраивании специальных наклонных окон.
• Уменьшается нагрузка на несущие стены и фундамент от кровельной системы.
• Полуторный этаж более удобен в использовании, чем мансардное помещение.

В качестве материала для строительства полуторных домов, чаще всего, используют бревно или деревянный брус. Такие постройки лучше противостоят различным природным катаклизмам, если сравнивать их с мансардными или двухэтажными коттеджами или домами.

К минусам полуторных этажей следует отнести только недостаточную высоту помещения по его периметру.

Удобно и солидно

Полноценный второй этаж лишен многих недостатков присущих первым двум вариантам.

• Отсутствуют скошенные потолки.
• Есть возможность установки больших окон.
• Нормальная жилая площадь.
• Большая кубатура этажа.
• Имеется нежилой чердак, который выполняет многие полезные функции.
• Экономятся средства при строительстве более простых кровельных конструкций.

При затрате большего количества материалов, двухэтажные дома приносят и больше жилищных преимуществ. Да и смотрятся такие коттеджи намного солидней своих меньших собратьев. 

Другие новости и статьи

17 авг 2017

Толщина стен коттеджа для постоянного проживания

При строительстве домов при возведении стен используются разнообразные материалы, которые заметно различаются как по несущей способности, так и изоляционным характеристикам.

статья

16 июн 2018

Удобная планировка дома – залог комфорта, повышающий ценность объекта частной недвижимости

Мечтающие о просторном частном доме горожане совершают распространенные ошибки, выбирая проект исключительно по общей площади и не уделяя должного внимания особенностям планировки. Последствия непродуманного решения сказываются после новоселья, как только минует эйфория от сбывшейся мечты.

статья

20 дек 2017

Точка росы

При строительстве малоэтажных зданий основным этапом является расчет теплотехнических характеристик, которые напрямую влияют на эффективность его эксплуатации.

статья

90 000 британских охотников за жильем по сниженным ценам превращаются в крошечные дома размером с грузовик | Жилье

Вы можете удариться головой, и колеса выдадут его караванные корни, но он ваш — и это ключ к растущему числу людей, спасающихся от жилищного кризиса в Великобритании в «крошечном доме».

Построенные на заводе, имеющие размеры грузовика, чтобы они могли проходить под автомобильными мостами, и стилизованные под хижину в глуши, крошечные дома привлекают людей, которые борются за высокую арендную плату, живут в фургонах или чьи надежды на покупку испарились. с ростом процентных ставок.

На этой неделе Управление национальной статистики сообщило о росте числа домохозяйств в Англии и Уэльсе на 19 000 человек, проживающих в караванах или других временных или мобильных постройках за последнее десятилетие. Домовладельцы сокращаются, и с 2001 года количество домохозяйств, арендующих жилье, увеличилось более чем вдвое. Самый богатый человек в мире Илон Маск, как сообщается, купил крошечный дом для использования в своем космодроме в Техасе, но для большинства людей мотив более прозаичен: преодоление того факта, что на больших территориях Великобритании, в том числе в Манчестере, Бате, Ноттингеме, Кардиффе , Брайтон и Эксетер, средняя арендная плата теперь классифицируется как недоступная.

Планируется построить до 15 крошечных домиков на территории бывшего муниципального совета в Бристоле. Стартапы предлагают сдать крошечные дома по цене от 30 000 до 100 000 фунтов стерлингов, в зависимости от отделки. Совет Корнуолла установил 15 единиц SoloHaus в Труро в качестве жилья для «переезда» для некоторых из 730 семей в округе, которые в настоящее время находятся во временном или аварийном жилье. И тридцатилетние, отчаявшись в своих перспективах иметь дом, обращаются к друзьям и фермерам за участками земли, на которых можно поставить заводской дом.

Том Барбер и его напарница Оливия. Фотография: прилагается

«Я думаю, что гораздо больше людей будут строить небольшие дома», — сказал 33-летний Том Барбер, бывший солдат британской армии, а ныне водитель грузовика, который планирует переехать в крошечный дом стоимостью 30 000 фунтов стерлингов в участок на земле его родителей в Йоркшире следующим летом. «Многие мои друзья сейчас в кемперах».

Барбер хочет купить квартиру у Росса Кларка, который управляет Minor Homes, новой компанией, которая поставляет дома с деревянным каркасом клиентам в Оксфордшире и Дорсете. Они могут быть подключены к электросети и водопроводу, а канализация – через выгребную яму.

Барбером движет желание «стать самодостаточным и использовать меньше вещей», а также владеть мобильным имуществом, которое обеспечит ему и его семье устойчивость перед лицом будущей занятости и финансовых потрясений.

Он один из миллионов людей, оказавшихся не на том конце огромного сдвига благосостояния поколений, который создал потребность в таких вариантах, как крошечные дома. Его родители «делали хорошо, покупая и продавая дома», и он вырос в викторианском доме с семью спальнями, но теперь он говорит: «Я не могу позволить себе даже квартиру с одной спальней», несмотря на то, что усердно работал «шесть или семь дней в неделю». неделя».

Джени Харпер, 33 года, менеджер проекта в Дорсете, которая живет в фургоне после развода с мужем, с которым она жила в доме с четырьмя спальнями, после того, как она обнаружила, что арендная плата не по карману, планирует следующей весной переехать в крошечный дом стоимостью 50 000 фунтов стерлингов, который она намеревается найти на земле друга.

Джени Харпер надеется переехать из своего фургона в крошечный дом. Фотография: прилагается

Она хочет остаться в районе Лайм-Реджис, но говорит, что из-за большого количества вторых домов в этом районе арендная плата составляет около 1300 фунтов стерлингов в месяц. «Я никогда не думала, что в свои 30 я окажусь в положении, когда мне негде будет постоянно жить», — сказала она.

Ни в коем случае не панацея от кризиса доступности жилья в Великобритании, появление крошечных домашних экспериментов, тем не менее, исследует несколько его основных причин, включая негибкость законов о планировании и стоимость земли.

Крошечные дома имеют неоднозначный статус планирования. Некоторые органы власти требуют согласия на планирование жилища, иногда настаивая на ретроспективных заявлениях на планирование, если одобрение не было запрошено.

Кларк сказал, что если крошечный дом расположен на сельскохозяйственной земле, а у жителя есть приусадебный участок, то ему может быть разрешено проживание на том основании, что им нужно жить там, чтобы ухаживать за землей. Он сказал, что крошечный дом можно классифицировать как статичный дом на колесах, но он хочет, чтобы правительство рассматривало их как новый отдельный класс планирования, потому что они имеют архитектурные достоинства.

«Мы хотим построить их для людей, которые хотят в них жить [а не использовать их в качестве запасных спален]», — сказал он. «Мы хотим преодолеть этот разрыв между людьми, которые чувствуют, что живут преходяще — на узкой лодке, в фургонах или караванах — и живут с ощущением постоянства или полупостоянства».

Крошечный домик по индивидуальному заказу. Фотография: Tiny Housing Co

Жизнь крошечного дома имеет признаки общественного движения, сказал он. «Жить просто, меньше потреблять и быть ближе к природе — все это неотъемлемые ценности», — сказал он. «Крошечные дома сегодня можно определить как архитектурно значимые дома площадью менее 400 квадратных футов, которые построены за пределами участка, не связаны с землей фундаментом и являются подвижными».

Рэйчел Батлер, 53 года, из Бристоля, основательница, директор и руководитель совместного проекта Tiny House Community, запланированной схемы до 15 крошечных домов на территории бывшего муниципального совета, которая была освобождена местными властями для жилья. Она платит более 1500 фунтов стерлингов в месяц за частную аренду для себя и своей 19-летней дочери и недавно чуть не стала бездомной, потому что было так трудно найти доступную недвижимость.

Крошечный дом в пути. Фотография: Tiny Housing Co

. Они пытаются построить дома по цене менее 2000 фунтов стерлингов за квадратный метр, частично за счет вторичной переработки со строительных площадок, а арендная плата будет варьироваться от 350 до 500 фунтов стерлингов в месяц, а некоторые из них будут доступны для совместной собственности. . Совет отказывается от своих минимальных стандартов площади, поскольку запланированы обширные коммунальные объекты.

Она сказала, что ключевыми причинами выбора крошечных домов были идея «достаточности, достаточного, но не слишком много», ограничение использования ресурсов, чтобы «мы не собирались выходить за планетарные границы», и снижение затрат, чтобы дома действительно доступны.

«Речь идет не о попытке накопить тонны и тонны вещей, чтобы чувствовать себя в безопасности», — сказала она. «Речь идет о том, чтобы жить в сообществе, чтобы чувствовать себя в безопасности и объединить эту устойчивость».

Она сказала, что они с дочерью готовы жить в доме поменьше. «Она очень все это принимает», — сказала она. «Она понимает, как трудно получить собственный дом».

Роберт Бут в взятом напрокат маленьком домике. Фотография: Мартин Годвин/The Guardian

На краю ячменного поля в Оксфордшире первое, что бросается в глаза в крошечном домике на ферме Лэтчфорд, — это силуэт трейлера с грузовиком. Это обшитое деревом жилище было отбуксировано сюда с завода и готово к подключению к сети и воде. У него есть привлекательные черты, такие как двойные двери, место для костра и деревянная обшивка из руста, но он также имеет точную форму грузового вагона, поэтому он может помещаться вдоль полос движения и под мостами, в комплекте с выступом, под которым соединяется грузовик.

Вокруг устройства уложен фартук из настила, так что его колеса видны только с одного конца, из-за чего легко забыть, что это, по сути, дом-прицеп. Но даже без дополнительного внешнего пространства (с утопленной ванной, которая выглядит многообещающе для наблюдения за звездами), в помещении больше похоже на дом, чем на караван. Нет никакого биения, сплошные стеклопакеты закрываются со стуком, а не дребезжанием, и он хорошо изолирован и уютен, с одним инфракрасным обогревателем, питающимся от сети. Дровяная горелка в жилой зоне, вероятно, будет лишней во все дни, кроме самых холодных.

Вид из спальни. Фотография: Мартин Годвин/The Guardian

Над навесом находится спальня. Спальные помещения расположены вверх по крошечной извилистой лестнице с высотой всего в пару футов, но достаточно для кровати и продуманного освещения. Я сразу же задаюсь вопросом, не будет ли проблемой хранение, если я буду делать этот дом больше, чем на ночь. Шкаф может служить гардеробом для пикси, но не более того. Вторая спальня, спрятанная над ванной на другом конце, еще более уютная, но обе удобные.

Оборудованная на заказ кухня с газовыми горелками (баки Calor сзади), холодильником и большим количеством шкафов обслуживают пару или, в крайнем случае, небольшую семью. Ванная комната может быть даже слишком просторной, с душевой кабиной и местом для горшечных растений. Однако триумф — это центральное жилое пространство с высокими потолками, полностью разрушающее любое представление о том, чтобы затаиться в трейлере или палатке. Окна пробиты в фасаде по всему фасаду, создавая дзен-виды и пропуская свет. Это версия с высококачественной отделкой, которая будет стоить около 100 000 фунтов стерлингов. Оболочка с утилитами меньше половины цены.

Триумф – центральное жилое помещение с высокими потолками. Фотография: Мартин Годвин/The Guardian

Этот пример имеет оспариваемый статус планирования. С обшивкой из свежего дерева, сделанной в мастерской, он бросается в глаза, но не более, чем фермерское здание или дом на колесах. Если планировщики хотят повысить доступность жилья, то ответом может стать поиск способов размещения таких крошечных домов с каким-то видом планировки садов, уголков неиспользуемых сельскохозяйственных земель или заброшенных участков.

Что такое дом-грузовик?

Оглавление Показывать

Своего рода революция началась в 1970-х годах. Караванщики в Новой Зеландии искали недорогой способ вести более кочевой образ жизни. Приобретая старые сельскохозяйственные грузовики или работая с имеющимися у них транспортными средствами, киви строили уникальные жилые помещения, называемые дома-грузовиками, в основном из переработанных материалов.

Эти «домашние грузовики» позволили им стать более скоротечными. Новая Зеландия приняла мобильные дома с менее строгими законами, чем в других странах. Таким образом, автомобили могли оставаться на дороге.

Что такое домашний грузовик?

Любой грузовик, используемый в качестве фундамента для строительства мобильного дома, является домовым грузовиком. Каждый из них отличается, так как они из отремонтированных предметов. Эти самодельные буровые установки запрещены во многих частях мира, поскольку они не всегда конструктивно прочны или пригодны для эксплуатации.

Но тенденция к перевозке домов на грузовиках действительно стала популярной благодаря движениям контркультуры в 1960-х годах. Образ жизни хиппи объединил группы людей, заинтересованных в кочевом существовании. Они были идеальным транспортным средством для исследования.

Новая Зеландия, казалось, была в авангарде этой тенденции, с первой колонной грузовиков, которые отправились в путешествие в качестве шоу артистов. Это называлось «Зимнее шоу Намбассы с Маханой». С момента создания в 1978 году и до сегодняшнего дня несколько дальнобойщиков до сих пор путешествуют вместе. Они либо устраивали временные шоу, либо посещали их.

Источник: Nambassa Trust и Питер Терри

Какие типы грузовиков лучше всего подходят для домашних грузовиков?

То, что начиналось как необходимость в недорогом транспортном средстве, превратилось в гениальность, когда первые дальнобойщики переоборудовали сельскохозяйственные грузовики с безбортовой платформой в дома на колесах. В Новой Зеландии старые грузовики Bedford или International казались предпочтительным транспортным средством для строительства.

Они могли перерабатывать древесину из импортных автомобильных ящиков и снесенных домов, чтобы создать внешнюю структуру. Затем они добавляют бывшую в употреблении буржуйку для тепла и выменивают окна. А магазины секонд-хенда пригодились в поиске ненужных вещей, которые могли бы помочь в строительстве.

Некоторые предприимчивые люди разобрали старые школьные автобусы до остова, создав самодельные домашние грузовики практически с нуля. Резервуары для хранения стали ваннами, а ветряные турбины использовали энергию для производства электричества, поскольку конструкция грузовиков-домов улучшилась.

Современные караваны копируют некоторые творческие разработки своих предшественников, используя в качестве основы дорогие коммерческие грузовики. Но все они, кажется, построены с тем же настойчивым чувством свободы и независимости от более традиционного образа жизни.

Можете ли вы построить свой собственный грузовик?

Любой, у кого есть желание и доступ к материалам, может построить дом-грузовик. Хитрость заключается в том, чтобы построить его там, где вы можете ездить и парковать его на законных основаниях. Новая Зеландия, кажется, единственная страна, которая позволяет большинству свободно бродить по дорогам и разбивать лагеря.

На самом деле многие до сих пор путешествуют семьями из города в город. Некоторые районы фактически предлагают кемпинг на постоянной основе для этих грузовиков. Это может быть похоже на кемпинг в ретро-кемпинге в США сегодня.

В связи с тем, что строительство крошечных домов становится все более популярным, строительство собственного дома может вернуться. Многие проектируют свои собственные крошечные дома на кузовах грузовиков, избавляясь от необходимости нанимать тягач для перемещения дома, что дает им больше мобильности.

Собери свой собственный дом-грузовик: полностью иллюстрированное руководство для начинающих и книжка с картинками.

• Коппард, Стив (Автор)
• Английский (язык публикации)

Имейте в виду: Если этот дом на колесах не для вас, попробуйте микрокемпер. Вот 10 лучших микро-кемперов, которые может буксировать любой автомобиль

Сколько будет стоить построить дом-грузовик?

Окончательная стоимость постройки дома-фургона может доходить до тысяч долларов, в зависимости от стоимости и строительных материалов. При переработке предметов цена может быть минимальной.

Но если ваш дом на прицепе-платформе или в школьном автобусе требует более дорогих принадлежностей с современными удобствами, вы можете рассчитывать на большую цену.

Домашние грузовики, которые стоит увидеть 

Поскольку они изготавливаются вручную, каждый из них уникален и имеет свою собственную историю. Вот три совершенно разных крошечных дома, созданных из грузовиков:

Дом-грузовик из утилизированных материалов 

Взяв за основу старый грузовик Бедфорд, эта австралийская пара создала уютный, гостеприимный дом из переработанных предметов, таких как витражи, винные ящики, жестяные листы и обрезки пиломатериалов. Удобно, что у них также есть обширные столярные навыки!

С приподнятой кроватью и душевой люком этот дом-грузовик преподносит несколько сюрпризов. Дом находится на полупостоянном участке земли, где семья обменяла свои рабочие навыки на аренду земли. У них есть большой сад, и они построили отдельную летнюю кухню и компостный туалет с собственным флигелем.

https://www.youtube.com/watch?v=26yyR0rjVE0Видео не может быть загружено, так как отключен JavaScript: Впечатляющий крошечный дом-грузовик, сделанный из подручных материалов (https://www.youtube.com/watch?v= 26yyR0rjVE0)

Имейте в виду: Если дом на колесах не в вашем вкусе, эти кемпинговые капсулы подарят вам незабываемые впечатления от глэмпинга !

Автономный грузовик для крошечных домов

По-настоящему мобильный дом-грузовик построила одинокая путешественница в Новой Зеландии. В отличие от других дальнобойщиков, она создала свой дом с чистого листа, начав с совершенно нового коммерческого грузовика Isuzu.

Современные линии и большие окна делают этот крошечный дом безмятежным и стильным. Внимание к деталям и разумное использование пространства создают большую среду. Используемые материалы, такие как кедровый сайдинг и толстый утеплитель, повышают комфорт жителей.

Эта киви добавила небольшую дровяную печь для обогрева, и она наслаждается почти бесконечным пространством на стене, чтобы повесить картины и сделать свой дом уютным. Есть тонны хранения и большая ванная комната, а также.

https://www.youtube.com/watch?v=JSwYhWMaVYUВидео не может быть загружено, так как JavaScript отключен: Невероятный автономный крошечный дом-грузовик одинокой женщины-путешественницы (https://www.youtube.com/watch? v=JSwYhWMaVYU)

Домашний грузовик с кабиной 

Как и все домашние грузовики, эта версия имеет уникальный индивидуальный дизайн. Построен на 1996 Дизельный пикап Ford F350, этот автофургон на Аляске создан с использованием обычного дерева в качестве основы. Владелец спроектировал свою установку, чтобы выдерживать постоянное движение по неровным дорогам. Это очень похоже на небольшую бревенчатую хижину с металлической крышей и каминной трубой.