Серии И-155ММ и И-155МК | «МОСтройпроект»

Серии И-155ММ и И-155МК | «МОСтройпроект»

Главная/Типовые серии домов/Серии И-155ММ и И-155МК

Названия этих подсерий (модификаций) проекта И-155 расшифровываются очень просто. Аббревиатура «ММ» – это многосекционный муниципальный дом, а «МК», означает многосекционный коммерческий дом, то есть предназначенный для свободной продажи на рынке недвижимости.

Естественно, что назначение конкретного здания не всегда соответствовало его проекту, и основным отличием между ними можно считать площади квартир. В коммерческом варианте квартиры имеют большую площадь.

Кроме упомянутых, также была разработана модификация И-155МКС, которая хоть и считается коммерческой, имеет самую маленькую площадь квартир–студий. Эти дома стали ответом на запрос рынка, где появился спрос на максимально бюджетные новостройки.

Квартиры в муниципальных и коммерческих домах И-155

Квартиры и модификации	И-155МК	И-155ММ	И-155МКС
4-комнпатная Общая Жилая Кухня	(м²) 113-141 62-66 9. 8-12.6	(м²) 97-100 62-65 10-10.3
3-комнпатная Общая Жилая Кухня	(м²) 68-101 39-53 9.8-12.6	(м²) 54-58 28-30 7.8-9.5
2-комнпатная Общая Жилая Кухня	(м²) 51-83 28-37 9.1-12.7	(м²) 51-58 28-30 7.8-9.5
1-комнпатная Общая Жилая Кухня	(м²) 36-53 16-24  9.2-11.5	(м²) 34-39 16-19 8.5-10.2
Студия Общая Жилая с кухней-нишей			(м²) 24-29 16-20.1
Квартир на этаже	3-5	3-5	10

Все комнаты в домах этих серий, изолированные, но в студиях нет отдельного помещения кухни. Во всех 2, 3 и 4- комнатных квартирах санузлы раздельные, а в некоторых вариантах планировки их по два. Также во многих квартирах (кроме студий и однушек) есть кладовки.  

Конструктивно данные модификации не сильно отличаются от базовой серии, которая подробно описана здесь.

И-155МК

Приведенные гримеры отражают лишь наиболее распространенные варианты планировки этажа. Многие другие являются их зеркальным отражением или сочетанием. Также, как и все секционные дома И-155, здания могут иметь угловые (поворотные) секции, аналогичные домам И-155Н.

Планировки серии И-155МК с размерами
     
    
 

И-155ММ

В этих примерах также нашли свое отражение наиболее часто встречающиеся планировки квартир в серии И-155ММ. Стоит отметить, что дома могут иметь смешанный состав секций с планировками разных модификаций серии И-155.

Планировки домов И-155ММ с размерами      
         

И-155МКС

Так как многие рассматривают приобретение квартиры со студийной планировкой, остановимся на этом варианте подробнее. 

Особенностью студии является кухонный уголок, отделенный от жилого помещения лишь условной границей.  

И-155МКС планировка с размерами

Во всех квартирах совмещенные санузлы и прихожая минимального размера. В данном варианте серии внешние помещения (балконы или лоджии) не предусмотрены.

Перепланировка в студиях И-155МКС чаще всего сводится к устройству встроенных шкафов и изменениям в санузле. Реализовать что-либо другое не позволяет площадь и действующие нормы. 

Перепланировка в домах И-155МК и И-155ММ

Разнообразие вариантов планировки квартир и наличие значительных вспомогательных площадей создает заметно больше возможностей для перепланировки, чем в панельных домах других серий.

Тем не менее, прежде чем решиться на перепланировку, для начала стоит изложить свои идеи на консультации со специалистами, так как помимо расположения несущих конструкций, потребуется учесть еще множество нюансов.

Опытные проектировщики нашей компании проводят консультации бесплатно и там, где это возможно, идут навстречу Вашим интересам.

Кроме разработки всей необходимой для согласования проектной документации, наши специалисты смогут взять на себя всю процедуру оформления перепланировки под ключ.

Консультируем бесплатно

по всем вопросам

Оставьте свой номер телефона и мы вам перезвоним

Серия И-155 – планировка квартир с размерами, БТИ и другая информация

Серия типовых панельных домов И-155, родилась из идеи внедрения современных технологий и модульных конструкций. Это позволило успешно варьировать типы возводимых зданий и планировки квартир в серии И-155.

Всевозможные модификации серии, начавшей свое существование в 2000 году возводятся до сего дня в Москве и Подмосковье.

Серия жилых домов И-155 оказалась весьма удобной в градостроительном плане, так как благодаря свей универсальности позволяет строить здания по типу одно подъездных башен и возводить многосекционные здания, в том числе сложной конфигурации.

Так же применение стандартизированного набора деталей предусматривает возможность в серии И-155 изменять планировки квартир и их состав на этажах, допускает изменение этажности от 3 до 24, возведение домов с использованием монолитных технологий.

Дома серии И-155 и модификаций

Особенностью планировки квартир в серии И-155 стало наличие в 2, 3, и 4 комнатных квартирах подсобных помещений, именуемых чаще темными комнатами. Также популярным решением в серии остается использование встроенной мебели.

Для квартир большой площади — от трех комнат и более, предусмотрено устройство второго санузла. Архитектурной особенностью серии, которая роднит типовое жилье с индивидуальными проектами жилых зданий, являются эркеры и просторные застекленные лоджии.

Применение современных материалов обеспечивает хороший уровень теплоизоляционных свойств зданий серии и повышенный акустический комфорт.

Многие стены, расположенные на площадях квартир, в домах серии И-155 являются несущими, что значительно усложняет их перепланировку. В настоящее время многие дома серии сдаются без отделки и перепланировка квартир для серии И-155 наряду с проведением ремонта весьма актуальна.

Планировка дома серии И-155 с указанием несущих стен

 

Состав серии столь разнообразен, что можно сказать, что И-155 является основой для целого ряда популярных подсерий, которые уже построены и строятся сегодня. Это И-155Б, И-155НБ, И-155Н, И-155ММ, И-155МК, И-155МКБ, И-155МКС, И-155СП, И-155МК-СПНН, И-155ММ-СПНН и другие.

В основе серии и модификаций квартиры с 1, 2, 3, 4‐комнатными планировками различной площади и конфигурации.

Высота потолков зависит от технологии и материалов, примененных для устройства полов и составляет обычно 272 — 278 см, причем высота этажа составляет обычно 3 метра. Первые этажи часто делают выше для размещения различных предприятий.

Лифты в домах серии на каждый подъезд устанавливают парами — грузопассажирский, с допустимой нагрузкой 630 кг и пассажирский с нагрузкой до 400 кг. При этажности секции свыше 17, добавляют дополнительный пассажирский лифт.

Дома серии И-155 часто ассоциируют с подсериями и модификациями, поэтому в общем описании приводить конкретные цифра площадей сложно.

Планы БТИ дома серии И155

План БТИ однокомнатной квартиры серии дома И155

План БТИ двухкомнатной квартиры серии дома И155

План БТИ трехкомнатной квартиры серии дома И155

Серия дома И-155Б



Дом башенного типа является весьма востребованной конструкцией – позволяет застраивать участки недоступные для другого типа зданий. На основе типового набора деталей в 2001 году в МНИИТЭП была создана серия И-155Б (Башня). Конструкция оказалась удачной и до 2010 года в столичном регионе было сооружено порядка 150 домов серии.

Все квартиры в домах И-155Б имеют балконы или лоджии. Все комнаты в домах серии изолированные, а многие квартиры имеют подсобки (темные комнаты).

Санузлов в трёхкомнатных квартирах предусмотрено два, в двухкомнатных и однокомнатных по одному, причем часто совмещённому.



Высота потолков на первом этаже, если он предполагался нежилым, выполнялась повышенной, а на остальных этажах она составляет 2,78 метра.

Площади квартир в целом соответствуют вариантам серии И-155, но особенностями башен, с разной этажностью от 15 до 24 является увеличенное количество лифтов.

Достоинства серии не ограничиваются хорошей тепло и звукоизоляцией. Многие дома межкомнатные стены с подготовкой для выполнения приёмов (так называемые панели- трансформеры), что расширяет возможности планировки квартир. Этому же способствует расстояние в 7,2 метра между несущими стенами.

Планы этажей домов серии И-155Б

Серия дома И-155MK

Серия И-155MK – панельная, типовая для коммерческой продажи жилья разработанная при непосредственном участии специалистов СУ155.

Планировка всей серии имеет увеличенные более чем на 20 процентов площади и более просторные комнаты благодаря иному расстоянию между несущими стенами. Кроме того, в квартирах, начиная с двухкомнатных, предусмотрено деление комнат на спальни и зоны совместного пребывания.

Начиная с 2002 года по настоящее время серия строится в основном в высотном (до 25 этажей) исполнении, хотя может возводиться и в малоэтажном варианте, хотя последний скорее экзотика.

Первые этажи во многих зданиях серии выполнены увеличенной высоты и с подготовленными отдельными входами для более удобного размещения торговых объектов и всевозможных предприятий.

Серия И-155МК имеет только изолированные комнаты, причем во всех без исключения квартирах предусмотрены лоджии или балконы.

Квартиры, имеющие более одной комнаты снабжены подсобными помещениями — темными комнатами.

Санузлы совмещенного типа присутствуют только в однокомнатных квартирах. В двухкомнатных и более они только раздельные, а в трехкомнатных и четырехкомнатных квартирах предусмотрен второй санузел.

Кухни не менее 9, но и не свыше 13 м².

Жилая площадь квартир с серии следующая: 16-23 м² для 1к. кв., 27-37 м² для 2к. кв., 39-52 м² для 3к. кв. и 61-66 м² для 4 к. кв.

Общая площадь распределена так: 1к. кв. 35-53 м², 2 к. кв.  50-83 м², 3 к. кв. 69-101 м², 4 к. кв. 112-140 м².

Высота потолков в жилых помещениях – 267 см.

Двумя пассажирскими лифтами и одним грузопассажирским снабжены секции, этажность которых более 18, а в подъездах меньшей этажности на один пассажирский лифт меньше.

Наружные стены, обеспечивающие хорошую теплоизоляцию выполнены из бетонных панелей  со внутренним слоем утеплителя. Внутренние межквартирные несущие стены – бетонные, толщиной около 20 см. Межэтажные перекрытия выполнены из железобетонных плит толщиной 22 см, а ненесущие перегородки сделаны облегченных материалов толщиной 8 см. В части зданий некоторые стены нижних этажей, выполненные из монолитного бетона.

Серия И-155МК отличается хорошей планировкой, а вот перепланировку можно выполнить далеко не всегда, так как большинство стен несущие.

Серия в настоящее время строится только в Московской области, но при этом довольно активно. Особенно это касается городов, расположенных неподалеку от места производства строительных конструкций – г. Домодедово.

Серия дома И-155Н



На основе популярной серии И-155, в 2006 году началась разработка новой серии И-155Н, где буквенный индекс означает «НОВАЯ». Серия получила квартиры с более удобной планировкой, просторными кухнями, большими балконами или лоджиями. В зависимости от планировки, в отдельных комнатах могут быть выполнены эркеры. 

Расширенный набор строительных деталей, включающих даже архитектурный декор, позволил по-новому подойти к возможностям создания зданий разной конфигурации и квартир с богатым набором вариантов площадей и планировок. Было создано девятнадцать вариантов типовой формы секций, позволивших возводить дома самых разнообразных форм осваивая земельный участок по максимуму.

Фото домов серии И-155Н

Строительство домов серии началось в 2007 году и продолжается в настоящее время. Более трех десятков домов построено в столичном регионе, но сейчас серия начинает распространяться и за его пределы.

Максимальная этажность домов серии И-155Н – 25 этажей, минимальное -12. Квартиры 1,2,3 и 4 комнатные площадью от 39 до 160 м. кв. Все квартиры в домах серии имеют только изолированную планировку комнат.

Однокомнатные квартиры в домах И-155Н имеют совмещенный санузел. В двухкомнатных он выполнен раздельным, а в трехкомнатных их уже предусмотрено два, где один содержит только уборную. В четырёхкомнатных квартирах монтируют два или три санузла.
Подсобные помещения (кладовки) есть во всех 3 и 4 комнатных квартирах. 

Планы этажей серии И-155Н

План застройщика серии И155нСкачать



Количество лифтов зависит от высоты дома:
В корпусах до 17 этажей включительно — 1 грузопассажирский и 2 пассажирских. 
В 18-25-этажных корпусах — лифтов по два каждого типа.

На комфорт в здании работают эффективно утеплённые внешние панели, остекление балконов и лоджий и современная система отопления.

Входная группа зданий серии часто отделана каменными панелями и учитывает возможность беспрепятственного передвижения маломобильных граждан и детских колясок.
 

Серия дома И-155Н

Серия панельных домов И-155НБ расшифровывается просто – дом серии И-155 Башня Новая. Квартиры в новой серии стали более просторными и рациональнее спланированными.
Выше четвертого этажа все квартиры имеют остекленные лоджии, а также большинство квартир выполнены с эркерами. Первые этажи зданий не жилые, предназначенные для различных предприятий.

Дома серии строятся высотой до 25 этажей и распространены в Московской области и Нижнем Новгороде. Серию строят с конца 2009 года по сей день.

Фотографии домов серии И-155НБ

На каждом этаже единственного подъезда имеется шесть квартир с двумя однокомнатными, двумя двухкомнатными и парой трехкомнатных. На свой этаж жильцы попадают достаточно быстро благодаря установке трех лифтов, два из которых грузопассажирские. Лестницы выполнены с учетом возможности безопасной эвакуации.

Дома серии имеют высокие потолки – 280 см. Санузлы раздельные во всех квартирах, кроме однокомнатных. Кухни в серии И-155 НБ имеют площадь от 10 до 13 кв. метров.

Жилая площадь однокомнатных квартир от 16 до 18 кв. м., двухкомнатных — от 33 до 35, а трехкомнатных – 45 квадратных метров.

Планы этажей серии жилых домов И-155 НБ

План этажа с указанием расположения несущих стен

 

Применение усовершенствованных планировок, материалов и технологий сделали дома серии И-155НБ комфортнее по уровню шума, а также снизили потери тепла по сравнению с предшествующей серией башень И-155.

155-мм снаряды

155-мм снаряды

ФАС | Военные | ДОД 101 | Системы | Сухопутная война |||| Индекс | Поиск | Присоединяйтесь к ФАС

---

---

155-мм снаряды

Снаряды диаметром 155 мм предлагают широкий спектр вариантов использования на поле боя.

Разрывные 155-мм снаряды

• M104 — Доставляет блистерный газ H или HD [не используется, подлежит уничтожению].
• M107 — стандартный армейский осколочно-фугасный снаряд, используемый в основном для осколочно-фугасного действия.
• M110A1/A2 — подача блистерного газа H или HD [не на действительной службе, подлежит уничтожению].
• M116A1/B1 — Создает белый химический дым для экранирования, обнаружения и сигнализация.
• M121/A1 — газ нервно-паралитического действия GB или VX [не на действующей службе, подлежит уничтожению]
• M122 — газ нервно-паралитического действия GB [не на вооружении, подлежит уничтожению]
• M549A1 RAP — Состоит из двух компонентов: осколочно-фугасной боевой части и ракетный двигатель; ракетный двигатель загорается после выстрела из пушки и увеличивает прицельную дальность пушки.
• М687 — Бинарный газ нервно-паралитического действия GB [не в действующей службе]
• M795 — осколочно-фугасный снаряд, предназначенный для замены имеющихся на складе M107 и предназначенный для стрельбы с использованием метания верхней зоны.
• M825 WP белый фосфор дымчатый

Груз, несущий 155-мм снаряды

ДПИСМ
• М231 MACS
• М232 МАКС
• M449A1 — Доставляет противопехотные суббоеприпасы для поражения живой силы противника на открытых или непокрытых участках.
• M483A1 FASCAM — Используется для доставки груза из 88 гранат M46 для поражения бронетанковые и живые цели.
• M485A1/A2 — Распределяет осветительный груз для обеспечения возможности самостоятельной работы в ночное время. зрение.
• M692 ADAM — Доставляет противопехотные мины.
• M718A1 RAAM — доставляет противотанковые мины для блокировки/задержки доступа к конкретной области.
• M731 ADAM — Доставляет противопехотные мины.
• M741A1 RAAM — доставляет противотанковые мины для блокировки/задержки доступа к конкретной области.
• M825A1 — Самая улучшенная версия белого фосфорного дыма для затемнения зрение для прикрытия маневрирующих сил.
• M864 DPICM — аналогичен M483A1 с добавлением базовой горелки. сборка для уменьшения сопротивления и увеличения дальности.
• XM867 — Опытный снаряд с электронным радио заглушающие устройства.

Умные/управляемые 155-мм снаряды

• M712 Копперхед
• XM898 SADARM — Опытный снаряд с грузом из двух суббоеприпасов способны поражать тяжелобронированные машины. Каждый суббоеприпас содержит датчики обнаружения целей, средства стабилизации и управления скорость снижения и боеголовка, способная поражать броню.
• XM982 — Аналогичен M483A1 с добавлением ракетного двигателя. для дальнейшего увеличения эффективной дальности и с возможностью увеличения доставки точность.

Боеприпасы раздельного заряжания используются в 155-мм гаубицах. Боеприпас раздельного заряжания состоит из четырех отдельных компонентов: капсюля, метательного заряда, снаряда и взрывателя. Четыре компонента выдаются отдельно. При подготовке к стрельбе снаряд и порох загружаются в гаубицу двумя отдельными операциями. Боеприпасы раздельного заряжания выпускаются отдельной единицей выпуска в герметичных пеналах для защиты метательного заряда. Количество пороха, которое должно быть выпущено артиллерийскими боеприпасами, зависит от количества приращений пороха. Выбор заряда зависит от дальности до цели и тактической ситуации.

• Зеленый мешок, M3A1, порох предназначен для воспламенения зарядов с 1 по 5. Порох скрепляется четырьмя матерчатыми ремнями, пришитыми к основанию и привязываемыми вручную поверх шага 5. Подушка воспламенителя (3,5 унции CBI) находится на базовом приращении. Весь метательный заряд M3A1 содержит примерно 5,5 фунтов одного перфорированного нейтрального горящего пороха. Перед зарядами 1 (накладка на 2 унции), 4 и 5 (каждая накладка на 1 унцию) вшиты пламегасители, содержащие сульфат или нитрат калия. Объясните, что каждое приращение различается по размеру, а также объясните назначение и функцию подавителей вспышки. Пламегасители ограничивают отдачу затвора, дульную вспышку и избыточное давление взрыва.
• Белый мешок, порох M4A2 предназначен для зарядов с 3 по 7. Их базовая конфигурация такая же, как у пороха GB. M4A2 содержит приблизительно 13 фунтов. из мультиперфорированного (прогрессивного горения) метательного взрывчатого вещества. К базовому приращению пришивается прокладка для уменьшения вспышки, содержащая одну унцию нитрата калия или сульфата калия.
• Заряд 8WB, M119 — Это одиночный, многоперфорированный, белый мешочный заряд с перфорированной трубкой воспламенительного сердечника, проходящей через центр пороха, с пришитым к переднему концу пламегасителем. Его можно использовать только в длинноствольных 155-мм гаубицах (M19серии и M198). ХРАНЕНИЕ ГОРИЗОНТАЛЬНО благодаря центральной перфорированной трубке сердечника воспламенителя. Не может стрелять реактивными снарядами из M119 из-за конструкции пламегасителя.
• Charge 8WB, M119A1, точно такой же, как M119, за исключением кольцевого редуктора вспышки, пришитого к переднему концу. Такая конструкция пламегасителя исключает воспламенение ракетного двигателя РПД.
• Заряд 7RB, M119A2, представляет собой однократный заряд 7 красных мешков для стрельбы из 155-мм гаубиц, оснащенных M185 и M19.9 пушечных стволов. Передний конец заряда имеет вкладыш из свинцовой фольги весом 3 унции и четыре кармана, пришитых продольно к окружности. Каждый из четырех карманов содержит 4 унции сульфата калия, который действует как подавитель вспышки. Заряд 7RB взаимозаменяем с зарядом 8WB с незначительной разницей в начальной скорости. M119A2 был создан в соответствии с существующими таблицами стрельбы НАТО.
• Метательный заряд M203 представляет собой заряд зоны 8S, предназначенный для увеличения дальности полета M19.8, гаубицы М19А5/А6. Метательный заряд M203 представляет собой одиночный заряд красного мешка с центральным воспламенительным сердечником, проходящим по всей его длине, и кольцевым пламегасителем на переднем конце заряда. M203 используется только с RAP M549A1 (с тротиловым зарядом), M825 FELT WEDGE и снарядами с кровотечением из основания M864.
• Метательное топливо M203A1 Также один базовый воспламеняющийся заряд. Внешний кожух выполнен из твердого горючего материала. В основании метательного заряда по-прежнему находится воспламенитель, и он содержит 0,7 унции черного пороха и 1 унцию CBI. Топливо не состоит из гранул; он состоит из 28 фунтов щелевого стержневого метательного заряда. Заряд М203А1 стреляет только из М549A1 (заряженный тротилом), RAP, войлочный клин M825 и снаряды M864 в гаубицах M198 и M109A5 / 6. Причины конструкции метательного заряда M203A1: 1) более холодное горение, меньший прогар, взрыв и износ трубки. 2) Форма корпуса более прочная, что приводит к меньшему повреждению сердечника воспламенителя. 3) Для автоматических систем загрузки это позволяет меньше механических проблем.

Модульная система артиллерийских зарядов, заменяющая 155-мм метательные заряды, предлагает упрощенная логистика по сравнению с традиционными системами мешкового топлива.

Источники и ресурсы

---

ФАС | Военные | ДОД 101 | Системы | Сухопутная война |||| Индекс | Поиск | Присоединяйтесь к ФАС

---

http://www.fas.org/man/dod-101/sys/land/155.htm
Поддерживается Робертом Шерманом
Первоначально создано Джоном Пайком
Обновлено, воскресенье, 6 февраля 2000 г., 14:54:32.

M777 155-мм сверхлегкая полевая гаубица

M777 используется Корпусом морской пехоты США и армией США в качестве оружия средней силы следующего поколения. Фото: Вашингтонский военный департамент.

M777 соответствует огневой мощи 155-мм буксируемых систем текущего поколения при весе менее половины. Кредит: BAE Systems.

Гаубица M777 производит до пяти выстрелов в минуту в условиях интенсивной стрельбы.

Кредит: Армия США/

Гаубица может транспортироваться вертолетом, транспортным самолетом и кораблем. Кредит: Армия США.

Максимальная дальность стрельбы гаубицы составляет 24,7 км без помощи снарядов. Кредит: Форт-Брэгг.

Сверхлегкая полевая гаубица (UFH), получившая в США обозначение M777, была выбрана для замены существующих 155-мм буксируемых гаубиц M198 по совместной инициативе армии и морской пехоты США в 1997 году.

Поставлена ​​первая из пяти систем EMD в июне 2000 г. В ноябре 2002 г. был заключен контракт на начальное производство (LRIP) на 94 системы.

Эксплуатационные испытания с морской пехотой США, в ходе которых четыре производственные системы произвели около 12 000 артиллерийских выстрелов, были завершены в декабре 2004 г. Контракт на серийное производство 495 систем были переданы BAE Systems в апреле 2005 года, а в следующем месяце морская пехота США начала развертывание M777 с 11-м подразделением морской пехоты в Твентинайн-Палмс в Калифорнии.

В июле 2004 года гаубица M777 завершила серию испытаний по воздушной переброске с конвертопланом MV-22 Osprey Корпуса морской пехоты США. Во время испытаний M777 переносился в качестве внешней нагрузки на расстояние 69 морских миль.

Первые 18 систем были поставлены 2-му батальону 11-й полевой артиллерии армии США на Гавайях в октябре 2006 г.

Гаубица M777 была разработана компанией BAE Systems Land Systems (RO Defence, ранее Armaments Group of Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd) в Барроу-ин-Фернесс.

Компания United Defense LP из Паскагулы, штат Миссисипи, отвечает за окончательную сборку, тестирование и поставку производственных систем для США.

Более 1200 гаубиц M777 заказано вооруженными силами США, Канады, Австралии и Индии.

Гаубица M777 варианты A1 и A2

M777 — артиллерийская система для боевых групп бригады «Страйкер» (SBCT). M777 обычно управляется экипажем из восьми человек, но может управляться и сокращенным отрядом из пяти человек.

Системы, оснащенные цифровой системой управления огнем, имеют обозначение M777A1, а системы с обновлением программного обеспечения, позволяющим стрелять снарядом Excalibur, — M777A2.

M777A2 получил полный выпуск материалов в июле 2007 г., разрешив обновление для развертывания. Все системы M777A1 были модернизированы до стандарта A2.

M777 был развернут армией и корпусом морской пехоты США в Афганистане в декабре 2007 г. и в Ираке в 2008 г.

Снаряд Excalibur впервые был развернут в Афганистане в марте 2008 г.

К августу 2008 г. было поставлено более 400 систем для армии США и морской пехоты США.

Снаряд принят на вооружение индийской армии в октябре 2019 года.

Гаубица M777 заказы

В апреле 2008 года компания BAE Systems получила заказ на дополнительные 87 систем M777 для армии США и морской пехоты США, поставки которых начались в 2010 году. В августе 2008 г. было заказано еще 43 системы.

Первые четыре из шести систем M777 были поставлены морской пехотой США канадской армии в декабре 2005 года по контракту на военные поставки за границу (FMS).

Системы были отправлены в Афганистан в феврале 2006 г. Заказаны еще шесть систем, которые находятся в эксплуатации. В июне 2008 г. Канада запросила еще 25 систем, в результате чего их общее количество достигло 37. на специально построенном автомобиле Supacat с колесной формулой 8×6. Впервые автомобиль был показан на выставке Eurosatory в июне 2006 г.

В ноябре 2012 года Министерство обороны Индии (МО) запросило у правительства США 145 M777. Однако Минобороны не смогло подписать сделку к крайнему сроку в октябре 2013 года, в результате чего компания прекратила производство гаубиц M777 в Берроу-ин-Фернесс, Великобритания.

Позднее, в ноябре 2016 года, министерство обороны Индии и правительство США согласовали контракт на продажу военной техники за границу (FMS). В январе 2017 года Министерство обороны США (DoD) заключило с BAE Systems контракт на 542 миллиона долларов на закупку 145 M7779.0010

Две системы вооружения M777 были доставлены в Индию в мае 2017 г. В октябре 2018 г. компания BAE Systems получила заказ от Министерства обороны США на дополнительные 18 155-мм гаубиц M777, поставки которых планируется завершить к 2020 г.

Около 1000 M777 155-мм гаубицы находятся на вооружении армии США и Корпуса морской пехоты США по состоянию на октябрь 2018 г.

В октябре 2018 г. компания BAE Systems получила контракт от Агентства поддержки и закупок НАТО (NSPA) на поставку 155-мм боеприпасов Bofors BONUS для армии США. Гаубицы M777.

Проектирование и конструкция сверхлегкой полевой гаубицы

В конструкции M777 широко используются титан и титановые отливки, что позволяет снизить вес на 3175 кг (7000 фунтов) по сравнению с гаубицей M198, которую она заменяет в армии США. и инвентарь морской пехоты США. Титан поставляется компанией RTI International metals из Найлса, штат Огайо.

Вооружение M777

По огневой мощи M777 соответствует 155-мм буксируемым системам нынешнего поколения, но при этом весит вдвое меньше. Гаубица оснащена 39-калибр ствола. Начальная скорость пули (на Charge 8 super) составляет 827 м/с.

Максимальная дальность стрельбы составляет 24,7 км без вспомогательных снарядов и 30 км с реактивными снарядами. M777A2 может стрелять 155-мм снарядами повышенной дальности с наведением Raytheon / Bofors XM982 Excalibur GPS / инерциальной навигации с использованием модульных систем артиллерийских зарядов (MACS). Excalibur имеет максимальную дальность 40 км и точность 10 м.

Первые огневые испытания M777A1 с Excalibur состоялись в августе 2003 г., а первые серийные выстрелы были доставлены в сентябре 2006 г. Excalibur успешно завершил ограниченные пользовательские испытания в марте 2007 г. Впервые он был развернут в Ираке в мае 2007 г. и в Афганистане в Февраль 2008.

M777 способен производить до пяти выстрелов в минуту в интенсивных условиях стрельбы и обеспечивает постоянную скорострельность два выстрела в минуту.

Управление огнем

Системы LRIP используют оптическую прицельную систему для стрельбы прямой и непрямой наводкой днем ​​и ночью. Полноценные производственные системы оснащены системой оцифровки буксируемой артиллерии General Dynamics Armament Systems (TAD). Системы LRIP будут модернизированы TAD.

Цифровая система управления огнем ТАД обеспечивает бортовой баллистический расчет, навигацию, наведение и самоопределение, обеспечивая большую точность и быстроту реакции, а также включает систему лазерного зажигания, электроприводы поворота и возвышения гаубицы, а также механизированный досылатель снарядов.

Мобильность M777

Заводской вес M777 составляет 3745 кг, и его можно транспортировать вертолетом, транспортным самолетом и кораблем. Гаубица может буксироваться автомобилем 4×4 с пневмотормозом массой более 2,5 т.

Компания Horstman Defense Systems из Великобритании предоставила систему подвески с гидростойкой. Максимальная скорость буксировки по шоссе составляет 88 км/ч, а по пересеченной местности — 50 км/ч.

Нагрузка на буксирную проушину составляет 60 кг, а клиренс при буксировке — до 660 мм.